За кулисами производства

🔠Индустриальная журналистика в России сегодня становится настоящим движущим механизмом, соединяющим зрителей с реальной жизнью на производствах.

🔠Молодые авторы, вдохновленные стремлением показать человеческие истории и труд, создают документальные фильмы, которые рассказывают о судьбах работников и трансформации технологий.

🔠Проекты, такие как «Энергия в людях» и «Гжель», не только подчеркивают важность человеческого труда, но и вдохновляют зрителей задуматься о роли каждого создателя в процессе производства.

🔠Совместные усилия Минпромторга России, АСИ и Школы RT открывают новые горизонты для студентов творческих специальностей, позволяя им заглянуть в мир отечественной промышленности.

🔠Через объектив талантливых авторов мы можем увидеть, как история передается из поколения в поколение и как молодежные инициативы помогают улучшить экологическую ситуацию.

🔠Иван Kуликов говорит о важности этого подхода: «Мы планируем и дальше развивать этот ценный механизм, который открывает закрытые двери современных производств».

ЕАЭС и Камбоджа

🔠Участники онлайн-заседания совместной рабочей группы Евразийской экономической комиссии и Правительства Королевства Камбоджа, обсудили широкий спектр ключевых вопросов, касающихся торговли, таможенного регулирования, промышленности и агропромышленного комплекса.

🔠В центре внимания также находились темы цифрового развития, страхования и ценных бумаг, организации конкуренции и защиты прав потребителей.

🔠Под сопредседательством министра по интеграции и макроэкономике ЕЭК Эльдара Алишерова и государственного секретаря Министерства торговли Камбоджи Текрет Камранга участники обсудили важные вопросы торговли, таможенного регулирования, цифрового развития и защиты прав потребителей.

🔠Эльдар Алишеров отметил, что реализация Меморандума о взаимодействии открывает новые перспективы для конкурентоспособности экономик стран ЕАЭС и Камбоджи.

🔠Важным акцентом стало развитие деловых связей и организация бизнес-форумов между регионами, что позволит более эффективно сотрудничать и идентифицировать перспективные направления для углубления диалога

ООО "Блюмак" будет участником Eurasian Construction Technology 2025.

🔠История компании уходит в 1992 год, когда в Валь-де-Ушо был создан семейный бизнес, специализирующейся на торговле запасными частями для техники Caterpillar. Это стало ответом на остро возникший запрос в необходимости альтернативы официальным брендам в секторе поставок запчастей и продуктов для технического обслуживания спецтехники.

🔠В настоящее время компания поставляет запасные части и продукты для технического обслуживания строительного и горнодобывающего оборудования. На ее складах в России почти 100 000 наименований деталей.

🔠Политика Blumaq имеет два главных ориентира, которым компания следует неукоснительно. Это качество и опыт.

🔠У компании есть сертификат ISO 9001: 2015, что является гарантией комфортного, безопасного и продуктивного сотрудничества для партнеров. Сертификат ISO 9001: 2015 — это официальный документ в России, подтверждающий качество и надежность поставщика.

🔠ООО "Блюмак" активно расширяется. Глобальная цель, которую она ставит перед собой, — стать одним из крупнейших поставщиков запасных частей и продуктов для технического обслуживания строительного и горнодобывающего оборудования по всему миру.

Россия и Мьянма

🔠Россия и Мьянма достигли значительных договорённостей по реализации ряда совместных проектов, включая строительство заводов по производству органических удобрений и солнечных электростанций на территории Мьянмы.

🔠Об этом было заявлено министром экономического развития России Максимом Решетниковым в рамках пленарного заседания V Межправительственной российско-мьянманской комиссии в Нейпьидо.

🔠Также подписан контракт на восстановление оборудования на чугуноплавильном заводе в Мьянме, что должно способствовать развитию совместной технологической базы.

