Завтра состоится марафон 8 часов Шанхая - 15 экипажей азиатских спортсменов на технике GT3 (10), GT4 (3) и GT3 Cup (2) на Shanghai International Circuit.
>> Alpine продолжила программу развития прототипа A424 на новых двухдневных тестах на Motorland Aragon (Испания);
>> Николя Ляпьер и Матьё Ваксивьер преодолели общую дистанцию в 1 500 км;
>> Тесты были направлены на улучшение понимания и тонкую настройку систем и аэродинамики автомобиля;
>> Тесты продолжатся всего через две недели в Хересе (17-19 октября), а с 14 по 16 ноября команда вернётся на Motorland Aragon для первых испытаний на выносливость.
>> Тесты также проходили на покрышках Michelin спецификации 2024 года.
Бруно Фамен, вице-президент Alpine Motorsports: «Работа различных команд, участвующих в проекте A424, продолжается, между различными участниками возникает взаимопонимание, что очень радует. Интенсивные два дня. Все первоначальные стадии теперь позади нас, в Арагоне мы дошли до мелочей, тонкой настройки различных систем машины и работы над аэродинамикой. Дела идут в правильном направлении, но мы только в самом начале процесса, предстоит проделать огромное количество работы во всех областях. Мы сосредоточены на предстоящих этапах работы, особенно первых тестах на выносливость и подготовке к омологации».
Филипп Сино, руководитель Alpine Endurance Team: «Тесты прошли хорошо. Позитивные моменты тестов на Circuit Paul Ricard получили подтверждение на Motorland, а автомобиль продолжал демонстрировать здоровое поведение. Это был критический этап программы, поскольку после завершения начальных задач мы начали работать над тем, чтобы все элементы автомобиля работали как единое целое: гибридная система, двигатель, шасси. Матьё и Нико провели серию стинтов дистанцией свыше 1 500 км, иногда проезжали даже двойные стинты, без проблем с надёжностью, так что тесты были достаточно удовлетворительны и конструктивны. На этом этапе мы смогли в действительно начать своё участие в проекте, с особым вниманием к пониманию автомобиля и поиску правильных настроек. С человеческой стороны была ощутима слаженная работа команды, что изначально вызывало дискуссии перед началом этого большого испытания. Нам всё ещё предстоит проделать много работы, но мы на правильном пути».
>> Николя Ляпьер и Матьё Ваксивьер преодолели общую дистанцию в 1 500 км;
>> Тесты были направлены на улучшение понимания и тонкую настройку систем и аэродинамики автомобиля;
>> Тесты продолжатся всего через две недели в Хересе (17-19 октября), а с 14 по 16 ноября команда вернётся на Motorland Aragon для первых испытаний на выносливость.
>> Тесты также проходили на покрышках Michelin спецификации 2024 года.
Бруно Фамен, вице-президент Alpine Motorsports: «Работа различных команд, участвующих в проекте A424, продолжается, между различными участниками возникает взаимопонимание, что очень радует. Интенсивные два дня. Все первоначальные стадии теперь позади нас, в Арагоне мы дошли до мелочей, тонкой настройки различных систем машины и работы над аэродинамикой. Дела идут в правильном направлении, но мы только в самом начале процесса, предстоит проделать огромное количество работы во всех областях. Мы сосредоточены на предстоящих этапах работы, особенно первых тестах на выносливость и подготовке к омологации».
Филипп Сино, руководитель Alpine Endurance Team: «Тесты прошли хорошо. Позитивные моменты тестов на Circuit Paul Ricard получили подтверждение на Motorland, а автомобиль продолжал демонстрировать здоровое поведение. Это был критический этап программы, поскольку после завершения начальных задач мы начали работать над тем, чтобы все элементы автомобиля работали как единое целое: гибридная система, двигатель, шасси. Матьё и Нико провели серию стинтов дистанцией свыше 1 500 км, иногда проезжали даже двойные стинты, без проблем с надёжностью, так что тесты были достаточно удовлетворительны и конструктивны. На этом этапе мы смогли в действительно начать своё участие в проекте, с особым вниманием к пониманию автомобиля и поиску правильных настроек. С человеческой стороны была ощутима слаженная работа команды, что изначально вызывало дискуссии перед началом этого большого испытания. Нам всё ещё предстоит проделать много работы, но мы на правильном пути».
