#вооружение #сво #черноеморе
Уже не сложно проследить тактику действий НАТО.
Их операторы вышибают нашу ПВО баллистическими ракетами MGM-140 ATACMS.
Баллистика всегда была наиболее сложной целью для любого комплекса ПВО.
Цель очевидная!
Как кошка, на мягких лапах, они медленно, но верно приближаются к ней.
Крымский мост.
Как не хочется быть правым, но все идет именно к этому.
Уже не сложно проследить тактику действий НАТО.
Их операторы вышибают нашу ПВО баллистическими ракетами MGM-140 ATACMS.
Баллистика всегда была наиболее сложной целью для любого комплекса ПВО.
Цель очевидная!
Как кошка, на мягких лапах, они медленно, но верно приближаются к ней.
Крымский мост.
Как не хочется быть правым, но все идет именно к этому.
#новости #сво #черноеморе #боль #бэк
30 июля 2024 года, во время уборки пляжа в районе села Синеморец (Болгария)🇧🇬, был найден гидрокостюм ВМФ России🇷🇺.
На нем было клеймо патрульного корабля "Сергей Котов" (пр. 22160).
5 марта 2024 года он был потоплен в районе Керченского пролива, в результате атаки БЭК Magura V5 ВМС Украины🇺🇦.
Карта течений Черного моря наглядно показывает, что чаще всего, мины, обломки, потерявшие управление БЭК и прочее, попадают на побережье Болгарии🇧🇬, Румынии🇷🇴 и Турции🇹🇷.
30 июля 2024 года, во время уборки пляжа в районе села Синеморец (Болгария)🇧🇬, был найден гидрокостюм ВМФ России🇷🇺.
На нем было клеймо патрульного корабля "Сергей Котов" (пр. 22160).
5 марта 2024 года он был потоплен в районе Керченского пролива, в результате атаки БЭК Magura V5 ВМС Украины🇺🇦.
Карта течений Черного моря наглядно показывает, что чаще всего, мины, обломки, потерявшие управление БЭК и прочее, попадают на побережье Болгарии🇧🇬, Румынии🇷🇴 и Турции🇹🇷.
#сво #фотозаклепки #черноеморе
К посту выше.
Попросили подтверждение о принадлежности найденного костюма к нашему ВМФ.
На фото видно название корабля.
А сам костюм опознан как Гидрокостюм спасательный ГТКС-М.
К посту выше.
Попросили подтверждение о принадлежности найденного костюма к нашему ВМФ.
На фото видно название корабля.
А сам костюм опознан как Гидрокостюм спасательный ГТКС-М.
#сво #черноеморе #происшествия
Болгарские СМИ утверждают, что российский сжиженный газ по Черному морю к ним больше не поступает.
Паром "Славянин" (IMO: 8300169), работавший на линии Порт Кавказ-Варна по доставке этого груза, был серьезно поврежден в результате удара БПЛА ВСУ 23 июля.
Судно делало 4 рейса в месяц по вышеуказанному маршруту.
Болгарские СМИ утверждают, что российский сжиженный газ по Черному морю к ним больше не поступает.
Паром "Славянин" (IMO: 8300169), работавший на линии Порт Кавказ-Варна по доставке этого груза, был серьезно поврежден в результате удара БПЛА ВСУ 23 июля.
Судно делало 4 рейса в месяц по вышеуказанному маршруту.
#статистика #вооружение #сво #черноеморе
У ВМС Украины отличные советники.
Время на создание полноценных ВМС было упущено, а то, что называлось Флотом Украины было уничтожено.
К тому же, Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины.
В связи с этим был выбран наиболее оптимальный путь.
Идет ввод в строй небольших катеров, которые можно доставить любым видом транспорта (морской, сухопутный, воздушный).
Абсолютно очевидно, что, в данный период боевых действий, крупные корабли наиболее уязвимы от атак крылатых ракет, БЭК и БПЛА.
Поэтому рост вышеуказанных катеров смотрится очень логично.
Часть из них используется для проводки судов, а другие вполне способны осуществить серьезные диверсионные действия на побережье Днепра или Черного моря.
К сожалению, роста маломерного флота со стороны Российской Федерации не наблюдается.
У ВМС Украины отличные советники.
Время на создание полноценных ВМС было упущено, а то, что называлось Флотом Украины было уничтожено.
К тому же, Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины.
В связи с этим был выбран наиболее оптимальный путь.
Идет ввод в строй небольших катеров, которые можно доставить любым видом транспорта (морской, сухопутный, воздушный).
Абсолютно очевидно, что, в данный период боевых действий, крупные корабли наиболее уязвимы от атак крылатых ракет, БЭК и БПЛА.
Поэтому рост вышеуказанных катеров смотрится очень логично.
Часть из них используется для проводки судов, а другие вполне способны осуществить серьезные диверсионные действия на побережье Днепра или Черного моря.
К сожалению, роста маломерного флота со стороны Российской Федерации не наблюдается.