#балтика #происшествия #нато
Танкер "Eagle S" в Финском заливе, без левого носового якоря...
Хороший вопрос и прекрасный ответ!
Танкер-убийца😂
Источник
Танкер "Eagle S" в Финском заливе, без левого носового якоря...
Хороший вопрос и прекрасный ответ!
Танкер-убийца😂
Источник
#нато #новости #аналитика
Министерство обороны США опубликовало ежегодный доклад под названием «События в сфере обороны и безопасности, связанные с Китайской Народной Республикой в 2024 году».
В докладе подчёркивается стремительная военная модернизация Китая, характеризующаяся развитием стратегических ядерных сил, технологий гиперзвуковых ракет и интеграцией искусственного интеллекта. Народно-освободительная армия Китая (НОАК) в настоящее время располагает арсеналом из более чем 1000 баллистических ракет средней дальности (БРСД), позиционируя себя как доминирующую силу в Индо-Тихоокеанском регионе.
Заметным событием стало расширение военно-морских сил Китая, которые теперь включают в себя три авианосные группы, а также продолжающееся производство современных эсминцев, подводных лодок и десантных кораблей. Военно-морской флот НОАК превзошёл ВМС США по количеству кораблей, укрепив свои позиции в качестве крупнейшего военно-морского флота в мире.
Ядерный арсенал Китая насчитывает около 500 боеголовок, и, по прогнозам, к 2030 году он может удвоиться. Это знаменует собой значительный сдвиг в стратегической позиции страны, приближая её к политике ядерного сдерживания, которая конкурирует с политикой США и России. Развёртывание новых межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и развитие технологий преодоления противоракетной обороны подчёркивают этот переход.
В докладе подчёркивается, что Тайвань остаётся ключевым стратегическим направлением для КНР. Пекин активизировал военные учения и принудительные меры в районе Тайваньского пролива, включая беспрецедентные совместные военно-воздушные и военно-морские учения, направленные на имитацию сценария блокады или вторжения. Эти действия подчёркивают растущую напряжённость и риск военного конфликта в регионе.
Усилия Пекина по созданию глобальной военной инфраструктуры очевидны по его зарубежным базам и логистическим центрам. В докладе база в Джибути названа образцом для будущих китайских военных аванпостов, которые могут появиться на Ближнем Востоке, в Африке и на островах Тихого океана. Эти базы призваны защищать стратегические интересы Китая и обеспечивать проецирование силы на нескольких континентах.
Оценка Пентагона вызывает опасения по поводу того, что Китай движется к военному паритету с Соединёнными Штатами. В докладе подчёркивается необходимость постоянных инвестиций США в передовые военные технологии, партнёрство с союзниками и повышение боеготовности в Индо-Тихоокеанском регионе.
Такие союзники, как Япония, Австралия и Индия, выразили обеспокоенность растущей напористостью Китая. Ожидается, что выводы доклада повлияют на предстоящие многосторонние диалоги по вопросам обороны, в том числе Четырёхсторонний диалог по вопросам безопасности (Quad) и деятельность НАТО в Индо-Тихоокеанском регионе.
Министерство обороны США опубликовало ежегодный доклад под названием «События в сфере обороны и безопасности, связанные с Китайской Народной Республикой в 2024 году».
В докладе подчёркивается стремительная военная модернизация Китая, характеризующаяся развитием стратегических ядерных сил, технологий гиперзвуковых ракет и интеграцией искусственного интеллекта. Народно-освободительная армия Китая (НОАК) в настоящее время располагает арсеналом из более чем 1000 баллистических ракет средней дальности (БРСД), позиционируя себя как доминирующую силу в Индо-Тихоокеанском регионе.
Заметным событием стало расширение военно-морских сил Китая, которые теперь включают в себя три авианосные группы, а также продолжающееся производство современных эсминцев, подводных лодок и десантных кораблей. Военно-морской флот НОАК превзошёл ВМС США по количеству кораблей, укрепив свои позиции в качестве крупнейшего военно-морского флота в мире.
Ядерный арсенал Китая насчитывает около 500 боеголовок, и, по прогнозам, к 2030 году он может удвоиться. Это знаменует собой значительный сдвиг в стратегической позиции страны, приближая её к политике ядерного сдерживания, которая конкурирует с политикой США и России. Развёртывание новых межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и развитие технологий преодоления противоракетной обороны подчёркивают этот переход.
