CASE награждена за инновации

🔠CASE Construction Equipment была удостоена престижной премии GOOD DESIGN® в категории «Транспорт» за свой электрический экскаватор-погрузчик CASE 580EV. Эта награда подчеркивает лидерство бренда в области инноваций и современного дизайна, тем самым подтверждая его стремление к созданию высокотехнологичной и экологически чистой техники.

🔠Экскаватор-погрузчик CASE 580EV стал настоящим прорывом в строительной отрасли, объединяя выдающийся промышленный дизайн с нулевыми выбросами и минимальным уровнем шума. Эта модель идеально вписывается в современные требования строительной сферы, акцентируя внимание не только на производительности, но также на снижении углеродного следа.

🔠Яркий пример того, как современные решения могут сочетать в себе эффективность и заботу о экологии, что особенно важно в условиях стремительной трансформации строительной отрасли.

Льготный лизинг для тягачей

🔠Минпромторг РФ планирует увеличить скидку на льготный лизинг магистральных тягачей с 850 тысяч до 1,7 миллиона рублей, что существенно поддержит отечественных производителей, таких как «Камаз».

🔠Эта мера станет ответом на растущую необходимость замещения иностранных брендов в условиях изменения глобальной экономики.
Кроме того, увеличатся субсидии на общественный транспорт, которые могут возрасти с 10% до 40% для регионов.

🔠Это позволит обновить автопарки и повысить спрос на локальную технику, что в итоге благоприятно скажется на развитии экономики и грузоперевозок в стране.

Большие новости!

🔠Группа компаний "Большегруз" приедет на Eurasian Construction Technology 2025.

🔠ГК является официальным дилером грузовой техники Shacman и стремится обеспечить российские предприятия самыми качественными машинам китайского производства по доступным ценам.

🔠Shacman — марка грузовых автомобилей, которые выпускает завод Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. Среди них есть модели, способные стать достойной заменой европейской спецтехники, ушедшей с российского рынка из-за санкций.

🔠"Большегруз" продает самосвалы, седельные тягачи, автобетоносмесители. В наличии как новая, так и поддержанная техника в широком ассортименте. ГК предоставляет услуги лизинга и кредитования, осуществляет стационарное и выездное техническое обслуживание.

🔠"Большегруз" уже участвовал в выставке-форуме Eurasian Construction Technology 2024. На его стенде были представлены интересные грузовики марки Shacman:
🔠бортовая машина с просторной и комфортной кабиной M6000;
🔠мощный тягач X6000 c колесной формулой 6х4 для самых сложных задач;
🔠инновационный газовый тягач и самосвал, сочетающие экономичность и экологичность.

🔠После мероприятия сотрудники выставки написали на своем сайте, что участие в ECT 2024 для них было "максимально успешным и плодотворным", позволило укрепить свои позиции на рынке, заключить новые контракты, получить ценные инсайты о трендах индустрии.

🔠Королев Михаил, заместитель генерального директора по финансовым вопросам компании "Большегруз Сервис СПБ", сказал: "Понравилось желание поставщиков техники участвовать в выставке, несмотря на сложное время."

🔠Скоро мы узнаем, что "Большегруз" привезет на ECT 2025 и сообщим вам.

Мониторинг инфляции

🔠Недавний отчет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) о состоянии инфляции в странах ЕАЭС стал актуальным индикатором экономической стабильности региона.

🔠По итогам декабря 2024 года годовая инфляция варьировалась: в Армении уровень составил 1,5%, в Беларуси – 5,2%, в Казахстане – 8,6%, в Кыргызстане – 6,3%, а в России – 9,5%.

🔠Структурные изменения в потребительских ценах подчеркивают различия в динамике инфляции. Замедление цен на продовольственные товары наблюдалось в Беларуси и Казахстане, а на непродовольственные – в Армении, Казахстане и Кыргызстане.