🔠В ходе заседания стороны обсудили множество направлений сотрудничества, включая поставки ИТ-решений в сфере кибербезопасности и создание инфраструктуры электронного правительства.

🔠Решетников отметил, что это взаимодействие откроет новые рынки для России и обеспечит Мьянме доступ к необходимым ресурсам, создавая рабочие места и привлекая туристов.

🔠Стороны также согласовали планы по ускорению подготовки документов для введения безвизового режима и активно обсуждают расширение гуманитарного сотрудничества.

Литий-ионный бум

🔠Столичные производители литий-ионных батарей активно наращивают свои мощности, отвечая на растущий спрос на электротранспорт и альтернативные источники энергии.

🔠В 2024 году более 130 предприятий в Москве увеличили выпуск литий-ионных аккумуляторов и других электротехнических изделий.

🔠По данным заместителя Мэра Москвы Максима Ликсутова, в столице реализуются масштабные проекты по переходу на возобновляемые источники энергии и созданию высокотехнологичных зарядных станций.

🔠Одним из примеров является строительство гигафабрики на площадке "Красная Пахра", которая будет производить аккумуляторы для электротранспорта.

🔠Кроме того, особая экономическая зона "Технополис Москва" предоставляет компаниям привлекательные условия для развития, включая налоговые льготы.

🔠Благодаря этим мерам, такие компании, как "Пасека" и "НПК Симба", значительно увеличили объемы производства и расширили ассортимент своих товаров. В частности, компания "Пасека" увеличила выпуск аккумуляторов в 6,5 раз, а "НПК Симба" улучшила производительность на 270 процентов.

🔠Эти усилия не только способствуют развитию высокотехнологичной промышленности в столице, но и укрепляют позиции Москвы как важного центра производства экологически чистых технологий.

Обмен активами

🔠Российские и европейские компании начинают частные соглашения об обмене заблокированными активами, включая ценные бумаги и денежные средства, на фоне все более сложных экономических условий.

🔠Согласно юристам, многие российские юридические фирмы, такие как NSP, Stonebridge Legal и BGP Litigation, активизировали работу по организации этих свопов.

🔠Венская юридическая компания RK Partners уже провела несколько трансграничных обменов активами, суммируя сделанные операции в диапазоне от 20 до 50 миллионов евро, что отражает растущий интерес к данной практике.

🔠Однако, несмотря на наличие спроса на такие обмены, специалисты отмечают, что процесс сопряжен с определенными сложностями и требует согласования с регулирующими органами как в России, так и в Европейском Союзе.

🔠Это создает дополнительные барьеры и снижает уровень энтузиазма среди потенциальных участников. Эксперты подчеркивают, что без четкого регулирования и упрощения процедур свопы могут оказаться труднодоступными для большинства компаний

Международные грузоперевозки: снижение тарифов

🔠Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении демонстрирует заметное снижение по всем видам транспорта, и эксперты прогнозируют, что эта тенденция продолжится как минимум до марта.

🔠С ноября 2024 года по февраль 2025 года ставки на морские, железнодорожные и автотранспортные перевозки из Китая в Россию снизились на 20-35%, что является следствием уменьшения спроса и избытка предложения.

🔠Железнодорожные перевозки, согласно данным логистов, особенно ощутимо потеряли в цене, в то время как морские маршруты также показывают тенденцию к удешевлению, на что повлияли последние изменения курсов валют и стабилизация ситуации с контейнерами в портах.

🔠Однако, несмотря на выгоды для импортеров, компании-перевозчики такие изменения приводят к значительным убыткам, что ограничивает их возможности для инвестирования в развитие инфраструктуры и обновление флота.

🔠Прогнозы на 2025 год остаются неоднозначными, хотя снижением ставок кажется вероятным в краткосрочной перспективе, так как ослабление мировой экономики и изменения в курсах валют могут повлиять на объемы перевозок и общий рынок. В долгосрочной перспективе, высока вероятность роста тарифов под давлением инфляции и геополитических факторов.

