Уже завтра на Moscow Raceway состоится второй этап Russian Endurance Challenge. Старт гонки - в 18:00

Долго, больше месяца, технические комиссары "24 часов Ле Мана" искали нарушения у Inter Europol Competition, которые марафон выиграли в LMP2. Не нашли, официально признали законность победы экипажа польской команды.

Второй этап REC стартовал. Прямая трансляция доступна здесь

Предварительные результаты второго этапа REC

⬆️ Результаты второго этапа REC 2023 "в красивом"

Короткое, но приятное для глаза видео о марафоне "24 часа Спа" от K-PAX Racing

🎥: K-PAX Racing

Короткая видео-зарисовка о субботнем марафоне REC на Moscow Raceway.

🎥: @REC2022new

В конце этой недели GT World Challenge Europe проведут свою предпоследнюю длинную гонку в этом году.

Alfa Romeo берет дополнительное время на изучение всех аспектов возможных вариантов продолжения своей автоспортивной программы. Вариантов два - спонсорство в F1 (наиболее вероятный партнёр - Haas F1) и участие в FIA WEC. Пока нет комментариев относительно предпочтительности первого или второго варианта. А значит, до этих пор участие в чемпионате мира по автогонкам на выносливость остаётся возможным. Безусловным преимуществом участия в WEC является намного большая представленность бренда на топ-уровне международного автоспорта. Что ни говори, а полное переименование Haas F1 Team в Alfa Romeo вряд ли состоится. В этом плане участие в WEC в классе Hypercar обеспечит гораздо большее продвижение не только самого бренда автопроизводителя, но и продукции бренда. Но полноценная программа в гонках на выносливость - технически более сложный и рискованный проект. С финансовой точки зрения оба варианта весьма сложны с пока не до конца известным возвратом инвестиций. Поэтому в Alfa Romeo и берут дополнительное время на раздумья. А там может быть и выбор будет сделан не в пользу "самой престижной гоночной серии планеты".

Этот год для команды Alpine Elf Team, по сути, является подготовительным к следующему. В команде в гоночных условиях изучают кандидатуры потенциальных претендентов на места в экипажах в класс Hypercar на сезон-2024 (Олли Колдуэлл и Шарль Милези), дополнительный персонал, набранный в преддверии возвращения команды в класс гиперкаров, набирается опыта в условиях реальных соревнованиях. В целом, при таких раскладах ожидания от результатов, по сути, никакие. «Счёт на табло» по итогам сезона в действительности не важны - решения на 2024 год зависят не от спортивных результатов в LMP2 в этом году. Оценку реальных результатов сезона французская команда будет производить совсем не по протоколу личного и командного зачётов. Можно было бы сказать, что второе место в Монце для Шарля Милези дало дополнительное преимущество в борьбе за место в команде на следующий год - но нет, на самом деле это не так - у команды огромное количество данных, которое позволяет оценить и Шарля, и Олли по большому количеству факторов. И совсем не факт, что этот масштаб данных говорит в пользу Милези...

Пятничный вечер - хороший повод для просмотра гоночного видео. Начнём с подведения итогов марафона 6 часов Монцы (5 этапа FIA WEC).

🎥: FIA WEC

5 самых драматичных момента марафона 4 часа Ле Кастелле (2 этап ELMS)

🎥: European Le Mans Series

⬆️ Результаты квалификации к длинной гонке GT World Challenge Europe на Нюрбургринге

⬆️ Spotter Guide 3ч Нюрбургринга #gtworldcheu

Положение в гонке в зачёте PRO после 1ч 15мин гонки.

Экипаж Madpanda Motorsport (Эсекьель Перес Компанк/ Алексей Несов / Магнус Густавсен) - 21е в абсолютном зачёте и третьи в зачёте Silver Cup

Топ-19 абсолютного зачёта за 53 минуты до финиша.

Экипаж Madpanda Motorsport на 22й позиции и 4й в Silver Cup