На заседании комиссии по бюджету, налогам и финансовой политике обсуждался вопрос повышения заработной платы сотрудникам муниципальных казенных учреждений. С 1 апреля для работников МКУ, в которых в первом квартале 2023 года было сокращение штата, предлагается применить повышающий коэффициент 1,1733 «в целях осуществления выплаты работникам премий за выполнение особо важных и сложных заданий».

Всего в муниципальных казенных учреждениях сократили 152 должностные единицы, а в целом вместе с сотрудниками мэрии – 350 единиц. Ранее на другой комиссии муниципалитета обсуждался вопрос повышения окладов работников мэрии на 4,6%.

Симулякр, который точно не должен иметь место. Обсуждение транспортной реформы в Ярославле решили «вынести на экспертный уровень». На этой неделе состоится круглый стол по теме модернизации общественного транспорта. Ожидается, что к 1 июня ярославцы почувствуют качественные изменения. Но вопросов по-прежнему остается очень много: от подвижного состава до гарантий сотрудникам ПАТП-1, которое сольется с Яргорэлектротрансом.

Ощущается, что пиарщики немного запоздали с экспертным обсуждением, ведь, по большому счету, переформатирование системы транспорта уже произошло и обсуждать остается разве что итоги, о которых лучше как о мертвых «или правду или ничего».

Постфактум-дискуссия - это ноухау правительства, без даже гипотетических изменений в ближайшей перспективе. Если ситуация нормализуется, то одной проблемой у губернатора, как гаранта транспортной реформы, будет меньше. Если проблемы будут копиться, то ситуацию в свою пользу развернут оппозиционные политические силы и фрондирующая сторона.

📝 Кампания по выборам в облдуму набирает ход. Главное

✔️ КПРФ начинает серию митингов

✔️ СРЗП хантит в свои ряды бывших и действующих коммунистов, создавая элитный клуб

✔️ «Новые люди» приглашают ярославцев стать членами УИК с правом совещательного голоса от их партии

✔️ «Единая Россия» начала предварительное голосование. Выдвинулись Александрычев, Павлов и Хитрова

Состоялся второй митинг КПРФ. На повестке — вопрос о сохранении городского общественного транспорта. Коммунисты с начала транспортной реформы ревностно относятся к приходу частных перевозчиков. По их мнению, упор на предпринимателей, который делает правительство области и мэрия, дестабилизирует обстановку в городе.

Слово на митинге дали и сотрудникам ПАТП-1 и ЯрГЭТ. Они в один голос заявили, что поддерживают переживания коммунистов, ведь частные перевозчики не способны обеспечить те социальные гарантии, которые были на предприятиях под управлениям города.

Коммунисты подготовили резолюцию в поддержку городского транспорта. Они намерены обратиться в прокуратуру и Федеральную антимонопольную службу, чтобы «помочь транспортникам выбраться из ситуации, в которую их загнала очередная реформа».

Стали известны результаты закрытой социологии по теме транспортной реформы. Она, как и анализ социальных сетей, проведенный ЦУРом, дает не самые радужные результаты по одобрению последних событий. Оказалось, что большинство опрошенных негативно воспринимают происходящие изменения. Более того, они ассоциируют эти изменения с действиями власти напрямую.

Сейчас семантика вокруг темы транспорта сплошь негативная: ДТП, внешний вид транспорта, опоздания автобусов, малое количество единиц техники на маршрутах, митинги КПРФ.

Канализация негатива станет возможна только с качественными изменениями, которые будут видны визуально. Например, закупка нового подвижного состава.

Депутат от фракции «Новые люди» в Госдуме Максим Гулин, представляющий в парламенте Челябинскую область, досрочно сдает мандат и уходит на другую работу.

Место Гулина может занять руководитель ярославского регионального отделения Анна Скрозникова. На выборах в 2021 году она тоже баллотировалась от Челябинской области по одномандатному округу № 190, а также по партийному списку.

В февральском рейтинге глав регионов компании «Медиалогия» губернатор Ярославской области Михаил Евраев переместился на двенадцать позиций вверх и занял 46-е место из 89. Появление в новостной повестке губернатора в основном было связано с моментами, связанными с транспортной реформой и коммунальными проблемами. Позитивно сказалась на рейтинге поездка Михаила Евраева в зону СВО. Кроме того, в феврале Евраев попал под американские санкции.

Ссылка на трансляцию круглого стола по теме "Модернизация транспортной системы региона: перспективы и риски".

