Модель болида команды Red Bull от Hot Weepsв масштабе 1:64 из серии Формула-1 на трассе.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Сравнение набранных очков в кубке конструкторов между командой Red Bull, командой Ferrari, командой McLaren и командой Mercedes в виде графика в сезонах Формулы-1 с 2021-го по 2024-й года.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Сравнение результатов команды Red Bull и команды Ferrari с момента назначения Кристиана Хорнера руководителем команды Red Bull в 2005-м году.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Forwarded from BOX BOX | ФОРМУЛА-1
По словам пресс-службы, на прошлой неделе команда запустила аэротрубу, регламент «FIA» даже не был нарушен! Французы ставили амбициозные цели на ближайшие сезоны: как говорил их консультант Флавио Бриаторе, в 2026 году «Alpine» должны быть на подиуме в 50% всех Гран-при, а в 2027 бороться за трофеи. Многообещающе звучит
Может быть, кто-нибудь им скажет?..
#формула1 #alpine
@box_box_formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Fast Racing | F1
С другой стороны, Макс Ферстаппен посвятил эти слова Серхио Пересу:
"Очень жаль, потому что мы были хорошей командой на протяжении четырех лет, и Серхио всегда был предан. Это качество я очень ценю".
@fast_racing_f1
"Очень жаль, потому что мы были хорошей командой на протяжении четырех лет, и Серхио всегда был предан. Это качество я очень ценю".
@fast_racing_f1
Telegram
Fast Racing | F1
1️⃣ Макс Ферстаппен назвал Даниэля Риккардо самым сильным напарником в своей карьере.
@racejournal • #цитаты
@racejournal • #цитаты
Forwarded from 🥇First Place
Autoracer.it в сотрудничестве с Qvist Design опубликовали первые рендеры новой машины Формулы 1 2026 года.
Джулиано Дукесса дал некоторое количество сопроводительной информации. По его словам, этот рендер выглядит довольно точной базовой моделью, некоей макроконцепцией, однако, именно базовой. Начиная с нее, каждая команда, каждый конструктор двинется своим путем развития, так что итоговый результат в конце года может быть совершенно другим с точки зрения аэродинамики.
Одной из основных проблем станет для инженеров и дизайнеров поиск баланса меду слишком агрессивными вариантами развития – и недостаточными, также большинство столкнется со сложностью попасть в минимальный вес. Помните, как это было на смене регламента на стыке 2021 и 2022, когда почти все машины страдали от избыточного веса. В этот раз будет так же.
На что еще обращает внимание Дукесса: в частности, переднее крыло больше не имеет полной ширины, а более низкие и узкие шины улучшают визуальный эффект, в то же время это существенно отразится на воздушных потоках вокруг концевой пластины, изменится и воздушный след от передних шин, что тоже отразится на аэродинамике.
Новые автомобили будут иметь менее «воздухоемкий» нижний воздухозаборник и сохранят размеры диффузора. При этом процент требуемой прижимной силы будет намного выше, особенно в поворотах.
В связи с этим отдельное внимание обращает на себя новое днище – очень и очень простое по сравнению с тем, что мы имеем сейчас. Но, конечно, благодаря конструкторским решениям, оно получит свой уникальный рисунок у каждой команды.
Обязательные девятидневные рождественские каникулы уже истекли, и команды уже 2-го января имели право приступить к работе. Чем дальше – тем больше интересных подробностей будет возникать.
#car2026 #render
@first_places
Джулиано Дукесса дал некоторое количество сопроводительной информации. По его словам, этот рендер выглядит довольно точной базовой моделью, некоей макроконцепцией, однако, именно базовой. Начиная с нее, каждая команда, каждый конструктор двинется своим путем развития, так что итоговый результат в конце года может быть совершенно другим с точки зрения аэродинамики.
Одной из основных проблем станет для инженеров и дизайнеров поиск баланса меду слишком агрессивными вариантами развития – и недостаточными, также большинство столкнется со сложностью попасть в минимальный вес. Помните, как это было на смене регламента на стыке 2021 и 2022, когда почти все машины страдали от избыточного веса. В этот раз будет так же.
На что еще обращает внимание Дукесса: в частности, переднее крыло больше не имеет полной ширины, а более низкие и узкие шины улучшают визуальный эффект, в то же время это существенно отразится на воздушных потоках вокруг концевой пластины, изменится и воздушный след от передних шин, что тоже отразится на аэродинамике.
Новые автомобили будут иметь менее «воздухоемкий» нижний воздухозаборник и сохранят размеры диффузора. При этом процент требуемой прижимной силы будет намного выше, особенно в поворотах.
В связи с этим отдельное внимание обращает на себя новое днище – очень и очень простое по сравнению с тем, что мы имеем сейчас. Но, конечно, благодаря конструкторским решениям, оно получит свой уникальный рисунок у каждой команды.
Обязательные девятидневные рождественские каникулы уже истекли, и команды уже 2-го января имели право приступить к работе. Чем дальше – тем больше интересных подробностей будет возникать.
#car2026 #render
@first_places
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Аргентинцы из Ole, похоже, не врут: действительно, скоро могут объявить о некоем сотрудничестве Колапинто с "Альпин". Информацию коллег подтверждает The Race.
Британцы уточняют, что пока Дуэна никто не высаживает. Как минимум сначала Франко получит всё ту же роль резервного пилота, одновременно обеспечив "Альпин" альтернативой на будущее.
Но, знаете, почему-то всегда если появляются такие "альтернативы", то с боевыми пилотами происходит что-то не то.
Квят и Ферстаппен, де Врис и Риккардо, Риккардо и Лоусон... Да, это всё примеры из "Ред Булл", но... Короче, не завидую Дуэну. Человеку подыскали готовую замену ещё до старта чемпионата.
@evkus
Британцы уточняют, что пока Дуэна никто не высаживает. Как минимум сначала Франко получит всё ту же роль резервного пилота, одновременно обеспечив "Альпин" альтернативой на будущее.
Но, знаете, почему-то всегда если появляются такие "альтернативы", то с боевыми пилотами происходит что-то не то.
Квят и Ферстаппен, де Врис и Риккардо, Риккардо и Лоусон... Да, это всё примеры из "Ред Булл", но... Короче, не завидую Дуэну. Человеку подыскали готовую замену ещё до старта чемпионата.
@evkus
Fast Racing | F1
Photo
Помните, вчера я выкладывал модель болида команды Red Bull от Hot Wheels?
Так вот у кого-то она уже есть 🙂
Понравилась модель?
👍 - да
👎 - нет
Фотографии с Reddit.
@fast_racing_f1
Так вот у кого-то она уже есть 🙂
Понравилась модель?
👍 - да
👎 - нет
Фотографии с Reddit.
@fast_racing_f1