❗️Что пообещал горожанам новый мэр Ярославля. Фиксируем и запоминаем

✅ Зимняя уборка города

— Здесь важно решить вопрос с финансированием «Горзеленхозстроя», обеспечением его техникой. Обеспечение всех возможностей для полноценной качественной уборки города.

Новую технику для предприятия начали закупать задолго до Молчанова — осенью 2021 года. Город влез в лизинг на миллиард рублей.

✅ Благоустройство

— Надо продолжить работу по благоустройству и озеленению территории. Это участие в проектах «Наши дворы», «Комфортная городская среда». Это благоустройство парков. Здесь необходимо выработать общегородской план работы по озеленению, благоустройству всех парков, скверов, бульваров, которые находятся на нашей территории, — заявил мэр Ярославля.

Проект «Наши дворы» частично завалили, не сумев доделать ремонты в обещанные сроки. Проваленным оказалось благоустройство парка «Озерная гривка» — неизвестно, будут ли его заканчивать или бросят окончательно.

✅ Про деньги

— С точки зрения финансового вопроса, работу необходимо продолжить, усилить. Здесь задача, которая стоит перед мэрией — это ускоренная подготовка сметной документации. Чтобы с этой документацией могли участвовать в областных и федеральных проектах.

Ежегодная проблема: чиновники поздно выходят на аукционы по поиску подрядчиков, из-за чего ремонты и благоустройства уходят в позднюю осень и зиму.

✅ Про школы

— В сфере образования, на мой взгляд, задача номер один — решение вопроса о переводе всех учащихся во вторую смену исключительно в первую смену. Это большая сложная задача, — заявил мэр Ярославля Артем Молчанов. — Здесь необходимо решить вопрос по количеству школ. Завершить строительство школы на Пашуковской улице. Открыть и строить новые школы. Еще один интересный проект — реконструкция существующих школ, строительство корпусов в действующих школах, пристроек, которые позволят решить ситуацию в той застройке, которая сложилась.

✅ Про мусор

— Вывоз мусора и содержание контейнерных площадок. Жители города обращаются с этими вопросами. Было очень много обращений. Здесь нужна чуткая, системная, ежедневная работа по контролю за вывозом, работа с операторами, закрепление контейнерных площадок за конкретными управляющими компаниями. Конечно, приведение в нормальное состояние самих контейнерных площадок. Эту работу в этому году начали, спасибо коллегам из мэрии. Надо ее продолжить, — заявил Молчанов.

✅ Про кладбища

— Конечно, важно заниматься и другими сферами. Я думаю, что одна из таких чувствительных сфер — оказание похоронных услуг. Здесь важно закончить поиск территории нового кладбища, устройство территории. Соответственно, навести порядок в сфере похоронных услуг, — заверил новый мэр.

По последним данным, участок под кладбище для ярославцев присматривают в Ярославском районе, но жители соседнего поселения уже выступают против этого.

✅ Про автобусы

— Я знаю, что вы [депутаты] обсуждали данный вопрос. Конечно, это касается нас всех. Транспорт требует модернизации. Автопарк требует обновления. Средний срок службы автобусов, которые выходят на линии в Ярославле, составляет порядка семи лет. Это достаточно не новый транспорт. Поэтому решение, которое было принято правительством Ярославской области о передаче полномочий области, это вопрос привлечения финансовых средств. Как федеральных, областных, так и внебюджетных. Для обновления подвижного состава, для проведения на этих условиях конкурсных процедур по поводу перевозчиков, которые будут обеспечивать перевозку пассажиров в нормальных условиях.

✅ Про трамвайную концессию

— Трамвайные и троллейбусные перевозки в системе нашего транспортного обслуживания занимают большую роль. Трамвайные перевозки важны. Лишиться трамваев Ярославлю нельзя. Потому что многие города не имеют такого, на самом деле, счастья, как трамвай.

На сегодняшний день принято решение о концессии — это необходимо для модернизации. Концессия, которая была предложена, она предполагает порядка 18 млрд рублей инвестиций. Причем до 2025 года. Условия этой концессии я знаю, представляю. Концессия предполагает, что собственность останется в области. Концессионер вкладывает денежные средства и 20 лет эксплуатирует сами трамваи. 18 млрд рублей при этом порядка 8 млрд — это те средства, которые планируется получить из федерального бюджета. Ярославль — один из городов, который успешно участвовал в конкурсе на получение средств.