🔠Меры правительств по ограничению роста цен и более жесткая денежно-кредитная политика НБ способствовали удержанию инфляционных процессов под контролем. Уровень инфляции продолжает оставаться одним из ключевых макроэкономических показателей, определяющих устойчивость экономического развития всех стран-участниц ЕАЭС.

Иранская промышленность

🔠За первые девять месяцев текущего иранского года, с 20 марта по 20 декабря 2024 года, производство строительной и горнодобывающей техники выросло более чем на 15 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

🔠Генеральный директор Департамента сельскохозяйственной техники и оборудования Министерства промышленности, горнодобывающей промышленности и торговли Абузар Джамшидванд сообщил, что в 2022 году было произведено около 3500 машин, а в 2023 году этот показатель увеличился до более чем 4700 единиц.

🔠С начала этого года производители выпустили уже около 3700 единиц, и министерство уверенно стремится достичь цели в 5000 единиц до конца финансового года. Неуклонный рост и экспортный потенциал – ключевые слова для иранской индустрии тяжёлой техники.

🔠Хоссейн Горбани, глава компании Hepco, объявил о планах удвоить производство до 1000 единиц к концу года, насыщая рынок такой техникой, как экскаваторы и бульдозеры. Более того, Hepco отметил свой первый экспорт в Африку, отправив 23 машины на сумму 6 миллионов долларов. Это не просто успех для компаний, но и важная веха, открывающая иранской технике новые горизонты на континенте возможностей.

🔠Таким образом, Иран демонстрирует свою способность развивать промышленность и выходить на международные рынки, что обещает светлое будущее для сектора!

Проблемы Европейского автопрома

🔠Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Лайен собрала ключевых игроков автомобильной отрасли в Брюсселе для обсуждения серьезных проблем сектора, включая снижение спроса на автомобили, что привело к уменьшению производства на два миллиона единиц в 2024 году по сравнению с доковидным периодом.

🔠Генеральный директор Renault Лука де Мео подчеркнул, что без приобретения новых автомобилей семьями отрасль не сможет развиваться, что в свою очередь ведет к увольнениям и закрытиям заводов.

🔠Уже объявлено о 88 000 сокращений, в том числе 35 000 рабочих мест планируется убрать у Volkswagen к 2030 году.

🔠Кроме того, переход на электрические автомобили проходит не по плану. Нехватка зарядной инфраструктуры и рост цен негативно сказываются на спросе.

🔠После снятия субсидий на электрокары в Германии продажи резко упали, и производители призывают Европейский Союз к активным действиям для улучшения ситуации и поддержки рынка.

🔠Ситуация в Европе открывает новые возможности для российской автомобильной промышленности. Мы можем начать производить больше автомобилей и развивать собственные технологии. Если мы будем обращать внимание на экологические вопросы и внедрять новые идеи, то сможем не только заполнить пустоту на рынке, но и занять сильные позиции в мире.

Металлоинвест обновляет экскаваторы

🔠На Лебединском ГОКе Металлоинвеста начал работу новый карьерный гусеничный экскаватор с объемом ковша 15 кубометров, произведенный УЗТМ-КАРТЭКС. Эта современная машина будет активно сочетаться с большегрузными самосвалами для повышения объемов добычи руды.

🔠«Мы реализуем масштабную программу технического перевооружения горнотранспортного комплекса Лебединского ГОКа, запустив уже третий высокопроизводительный экскаватор за два месяца. Также идет монтаж еще одной аналогичной машины, и вскоре ожидаем поступление новых самосвалов грузоподъемностью 240 тонн», – рассказал Андрей Черепов, первый замгендиректора.

🔠Экскаваторы УЗТМ-КАРТЭКС признаны одними из лучших в мире благодаря своей надежности и эффективности, что подчеркнул управляющий директор Лебединского ГОКа Ильдар Искаков. «Обновление оборудования и увеличение производительности — это приоритетные задачи для Металлоинвеста, позволяющие укрепить позиции компании на рынке», — добавил он.

🔠Новый экскаватор отличается высокой производительностью и комфортом для машинистов, предлагая современные условия работы с передовыми системами управления и безопасности.

