На фоне недавних сообщений о строительстве новых портов в Приморском крае, все старательно обходят вопрос безопасной перевалки угля в портах региона. Таковых на сегодняшний день около 20, однако вкладывается в установление крыши над зоной выгрузки лишь один находкинский стивидор – «Терминал Астафьева».

Тем временем необходимость перейти всем стивидорам на технологии защищённой перевалки угля закреплена в поручении Президента РФ от 31.03.2018 г. У «Терминала Астафьева» уже ушло несколько лет на возведение части навеса, завершение работ запланировано на 2023 год. Получается внедрение таких технологий занимает от 3 до 5 лет.

И судя по тому, что в Приморье другие стивидоры не начали эту работу, в ближайшие 5 лет власти будут отчитываться лишь позитивным кейсом «Терминала Астафьева», которые не наплевали на поручение главы государства.

https://yangx.top/dfonews/10527

В Приморье активно обсуждают уголовное дело против А. Самсонова.

Несмотря на то, что фабула обвинений в ходе опросов откликается через призму «неодобряемого поведения», КПРФ использует этот кейс через политический контекст. Во Владивостоке уже активно распространяется спец.выпуск газеты, где дело Самсонова тиражируют как политический арест. То есть электорату будут вбивать в головы сам факт ареста Самсонова после победы на выборах, а не первопричину такового.

По-хорошему, дело нужно схлопывать максимально быстро и выходить в суд до наступления летнего сезона. В ином случае итоги выборов в Думу Владивостока мало будут отличаться от кампании в краевой парламент в прошлом году.

Информационно-аналитическая справка № 2 за 2022 г. о ситуации в Приморского крае от проекта «Эксперты Приморского края» выйдет 24-25 января 2022 года.

Эксперты отмечают низкую динамику внутриэлитной коммуникации и ослабленный тайминг событий в первые недели нового года.

Это в целом соответствует региональной политической традиции, когда основной поток инсайдерской информации начинается на рубеже января-февраля, даже в предвыборные годы.

Будем рады предоставить нашим уважаемым читателям свежую справку в начале следующей недели.

Крайне важно отметить, что аналогичный переход на мажоритарную систему выборов Думы Хабаровска в 2019 году привела к тотальной победе ЛДПР и никак не помогла ЕР.

Более того, не стоит забывать и количественных показателях голосования за КПРФ в 2021 году во Владивостоке. Такие цифры даже «приводом» крайне сложно перебить.

Полагаем, сценарий с одномандатными округами реализуем лишь при достижении внутренних договоренностей с КПРФ. И вот теперь несколько иначе выглядит и мотивация запуска дела Самсонова, не так ли?

https://yangx.top/tozhepolitolog/719

Информационно-аналитическая справка о ситуации в Приморском крае от 25 января 2022 года

Второй выпуск Справки в этом году практически полностью посвящён одной из ключевых избирательных кампаний для политических элит региона – выборам в Думу Владивостока.

Аналитическая Справка даёт ответы на такие вопросы как:

✅Влияние кампании на политическое будущее О. Кожемяко;

✅Основные параметры будущих выборов;

✅Кто будет вести кампанию по Думе Владивостока;

✅Место КПРФ и «Новых людей» в данном электоральном противостоянии.

http://exprtpk.com/spravki/2022/01/25/informacionno-analiticheskaya-spravka-o-situacii-v-primorskom-krae-10-23-yanvarya-2022-goda/

В Приморье вскрыли очередную мошенническую схему на лесе

Как заработать на продаже леса китайцам? В Приморье этим никого не удивишь. А вот как заработать на продаже им чужого леса? Это что-то новенькое.

Новый уровень наглости и пробития дна зафиксирован в Приморском крае - там компания, занимающаяся хранением леса, начала незаконно его сбывать третьим лицам.