Медийная активность ярославского медиаменеджера Алексея Яковлева связана с его возможным выдвижением в областную думу. Сейчас он активно замыкает на себе дискуссию по транспортной реформе, которая станет главным пунктом в программах оппозиционных партий. У Алексея есть опыт, ориентация в ярославской специфике и, что самое важное, информационные ресурсы.

Новым зампредом областного правительства может стать Алексей Рябченков, который сейчас возглавляет департамент ЖКХ.

Транспортная реформа в Ярославле проходит по тверской модели. Эксперты в один голос говорят, что там теперь нет проблем. Это, действительно, так. Разрозненный рынок перевозчиков в Твери удалось стабилизировать. Ярославль в подобных мерах не нуждался от слова совсем. Транспортная система была четко отстроена со времен Лисицына-Волончунаса. Им удалось наладить кооперацию с Белоруссией по производству подвижного состава с ярославскими двигателями. Тогда же запоминаемыми бело-зелеными автобусами насытили ПАТП-1 – крупное муниципальное предприятие. Власть действовала в интересах людей и создала крупную компанию: рабочие места, поступление налогов в городскую казну, ручное управление, понятное руководство. Этот подход принято считать государственным. В свою очередь, предприятие было основным перевозчиком и на его баланс закупался подвижной состав. Теперь средства выделены на закупку транспорта для частных перевозчиков. В данном контексте может случиться то, что уже случалось не раз. Фирма может обанкротиться, возникнуть форс-мажор. В будущих конкурсах может победить другая фирма с совершенно другим парком транспорта. Долги ПАТП легко могло ликвидировать благодаря выигранным конкурсам на перевозки. Теперь предприятие встало в один ряд с канувшими в лету ГДУ и АТП. Теперь его сольют с ЯрГэт, большинство сотрудников и водителей уйдут в частные компании. Здесь налицо коммерческий подход, а не государственный.

Новые автобусы уже в городе. Когда приедут машины всех классов, организуем открытый показ, чтобы жители смогли сами оценить удобство и комфорт современного транспорта. После завершения необходимых процедур автобусы выйдут на городские и пригородные маршруты.

В избирательной кампании в облдуму примет участие депутат муниципалитета Ярославля Василий Тубашов. Напомним, ранее он возглавлял областную больницу и региональный департамент здравоохранения.

В Ярославской области создана новая структура. В следующем месяце в регионе начнет работу Единый центр социальных выплат, который будет предоставлять жителям области все меры социальной поддержки в денежной форме.

Среди действующих депутатов в новый созыв ярославской облдумы решили избираться: Николай Александрычев, Николай Бирук, Виктор Волончунас, Павел Исаев, Илья Осипов, Юрий Павлов, Ольга Хитрова, Алексей Ясинский. Они примут участие в предварительном голосовании ЕР.

Из новеньких: предприниматель Магамед Абдуллаев, директор МУПа «ТД на Сенной» Петр Кельберг, помощник гендиректора «техуглерода» Александр Киселев, инженер «Прометея» Николай Кисяшников, управляющий директор «Рыбинского инструментального завода» Максим Мясцов.

Отметим, что политическую прописку сменил экс-мэр Ярославля Виктор Волончунас, который раньше избирался от Дядькова и Липовой горы. Теперь Виктор Владимирович планирует идти по 14-у округу, где традиционно поддерживают оппозицию.

Выдвижение кандидатов будет идти до 27 апреля. Само предварительное голосование пройдет в электронном формате с 22 по 28 мая. Самых достойных партия поддержит на выборах.

Коллективное обращение в прокуратуру Ярославской области и Гострудинспекцию направили кондукторы городского перевозчика «ПАТП-1». Они сообщили о нарушении своих трудовых прав.

Напомним, что принадлежащее городским властям АО «ПАТП-1» не смогло принять участие в конкурсах на автобусные перевозки. В результате муниципальное предприятие должно до лета прекратить обслуживать автобусные маршруты. Власти предложили сохранить рабочие места и перевести кондукторов на работу контролерами в ГКУ «Организатор перевозок Ярославской области».

При этом сотрудники перевозчика утверждают, что их просят уволиться, чтобы перейти на работу в ГКУ. По их мнению, это нарушает их права и может ухудшить трудовые условия.