Инновации от Bonum

🔠Машиностроительный завод Bonum анонсировал свою новую разработку — самосвальный полуприцеп для нерудных материалов под маркой Strong Line. Эта модель предназначена в первую очередь для карьерной добычи и дорожного строительства, что позволяет ей надежно перевозить различные строительные грузы.

🔠Самосвальный полуприцеп имеет трёхосную конструкцию и вместимость кузова 33 кубических метра, что делает его весьма эффективным при весе от 8,4 тонны. Его стоимость начинается от 5,39 миллиона рублей, что делает его конкурентоспособным по сравнению с европейскими аналогами. Особенно выделяется удобство выгрузки благодаря специальному расширяющемуся кузову и простоте обслуживания.

🔠Эта новинка от Bonum обещает значительно упростить процессы перевозки и выгрузки строительных материалов, отвечая на современные требования рынка

Соглашение между АИПС и АНО «Институт развития предпринимательства и экономики»

🔠Ассоциация импортеров и производителей специального оборудования (АИПС) и Автономная некоммерческая организация «Институт развития предпринимательства и экономики» заключили соглашение.

🔠В его основе — намерение установить сотрудничество и содействовать друг другу в достижении общих целей, связанных с реализацией проектов в сфере поставок и производства, обмениваться информацией на основе взаимовыгодного партнерства и сотрудничества на территории Российской Федерации.

🔠АИПС — координационный и информационный центр для компаний и организаций, импортирующих, поставляющих, обслуживающих и производящих строительную, дорожно-строительную, землеройную, карьерную, сельскохозяйственную, складскую и другие виды специальной техники, а также поставляющих запасные части, масла и расходные материалы.

🔠АНО «Институт развития предпринимательства и экономики» — открытая экспертная платформа, созданная в целях объединения опыта профессионалов в сфере экономики, законотворчества, технологий для организации взаимодействия между бизнесом, государством и научно-образовательными организациями.

🔠Будущее уже здесь, буквально в каждом дворе. И, конечно, оно пришло в промышленность и прочно обосновалось в разных отраслях. Международная федерация робототехники (IFR) опубликовала данные, согласно которым, к настоящему моменту мировой рынок промышленных роботов побил все рекорды и достиг стоимости в 16,5 млрд долларов США! Очевидно, что это далеко не предел, а только начало больших изменений , некоторые из которых мы увидим уже в 2025 году.
Читать далее

Изменения условий субсидирования

🔠Правительство России принимает меры по ограничению максимального размера субсидий для малого и среднего бизнеса в рамках программы льготных займов «1764». С 20 января 2025 года, если ключевая ставка превышает 12%, максимальная сумма субсидии будет составлять 6%, что заметно ниже прежней отметки в 9,75%.

🔠Эти субсидии предназначены для возмещения банками недополученных доходов от льготных кредитов, и решение о новых условиях уделяет внимание растущим процентным рискам для бюджета, вызванным текущей ключевой ставкой, достигшей 21%.

🔠Несмотря на изменения в программе «1764», условия субсидирования по программе «Промышленная ипотека» останутся прежними. Эта программа, запущенная в 2022 году, предоставляет льготные кредиты для промышленных компаний на покупку или реконструкцию объектов производственной недвижимости. Фактические ставки составляют 14% для технологических компаний и 16% для остальных заемщиков. Обсуждаются вопросы финансирования и лимитов, однако значительных изменений в нынешних условиях не ожидается.

🔠Новые условия субсидирования осторожно настроены на поддержку бизнеса в сложной финансовой обстановке, однако ограничения по максимальному размеру субсидии могут повлиять на доступность льготных кредитов.

Промышленный кэшбэк

🔠В России завершилась первая пилотная сделка с использованием механизма промышленного кешбэка для нефтегазового оборудования.

🔠Об этом сообщил Тимур Шарипов из Минпромторга на совещании в Совете Федерации.

