Рубрика "Оценка гонщиков на этапе с подписчиками".

Шарль Леклер со средним баллом 9,5 возглавил нашу таблицу! 🥇

Гуанью Чжоу занял последнее место таблицы со средним баллом 3,1.

Всем спасибо за участие в рубрике!

Ну а если же у кого-то останутся вопросы по поставленным оценкам, пишите их в комментарии к этому посту ✍️

#рубрика
@fast_racing_f1

Идеальный гонщик по мнению Серхио Переса:

Обгон: Айртон Сенна
Агрессивность: Макс Ферстаппен
Управление шинами: Серхио Перес
Менталитет: Серхио Перес
Быстрый круг: Льюис Хэмилтон
Возвращение с последнего места: Серхио Перес.

@fast_racing_f1

Понимаю, что первый поворот Остина отчасти провоцирует подобные траектории, но все равно крайне забавно наблюдать положение машины Макса Ферстаппена.

Ну и лишний раз вопрос к Норрису, как он допустил, чтобы Макс нырнул внутрь.

@evkus

Длина национального гимна каждого гонщика и команды, за которую он едет, в этом сезоне Формулы-1.

Если выиграет Франко Колапинто, то будем очень долго слушать эти гимны 😁

@fast_racing_f1

Лиам Лоусон получил штраф в 60 позиций за замену силовой установки.

За гонку он смог отыграть 51 позицию и финишировать девятым. Заработал очки для своей команды и опустил Боттаса на 23 место в чемпионате.

Вот так Джордж Расселл отыгрывал позиции при старте с пит-лейна в гонке в США.

В итоге он занял 6 место.

@fast_racing_f1

Duracell полностью забрендирует одну из зон ДРС на Гран-при Лас-Вегаса.

Сделают по всей ее длине световые панели с анимацией и поставят вдоль трассы указатели.

Этакая attack-zone а-ля "Формула-Е" - ничего нового придумать не могут.

@vestnikformul

После 19 гонок ни один гонщик или команда не выиграли 3 гонки подряд, а Макс Ферстаппен по-прежнему единственный гонщик, который выиграл две гонки подряд.

@fast_racing_f1

В Остине высадили 1000 деревьев в честь Себастьяна Феттеля и назвали это место «Роща Феттеля»

Рубрика "Вопросы знатокам".

Я задал 5 вопросов по Гран-при США следующим коллегам-знатокам:

Евгений Кустов  - https://yangx.top/evkus

Эльмир Валеев - https://yangx.top/f1button

Стив - https://yangx.top/vestnikformul

Мария Мельникова - https://yangx.top/first_places

Макс Скоринов - https://yangx.top/betterCallHulk

Александр Гербер - https://yangx.top/sillyformula

Илья Васильев - https://yangx.top/Formula_D

Вопросы для рубрики:

1) Согласны ли вы со штрафом Ландо Норриса в конце гонки за инцидент с Максом Ферстаппеном?

2) С чем связаны низкие результаты в гонках относительно квалификаций у команды Aston Martin на этом этапе?

3) Согласны ли вы с тем, что Максу Ферстаппену не дали штраф на первом круге гонки за инцидент с Ландо Норрисом?

4) Считаете ли вы слишком грубой защиту (то есть нарушающей правила) Лиама Лоусона от Фернандо Алонсо в спринт-гонке? Если да, то нужно ли было давать Лиаму Лоусону штраф?

5) Повлияли ли обновления команды McLaren на их темп в отрицательную сторону на этом этапе?

Стоит отметить, что я добавил парочку улучшений для этой рубрики по рекомендации коллеги и подписчика:

1) Увеличил шрифт вопроса на картинке.

2) Вопрос дублируется курсивным шрифтом во втором посте (который небольшой пост без картинки с оставшимися ответами).

#рубрика
@fast_racing_f1

Евгений (Evkus Racing | Формула-1) - Со штрафом скорее согласен. Мне кажется, Норрис заранее понимал, что Ферстаппен не оставит ему места снаружи, а потому в какой-то момент нацелился на более широкую траекторию с обгоном по обочине. Конечно, Ландо надеялся, что свалит всё на выдавливание со стороны соперника, но, как говорится, не фартануло.

Эльмир (F1 from Elmir Valeev) - Я могу согласиться со штрафом Норриса, в общем-то. Я не согласен с отсутствием штрафа у Ферстаппена. Очень печально, что стюарды поощряют столь грубую оборону. Подробно разбирал этот эпизод и ещё буду, но так нельзя.

Стив (Вестникъ Формул) - Нет, не согласен. Как по мне, это гоночный инцидент - обоюдная борьба за пределами трассы, так что либо штрафовать обоих, либо никого.

@fast_racing_f1

Согласны ли вы со штрафом Ландо Норриса в конце гонки за инцидент с Максом Ферстаппеном?