В докладе подчёркивается, что Тайвань остаётся ключевым стратегическим направлением для КНР. Пекин активизировал военные учения и принудительные меры в районе Тайваньского пролива, включая беспрецедентные совместные военно-воздушные и военно-морские учения, направленные на имитацию сценария блокады или вторжения. Эти действия подчёркивают растущую напряжённость и риск военного конфликта в регионе.
Усилия Пекина по созданию глобальной военной инфраструктуры очевидны по его зарубежным базам и логистическим центрам. В докладе база в Джибути названа образцом для будущих китайских военных аванпостов, которые могут появиться на Ближнем Востоке, в Африке и на островах Тихого океана. Эти базы призваны защищать стратегические интересы Китая и обеспечивать проецирование силы на нескольких континентах.
Оценка Пентагона вызывает опасения по поводу того, что Китай движется к военному паритету с Соединёнными Штатами. В докладе подчёркивается необходимость постоянных инвестиций США в передовые военные технологии, партнёрство с союзниками и повышение боеготовности в Индо-Тихоокеанском регионе.
Такие союзники, как Япония, Австралия и Индия, выразили обеспокоенность растущей напористостью Китая. Ожидается, что выводы доклада повлияют на предстоящие многосторонние диалоги по вопросам обороны, в том числе Четырёхсторонний диалог по вопросам безопасности (Quad) и деятельность НАТО в Индо-Тихоокеанском регионе.
#новости #нато #бэк #балтика
Сегодня мы наблюдаем молниеносную эволюцию развития БЭК во всем мире.
И Черное море является полигоном для испытания разработок стран НАТО.
Их успехи очевидны.
Но, на мой выпуклый военно-морской глаз, наиболее уязвимым регионом для ВМФ России является Балтийское море.
На это указывает ряд фактов.
1. В июне Дания заявила,что намеревается запретить проход танкеров с российской нефтью через свои проливы.
2. На прошедшей в ноябре 29-й Международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL 2024 был сделан сильный акцент на развитие беспилотных надводных и подводных аппаратов.
3. В декабре страны НАТО анонсировали создание в Балтийском и Средиземном морях флот безэкипажных морских аппаратов.
4. Предновогодний захват нефтяного танкера Eagle S Финляндией.
Все это четко указывает на стремление стран НАТО заблокировать нам судоходство в Балтийском море.
Пока речь идет только о гражданских судах.
Но это только первый шаг.
Следующим шагом может быть полная блокировка Балтийских проливов.
Не стоит апеллировать нормами Международного права. О него давно уже все вытирают ноги.
О возможности полной блокировки кораблей Балтийского флота я писал раннее.
Такие учения уже проводятся.
И это уже не выглядит фантастикой, поскольку исторических прецедентов масса.
Апогеем безумия "запада" могут быть диверсии в Финском заливе.
Подрыв Северного потока это уже показал.
Одним из вариантов использования беспилотных надводных и подводных аппаратов может быть уничтожение Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
Сегодня мы наблюдаем молниеносную эволюцию развития БЭК во всем мире.
И Черное море является полигоном для испытания разработок стран НАТО.
Их успехи очевидны.
Но, на мой выпуклый военно-морской глаз, наиболее уязвимым регионом для ВМФ России является Балтийское море.
На это указывает ряд фактов.
1. В июне Дания заявила,что намеревается запретить проход танкеров с российской нефтью через свои проливы.
2. На прошедшей в ноябре 29-й Международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL 2024 был сделан сильный акцент на развитие беспилотных надводных и подводных аппаратов.
3. В декабре страны НАТО анонсировали создание в Балтийском и Средиземном морях флот безэкипажных морских аппаратов.
4. Предновогодний захват нефтяного танкера Eagle S Финляндией.
Все это четко указывает на стремление стран НАТО заблокировать нам судоходство в Балтийском море.
Пока речь идет только о гражданских судах.
Но это только первый шаг.
Следующим шагом может быть полная блокировка Балтийских проливов.
Не стоит апеллировать нормами Международного права. О него давно уже все вытирают ноги.
О возможности полной блокировки кораблей Балтийского флота я писал раннее.
Такие учения уже проводятся.
И это уже не выглядит фантастикой, поскольку исторических прецедентов масса.
Апогеем безумия "запада" могут быть диверсии в Финском заливе.
Подрыв Северного потока это уже показал.
Одним из вариантов использования беспилотных надводных и подводных аппаратов может быть уничтожение Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.
