В Хабаровском крае уже во второй раз отложили повсеместный запуск социальной проездной карты. Профургальские ТГ каналы обвиняют во всем мэрию Хабаровска, но на самом деле ситуация сложнее и драматичнее.

Закон о возврате бесплатного проезда был принят Краевой Думой ещё между двумя турами выборов Губернатора и деньги на возврат льгот были заложены в бюджет. По идее, социальные проездные должны были выдать льготникам к 1 января 2019 года, но конкурс по определению оператора социальных карт провели только в марте. Теперь, оказывается что фирма оператор и мэрия Хабаровска не смогли договориться. А куда смотрела министр соцзащиты Петухова? Почему она сначала затянула проведение конкурса, а потом не смогла стать эффектным посредником на переговорах между муниципалитетом и оператором?

Такая ситуация возникает раз за разом в разных сферах. Губернатор даёт министру вполне реальное поручение: ввести социальный проездной, уравнять школьное питание, построить жилье для сирот и т.д. А́ оно не выполняться из за неслаженной работы команды Губернатора и напряжённых отношений с Думой и муниципалитетами.

Такие провалы уже не свалить на "тяжёлое наследие Шпорт". Груз невыполненных обещаний будет копится, пока не сойдёт политическая лавина.

http://dvkapital.ru/regionnow/khabarovskij-kraj_04.06.2019_14590_pravitelstvo-khabarovskogo-kraja-podstavilo-furgala-s-sotsialnymi-kartami.html

Друзья, вспомните, пожалуйста, события лета-осени прошлого года. Какая была главная линия критики Губернатора Шпорта?

Правильно. Гигантский госдолг края!

А кто его допустил? Не Шпорт же себе на личные нужды занимал. Его наращивал экономический блок правительства: министерства финансов, экономики и экономического развития.

И вот после кампании, построенной на критике Правительства края за наращивание госдолга, новый Губернатор Сергей Фургал, оставляет на должностях всех министров, привыкших брать в долг.

Но это ещё полбеды, одним из немногих экономических успехов края было высокое место в рейтинге инвестиционной привлектельности регионов. Это давало хоть какие-то надежды на возрождение хозяйства. Но и это умудрились потерять. В этом году наш регион упал сразу на 20 позиций.

И где отставки? Где фирменные совещания на которых Фургал разносит подчиненных, а потом видео сливают Каяну?

Выходит ответвенных за экономику у нас нет. А тем временем, уже провластные эксперты вопиют, что с таким экономическим блоком Хабаровский край ждёт бюджетная катастрофа.

Прислушаетесь к ним, Сергей Иванович...
https://amurmedia.ru/news/821548/

А мы сделали первую в хабаровском телеграме подборку каналов, которые не поют дифирамбы Фургалу, а пытаются критически подходить к его работе:

@borzayahbk Хабаровская борзая – один самых профессиональных каналов в хабаровском телеграмме. Много эксклюзива, аналитики и крутая подача. Ведет журналистка и просто красавица Ольга Шабалина.

@golovkolive канал блогера Александра Головко - пишет от своего имени и честно. Темы самые разные, но повестку освещает.

@viborikhv Выборы Хабкрай 2019 новый канал, обещает выдавать ежедневные аналитические записки. Посмотрим на сколько его хватит.

@evnoazef Посторонним вход воспрещен (бывший Евно Азеф) – аналитический канал про выборы в Хабаровском крае, раньше писал про приморье и передачу Курил, но сейчас переквалифицировался.

@vokrugiokolo Вокруг и около – аналитические посты высокого уровня

@neshport Нешпорт – пишет большие продуманные аналитические тексты под лозунгом Трампа «Make Хабаровский край great again!»

@SMInych Сминыч – гуру Хабаровской журналистики, пишет в канал так много, что не хватает времени на предвзятость.

Ну и не забывайте про наш канал и подписывайтесь - @birzakhv

В начале своего срока Сергей Фургал пообещал навести порядок в лесной отрасли. Конечно, пока ещё рано говорить о результатах, но ситуация в этой сфере требует серьёзных мер. За последний год на грани полного разорения оказались два гиганта лесной промышленности Новый лес (Аркаим) и Азия Лес.

