От стинта к стинту
179 subscribers
3.88K photos
564 videos
117 files
764 links
Канал об автогонках на выносливость - в России и за рубежом

#гонкинавыносливость #enduranceracing
加入频道
Отчёт о гонке F3 от @masha_blade и канала @first_place
Forwarded from 🏆First Place
Просто отличная первая гонка Формулы 3, где в этом сезоне все же выступает Александр Смоляр.

Александр Смоляр (MP Motorsport) квалифицировался восьмым, и на реверсивном старте первой гонки (12 позиций) он был пятым. На старте Саша потерял одну позицию, но довольно быстро не только вернул ее, но и вышел на четвертую строчку. Стартовавший с поула О’Салливан уже через несколько кругов уступил Оливеру Бирману (Prema), чемпиону прошлого года в Ф4 Италии и Германии. Бирман до самого финиша лидировал, однако уже после клетчатого флага получил 5 секунд штрафа за регулярное нарушение границ трека и стал лишь вторым.

Угрозу Сашиной позиции создал Исак Ходжар (Hitech), который очень быстро отвоевывал места в гонке, и в итоге сумел подняться на вторую строчку, а после штрафа Бирмана и вовсе получить победу. Смоляр до самого финиша сохранил хороший темп, и в итоге смог обойти и Зака О’Салливана (Carlin) и Зейна Малуни (Trident). В итоге на подиуме Саша занял третье место.

Prema показала себя очень неплохо – если б не дурацкий штраф Бирмана, которого по радио предупреждали о нарушении границ, у них вообще все было бы отлично. Артур Леклер выступил просто фантастически: поступательно поднялся с 13 стартового места на 5-е на финише, а его борьба с Малуни за четвертое место, вылившаяся в отставание лишь в тысячные доли секунды на клетчатой линии, была просто исключительно красивой.

Что надо отметить – Формула 3 вся выступала на жестком составе, и колеса до финиша сохраняли сцепление – 20 кругов прошли вообще без проблем. Завтра – гонка 23 круга, конечно, к финишу состояние шин будет хуже, но явно не настолько, чтобы пилоты начали существенно страдать от этого.

Прошлый сезон Смоляр начал с победы в гонке в Барселоне, сейчас он тоже на подиуме, но третий. По новой системе начисления очков, восемь баллов у него уже есть. Будем следить очень внимательно.
Вчера завершился первый этап десятого сезона чемпионата мира по автогонкам на выносливость. Гонка "1000 миль Себринга" стала дебютом Prema Powerteam. Дебютный марафон итальянская команда завершила четвертой в классе LMP2. В целом, дебют получился очень многообещающим, потому что экипаж Кубица/Делетраз/Коломбо всю гонку был в лидирующей группе и даже некоторое время лидировал (в своём классе). Однако, некоторое невезение с красным флагом.
Итоги первой гонки сезона F3 итальянской команды Prema Racing

#prema #premapowerteam #fiaf3 #f3
Неудачная квалификация для Aston Martin - оба гонщика команды вылетели уже в первом сегменте.

#astonmartin #f1 #bahraingp
Сегодня не будет ничего про AlphaTauri. Сегодня будет про Red Bull Racing. Выводим на экран и укрупняем изображение - буковок много в этот раз 😉

#redbull #redbullracing #f1 #bahraingp #максферстаппен #редбулл #maxverstappen
Гоночный темп у Prema был ощутимо лучше квалификационного. В F2 оба гонщика итальянской команды отыграли позиции. Хаугер прорвался в очковую зону, Дарувала завоевал первый в сезоне подиум.

#prema #f2 #premapowerteam #redbull #redbulljunior
Завершилась вторая гонка F3. Гонщики Prema Racing провели гонку результативно, финишировав существенно выше своих квалификационных позиций. Артур Леклер - второй, Оливер Бэрмэн - шестой, Джек Кроуфорд - седьмой.
Вторая гонка F2 позади. Для Prema Racing гонка прошла крайне неудачно. Деннис Хаугер вынужден был сойти после того, как механики на пит-стопе друг друга не поняли и автомобиль был выпущен раньше, чем было прикручено переднее правое колесо. Джехан Дарувала финишировал 14м.
Новости дрифта от наших товарищей из @carvilleracing. По итогам финального этапа #sochidriftchallenge Григорий Бурлуцкий стал вторым. По итогам сезона Григорий стал бронзовым призёром, команда Carville Racing стала второй в командном зачёте. Поздравляем Carville Racing и Григория Бурлуцкого с результативным завершением зимнего дрифт-сезона.
Фото и видео: @carvilleracing
AlphaTauri. Гоночный темп оказался лучше квалификационного. Гонка, в целом, получилась довольно крепкой и достойной. Цунода совершенно точно может записать эту гонку себе в актив. Репутация Юки постепенно, возможно, начинает "выправляться". Для команды гонку тоже можно было записывать туда же, куда и Цуноде, если бы не сход Гасли. И тут есть два негативных момента, помимо собственно самого факта схода. Во-первых, по системам телеметрии команда заранее не смогла предугадать воспламенение - никакие показатели не предвещали возникновения проблем. Во-вторых, на момент формирования пресс-релиза команда ещё не поняла причину возникновения неполадки, которая привела к сходу.
Aston Martin. "Баранка" для британской команды. Говорить особо нечего. Всю гонку в их исполнении можно описать тремя короткими фразами. Не хватало темпа. Ни на такой результат команда рассчитывала. Хорошо, что оба финишировали в гонке.
Главное число выходных 18-20 марта 2022 - число "3". Именно в третьи выходные третьего месяца года свои третьи победы в своих чемпионатах завоевали Шарль Леклер и Уилльям Байрон. Также впервые в истории класса Hypercar чемпионата мира по автогонкам на выносливость экипаж Toyota Gazoo Racing закончил гонку только на третьей позиции.
Forwarded from 🏆First Place
Написала для вас обзор вчерашнего Гран-при Бахрейна, а Женя Сафронов специально для наших читателей передал несколько прекрасных фотографий послефинишного праздника Ferrari.

Гонка получилась чрезвычайно захватывающая и эмоциональная, полная чрезвычайных ситуаций, болезненная для тех, кто болеет за Макса Ферстаппена и Red Bull, но на удивление чистая и без контактов, серьезных ошибок на трассе, которых мы ожидали с учетом непредсказуемости поведения новых машин. Кажется, что в гоночном режиме многие справились с теми скачками, что мы наблюдали на трассе еще в свободных практиках.

При этом мы получили огромное количество обгонов, борьбы на треке и неожиданно большое количество питстопов.

https://www.drom.ru/info/autosport/ferrari-87465.html
Главный итог прошедших выходных для нас - чёткое понимание необходимости конфигурирования нашей медиа-деятельности. И если с тем, какую медиа-продукцию мы хотели бы производить в этом году мы определились, то с перечнем чемпионатов в текущих реалиях определиться сложнее. И тут мы без вашего мнения обойтись не сможем. Поэтому, просим Вас принять участие в нескольких сегодняшних опросах. Ведь именно благодаря Вашему мнению этот канал и наши медиа-продукты станут интересны Вам самим и Вы сможете получать именно тот контент, ради которого подписаны на этот канал.