🔠Программа, стартовавшая в сентябре 2024 года, призвана поддержать отечественных производителей.
Согласно условиям программы, покупатели смогут вернуть часть денег, если они выберут российское оборудование вместо импортного.

🔠В первой сделке, связанной с поставкой оборудования для разработки месторождений, компания «Газпром нефть» получит примерно 400 миллионов рублей обратно.

🔠Это событие сигнализирует о росте российского производства в нефтегазовом секторе.

Новинка SINOTRUK HOWO

🔠Тягач новой серии Howo Pure EV в стилистике газомоторной модели Howo TX7-N имеет ряд изменений под электрическую платформу.

🔠Стильный внешний вид отличается рядом особенностей:
🔠закрытая решетка воздухосборника с двумя хромированными декоративными полосками;
🔠боковые юбки;
🔠аэродинамические обтекатели в верхней части шасси.

🔠Важные характеристики:
🔠расширенная колесная база 5.35 м;
🔠аккумуляторные батареи большой емкости по бортам по мощности на выбор заказчика;
🔠литий-железо-фосфатная батарея производства Guangxi Xinfudi Battery Ltd. в качестве главного двигателя;
🔠аккумуляторные блоки сборки Weichai New Energy Power;
🔠электрическая трансмиссия с тремя электромоторами, установленными в ведущие оси, чтобы количество моторов, используемых за раз могло варьироваться в зависимости от внешних условий и нагрузки;
🔠приводной электродвигатель двух моделей с мощностью 275 кВт каждая, с суммарной мощность 825 кВт;
🔠двухскоростная автоматическая коробка передач от специалистов SINOTRUK.

🔠Howo Pure EV — это экологично, современно, стильно, эффективно и выгодно.

Прозрачные госсубсидии

🔠Минфин России объявил о новых правилах распределения государственных субсидий для подрядчиков госкомпаний, что должно повысить прозрачность и эффективность использования бюджетных средств.

🔠С 2026 года все госкорпорации и публично-правовые компании обязаны будут проводить отбор получателей субсидий через систему «Электронный бюджет». Это значит, что процесс станет более открытым, и бизнес получит равный доступ к государственным финансам.

🔠Изменения призваны устранить текущие риски неэффективного распределения средств, так как пока что правила действуют только для госведомств, а у госкорпораций свои системы.

🔠Новый подход обеспечит необходимость конкуренции и сократит возможности для необоснованного предоставления субсидий.

🔠Это важный шаг к улучшению контроля за госрасходами и поддержке развития бизнеса в стране.

Модернизация BELARUS 1222.3

🔠Минский тракторный завод (МТЗ) объявил о планах усовершенствовать свой популярный трактор BELARUS 1222.3. В будущем базовая версия модели будет оснащена новым четырехсекционным гидравлическим распределителем, что позволит использовать более сложное навесное оборудование. Также обновится панель управления: традиционные кнопки заменят на мембранные с подсветкой, что улучшит работу операторов.

🔠С начала 2024 года завод уже выпустил более 800 тракторов BELARUS 1222.3, что подтверждает его высокое качество.

🔠Непрерывное внедрение новых технологий и улучшение функциональных характеристик подтверждают стремление МТЗ сохранять свои позиции и отвечать растущим требованиям сельского хозяйства.

Ужесточение сертификации грузовиков

🔠Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о необходимости ужесточения процедуры сертификации иностранной автотехники, чтобы защитить российский рынок. Он отметил, что некоторые китайские грузовики имеют серьезные нарушения, которые делают их недопустимыми для эксплуатации на дорогах.

🔠Министр подчеркнул, что министерство уже ведет работу по анализу и проверке соответствия автомобилей, включая возможность отзыва сертификатов у несоответствующих моделей.

🔠Алиханов также указал на снижение спроса на грузовики, которое, по его прогнозам, может составить 25%. Он отметил, что текущие тренды в производстве продолжают оставаться зависимыми от оборонных заказов, которые уже занимают более половины объемов выпуска.