Aston Martin Racing в 2025 году приходит в класс Hypercar FIA WEC. Но есть нюансы:
📌 Данную программу будет реализовывать команда Heart of Racing.
📌 Предыдущая разработка гиперкара Aston Martin Valkyrie AMR Pro к этой программе имеет только косвенное отношение - гоночный прототип будет разрабатываться на базе AMR GP (команды #f1), но предыдущие наработки будут по возможности использоваться в новом прототипе.
📌 Прототип LMDh будет омологирован под оба чемпионата - таким образом прототип будет выступать и в "24 часах Дайтоны", и в "12 часах Себринга" (IMSA WeatherTech SportsCar Championship), и в "24 часах Ле Мана".
📌 Данную программу будет реализовывать команда Heart of Racing.
📌 Предыдущая разработка гиперкара Aston Martin Valkyrie AMR Pro к этой программе имеет только косвенное отношение - гоночный прототип будет разрабатываться на базе AMR GP (команды #f1), но предыдущие наработки будут по возможности использоваться в новом прототипе.
📌 Прототип LMDh будет омологирован под оба чемпионата - таким образом прототип будет выступать и в "24 часах Дайтоны", и в "12 часах Себринга" (IMSA WeatherTech SportsCar Championship), и в "24 часах Ле Мана".
Aston Martin Racing приходит в WEC. Это решение связано с:
Anonymous Poll
22%
Возвращением Алонсо в WEC
13%
С тем, что Лэнс Стролл решил сменить дисциплину автоспорта
65%
Личным решением Лоуренса Стролла (и ни с Алонсо, и ни с Лэнсом)
Видео Aston Martin о принятом решении прийти в топ-класс международных гонок на выносливость
YouTube
Aston Martin Valkyrie to fight for Le Mans Victory in 2025
NEWS: Aston Martin to return to Le Mans to fight for overall victory with Valkyrie AMR Pro.
Heart of Racing to lead Aston Martin’s hypercar challenge in @fiawec_official and @imsa_racing. From 2025 Aston Martin will be the only manufacturer competing at…
Heart of Racing to lead Aston Martin’s hypercar challenge in @fiawec_official and @imsa_racing. From 2025 Aston Martin will be the only manufacturer competing at…
⬆️ Предварительный список участников Малого Ле Мана (14 октября) #petitlemans
В эти выходные пройдут сразу два марафона - 8 часов Инди и Akhmat Race. Когда начинаем фестивалить
Final Results
29%
Уже сегодня!
57%
Завтра, устроим наполненную марафонами пятницу
14%
Дождёмся выходных
Начинаем "фестивалить". Начинаем с обзора гонки #Indianapolis8h 2021 года
YouTube
2021 Indy 8 Hours Race Recap
Audi Sport Team Sainteloc prevailed in Round 2 of this season’s Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli after a wild race boiled down to the final 15 minutes at the Brickyard.
GT World is the official YouTube channel for SRO Motorsports Group, the…
GT World is the official YouTube channel for SRO Motorsports Group, the…
Марафон #Indianapolis8h 2022 года менее чем за три минуты
YouTube
HIGHLIGHTS | Race | Indianapolis 8 Hour Presented by AWS
Victory by just 0.8s after eight hours of racing…
GT World is the official YouTube channel for SRO Motorsports Group, the global leader in GT racing.
Join us for live and uninterrupted coverage of major events, as well as behind-the-scenes access, special…
GT World is the official YouTube channel for SRO Motorsports Group, the global leader in GT racing.
Join us for live and uninterrupted coverage of major events, as well as behind-the-scenes access, special…