Добавлю ещё слова Хельмута Марко:

"[...] Да, это первый раз, когда акционеры участвуют [в подписании гонщика]".

Также Хельмут Марко о Юки Цуноде:

"Во время постсезонных тестов Юки Цунода был допущен на трассу на RB20, и команда была довольна его техническими отзывами. В этом отношении он гораздо лучше, чем о нем говорят".

@fast_racing_f1

Юки Цунода говорит, что команда Red Bull впечатлена его выступлением в постсезонных тестах:

"Я слышал, что они были впечатлены, особенно моими комментариями. Думаю, они поняли, что моя скорость не является большой проблемой. Поэтому они сосредоточились на моих комментариях и на моем поведении в команде".

Юки Цунода о шансах заменить Серхио Переса в команде Red Bull:

"Я думаю, что это 50/50. Конечно, я был бы счастливее, если бы мог выступать за Red Bull, но я невероятно благодарен за поддержку, которую мне оказывают все в этой ситуации".

@fast_racing_f1

Вспомним недавнюю историю ⬇️

Себастьян Феттель и нетрезвый Кими Райкконен получают награду на Гала-церемонии FIA в 2018-м году в Санкт-Петербурге 😁

Кстати, на прошлой неделе выкладывал видео с его выходом на сцену 😉

@fast_racing_f1

AutoRacer.it пишет, что правление Red Bull выразило желание отказаться от сотрудничества с Чеко Пересом, а источники, скажем так, близкие к команде из Фаэнцы, сообщают, что Исак Хаджар вот-вот подпишет контракт с Racing Bulls. При этом у Лоусона гораздо больше шансов заменить Переса в Red Bull, чем у Цуноды, хотя стиль управления машиной у японца больше похож на стиль Ферстаппена.

С другой стороны, Speedweek, наоборот, сообщают, что после тестов в Абу-Даби шансы Цуноды на место в основной команде резко повысились, и цитируют Марко, что "команда была крайне довольно его обратной связью и что Цунода намного лучше, чем предполагалось".

Пишут также, что основной причиной отказа от рассмотрения кандидатуры Колапинто стали не аварии, последовавшие за первыми удачными гонками, а деньги, запрошенные за него Ваулзом у Red Bull. В сочетании с неустойкой, которую команды будет вынуждена заплатить Пересу, получается кругленькая сумма.

При этом Red Bull не намерен ставить точку в отношениях с Пересом - они сохранят его в качестве бренд-амбассадора и, возможно, предложат ему какие-то другие спортивные или около-спортивные активности.

Посмотрим, что из этого в результате окажется правдой: ждать до объявления осталось совсем недолго. Возможно даже, что это произойдет сегодня

#perez #redbull
@first_places

Позиции, отыгранные или проигранные на первом круге гонки в сезоне 2024-го года.

*без учёта спринтерских гонок.

@fast_racing_f1

Хельмут Марко в своей колонке подводит итоги года и немного рассуждает о будущем. Ну, с итогами понятно — хвалит Макса, слегка наезжает на британские СМИ и т.д. А вот с будущим интереснее.

1. Говорит, что ключевая задача инженеров на 2025 год — сделать машину более предсказуемой в поведении, расширить "окно" её рабочих параметров, "чтобы она не выходила из равновесия при небольших колебаниях температуры или незначительных технических изменениях". И это более важный приоритет, нежели скорость. "Потому что 40 пунктов прижимной силы – это хорошо, но четыре десятых на секундомере – это то, что интересует меня и гонщика".

2. Машина снова будет "под Макса".
"Так как у нас есть самый быстрый и лучший гонщик в своем классе в лице Макса, то очевидно, что мы учитываем его предпочтения, когда дело доходит до поведения машины ещё на стадии разработки. Я уверен, что до тех пор, пока мы даем ему конкурентоспособную машину, он останется в Red Bull Racing".

3. О том, кто станет его напарником, команда расскажет "в ближайшие несколько дней. Есть много домыслов, а также упоминаются суммы возможных неустоек, но всё это полная чушь".

4. Команда осталась довольна тестами Цуноды в RB20 и его обратной связью. "В этом отношении он намного лучше, чем о нём говорят". Но далее Хельмут эту мысль никак не развил, так что выводов я бы не делал.

5. Далее Марко рассуждает о том, что в Формулу-1 приходит новое поколение пилотов: Бортолето, Берман, Антонелли... И роняет такую фразу: "И если бы мы выставили юниора в Racing Bulls, это было бы четыре новичка, так что уже можно говорить о смене поколений".

Топ-5 по количеству чистых отыгранных позиций.

@fast_racing_f1

Canal+ сообщает, что Лиам Лоусон заменит Серхио Переса.

Кстати, Евгений написал пост (советую прочитать, чтобы понять, о чём я) про эту замену, с которым я согласен.

Так что да, думаю, что Юки Цунода более заслужил место в команде Red Bull.

А что думаете вы?

👍 - Лиама Лоусона в Red Bull
🔥 - Юки Цуноду в Red Bull

@fast_racing_f1

Сравнение результатов Лэнса Стролла и Фернандо Алонсо в сезоне 2024-го года.

@fast_racing_f1

Быстрейшие гонщики в сезоне 2024-го года по показателю относительного гоночного темпа".

Относительный гоночный темп был получен путем сравнения среднего времени круга гонщика на трассе с идеальным средним временем круга на этой трассе. Этот процесс повторялся для всех действительных кругов (исключая первые круги, заезды машин безопасности и пит-стопы) в сезоне.

@fast_racing_f1

Вот это кайф - помимо того, что Феррари сегодня предоставила Карлосу Сайнцу-старшему и младшему на прощание прокатиться на F1-75, младший еще и на исторической Testarossa дал круг! Красивое.

@pitlanewalk

Более подробное сравнение результатов Джорджа Расселла и Льюиса Хэмилтона в сезонах 2022-2024 года.

Стоит отметить, что средняя финишная позиция отличается всего в 0,06 в пользу Джорджа Расселла.

@fast_racing_f1