Смотрели ли Вы гонку вчера?
Final Results
8%
Да, на YouTube
31%
Да, на Be on Edge
23%
Нет, посмотрел хайлайты
38%
Нет, не смотрел
Состоялась заключительная квалификация сезона #ELMS. Тот самый случай, когда квалификация интересна сама по себе - результаты в каждом классе были неопределенными до последней машины и получились далеко не самыми очевидными.
Победители квалификации:
LMP2 - IDEC Sport #28
LMP2 Pro/Am - Proton Competition #99
LMP3 - RLR M Sport #15
LM GTE - Proton Competition #16
Победители квалификации:
LMP2 - IDEC Sport #28
LMP2 Pro/Am - Proton Competition #99
LMP3 - RLR M Sport #15
LM GTE - Proton Competition #16
Трансляция на @beonedge будет, начало в 15:00 согласно их расписанию. Если нужна ссылка на их трансляцию, ставьте реакции под этим сообщением.
ℹ️ Гонка всё же стартовала, но пока что это очень длинный паровозик за автомобилем безопасности.
📌 Меньше восьми минут оказалось для решения об остановке гонки красными флагами.
📌 Таймер гонки идёт... Участники проедут сегодня меньше запланированного.
Трансляция на @beonedge. Пока комментаторам приходится получать опыт Алексея Львовича Попова и комментировать дождь...
Марафон «4 часа Портимана» - коротко
📌 Напряжение гонки было настолько велико, что полноценно гонка началась на три часа позже, чем первоначально планировалось.
📌 IDEC Sport, экипаж - обладатель поула, на первом рестарте (спустя практически час гонка возобновлялась в режиме автомобиля безопасности) вышел из претендентов на победу уже в течение одного круга.
📌 Экипаж United Autosports #22 сражался изо всех сил, выйдя уже на первом рестарте в лидеры гонки и не выпустив лидерство ни на секунду после этого. Однако, этого оказалось недостаточно - нужно было отыграть 20 очков у 25го экипажа Algarve Pro Racing (APR). Экипаж португальской команды финишировал вторым.
📌 В какой-то момент у United Autosports забрезжила надежда на возможный титул, когда экипаж APR опустился на пятую позицию. Однако, потом едущие между соперниками по борьбе за титул заборолись между собой и позиция в гонке экипажа APR стала улучшаться всё сильнее и сильнее.
📌 Выступление экипажа Владислава Ломко не стало сенсационным - 7я позиция в классе в двух кругах от лидера. Наличие чемпиона мира в составе экипажа не является гарантией высоких результатов в гонках на выносливость (нужно наличие ещё много других факторов вместе взятых).
📌 Видимо, Йоба ван Эйтерта прошлый опыт мало чему учит - несколько лет назад, когда он выступал в составе G-Drive Racing, его слишком оптимистичная атака на соперника привела к столкновению и потере титула. В этот раз голландец чуть не лишил титула экипаж Algarve Pro Racing, слишком оптимистично атаковав соперника - но развернуло его собственный прототип, а не соперника.
📌 WTM by Rinaldi Racing - главный претендент на титул обладателя самого феноменального невезения сезона. На этот раз остановка на стартовой прямой на предпоследнем круге.
📌 Победители в других классах: LMP2 Pro/Am -AF Corse #83 (Перродо/Ваксивьер/Барникот), LMP3 - Eurointernational #11 (Белл/Ау), LM GTE - Proton Competition #16 (Хардвик/Робичон/Пикариелло)
📌 Чемпионы сезона-2023: LMP2 - Algarve Pro Racing #25, LMP2 Pro/Am - AF Corse #83, LMP3 - COOL Racing #17, LM GTE - Proton Competition #16.
📌 Напряжение гонки было настолько велико, что полноценно гонка началась на три часа позже, чем первоначально планировалось.
📌 IDEC Sport, экипаж - обладатель поула, на первом рестарте (спустя практически час гонка возобновлялась в режиме автомобиля безопасности) вышел из претендентов на победу уже в течение одного круга.
📌 Экипаж United Autosports #22 сражался изо всех сил, выйдя уже на первом рестарте в лидеры гонки и не выпустив лидерство ни на секунду после этого. Однако, этого оказалось недостаточно - нужно было отыграть 20 очков у 25го экипажа Algarve Pro Racing (APR). Экипаж португальской команды финишировал вторым.
📌 В какой-то момент у United Autosports забрезжила надежда на возможный титул, когда экипаж APR опустился на пятую позицию. Однако, потом едущие между соперниками по борьбе за титул заборолись между собой и позиция в гонке экипажа APR стала улучшаться всё сильнее и сильнее.
📌 Выступление экипажа Владислава Ломко не стало сенсационным - 7я позиция в классе в двух кругах от лидера. Наличие чемпиона мира в составе экипажа не является гарантией высоких результатов в гонках на выносливость (нужно наличие ещё много других факторов вместе взятых).
📌 Видимо, Йоба ван Эйтерта прошлый опыт мало чему учит - несколько лет назад, когда он выступал в составе G-Drive Racing, его слишком оптимистичная атака на соперника привела к столкновению и потере титула. В этот раз голландец чуть не лишил титула экипаж Algarve Pro Racing, слишком оптимистично атаковав соперника - но развернуло его собственный прототип, а не соперника.
📌 WTM by Rinaldi Racing - главный претендент на титул обладателя самого феноменального невезения сезона. На этот раз остановка на стартовой прямой на предпоследнем круге.
📌 Победители в других классах: LMP2 Pro/Am -AF Corse #83 (Перродо/Ваксивьер/Барникот), LMP3 - Eurointernational #11 (Белл/Ау), LM GTE - Proton Competition #16 (Хардвик/Робичон/Пикариелло)
📌 Чемпионы сезона-2023: LMP2 - Algarve Pro Racing #25, LMP2 Pro/Am - AF Corse #83, LMP3 - COOL Racing #17, LM GTE - Proton Competition #16.