#личное #нездороваяфилософия #сво
Подхожу к автовокзалу в Москвабаде.
Тормозит меня бАсурманин из секты "ценные специалисты" и спрашивает.
- Командир! Тебе не в Иваново?
- Нет. Мне под Часов Яр.
- Поехали!
Сажусь к нему в тачку.
Следующий вопрос положил меня на лопатки.
"ДОРОГУ ПОКАЖЕШЬ?"
Подхожу к автовокзалу в Москвабаде.
Тормозит меня бАсурманин из секты "ценные специалисты" и спрашивает.
- Командир! Тебе не в Иваново?
- Нет. Мне под Часов Яр.
- Поехали!
Сажусь к нему в тачку.
Следующий вопрос положил меня на лопатки.
"ДОРОГУ ПОКАЖЕШЬ?"
#черноеморе #сво #нездороваяфилософия #эксклюзив
⚡️⚡️⚡️Сергей Михайлович снова отжег!
Захотелось нашему флотоводцу усилить наблюдение за кораблями ЧФ в режиме реального времени.
Так сказать, из кабинета.
И обязал он всех командиров кораблей установить видеокамеры, связав их в единую сеть.
На вопрос командиров "а где взять камеры", был получен ответ "у вас же есть мавики, вот их камеры и подключайте".
Товарищи контрразведчики!
Остановите это безумие!
⚡️⚡️⚡️Сергей Михайлович снова отжег!
Захотелось нашему флотоводцу усилить наблюдение за кораблями ЧФ в режиме реального времени.
Так сказать, из кабинета.
И обязал он всех командиров кораблей установить видеокамеры, связав их в единую сеть.
На вопрос командиров "а где взять камеры", был получен ответ "у вас же есть мавики, вот их камеры и подключайте".
Товарищи контрразведчики!
Остановите это безумие!
Успокой
Drummatix
#сво #личное #музыка
Наконец-то, мое приключение закончилось!
Я снова в родном Отряде🫡
Четвертая командировка!
Погнали на БЗ!!!🤙
Олег был маленькой улиткой
И трогал рожками росу.
Но ночь прошла. Олег проснулся.
Одел снарягу и пошел.
Наконец-то, мое приключение закончилось!
Я снова в родном Отряде🫡
Четвертая командировка!
Погнали на БЗ!!!🤙
Олег был маленькой улиткой
И трогал рожками росу.
Но ночь прошла. Олег проснулся.
Одел снарягу и пошел.
#личное #сво #нездороваяфилософия
⚡️⚡️⚡️Старперы в больших погонах снова удивили, спустив из своих кабинетов новую "бумажку".
ОБЕСПЕЧИТЬ НАЛИЧИЕ У БОЙЦОВ КАПСУЛ С ЛИЧНЫМИ ДАННЫМИ!
Напомню, что перед самым началом Великой Отечественной Войны были созданы капсулы из специального материала – бакелита. Их до сих пор находят поисковики, что позволяет определить личность погибшего.
А так как подобные капсулы давно не выпускают, то всех обязали забить свои данные в патроны 5,45 мм.
Как обычно. Если у МО не нашлось средств обеспечить нас медальонами смертников, то надо обратиться к старому товарищу из НОЧНОЙ СМЕНЫ.
Скоро у наших парней в Отряде будут нормальные капсулы, а патроны пойдут по прямому назначению.
Шел четвертый год войны...
⚡️⚡️⚡️Старперы в больших погонах снова удивили, спустив из своих кабинетов новую "бумажку".
ОБЕСПЕЧИТЬ НАЛИЧИЕ У БОЙЦОВ КАПСУЛ С ЛИЧНЫМИ ДАННЫМИ!
Напомню, что перед самым началом Великой Отечественной Войны были созданы капсулы из специального материала – бакелита. Их до сих пор находят поисковики, что позволяет определить личность погибшего.
А так как подобные капсулы давно не выпускают, то всех обязали забить свои данные в патроны 5,45 мм.
Как обычно. Если у МО не нашлось средств обеспечить нас медальонами смертников, то надо обратиться к старому товарищу из НОЧНОЙ СМЕНЫ.
