Forwarded from 🥇First Place
Pirelli не успевают доработать шины для сезона 2025, поэтому FIA решила выделить им дополнительное время на тесты.
30 минут будут добавлены ко времени второй практике в Мексике, причем командам будет разрешено самим решать, какой промежуток сессии они будут использовать, чтобы это не отразилось на первоочередных задачах, которые они ставят на тренировку. Главное - собрать и донести все необходимые данные до Pirelli.
#pirelli #tyres #mexicangp
@first_places
30 минут будут добавлены ко времени второй практике в Мексике, причем командам будет разрешено самим решать, какой промежуток сессии они будут использовать, чтобы это не отразилось на первоочередных задачах, которые они ставят на тренировку. Главное - собрать и донести все необходимые данные до Pirelli.
#pirelli #tyres #mexicangp
@first_places
Франко Колапинто после трёх гонок уже попал в список аргентинцев, набравших очки в Формуле-1.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Forwarded from Race Journal - Формула-1
«Я думаю, что для нас это мог быть самый слабый год со времен пандемии [по количеству проданных билетов]. Однако продажи билетов действительно взлетели, когда Макс перестал выигрывать, и в чемпионате появилась конкуренция» — приводит слова директора трассы Америк Бобби Эпштейна Motorsport.
@racejournal • #USA 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
График сравнения полученных очков 4-х лучших гонщиков в личном зачёте за прошедшие 18 этапов Формулы-1 в этом сезоне.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Forwarded from BOX BOX | ФОРМУЛА-1
Изменение будет представлено в Сан-Паулу и Мехико, оно приурочено к
25
-летию кампании «PINKTOBER» – проекта Hard Rock. Данную акцию проводят ежегодно, деньги идут на поиск лекарства от рака груди.Не пожалели лишней массы
#формула1 #redbull
@box_box_formula1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🥇First Place
Если Льюис Хэмилтон не выиграет Гран-при Остина 2024 года, его процент побед составит менее 30%.
Такого не было с 2017 года.
А если же Макс Ферстаппен не выиграет следующую гонку, Льюис Хэмилтон обойдет его по проценту побед в карьере.
@fast_racing_f1
Такого не было с 2017 года.
А если же Макс Ферстаппен не выиграет следующую гонку, Льюис Хэмилтон обойдет его по проценту побед в карьере.
@fast_racing_f1
Forwarded from Race Journal - Формула-1
По информации источника, итальянской команде даже удается подписывать некоторых специалистов без обязательного отпуска. Это позволит им присоединиться к Маранелло в ближайшее время и принести с собой ценную информацию о французской силовой установке, которая, как сообщается, перед закрытием проекта превосходила изначально установленные показатели производительности.
Надежность:
@racejournal • #слухи 🏷️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ландо Норрис ни разу не финишировал ниже топ-5 во всех своих гонках Формулы-1 с Австралии в этом сезоне.
Если, конечно, не считать сход в гонке в Австрии 😁
@fast_racing_f1
Если, конечно, не считать сход в гонке в Австрии 😁
@fast_racing_f1
Forwarded from 🥇First Place
Сегодня прошло четвертое заседание Комиссии Формулы 1 FIA – в Фаэнце, в офисе команды VCARB. Проходило заседание под предводительством Николаса Томбазиса - директора FIA по одноместным автомобилям, и президента и СЕО Формулы 1 Стефано Доменикале.
Основные обсуждения касались технического, спортивного и финансового регламента 2026. В медиа-релизе пока отделались общими словами. Например, что финансовый регламент станет эволюцией текущего, а технический регламент - дорабатывается в сотрудничестве FIA и команд.
Из важного:
1. Было отмечено, что предсезонные тесты 2026 будут состоять из трех частей, по три дня каждая, чтобы у команд была возможность испытать новые силовые установки.
2. Печально, но концепция “rookie race” – «Гонки новичков» перенесена на 2025 год, несмотря на активное обсуждение и желание команд ее провести уже в конце этого сезона во время пост-сезонных тестов в Абу-Даби. Причина переноса указана чисто формальная: временные и организационные ограничения.
#fia #rookierace
@first_places
Основные обсуждения касались технического, спортивного и финансового регламента 2026. В медиа-релизе пока отделались общими словами. Например, что финансовый регламент станет эволюцией текущего, а технический регламент - дорабатывается в сотрудничестве FIA и команд.
Из важного:
1. Было отмечено, что предсезонные тесты 2026 будут состоять из трех частей, по три дня каждая, чтобы у команд была возможность испытать новые силовые установки.
2. Печально, но концепция “rookie race” – «Гонки новичков» перенесена на 2025 год, несмотря на активное обсуждение и желание команд ее провести уже в конце этого сезона во время пост-сезонных тестов в Абу-Даби. Причина переноса указана чисто формальная: временные и организационные ограничения.
#fia #rookierace
@first_places
Fast Racing | F1
Сегодня прошло четвертое заседание Комиссии Формулы 1 FIA – в Фаэнце, в офисе команды VCARB. Проходило заседание под предводительством Николаса Томбазиса - директора FIA по одноместным автомобилям, и президента и СЕО Формулы 1 Стефано Доменикале. Основные…
Единственное, что стоит уточнить про прошлый пост ⬆️: четвертое заседание комиссии Формулы 1 было не сегодня, а 2 октября, просто пост только сейчас из отложенных вышел 😁
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Прикольный инсайд от Аяо Комацу про работу с Нико Хюлькенбергом.
