#история #вмв
К слову о групповом ударе👆
Когда во время ВМВ командование Императорского флота Японии осознало большую уязвимость линейных кораблей от морской авиации США, то линкор "Ямато" усилили зенитной артиллерией.
12 двухствольных 127-мм и 52 трехствольных 25-мм артиллерийских установки должны были обеспечить надёжную ПВО суперлинкора.
7 апреля 1945 года 227 палубных самолётов ВМС США расправились с мастодонтом, всадив в него 10 торпед и 13 авиабомб.
К слову о групповом ударе👆
Когда во время ВМВ командование Императорского флота Японии осознало большую уязвимость линейных кораблей от морской авиации США, то линкор "Ямато" усилили зенитной артиллерией.
12 двухствольных 127-мм и 52 трехствольных 25-мм артиллерийских установки должны были обеспечить надёжную ПВО суперлинкора.
7 апреля 1945 года 227 палубных самолётов ВМС США расправились с мастодонтом, всадив в него 10 торпед и 13 авиабомб.
👍77🔥15😱2👎1😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #история #нездороваяфилософия
Речь Джо Байдена (полицейского в старом пледе) в 1986 году:
«Если бы не было Израиля, США пришлось бы изобрести Израиль, чтобы защитить свои интересы в регионе. Это лучшая наша инвестиция на три миллиарда долларов!»
Речь Джо Байдена (полицейского в старом пледе) в 1986 году:
«Если бы не было Израиля, США пришлось бы изобрести Израиль, чтобы защитить свои интересы в регионе. Это лучшая наша инвестиция на три миллиарда долларов!»
👍45😱17👎5🔥4🤯2❤1
🔥97👍51👏13❤7👎2😢1
#нездороваяфилософия #история #боль #сво
Помнится, последний Император Российской Империи не особо "любил" автоматическое вооружение...
А в тридцатых годах, в Советском Союзе, "уважаемые полководцы" доказывали эффективность конницы.
Великая Отечественная Война все расставила на свои места.
Сейчас происходит все то же самое.
Старые "лампасы" не в состоянии осознать, что есть новое и эффективное средство уничтожения на поле боя, и поэтому отдают (от отсутствия понимания) преступные приказы.
Старикам давно пора ползти на кладбище Истории и освободить место Молодым.
И да, верните Спартака !!!
Помнится, последний Император Российской Империи не особо "любил" автоматическое вооружение...
А в тридцатых годах, в Советском Союзе, "уважаемые полководцы" доказывали эффективность конницы.
Великая Отечественная Война все расставила на свои места.
Сейчас происходит все то же самое.
Старые "лампасы" не в состоянии осознать, что есть новое и эффективное средство уничтожения на поле боя, и поэтому отдают (от отсутствия понимания) преступные приказы.
Старикам давно пора ползти на кладбище Истории и освободить место Молодым.
И да, верните Спартака !!!
👍83💯48🙏9👎1🔥1
#история #происшествия #нато #черноеморе #даты
12 февраля 1988 года советский сторожевой корабль "Беззаветный" (пр.1135) проверил на прочность левый борт американского ракетного крейсера "Йорктаун" (USS Yorktown (CG-48).
"ДАВИ ЕГО, БЛ@ДЬ!!!" в исполнении советских моряков 🤙
12 февраля 1988 года советский сторожевой корабль "Беззаветный" (пр.1135) проверил на прочность левый борт американского ракетного крейсера "Йорктаун" (USS Yorktown (CG-48).
"ДАВИ ЕГО, БЛ@ДЬ!!!" в исполнении советских моряков 🤙
👏166👍71🔥36❤9👎2🤔2
#история #цитаты #ликбез
КРАТКИЙ КУРС ИСТОРИИ АНГЛОСАКСОНСКОЙ ИМПЕРСКОЙ ПСИХОЛОГИИ ДЛЯ ТЕХ, КТО ДУМАЕТ, ЧТО МЕЖДУНАРОДНОЕ ПРАВО ДЛЯ НИХ ЧТО-ТО ЗНАЧИТ.