Скоро у наших парней в Отряде будут нормальные капсулы, а патроны пойдут по прямому назначению.
Шел четвертый год войны...
#сво #нездороваяфилософия
То, что я стал окопной крысой не значит, что Флот стал мне чужим.
Я продолжаю общаться с флотскими с кораблей ФСБ и ВМФ.
Как выяснилось, руководство Береговой охраны пограничной службы ФСБ сделало выводы и ввело в корабельный штат радиотехнической боевой части (БЧ-7) операторов БПЛА.
Более того, эти операторы проходят боевую обкатку на границе в зоне боевых действий.
ПРЕКРАСНО!
А в ВМФ выводы делать не хотят!
Командиры кораблей подают заявки в Организационно-мобилизационное управление флота /ОМУ/, но каждый раз получают ответ "денег нет - сократите другие должности - подите прочь".
Т.е., на расширение штата и выплату зарплаты операторам БПЛА денег нет, а когда в борт приходит вражеский БЭК деньги на 200х парней и ремонт корабля находят.
Я хочу напомнить вам историю с ракетным катером "Ивановец". На борту не было расчетов по противодействию БЭК. Моряки бросили свои посты по боевой тревоге и отстреливались из автоматов.
НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!
Сегодня в ВМФ не будет перемен, поскольку у руля равнодушные и бесполезные бездари!
То, что я стал окопной крысой не значит, что Флот стал мне чужим.
Я продолжаю общаться с флотскими с кораблей ФСБ и ВМФ.
Как выяснилось, руководство Береговой охраны пограничной службы ФСБ сделало выводы и ввело в корабельный штат радиотехнической боевой части (БЧ-7) операторов БПЛА.
Более того, эти операторы проходят боевую обкатку на границе в зоне боевых действий.
ПРЕКРАСНО!
А в ВМФ выводы делать не хотят!
Командиры кораблей подают заявки в Организационно-мобилизационное управление флота /ОМУ/, но каждый раз получают ответ "денег нет - сократите другие должности - подите прочь".
Т.е., на расширение штата и выплату зарплаты операторам БПЛА денег нет, а когда в борт приходит вражеский БЭК деньги на 200х парней и ремонт корабля находят.
Я хочу напомнить вам историю с ракетным катером "Ивановец". На борту не было расчетов по противодействию БЭК. Моряки бросили свои посты по боевой тревоге и отстреливались из автоматов.
НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!
Сегодня в ВМФ не будет перемен, поскольку у руля равнодушные и бесполезные бездари!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#новости #сво #черноеморе #эксклюзив
⚡️⚡️⚡️1 апреля ГУР МО Украины сообщило об атаке на катера "Раптор" и "БК-16", а также ЗРК "ТОР-М2".
Удар БПЛА совершило спецподразделение ГУР МО Украины "Ргумагу “.
Да.
Атака подтверждается.
Видео достоверное
Но на этот раз обошлось.
Все катера не получили серьезных повреждений, не считая разбитых плафонов освещения.
Однако, флотским есть смысл задуматься!
P.S. Зенитно-ракетный комплекс “ТОР-М2” также не получил серьезных повреждений.
⚡️⚡️⚡️1 апреля ГУР МО Украины сообщило об атаке на катера "Раптор" и "БК-16", а также ЗРК "ТОР-М2".
Удар БПЛА совершило спецподразделение ГУР МО Украины "Ргумагу “.
Да.
Атака подтверждается.
Видео достоверное
Но на этот раз обошлось.
Все катера не получили серьезных повреждений, не считая разбитых плафонов освещения.
Однако, флотским есть смысл задуматься!
P.S. Зенитно-ракетный комплекс “ТОР-М2” также не получил серьезных повреждений.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#сво #нездороваяфилософия #ликбез
В этом видео прекрасно все!
Очень наглядно показано какого прогресса достигли наши ВС в массовом внедрении средств связи.
От себя добавлю, что радиостанции TYT не являются решением проблемы.