БакорМаш: Расширение

🔠Вологодское подразделение машиностроительного завода «БакорМаш» активно наращивает производственные мощности и планирует увеличить объемы выпускаемой продукции.

🔠Мэр Вологды Андрей Накрошаев посетил завод, чтобы ознакомиться с его текущими возможностями и стратегией развития. Глава города подчеркнул, что предприятие, расположенное на базе бывшего станкозавода, уже предлагает современные решения в машиностроении, включая продукцию для горнодобывающей отрасли.

🔠Завод «БакорМаш» намерен значительно увеличить свои мощность до 2029 года, создавая новые рабочие места и предлагая комфортабельные условия для сотрудников. Также в планах строительство общежития и жилого комплекса на территории завода, что должно привлечь новых работников из соседних районов.

🔠Этот шаг подчеркивает приверженность местных властей поддерживать развитие бизнеса и создание рабочих мест.

Кто мы? Мы — Eurasian Construction Technology: Ежегодная международная выставка-форум спецтехники, коммерческого транспорта и оборудования.

🔠Мы — организаторы одного из ключевых событий в отрасли на территории России.

🔠Приглашаем вас к участию!

🔠Подробнее о событии:
Событие: Eurasian Construction Technology.
Место: Санкт-Петербург, КВЦ "ЭкспоФорум".
Время:  10—12 сентября 2025 года.
Цель: представление передовых технологий и инноваций в сфере спецтехники, коммерческого транспорта и оборудования, а также обсуждение ключевых вопросов отрасли при участии российского и иностранного бизнеса, экспертов и представителей органов власти в рамках деловой программы.

🔠Eurasian Construction Technology — выставка-форум федерального масштаба, которая проходит при поддержке Ассоциации Импортеров и Производителей Спецтехники (АИПС).

Промышленный взлет

🔠Санкт-Петербург и Ленинградская область демонстрируют устойчивый рост в ключевых отраслях, таких как военно-промышленный комплекс, тяжелое машиностроение, судостроение и приборостроение.

🔠По итогам прошлого года индекс промышленного производства в Санкт-Петербурге составил 110,9%, что выше среднего показателя по России на 6,3%. В регионе особое внимание уделяется машиностроению, которое занимает треть общего объема производства, а также заметно увеличились объемы в производстве компьютеров и автотранспортных средств.

🔠В текущем году планируется запуск нескольких коммерческих технопарков, что создаст новые возможности для бизнеса и увеличит количество рабочих мест. Одним из примеров новых производств станет завод «Электроаппарат», который создаст 900 рабочих мест и потребует инвестиций в размере 2,2 миллиарда рублей.

🔠Эксперты подчеркивают, что Санкт-Петербург сохраняет статус инвестиционно привлекательного региона, активно развивая современные производственные мощности, что даст толчок для дальнейшего экономического роста.

🔠Минпромторг и АИПС провели совещание по актуальным вопросам развития рынка дорожно-строительной, сельскохозяйственной и специальной техники при участии отраслевых ассоциаций и экспертного сообщества.

🔠В рамках совещания участники обсудили состояние сегмента рынка после ухода зарубежных брендов, повышение цен на отдельные модели спецтехники, общие вопросы сбыта сельскохозяйственной техники. Участие Ассоциации автомобильных дилеров России «РОАД» и представителей Ассоциации дилеров сельскохозяйственной техники «АСХОД» позволило охватить разные аспекты рынка и поднять важные проблемы для повышения эффективности отрасли.

🔠Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Андреевич Чекушов принял участие в совещании и поддержал предложенные представителями АИПС инициативы, что позволило конструктивно обсудить позицию представителей бизнеса с регулирующими органами и спланировать дальнейшую системную работу. Именно благодаря подобным совещаниям в дальнейшем работа участников АИПС на российском рынке становится максимально эффективной и комфортной.

