Серхио Перес о том, что он не вышел из 1-го сегмента в квалификации в Мексике:

"Это худшее место для того, чтобы это произошло".

@fast_racing_f1

Оказывается, вчера после краша беднягу Юки Цуноду всю дорогу преследовал звуковик Netflix с микрофоном, чтобы записать все подробности его переживаний.

С одной стороны, можно понять желание создателей сериала записать для истории зрителя все нюансы душещипательной истории, а с другой стороны - где та грань, за которой уже начинается кринж? Вы скажете, публичное пространство, и будете правы, но Цунода в этот момент просто вынужден двигаться туда (или оттуда), куда его в этот момент сопровождают тренер и пресс-атташе.

Не знаю, поймал ли Ким Иллман момент, когда Юки плачет - или просто вытирает лицо, но выглядит это все достаточно беспощадно.

#tsunoda #mexicangp
@first_places

Карлос Слим подтвердил, что Telmex может прекратить спонсировать команду Red Bull:

"Мы ведем переговоры с командой, мы все еще ведем переговоры, которые еще не определены, но с кем мы всегда намерены продолжить, так это с Серхиом. Насколько мы всегда можем быть с ним, без сомнения".

"Тема контракта Серхио не зависит от темы спонсорства со стороны нас, так было всегда с тех пор, как он подписал контракт с командой, но если бы больше не было возможности продолжить работу с командой, мы бы, без сомнения, продолжили с Серхио. Намерение состоит в том, чтобы продолжить с Серхио, где бы он ни был, мы будем с ним".

@fast_racing_f1

Важный инсайд от BBC: ФИА согласилась поменять гайдлайны, по которым судьи разбирают спорные эпизоды при борьбе гонщиков Формулы-1.

Деталей нет, но подход Ферстаппена "если я впереди и вывезу тебя за пределы трассы и даже сам туда уеду, то мне ничего не будет" должен оказаться вне закона.

В Мексике всё ещё действуют старые правила, но ФИА пообещала пилотам представить новые гайдлайны уже на ближайших Гран-при.

@evkus

По данным Sky Italia, Red Bull предложила бы Франко Колапинто контракт, предположительно с VisaCashAppRB.

@fast_racing_f1

И еще немного в дополнение к тому, как FIA собирается менять свое руководство по вынесению штрафов.

Вчера появилась информация, что FIA хотят вернуть формулировку, которая присутствовала в руководстве два года назад в пункте правил, касающихся обгона по внешнему радиусу, но затем была удалена. В ней имелось важное уточнение: "обороняющийся пилот должен находиться в пределах трассы".

Если бы этот пункт оставался, то штраф получили бы и Ландо, и Макс, т.к. оба на момент обгона находились бы за пределами трассы. При этом пункт, касающийся положения машин по отношению друг к другу в апексе, сохранится.

Также обещают, что будет пересмотрен и вопрос относительно границ трассы, что может привести к изменениям на самих автодромах. Например, используют опыт Red Bull Ring с гравийной зоной.

#penalty #usgp
@first_places

Во время третьей тренировки Формулы-1 сотрудник команды Ferrari упал, когда отходил от выезжающего болида Шарля Леклера из боксов.

Видео взял отсюда.

@fast_racing_f1

Филиппе Другович предлагает, чтобы молодые гонщики участвовали в гонках Гран-при по полной программе, а не только на тренировках:

"Это легко исправить. У MotoGP есть wildcards. Конечно, мы не можем поставить третью машину. Но большинство гонщиков уже говорят: "24 гонки - это слишком много". Так что, если им придется отказаться от одной сессии первой тренировки, почему бы не отказаться от всего уик-энда?".

@fast_racing_f1

Оскар Пиастри всегда проходил в третий сегмент квалификации, но Мексика прекратила эту отличную статистику.

@fast_racing_f1

Когда ФИА дала вам штрафные позиции на старте в гонке, но вы не боевые пилоты Формулы-1.

Льюис Хэмилтон впечатлен темпом команда McLaren:

Боно: "Льюис, это P4 до Пиастри, чуть больше половины секунды".

Льюис: "Это был достойный круг. Они **** быстрые".

@fast_racing_f1

Почему-то пост про Халка пропал, что за цензура)

Кратко повторюсь тогда. Нико рассказал, как ему чудесным образом удалось пробиться в третий сегмент, показав время за пару секунд до красного флага имени Цуноды.

По словам Халка, команда хотела начать вторую попытку попозже, но он сам сказал гоночному инженеру выпустить их с Кевином пораньше. В общем, готовый стратег)

Что же до ошибки в третьем сегменте, то Нико признался, что весь уикенд не может попасть в ритм, поэтому на один отличный круг приходится один провальный.

@evkus

Джеймс Ваулз о обгоне Франко Колапинто на Фернандо Алонсо в Остине:

"Если бы это был Макс Ферстаппен Ферстаппен, он бы вынес тебя [с трассы]!"

@fast_racing_f1

Эстебан Окон будет стартовать с пит-лейна в гонке после замены накопителя энергии и блока управления электроникой на 3-й из 2-х разрешенных на сезон.

@fast_racing_f1

Визуализация отставания между первыми 4-мя гонщикам в квалификации Формулы-1 в Мексике.

@fast_racing_f1

Традиционная сравняшка быстрейших кругов квалификации от FormulaAddict. По сути всё решил разгон из третьего поворота, дальше уже гармошка туда-сюда.

@evkus

Гран-при Мексики намерен продлить контракт с Формулой-1 "независимо от Серхио":

"Что я могу вам сказать, так это то, что болельщики Формулы-1 в Мексике в целом очень сильны, и, очевидно, Серхио является большим стимулом для этого. Но мексиканцы очень, очень любят Формулу - 1. [...] Как промоутер гонки, мы очень взволнованы, пытаясь найти способ продлить наш контракт, независимо от Серхио" - Алехандро Соберон, директор Гран-при.

"Уже начали переговоры с Формулой-1, с городом и с представителями правительства, чтобы сформировать коалицию правильным, чтобы в этом убедиться, и получить расширение. Мы довольно оптимистично, что мы будем иметь гонке за многих, многих лет".

"[...] Мы решили выставить [билеты на 2024 год] на продажу через 15 дней после [аварии 2023 года], и многие задавались вопросом, нужно ли нам дать людям больше времени, чтобы забыть о том, что произошло. И мы распродали билеты на гонку этого года за два часа".

@fast_racing_f1