«С 15.03.2023 должностными лицами предприятия "ПАТП-1" ведется понуждение работников, в ходе которого нам ставится условие о незамедлительном — до 17.03.2023г. переходе на работу в ГКУ "Организатор перевозок Ярославской области" путем увольнения из "ПАТП-1" и подачи заявления о приеме на работу в ГКУ (контролером), не подавших такое заявление в ГКУ на работу в дальнейшем не возьмут»,— обратились кондукторы.

Кроме того, возмущенные кондукторы сообщили, что руководство ничего им не разъяснило. В своем обращении они отмечают, что им обещали перевод в ГКУ, а сейчас просят уволиться. Таким образом их лишают трудовых гарантий в рамках действующего коллективного договора.

Всего под обращением подписалось 52 сотрудника «ПАТП-1». Его передали в областную прокуратуру и региональную инспекцию труда.

Телеведущая Наталья Пеунова возглавит Центр развития туризма Ярославской области. Пеунова закончила исторический факультет Ярославского государственного педагогического университета имени Ушинского. С 2006 года работает ведущей на «Городском телеканале». Долгое время была помощником сенатора и депутата Госдумы Анатолия Лисицына. Работала директором Ярославского регионального отделения Российского военно-исторического общества, руководителем Нового музейного пространства Конюшенный двор Ростовского кремля.

Ряд государственных и бюджетных учреждений в Ярославской области будут ликвидированы в ходе кадровой оптимизации. Об этом в интервью «Ведомостям» сообщил губернатор Михаил Евраев.

По его словам, управленческий аппарат в регионе был «дичайше раздут». Осенью 2022 г. по инициативе губернатора началось сокращение чиновников на треть, этот процесс на данный момент завершен на 95%. «Я более того скажу, обязательно будем по целому ряду направлений дальше двигаться, потому что в некоторых случаях это не одна треть, а две трети. А некоторые учреждения вообще будут ликвидированы. Например, у нас шесть институтов развития. Ну а зачем нам шесть институтов развития, если можно иметь один, максимум два? Вот в таких случаях всегда будут приниматься решения по оптимизации», — сказал Евраев.

Он уточнил, что сокращения проводятся «не для того, чтобы сэкономить, а для того, чтобы создать нормальные условия труда». Кроме того, в регионе, по словам губернатора, будет введена система KPI для ежегодной оценки деятельности управленцев на государственной и муниципальной службе. «И будут обязательно меры позитивной мотивации. Мы хотим серьезно поощрять тех людей, которые качественно работают. Если мы правильно выстроим систему мотивации, мы точно достигнем успеха и у нас будет огромное развитие по всем направлениям», — заявил губернатор.

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев планирует встретиться с бывшим мэром Рыбинска, экс-гендиректором НПО «Сатурн» (сейчас – ПАО «ОДК-Сатурн») Юрием Ласточкиным, который в прошлом году освободился из колонии, где отбывал наказание за коррупцию.

Ласточкин оказался человеком, которому в конце 90-х и начале 2000-х было интересно заниматься оборонкой. Он возглавлял промпредприятие «Сатурн». Значительная часть того, что сегодня летает в войсках, оснащены именно сатурновскими двигателями («Калибры», Х-101, Су-35). Двигатель для SSJ тоже разрабатывал «Сатурн» совместно с французами.

Вчера ребята из Ярновостей слегка накосячили, опубликовав данные Минфина о 10-процентном росте госдолга ЯО с начала года и не разобравшись в причинах. Сим не преминули воспользоваться любители пережаренного. Среди наиболее экзотичных версий: региональный налог на СВО, финансирование избирательной кампании Путина и потребность губернатора в ежедневном дорогостоящем алкоголе. 😊

А надо-то было чуть-чуть поковыряться в сети и получить подтверждение от ПЯО. Рост госдолга ЯО является следствием изменившихся правил налоговых сборов, в результате которого у региональных бюджетов в начале года возник кассовый разрыв. В ЯО это порядка 5 млрд, которые были получены из федерального бюджета в виде краткосрочного кредита. В ПЯО заявляют, что возврат этой суммы будет осуществлён уже до конца марта, сиречь вот-вот. Ставка по бюджетному кредиту символическая – 0,1% годовых.
Тщательнее надо, товарищи, тщательнее.

Замгубернатора Ярославской области Андрей Колядин прочитал откровенную лекцию студентам ЯрГУ им. Демидова. На ней он рассказал о своих взаимоотношениях с оппозицей, о влиянии телеграм-каналов на политику и сложную ситуацию в Переславле.