В результе без работы осталось уже около тысячи человек. И это в районах, где практически нет перспектив развития.

После поездки в Солнечный район, где лесовозы разрушают дорожное покрытие , Фургал встретился в Хабаровске с представителями лесного бизнеса, которые пообещали дороги больше не портить, а наоборот ремонтировать.

Все понимают, что эта декларация о намерениях останется только на бумаге, но пока особо нечего предложить в замен. На место разорившихся предприятий приходят черные лесорубы, которые потом и гонят по ночам в Китай многотонные лесовозы. Простые люди остаются безработы, бюджет без налогов, а природные ресурсы варварски разграбляются.

http://amurpress.ru/politics/16060/

Декан экономического факультета МГУ Александр Аузан в эфире Эхо Москвы рассказал, что один из ведущих в мире специалистов по технологиям 5G, обеспечевших Китаю прорыв в этой сфере, родом из России. Китайские компании переманили его к себе высокой зарплатой.
вот это настоящая #китайскаяУгроза

Продолжает набираться критическая масса не выполненых обещаний Губернатора Фургала.

10 февраля он заявил:"Возможно, нам придется закрыть Ванинский порт". Дело в том, что поселок Ванино страдает от угольной пыли, которая летит из порта, где уголь переваливают открытым способом. Во время очередной поездки, Губернатор распорядился провести исследования вредного влияния угольной пыли на здоровье населения и в случае необходимости остановить работу порта через суд. У людей забрезжила надежда на решение проблемы. Ведь и так ясно, что у детей и взрослых здоровья от постоянного вдыхания угля не прибавится.

Но по состоянию на 28 июня жители Ванино продолжают дышать углем. Это настоящее издевательство над людьми!

В сентябре прошлого года ванинцы массово голосовали не за Фургала, а против Шпорта, который не решал их проблему. Сохранится ли на фоне подобного бездействия доверие к действующей власти - покажет 8 сентября.

https://www.dvnovosti.ru/khab/2019/06/28/101450

Меньше года потребовалось городским депутатам СовГавани от ЛДПР, чтобы почувствовать себя настоящими единороссами.

Одним из первых своих решений они попытались в 6 раз увеличить финансирование городского собрание депутатов, в том числе назначить двум избранникам от ЛДПР зарплаты в районе 100 тыс. рублей.

Работу мэра СовГавани Павла Боровского депутаты признали неудовлетворительной. Однако, ни на заседании, ни в суде не смогли свое решение аргументировать. Поэтому Фемида отменила решение, принятой усилиями сторонников Жириновского.

Но аппетит приходит во время еды. Сейчас депутаты горсовета от ЛДПР докатились до того, что потребовали выселить Совет ветеранов из помещения, чтоб им было где принимать посетителей! Жители города возмущены наглостью «народных избранников».

Может более дальновидные однопартийцы их наконец-то успокоят?
http://vostok.today/28835-v-sovetskoj-gavani-habarovskogo-kraja-deputaty-ot-ldpr-zahoteli-vyselit-sovet-veteranov.html

Год назад, во время выборов Губернатора, политическая публика рассуждала, что если Хабаровск проголосует за Фургала, то Комсомольск точно проголосует за Шпорта. Ведь город Юности стал "городом Президентского внимания" , там "столько всего строится" и жители Комсы должны поддержать земляка. Но нет.

Комсомольчанам надоело лицемерие, когда им третий год рассказывают о сказочных перспективах, а на деле инфраструктура разваливается, зарплаты у бюджетников сокращаются, а молодежь валит из города, не желая работать за 20 тыс, пусть даже и на передовом заводе.

В сентябре 2018 года комсомольчане голосовали за перемены к лучшему. Теперь наступает время разочарования.