Мария (First Place) - Согласна в том плане, что его применили исходя из правил и рекомендаций (да, для стюардов разработана специальная методичка по применению пенализации  ) Но на самом деле нужно пересматривать всю систему штрафов и судейства в Ф1. Потому что это кошмар. Правила не понимает никто, даже, мне кажется, те, кто их придумал.

Макс (Better Call Hulk) - Да. Думаю, если бы Ландо вернул позицию, то у «Макларена» был бы аргумент для стюардов, что нужно штрафовать Макса за выдавливание. И так как это был уже совсем не первый круг гонки, то, не исключено, то Макс бы такой штраф получил.

Александр (Silly Formula) - Нет, не согласен. С одной стороны - мы увидели последовательность судей. С другой - абсолютную непоследовательность. В этой ситуации была обоюдная вина и никакого штрафа быть не должно было.

Илья (Диванная Формула) - Если рассматривать инцидент с точки зрения правил - то, безусловно, да! Но, как я всегда говорил, все эти правила часто мешают нормально гоняться и не оставляют места для маневров. В конце концов не нужно делать такие большие асфальтовые зоны безопасности! Обогнать за пределами трассы станет труднее, а если уж случится обгон - это будет скорее подвиг, чем нарушение правил.

@fast_racing_f1

Евгений (Evkus Racing | Формула-1) - В квалификации в руках Алонсо машина смотрелась ещё ничего, а в гонке — полный провал. Но сенсации тут нет: у "Астона" абсолютно не получается развивать нынешний болид, вот они и продолжают откатываться назад, уже не конкурируя с "Хаасом" и "РБ". Печальный сезон.

Эльмир (F1 from Elmir Valeev) - Я думаю, что это в квалификации их результаты были слишком высокими - по скорости Алонсо и Стролл даже не должны были пройти во второй сегмент. Но на одном круге повезло немного. Однако в гонке всё встало на свои места: Aston Martin в таких условиях работает плохо.

Стив (Вестникъ Формул) - Я бы не сказал, что речь нужно вести про всю команду - у Стролла в целом результаты в квалификациях и гонках сопоставимы. Алонсо выглядит слабее в гонках, да, но точного ответа по поводу причин у меня нет. Что-то не так с концепцией машины.

@fast_racing_f1

С чем связаны низкие результаты в гонках относительно квалификаций у команды Aston Martin на этом этапе?

Мария (First Place) - Разделим на две части.
У Алонсо это связано с низким уровнем эффективности машины, ибо его амбиции мы знаем. Что касается Лэнса, мне кажется ему уже давно надоела Ф1 и нет никакого стимула, заставлявшего бы его выкладываться в гонках.

Макс (Better Call Hulk) - Результаты «Астон Мартин» не сильно радовали и до Остина, особенно, в исполнении сына владельца команды. Вытаскивал только Алонсо. Но на этот раз даже Фернандо сильно провалился. Предположение - промахнулись с обновлениями. Привезли новое днище, но, возможно, не учли частичную замену покрытия трека. Было заметно, что машина ведёт себя очень нестабильно.

Александр (Silly Formula) - Чуть лучше настроились на гонку. "Астон Мартин" в принципе в этом году выглядит как какая-то серая масса. Мыслями команда уже с Ньюи, а этот год можно списать в утиль.

Илья (Диванная Формула) - Трасса в Остине достаточна сложна для настроек из-за особенностей дорожного полотна. Плюс уик-энд с спринтом и одной тренировкой. Возможно просто не получилось всё сопоставить.

@fast_racing_f1

Евгений (Evkus Racing | Формула-1) - Скажем так, это логичное решение исходя из общей политики судей и ФИА насчёт стартов гонки. Но эта политика не кажется мне правильной. Надо различать небольшие "вольности" в первом повороте с осознанным решением выдавить соперника на обочине и испортить ему гонку. Эта вседозволенность когда-нибудь приведёт к крупной аварии и/или мощному скандалу.

Эльмир (F1 from Elmir Valeev) - Макс знает правила и пользуется ими в своих интересах. Я считаю, что он действует слишком грубо и агрессивно, и в первом повороте откровенно вывез Ландо. Но по тем правилам, что придумали себе стюарды и FIA, это не нарушение.

Стив (Вестникъ Формул) - Да - на инциденты на первом круге традиционно закрывают глаза, это уже воспринимается как традиция. Скорее штрафы за такие инциденты на старте уже считаешь чем-то из ряда вон.

Мария (First Place) - Да. Это так называемое правило первого круга. На нем судьи дают возможность творить дичь, ну а пилоты этим пользуются – правда, не все.

@fast_racing_f1

Согласны ли вы с тем, что Максу Ферстаппену не дали штраф на первом круге гонки за инцидент с Ландо Норрисом?