🔠В связи с этим министр призвал к пересмотру фиксированных цен, подчеркивая важность выполнения поручений президента для улучшения ситуации в отрасли и поддержания автозаводов.

Тенденции промышленного производства

🔠Росстат оценил развитие промышленного производства в 2024 году, который составил 4,6%. Основным двигателем этого роста стала обрабатывающая промышленность, увеличившаяся на 8,5%.

🔠В то же время, добыча полезных ископаемых показала отрицательную динамику, упав на 0,9%. В сфере электроэнергетики и водоснабжения наметился небольшой рост – 2,3% и -0,1% соответственно.

🔠Особенно заметный рост наблюдался в декабре, когда выпуск продукции увеличился до 8,2% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Обрабатывающий сектор достиг рекордных показателей, показав рост на 14%.

🔠Машиностроение внесло значительный вклад, обеспечив почти 40% общего увеличения выпуска. Наибольшее развитие отмечено в производстве металлических изделий и транспортных средств.

🔠Перспективы на 2025 год предполагают замедление роста до 2%, что ставит перед экономикой новые вызовы.

🔠Основной вывод заключается в том, что, несмотря на текущие достижения, необходимо быть готовыми к изменяющимся условиям и возможному снижению темпов роста в будущем.

Eurasian Construction Technology — здесь рождаются идеи!

🔠Денис Николаев, сотрудник ГК "Вертикаль", рассказал об опыте участия в ECT 2024.

🔠"Отличные впечатления... Мы встречаем наших постоянных клиентов, с удовольствием знакомим их с новинками. И встречаем новых... У них интересные запросы, о которых мы не узнали бы без выставки... Это то, что касается общения продавец-клиент. Но мы также общаемся друг с другом. Здесь рождаются идеи!"

🔠ГК "Вертикаль" поставляет на российский рынок автотранспорт и спецтехнику для строительства (экскаваторы, бульдозеры, телескопические погрузчики и так далее) китайского производства.

🔠Минпромторг завершил первую сделку по промышленному кешбэку. В России завершилась первая пилотная сделка с использованием механизма промышленного кешбэка для нефтегазового оборудования.
https://xn--b1aedfedwrdfl5a6k.xn--p1ai/article/minpromtorg-zavershil-pervuyu-sdelku-po-promyshlennomu-keshbeku

🔠Продажи грузовиков и автобусов в России рухнули на треть. Более 102 тысяч новых автомобилей продано в России в январе 2025 года. Половину продаж составили автомашины отечественного производства, сообщает Минпромторг РФ 3 февраля со ссылкой на аналитические данные АО «ППК».
https://mashnews.ru/prodazhi-gruzovikov-i-avtobusov-v-rossii-ruxnuli-na-tret.html

🔠Занятость в обрабатывающих отраслях растет рекордными темпами. Индекс деловой активности в обрабатывающих отраслях значительно вырос в январе по сравнению с декабрем 2024 года, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на отчет агентства S&P Global.
https://mashnews.ru/zanyatost-v-obrabatyivayushhix-otraslyax-rastet-rekordnyimi-tempami.html

🔠Вячеслав Федорищев провел заседание комиссии Госсовета РФ по промышленности по теме поддержки предприятий машиностроения. В нем приняли участие представители федеральных министерств и ведомств, Госдумы РФ, главы регионов, отраслевые эксперты.
https://sovainfo.ru/news/vyacheslav-fedorishchev-provel-zasedanie-komissii-gossoveta-rf-po-promyshlennosti-po-teme-podderzhki/?ysclid=m6v3vjg11969755667

🔠Тутаевский моторный завод сертифицировал новый двигатель. Опытно-промышленная партия силовых установок прошла испытания в 2024 году с последующей доводкой и настройкой.
https://mashnews.ru/tutaevskij-motornyij-zavod-sertificziroval-novyij-dvigatel.html

🔠МТЗ внедрит новые решения на базе трактора BELARUS 1222.3, получившего Знак качества.
https://belta.by/economics/view/mtz-vnedrit-novye-reshenija-na-baze-traktora-belarus-12223-poluchivshego-znak-kachestva-693761-2025/