«Героями» этой истории стало АО «Ольгалес», имеющее площадку для хранения и перевалки в порту поселка Ольга. Еще в начале 2020 года другая организация, «Ольгинская лесная компания», разместила там почти четыре тысячи кубометров лиственницы.

И исправно платила арендную плату до августа 2021 года - когда босс «Ольгалеса» Сергей Осколков вдруг заявил, что аренда на самом деле не платится. Тогда лес изъяли, а чуть позже он исчез с площадки - оказалось, что «Ольгалес» незаконно продал древесину. 

Мало того, что это само по себе незаконно, и даже в случае реальных долгов за аренду фирма Осколкова могла лишь изъять товар, так интересны и детали этой сделки. Рыночную цену дерева серьезно занизили, а покупателем выступил китайский предприниматель Вань Хай, использующий российское ООО «Альянс». Вероятно, древесину следует теперь искать где-то в Поднебесной.

Мошенником Осколковым уже занялись силовики - пострадавший арендатор уже обратился в полицию, к делу подключился ОБЭП. И очень кстати - потому что если вы думаете, что это была разовая акция разозлившегося на неплатежи арендодателя, то вы заблуждаетесь.

Мало того, что исправность платежей можно доказать документально (а значит под вопросом правомерность даже изъятия, не говоря уже о нелегальной продаже древесины), так и Осколков в январе 2022 года… приказал провернуть эту схему во второй раз. И снова на все тех же фиктивных основаниях, и снова был продан товар «Ольгинской лесной компании» - документы имеются в нашем распоряжении.

Так что включение силовиков тут очень кстати. Таким жуликам необходимо сразу и жестко напоминать про закон и то, как он работает - иначе в Приморье вскоре вырастет целое ОПГ по сбыту чужого товара, взятого «на хранение».

Источники сообщают, что полномочный представитель Президента в ДФО Ю. Трутнев уже более суток работает в Приморье.

В ближайшие дни у вице-премьера запланировано совещание с участием федеральных структур и представителями региона. А пока идёт спокойное изучение обстановки. Несколько проблемных объектов полпред уже посетил. За них, конечно, спросит.

В этой связи отметим своего рода демонстрацию новой модели контроля за ситуацией в регионе: приезд без шума, никакого перекрытия дорог и прочей демонстративной атрибутики. Хороший пример для федеральных чиновников.

Причина негодования полпреда Ю. Трутнева относительно прецедента по присвоению ДВ-гектаров в Хасанском и Шкотовском районах, связана с в первую очередь с системой управления в данных муниципалитетах.

Хасанский район:

- На протяжении нескольких лет входит в ТОП-5 самых неэффективных муниципалитетов региона;

- Глава И. Степанов с 1991 года занимал пост главы поселения и всю свою профессиональную карьеру был агентом олигарха Д. Текиева. Компетенций для работы на посту главы района с функциями антикризисного менеджера - нет;

- Хасанский район сегодня - это рассадник незаконных баз отдыха и иных объектов, которые построены на незаконно выданных земельных участках. Вопросы решаются исключительно в интересах узкой группы лиц;

- В той же Славянке при попустительстве властей уже был сорван Генплан и ПЗЗ с учётом заявок инвесторов. Сейчас административный центр живёт по документам 2011 года.

Шкотовский район:

- Глава В. Михайлов находится у власти с 2005 года;

- За годы кумовство на территории достигло невиданных масштабов, все нормальные земельные участки давно отошли к окружению главы;

- Недовольство населения работой Михайлова достигло своего апогея уже давно, но это не помешало ему быть переназначенным на новый срок в 2020 году.

Резюме: на территориях люди находятся у власти по 20-30 лет. Они устраивают региональные власти своей лояльностью, но для них чужды такие вещи как «развитие», «инвестиции», «бесплатная земля людям».

⚡️⚡️⚡️Юрий Трутнев о положении дел в экоповестке Приморья:

«Я попрошу Губернатора, чтобы он возродил общественный совет по экологии. Думаю, он ко мне прислушается».