Макс (Better Call Hulk) - И тут спорить с судьями, если следовать их логике, довольно сложно. Заявлено, что «на первом круге позволяется больше борьбы» - вот, пожалуйста, больше борьбы. При этом Макс остался в пределах трассы, контакта не было, так что предмета для дискуссии действительно нет. Всё-таки, несмотря на все перемены регламента, первый круг остаётся одним из решающих для определения исхода гонки.

Александр (Silly Formula) - Стартовые инциденты рассматриваются под особым углом, так что здесь штрафа быть не должно было.

Илья (Диванная Формула) - Опять-таки с точки зрения правил - не вижу разногласий. До начала маневра(поворота) машина Ферстаппена впереди. Это его поворот.
Плюс это первый круг =)

@fast_racing_f1

Евгений (Evkus Racing | Формула-1) - Я бы назвал оборону Лоусона пограничной. Как по мне, это не штраф, но стоило вынести предупреждение насчет потенциально "хаотичного пилотажа". Всё-таки смещался Лиам в сторону Алонсо поздновато.

Эльмир (F1 from Elmir Valeev) - Проблема с обороной Лоусона была не в грубости, а в том, что он видел только одного соперника — Алонсо. А рядом были и другие, которые его действиями воспользовались. Именно об этом говорил Фернандо во время и после гонки. На мой взгляд, это явный пример недостатка опыта у Лиама.

Стив (Вестникъ Формул) - Нет. Борьба была жёсткой, но спортивной - Алонсо и сам частенько такое устраивал в прошлом. Теперь вот молодежь использует против Фернандо его же методы.

Мария (First Place) - Лиам – красавчик. И он это продемонстрировал в воскресенье в гонке, где слегка укоротил Алонсо нос: там был красивый обгон. А вот что касается Фернандо, то ему нужно слегка умерить пыл: для молодежи его авторитет ничего не значит. По крайней мере, на трассе.

@fast_racing_f1

Считаете ли вы слишком грубой защиту (то есть нарушающей правила) Лиама Лоусона от Фернандо Алонсо в спринт-гонке? Если да, то нужно ли было давать Лиаму Лоусону штраф?

Макс (Better Call Hulk) - Я думаю, тут больше психологический игры от Фернандо, чем какой-то вины Лоусона. Лайаму, родившемуся тогда, когда у Алонсо в резюме уже было 17 гонок в эфадине, надо подтверждать ожидания от своего возвращения на трассу, а Алонсо надо показать молодым - кто в доме хозяин. Он вообще за третьим титулом в ближайшие пару лет собрался, а тут головастик какой-то суетится.

Александр (Silly Formula) - Абсолютно нет. Это гонки, а не балет.

Илья (Диванная Формула) - Лоусон, впрочем, как и Колапинто, в этот уик-энд демонстрировали великолепную езду, красивую борьбу и отличный гоночных характер, пусть и с присущим молодым гонщикам оптимизмом. Ничего криминального я не усмотрел.

@fast_racing_f1

Евгений (Evkus Racing | Формула-1) - Если верить Ландо Норрису, то нет: британец считает, что без новинок машина ехала бы хуже. Обновления помешали в спринте, где команда не успела подобрать настройки, это да. Говорите, куда пропало сингапурское доминирование? Ну, там была совсем другая трасса.

Эльмир (F1 from Elmir Valeev) - Нет, не думаю. Им немного не подошла трасса. Но в основном причина их сложностей в том, что прибавили в Ferrari и Red Bull Racing.

Стив (Вестникъ Формул) - Есть ощущения, что чуть ли не у всех команд, кроме разве что Haas, обновления сыграли в минус. В этом плане аплодирую Ferrari за давший результат консерватизм.

Мария (First Place) - Норрис сказал, что нет, не в обновлениях было дело. По его мнению, свою роль сыграли неправильные настройки и нарушенный баланс машины.

@fast_racing_f1

Повлияли ли обновления команды McLaren на их темп в отрицательную сторону на этом этапе?

Макс (Better Call Hulk) - В отрицательную сторону на результаты «Макларен» повлияли не обновления, а, скорее, ошибки пилотов. Провал в спринте у Пиастри (вылет в первом же сегменте пятничной квалы из-за списанного за нарушения границ трассы круга), ошибка на последнем круге спринта у Ландо, его же неудачная попытка обгона Макса и последующий штраф в воскресенье. Обновления тут особо и не причём.

Александр (Silly Formula) - Нет. С темпом у "Макларена" всё было не так плохо, но они не смогли идеально попасть в настройки из-за спринт-уикенда. Посмотрим, что будет в Мексике на более классчисеком варианте уикенда.

Илья (Диванная Формула) - Рано что-то говорить. Каждый этап отдельный, каждая трасса индивидуальна. Возможно проблемы исключительно с этой трассой. Тот же Ландо перегревал шины на первых двух секторах, из-за чего толком не мог ехать третий. С большей долей вероятности я бы поставил на неверные настройки подвески.

Остальное увидим уже в Мексике, буквально на днях)

@fast_racing_f1