Их можно использовать ограниченно, в крайнем случае, при условии, что на позициях есть возможность их частой перепрошивки.
Мой Отряд эти радиостанции НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ !
"Ошибаться можно, врать нельзя" (с)
Источник
В этом видео прекрасно все!
Очень наглядно показано какого прогресса достигли наши ВС в массовом внедрении средств связи.
От себя добавлю, что радиостанции TYT не являются решением проблемы.
Их можно использовать ограниченно, в крайнем случае, при условии, что на позициях есть возможность их частой перепрошивки.
Мой Отряд эти радиостанции НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ !
"Ошибаться можно, врать нельзя" (с)
Источник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#сво #нездороваяфилософия #балтика #видео #новости
Движ по активному созданию Боевого Армейского Резерва Страны (БАРС) в Калининградской области - это интересный звонок!
Вывод напрашивается только один.
Движ по активному созданию Боевого Армейского Резерва Страны (БАРС) в Калининградской области - это интересный звонок!
Вывод напрашивается только один.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #вооружение #нато #сво #черноеморе #балтика
Шведская оборонная компания Saab испытала лёгкую торпеду Torpedo 47 (SLWT) с быстроходного катера CB 90 и беспилотного надводного аппарата (USV).
Торпеда была принята на вооружение в 2022 году.
Но интегрировать ее для легких надводных носителей смогли только сейчас.
Думаю, не стоит сомневаться, где этот вид вооружения пройдет обкатку в боевых условиях.
Теперь очевидно, зачем Швеция наращивает поставки Combatboat 90 для ВМСУ.
ТТХ:
Калибр - 400 мм
Масса БЧ - 50 кг
Двигатель - электрический
Скорость - до 40 узлов
Дальность - не менее 20 км
Глубина - до 300 м
Управление - по проводам + самонаведение на конечном участке
32 катера, оснащенные подобными торпедами, могут существенно повлиять на ход боевых действий в Черном море.
Черноморскому флоту приготовиться!
Шведская оборонная компания Saab испытала лёгкую торпеду Torpedo 47 (SLWT) с быстроходного катера CB 90 и беспилотного надводного аппарата (USV).
Торпеда была принята на вооружение в 2022 году.
Но интегрировать ее для легких надводных носителей смогли только сейчас.
Думаю, не стоит сомневаться, где этот вид вооружения пройдет обкатку в боевых условиях.
Теперь очевидно, зачем Швеция наращивает поставки Combatboat 90 для ВМСУ.
ТТХ:
Калибр - 400 мм
Масса БЧ - 50 кг
Двигатель - электрический
Скорость - до 40 узлов
Дальность - не менее 20 км
Глубина - до 300 м
Управление - по проводам + самонаведение на конечном участке
32 катера, оснащенные подобными торпедами, могут существенно повлиять на ход боевых действий в Черном море.
Черноморскому флоту приготовиться!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#даты #видео #сво #личное
С днём "РЭБмэна", камрады!!!
Никогда не думал, что буду тушить этих летающих уродов 🤙
День специалиста по радиоэлектронной борьбе Вооруженных Сил России был учрежден в 1999 году, а впервые отпразднован 15 апреля 2000 года. Дата эта отнюдь не случайная. В этот день, ровно 121 год назад, в ходе героической обороны Порт-Артура, защитники морской крепости впервые использовали радиосигнал не для переговоров друг с другом, а для нарушения беспроводной телеграфной связи двух эсминцев Императорского японского флота: "Касуга" и "Ниссин".
С днём "РЭБмэна", камрады!!!
Никогда не думал, что буду тушить этих летающих уродов 🤙
День специалиста по радиоэлектронной борьбе Вооруженных Сил России был учрежден в 1999 году, а впервые отпразднован 15 апреля 2000 года. Дата эта отнюдь не случайная. В этот день, ровно 121 год назад, в ходе героической обороны Порт-Артура, защитники морской крепости впервые использовали радиосигнал не для переговоров друг с другом, а для нарушения беспроводной телеграфной связи двух эсминцев Императорского японского флота: "Касуга" и "Ниссин".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#сво #ликбез #бпла #видео #личное
OSD (On Screen Display) - это отображение на экране или меню на экране.
