Загородный комплекс с летним аквапарком, зимним горнолыжным склоном, собственной фермой, пасекой, фруктовым садом появится в Угличском районе. Компания «Экопарк «Легенды леса» вложит в развитие территории 500 миллионов рублей. Место популярно уже сейчас. Люди приезжают в экопарк семьями, чтобы побыть на природе и отдохнуть от городской суеты.

После реализации всех задумок это будет полноценный туристический кластер. Мы обязательно поддержим проект. Во время Петербургского форума заключили соглашение с инвестором. А сегодня на месте обсудили совместную работу.

Экотуризм - направление востребованное и перспективное. Все больше людей предпочитают отдых вдали от мегаполисов, уделяют внимание своему здоровью и ценят хороший сервис. Все это есть в нашем регионе.

Подтянуть нужно инфраструктуру. Это положительно скажется и на качестве жизни людей, и на количестве гостей. Туризм – один из инструментов увеличения бюджета. Он дает нам возможности для развития и решения проблем жителей.

Живой, яркий и откровенный разговор состоялся у нас с угличанами. Основные проблемы, которые волнуют людей, актуальны для всего региона. Жители хотят, чтобы была благоустроенная среда, нормальное медицинское обслуживание, дороги, спортивные, культурные и социальные объекты рядом.

Все это понятные вопросы, по которым мы должны находить решения. И делать это публично, в диалоге с людьми.

В первый мой приезд предприниматели просили оставить торговые ряды в парке Победы в Угличе. То, как они выглядят сейчас, совсем не украшает жемчужину Золотого кольца. Но это заработок людей, и можно понять их беспокойство. Нашли вариант, чтобы и парк благоустроить, и бизнес сохранить. Это пример того, что любое общественное обсуждение должно вести к решению.

Внимательно относиться ко всем – это важно. Скорректируем некоторые региональные программы, чтобы и жители городов, и жители сельской местности имели одинаковые возможности для развития.

Провел совещание с руководством Ярославля по ситуации на Октябрьском мосту. Первый день ремонта показал, с какими трудностями столкнулись водители и пассажиры общественного транспорта. Ограничения и неудобства, к сожалению, неизбежны. Но нужно свести их к возможному минимуму. Для этого приняли меры, которые не снимут проблему полностью, но частично ее решат.

Первое. «Ярдормост» будет работать в три смены, чтобы ускорить сдачу объекта. Она запланирована на 1 сентября. Постараемся открыть мост раньше. Для работ специально выбрано это время. Сейчас пора отпусков, детям не надо в школу, трафик снижен. Но уже к концу августа транспорта станет больше.

Второе. Проговорили с руководством ГИБДД дополнительную регулировку светофоров с учетом текущей нагрузки, чтобы увеличить пропускную способность обоих мостов.

Третье. Коллеги из ГИБДД организуют дежурство патрулей и на Октябрьском мосту, и на Юбилейном. Если случатся какие-то аварии, инспекторы смогут оперативно принять меры, чтобы избежать дополнительных пробок.

Четвертое. Для этих же целей организуем дежурство тягачей. Если кто-то «закипит» или что-то случится, они быстро придут на помощь и отбуксируют транспорт.

Пятое. Договорились с подрядчиком об оперативном информировании о всех происшествиях. Так ответственные службы смогут быстро и гибко реагировать на ситуацию.

От ограничений нам никуда не деться. Другого варианта провести ремонт нет. Призываю всех водителей по возможности перенести поездки с пиковых часов, пользоваться навигатором для поиска путей объезда и уважительно относиться к общественному транспорту.

Мы все заинтересованы в том, чтобы мост был отремонтирован быстрее, и все неудобства закончились.

Пример оперативного и качественного дорожного строительства показывает подрядчик на улице Первомайской в Ярославле. Первые 400 метров «Рыбинское УМСР» сделало ровно за 15 дней. Движение от памятника Некрасову до Красной площади откроется уже завтра. Договорились с подрядчиком, что срок ремонта всей улицы будет по возможности сокращен, но без потери качества.

Дороги – самое больное место региона. Необходимо существенно увеличивать объемы ремонта. И один из вариантов – в этом году начать делать то, что планировали на следующий. Возьмем те объекты, на которые уже готова проектно-сметная документация. С подрядчиками расплатимся из дорожного фонда 2023 года. Это позволит отремонтировать на 30-40% дорог больше, чем планировали в этом году.

Три наши проекта поддержаны на федеральном уровне. Регион получит около 1,5 миллиарда рублей бюджетных кредитов на развитие инфраструктуры, коммунальной и транспортной. Финансирование проектов обсудили сегодня с заместителем председателя правительства Маратом Хуснуллиным.

Почти 600 миллионов планируем направить на Ростов и Ростовский район. Здесь необходимо вплотную заняться теплоснабжением и горячей водой, чтобы жители больше не мерзли дома. Планируем провести реконструкцию действующих и строительство новых котельных, заменить изношенные тепловые сети. Эта работа станет серьезным подспорьем в комплексном развитии города.

Более 800 миллионов наш регион получит на развитие водной и туристической инфраструктуры. Будем строить причалы. Нашим волжским городам и районам они очень нужны так же, как и дороги.

235 миллионов направим на строительство моста через реку Трубеж и продолжение набережной у Плещеева озера. Это важно и для жителей города, и для туристов, которые ежегодно посещают Переславль.

Сегодня работаю в Рыбинске. Встреча с медиками – обязательный пункт программы. Здравоохранение – один из наших приоритетов. Мы прикладываем серьезные усилия, чтобы обеспечить жителей качественной медпомощью.

Выделили средства на создание лаборатории в горбольнице №2. Она сможет обслуживать весь Рыбинск. Это сократит сроки выполнения исследований. Планируем, что она начнет работу уже к концу года.

Продолжим перевод документооборота в электронный вид и закупку дорогостоящего оборудования. У нас только на капремонты в медучреждениях Рыбинска до 2025 года запланировано около 300 миллионов рублей.

Обсудили с врачами и другие проблемы городской медицины. Остро стоит вопрос кадров. Проработаем возможность предоставления жилья городским медикам, как это делаем сейчас в сельской местности.

Расширим программу ремонта проездов к социальным объектам. Включим туда дополнительно больницы и поликлиники, к которым порой и пешком сложно подойти.

Проблему кадров, но уже технических, обсуждали с сотрудниками КБ «Луч». Предприятие оставило хорошие впечатления. Порадовала и средняя зарплата рабочих, и социальная политика руководства. Здесь заказов столько, что нужно «успеть сделать». Далеко не у всех предприятий сегодня такие «сложности». Но всем, кому нужна поддержка, мы ее оказываем - и с помощью региональных мер, и федеральных.

Привлечь профильных специалистов поможет целевой набор, именные стипендии, создание технопарка. Но главное - это условия жизни людей в городе. Над этим работаем с местным руководством.

Ответил на вопрос о ремонте Волжского моста. Проект прошел экспертизу. Это уже большое дело. После утверждения финансирования будем понимать точные сроки и этапы ремонта.

Сотрудники «Луча» подняли важную тему уборки мусора. Люди платят деньги, а контейнерные площадки убираются не всегда должным образом. В лесных массивах свалки. Профильные руководители разберутся по каждому направлению и доложат о результатах.