📍 На форуме «Арктика – Регионы» состоялось совместное заседание комиссий Госсовета РФ по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика»

Развитие портовой инфраструктуры российской Арктики для обеспечения функционирования Трансарктического транспортного коридора и увеличения экспортного потенциала регионов стало ключевой темой совместного заседания комиссий Госсовета РФ по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика».

Александр Цыбульский, возглавляющий комиссию Госсовета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт» рассказал о потенциале Трансарктического транспортного коридора и его ключевом значении в работе по увеличению роста несырьевого неэнергетического экспорта к 2030 году не менее чем на две трети по сравнению с показателями 2023 года – эта задача, поставленная Президентом России Владимиром Путиным.

– В последнее время из-за такой изменившейся геополитической обстановки, надо сказать, что география экспорта российских товаров существенно изменилась. Мы выходим на новые рынки, но это непростая задача. Переориентация наших экспортеров на незнакомые, далеко находящиеся от нас рынки - это всегда непросто. Поэтому здесь сейчас крайне важно нам создать инфраструктуру, которая будет помогать нашим экспортерам. И именно в этом направлении, мне кажется, Северный морской путь и Трансарктический транспортный коридор сыграют важную роль, – отметил Александр Цыбульский.

Сегодня Архангельская область активно развивает проект по транспортировке грузов в восточном направлении в рамках мультимодального маршрута «Арктический экспресс № 1», соединяющего Китай и Архангельск по железной дороге и Северному морскому пути. Длина маршрута составляет 1200 км по железной дороге и 6600 морских миль. Время доставки составляет 20–25 дней, что даёт до 55% экономии времени по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.

В прошлом году в рамках «Арктического экспресса» было выполнено 10 рейсов – 5 экспортных и 5 импортных, через порты Шанхай, Тяньцзинь, Тайцан и Нанша. Общий объём перевозки составил 13,5 тысячи контейнеров. В этом году регион нацелен на подключение новых грузоотправителей и увеличение объемов контейнерных перевозок.

❗️Подробнее: https://dvinanews.ru/news/detail/23580

🌍 Как вывести арктические суперфуды на международный рынок?

30 июля представители Клуба экспортеров приняли активное участие в важном событии — круглом столе «Эффективные стратегии продвижения арктических суперфудов и продуктов на внутренний и международный рынок». Мероприятие стало площадкой для обмена опытом, презентации инновационных решений и поиска новых возможностей для продвижения уникальной поморской продукции.

На мероприятии участники обсудили ключевые вызовы и тренды рынка. Особый интерес вызвал диалог с Александром Якуба, экспертом в области экспорта, который раскрыл тему «Экспортные возможности: Как выйти на зарубежные рынки?».

💡 Главные рекомендации Александра Якуба:
✅ Грамотное планирование каналов продвижения — важно не просто «быть везде», а выбирать площадки, которые точно достигнут целевой аудитории.
✅ Системный и качественный подход — продвижение должно быть непрерывным и профессиональным, без «скачков» между стратегиями.
✅ Акцент на уникальность — делайте ставку на традиции, качество производства и аутентичность арктических продуктов. Это то, что выделит вас на фоне конкурентов!
✅ Участие в выставках — живое общение с покупателями и партнерами остается одним из самых эффективных инструментов для выхода на международные рынки.
✅ Китай — рынок digital-торговли — здесь ключевые площадки: электронная коммерция и социальные сети. Чтобы завоевать этот рынок, нужно адаптировать контент под локальные тренды и платформы.

Арктические суперфуды — не просто тренд, а перспективное направление, которое объединяет экологичность, здоровье и культурное наследие. Но чтобы продукты Крайнего Севера стали узнаваемы за рубежом нужны не только уникальные рецептуры, но и четкие экспортные стратегии.

Благодаря таким встречам, участники Клуба экспортеров продолжают находить новые точки роста и учатся эффективно продвигать арктические продукты на зарубежные рынки.