Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мммм мемы в межсезонье
Стефано Доменикали про Гран-при Формулы-1 в Африке:
"Мы намерены попытаться найти решение в Африке, потому что календарь чемпионата мира Формулы-1 лишен этапа на этом континенте".
"На данный момент наиболее продвинутые контакты налажены с Руандой, но Южная Африка вернулась в картину. На данный момент, скажем так, самые глубокие переговоры ведутся с Руандой, хотя в краткосрочной перспективе мы не разговариваем".
@fast_racing_f1
"Мы намерены попытаться найти решение в Африке, потому что календарь чемпионата мира Формулы-1 лишен этапа на этом континенте".
"На данный момент наиболее продвинутые контакты налажены с Руандой, но Южная Африка вернулась в картину. На данный момент, скажем так, самые глубокие переговоры ведутся с Руандой, хотя в краткосрочной перспективе мы не разговариваем".
@fast_racing_f1
Фотографии Вальтерри Боттаса на австралийском чемпионате Steadyrack Gran Fondo 2025-го года, который прошёл 12 января.
В итоге Вальтерри Боттас приехал 19-м из 80-ти финишировавших гонщиков в своей категории 35-39 лет, проиграв победителю 5 минут 16 секунд.
@fast_racing_f1
В итоге Вальтерри Боттас приехал 19-м из 80-ти финишировавших гонщиков в своей категории 35-39 лет, проиграв победителю 5 минут 16 секунд.
@fast_racing_f1
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🥇First Place
Турецкие СМИ пишут, что вопрос возвращения в календарь Формулы 1 Гран-при Турции будет решен в течение месяца.
Оказывается, что во время финального этапа в Абу-Даби Стефано Доменикали встречался с турецкими представителями, причем на самом высоком уровне, включая нескольких министров, и эта встреча прошла весьма и весьма в позитивном ключе.
Стороны принципиально договорились о возвращении этапа на трассе Стамбула в календарь уже в 2026 году, и единственное, что сейчас требуется для подписания договора - это официальное гарантийное письмо, подписанное руководством страны.
Если Формула 1 получит его в течение месяца, то все состоится. В противном случае, решение будет отложено, если не отменено в целом.
#turkishgp
@first_places
Оказывается, что во время финального этапа в Абу-Даби Стефано Доменикали встречался с турецкими представителями, причем на самом высоком уровне, включая нескольких министров, и эта встреча прошла весьма и весьма в позитивном ключе.
Стороны принципиально договорились о возвращении этапа на трассе Стамбула в календарь уже в 2026 году, и единственное, что сейчас требуется для подписания договора - это официальное гарантийное письмо, подписанное руководством страны.
Если Формула 1 получит его в течение месяца, то все состоится. В противном случае, решение будет отложено, если не отменено в целом.
#turkishgp
@first_places
Сравнение болида Формулы-1 2005-го года и 2026-го года.
Какой болид внешне вам нравится больше?
2026-го года - 👍
2005-го года - 🔥
@fast_racing_f1
Какой болид внешне вам нравится больше?
2026-го года - 👍
2005-го года - 🔥
@fast_racing_f1
Forwarded from Silly Formula
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Макс Ферстаппен без приключений - не Макс Ферстаппен, даже если речь идёт об онлайн-гонках. На этот раз он отхватил штраф за столкновение с соперником на старте виртуальной гонки в Дейтоне.
@sillyformula
@sillyformula
Фелипе Другович остаётся тестовым и резервным гонщиков команды Aston Martin в 2025 году.
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1
Forwarded from 🥇First Place
Коротенько по новостям.
Уже послезавтра, 15 января, Haas проведут первый день двухдневных частных так называемых "ТРС" test - "testing previous cars" test, которые состоятся в Хересе.
Участвуют трое: Эстебан Окон проведет за рулем VF-23 (машины 2023 года) первый день, а второй поделят между собой Берман и Мията.
#haas #tpctest
@first_places
Уже послезавтра, 15 января, Haas проведут первый день двухдневных частных так называемых "ТРС" test - "testing previous cars" test, которые состоятся в Хересе.
Участвуют трое: Эстебан Окон проведет за рулем VF-23 (машины 2023 года) первый день, а второй поделят между собой Берман и Мията.