Казалось бы, опытнейший гонщик, в Ф-1 с 2010 года, а вот в этом году наконец сумел прибавить в работе с шинами благодаря приказу от Комацу во время тестов сосредоточиться на длинных сериях кругов. В "Хаасе" так намучились с износом в сезоне-2023, что на этот раз сделали всё возможное, чтобы максимально изучить работу покрышек зимой.
Да, без адекватно работающей машины это не помогло бы, но в любом случае подход оказался верным. А тот же Хюлькенберг чуть поработал над своим слабым местом и "смирился", что иногда нужно ехать медленнее, чем хочется, ради долгосрочного преимущества.
Сам Халк, конечно, в материале Motorsport не стал признаваться, что его пришлось уговаривать так проводить тесты — мол, да мне и самому не нужны эти зимние квалификационные попытки)
@evkus
Казалось бы, опытнейший гонщик, в Ф-1 с 2010 года, а вот в этом году наконец сумел прибавить в работе с шинами благодаря приказу от Комацу во время тестов сосредоточиться на длинных сериях кругов. В "Хаасе" так намучились с износом в сезоне-2023, что на этот раз сделали всё возможное, чтобы максимально изучить работу покрышек зимой.
Да, без адекватно работающей машины это не помогло бы, но в любом случае подход оказался верным. А тот же Хюлькенберг чуть поработал над своим слабым местом и "смирился", что иногда нужно ехать медленнее, чем хочется, ради долгосрочного преимущества.
Сам Халк, конечно, в материале Motorsport не стал признаваться, что его пришлось уговаривать так проводить тесты — мол, да мне и самому не нужны эти зимние квалификационные попытки)
@evkus
Джеймс Ваулз утверждает, что у команды Williams будет "лучший состав пилотов на стартовой решетке" в Формуле-1 в 2025 году.
Выступая в подкасте Beyond the Grid, Джеймс Ваулз сказал: "В 25-м, я думаю, у нас будет лучший состав пилотов на стартовой решетке. Я имею в виду, что Франко делает блестящую работу. Чего у него нет, так это опыта, который будет у Карлоса, но он делает выдающуюся работу".
"Я думаю, что с точки зрения не только управления автомобилем, но и руководства командой, у нас будет лучший состав на стартовой решетке. Это поможет мотивировать и подтолкнет нас вперед. Происходят хорошие разработки, как продолжение 24-25 годов".
Полностью интервью можно прочитать тут.
@fast_racing_f1
Выступая в подкасте Beyond the Grid, Джеймс Ваулз сказал: "В 25-м, я думаю, у нас будет лучший состав пилотов на стартовой решетке. Я имею в виду, что Франко делает блестящую работу. Чего у него нет, так это опыта, который будет у Карлоса, но он делает выдающуюся работу".
"Я думаю, что с точки зрения не только управления автомобилем, но и руководства командой, у нас будет лучший состав на стартовой решетке. Это поможет мотивировать и подтолкнет нас вперед. Происходят хорошие разработки, как продолжение 24-25 годов".
Полностью интервью можно прочитать тут.
@fast_racing_f1
Forwarded from 🥇First Place
Все же помнят, что в этом году Официальная церемония награждения FIA должна пройти в столице Руанды Кигали?
Так вот, ВОЗ опубликовал оттуда занимательную информацию. В Руанде и еще нескольких африканских странах зафиксирована вспышка Марбургской лихорадки, родственницы Эболы, с 90% вероятностью смертельного исхода.
Облегчается все тем, что передается вирус только при прямом контакте (пока) через поврежденную кожу, кровь или слизистую
ВОЗ пишет о высоком риске начала эпидемии по всей планете. В Кигали уже несколько случаев.
Но в целом пока, наверное, рано думать, что это станет препятствием для проведения Гала-церемонии.
#fia
@first_places
Так вот, ВОЗ опубликовал оттуда занимательную информацию. В Руанде и еще нескольких африканских странах зафиксирована вспышка Марбургской лихорадки, родственницы Эболы, с 90% вероятностью смертельного исхода.
Облегчается все тем, что передается вирус только при прямом контакте (пока) через поврежденную кожу, кровь или слизистую
ВОЗ пишет о высоком риске начала эпидемии по всей планете. В Кигали уже несколько случаев.
Но в целом пока, наверное, рано думать, что это станет препятствием для проведения Гала-церемонии.
#fia
@first_places
За последние два сезона у Серхио Переса больше вылетов в первом сегменте, чем у Макса Ферстаппена за всю его карьеру в Формуле-1.
Выбывания в 1 сегменте
Серхио Перес (с 2023 года) - ️ 7 раз.
Макс Ферстаппен (с 2015 года) - 6 раз.
@fast_racing_f1
Выбывания в 1 сегменте
Серхио Перес (с 2023 года) - ️ 7 раз.
Макс Ферстаппен (с 2015 года) - 6 раз.
@fast_racing_f1
Forwarded from Гоночный Уикенд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мощную шею Фернандо Алонсо вам в ленту 😁👍
Никакие орехи не устроят перед его шеей 😁
Видео взял отсюда.
@fast_racing_f1
Никакие орехи не устроят перед его шеей 😁
Видео взял отсюда.
@fast_racing_f1