Джолион Палмер разбирает аварию Переса-Сайнса.

Если коротко, он считает, что контакт произошел из-за того, что оба пилота рассчитывали использовать слипстрим от Леклера, но все же у Переса было больше места для маневра.

Ждем вердикта стюардов.

#baku
@first_places

Франко Колапинто в двух гонках набрал больше очков, чем Николас Латифи и Логан Сарджент в предыдущих 69 Гран-при.

Перевод этого официального документа FIA.

@fast_racing_f1

Шарль Леклер о гонке:

"Честно говоря, мы проиграли гонку, потому что я не защищался так хорошо, как следовало бы, в конце прямой, но это то, что есть".

"Иногда ты совершаешь ошибки, и я буду учиться на этом. Когда Оскар обогнал меня, я подумал: "Хорошо, теперь все дело в том, чтобы сохранять спокойствие, сохранить шины и обогнать его позже", но на самом деле это было намного сложнее, и на прямых я не мог подойти так близко, как хотел".

"Я думаю, что у McLaren была немного меньшая прижимная сила, поэтому на прямых они были очень быстры, но на поворотах это были мы".

@fast_racing_f1

Разумеется, Макса и всех остальных не наказали за обгоны под VSC после клетчатого флага, это было бы слишком скандально.

Судьи отметили, что прежде такие моменты уже бывали, но на них не обращали внимания. Сейчас вот выдали предупреждения. В следующий раз за подобное, думаю, оштрафуют.

@evkus

Макс Ферстаппен возложил ответственность за неудачный уик-энд на команду, изменившую настройки его болида:

"Последнее изменение в настройке было неправильным, и мы заплатили за это определенную цену, потому что, если вы посмотрите на гонку Серхио, ему было комфортнее. Мы попробовали что-то еще в квалификации, и это не сработало".

"Вы побеждаете и проигрываете как команда, конечно, я недоволен этим выступлением, но иногда последние изменения могут объединить машину, к сожалению, на этот раз этого не произошло".

@fast_racing_f1

Друзья, кто желает принять участие в рубрике "Оценка гонщиков на этапе с подписчиками", пишите мне в личные сообщения - @artyom_FR_F1.

Нужно оценить выступление каждого гонщика на этапе в Азербайджане.

Буду набирать участников в рубрику до 17 сентября 15:00 по мск.

Места закончились.

@fast_racing_f1

Льюис Хэмилтон поздравляет Оливера Бермана и Франко Колапинто:

"Всё, что я могу сказать, это то, что действительно здорово видеть, как молодые таланты выходят вперед и так хорошо выступают. Оливер проделал отличную работу, соревнуясь с ним, это было жестко, но справедливо, и он [Франко Колапинто] тоже проделал отличную работу".

@fast_racing_f1

Макларен оштрафовали на 5000 евро – за то, что до окончания гонки механики катили оборудование по питлейну. Тележку с вентиляторами охлаждения и домкраты для закрытого парка.

Сам это видел и то как их отругали ФИА, видели бы вы лицо Джо Бауэра (технический делегат) в тот момент.

Соль ситуации в том, что как и в прошом году, до последнего круга многие машины не запитились – и их ожидали на питлейне. Соответсвенно, то что они пересекли весь питлейн было не очень безопасно. Такие дела)

Ну и нас, фотографов, тоже предупредили ФИА, что ещё в гонке машины ожидающие питстоп. Мы не выходим на питлейн до их отмашки. Которая даётся обычно после клетчатого флага.)

Оскар Пиастри, наблюдая за аварией Карлоса Сайнса и Серхио Переса в комнате охлаждения: «Знаю, что они не были большими друзьями в эти выходные».

Напомню, что во второй тренировке Карлос заблокировал Серхио, а в третьей - Серхио заблокировал Карлоса.
За эти инциденты оба гонщика получили предупреждение.

@fast_racing_f1

Льюис Хэмилтон проехал 100 000 километров за свою карьеру в Формуле-1!

@fast_racing_f1

Уилл Джозеф по радио посвятил гонку своему умершему отцу:

Уилл: «Ландо, ты не против, если я посвящу это кому-нибудь?»

Ландо: «Давай, Уилл, конечно, можешь».

Уилл: «Сегодня, 10 лет назад, когда я был на пути в Сингапур, не стало моего отца… так что это ему. Он бы очень гордился нами всеми».

@fast_racing_f1