#новости #нато #вооружение
В Северном море Великобритания разворачивает сверхбольшой автономный подводный аппарат XLAUV Herne.
Он предназначен для защиты подводной инфраструктуры, ведения противолодочной борьбы и скрытой разведки.
ТТХ:
Дальность плавания - 3000 миль
Глубина погружения - до 3000 метров
Скорость (экономичная) - 3 узла
Скорость (максимальная) - 8 узлов
В Северном море Великобритания разворачивает сверхбольшой автономный подводный аппарат XLAUV Herne.
Он предназначен для защиты подводной инфраструктуры, ведения противолодочной борьбы и скрытой разведки.
ТТХ:
Дальность плавания - 3000 миль
Глубина погружения - до 3000 метров
Скорость (экономичная) - 3 узла
Скорость (максимальная) - 8 узлов
#новости #происшествия #спутник #нато #нездороваяфилософия
Судно Silver Dania было отпущено еще 1 февраля, но дичь в западных СМИ продолжается.
Тупому стаду любой корм сойдет!
Ждем атаку русских водяных на нефтевышки!
Или захват маяков русскими русалками!
Когнитивный диссонанс на лицо!
Судно Silver Dania было отпущено еще 1 февраля, но дичь в западных СМИ продолжается.
Тупому стаду любой корм сойдет!
Ждем атаку русских водяных на нефтевышки!
Или захват маяков русскими русалками!
Когнитивный диссонанс на лицо!
#новости #происшествия #нато
Пострадавший танкер Stena Immaculate перевозил авиационное топливо для Агентства материально-технического обеспечения Министерства обороны США.
10 марта 2025 года, у берегов Англии в Северном море, танкер Stena Immaculate под флагом США стоял на якоре, когда контейнеровоз Solong под флагом Португалии столкнулся с ним.
Пострадавший танкер Stena Immaculate перевозил авиационное топливо для Агентства материально-технического обеспечения Министерства обороны США.
10 марта 2025 года, у берегов Англии в Северном море, танкер Stena Immaculate под флагом США стоял на якоре, когда контейнеровоз Solong под флагом Португалии столкнулся с ним.
#новости #вооружение #нато #балтика
10 марта 2025 года премьер-министр Польши Владислав Косиняк-Камыш официально объявил о планах создания новой военно-морской ракетной бригады.
Новая бригада будет создана на базе существующего военно-морского ракетного подразделения (Morska Jednostka Rakietowa).
Ракетные установки бригады будут оснащены крылатыми ракетами NSM (Naval Strike Missile) Block 1, дальность действия которых 185 км.
О том, что подобными комплексами активно вооружаются прибалтийские страны, я писал ранее.
И это несомненно является эффективным средством по блокированию Балтийского флота.
10 марта 2025 года премьер-министр Польши Владислав Косиняк-Камыш официально объявил о планах создания новой военно-морской ракетной бригады.
Новая бригада будет создана на базе существующего военно-морского ракетного подразделения (Morska Jednostka Rakietowa).
Ракетные установки бригады будут оснащены крылатыми ракетами NSM (Naval Strike Missile) Block 1, дальность действия которых 185 км.
О том, что подобными комплексами активно вооружаются прибалтийские страны, я писал ранее.
И это несомненно является эффективным средством по блокированию Балтийского флота.
#нато #новости #конфликты #балтика #черноеморе
В Конгресс США был представлен доклад от 19 марта 2025 года: «Инициатива «Три моря».
«Три моря» (3SI) — это региональная инициатива в Европе, направленная на расширение трансграничной энергетической, транспортной и цифровой инфраструктуры и стимулирование экономического развития в регионе между Адриатическим, Балтийским и Чёрным морями.
В 3SI участвуют 13 стран: Австрия, Болгария, Хорватия, Чехия, Эстония, Греция, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия и Словения.
Молдова и Украина, которые являются кандидатами на вступление в ЕС, являются ассоциированными странами-участницами.
США, наряду с Германией, Японией и Европейской комиссией, являются стратегическими партнёрами 3SI.
Саммит 3SI 2025 года, запланированный на 28-29 апреля 2025 года в Варшаве, отмечает 10-ю годовщину инициативы и, как ожидается, определит направление 3SI на следующее десятилетие.
Главной целью 3SI является развитие инфраструктурного коридора «север-юг» в регионе.