В очках оператора БПЛА, поверх основной картинки с камеры, отображаются параметры телеметрии дрона (высота полёта, скорость, направление, напряжение аккумуляторов, датчик тока, предупреждения, линия горизонта и т.д.)
OSD позволяет оператору обозначать себя в воздухе, указывая свой позывной и название подразделения.
Так как ведется видеозапись полета, это позволяет фиксировать и анализировать выполнение боевой задачи.
Не менее важным является и безопасность FPV, в случае видео перехвата сигнала со стороны радиоэлектронной разведки союзнических подразделений и ошибочного подавления дрона в воздухе.
P.S. Представленное видео перехвачено нашим оператором РЭБ. Судя по позывному пилота FPV противникаPIZDA BOGOMOLA , это явно малолетний дебил.
OSD (On Screen Display) - это отображение на экране или меню на экране.
В очках оператора БПЛА, поверх основной картинки с камеры, отображаются параметры телеметрии дрона (высота полёта, скорость, направление, напряжение аккумуляторов, датчик тока, предупреждения, линия горизонта и т.д.)
OSD позволяет оператору обозначать себя в воздухе, указывая свой позывной и название подразделения.
Так как ведется видеозапись полета, это позволяет фиксировать и анализировать выполнение боевой задачи.
Не менее важным является и безопасность FPV, в случае видео перехвата сигнала со стороны радиоэлектронной разведки союзнических подразделений и ошибочного подавления дрона в воздухе.
P.S. Представленное видео перехвачено нашим оператором РЭБ. Судя по позывному пилота FPV противника
#сво #бпла #личное #нездороваяфилософия
А В ВОЗДУХЕ У НАС ПРОБКИ!
Количество FPV в небе, с обеих сторон, только растет.
Противник разделяет пилотов в своих отрядах по функционалу: камикадзе, минеры, ретрансляторы, разведчики, бомбардировщики, охотники за крыльями, истребители и т.п.
У нас тоже есть подобные летчики, но небратья на шаг впереди.
Плотность дронов настолько высокая, что уже встречаются битвы FPV на FPV.
В связи с этим возникло несколько проблем:
1. Опознавание "свой-чужой";
2. Управление и координация;
3. Анализ разведданных.
В первом случае, необходимо систематизировать обозначение пилотов OSD!
В Великую Отечественную Войну немцы летали с крестами, а наши со звездами, и это не было проблемой.
Сейчас же, в небе много безымянных птичек, которые несут смерть.
Во втором случае, нужны оперативные дежурные по БПЛА!
Не по ПВО, РЭБ и другим смежным разделам, а по БПЛА.
Этих офицеров нужно было готовить ещё вчера.
В третьем случае, нужны аналитики в штабах. Я понимаю, что понятие OSINT для наших "полководцев" это что-то из высшей математики, но это направление полностью упущено.
Анализ информации из открытых источников, плюс свежие данные с ЛБС, дадут колоссальный эффект.
А пока имеем то, что "ответственные лица" просто собирают отчёты в таблички и отправляют их на уровень выше, где "более ответственные лица" их таблички совмещают в свои большие таблички. И на этом работа считается выполненной!
Грамотный анализ полученной информации позволит вскрывать:
-точки запуска БПЛА;
-смену районов работы БПЛА;
-время ротации противника;
-направление ударов;
-новые подразделения противника на ЛБС.
Наблюдая за небом войны своими РЭБовскими глазами, прихожу к выводу, что у противника с организацией работы БПЛА намного лучше.
P.S. Никакого перемирия в небе беспилотной авиации не было.
А В ВОЗДУХЕ У НАС ПРОБКИ!
Количество FPV в небе, с обеих сторон, только растет.
Противник разделяет пилотов в своих отрядах по функционалу: камикадзе, минеры, ретрансляторы, разведчики, бомбардировщики, охотники за крыльями, истребители и т.п.
У нас тоже есть подобные летчики, но небратья на шаг впереди.