«Риски избирательного цикла «Осень-2022» в Приморском крае»: аналитическая записка

Проект «Эксперты Приморского края» продолжает анализировать предвыборную ситуацию в Приморском крае. И на фоне определения параметров каждой из выборных кампаний в муниципалитетах уже сейчас можно выделить набор рисков, который ждёт на грядущих выборах не только Систему, но и другие политические силы.

Данный набор рисков не является исчерпывающим, однако фиксирует ключевые из них и отражает текущую предвыборную картину. Работа над купированием рисков со стороны любой политической силы приведёт к улучшению её электоральных результатов по итогам единого дня голосования. Кроме того, качество работы с данными вызовами определит политическую ситуацию перед 2023 годом, где ключевым событием станут выборы губернатора Приморского края.

http://exprtpk.com/report/2022/02/03/riski-izbiratelnogo-cikla-osen-2022-v-primorskom-krae-analiticheskaya-zapiska/

В последние несколько месяцев отмечаем активизацию работы полпредства ДФО в информационном поле макрорегиона. При этом не всплеск, а именно системную активность по дальневосточной повестке.

Совпало это с заявлением полпреда Ю. Трутнева о запуске второй фазы развития Дальнего Востока, которая связана с улучшением качества жизни людей.

Как итог: трансляция идёт и о деятельности вице-премьера, который ввел практику ежемесячных визитов в регионы, и о повестке развития ДФО через призму социального развития, а не сугубо экономических показателей.

Рост упоминаемости в Телеграм-сегменте – лишь отражает эту тенденцию. Однако куда важнее, что теперь появился эффективный инструмент стимуляции региональных элит с помощью информационных каналов.

https://glasnarod.ru/obshhestvo/sto-liderov-po-personalnym-upominaniyam-v-telegram-kanalah-v-yanvare-2022-goda/

Информационно-аналитическая справка о ситуации в Приморском крае от 7 февраля 2022 года

Публикация аналитической записки о рисках избирательного цикла «Осень-2022» вызвала широкое обсуждение в элитах и местных администрациях, а некоторые главы учли рекомендации и не стали дожидаться волшебного пинка сверху.

В сегодняшней Справке мы проанализировали предвыборную ситуацию в Артёмовском городском округе и рассказали о непубличных параметрах грядущей кампании.

Помимо В. Квона, героями данного выпуска стали:

1️⃣Ю. Трутнев

2️⃣К. Шестаков

3️⃣Д. Сулеев

4️⃣А. Ислаев

http://exprtpk.com/spravki/2022/02/07/informacionno-analiticheskaya-spravka-o-situacii-v-primorskom-krae-24-yanvarya-6-fevralya-2022-goda/

Как ни странно, но тренд на гуманность, обозначенный полпредом Ю. Трутневым, уже частично начинает реализовываться во Владивостоке.

Ещё на прошлой неделе командой К. Шестакова были представлены первые параметры проекта мегаприюта, тем самым следуюя более масштабной, но близкой по смыслу конструкции от полпредства.

Для Дирекции общественных пространств и вице-мэра А. Ислаева теперь это более серьёзный вызов, ведь у Владивостока все шансы стать первопроходцами в теме дальневосточного масштаба.

https://yangx.top/nedalniy_vostok/5233

Цифры красивые и, полагаем, связаны с теми проколами, которые ДРСК в последние годы устраивала на территории Приморского края.

Однако не стоит обольщаться, учитывая опыт реализации инвестиционных программ ДРСК в предыдущие годы.