✅ Про троллейбусы и «Яргорэлектротранс»

— Что касается троллейбусов. На сегодняшний день предприятие функционирует, у предприятия есть определенные финансовые сложности. Но мы с коллегами обсудили возможности финансового оздоровления предприятия. И ключевым вопросом тут является маршрутная сеть. Если обеспечить нормальную маршрутную сеть, предприятие может нормально функционировать. Предприятие находится в нашей городской собственности. Остается в качестве городского перевозчика. Насколько я понял, доля перевозок троллейбусами достаточно высокая. Порядка 15–17%. Поэтому предприятие в любом случае надо поддерживать.

Переславские депутаты в шестой раз отказались выбирать главу города. Конкурс по отбору кандидатов в градоначальники так и не объявлен.

Пять раз депутаты местной городской думы уже не смогли провести конкурс, на внеочередное заседание 9 ноября вновь был внесен данный вопрос. Конкурс по выборам главы администрации Переславль-Залесского городского округа предполагалось назначить на 9 декабря.

В ходе заседания было озвучено представление Переславской межрайонной прокуратуры, которая также требует выбрать главу города. Предложение о том, чтобы голосование было поименным, депутаты отклонили. А потом не приняли и само решение о проведении конкурса на должность главы Переславля.

Исполнять обязанности градоначальника продолжит Александр Тарасенков.

Транспортная реформа в Ярославле еще только набирает свой ход. Дальнейшая ее реализация возложена на нового мэра Артема Молчанова. В мэрии существует концепция, согласно которой троллейбусные маршруты не должны дублировать автобусы и трамваи. В связи с отсутствием информации жители одного из густонаселенных районов города уже направили письма-обращения в мэрию и губернатору.

Троллейбус для них остается единственным стабильным транспортом после начала передела транспортного рынка. Были закрыты несколько удобных маршрутов и допущен целый ряд ошибок. Губернатору пришлось экстренно «латать дыры» и присылать на автобусные маршруты старые автобусы, чтобы был «хоть какой-то транспорт».

Предыдущая команда мэрии во главе с Владимиром Волковым уже планировала ликвидировать троллейбусный маршрут № 8, однако жители города тогда смогли его отстоять.

Взбунтовавшийся город в Ярославской области остался без руководства

Город Переславль-Залесский остался не только без мэра, но и без председателя парламента. Председатель думы Переславля-Залесского Сергей Корниенко сложил полномочия.

Об этом Корниенко объявил в конце внеочередного заседания, на котором вновь не смогли решить вопросы о выборах главы города (конкурс не смогли назначить в шестой раз) и о лишении мандата двух депутатов, уличённых в конфликте интересов. Таким образом, Переславль-Залесский полностью обезглавлен.

Исполняет обязанности главы Александр Тарасенков, но во временном статусе. Это ставленник губернатора Михаила Евраева, которого городские депутаты не воспринимают в качестве главы и раз за разом устраивают Тарасенкову демарш. В октябре они в очередной раз проголосовали против предложенного им проекта оптимизации администрации города. Тарасенков уже заявил, что готов работать во временном статусе до выборов нового состава переславской гордумы, которые пройдут в следующем году.

Переславль-Залесский - небольшой город, но политический скандал в нём звучит уже на федеральном уровне. Губернатор Евраев долгое время игнорировал проблему безвластия в этом городе, сосредоточившись на собственных выборах в сентябре. А после этого Евраев приложил все усилия, чтобы поставить своего человека во главе Ярославля. Им стал верный соратник губернатора Артём Молчанов.

Теперь же из-за строптивых депутатов Переславля-Залесского Евраев стремительно теряет политический авторитет. А Ярославская область в очередной раз доказала, что это сложный регион с огромным протестным потенциалом.

Артем Молчанов вступил в должность мэра Ярославля

«Принцип недоверия местным» постепенно входит в лексикон политического менеджмента Ярославской области. Ранее мы уже затрагивали эту тему. Сегодня губернатору Михаилу Евраеву пришлось прилюдно объяснять, почему на все знаковые посты назначены неместные кадры.

