Трансляция на @beonedge будет, начало в 15:00 согласно их расписанию. Если нужна ссылка на их трансляцию, ставьте реакции под этим сообщением.
ℹ️ Гонка всё же стартовала, но пока что это очень длинный паровозик за автомобилем безопасности.
📌 Меньше восьми минут оказалось для решения об остановке гонки красными флагами.
📌 Таймер гонки идёт... Участники проедут сегодня меньше запланированного.
Трансляция на @beonedge. Пока комментаторам приходится получать опыт Алексея Львовича Попова и комментировать дождь...
Марафон «4 часа Портимана» - коротко
📌 Напряжение гонки было настолько велико, что полноценно гонка началась на три часа позже, чем первоначально планировалось.
📌 IDEC Sport, экипаж - обладатель поула, на первом рестарте (спустя практически час гонка возобновлялась в режиме автомобиля безопасности) вышел из претендентов на победу уже в течение одного круга.
📌 Экипаж United Autosports #22 сражался изо всех сил, выйдя уже на первом рестарте в лидеры гонки и не выпустив лидерство ни на секунду после этого. Однако, этого оказалось недостаточно - нужно было отыграть 20 очков у 25го экипажа Algarve Pro Racing (APR). Экипаж португальской команды финишировал вторым.
📌 В какой-то момент у United Autosports забрезжила надежда на возможный титул, когда экипаж APR опустился на пятую позицию. Однако, потом едущие между соперниками по борьбе за титул заборолись между собой и позиция в гонке экипажа APR стала улучшаться всё сильнее и сильнее.
📌 Выступление экипажа Владислава Ломко не стало сенсационным - 7я позиция в классе в двух кругах от лидера. Наличие чемпиона мира в составе экипажа не является гарантией высоких результатов в гонках на выносливость (нужно наличие ещё много других факторов вместе взятых).
📌 Видимо, Йоба ван Эйтерта прошлый опыт мало чему учит - несколько лет назад, когда он выступал в составе G-Drive Racing, его слишком оптимистичная атака на соперника привела к столкновению и потере титула. В этот раз голландец чуть не лишил титула экипаж Algarve Pro Racing, слишком оптимистично атаковав соперника - но развернуло его собственный прототип, а не соперника.
📌 WTM by Rinaldi Racing - главный претендент на титул обладателя самого феноменального невезения сезона. На этот раз остановка на стартовой прямой на предпоследнем круге.
📌 Победители в других классах: LMP2 Pro/Am -AF Corse #83 (Перродо/Ваксивьер/Барникот), LMP3 - Eurointernational #11 (Белл/Ау), LM GTE - Proton Competition #16 (Хардвик/Робичон/Пикариелло)
📌 Чемпионы сезона-2023: LMP2 - Algarve Pro Racing #25, LMP2 Pro/Am - AF Corse #83, LMP3 - COOL Racing #17, LM GTE - Proton Competition #16.
📌 Напряжение гонки было настолько велико, что полноценно гонка началась на три часа позже, чем первоначально планировалось.
📌 IDEC Sport, экипаж - обладатель поула, на первом рестарте (спустя практически час гонка возобновлялась в режиме автомобиля безопасности) вышел из претендентов на победу уже в течение одного круга.
📌 Экипаж United Autosports #22 сражался изо всех сил, выйдя уже на первом рестарте в лидеры гонки и не выпустив лидерство ни на секунду после этого. Однако, этого оказалось недостаточно - нужно было отыграть 20 очков у 25го экипажа Algarve Pro Racing (APR). Экипаж португальской команды финишировал вторым.
📌 В какой-то момент у United Autosports забрезжила надежда на возможный титул, когда экипаж APR опустился на пятую позицию. Однако, потом едущие между соперниками по борьбе за титул заборолись между собой и позиция в гонке экипажа APR стала улучшаться всё сильнее и сильнее.
📌 Выступление экипажа Владислава Ломко не стало сенсационным - 7я позиция в классе в двух кругах от лидера. Наличие чемпиона мира в составе экипажа не является гарантией высоких результатов в гонках на выносливость (нужно наличие ещё много других факторов вместе взятых).
📌 Видимо, Йоба ван Эйтерта прошлый опыт мало чему учит - несколько лет назад, когда он выступал в составе G-Drive Racing, его слишком оптимистичная атака на соперника привела к столкновению и потере титула. В этот раз голландец чуть не лишил титула экипаж Algarve Pro Racing, слишком оптимистично атаковав соперника - но развернуло его собственный прототип, а не соперника.
📌 WTM by Rinaldi Racing - главный претендент на титул обладателя самого феноменального невезения сезона. На этот раз остановка на стартовой прямой на предпоследнем круге.
📌 Победители в других классах: LMP2 Pro/Am -AF Corse #83 (Перродо/Ваксивьер/Барникот), LMP3 - Eurointernational #11 (Белл/Ау), LM GTE - Proton Competition #16 (Хардвик/Робичон/Пикариелло)
📌 Чемпионы сезона-2023: LMP2 - Algarve Pro Racing #25, LMP2 Pro/Am - AF Corse #83, LMP3 - COOL Racing #17, LM GTE - Proton Competition #16.
Forwarded from G-Drive Racing
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
G01 стоит скучает, едем еще гонку или нет? 😏
Решаем в комментариях
Решаем в комментариях
⬆️ А вообще было бы шикарно, если бы на заключительную кольцевую гонку на Сочи Автодроме заявились не только несколько экипажей на BR03, но и G-Drive Racing...
Двухнедельная готовность к финалу чемпионата мира. Начинаем готовиться вместе с фильмом Ferrari - о предыдущем этапе WEC, марафоне "6 часов Фудзи".
YouTube
6 Hours of Fuji | The Red Line | Behind the Scenes of the Ferrari Hypercar Weekend
The inaugural appearance of the 499P on Asian soil takes centre stage in this episode, that unveil the behind-the-scenes narrative of the Ferrari - AF Corse team’s participation in the 6 hours of Fuji. After the chequered flag fell, the race ended with Car…
Akkodis ASP Team будут выступать в FIA WEC в классе LMGT3 с двумя машинами Lexus RC F GT3. Имена гонщиков пока не названы. На тестах в ближайшие два дня работать будут Джек Хоуксворт и Хосе Мария Лопес.