Например, ранее компания не осваивала выделяемые на модернизацию средства, а при корректировках программ, планировала средства на второстепенные и менее приоритетные, нежели чем строительство, реконструкция и модернизация электросетевых объектов, инвестиционные проекты (приобретение мебели, оборудования по охране труда, стиральных и сушильных машин и пр.),

Вот примеры трат на «нецелёвку» в один из инвестиционных периодов:

- приобретение дополнительных бригадных, грузовых автомобилей и спецтехники на общую сумму 233,27 млн. руб.;

- покупка компьютеров, мониторов и МФУ для печати и сканирования документов на сумму 29,42 млн. руб.;

- мероприятия по созданию узлов и сетей связи, не имеющие отношения к регулируемой деятельности по передаче электрической энергии, на общую сумму 522,93 млн. руб.

https://vl.aif.ru/society/drsk_napravit_na_modernizaciyu_elektricheskih_setey_bolee_3_8_mlrd_rubley

Кейс вокруг болезни Жириновского наглядно показывает, что аналогичный неуправляемый транзит власти ждёт и КПРФ, и «Справедливую Россию», где уже давно идут клановые войны в борьбе за управление структурами.

https://yangx.top/russicatop/34457

Источники отмечают, что активность КПРФ вокруг «Владивостокского морского рыбного порта» является очередным витком корпоративного конфликта между новыми собственниками предприятия.

Напомним, 25-процентный пакет акций АО «Владивостокский морской рыбный порт» купил А. Евдокимов, генеральный директор ООО «Торговый дом ФИЛИ». Согласно ЕГРЮЛ, данное ООО на паритетных началах контролируют О. Кравченко (считается сестрой губернатора Приморья О. Кожемяко) и И. Герасименко (супруга главы региона). Ранее 51,9% приобрело ООО «Геотекс», аффилированное с экс-губернатором Приморского края С. Дарькиным. Так, 15,88% «Геотэкса» теперь принадлежит бывшему вице-губернатору С. Передрию, а 29,12% – ООО «Тигр-Инфраструктура», учредителем которого является АО «Дальинвестгрупп» (75% данной компании принадлежите супруге С. Дарькина Л. Белобровой).

Как известно, региональная ячейка КПРФ часто используется представителями «внутриполитического блока» в качестве торпеды для подрыва той или иной локальной ситуации. И учитывая появление на акциях протеста лично А. Долгачёва, эксперты полагают, что эта акция является именно тем самым случаем. Как отмечают источники, среди собственников есть определённые споры относительно грузов, которые должны переваливать в ВМРП.

Что касается перевалки угля, то порт одним из первых в регионе закрыл территорию выгрузки фактически со всех сторон защитными сетками, именно поэтому угольная тема годами не поднималась на территории избирательного округа.

Разбогатеть на кризисе, нагнуть государство: привет из девяностых по-приморски

Наблюдаем в Приморском крае картину, достойную давно минувшей лихой эпохи - вот только на дворе вполне себе 2022-й, а эта дикая история как будто никого и не удивляет.

Вот уже почти двадцать лет на приграничной территории, впритык к погранпереходу Пограничный сдается в аренду земля. Арендатор неизменный ООО «Терминал ДВ», промышляющий хранением грузов и поставками.

Со временем бизнес разросся, а владельцы бизнеса Николай Ким и Игорь Чеботарев, стали крупными игроками на фруктово-овощном рынке - им принадлежит овощебаза «Дружба» и одноименный рынок.

2021 год стал переломным для коммерсантов. Когда погранпереход с китайским Суйфэньхэ, как и все остальные пункты пропуска с Китаем, «встал» из-за жестких ограничений от товарищей из Поднебесной, то стоимость перевозок возросла астрономически, и Кима с Чеботаревым прижало, как и остальных.

Оно и понятно - если раньше стоимость грузоперевозок по маршруту Суйфэньхэ-Уссурийск была 50 тысяч рублей, то сейчас — 600 тысяч на хозтовары и 400 на овощи. Для рынка хранения и перевозок это означает сокращение клиентуры и падение прибылей.

Но это только если ты играешь по правилам. А Ким и Чеботарев правила решили диктовать.