«Я считаю, что все те люди, которые работают и достигают результатов на благо жителей Ярославской области, на благо города и региона, то это все местные. А когда я вижу некоторых местных, которые непонятно чем занимаются, то у меня встает вопрос — местные они или нет. Поэтому, для меня водораздел очень простой. Если человек работает для жителей Ярославской области, над тем, чтобы регион развивался, процветал, чтобы люди жили в достойных условиях, то это точно местный, — сказал Михаил Евраев.

Артема Молчанова начали вводить в информационное пространство.

Новый мэр Ярославля Артем Молчанов, который сегодня торжественно вступил в должность, сказал, что троллейбусы из города никто убирать не планирует. Тем не менее, от идеи пересмотра дублирующих маршрутов он не отказался.

— Есть сложная тема — взаимодействие видов городского транспорта. Это, например, дублирование, когда одни виды транспорта пересекаются с другими. И при нерациональном решении этой темы могут начаться проблемы у городских предприятий. И когда мы говорим об изучении маршрутной сети, то в первую очередь речь идет о соблюдении баланса. Если там есть возможность оптимизации, то это можно увидеть, — рассказал о судьбе электрического транспорта новый мэр.

У Евраева забрали - Кадырову дали. Белый дом переложил федеральные деньги на аэропорты

У Ярославской области отобрали почти ₽3,5 млрд на реконструкцию аэропорта "Туношна". Обсуждался отказ давно, но только сейчас его утвердил распоряжением премьер-министр Михаил Мишустин.

Для "Туношны" не успели подготовить проектно-сметную документацию. Логичным было бы отложить реконструкцию хотя бы на год. Вместо этого ярославский кабмин во главе с Дмитрием Степаненко откладывает проект аж до 2027 года. Пока, мол, проект разработаем да экспертизу пройдем...

"Освободившиеся" деньги пошли другим регионам, в том числе Чечне. Теперь реконструкция аэропорта "Северный" в Грозном будет стоить почти ₽7,5 млрд. Завершатся работы через 2 года.

Также дополнительные деньги Мишустин отдал Забайкальскому краю и Архангельской области. Реконструировать будут локальные аэропорты в дальневосточном селе Чара и на Соловках. Аэропорты тут небольшие - и субсидии тоже.

8 городских округов, муниципальных районов и поселений получат амнистию долгов перед областным бюджетом общим объемом более полумиллиарда рублей. Решение об этом принял губернатор Михаил Евраев. Глава региона уже подписал постановление о прощении задолженности по основному долгу. На втором этапе будут прекращены обязательства по начисленным процентам.

В настоящее время сумма основного долга по бюджетному кредиту составляет 522 млн рублей. Самые большие суммы у Рыбинска – 275,5 млн рублей – и у Переславля-Залесского – 133,9 млн рублей. Также списание долгов ждет Угличский (77,7 млн рублей), Мышкинский (18,3 млн рублей) и Тутаевский (6,2 млн рублей) районы, Мышкин (5 млн рублей), Кузнечихинское сельское поселение (4 млн рублей), Ростов (1,7 млн рублей). Кредиты были предоставлены по ставке 1% годовых. Ориентировочная сумма обязательств по начисленным процентам – 5,9 млн рублей.

Артем Молчанов пока что держит тренд на открытость. Он прошелся по региональным каналам и провел прямую трансляцию в соцсетях. Со следующей недели в мэрии города будут проходить еженедельные планерки. Проводить их будет мэр Ярославля Артем Молчанов каждый вторник в 09:00. Прямая видеотрансляция будет доступна на официальном портале города Ярославля.

📣 Большая политическая Биржа
7-13 ноября 2022

📈 Позитивная динамика
Володин В.В.
Кириенко С.В.
Белозеров О.В.
Зюганов Г.А.
Красников Г.Я.
Руденя И.М.
Цивилев С.Е.

📉 Негативная динамика
Шойгу С.К.
Пригожин Е.В.
Евраев М.Я.

#БольшаяПолитическаяБиржа

@Preemnik

Программа «Наши дворы» на дату своего официального окончания (1 октября), судя по финансовой отчетности, была исполнена на 55,66%, к 10 октября — на 58,54%, к 17 октября — на 63,26%, к 24 октября — на 67,35%, к 1 ноября — на 71,48%, к 9 ноября — на 78,74%.