🔠Ассоциацию импортеров и производителей спецтехники (АИПС) представляли:
🔠Егор Геннадьевич Теплов-Барейша, директор АИПС;
🔠Килейников Юрий Анатольевич, председатель совета директоров компании «Инстройтехком», соучредитель;
🔠Лядов Вячеслав Владимирович, генеральный директор ООО «САНИ»

🔠Ассоциация Импортеров и Производителей Спецтехники помогает установить диалог между бизнесом и государством. Выставка-форум Eurasian Construction Technology уже во второй раз пройдет при поддержке АИПС.

Китайско-российская инициатива

🔠Российская компания «Альфа Балт инжиниринг» в сотрудничестве с китайским производителем Yuchai намерена инвестировать около 5 миллиардов рублей в строительство завода двигателей в Санкт-Петербурге.

🔠На новом предприятии планируется выпуск дизель-генераторов для объектов топливно-энергетического комплекса и судовых двигателей.

🔠Производственная база, вероятно, расположится на территории особой экономической зоны в Шушарах, а старт производства намечен на 2028–2030 годы.

🔠Спрос на источники бесперебойного энергоснабжения в промышленности растет, в том числе благодаря освоению арктических месторождений.

🔠Совместное предприятие обеспечит не только дальнейшую локализацию производства, но и расширит ассортимент предлагаемых технологий.

🔠Для России это может стать важным шагом к снижению зависимости от импортных двигателей, что повысит конкурентоспособность отечественной продукции на рынках.

Инвестиции в Беларусь

🔠Российские инвесторы объявили о запуске станкостроительного производства и участка механической обработки деталей в свободной экономической зоне "Минск".

🔠Договор о сотрудничестве подписали глава администрации СЭЗ Анатолий Бубен и директор предприятия Валентин Павловский.

🔠Новый резидент ООО "Прецизионные машины" будет производить станки с числовым программным управлением, что позволит автоматизировать процессы обработки металлов и значительно повысить эффективность производства.

🔠Предприятие разместится в районе Фаниполя, а начало его работы планируется на первый квартал 2025 года.

🔠Ожидается, что около 50% продукции будет экспортироваться за границу, что поможет укрепить экономические связи и вывести белорусское производство на новый уровень.

🔠Вложения инвесторов создадут новые рабочие места и способствуют развитию высоких технологий в регионе.

Новинка от СОТРАНС

🔠С 2025 года "Механический завод СОТРАНС" запустил серийное производство шторных полуприцепов SOTRANS WALLAROO XXL.

🔠Новая модель доступна как в стандартном трёхосном исполнении, так и с четырехосным осевым агрегатом, что увеличивает допустимую нагрузку до 32 000 кг.

🔠Полуприцепы на четырех осях обладают первой выносной осью и могут быть изготовлены с различной компоновкой подъемных осей. Ключевая особенность этих полуприцепов — оцинкованная рама и болтовая конструкции шасси, обеспечивающая надежную антикоррозийную защиту и удобство обслуживания.

🔠С длиной платформы в 16,5 метров SOTRANS WALLAROO XXL позволяет перевозить 41 европаллет вместо стандартных 33, что увеличивает рентабельность грузоперевозок, как подчеркнула коммерческий директор завода Елена Мишина.

🔠Стоит отметить, что производство полуприцепов ведется с возможностью оснащения для международных перевозок, включая стандарты, необходимые для транспортировки под таможенной пломбой и для перевозки опасных грузов, что делает данную модель особенно привлекательной для транспортных компаний.

Ассоциация импортеров и производителей спецтехники (aips.su) поддерживает инициативы Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) о необходимости проведения анализа прозрачности действий регуляторов.

🔠Напомним, что РСПП возобновил деятельность Комитета по регуляторной политике и призвал к пересмотру механизма оценки регулирующего воздействия (ОРВ). По мнению представителей бизнеса, данный процесс, предназначенный для контроля новых нормативных актов, утрачивает свою значимость, так как правительство может вносить изменения ко второму чтению в Госдуме, обходя обязательную экспертизу. Это приводит к непрозрачности законодательного процесса и подрывает доверие предпринимателей к взаимодействию с властями.