Плотность дронов настолько высокая, что уже встречаются битвы FPV на FPV.
В связи с этим возникло несколько проблем:
1. Опознавание "свой-чужой";
2. Управление и координация;
3. Анализ разведданных.
В первом случае, необходимо систематизировать обозначение пилотов OSD!
В Великую Отечественную Войну немцы летали с крестами, а наши со звездами, и это не было проблемой.
Сейчас же, в небе много безымянных птичек, которые несут смерть.
Во втором случае, нужны оперативные дежурные по БПЛА!
Не по ПВО, РЭБ и другим смежным разделам, а по БПЛА.
Этих офицеров нужно было готовить ещё вчера.
В третьем случае, нужны аналитики в штабах. Я понимаю, что понятие OSINT для наших "полководцев" это что-то из высшей математики, но это направление полностью упущено.
Анализ информации из открытых источников, плюс свежие данные с ЛБС, дадут колоссальный эффект.
А пока имеем то, что "ответственные лица" просто собирают отчёты в таблички и отправляют их на уровень выше, где "более ответственные лица" их таблички совмещают в свои большие таблички. И на этом работа считается выполненной!
Грамотный анализ полученной информации позволит вскрывать:
-точки запуска БПЛА;
-смену районов работы БПЛА;
-время ротации противника;
-направление ударов;
-новые подразделения противника на ЛБС.
Наблюдая за небом войны своими РЭБовскими глазами, прихожу к выводу, что у противника с организацией работы БПЛА намного лучше.
P.S. Никакого перемирия в небе беспилотной авиации не было.
#сво #ликбез #личное #бпла
Маскировочные и рыбацкие сети останавливают дроны.
Это ни для кого уже не секрет.
Как быть, если их нет?
А ещё бывает так, что натянуть сеть нет технической возможности.
Если имеются точки крепления (куски строений, арматура, деревья, разбитая техника и т.д.), то выход есть.
Капроновая нить, или леска.
Стоимость мотка капроновой рыбацкой нити 100 рублей.
Согласитесь, что ваша жизнь дороже.
Перетянуть возможные зоны пролета FPV есть смысл, так как даже одна струна может остановить дрон.
Да.
После прилёта мины на позицию, нити гарантированно порвет. Но это не значит, что их не надо снова натянуть.
P.S. И не забывайте, что лучший способ сбить FPV, это спрятаться от него.
Маскировочные и рыбацкие сети останавливают дроны.
Это ни для кого уже не секрет.
Как быть, если их нет?
А ещё бывает так, что натянуть сеть нет технической возможности.
Если имеются точки крепления (куски строений, арматура, деревья, разбитая техника и т.д.), то выход есть.
Капроновая нить, или леска.
Стоимость мотка капроновой рыбацкой нити 100 рублей.
Согласитесь, что ваша жизнь дороже.
Перетянуть возможные зоны пролета FPV есть смысл, так как даже одна струна может остановить дрон.
Да.
После прилёта мины на позицию, нити гарантированно порвет. Но это не значит, что их не надо снова натянуть.
P.S. И не забывайте, что лучший способ сбить FPV, это спрятаться от него.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#личное #видео #сво #эксклюзив #ликбез
⚡️⚡️А у нас на позициях появилась "медицинская помощь" от небратьев.
Операторы БПЛА ВСУ дистанционно устанавливают мины, маскируя их под медицинские аптечки.
В этот раз сдернуть саперной кошкой не получилось.
Мина была уничтожена накладным зарядом.
ВНИМАНИЕ!
ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ, НЕ ПОДХОДИТЬ!
Оставьте это профессионалам 🤙
P.S. Красный Крест может гордиться хохлами за такую рекламу😂
⚡️⚡️А у нас на позициях появилась "медицинская помощь" от небратьев.
Операторы БПЛА ВСУ дистанционно устанавливают мины, маскируя их под медицинские аптечки.
В этот раз сдернуть саперной кошкой не получилось.
Мина была уничтожена накладным зарядом.
ВНИМАНИЕ!
ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ, НЕ ПОДХОДИТЬ!