Однако чуда не произошло. После внезапной, но дождливой и завершившейся штормовыми ветрами ноябрьской «оттепели» досрочно наступила календарная зима.

По состоянию на 15 ноября из областного бюджета муниципальным образованиям в качестве межбюджетных трансфертов на благоустройство дворовых территорий и обустройство площадок для выгула животных было выделено 1 487 987,09 тысяч рублей. Проще говоря, за шесть дней губернаторский проект был исполнен всего на целых одиннадцать сотых процента — до 78,85%.

Поскольку ранее отчитались, что на 8 ноября были якобы уже завершены и полностью готовы 474 из 493 объектов проекта, то остается констатировать очевидное.

В Ярославской области намечается кризис власти. Пока внимание менеджеров из Белого дома было привлечено к Переславлю-Залесскому в Ростове Великом в конкурсе на должность главы победил Сергей Тихомиров. Андрей Лось, пользующийся поддержкой губернатора Михаила Евраева, проиграл своему конкуренту. В связи с таким конфузом могут подвиснуть ряд проектов, начатых при прежнем руководителе.

Начинают обостряться противостояния и в других районах региона. В Угличе отменили конкурс на должность главы. Это произошло после требования прокуратуры поменять формат голосования с тайного на открытый. При этом сюрпризов на конкурсе никто не готовил, хотели просто переизбрать действующего главу.

Внутриполитический блок, который вместе с приехавшими технологическими командами успешно провел выборы губернатора и муниципалитета Ярославля, пока что сильно буксует без поддержки.

Поражение Андрея Лося на выборах главы Ростова - уже не первый случай, когда поддержка администрации Ярославской области превращается в подножку. Нам причиной такого развития событий видится в деятельности замгубернатора Ярославской области Андрея Колядина, который пытается ломать через колено народных избранников, навязывая свою волю. И получает ровно противоположный результат. Потому что реальных механизмов воздействия на депутатов у него нет, а через губу диктовать им свои условия без этих механизмов - просто дешевый блеф.

Итог? Муниципальные депутаты категорически отказываются выбирать того, кого им навязывает область, даже если в целом их кандидат устраивает. Так, может, не стоит области вмешиваться в муниципальные выборы вообще, чтобы не терять лицо?

На усиление внутриполитического блока в регион высадилась новая партия технологов. В формирование политического ландшафта активно включились и местные кадры. Групп влияния становится все больше, отсюда и возможная турбулентность.

Транспортная реформа в регионе не закончена. После нее для ярославцев уменьшат количество автобусов. Об этом сообщила глава областного департамента транспорта Татьяна Черемных.

Для обновления автобусного парка необходимо около 4,9 млрд рублей. По словам специалистов, «Газель» стоит около 6 млн рублей, «ПАЗ» — около 12 млн, «ЛИАЗ» и другие автобусы большой вместимости – 18 млн рублей.

В Ярославле и Ярославском районе на маршруты планируется выпустить 51 малый автобус, 355 автобусов среднего класса, 225 – большого. В резерве останется 63 транспортных средства.

В настоящее время жителей города и пригородов обслуживают при 93 маршрутах 365 автобусов среднего класса, 243 – большого, 46 – малого. После проведения реформы количество маршрутов увеличат до 137.

Судя по примерным цифрам, количество автобусов будет сокращено. Однако жителям важно, чтобы транспорт работал качественно, ведь сейчас огромное количество жалоб – на состояние автобусов, соответствие графику и качество обслуживания.

Директор Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрий Орлов отметил риски, которые могут возникнуть в Ярославской области, в преддверии выборов в областную думу.

Один из них - это проблемы с получением федерального финансирования на инфраструктурные проекты.

В этом смысле показательно решение федерального правительства перенаправить около 3,5 млрд рублей, которые планировалось выделить на реконструкцию аэропорта «Туношна» (Ярославская область) на реализацию аналогичных проектов в Чечне.

Эксперт делает вывод, что любые недоработки в обозначенной выше сфере несут для губернаторов больше имиджевых рисков, чем в экономически благополучное время.

Экс-председатель муниципалитета Артур Ефремов является одним из кандидатов на пост секретаря регионального отделения Единой России в Ярославской области.