#haas #tpctest
@first_places
Гонщики, завоевавшие наибольшее количество поул-позиций в свой первый сезон Формулы-1 в команде Ferrari:
Шарль Леклер - 7 (сезон 2019-го года)
Ники Лауда - 9 (сезон 1974-го года)
Хуан Мануэль Фанхио - 6 (сезон 1956-го года)
@fast_racing_f1
Шарль Леклер - 7 (сезон 2019-го года)
Ники Лауда - 9 (сезон 1974-го года)
Хуан Мануэль Фанхио - 6 (сезон 1956-го года)
@fast_racing_f1
Forwarded from 🥇First Place
Ну и подводя итоги сегодняшнего дня - пара слов про Колапинто и его контракт с Alpine.
Маленькая деталь: вся эта информация происходит от менеджера Колапинто Марии Катаринеу, той самой, которая в начале осени давала 20 из 10, что новый сезон Франко начнет за рулем Alpine. Вот только в тот раз она не сказала, что в роли резервиста 😊 Так что есть нюансы.
Итак, в интервью аргентинскому изданию Infobae, Катаринеу, которая является менеджером Франко и по совместительству коммерческим директором компании по спортивному менеджменту Bullet Sports Management, сообщила, что Бриаторе был очень настойчивым, и благодаря этому стороны достигли соглашения. Бриаторе получил контракт с Колапинто, Ваулз удовлетворил свое желание дать ему гоняться, ну а сам Франко - обрел желанное место.
По ее словам, Бриаторе сказал: "Я вижу талант, и я хочу его". Флавио был также готов на любые расходы и вообще хотел самолично стать менеджером Франко, но Катаринеу не согласилась ни на каких условиях.
Также Катаринеу легко рассказала, что контракт, продолжительность которого Alpine и Бриаторе не стремились раскрывать, рассчитан на пять лет. "Я также знаю, что если в этот период какая-то другая команда проявит заинтересованность во Франко, то переговоры будут проходить между этой командой и Alpine".
Через пять лет права на Колапинто возвращаются Williams.
Насчет того, вернется ли Колапинто за руль боевой машины в этом году, и сколько Alpine заплатили Ваулзу за пятилетний опцион, она также не сообщала. Цифра в 10 млн евро, которая появлялась в разных СМИ и пабликах - полностью на ответственности F1 Insider. Но надо сказать, что выглядит она довольно реалистично.
В целом же, если Alpine действительно хотят заменить через какое-то время Дуэна на Колапинто, им уже пора бы организовать для Франко частные тесты.
#colapinto #alpine #briatore
@first_places
Маленькая деталь: вся эта информация происходит от менеджера Колапинто Марии Катаринеу, той самой, которая в начале осени давала 20 из 10, что новый сезон Франко начнет за рулем Alpine. Вот только в тот раз она не сказала, что в роли резервиста 😊 Так что есть нюансы.
Итак, в интервью аргентинскому изданию Infobae, Катаринеу, которая является менеджером Франко и по совместительству коммерческим директором компании по спортивному менеджменту Bullet Sports Management, сообщила, что Бриаторе был очень настойчивым, и благодаря этому стороны достигли соглашения. Бриаторе получил контракт с Колапинто, Ваулз удовлетворил свое желание дать ему гоняться, ну а сам Франко - обрел желанное место.
По ее словам, Бриаторе сказал: "Я вижу талант, и я хочу его". Флавио был также готов на любые расходы и вообще хотел самолично стать менеджером Франко, но Катаринеу не согласилась ни на каких условиях.
Также Катаринеу легко рассказала, что контракт, продолжительность которого Alpine и Бриаторе не стремились раскрывать, рассчитан на пять лет. "Я также знаю, что если в этот период какая-то другая команда проявит заинтересованность во Франко, то переговоры будут проходить между этой командой и Alpine".
Через пять лет права на Колапинто возвращаются Williams.
Насчет того, вернется ли Колапинто за руль боевой машины в этом году, и сколько Alpine заплатили Ваулзу за пятилетний опцион, она также не сообщала. Цифра в 10 млн евро, которая появлялась в разных СМИ и пабликах - полностью на ответственности F1 Insider. Но надо сказать, что выглядит она довольно реалистично.
В целом же, если Alpine действительно хотят заменить через какое-то время Дуэна на Колапинто, им уже пора бы организовать для Франко частные тесты.
#colapinto #alpine #briatore
@first_places
Антонио Перес: "Лучшая версия Чеко ещё впереди. Она будет исторической, уверяю вас. Мы не оставили Формулу-1."
@fast_racing_f1
@fast_racing_f1