"Я провел 33 года и четыре месяца на действительной военной службе и в течение этого периода большую часть своего времени я проводил в качестве вышибалы для Большого бизнеса, для Уолл-стрит и банкиров. Короче говоря, я был рэкетиром, гангстером капитализма. Я помог сделать Мексику и особенно Тампико безопасной для американских нефтяных интересов в 1914 году. Я помог сделать Гаити и Кубу достойным местом для сбора доходов мальчиками из National City Bank. Я помог изнасиловать полдюжины центральноамериканских республик в интересах Уолл-стрит. Я помог очистить Никарагуа для Международного банковского дома братьев Браун в 1902-1912 годах. Я обеспечил доступ к свету в Доминиканской Республике для американских сахарных интересов в 1916 году. Я помог сделать Гондурас ручным для американских фруктовых компаний в 1903 году. В Китае в 1927 году я помог сделать так, чтобы "Стандард Ойл" продолжала свой путь беспрепятственно. Оглядываясь назад, я мог бы дать Аль Капоне несколько подсказок. Лучшее, что он мог сделать, это вести свои дельца в трех районах. Я же действовал на трех континентах".
Генерал-майор морской
пехоты🇺🇸
Смедли Дарлингтон Батлер
КРАТКИЙ КУРС ИСТОРИИ АНГЛОСАКСОНСКОЙ ИМПЕРСКОЙ ПСИХОЛОГИИ ДЛЯ ТЕХ, КТО ДУМАЕТ, ЧТО МЕЖДУНАРОДНОЕ ПРАВО ДЛЯ НИХ ЧТО-ТО ЗНАЧИТ.
"Я провел 33 года и четыре месяца на действительной военной службе и в течение этого периода большую часть своего времени я проводил в качестве вышибалы для Большого бизнеса, для Уолл-стрит и банкиров. Короче говоря, я был рэкетиром, гангстером капитализма. Я помог сделать Мексику и особенно Тампико безопасной для американских нефтяных интересов в 1914 году. Я помог сделать Гаити и Кубу достойным местом для сбора доходов мальчиками из National City Bank. Я помог изнасиловать полдюжины центральноамериканских республик в интересах Уолл-стрит. Я помог очистить Никарагуа для Международного банковского дома братьев Браун в 1902-1912 годах. Я обеспечил доступ к свету в Доминиканской Республике для американских сахарных интересов в 1916 году. Я помог сделать Гондурас ручным для американских фруктовых компаний в 1903 году. В Китае в 1927 году я помог сделать так, чтобы "Стандард Ойл" продолжала свой путь беспрепятственно. Оглядываясь назад, я мог бы дать Аль Капоне несколько подсказок. Лучшее, что он мог сделать, это вести свои дельца в трех районах. Я же действовал на трех континентах".
Генерал-майор морской
пехоты🇺🇸
Смедли Дарлингтон Батлер
👍76💯53🤔13❤6🤯4😱2👎1
#история #вмв #сво #бэк
Эволюция с БЭК, которая неизбежно происходит и будет происходить в 21 веке, имеет свои аналогии из 20 века.
Вспоминаем историю.
22 сентября 1914 года немецкая подводная лодка U-9 под в течение часа потопила три британских крейсера: «Хог», «Абукир» и «Кресси».
Атака германских подводников в одночасье изменила картину морской войны.
Подводные лодки Первой Мировой Войны и Второй Мировой Войны были ныряющими. Они не могли длительное время находиться под водой, тем самым их скрытность была ограничена.
Во второй половине ВМВ Германия использовала уже полноценные подводные лодки с большей дальностью подводного плавания, но у союзников уже была разработана эффективная Система по их поиску и уничтожению.
Вторая половина 20 века - это век атомной подводной лодки с неограниченной автономностью, и с целым набором разнообразного вооружения на борту (торпеда, крылатая ракета, баллистическая ракета).
За 100 лет подводная лодка эволюционировала от примитивной керосиновой ныряющей торпедной лодки до атомного подводного крейсера стратегического назначения.
Безэкипажный катер (БЭК) - это новый вид вооружения, как в свое время, ими стали: самолёт, танк, крылатая ракета и др.
И он сейчас находится на начальном этапе своего развития.
