Формула 1 подтвердила изменение дат Гран-при Канады на сезон 2026 и далее.

В новых календарях этап будет зафиксирован на третьи или четвертые выходные мая, в то время как Гран-при Монако переместится на первые полные выходные июня.

Сделано это для того, чтобы сократить число переездов между странами и континентами, как с точки зрения более аккуратной логистики, так и с точки зрения сохранности окружающей среды. Ну и чтобы просто пожалеть команды и пилотов, перемещающихся между разными часовыми поясами: в этом году, например, Гран-при Майями и Гран-при Канады были разбиты Имолой и Монако, а потом караван вновь отправился в Европу, Испания.

Следствием этих изменений, вероятно, станет переезд Майями на неделю позже, чтобы получился первый американский двойник, хотя Майями были не слишком настроены менять дату.

В общем, посмотрим. В любом случае, даже если Канада будет запланирована на последний уикенд мая, вряд ли это как-то взаимоотразится с Инди500, о чем пишет Стив. Всему остальному миру, кроме фанатов Инди, это без разницы. Хотя, думаю, события все же постараются разнести между собой. В этом смысле хуже было, когда совпадали Формула 1 и 24 часа Ле-Мана – здесь аудитория, включая пилотов, традиционно пересекается намного больше.

#calendar #canadiangp
@first_places

Поскольку Льюису Хэмилтону осталось провести всего 3 гонки с Mercedes, вот как прошли его последние 3 гонки с McLaren в конце 2012 года.

@fast_racing_f1

Дженсон Баттон: «Можно мне автограф, пожалуйста?»
Даниэль Риккардо: «Конечно, как вас зовут?»
Дженсон Баттон: «Дженсон»
Даниэль Риккардо: «Через G или J?»
Дженсон Баттон «Через J, меня назвали в честь автомобиля*»
Даниэль Риккардо: «Должно быть, это была медленная машина».

* — была такая компания в Великобритании, Jensen Motors. Прекратила существование за несколько лет до рождения Дженсона.

Полный календарь расписания гонок Формулы-1, Формулы-2 Формулы-3 и F1 Academy.

@fast_racing_f1

Льюис Хэмилтон - гонщик на нынешней решетке с лучшим средним количеством подиумов в Формуле-1:

Льюис Хэмилтон - 56,94%
Макс Ферстаппен - 53. 88%
Шарль Леклер - 28,47%
Вальттери Боттас - 27,57%
Фернандо Алонсо - 26,63%

@fast_racing_f1

В прошлом году пешеходный переход над трассой в Вегасе был закрыт полупрозрачными щитами, через которые можно было увидеть что-то происходящее на трассе. Владельцев и организаторов Гран-при Лас-Вегаса бесило, что безбилетники могут бесплатно подглядеть за гонками. Людей, кто остановился даже на пару секунд, тут же прогоняли охранники, несколько раз дело доходило до конфликтов.
В этот раз переход закрыли стальными щитами. Так уже точно никто ничего не увидит.

#vegasgp
@first_places

Спецливрея Williams с Keeper Security на Гран-при Лас-Вегаса

Wall Of Champions