За почти год для Комсомольска ничего не было сделано. Осенью 2018 года губернатор обещал взять под личный контроль соблюдение сроков выполнения работ. Сейчас июль, а конца ремонта дороги, связывающей районы города не видно. И так на большенстве объектов. Кроме этого, городу объективно не хватает своих денег, из-за необходимости вкладываться в проекты, но край финансовой поддержки не оказывает.

Даже должность заместителя губернатора по развитию Комсомольска упразднили, это очень символично показывает, как Правительво края отворачивается от Комсомольска.


https://amurmedia.ru/news/831530/

Говорят, борьба с владивостокской идентичностью только набирает обороты. Мэр Гуменюк сначала запретил молодежи кальянить на улицах. Теперь, как говорят, на очереди пит-стопы. Это такой местный формат. Когда молодые люди (да и не только молодые!) подъезжают на своих машинах к такими придорожным ларькам и могут взять там кофе, выпить его потом по дороге или за разговором на какой-то видовой площадке. Девушки, которые хотят казаться недоступными, пишут на дейтинговых сервисах: «На пит-стопы не езжу!». В-общем тут целая история. И по слухам из осведомлённых источников, новый мэр хотел бы ее поломать, под эгидой...впрочем неважно под какой эгидой, важно, что чиновник из захолустной Амурской области, транзитом через ХОЗУ администрации Приморья ставший мэром столицы всего ДФО, начал мазать палкой. И если с кальянщиками у оперного театра и на набережной цесаревича и правда стоило разобраться жестко, то вот с пит-стопами это они зря. Могут в народе не понять, ох, не понять такого убогого посягательства на владивостокскую идентичность и уклад жизни автомобилистов (а в некоторых семьях тут по 3 машины). Такова реальность.

https://yangx.top/sopki/377

Когда осенью прошлого года, ещё кандидат в Губернаторы Приморья, Олег Кожемяко заявил, что столица ДФО может быть перенесена из Хабаровска во Владивосток, Сергей Фургал почти неделю хранил гордое молчание, а потом без аргументов заявил, что этого никогда не будет.

Когда перенос, вопреки заверением губернатора, всё-таки состоялся, глава Хабаровского края заявил, что на благополучии хабаровчан это никак не скажется.

Но вот уже полгода мы с сожалением наблюдаем, как федеральные деньги, иностранные инвестиции и бизнес направляются во Владивосток в обход Хабаровска. Если что-то и реализуется в городе Ха, то это проекты начатые при старом Губернаторе. Новая команда пока не привела в край ни одного крупного инвестора, только окончательно потеряла Аркаим, рискует потерять Азию Лес и даже Холдоми.

Перенос столицы из Хабаровска выразился для края в многомиллионные потери, первые симпомы которых мы начинаем ощущать. Правительство не рассчитывается поставщиками за северный завоз, замораживается дорожный ремонт.

А что ещё ждёт нас впереди?
https://www.dvkapital.ru/regionnow/khabarovskij-kraj_15.07.2019_14853_khabarovsk-chernye-dni-byvshej-stolitsy-dfo.html

Друзья! Мы вернулись после годового отпуска! Подписывайтесь - @Amur_Inside, адрес старый. У коллег просим репоста
@Nedebri
@korifeyhab
@SMInych
@vehernij_habarovsk
@golovkolive
@pravila_vybora
@birzakhv
@zloi_dv
@khabrai
@borzayahbk

А тем временем злые языки уже уронили недобрые слова, проливающие свет на псевдорокировку губернатора в полпреды. Нам шепнули, что медиа-атака на Чемерисов началась с подачи полпредства по прямому указанию Григория Куранова. Замполпреда был в ярости, когда узнал, что семья мелких депутатов из Владивостока настолько заигралась в политику, что перешла грани дозволенного. Выяснилось, что слухи о скорой отставке Юрия Трутнева в надежде подставить Кожемяко инспирировали именно Чемерисы, занеся деньги в сетку телеграм-каналов Евгения Минченко.