P.S. Фактически, это противодействие инициативе Китая создать новый "Великий шелковый путь", являясь важным элементов в торговой войне США и Китая.
Новая версия старой польской мечты "от можа до можа".
Скачать доклад
ПЕРЕХОД ЧЕРНОМОРСКИХ ПОРТОВ УКРАИНЫ ПОД КОНТРОЛЬ США ЯВЛЯЕТСЯ ВАЖНЫМ ШАГОМ ПО ПРОТИВОДЕЙСТВИЮ КИТАЮ
В Конгресс США был представлен доклад от 19 марта 2025 года: «Инициатива «Три моря».
«Три моря» (3SI) — это региональная инициатива в Европе, направленная на расширение трансграничной энергетической, транспортной и цифровой инфраструктуры и стимулирование экономического развития в регионе между Адриатическим, Балтийским и Чёрным морями.
В 3SI участвуют 13 стран: Австрия, Болгария, Хорватия, Чехия, Эстония, Греция, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия и Словения.
Молдова и Украина, которые являются кандидатами на вступление в ЕС, являются ассоциированными странами-участницами.
США, наряду с Германией, Японией и Европейской комиссией, являются стратегическими партнёрами 3SI.
Саммит 3SI 2025 года, запланированный на 28-29 апреля 2025 года в Варшаве, отмечает 10-ю годовщину инициативы и, как ожидается, определит направление 3SI на следующее десятилетие.
Главной целью 3SI является развитие инфраструктурного коридора «север-юг» в регионе.
P.S. Фактически, это противодействие инициативе Китая создать новый "Великий шелковый путь", являясь важным элементов в торговой войне США и Китая.
Новая версия старой польской мечты "от можа до можа".
Скачать доклад
ПЕРЕХОД ЧЕРНОМОРСКИХ ПОРТОВ УКРАИНЫ ПОД КОНТРОЛЬ США ЯВЛЯЕТСЯ ВАЖНЫМ ШАГОМ ПО ПРОТИВОДЕЙСТВИЮ КИТАЮ
#новости #нато #вооружение #бэк
Исследовательская служба Конгресса США 25 марта 2025 года выпустила интересный отчет «Крупные беспилотные надводные и подводные аппараты ВМС: предпосылки и проблемы для Конгресса».
Среди программ ВМС по разработке и приобретению беспилотных надводных (USV) и подводных (UUV) аппаратов различных размеров есть программы по разработке двух крупных USV — большого беспилотного надводного аппарата (LUSV) и среднего беспилотного надводного аппарата (MUSV), а также программа по разработке крупного UUV под названием «Сверхбольшой беспилотный подводный аппарат» (XLUUV), также известный как «Оrca».
ВМС предполагает, что длина LUSV составит от 60 до 90 метров, а водоизмещение — от 1000 до 2000 тонн, что сделает их размером с корвет (то есть корабль крупнее патрульного судна, но меньше фрегата). LUSV может быть оснащен системой вертикального пуска с 16-32 пусковыми установками для ракет. Рассматривается наличие на борту небольшого экипажа.
Первый LUSV будет закуплен в 2027 финансовом году ориентировочной стоимостью 497,6 миллиона долларов.
MUSV рассматривается как судно длиной менее 60 метров и водоизмещением менее 500 тонн, что делает их размером с патрульное судно. Первоначальной полезной нагрузкой для MUSVV должны стать системы поддержки разведки, наблюдения, наведения на цель, противодействия и информационных операций.
Первые MUSV будут закуплены в период с 2025 по 2029 годы.
XLUUV (Orca). ВМС хочет использовать XLUUV для скрытой переброски мины Hammerhead, которая будет установлена на морском дне и оснащена противолодочной торпедой.
К пяти построенным Orca, в строй войдут еще четыре корпуса в период с 2026 по 2029 годы.
"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)
Исследовательская служба Конгресса США 25 марта 2025 года выпустила интересный отчет «Крупные беспилотные надводные и подводные аппараты ВМС: предпосылки и проблемы для Конгресса».
Среди программ ВМС по разработке и приобретению беспилотных надводных (USV) и подводных (UUV) аппаратов различных размеров есть программы по разработке двух крупных USV — большого беспилотного надводного аппарата (LUSV) и среднего беспилотного надводного аппарата (MUSV), а также программа по разработке крупного UUV под названием «Сверхбольшой беспилотный подводный аппарат» (XLUUV), также известный как «Оrca».