🔠Минпромторг призвал ужесточить процедуру сертификации иностранных авто для рынка РФ. Процедуру сертификации иностранной автотехники для российского рынка следует ужесточить, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов, приведя в пример грузовики трех не названных китайских марок, которые "просто нельзя допускать на дороги".
https://www.interfax.ru/russia/1006471

🔠В Петербурге начнется сборка отечественных грузовиков-вездеходов. Компания «Романов», входящая в состав холдинга «Алмаз-Антей», на своей петербургской площадке в Шушарах будет выпускать гражданские грузовики БАЗ 6х6: в 2025 году планируется собрать 200 машин, а к 2027 году выйти на уровень 2 тыс. машин. Об этом 6 февраля сообщает телеграм-канал «Грузовики и вообще».
https://mashnews.ru/v-peterburge-nachnetsya-sborka-otechestvennyix-gruzovikov-vezdexodov.html

🔠Доля машиностроения составила треть промпроизводства в Петербурге. Машиностроительный комплекс в 2024 году стал драйвером промышленного роста в Петербурге, сообщил губернатор Александр Беглов. Как он уточнил, доля отрасли составила треть от всего производства. Положительная динамика также наблюдается в высокотехнологичных отраслях.
https://gorod-plus.tv/news/139685

🔠В Томске разработали реактор для производства биотоплива из отходов. Установка сокращает время переработки вторсырья в конечный продукт в два раза.
https://mashnews.ru/v-tomske-razrabotali-reaktor-dlya-proizvodstva-biotopliva-iz-otxodov.html

Владимирский трактор

🔠Министерство промышленности Российской Федерации утвердило проект по созданию в городе Владимире завода по производству тракторов под маркой "Владимирский трактор".

🔠Губернатор Владимирской области Александр Авдеев сообщил, что процесс согласования занял несколько месяцев, и, по его словам, в феврале 2025 года планируется запустить организацию крупноузловой сборки с последующей локализацией производства узлов и агрегатов.

🔠Производство будет основано на территории бывшего завода "Точмаш", где сейчас располагается технопарк "Столетов". Проектом займётся красноярская строительная компания, что обеспечит выпуск новой техники.

🔠Ранее, в конце ноября 2024 года, на всероссийском форуме "ЭКГ" было подписано соглашение о запуске производства колесных тракторов с инвестициями в размере 4,5 миллиарда рублей. Ожидается, что мощность завода составит 3,5 тысячи единиц техники в год с возможностью поэтапного увеличения до 10 тысяч к 2033 году.

🔠Создание "Владимирского трактора" не только будет способствовать экономическому развитию региона, но и формированию новых рабочих мест, что, в свою очередь, поддержит местную экономику и общий уровень производства в стране.

Продолжаем представлять участников выставки-форума Eurasian Construction Technology 2025.

🔠Свои товары на мероприятие привезет компания "Автограф, Спб".

🔠"Автограф, Спб" — это дилер шин для дорожной, строительной, лесной, карьерной, портовой, складской, сельскохозяйственной и грузовой техники из Индии, Турции, Китая и России.

🔠Он представлен на отечественном рынке уже 10 лет, но до 2024 года никогда не участвовал в специализированных выставках. Как в октябре сообщил "Экскаватор.ру", впервые шины от "Автограф, Спб" в таком формате были показаны именно на ECT 2024. Так как опыт оказался удачным, в 2025 году компания планирует его повторить.

🔠Чем еще занимается "Автограф, Спб"?

🔠Реализацией камер, флипперов, моторных масел и смазочных материалов, АКБ разных типов.
🔠Вопросами, связанными со снабжением и комплектацией разной степени сложности.
🔠Помощью в определении рисунка протектора, нагрузки и слойности (PR), которые соответствуют условиям работы конкретного клиента.
🔠Предоставлением услуг по ошиповке шин для разных видов специализированной техники.

🔠"Автогрф, Спб" = качество + надежность.