До этого Игорь Чемерис уже попадал в поле зрения полпредства, когда в начале этого года распространял слухи, будто решил вопрос о выдвижении своей супруги в Госдуму, заплатив кому надо в аптеке 250 000$. Абсурдность суммы предполагаемой взятки и репутация Чемериса, с которым не стали бы выстраивать диалог в администрации президента, позволили в тот кон спустит дело на тормозах.

На основании вскрывшихся фактов семья Чемерис получила чёрную метку от полпредства. Игорь - отправлен в отставку с поста председателя комитета по социальной политики. Следующей на выход готовится его супруга, Роза, которая лишится своего поста в Думе Владивостока на первом же заседании.
https://yangx.top/primhorn/613

На Дальнем Востоке ожидается первая в России ликвидация субъекта федерации. Кандидат на географическую смерть – Еврейская автономная область.

По данным наших источников, долгая дискуссия о том, куда присоединять ЕАО к Амурской области или Хабаровскому краю привела к третьему варианту. Чтобы не проводить референдум в непростой Амурской области и протестном Хабаровском крае, его проведут только в ЕАО. По результатам голосования, Смидовичский и Биробиджанский район присоединят к Хабаровскому краю, а остальные три к Амурской области. Именно поэтому, Губернатора Левинталя, доведщего область до ручки до сих пор не сняли. Если план одобрят на самом верху, то операцию начнут в октябре.

До этого регионы сливали с друг другом в результате чего появлялся новый (например, Пермская область + Коми-Пермяцкий стал Пермским крае), а ЕАО планируют просто ликвидировать.

Подписывайтесь на новый канал о политике в ДФО - @mahchzo

Что произошло в Хабаровском крае за последние две недели:

- 4 ребенка погибли при пожаре в лагере Холдоми. Лагерь неоднократно проверяло МЧС и комиссия правительства края.

- в детском лагере в с. Мирное избили и сбросили в яму ребенка. У пострадавшего переломы ребер и позвоночника (тяжкий вред здоровью);

- в Эльбанском интернате около 200 человек заразилось сальмонеллезом;

- 45 детей подхватили кишечную инфекцию в пешеходном фонтане на набережной Амура в Хабаровске.

Что сделал Губернатор Фургал и его команда за последние две недели (кроме оперативной реакции на события - вылететь на место события и т.д.):

- провел личный прием двух граждан;

- публично заявил, что обратится в следственный комитет и прокуратуру по поводу банкротства муниципального застройщика УКС;

- выяснил у главы крайизбиркома, что кандидатов снимают по закону;

- провел встречи с жителями сел Хабаровского района.

Вывод: Работа главы края заточена на поддержание высокого медиарейтинга и не корректируется, даже в связи с самыми печальными событиями. Такие принципы работы усугубляют управленческий кризис и способствуют нарастанию социальных и экономических проблем в регионе. Фактически роль представительских функций чрезмерно завышена в ущерб хозяйственной деятельности.

https://khabarovsk.md/news/17775-tragediya-na-holdomi-stala-apogeem-sistemnogo-krizisa-upravleniya-v-regione.html

19 декабря 2018 года на заседании Правительства Хабаровского края, губернатор Фургал случайно узнал, что школьники края питаются по разным меню: для льготников и для тех, кто платит сам. Опытный демагог тут же подхватил эту тему и потребовал отдать премии чиновников на выравнивание школьного питания.

Но чиновники своевременно продолжили получать свои денежные поощрения, а система равного питания школьников не принята до сих пор. После полугода бюрократических проволочек, Фургал устроил очередное пиар-совещение, где орал на глав районов и требовал искать в пустых бюджетах деньги на школьное питание (хотя например в соседнем Приморье школьное питание финансирует региональный бюджет. Школьников в Приморье больше в полтора раза, больше чем в ХабКрае, а денег на питание выделяется больше почти в 10 раз). В итоге Фургал дал очередные обещания: дети начнут питаться одинакова с 1 сентября 2019 года, а если какому-то району не хватит денег дадут из резервного фонда.