ВМС предполагает, что длина LUSV составит от 60 до 90 метров, а водоизмещение — от 1000 до 2000 тонн, что сделает их размером с корвет (то есть корабль крупнее патрульного судна, но меньше фрегата). LUSV может быть оснащен системой вертикального пуска с 16-32 пусковыми установками для ракет. Рассматривается наличие на борту небольшого экипажа.
Первый LUSV будет закуплен в 2027 финансовом году ориентировочной стоимостью 497,6 миллиона долларов.
MUSV рассматривается как судно длиной менее 60 метров и водоизмещением менее 500 тонн, что делает их размером с патрульное судно. Первоначальной полезной нагрузкой для MUSVV должны стать системы поддержки разведки, наблюдения, наведения на цель, противодействия и информационных операций.
Первые MUSV будут закуплены в период с 2025 по 2029 годы.
XLUUV (Orca). ВМС хочет использовать XLUUV для скрытой переброски мины Hammerhead, которая будет установлена на морском дне и оснащена противолодочной торпедой.
К пяти построенным Orca, в строй войдут еще четыре корпуса в период с 2026 по 2029 годы.
"Куда я воткну ваши бэки? В руководящих документах они не предусмотрены" (c)
#новости #нато #балтика
30 марта 2025 года правительство Дании объявило комплексный план модернизации военно-морского флота, направленный на усиление возможностей морской обороны в условиях растущих угроз и стремительного технологического прогресса. План включает как немедленные инициативы по закупкам, так и долгосрочные стратегические инвестиции для обеспечения будущего Королевского военно-морского флота Дании. Министр обороны Троэльс Лунд Поульсен подчеркнул, что нынешняя ситуация в сфере безопасности, характеризующаяся более агрессивной позицией России и растущими рисками, требует срочных действий, а также тщательного планирования развития флота в будущем.
Ожидается, что нынешний флот Дании, состоящий из фрегатов класса Iver Huitfeldt (3 ед.🤦♂), останется в строю еще десять лет, но правительство уже сейчас инициирует обсуждения, чтобы обеспечить принятие обоснованных решений относительно их возможной замены.
Правительство Дании предложило создать "Фонд ускорения", который в 2025 и 2026 годах направит 50 миллиардов датских крон (~7 миллиардов долларов США) на быстрые инвестиции в военный потенциал.
У ЖАЛКИХ ПОТОМКОВ ВИКИНГОВ СКОРО ОТОЖМУТ ГРЕНЛАНДИЮ, НО ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - ЭТО АГРЕССИВНАЯ РОССИЯ 😂😂😂.
30 марта 2025 года правительство Дании объявило комплексный план модернизации военно-морского флота, направленный на усиление возможностей морской обороны в условиях растущих угроз и стремительного технологического прогресса. План включает как немедленные инициативы по закупкам, так и долгосрочные стратегические инвестиции для обеспечения будущего Королевского военно-морского флота Дании. Министр обороны Троэльс Лунд Поульсен подчеркнул, что нынешняя ситуация в сфере безопасности, характеризующаяся более агрессивной позицией России и растущими рисками, требует срочных действий, а также тщательного планирования развития флота в будущем.
Ожидается, что нынешний флот Дании, состоящий из фрегатов класса Iver Huitfeldt (3 ед.🤦♂), останется в строю еще десять лет, но правительство уже сейчас инициирует обсуждения, чтобы обеспечить принятие обоснованных решений относительно их возможной замены.
Правительство Дании предложило создать "Фонд ускорения", который в 2025 и 2026 годах направит 50 миллиардов датских крон (~7 миллиардов долларов США) на быстрые инвестиции в военный потенциал.
У ЖАЛКИХ ПОТОМКОВ ВИКИНГОВ СКОРО ОТОЖМУТ ГРЕНЛАНДИЮ, НО ОСНОВНАЯ ПРОБЛЕМА - ЭТО АГРЕССИВНАЯ РОССИЯ 😂😂😂.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #вооружение #нато #сво #черноеморе #балтика
Шведская оборонная компания Saab испытала лёгкую торпеду Torpedo 47 (SLWT) с быстроходного катера CB 90 и беспилотного надводного аппарата (USV).
Торпеда была принята на вооружение в 2022 году.
Но интегрировать ее для легких надводных носителей смогли только сейчас.
Думаю, не стоит сомневаться, где этот вид вооружения пройдет обкатку в боевых условиях.
Теперь очевидно, зачем Швеция наращивает поставки Combatboat 90 для ВМСУ.