Господа Адмиралы-Генералы!
История циклична.
Изучайте ее!
Эволюция с БЭК, которая неизбежно происходит и будет происходить в 21 веке, имеет свои аналогии из 20 века.
Вспоминаем историю.
22 сентября 1914 года немецкая подводная лодка U-9 под в течение часа потопила три британских крейсера: «Хог», «Абукир» и «Кресси».
Атака германских подводников в одночасье изменила картину морской войны.
Подводные лодки Первой Мировой Войны и Второй Мировой Войны были ныряющими. Они не могли длительное время находиться под водой, тем самым их скрытность была ограничена.
Во второй половине ВМВ Германия использовала уже полноценные подводные лодки с большей дальностью подводного плавания, но у союзников уже была разработана эффективная Система по их поиску и уничтожению.
Вторая половина 20 века - это век атомной подводной лодки с неограниченной автономностью, и с целым набором разнообразного вооружения на борту (торпеда, крылатая ракета, баллистическая ракета).
За 100 лет подводная лодка эволюционировала от примитивной керосиновой ныряющей торпедной лодки до атомного подводного крейсера стратегического назначения.
Безэкипажный катер (БЭК) - это новый вид вооружения, как в свое время, ими стали: самолёт, танк, крылатая ракета и др.
И он сейчас находится на начальном этапе своего развития.
Господа Адмиралы-Генералы!
История циклична.
Изучайте ее!
👍142👏18🔥10🤔4👎2❤1
#история #боль #фотозаклепки
В этот день была сделана одна печальная фотография.
Корабли советского морского космического флота научно-исследовательские суда "Космонавт Юрий Гагарин" (пр.1909) и "Академик Сергей Королёв" (пр.1908) на распиле.
г. Аланг, Индия, 12.04.1996г.
После развала СССР оба судна достались Украине, которая тут же продала их за бесценок "на иголки". Такое не забывается.
С днём космонавтики, украинцы!
Ще не вмерла України і слава, і воля!
В этот день была сделана одна печальная фотография.
Корабли советского морского космического флота научно-исследовательские суда "Космонавт Юрий Гагарин" (пр.1909) и "Академик Сергей Королёв" (пр.1908) на распиле.
г. Аланг, Индия, 12.04.1996г.
После развала СССР оба судна достались Украине, которая тут же продала их за бесценок "на иголки". Такое не забывается.
С днём космонавтики, украинцы!
Ще не вмерла України і слава, і воля!
😢293💯24👍9😱8🔥4❤2👏1🤔1
#статистика #история #сво
Харьковская телебашня — металлическое пространственное решётчатое свободностоящее высотное сооружение высотой 240,7 метра, расположенное в городе Харьков.
Пятая по высоте телебашня на территории Украины.
Весь комплекс телецентра был введён в эксплуатацию 12 декабря 1981 года.
P.S. В 1981 году впервые в отечественной практике с помощью грузового вертолёта МИ-10К были смонтированы конструкции фидерно-лифтового ствола Харьковской телебашни начиная с отметки 158 м. Было использовано тринадцать секций. Вертолётом управлял лауреат Государственной премии СССР Геннадий Степанович Мальцев. Монтаж конструкции при помощи вертолёта занял суммарно 3 часа налёта на протяжении 10 дней.
Декоммунизация в реальном мире!
Харьковская телебашня — металлическое пространственное решётчатое свободностоящее высотное сооружение высотой 240,7 метра, расположенное в городе Харьков.
Пятая по высоте телебашня на территории Украины.
Весь комплекс телецентра был введён в эксплуатацию 12 декабря 1981 года.
P.S. В 1981 году впервые в отечественной практике с помощью грузового вертолёта МИ-10К были смонтированы конструкции фидерно-лифтового ствола Харьковской телебашни начиная с отметки 158 м. Было использовано тринадцать секций. Вертолётом управлял лауреат Государственной премии СССР Геннадий Степанович Мальцев. Монтаж конструкции при помощи вертолёта занял суммарно 3 часа налёта на протяжении 10 дней.
Декоммунизация в реальном мире!
👍163👏21🤔4😢2👎1🔥1