Оставьте это профессионалам 🤙
P.S. Красный Крест может гордиться хохлами за такую рекламу
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#история #пмв #вмв #бпла #сво
Изначально, авиация в Первой Мировой Войне применялась для ведения разведки.
Скачок технического прогресса поднял в небо бомбардировщики и истребители.
Небо стало молниеносно насыщаться летательными аппаратами, что способствовало появлению воздушных боев.
На второй месяц войны штабс-капитан Нестеров осуществил первый в мире таран. И если первые дуэли между пилотами были на пистолетах, то уже на следующий год на воздушные борта начали устанавливать пулеметы.
Во Второй Мировой Войне авиация шагнула еще дальше.
Появились штурмовая авиация, истребительная авиация ПВО, ночная авиация, дальняя бомбардировочная авиация, противолодочная авиация и др.
Сейчас БПЛА «под копирку» полностью повторяют путь развития авиации ХХ века.
Первыми в небо поднялись БПЛА компании DJI и «крылья».
Позже к ним присоединились тяжелые агро-дроны и БПЛА самолетного типа.
Далее произошло массовое внедрение FPV-дронов всех типов (штурмовые, бамбардировочные, разведовательные, истребительные и т.п.)
Образно говоря, сейчас в небе «вторая мировая война».
Мы еще не видим «пару-звено-эскадрилью», но появление и массовое развитие тактики воздушных боев дронов неизбежно.
Мы еще не видим больших воздушных боев, в котором столкнутся сотни дронов, но это скоро произойдет.
Еще нет массового внедрения реактивных дронов, но они уже стучатся в дверь войны.
Каким будет небо «третьей мировой войны»?
Очевидно, что пилоты уже не будут сидеть в блиндажах, рискуя своими жизнями. Их ждет удобное кресло у большого монитора в глубоком тылу.
И управлять они будут тысячами дронов с искусственным интеллектом.
Запасаемся попкорном.
Технологический прорыв уже на пороге.
P.S. Классическая авиация никуда не денется /как не исчезли аэростаты, дирижабли и воздушные змеи/. Речь шла только о развитии БПЛА.
Изначально, авиация в Первой Мировой Войне применялась для ведения разведки.
Скачок технического прогресса поднял в небо бомбардировщики и истребители.
Небо стало молниеносно насыщаться летательными аппаратами, что способствовало появлению воздушных боев.
На второй месяц войны штабс-капитан Нестеров осуществил первый в мире таран. И если первые дуэли между пилотами были на пистолетах, то уже на следующий год на воздушные борта начали устанавливать пулеметы.
Во Второй Мировой Войне авиация шагнула еще дальше.
Появились штурмовая авиация, истребительная авиация ПВО, ночная авиация, дальняя бомбардировочная авиация, противолодочная авиация и др.
Сейчас БПЛА «под копирку» полностью повторяют путь развития авиации ХХ века.
Первыми в небо поднялись БПЛА компании DJI и «крылья».
Позже к ним присоединились тяжелые агро-дроны и БПЛА самолетного типа.
Далее произошло массовое внедрение FPV-дронов всех типов (штурмовые, бамбардировочные, разведовательные, истребительные и т.п.)
Образно говоря, сейчас в небе «вторая мировая война».
Мы еще не видим «пару-звено-эскадрилью», но появление и массовое развитие тактики воздушных боев дронов неизбежно.
Мы еще не видим больших воздушных боев, в котором столкнутся сотни дронов, но это скоро произойдет.
Еще нет массового внедрения реактивных дронов, но они уже стучатся в дверь войны.
Каким будет небо «третьей мировой войны»?
Очевидно, что пилоты уже не будут сидеть в блиндажах, рискуя своими жизнями. Их ждет удобное кресло у большого монитора в глубоком тылу.
И управлять они будут тысячами дронов с искусственным интеллектом.
Запасаемся попкорном.
Технологический прорыв уже на пороге.
P.S. Классическая авиация никуда не денется /как не исчезли аэростаты, дирижабли и воздушные змеи/. Речь шла только о развитии БПЛА.