ТТХ:
Калибр - 400 мм
Масса БЧ - 50 кг
Двигатель - электрический
Скорость - до 40 узлов
Дальность - не менее 20 км
Глубина - до 300 м
Управление - по проводам + самонаведение на конечном участке
32 катера, оснащенные подобными торпедами, могут существенно повлиять на ход боевых действий в Черном море.
Черноморскому флоту приготовиться!
Шведская оборонная компания Saab испытала лёгкую торпеду Torpedo 47 (SLWT) с быстроходного катера CB 90 и беспилотного надводного аппарата (USV).
Торпеда была принята на вооружение в 2022 году.
Но интегрировать ее для легких надводных носителей смогли только сейчас.
Думаю, не стоит сомневаться, где этот вид вооружения пройдет обкатку в боевых условиях.
Теперь очевидно, зачем Швеция наращивает поставки Combatboat 90 для ВМСУ.
ТТХ:
Калибр - 400 мм
Масса БЧ - 50 кг
Двигатель - электрический
Скорость - до 40 узлов
Дальность - не менее 20 км
Глубина - до 300 м
Управление - по проводам + самонаведение на конечном участке
32 катера, оснащенные подобными торпедами, могут существенно повлиять на ход боевых действий в Черном море.
Черноморскому флоту приготовиться!
#новости #вооружение #нато #бэк
Французское агентство оборонных закупок (DGА) успешно протестировало и сертифицировало новую систему для десантирования надувных лодок с жестким корпусом (RHIB) морской пехоты Коммандос (French naval special forces) с военно-транспортного самолета A400M.
Испытания проводились 25 марта при поддержке ВМС, армии и ВВС Франции.
Ранее подобные высадки производились с борта военно-транспортного самолёта C-130H.
Есть основания предполагать, что создана универсальная платформа десантирования.
Ее можно использовать не только для высадки десантных лодок, но и для безэкипажных катеров (БЭК).
Французское агентство оборонных закупок (DGА) успешно протестировало и сертифицировало новую систему для десантирования надувных лодок с жестким корпусом (RHIB) морской пехоты Коммандос (French naval special forces) с военно-транспортного самолета A400M.
Испытания проводились 25 марта при поддержке ВМС, армии и ВВС Франции.
Ранее подобные высадки производились с борта военно-транспортного самолёта C-130H.
Есть основания предполагать, что создана универсальная платформа десантирования.
Ее можно использовать не только для высадки десантных лодок, но и для безэкипажных катеров (БЭК).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#происшествия #нато #видео #балтика
Вблизи острова Аэгна в заливе Мууга бросил якорь танкер, задержанный силами обороны Эстонии.
Командующий ВМС коммодор Иво Вярк пояснил, что цель задержания - проверка документов и юридического статуса судна.
Танкер KIWALA, под флагом Джибути, шел в российский порт Усть-Луга вдоль территориальных вод Эстонии.
ЭТО ПЕРВЫЙ СЛУЧАЙ ЗАДЕРЖАНИЯ ТАНКЕРА В НЕЙТРАЛЬНЫХ ВОДАХ ВМС ЭСТОНИИ.
Один из важнейших принципов международного морского права в том, что море за пределами 12-мильной прибрежной зоны принадлежит всем – при условии его мирного использования для торгового и коммерческого судоходства.
В Конвенции ООН об открытом море четко сказано, что никто не может без особых, четко прописанных причин задерживать или досматривать торговое судно в нейтральных водах.
Вблизи острова Аэгна в заливе Мууга бросил якорь танкер, задержанный силами обороны Эстонии.
Командующий ВМС коммодор Иво Вярк пояснил, что цель задержания - проверка документов и юридического статуса судна.
Танкер KIWALA, под флагом Джибути, шел в российский порт Усть-Луга вдоль территориальных вод Эстонии.
ЭТО ПЕРВЫЙ СЛУЧАЙ ЗАДЕРЖАНИЯ ТАНКЕРА В НЕЙТРАЛЬНЫХ ВОДАХ ВМС ЭСТОНИИ.
Один из важнейших принципов международного морского права в том, что море за пределами 12-мильной прибрежной зоны принадлежит всем – при условии его мирного использования для торгового и коммерческого судоходства.
В Конвенции ООН об открытом море четко сказано, что никто не может без особых, четко прописанных причин задерживать или досматривать торговое судно в нейтральных водах.