И вот через три недели начнется учебный год, а порядок софинансрования не определен. Правительство разрабатывает некие критерии, которые районом нужно будет соблюсти, чтобы получить субсидии из краевого бюджета. Журналисты не могут дозвониться до курирующей среднее образование замминистра Виктории Хлебниковой. Выходит Правительство Фургала может слиться в последний момент и не дать денег на собственную инициативу?

https://transsibinfo.com/article/general/08-08-2019/besplatnoe-pitanie-shkolnikov-v-habarovskom-krae-vnov-otkladyvaetsya?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

На днях прогремела новость об аресте бывшего вице-губернатора Приморья Гагика Захаряна, который проработал в регионе почти два года. Тогда его за собой притащил неудавшийся губернатора Андрей Тарасенко, который превратил свою команду в сборную солянку людей со всей страны.

Надо сказать, что Хабаровский край сегодня аналогичным образом превращается в кадровый «отстойник», куда каким-то непонятным образом сваливают персонажей с сомнительной репутацией. Одним из таких примеров является нынешний заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Николай Порошин. Не понятно каким образом человек может попасть на такую высокую должность, когда его компания была замешана в коррупционных схемах, где напрямую речь шла о взятках и откатах.

Куда скатится Хабаровский край с такими кадрами догадаться не сложно.

https://vostokmedia.com/article/general/12-08-2019/zamministra-transporta-habarovskogo-kraya-poroshin-vzyatka-chinovniku-i-sudy-s-mvd

3 месяца назад в хабаровском крае завершился проект "Лифт". На первых порах "Лифт" в Правительстве края именовали кадровым, но потом он стал "конкурсом проектов".

На встрече с победителями и финалистами Лифта губернатор Фургал заявил, что они будут включены в кадровый резерв Правительства края. Казолось бы, какая правильная идея! Молодые, инициативные, местные, не связанные с местными ПФГ. Из кого, если не из них "Народный Губернатор" должен строить свою команду.

Но вот, 100 дней спутся, в Правительстве края остается полно свободных вакансий, но на них нанимают странных варягов. Так новый замминистра транспорта Николай Порошин, никогда не имевший никакого отношения к транспортной отрасли, зато хорошо известный в Ивановской области, где занимался строительным бизнесом и стал участником громких скандалов. Это и новый глава минтранса Валерий Немытов, который работал в авиации, но также не имеющий опыта госуправления.

Проект Лифт оказался очередным пиар-проектом, который пустил в глаза избирателям, кадровый голод в Правительстве продолжает негативно влиять на экономику и социальную сферу региона.

http://vostok.today/29594-kadrovyj-lift-gubernatora-habarovskogo-kraja-slomalsja.html

В Хабаровском крае с приходом Фургала не только начался кадровый голод в Правительстве края, но массовый переход занятых в серую зону.
https://yangx.top/evnoazef/290

Удивительные вещи происходят в Хабаровском крае, пока народное внимание отвлечено наводнением. Оказалось, что закупленные регионом в 2013 года понтонные переправы продали на переплавку на завод «Амурсталь». Как говорится, кому война, а кому мать родна.

Дело в том, что введенный в мае 2018 года запрет на вывоз металлолома с Дальнего Востока Правительство РФ продлевать не стало, и на Амустали началась нехватка сырья. По краю начали искать чего бы переплавить. Нашли понтоны, которые 21 февраля 2019 года через посредников продали владельцу завода ООО «ТОРЭКС».

Формально понтоны с дефектами, где-то пробоины, где-то есть ржавчина. В документах черным по белому написано: «В ходе отбора понтонов выявлено, что более 30% находятся в нерабочем состоянии (сквозные отверстия и прогнившая обшивка, сломанный набор)». А остальные 70 %? Тем не менее, они ушли в печь.

А теперь Губернатор просит военных помочь и возвести понтонные переправы на затопленных дорогах. Свои то уже давно переплавили и продали корейцам.

Напомним, что «Амусталь» напрямую аффилирован с семьей губернатора Фургала и ЛДПР, руководство завода, практически в полном составе идет на выборы от партии Жириновского.

http://amurpress.ru/politics/17224/