Такой опыт у них уже был. Местная администрация и пограничники давно пытались добиться от зарабатывающего миллионы «Терминала» вложения в инфраструктуру, которую пользует и изнашивает бизнес - ту же дорогу, но безуспешно.

Пример показателен, поскольку полет мысли наших «братков» устремился примерно в том же направления. С помощью связей в администрации они поделили транспортный поток через границу на две очереди. Первая, общая, стоит на дороге и практически не движется. Вторая проходит через их стоянки и склад, естественно, не за бесплатно (и это мягко сказано). В первой очереди водитель успевает сделать один рейс в месяц, во второй — восемь! Хороша схема?

Все машины с овощами проходят с условием, что таможенное оформление идет через компании Кима «ДВ-Фрут» и «Гринлайн». Это позволяет им делать рейс раз в три-четыре дня, а вот машины из общей очереди, которые из-за больших сроков овощи возить не могут, вынуждены грузиться хозтоварами, за что приходится платить в два раза больше.

Логично, что это ведет к разорению всех транспортных компаний и частников, которые не могут столько платить. Но в этом и состоит конечная цель Кима и Чеботарева - заработок на спекуляциях с «вип-очередью» на их стоянке лишь часть плана.

Так как они не позволяют китайцам поставлять овощи куда-либо, кроме своей базы «Дружба» (под угрозой разрыва контракта, что сулит партнерам из КНР огромные убытки), то все торговые сети в крае вынуждены закупаться там с драконовской наценкой.

Уже сейчас, имея собственный парк автомашин, Ким поднял стоимость автоуслуг с 50 до 400 тысяч рублей, что привело к подорожанию продукции в среднем на десять рублей за килограмм.

И если немножко посчитать деньги в карманах Кима и Чеботарева, то получается, что только от монополии на овощах они получают около десяти миллионов рублей в день, а от пропуска машин вне очереди - до трех миллионов рублей. Конечно, не стоит забывать и об официальный деятельности «Терминала ДВ» - это еще около миллиона в день.

В итоге в месяц набегает под 400 миллионов рублей. Это на казенной земле, напомним, без какой-либо отдачи в пользу государства, а только выдаивая из него все до последней капли. И это все ценой рынка - конкуренты разгромлены в прах, цены ломятся вверх, у покупателей просто не остается выбора.

Что там у нас с президентскими поручениями по сдерживанию цен на продукты питания? Есть успехи?

Любопытная внутриполитическая конфигурация складывается в Правительстве Приморского края в преддверие выборов депутатов Думы Владивостока.

Подготовку избирательной кампании фактически возглавил лично губернатор О. Кожемяко, который чуть ли не еженедельно проводит профильные совещания. Для политтехнологического сопровождения главе региона выделен политконсультант И. Митькин (Спокойнов). Мы не оговорились, именно выделен, со стороны силового блока, которые серьёзно взялись за контроль внутренней политики после провала выборов в 2021 году на уровне Владивостока со стороны политических администраторов.

Подобный вид политического контракта Митькина с правоохранительными органами позволяет с одной стороны полностью контролировать предвыборное поле, с другой, исключить двойные игры, которые могут привести к окончательной потере Владивостока «партией власти».

Так или иначе, но очевидно, что «внутренняя политика» окончательно переходит в руки главы региона и силовых структур, что, возможно, даже облегчает понимание «правил игры» для региональных элит

⚡️⚡️⚡️Задержан глава Партизанского муниципального района Л. Хамхоев

Источники отмечают, что причина может быть связана с возможными хищениями в сфере дорожного строительства.

При этом действительно интересно посмотреть на фабулу претензий со стороны органов, ибо дорога до Находки ремонтировалась в рамках программы «Развитие транспортного комплекса Приморского края на 2020–2027 годы», а часть транспортного коридора «Приморье 1» строится напрямую с ООО «Трансстроймеханизация».

Куда там умудрился втиснуться Л. Хамхоев? На ремонтах местного значения?

https://yangx.top/PrigimDV/10223