Скажу честно, проверить точность стоимость тех или иных деталей мне сейчас негде, но в целом все похоже на правду, поэтому доверимся картинке.

Самое дорогое, естественно, это мотор: на него приходится практически вся стоимость машины. Следом идет шасси: свыше 700 тыс долларов. Отдельно заставляет икнуть стоимость коробки передач.

Удивило, что не указана отдельно стоимость выхлопной системы, но, полагаю, ее включили в стоимость силовой установки.

В дополнительную стоимость входят всякие провода, поилка, сиденье, ремни, зеркала, лампочки и пр

Так и набегает более 20 млн.

#car #money
@first_places

Количество набранных очков за последние 4 гонки Формулы-1.

Ландо Норрис лидирует в этом показателе.

@fast_racing_f1

Если кто не знает какими они были в этих гонках:
Норрис 1,3,4,1
Пиастри 4,2,1,3
Леклер 3,1,2,5
Макс 2,6,5,2

Макс Ферстаппен, с днем рождения!

Вспомним, как 6 лет назад голландца поздравляли в паддоке Гран-при России. С колоритом!

@pitlanewalk

Ещё немного про день рождения Макса 🎉

Красивый постер в честь дня рождения Макса Ферстаппена от Red Bull.

Также Red Bull подарили ему некоторые другие подарки.

@fast_racing_f1

Renault отказалось от своей программы создания двигателей Формулы-1 с 2026 года.

Деятельность Формулы-1 в Вири, за исключением разработки нового двигателя, будет продолжаться до конца сезона 2025 года.

После прекращения работы программы Renault по производству двигателей в Вири команда Alpine с 2026 года станет клиентской командой Mercedes.

@fast_racing_f1

#ВрумНовости

Правительство Аргентины изучает возможность вновь принять у себя Гран-при Формулы 1, после дебюта Франко Колапинто.

"Я говорил с президентом Хавьером Милеем и генеральным секретарем президентства Кариной Милей, чтобы скоординировать все усилия, чтобы Аргентина снова могла принимать гонки Формулы-1", - заявил министр туризма, окружающей среды и спорта Даниэль Сциоли.

Однако одним из главных препятствий является то, что трасса пришла в упадок и требует около 20 миллионов долларов США, чтобы привести ее в соответствие со статусом FIA Grade 2.

Для проведения Гран-при ее необходимо улучшить до статуса FIA Grade 1, для чего необходимо привлечь инвестиции.

Сциоли также посетит предстоящий ГП Сан-Паулу, чтобы провести переговоры и начать процесс возвращения Аргентины в календарь Формулы-1.

@vroomchat

Процентное соотношение набранных очков между напарниками по команде.

@fast_racing_f1

Самое лучшее соотношение у заубера

Кристиан Хорнер сказал подкасту F1 Nation:

"Конечно, в идеальном мире мы бы так и поступили [позволили Даниэлю Риккардо закончить сезон], но в более широком плане нам нужны ответы на общую картину с точки зрения гонщиков".

"И с шестью оставшимися гонками это прекрасная возможность выставить Лиама рядом с Юки [Цунодой], чтобы посмотреть, как он выступит на оставшихся шести Гран-при".

"Это выходит за рамки VCARB, это касается Red Bull Racing. Очевидно, у нас есть контракт с Серхио на следующий год, но всегда нужно быть начеку, чтобы знать, что будет дальше. Это будет Лиам? Или нам нужно смотреть за пределы пула? Или кто-то из других юниоров выйдет на сцену в нужный момент, будь то Исаак Хаджар или Арвид Линдблад?

Полностью интервью можно прочитать тут.

@fast_racing_f1

Реакция Романа Грожана на новость о прекращении создания двигателей Renault, которые использовала команда Alpine:

"Просто грустно."

@fast_racing_f1

Гюнтер Штайнер выиграл первый этап слушаний по делу Haas против Штайнера

В мае Haas подали в суд на Штайнера в связи с тем, что в его книге Survive to Drive были нарушены права на использование товарного знака Haas Automation и изображений, его содержащих, без согласия со стороны Haas Automation с целью получения личной выгода, а также незаконного обогащения.
В Haas подсчитали, что Штайнер получил «доход в размере не менее 4 500 000 долларов”.

Однако, в суде отметили, что Штайнер описывает собственный опыт в качестве руководителя Haas F1 Team, что невозможно без упоминания названия Haas и использования фотографий, на которых будет виден товарный знак и название Haas. Таким образом, использование логотипа Haas имеет художественное значение, и ничто не вводит в заблуждение, т.к. там четко указано, что источником работы является Haas Automation.

При этом ходатайство Штайнере, чтобы Haas в этом случае оплатили его расходы на адвоката, было отклонено.

Второе судебное разбирательство между Штайнером и Haas пока продолжается и завершено будет явно не скоро.
Штайнер в свою очередь тоже подал в суд на Haas, требуя невыплаченных комиссионных в период с 2021 по 2023 год, а также считает, что команда незаконно использовала его изображения в рекламных материалах и товарах.

Источник: RN365

#steiner #haas
@first_places

Фернандо Алонсо ответил на мероприятии на вопрос о возвращение в IndyCar, в том числе также принять участие в гонке Indy 500, чтобы получить тройную корону:

"Сейчас я полностью сосредоточен на Формуле-1. В течение следующих двух-трех лет я хочу выиграть третий титул чемпиона мира. Это мой первый и единственный приоритет на данный момент".

@fast_racing_f1

«После гонки в Испании я выиграл ее, а Макс финишировал вторым за мной. Я вернулся, а его отец вышел из себя, кричал на голландском, потом оскорблял его английскими словами, которые я не буду повторять на камеру, но они не были приятными.

Он схватил шлем Макса, отобрал его и швырнул в него со словами: «Нет, убирайся! Возвращайся в палатку! Ты не можешь выиграть даже одну из своих гонок!».

Так что давление было очевидным. Это было сильное давление, гонка за гонкой».

Вроде пишут, что это такой анекдот от Пьера Гасли 😁⬆️

@fast_racing_f1

Милоты вам в ленту 🙂

@fast_racing_f1

Гонщики, которые приехали на подиум (и количество этих подиумов) в прошедших гонках Формулы-1 в этом сезоне.

@fast_racing_f1

По данным Racingnews365c, команда Red Bull намерена привезти в Остин более гибкую конструкцию переднего крыла, а также переработанное днище.

@fast_racing_f1