🔠РСПП подчеркивает, что ОРВ должна охватывать все законопроекты, включая налоговые инициативы. Также предлагается ввести обязательное согласование грифов «для служебного пользования» с соответствующими вице-премьерами, чтобы предотвратить возможные злоупотребления. Одним из ключевых требований является наделение правкомиссии по административным реформам полномочиями для рассмотрения разногласий и утверждения поправок правительства, чтобы исключить их кардинальные изменения.

🔠В ответ власти отмечают, что в последние годы механизм ОРВ уже претерпел реформы, и финансовый критерий оценки нормативных актов стал обязательным. Однако бизнес продолжает настаивать: если правительство будет продолжать игнорировать процедуру ОРВ, обсуждение новых законов с предпринимателями теряет смысл.

Также напоминаем, что при поддержке АИПС состоится Eurasian Construction Technology 2025

Новости БРИКС

🔠Российские экспортеры смогут воспользоваться медийной поддержкой своих проектов за рубежом через партнерство с международной сетью TV BRICS.

🔠Данное сотрудничество было отмечено подписанием соглашения генеральным директором Российского экспортного центра Вероникой Никишиной и генеральным директором TV BRICS Жанной Толстиковой.

🔠Теперь зарубежная аудитория получит возможность ознакомиться с развитием российской предпринимательской деятельности и продукции, созданной под брендом «Сделано в России».

🔠Партнерство направлено на укрепление позиций России на международной арене и развитие кооперации с государствами БРИКС+.

🔠По словам Никишиной, это сотрудничество поможет создать новые возможности для российского неэнергетического экспорта и повысит авторитет России в глазах зарубежных партнеров.

🔠В свою очередь, Толстикова подчеркнула важность и интерес к вопросам торговли и экономических отношений с Россией среди партнеров БРИКС.

Возвращение брендов

🔠В медиаполе обсуждаются слухи о возможном возвращении крупных иностранных компаний на российский рынок, хотя официальных заявлений пока не поступало.

🔠Геополитическая динамика может создать условия для этого, и возвращение «опальных» корпораций сулит как новые перспективы, так и потенциальные проблемы для отечественной экономики.

🔠Некоторые компании, ушедшие из России в 2022 году, уже могут рассматривать возможность возврата, что вызвано как снижением конкуренции, так и потребностью в восстановлении рыночных позиций.
Среди вероятных кандидатов на возвращение упоминаются автопроизводители и известные бренды, такие как Kia и Renault, которые уже начали активные шаги для возобновления своего присутствия.

🔠Экономические эксперты уверены, что возвращение иностранных брендов может в значительной степени обернуться улучшением конкурентной среды и снижением цен на товары, однако реальное возвращение зависит от множества факторов, в том числе от изменения геополитической ситуации и соблюдения условий, установленных властями для защиты отечественного производителя.

🔠В этом контексте можно говорить о том, что возвращение иностранных компаний может стать важным этапом для российской экономики, если оно произойдет в условиях, благоприятствующих как местным, так и зарубежным игрокам.

ООО "ЗТС" на ECT 2024

🔠ООО "ЗТС" в 2024 году представляла свои товары на выставке-форуме Eurasian Construction Technology 2024.

🔠Компания является эксклюзивным дистрибьютором мини-техники Zoomlion (мини-погрузчиков и мини-экскаваторов) на территории РФ, а также поставщиком комплектующих, запасных частей и услуг сервиса для техники Bobcat.

🔠Три дня мероприятия прошли на одном дыхании. Посмотрим, какими они были для ООО "ЗТС".

🔠Последнее китайское: грузоперевозки в Азию неожиданно подешевели. Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении снижается по всем видам транспорта. Опрошенные Forbes эксперты полагают, что эта тенденция может продержаться как минимум до марта.
https://www.forbes.ru/biznes/531120-poslednee-kitajskoe-gruzoperevozki-v-aziu-neozidanno-podeseveli

🔠Завершен отбор производителей специализированной техники и оборудования на 2025 год в рамках программы № 823. Минпромторг России завершил отбор производителей специализированной техники и оборудования по программе №823 в 2025 году. По результатам данного отбора заключены соглашения о предоставлении субсидии с 80 производителями.
https://minpromtorg.gov.ru/press-centre/news/091d03ba-f450-4aa0-b8e2-594af254a319

🔠SOTRANS запустил производство 16,5-метровых полуприцепов. В начале 2025 года «Механический завод СОТРАНС» завершил ресурсные испытания и приступил к серийному производству шторных полуприцепов SOTRANS WALLAROO XXL повышенного объема с длиной платформы 16,5 метров.
https://truck-and-bus.ru/news/new_items/47398/

🔠Инвесторы из России будут выпускать станки в СЭЗ "Минск". Российские инвесторы запустят станкостроительное производство и участок механической обработки деталей в свободной экономической зоне "Минск".
https://belta.by/economics/view/investory-iz-rossii-budut-vypuskat-stanki-v-sez-minsk-698685-2025/

🔠Российско-китайское СП вложит 5 млрд рублей в завод двигателей в Петербурге. На нем будут делать дизель-генераторы для объектов ТЭКа и судовые двигатели.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/02/26/1094490-rossiisko-kitaiskoe-sp-vlozhit-5-mlrd-rublei-v-zavod-dvigatelei

🔠Минпромторг проработает вопросы "обеления" рынка автокомпонентов в РФ и усиления его тарифной защиты в рамках поиска баланса между импортом и локальным производством.
https://www.interfax.ru/russia/1011190

🔠Входящий в ПИК девелопер Parametr построит крупный промышленный парк в Балашихе. Парк будет включать в себя как классические склады, так и объекты light industrial (они предназначены для размещения предприятий легкой промышленности),
https://www.vedomosti.ru/realty/articles/2025/02/27/1094768-vhodyaschii-v-pik-developer-parametr-postroit-promishlennii-park?from=copy_text

🔠Каменск-Шахтинский завод «КОМЗ-Экспорт» расширил модельный ряд автобетоносмесителей малого объёма. У нового автобетоносмесителя Tigarbo 4DO барабан, рассчитанный на максимальный объём перевозимой бетонной смеси всего 4 м3.
https://mashnews.ru/kamensk-shaxtinskij-zavod-komz-eksport-rasshiril-modelnyij-ryad-avtobetonosmesitelej-malogo-obyoma.html

🔠Cубсидию по переводу грузовиков на сжатый природный газ увеличили до 1 млн рублей. Это максимальный размер господдержки на ремоторизацию грузовых автомобилей, в том числе магистральных тягачей.
https://mashnews.ru/cubsidiyu-po-perevodu-gruzovikov-na-szhatyij-prirodnyij-gaz-uvelichili-do-1-mln-rublej.html

🔠Из 740 позиций критической номенклатуры автокомпонентов российскими поставщиками закрыты около 330. По остальным компонентам сейчас идет активная работа.
https://mashnews.ru/iz-740-poziczij-kriticheskoj-nomenklaturyi-avtokomponentov-rossijskimi-postavshhikami-zakryityi-okolo-330.html

🔠Глава ЕлАЗа раскрыл, почему машины из России и Китая нельзя сравнивать Руководитель предприятия полагает, что китайцы «очень здорово мешают». Глава Елабужского автомобильного завода считает, что в России научились делать качественную технику, и сейчас сравнивать наши машины с китайскими нельзя. Восточные партнёры демпингуют и ввозят продукцию «по цене металлолома».
https://motor.ru/news/elaz-about-china-01-03-2025.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch