Если вы все еще думаете, что в благотворительных фондах и некоммерческих организациях работают энтузиасты без оплаты труда, то это совершенно не так. И канал "Вакансии у Валеры" тому доказательство.
Каждый день на канале публикуются уникальные вакансии со смыслом. Множество соискателей уже нашли работу мечты или только в процессе. На днях на канале анонсированы новые возможности для подписчиков.
Теперь соискатели могут обновить резюме, получить консультацию или провести репетицию собеседования. Помогут в этом HR-консультанты канала с огромным опытом за спиной.
Как рассказали @esgworld коллеги с @rabotauvalery, эти специалисты "знают всё о том, как покорить работодателя, как правильно расставить акценты в резюме или как отвечать на каверзные вопросы рекрутера".
В общем, не канал, а находка — достойное пополнение нашей рубрики "Интересные каналы" ✊
Каждый день на канале публикуются уникальные вакансии со смыслом. Множество соискателей уже нашли работу мечты или только в процессе. На днях на канале анонсированы новые возможности для подписчиков.
Теперь соискатели могут обновить резюме, получить консультацию или провести репетицию собеседования. Помогут в этом HR-консультанты канала с огромным опытом за спиной.
Как рассказали @esgworld коллеги с @rabotauvalery, эти специалисты "знают всё о том, как покорить работодателя, как правильно расставить акценты в резюме или как отвечать на каверзные вопросы рекрутера".
В общем, не канал, а находка — достойное пополнение нашей рубрики "Интересные каналы" ✊
ESG World
Пространственное развитие регионов, рост внимания к территориям присутствия – один из трендов российской ESG-вселенной, обусловленный в том числе переосмыслением всей повестки, кадровым дефицитом и ростом запросов к среде. До сих пор, однако, не было единой…
Карта городов .pdf
22.9 MB
Альметьевск, Ноябрьск, Магнитогорск, Мончегорск, Выкса, Саров, Обнинск — что объединяет эти города в ESG-разрезе?
Все они представляют собой удачные примеры реализации корпоративных политик развития территорий, темы, ставшей одной из центральных в отечественной повестке.
Текущая ситуация в этой области и наметившиеся тренды зафиксированы в первом в своём роде исследовании ЦСП "Платформа" @sociocrisis и ЦСР @moscowcsr, посвящённого трансформации городской среды при участии бизнеса.
Среди компаний-лидеров оказались "Газпром нефть", ММК, "Норникель", ОМК, "Росатом", "Русал", Северсталь", "Сибур" и "Татнефть" — в общем, цвет российской промышленности. "Фосагро", НЛМК и некоторые другие — в пуле претендентов.
Что важно, масштаб города и объём инвестиций сами по себе не влекут изменения ожидаемого масштаба — нужно ясное целеполагание. И если оно есть, комбинация усилий бизнеса и власти приносят впечатляющие результат.
Самая частая проблема — о ней, кстати, в последний год говорили не раз — отсутствие чётких целей поддержки и постоянной синхронизации с запросами городов.
И, пожалуй, стоит отметить, что отнюдь не у всех градообразующих предприятий моногородов в России есть программы трансформации городской среды — у 40% их нет.
Полная версия исследования — выше, доклад получится весьма детализированным и глубоким. Такого глубокого разбора этой темы @esgworld не припомнит👆
#Доклады #Social
Все они представляют собой удачные примеры реализации корпоративных политик развития территорий, темы, ставшей одной из центральных в отечественной повестке.
Текущая ситуация в этой области и наметившиеся тренды зафиксированы в первом в своём роде исследовании ЦСП "Платформа" @sociocrisis и ЦСР @moscowcsr, посвящённого трансформации городской среды при участии бизнеса.
Среди компаний-лидеров оказались "Газпром нефть", ММК, "Норникель", ОМК, "Росатом", "Русал", Северсталь", "Сибур" и "Татнефть" — в общем, цвет российской промышленности. "Фосагро", НЛМК и некоторые другие — в пуле претендентов.
Что важно, масштаб города и объём инвестиций сами по себе не влекут изменения ожидаемого масштаба — нужно ясное целеполагание. И если оно есть, комбинация усилий бизнеса и власти приносят впечатляющие результат.
Самая частая проблема — о ней, кстати, в последний год говорили не раз — отсутствие чётких целей поддержки и постоянной синхронизации с запросами городов.
И, пожалуй, стоит отметить, что отнюдь не у всех градообразующих предприятий моногородов в России есть программы трансформации городской среды — у 40% их нет.
Полная версия исследования — выше, доклад получится весьма детализированным и глубоким. Такого глубокого разбора этой темы @esgworld не припомнит
#Доклады #Social
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мастер-класс от "Полюса" по визуализации программы по биоразнообразию — золотодобывающая компания лидирует среди всех российских бизнесов в этом ESG-сегменте, актуальность которого растёт год от года.
Компания нынче выпустила образовательный фильм об острове Талан – удивительном месте в 100 километрах от Магадана, где на крошечном клочке земли и скал гнездится одна из самых больших колоний птиц в мире, ~1,8 млн особей.
На вершине острова находится плато с каменистыми грядами и болотистыми луговинами, с трёх сторон берега — крутые каменистые осыпи или отвесные скалы, а самая кромка изрезана множеством мелких бухт и испещрена гротами. Красота!
Талан входит в корпоративную программу "заповедных территорий": "Полюс" помогает учёным в наблюдении за обитающими на острове птицами — 147 видов! — установив автономные станции мониторинга и фотоловушки.
Дистанционный мониторинг позволил получить уникальные данные о сроках прилёта и особенностях биологии птиц в периоды, когда ледовые условия делают остров недоступным.
Фильм выложен вот тут, красочная картинка там сочетается с вкрадчивым голосом рассказчика и обилием любопытных фактов "из жизни животных". Много времени не отнимет — всего 14 минут.
С практиками "Полюса" в части биоразнообразия можно ознакомиться в последнем на сегодня ESG-отчёте — за 2022 год, вот ссылка 👈
Компания нынче выпустила образовательный фильм об острове Талан – удивительном месте в 100 километрах от Магадана, где на крошечном клочке земли и скал гнездится одна из самых больших колоний птиц в мире, ~1,8 млн особей.
На вершине острова находится плато с каменистыми грядами и болотистыми луговинами, с трёх сторон берега — крутые каменистые осыпи или отвесные скалы, а самая кромка изрезана множеством мелких бухт и испещрена гротами. Красота!
Талан входит в корпоративную программу "заповедных территорий": "Полюс" помогает учёным в наблюдении за обитающими на острове птицами — 147 видов! — установив автономные станции мониторинга и фотоловушки.
Дистанционный мониторинг позволил получить уникальные данные о сроках прилёта и особенностях биологии птиц в периоды, когда ледовые условия делают остров недоступным.
Фильм выложен вот тут, красочная картинка там сочетается с вкрадчивым голосом рассказчика и обилием любопытных фактов "из жизни животных". Много времени не отнимет — всего 14 минут.
С практиками "Полюса" в части биоразнообразия можно ознакомиться в последнем на сегодня ESG-отчёте — за 2022 год, вот ссылка 👈
В России планируют открыть первое производство авиационного биотоплива — SAF (Sustainable Aviation Fuel), ключевого инструмента декарбонизации мировой авиации, рассказал @esgworld один из участников проекта.
Проект называется "Эконебо": участниками выступают люксембургский 4Birds Fund, бразильская BSBIOS, один из мировых лидеров на рынке SAF, а также крупная российская компания, которая займётся распространением топлива. Бюджет — оценочно $1+ млрд.
Суть проекта: создание предприятия по производству различных видов биотоплива, в первую очередь для авиации (HEFA SPK – синтетический парафиновый керосин), а также — из остаточного белка — кормов для животных и удобрений.
Сырьём станут сельскохозяйственные культуры вроде сои и водорослей и местные отходы: использованное растительное масло, животный жир, остатки сельскохозяйственной деятельности, органическая масса с карбоновых полигонов.
Технологическая основа производства — риформинг метана и каталитическая гидрообработка.
Где именно, в каком регионе России будет расположено производство, пока решается, "этот вопрос планируется урегулировать в течение года-двух".
Главный вопрос с точки зрения @esgworld — есть ли рынок сбыта?
Российские авиакомпании, конечно, потихоньку обкатывают SAF в силу мировых тенденций и грядущего введения международной системы углеродных квот CORSIA, однако в нынешних сложных условиях это, очевидно, далеко не приоритет.
На этом фоне участники российского SAF-проекта метят в международный рынок: по словам собеседника @esgworld, планируется получить зелёные сертификаты международных аудиторских компаний (RFS, LCFS, ISCC), что "сделает продукцию предприятия востребованной за рубежом".
Международный рынок биотоплива, по оценкам участников проекта и аналитикам, растёт на 8-12% в год и может составить >$215 млрд к 2028 году против ~$120 млрд в 2023-м. Подробнее рассмотрим тему позднее в рубрике #Разбор
#Авиа #Технологии
Проект называется "Эконебо": участниками выступают люксембургский 4Birds Fund, бразильская BSBIOS, один из мировых лидеров на рынке SAF, а также крупная российская компания, которая займётся распространением топлива. Бюджет — оценочно $1+ млрд.
Суть проекта: создание предприятия по производству различных видов биотоплива, в первую очередь для авиации (HEFA SPK – синтетический парафиновый керосин), а также — из остаточного белка — кормов для животных и удобрений.
Сырьём станут сельскохозяйственные культуры вроде сои и водорослей и местные отходы: использованное растительное масло, животный жир, остатки сельскохозяйственной деятельности, органическая масса с карбоновых полигонов.
Технологическая основа производства — риформинг метана и каталитическая гидрообработка.
Где именно, в каком регионе России будет расположено производство, пока решается, "этот вопрос планируется урегулировать в течение года-двух".
Главный вопрос с точки зрения @esgworld — есть ли рынок сбыта?
Российские авиакомпании, конечно, потихоньку обкатывают SAF в силу мировых тенденций и грядущего введения международной системы углеродных квот CORSIA, однако в нынешних сложных условиях это, очевидно, далеко не приоритет.
На этом фоне участники российского SAF-проекта метят в международный рынок: по словам собеседника @esgworld, планируется получить зелёные сертификаты международных аудиторских компаний (RFS, LCFS, ISCC), что "сделает продукцию предприятия востребованной за рубежом".
Международный рынок биотоплива, по оценкам участников проекта и аналитикам, растёт на 8-12% в год и может составить >$215 млрд к 2028 году против ~$120 млрд в 2023-м. Подробнее рассмотрим тему позднее в рубрике #Разбор
#Авиа #Технологии
Forwarded from Green Ferrum
В России может появиться первый завод по производству авиационного биотоплива (SAF), а что насчет морской логистики?
Практически вся экспортная продукция из РФ, включая сырье (уголь, железная руда, нефть), поставляется морским транспортом. При этом перенаправление объёмов на азиатские рынки после введения санкций со стороны Европы увеличило среднее логистическое плечо в разы за счёт поставок в Азию из Балтийских и Южных портов. По данным СУЭК, средняя дальность морских перевозок после августа 2022 года (введение в Европе запрета на импорт российского угля) выросла на 209%, до 6,5 тыс. км.
Вместе с ростом затрат компаний на логистику выросли и выбросы СО2.
На данный момент существует три основных способна снижения выбросов для морских судов - биотопливо, система жестких парусов и роторные паруса.
Горнодобывающая компания Vale и судостроительная компания Oldendorff тестировали использование биотоплива на сухогрузе класса Newcastlemax для перевозки железной руды. Биотопливо B24 основано на смеси 24-процентного биодизельного топлива, произведенного из растительного масла и мазута. Ожидается, что B24 снизит выбросы CO2 примерно на 18%.
В качестве «чистого» биотоплива планируется использовать «зелёный» аммиак и метанол, объём производства которых на данный момент намного ниже потенциального спроса. Пока биотопливо остаётся очень дорогим вариантом (стоимость «зеленого» аммиака на европейском рынке превышает стоимость мазута примерно на 2000 $/t) горнодобывающие компании внедряют на свои судна системы парусов.
Судно Vale с системой жестких парусов BARTech в ноябре 2023 года совершило рейс из Китая в Бразилию. «Ветряные крылья» с аэродинамическим размахом 37,5 м в высоту и 20 м в ширину позволяют отключать главные двигатели корабля при благоприятных погодных условиях, что приводит к экономии топлива (около 6 т в день) и сокращению выбросов СО2 (около 19,5 т в день) при сохранении скорости корабля.
Роторные паруса представляют собой полые цилиндры, которые начинают вращаться под давлением ветра и преобразуют энергию ветра в движущую силу. Канадская компания Teck Resources и Oldendorff установят систему роторных парусов на судне Dietrich Oldendorff, которое перевозит коксующийся уголь Teck через Тихий океан в Японию. Роторные паруса позволяют экономить от 5% до 25% топлива в зависимости от погодных условий.
Системы парусов и в случае перехода на аммиак и метанол помогут компаниям снижать расход топлива, а значит и затраты. Для российских компаний, вероятно, логистика «до портов» сейчас является более приоритетной темой, чем декарбонизация, но в будущем они также могут рассмотреть варианты установки таких систем на свои суда.
#GreenLogistics #World
Практически вся экспортная продукция из РФ, включая сырье (уголь, железная руда, нефть), поставляется морским транспортом. При этом перенаправление объёмов на азиатские рынки после введения санкций со стороны Европы увеличило среднее логистическое плечо в разы за счёт поставок в Азию из Балтийских и Южных портов. По данным СУЭК, средняя дальность морских перевозок после августа 2022 года (введение в Европе запрета на импорт российского угля) выросла на 209%, до 6,5 тыс. км.
Вместе с ростом затрат компаний на логистику выросли и выбросы СО2.
На данный момент существует три основных способна снижения выбросов для морских судов - биотопливо, система жестких парусов и роторные паруса.
Горнодобывающая компания Vale и судостроительная компания Oldendorff тестировали использование биотоплива на сухогрузе класса Newcastlemax для перевозки железной руды. Биотопливо B24 основано на смеси 24-процентного биодизельного топлива, произведенного из растительного масла и мазута. Ожидается, что B24 снизит выбросы CO2 примерно на 18%.
В качестве «чистого» биотоплива планируется использовать «зелёный» аммиак и метанол, объём производства которых на данный момент намного ниже потенциального спроса. Пока биотопливо остаётся очень дорогим вариантом (стоимость «зеленого» аммиака на европейском рынке превышает стоимость мазута примерно на 2000 $/t) горнодобывающие компании внедряют на свои судна системы парусов.
Судно Vale с системой жестких парусов BARTech в ноябре 2023 года совершило рейс из Китая в Бразилию. «Ветряные крылья» с аэродинамическим размахом 37,5 м в высоту и 20 м в ширину позволяют отключать главные двигатели корабля при благоприятных погодных условиях, что приводит к экономии топлива (около 6 т в день) и сокращению выбросов СО2 (около 19,5 т в день) при сохранении скорости корабля.
Роторные паруса представляют собой полые цилиндры, которые начинают вращаться под давлением ветра и преобразуют энергию ветра в движущую силу. Канадская компания Teck Resources и Oldendorff установят систему роторных парусов на судне Dietrich Oldendorff, которое перевозит коксующийся уголь Teck через Тихий океан в Японию. Роторные паруса позволяют экономить от 5% до 25% топлива в зависимости от погодных условий.
Системы парусов и в случае перехода на аммиак и метанол помогут компаниям снижать расход топлива, а значит и затраты. Для российских компаний, вероятно, логистика «до портов» сейчас является более приоритетной темой, чем декарбонизация, но в будущем они также могут рассмотреть варианты установки таких систем на свои суда.
#GreenLogistics #World
Europe's 2040 climate target.pdf
361.9 KB
Полный текст документа Еврокомиссии о планах по 90-процентному сокращению эмиссии к 2040 году.
Это новая промежуточная цель, хотя и рекомендательная, с тремя сценариями: условно консервативным — сокращение до 80% к уровню 1990 года, сокращение на 85-90%, а также радикальным сценарием сокращения на 90-95%.
Ключевое значение, по мысли Еврокомиссии, будет иметь объём инвестиций в зелёные технологии, в том числе зелёный водород, удаление углерода в промышленности CCS/CCUS и технологические CDR-опции 👇
#Netzero
Это новая промежуточная цель, хотя и рекомендательная, с тремя сценариями: условно консервативным — сокращение до 80% к уровню 1990 года, сокращение на 85-90%, а также радикальным сценарием сокращения на 90-95%.
Ключевое значение, по мысли Еврокомиссии, будет иметь объём инвестиций в зелёные технологии, в том числе зелёный водород, удаление углерода в промышленности CCS/CCUS и технологические CDR-опции 👇
#Netzero
Forwarded from АЦ ТЭК
НОВЫЕ ПЛАНЫ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ ЕС: БЕРИ НОШУ ПО СЕБЕ
ЕС готовится установить промежуточные цели по сокращению выбросов на 90% к 2040 г., при этом придерживаясь курса, который не ставил бы под угрозу обязательства ЕС в части Парижского соглашения. Эксперт департамента устойчивого развития Аналитического центра ТЭК Екатерина #Раменская считает, что выполнить эту задачу будет совсем нелегко.
Ранее ЕС уже взял на себя обязательства обеспечить полную климатическую нейтральность к 2050 г. Для достижения этой цели необходимо развивать устойчивую и конкурентоспособную экономику. При этом Европейский климатический закон устанавливает первую промежуточную цель по сокращению чистых выбросов парниковых газов по меньшей мере на 55% к 2030 г.
Раменская отмечает, что для достижения цели сокращения выбросов на 90% к 2040 г. необходимо будет создать благоприятные политические условия, включая полное соблюдение согласованных параметров на 2030 г. Кроме того, нужно обеспечить подходящие условия для международных партнеров и провести стратегический диалог о будущем экономической системы, включая промышленность и сельское хозяйство.
Достижение рекомендованной цели в 90% к 2040 г. и климатической нейтральности к 2050 г. поможет ЕС сократить расходы на импорт ископаемого топлива примерно на €2,8 трлн в период 2031-2050 гг. по сравнению с тратами в 2011-2020 гг. Для поддержания климатических условий необходимо соблюдение предела изменения температуры в 1,5°C, установленного Парижским соглашением. При этом совокупные дополнительные расходы, связанные с последствиями более высокого уровня глобального потепления, оцениваются примерно в €2,4 трлн в период 2031-2050 гг.
Однако такие планы в части углеродной нейтральности на данный момент представляются довольно нереалистичными, отмечает эксперт. Стремление ЕК одновременно удовлетворить требования климатической повестки, обеспечить энергетическую и экономическую стабильность выглядит как попытка "усидеть на двух стульях", что приведет к политическим дебатам и напряженному диалогу между заинтересованными сторонами.
"При оценке актуальной ситуации достижение климатической нейтральности не кажется столь легким, и становится понятно, что осуществить план отказа от ископаемого топлива будет не так просто", - подчеркнула Раменская.
Так, в 2023 г. показатель выбросов ЕС, приходящихся на ископаемые источники энергии, составил более 820 млн т только за 2 кв. В случае отказа от них придется прибегнуть к жестким ограничениям в части расходов энергии. Кроме того, технологии ВИЭ до сих пор имеют ограничения. Например, не решена проблема эффективного накопления энергии, и, соответственно, перспективы энергетической безопасности и стабильности становятся весьма сомнительными.
В целом, несмотря на препятствия, цели ЕС по климатической нейтральности до 2050 г. все еще являются необходимыми для защиты климата и обеспечения устойчивого будущего. Развитие новых технологий позволит преодолеть некоторые из текущих ограничений и обеспечить переход к устойчивой и конкурентоспособной экономике и обеспечения устойчивого будущего для последующих поколений не только Европы, но и всей планеты, уверена Раменская.
Как мы ранее писали, европейские климатологи недавно пришли к выводу, что актуальная политика ЕС не соответствует постепенному отказу от ископаемых видов топлива в ближайшие десятилетия и нуждается в пересмотре, чтобы достичь чистого нуля выбросов к 2050 г.
#ес #выбросы #сокращение #ацтэк
ЕС готовится установить промежуточные цели по сокращению выбросов на 90% к 2040 г., при этом придерживаясь курса, который не ставил бы под угрозу обязательства ЕС в части Парижского соглашения. Эксперт департамента устойчивого развития Аналитического центра ТЭК Екатерина #Раменская считает, что выполнить эту задачу будет совсем нелегко.
Ранее ЕС уже взял на себя обязательства обеспечить полную климатическую нейтральность к 2050 г. Для достижения этой цели необходимо развивать устойчивую и конкурентоспособную экономику. При этом Европейский климатический закон устанавливает первую промежуточную цель по сокращению чистых выбросов парниковых газов по меньшей мере на 55% к 2030 г.
Раменская отмечает, что для достижения цели сокращения выбросов на 90% к 2040 г. необходимо будет создать благоприятные политические условия, включая полное соблюдение согласованных параметров на 2030 г. Кроме того, нужно обеспечить подходящие условия для международных партнеров и провести стратегический диалог о будущем экономической системы, включая промышленность и сельское хозяйство.
Достижение рекомендованной цели в 90% к 2040 г. и климатической нейтральности к 2050 г. поможет ЕС сократить расходы на импорт ископаемого топлива примерно на €2,8 трлн в период 2031-2050 гг. по сравнению с тратами в 2011-2020 гг. Для поддержания климатических условий необходимо соблюдение предела изменения температуры в 1,5°C, установленного Парижским соглашением. При этом совокупные дополнительные расходы, связанные с последствиями более высокого уровня глобального потепления, оцениваются примерно в €2,4 трлн в период 2031-2050 гг.
Однако такие планы в части углеродной нейтральности на данный момент представляются довольно нереалистичными, отмечает эксперт. Стремление ЕК одновременно удовлетворить требования климатической повестки, обеспечить энергетическую и экономическую стабильность выглядит как попытка "усидеть на двух стульях", что приведет к политическим дебатам и напряженному диалогу между заинтересованными сторонами.
"При оценке актуальной ситуации достижение климатической нейтральности не кажется столь легким, и становится понятно, что осуществить план отказа от ископаемого топлива будет не так просто", - подчеркнула Раменская.
Так, в 2023 г. показатель выбросов ЕС, приходящихся на ископаемые источники энергии, составил более 820 млн т только за 2 кв. В случае отказа от них придется прибегнуть к жестким ограничениям в части расходов энергии. Кроме того, технологии ВИЭ до сих пор имеют ограничения. Например, не решена проблема эффективного накопления энергии, и, соответственно, перспективы энергетической безопасности и стабильности становятся весьма сомнительными.
В целом, несмотря на препятствия, цели ЕС по климатической нейтральности до 2050 г. все еще являются необходимыми для защиты климата и обеспечения устойчивого будущего. Развитие новых технологий позволит преодолеть некоторые из текущих ограничений и обеспечить переход к устойчивой и конкурентоспособной экономике и обеспечения устойчивого будущего для последующих поколений не только Европы, но и всей планеты, уверена Раменская.
Как мы ранее писали, европейские климатологи недавно пришли к выводу, что актуальная политика ЕС не соответствует постепенному отказу от ископаемых видов топлива в ближайшие десятилетия и нуждается в пересмотре, чтобы достичь чистого нуля выбросов к 2050 г.
#ес #выбросы #сокращение #ацтэк
Коллеги, заказывали ESG-конференции в онлайне? Коль скоро не всем удобно и с руки ехать, да и не все в Москве базируются.
Первого марта при информационном партнёрстве с @esgworld группа "Просперити Медиа" и портал CFO-Russia.ru проведут уже третью конференцию "ESG-трансформация бизнеса: подготовка и реализация". Всё в онлайне!
О чём будет речь:
📍 Внедрение ESG-принципов в компании: как построить дорожную карту;
📍 Как создать в компании ESG-комитет для утверждения и мониторинга ESG-стратегии;
📍 Как построить систему непрерывной оценки ESG-рисков;
📍 Как с помощью зеленых IT-инструментов снизить побочные эффекты для окружающей среды и повысить уровень энергоэффективности;
📍 Как оценить эффект от внедрения цифровых решений для ESG.
Среди спикеров:
📍 Анна Парфёнова, заместитель директора департамента – начальник управления, "Норникель";
📍 Елена Чистякова, ликвидатор, "Директ Каталог Сервис";
📍 Антонина Левашенко, руководитель, Российский центр компетенций и анализа стандартов ОЭСР РАНХиГС при президенте РФ;
📍 Ярослава Врубель, руководитель по устойчивому развитию, ММК.
Формат: онлайн.
Дата: 1 марта, это будет пятница, ровно через три недели.
Подробности: по ссылке 👈
#События
Первого марта при информационном партнёрстве с @esgworld группа "Просперити Медиа" и портал CFO-Russia.ru проведут уже третью конференцию "ESG-трансформация бизнеса: подготовка и реализация". Всё в онлайне!
О чём будет речь:
📍 Внедрение ESG-принципов в компании: как построить дорожную карту;
📍 Как создать в компании ESG-комитет для утверждения и мониторинга ESG-стратегии;
📍 Как построить систему непрерывной оценки ESG-рисков;
📍 Как с помощью зеленых IT-инструментов снизить побочные эффекты для окружающей среды и повысить уровень энергоэффективности;
📍 Как оценить эффект от внедрения цифровых решений для ESG.
Среди спикеров:
📍 Анна Парфёнова, заместитель директора департамента – начальник управления, "Норникель";
📍 Елена Чистякова, ликвидатор, "Директ Каталог Сервис";
📍 Антонина Левашенко, руководитель, Российский центр компетенций и анализа стандартов ОЭСР РАНХиГС при президенте РФ;
📍 Ярослава Врубель, руководитель по устойчивому развитию, ММК.
Формат: онлайн.
Дата: 1 марта, это будет пятница, ровно через три недели.
Подробности: по ссылке 👈
#События
Uglerodnaya-nei_tralnos-_.pdf
3.4 MB
Свежая аналитика к нашей любимой теме по перспективам введения платы за углерод в России — теперь от "Росконгресса".
Согласно свежему докладу "Углеродная нейтральность: спасение планеты или экономическое оружие?", российский бюджет к 2030 году может получить до 4,3-4,4% ВВП доходов от введения платы за углерод.
Впрочем, данные эти были уже известны — по подсчётам Международного валютного фонда, на который и ссылаются в "Росконгрессе" — и представляют одну сторону медали.
Другая сторона медали также не новость: введение углеродного налога или другого формата платы на углерод может таить "значительные негативные последствия для бизнеса и перспектив экономического роста". Предстоит пройтись по тонкому льду.
С чем сложно спорить, так это с призывом аналитиков расширять международное сотрудничество по климатическому треку с упором на сильные стороны России — самая большая в мире площадь лесов (потенциал лесоклиматических проектов) и развитые атомные технологии (АЭС — важнейший элемент глобального энергоперехода)
#Доклады #Netzero #Риски #Атом
Согласно свежему докладу "Углеродная нейтральность: спасение планеты или экономическое оружие?", российский бюджет к 2030 году может получить до 4,3-4,4% ВВП доходов от введения платы за углерод.
Впрочем, данные эти были уже известны — по подсчётам Международного валютного фонда, на который и ссылаются в "Росконгрессе" — и представляют одну сторону медали.
Другая сторона медали также не новость: введение углеродного налога или другого формата платы на углерод может таить "значительные негативные последствия для бизнеса и перспектив экономического роста". Предстоит пройтись по тонкому льду.
С чем сложно спорить, так это с призывом аналитиков расширять международное сотрудничество по климатическому треку с упором на сильные стороны России — самая большая в мире площадь лесов (потенциал лесоклиматических проектов) и развитые атомные технологии (АЭС — важнейший элемент глобального энергоперехода)
#Доклады #Netzero #Риски #Атом
#Дайджест интересных ESG-новостей за неделю
📰 ЦБ РФ проанализировал сценарии энергоперехода в России: при любом из них экспортеры ископаемых ресурсов будут терять благосостояние. Это, впрочем, не означает невозможность их встраивания в новую систему. Меньше всего благосостояние снизится, а производство и потребление в перспективе вырастет — при стимулировании зелёной энергетики;
📰 В России планируют открыть первое производство авиационного биотоплива — SAF (Sustainable Aviation Fuel), ключевого инструмента декарбонизации мировой авиации. Устойчивое топливо планируют делать из сои, водорослей, различных отходов и т.п. По оценке @GreenFerrum, этот сектор имеет смысл развивать и в контексте морской логистики. Почти вся экспортная продукция России поставляется именно морским транспортом;
📰 При реализации переходных климатических рисков часть крупнейших нефинансовых компаний из коричневых отраслей может столкнуться со значительным ухудшением финансового положения, констатирует ЦБ РФ по итогам стресс-тестирования. В этом случае, если экономика не адаптируется и доля коричневых компаний останется прежней, высоки риски и для банковского сектора. Банкам рекомендуют последовательно озеленять кредитный портфель;
📰 Федеральный бюджет может получить до 4,4% ВВП доходов от введения платы за углерод в России, но это потенциально несёт риски для бизнеса, инфляции и роста экономики — предстоит пройтись по тонкому льду, говорится в докладе "Росконгресса". Ключевое направление — участие России в международном климатическом сотрудничестве, сильные стороны — большая площадь лесов (Nature-Based Solutions) и атомные технологии. Никаких откровений нет, но как хорошая сбойка текущего состояния дел — вполне;
📰 ЕС поставил новую промежуточную цель по сокращению парниковых выбросов, хотя и рекомендательную: к 55-процентному сокращению выбросов к 2030 году (относительно 1990 года) добавилось 90-процентное сокращение к 2040 году. По оценке АЦ ТЭК @actekactek, план представляется довольно нереалистичным в нынешних условиях, в том числе из-за ограничений ВИЭ-технологий на данный момент – или же для его реализации ЕС придётся пожертвовать энергобезопасностью;
📰 ЦСП "Платформа" @sociocrisis и ЦСР @moscowcsr выпустили первое в своём роде исследование, посвящённое развитию территорий присутствия крупного российского бизнеса в сотрудничестве с местными властями: перечислены практики "Газпром нефти", ММК, "Норникеля", "Русала" и других компаний. Главная проблема в этой сфере, как и ожидалось, — отсутствие чётких целей поддержки и синхронизации с муниципалитетами;
📰 GRI, разработчик покуда самых популярных ESG-стандартов в мире, выпустил обновлённый стандарт отчётности в области устойчивого развития для горнодобывающего сектора GRI 14: Mining Sector 2024. Учтены 25 тем, имеющих наибольшее значение для отраслевых компаний, среди новых, например, деятельность в зонах конфликтов. Стандарт вступает в силу в 2026 году, рекомендуется внедрять его загодя;
📰 Актёра Роуэна Аткинсона, прославившего ролью мистера Бина, обвинили в подрыве спроса на электромобили – всё из-за давней статьи для The Guardian. Артист, давний ценитель автомобилей, написал, что сначала ему очень нравились электрокары, но потом он осознал: в них "нет души", а в утверждениях об их экологичности много лукавства. По мнению Аткинсона, имеет смысл развивать тему синтетического топлива для ДВС.
📰 Прославившийся статьёй "Конец ESG" лондонский профессор Алекс Эдманс предложил новую версию концепции ESG, назвав её "рациональной устойчивостью" — что-то типа ESG минус политизация, догматизация и сакрализация. Вышло, на взгляд @esgworld, не особо убедительно, коль скоро ESG и был, и есть, и, вероятно, будет неотделим от политики. Но сами рамки концепции широкие, а суть неизменна: оставить потомкам мир как минимум не в худшем состоянии, нежели мы имеем сейчас. Сколь бы призрачно это ни звучало, с учётом последних новостей.
📰 ЦБ РФ проанализировал сценарии энергоперехода в России: при любом из них экспортеры ископаемых ресурсов будут терять благосостояние. Это, впрочем, не означает невозможность их встраивания в новую систему. Меньше всего благосостояние снизится, а производство и потребление в перспективе вырастет — при стимулировании зелёной энергетики;
📰 В России планируют открыть первое производство авиационного биотоплива — SAF (Sustainable Aviation Fuel), ключевого инструмента декарбонизации мировой авиации. Устойчивое топливо планируют делать из сои, водорослей, различных отходов и т.п. По оценке @GreenFerrum, этот сектор имеет смысл развивать и в контексте морской логистики. Почти вся экспортная продукция России поставляется именно морским транспортом;
📰 При реализации переходных климатических рисков часть крупнейших нефинансовых компаний из коричневых отраслей может столкнуться со значительным ухудшением финансового положения, констатирует ЦБ РФ по итогам стресс-тестирования. В этом случае, если экономика не адаптируется и доля коричневых компаний останется прежней, высоки риски и для банковского сектора. Банкам рекомендуют последовательно озеленять кредитный портфель;
📰 Федеральный бюджет может получить до 4,4% ВВП доходов от введения платы за углерод в России, но это потенциально несёт риски для бизнеса, инфляции и роста экономики — предстоит пройтись по тонкому льду, говорится в докладе "Росконгресса". Ключевое направление — участие России в международном климатическом сотрудничестве, сильные стороны — большая площадь лесов (Nature-Based Solutions) и атомные технологии. Никаких откровений нет, но как хорошая сбойка текущего состояния дел — вполне;
📰 ЕС поставил новую промежуточную цель по сокращению парниковых выбросов, хотя и рекомендательную: к 55-процентному сокращению выбросов к 2030 году (относительно 1990 года) добавилось 90-процентное сокращение к 2040 году. По оценке АЦ ТЭК @actekactek, план представляется довольно нереалистичным в нынешних условиях, в том числе из-за ограничений ВИЭ-технологий на данный момент – или же для его реализации ЕС придётся пожертвовать энергобезопасностью;
📰 ЦСП "Платформа" @sociocrisis и ЦСР @moscowcsr выпустили первое в своём роде исследование, посвящённое развитию территорий присутствия крупного российского бизнеса в сотрудничестве с местными властями: перечислены практики "Газпром нефти", ММК, "Норникеля", "Русала" и других компаний. Главная проблема в этой сфере, как и ожидалось, — отсутствие чётких целей поддержки и синхронизации с муниципалитетами;
📰 GRI, разработчик покуда самых популярных ESG-стандартов в мире, выпустил обновлённый стандарт отчётности в области устойчивого развития для горнодобывающего сектора GRI 14: Mining Sector 2024. Учтены 25 тем, имеющих наибольшее значение для отраслевых компаний, среди новых, например, деятельность в зонах конфликтов. Стандарт вступает в силу в 2026 году, рекомендуется внедрять его загодя;
📰 Актёра Роуэна Аткинсона, прославившего ролью мистера Бина, обвинили в подрыве спроса на электромобили – всё из-за давней статьи для The Guardian. Артист, давний ценитель автомобилей, написал, что сначала ему очень нравились электрокары, но потом он осознал: в них "нет души", а в утверждениях об их экологичности много лукавства. По мнению Аткинсона, имеет смысл развивать тему синтетического топлива для ДВС.
📰 Прославившийся статьёй "Конец ESG" лондонский профессор Алекс Эдманс предложил новую версию концепции ESG, назвав её "рациональной устойчивостью" — что-то типа ESG минус политизация, догматизация и сакрализация. Вышло, на взгляд @esgworld, не особо убедительно, коль скоро ESG и был, и есть, и, вероятно, будет неотделим от политики. Но сами рамки концепции широкие, а суть неизменна: оставить потомкам мир как минимум не в худшем состоянии, нежели мы имеем сейчас. Сколь бы призрачно это ни звучало, с учётом последних новостей.
ESG World
monitoring_ESG_December_2023.pdf
monitoring_ESG_January_2024.pdf
1.1 MB
Свежий ESG-дайджест Аналитического центра "Форум" @acforum за январь с фокусом на три, без сомнения, центральные темы этого года:
📍 Во-первых, обзор состояния дел в сфере устойчивого развития в новых странах-участницах БРИКС,
📍 Во-вторых, стратегия по биоразнообразию Китая,
📍 В-третьих, перспективы климатических судебных рисков в банковском секторе.
Этим, конечно, выпуск не ограничивается, там масса полезной информации. Полная версия — выше👆
#Доклады #Netzero #Риски
📍 Во-первых, обзор состояния дел в сфере устойчивого развития в новых странах-участницах БРИКС,
📍 Во-вторых, стратегия по биоразнообразию Китая,
📍 В-третьих, перспективы климатических судебных рисков в банковском секторе.
Этим, конечно, выпуск не ограничивается, там масса полезной информации. Полная версия — выше
#Доклады #Netzero #Риски
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ESG World
Мастер-класс от "Полюса" по визуализации программы по биоразнообразию — золотодобывающая компания лидирует среди всех российских бизнесов в этом ESG-сегменте, актуальность которого растёт год от года. Компания нынче выпустила образовательный фильм об острове…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Igor Makarov
В проекте операционного плана по реализации Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года прямо обозначено введение в России цены на углерод с 2028 г. На днях от Минэкономразвития вышли достаточно развернутые комментарии на эту тему.
Несколько экспресс-комментариев с моей стороны:
1. Целесообразность. Цена на углерод в России в принципе нужна, в этом нет никаких сомнений. Но есть масса нюансов.
2. Цель. Из слов замминистра по ссылке вытекает, что целью введения цены на углерод является ответ на окружающие Россию угрозы пограничного углеродного регулирования в других странах. Мы должны быть к ним готовы, и лучше собирать с российских компаний деньги в российский бюджет, чем они будут платить в иностранные. На мой взгляд, мотивация эта неверная и поощряющая технократические, а не структурные решения. Цена на углерод должна быть нацелена на то, чтобы создавать для российских компаний стимулы сокращать выбросы. Это в свою очередь сделает их конкурентоспособными на международных рынках и менее уязвимыми к возможным барьерам в других странах, из которых пограничное углеродное регулирование, кстати, не является ни самым вероятным, ни самым обременительным.
3. Эффект для экономики. Цена на углерод может быть установлена десятком разных способов. Среди них могут быть и крайне вредные, которые просто приведут к дополнительному бремени для бизнеса и населения, так и очень полезные, которые будут способствовать диверсификации и технологическому обновлению российской экономики. В оперплане никаких деталей нет, поэтому говорить об эффектах предлагаемой меры на российскую экономику пока бессмысленно.
4. Уровень цены. Он пока неизвестен, а это ключевой параметр. Разница между условной ценой в 5 и 50 евро за тонну выбросов гораздо больше, чем между отсутствием цены и ее наличием. По идее размер цены должен вытекать из общенациональной цели по сокращению выбросов. В рамках российского ОНУВ на 2030 г. эта цель установлена на столь скромном уровне, что не выполнить ее не получится, даже если никаких усилий не предпринимать (иначе говоря, исходя из этой цели цена на углерод должна быть равна 0). То есть для того, чтобы цена на углерод имела какой-то смысл в рамках государственной политики, кроме чисто бухгалтерского, необходим пересмотр в сторону существенного ужесточения цели по сокращению выбросов – вероятно, уже на 2035 г.
5. Формат установления цены. Цена на углерод в теории может быть установлена в виде углеродного налога (ценовое регулирование) либо в виде системы торговли выбросами (количественное регулирование). На практике все чаще используются гибридные инструменты, так что разницу между этими двумя системами я бы не преувеличивал. Гораздо большее значение имеет уровень цены на углерод, чем способ ее установления.
6. Встроенность в фискальную политику. Ключевой момент, определяющий влияние цены на углерод на экономику, это то, как она встраивается в действующую бюджетную и фискальную политику. Мы пару лет назад демонстрировали разницу между сценариями, когда государство возвращает аккумулированные доходы в экономику 1) в виде трансфертов домохозяйствам и 2) в виде инвестиций. Эффекты для ВВП, уровня инвестиций и реальных доходов населения противоположны. В реальности конечно будет некоторая комбинация 1) и 2), но какая именно – имеет ключевое значение для оценки потенциальных эффектов, не меньшее, чем собственно уровень цены на углерод. Во многих странах цена на углерод вводится параллельно со снижением иных налогов. Это, само собой, тоже влияет на результат. (продолжение ниже)
Несколько экспресс-комментариев с моей стороны:
1. Целесообразность. Цена на углерод в России в принципе нужна, в этом нет никаких сомнений. Но есть масса нюансов.
2. Цель. Из слов замминистра по ссылке вытекает, что целью введения цены на углерод является ответ на окружающие Россию угрозы пограничного углеродного регулирования в других странах. Мы должны быть к ним готовы, и лучше собирать с российских компаний деньги в российский бюджет, чем они будут платить в иностранные. На мой взгляд, мотивация эта неверная и поощряющая технократические, а не структурные решения. Цена на углерод должна быть нацелена на то, чтобы создавать для российских компаний стимулы сокращать выбросы. Это в свою очередь сделает их конкурентоспособными на международных рынках и менее уязвимыми к возможным барьерам в других странах, из которых пограничное углеродное регулирование, кстати, не является ни самым вероятным, ни самым обременительным.
3. Эффект для экономики. Цена на углерод может быть установлена десятком разных способов. Среди них могут быть и крайне вредные, которые просто приведут к дополнительному бремени для бизнеса и населения, так и очень полезные, которые будут способствовать диверсификации и технологическому обновлению российской экономики. В оперплане никаких деталей нет, поэтому говорить об эффектах предлагаемой меры на российскую экономику пока бессмысленно.
4. Уровень цены. Он пока неизвестен, а это ключевой параметр. Разница между условной ценой в 5 и 50 евро за тонну выбросов гораздо больше, чем между отсутствием цены и ее наличием. По идее размер цены должен вытекать из общенациональной цели по сокращению выбросов. В рамках российского ОНУВ на 2030 г. эта цель установлена на столь скромном уровне, что не выполнить ее не получится, даже если никаких усилий не предпринимать (иначе говоря, исходя из этой цели цена на углерод должна быть равна 0). То есть для того, чтобы цена на углерод имела какой-то смысл в рамках государственной политики, кроме чисто бухгалтерского, необходим пересмотр в сторону существенного ужесточения цели по сокращению выбросов – вероятно, уже на 2035 г.
5. Формат установления цены. Цена на углерод в теории может быть установлена в виде углеродного налога (ценовое регулирование) либо в виде системы торговли выбросами (количественное регулирование). На практике все чаще используются гибридные инструменты, так что разницу между этими двумя системами я бы не преувеличивал. Гораздо большее значение имеет уровень цены на углерод, чем способ ее установления.
6. Встроенность в фискальную политику. Ключевой момент, определяющий влияние цены на углерод на экономику, это то, как она встраивается в действующую бюджетную и фискальную политику. Мы пару лет назад демонстрировали разницу между сценариями, когда государство возвращает аккумулированные доходы в экономику 1) в виде трансфертов домохозяйствам и 2) в виде инвестиций. Эффекты для ВВП, уровня инвестиций и реальных доходов населения противоположны. В реальности конечно будет некоторая комбинация 1) и 2), но какая именно – имеет ключевое значение для оценки потенциальных эффектов, не меньшее, чем собственно уровень цены на углерод. Во многих странах цена на углерод вводится параллельно со снижением иных налогов. Это, само собой, тоже влияет на результат. (продолжение ниже)
Forwarded from Igor Makarov
(продолжение) 7. Учет особенностей российской экономики. Некоторое время назад мы изучили опыт введения цены на углерод в странах, зависящих от производства и экспорта ископаемого топлива. Есть несколько довольно очевидных особенностей ценообразования на углерод в этих странах: 1) постепенность внедрения – в части как уровня цен, так и отраслевого охвата; 2) фискальная нейтральность (то есть введение параллельно с сокращением других налогов, в том числе энергетических); 3) использование аккумулируемых доходов для компенсации уязвимым группам населения; 4) широкие возможности по использованию оффсетов.
8. Связь с региональными системами. Из слов замминистра следует, что никаких региональных систем регулирования больше не предполагается. Это правильно. Сахалинский эксперимент сыграл свою важную роль в том, что на тему в стране обратили внимание, а углеродного регулирования перестали боятся. На этом роль региональных экспериментов можно признать исчерпанной. Эффективность углеродного ценообразования в экономиках масштабом любого из российских регионов крайне низка, так что, конечно, нужно переходить на общероссийский уровень.
Подводя итог, можно сказать, что итог подводить рано. О значении цены на углерод для российской экономики можно будет говорить только тогда, когда появится хотя бы минимальная информация о том, как она будет устроена. Важно, чтобы этот механизм был введен не для галочки, а действительно встроен в действующую налоговую систему с учетом особенностей страны и с целью создания действенных стимулов по сокращению выбросов и снижения долгосрочной уязвимости российской экономики перед глобальным зеленым развитием (и использования связанных с ним возможностей). Все возможности для этого есть, была б воля именно так и сделать.
8. Связь с региональными системами. Из слов замминистра следует, что никаких региональных систем регулирования больше не предполагается. Это правильно. Сахалинский эксперимент сыграл свою важную роль в том, что на тему в стране обратили внимание, а углеродного регулирования перестали боятся. На этом роль региональных экспериментов можно признать исчерпанной. Эффективность углеродного ценообразования в экономиках масштабом любого из российских регионов крайне низка, так что, конечно, нужно переходить на общероссийский уровень.
Подводя итог, можно сказать, что итог подводить рано. О значении цены на углерод для российской экономики можно будет говорить только тогда, когда появится хотя бы минимальная информация о том, как она будет устроена. Важно, чтобы этот механизм был введен не для галочки, а действительно встроен в действующую налоговую систему с учетом особенностей страны и с целью создания действенных стимулов по сокращению выбросов и снижения долгосрочной уязвимости российской экономики перед глобальным зеленым развитием (и использования связанных с ним возможностей). Все возможности для этого есть, была б воля именно так и сделать.
РБК
В России предложили внедрить плату за выбросы парниковых газов
В России к 2028 году могут запустить систему взимания платы с бизнеса за выбросы парниковых газов, следует из проекта плана по реализации Стратегии низкоуглеродного развития. Ранее о вводе в стране
Новые поколения — зумеры и альфа — существенно больше отцов и дедов озабочены экологией и вопросами социальной справедливости, но значит ли это, что среди зелёных предпринимателей много молодёжи? Не факт.
Состояние дел в этой сфере в России, перспективы, драйверы и барьеры для её развития станут центральной темой круглого стола, который проведут в ближайшую среду Московская торгово-промышленная палата и АНО "Зелёная цивилизация".
Разумеется, при информационной поддержке @esgworld. Итак:
О чем будет речь:
📍 Текущее состояние и перспективы развития молодежного зелёного предпринимательства в России;
📍 Препятствия и возможности для молодых предпринимателей в сфере экологического бизнеса;
📍 Роль государства в поддержке молодежного зелёного предпринимательства;
📍 Возможности привлечения инвестиций;
📍 Научно-технический потенциал и инновационные технологии и так далее.
Среди спикеров заявлены зампред комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Георгий Арапов, генеральный директор АНО «Энергия развития» (структура "Росатома") Ольга Шкабардня, заместитель гендиректора ГБУ «Малый бизнес Москвы» Дмитрий Герасимов и так далее.
Время и место: 14 февраля, ближайшая среда, 14.00-17.00 мск; МТПП, г. Москва, ул. Петровка, д.15, стр.1, малый конференц-зал.
Формат: очно и онлайн, Zoom. Всё бесплатно, главное — зарегистрироваться.
Регистрация: по ссылке 👈
#События
Состояние дел в этой сфере в России, перспективы, драйверы и барьеры для её развития станут центральной темой круглого стола, который проведут в ближайшую среду Московская торгово-промышленная палата и АНО "Зелёная цивилизация".
Разумеется, при информационной поддержке @esgworld. Итак:
О чем будет речь:
📍 Текущее состояние и перспективы развития молодежного зелёного предпринимательства в России;
📍 Препятствия и возможности для молодых предпринимателей в сфере экологического бизнеса;
📍 Роль государства в поддержке молодежного зелёного предпринимательства;
📍 Возможности привлечения инвестиций;
📍 Научно-технический потенциал и инновационные технологии и так далее.
Среди спикеров заявлены зампред комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Георгий Арапов, генеральный директор АНО «Энергия развития» (структура "Росатома") Ольга Шкабардня, заместитель гендиректора ГБУ «Малый бизнес Москвы» Дмитрий Герасимов и так далее.
Время и место: 14 февраля, ближайшая среда, 14.00-17.00 мск; МТПП, г. Москва, ул. Петровка, д.15, стр.1, малый конференц-зал.
Формат: очно и онлайн, Zoom. Всё бесплатно, главное — зарегистрироваться.
Регистрация: по ссылке 👈
#События
Уже в ближайший четверг, 15 февраля, "Ведомости" при информационной поддержке @esgworld проведут в Москве юбилейную, XX конференцию об ESG-повестке с упором на социалку и НКО — "Социальные инвестиции".
Что любопытного:
📍 Актуальная тема: последние два года мало о чём в ESG-сообществе говорят так часто, как о приоритезации социального аспекта — на конференции как раз будет рассмотрен этот вопрос через призму отношений власти, бизнеса и благотворительных организаций;
📍 Реальные примеры: будут рассмотрены конкретные проекты, реализуемые сейчас третьим сектором в сотрудничестве с государством и "корпоратами", и инструменты для роста их отдачи;
📍 Обратная связь с НКО/бизнесом: можно будет узнать из первых уст, в каких продуктах нуждается третий сектор и где искать помощь в развитии НКО, налаживать коммуникации с "корпоратами" после ухода зарубежных игроков;
📍 Пул спикеров: широкий состав, как от корпораций развития (в числе прочих исполнительный директор бизнес-блока "ВЭБ.РФ" Дмитрий Аксаков), так и от бизнеса (например, руководитель "VK Добро" Александра Бабкина) и от НКО.
Формат: только офлайн
#События #Social
Что любопытного:
📍 Актуальная тема: последние два года мало о чём в ESG-сообществе говорят так часто, как о приоритезации социального аспекта — на конференции как раз будет рассмотрен этот вопрос через призму отношений власти, бизнеса и благотворительных организаций;
📍 Реальные примеры: будут рассмотрены конкретные проекты, реализуемые сейчас третьим сектором в сотрудничестве с государством и "корпоратами", и инструменты для роста их отдачи;
📍 Обратная связь с НКО/бизнесом: можно будет узнать из первых уст, в каких продуктах нуждается третий сектор и где искать помощь в развитии НКО, налаживать коммуникации с "корпоратами" после ухода зарубежных игроков;
📍 Пул спикеров: широкий состав, как от корпораций развития (в числе прочих исполнительный директор бизнес-блока "ВЭБ.РФ" Дмитрий Аксаков), так и от бизнеса (например, руководитель "VK Добро" Александра Бабкина) и от НКО.
Формат: только офлайн
#События #Social
Зеленые_закупки_ФАС_разъяснение_для_ESG_Альянса.docx
21.7 KB
Озеленение цепочек поставок, предъявление контрагентам рекомендаций и требований ESG-свойства — один из магистральных путей развития повестки в России, однако один аспект этого сюжета как будто оставался вне зоны внимания.
Коль скоро корпорации предъявляют к поставщикам повышенные требования сообразно своим ESG-стратегиям, не нарушает ли это законодательство о защите конкуренции? Если ESG-критерии могут стать решающим доводом в пользу заключения договора с тем или иным подрядчиком.
Расставить точки над i Национальный ESG Альянс попросил Федеральную антимонопольную службу — а именно оценить риски в случае "дискриминации потенциальных поставщиков в ходе закупочных процедур <...> на основе критериев политик устойчивого развития".
В двух словах, как рассказали @esgworld в Альянсе, позиция ФАС сводится к следующему: антимонопольные органы не ищут нарушений в процедурах закупок, не являющихся обязательными по закону. То есть торги по корпоративным закупкам частных компаний в фокус внимания ФАС в этой части не попадают.
В целом же, риски минимальны, если:
📍 Внедрение ESG-требований не приводит к сужению пула поставщиков до одной-единственной фирмы;
📍 ESG-требования к продукции/услугам корпорации предъявляют её клиенты — тогда есть право "отзеркалить" эти запросы на поставщиков.
Подробнее об этом можно почитать в приложенном файле, представленном @esgworld Национальным ESG Альянсом👆
Это что касается рисков. Что же до содержательной части повестки — как рассказали @esgworld в том же Альянсе, сейчас более 20 российских корпораций гармонизируют требования к своим поставщикам на базе Альянса, в том числе по ESG-треку, чтобы дать им бенчмаркинг того, что с них спросят и как будут оценивать.
По итогу должна получиться единая анкета и методичка. Как выйдут, обязательно расскажем об этом — будет большое событие в сфере Sustainable Supply Chain 👌
#Риски
Коль скоро корпорации предъявляют к поставщикам повышенные требования сообразно своим ESG-стратегиям, не нарушает ли это законодательство о защите конкуренции? Если ESG-критерии могут стать решающим доводом в пользу заключения договора с тем или иным подрядчиком.
Расставить точки над i Национальный ESG Альянс попросил Федеральную антимонопольную службу — а именно оценить риски в случае "дискриминации потенциальных поставщиков в ходе закупочных процедур <...> на основе критериев политик устойчивого развития".
В двух словах, как рассказали @esgworld в Альянсе, позиция ФАС сводится к следующему: антимонопольные органы не ищут нарушений в процедурах закупок, не являющихся обязательными по закону. То есть торги по корпоративным закупкам частных компаний в фокус внимания ФАС в этой части не попадают.
В целом же, риски минимальны, если:
📍 Внедрение ESG-требований не приводит к сужению пула поставщиков до одной-единственной фирмы;
📍 ESG-требования к продукции/услугам корпорации предъявляют её клиенты — тогда есть право "отзеркалить" эти запросы на поставщиков.
Подробнее об этом можно почитать в приложенном файле, представленном @esgworld Национальным ESG Альянсом
Это что касается рисков. Что же до содержательной части повестки — как рассказали @esgworld в том же Альянсе, сейчас более 20 российских корпораций гармонизируют требования к своим поставщикам на базе Альянса, в том числе по ESG-треку, чтобы дать им бенчмаркинг того, что с них спросят и как будут оценивать.
По итогу должна получиться единая анкета и методичка. Как выйдут, обязательно расскажем об этом — будет большое событие в сфере Sustainable Supply Chain 👌
#Риски
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ESG World
Национальный ESG Альянс и "Интерфакс" представили первый в России цифровой сервис сравнения ESG-отчётности: теперь можно сопоставить компании по разным нефинансовым метрикам, выявить лидеров и отстающих, отраслевые и общие тенденции. Опробовать доступный…
Первый в России цифровой сервис сравнения ESG-отчётности, запущенный в прошлом году "Интерфаксом" и Национальным ESG Альянсом, обновил данные по ~500 компаниям с учётом метрик 2023 года.
Тем не менее общее число бизнесов, по которым доступны стандартизованные ESG-анкеты с данными за последний отчётный период, сократилось более чем на 100.
Руководитель проектов Центра раскрытия корпоративной информации "Интерфакса" Александр Романенко связал это с "общим снижением информационной прозрачности крупного российского бизнеса".
Такое ощущение, это идёт вразрез с бытующим в ESG-сообществе мнением о повышении транспарентности "корпоратов" и "отскоке" от 2022 года, но с фактом не поспоришь — данные для портала собираются из открытых источников, так что, выходит, общая прозрачность снизилась.
Так что имеем, что имеем. Для аналитиков новость не самая вдохновляющая, но сам факт существования и обновления портала с плюс-минус стандартизированными ESG-метриками — уже благо.
Порыться в корпоративных ESG-метриках, напомним, можно по адресу esg-disclosure.ru 👈
#Технологии
Тем не менее общее число бизнесов, по которым доступны стандартизованные ESG-анкеты с данными за последний отчётный период, сократилось более чем на 100.
Руководитель проектов Центра раскрытия корпоративной информации "Интерфакса" Александр Романенко связал это с "общим снижением информационной прозрачности крупного российского бизнеса".
Такое ощущение, это идёт вразрез с бытующим в ESG-сообществе мнением о повышении транспарентности "корпоратов" и "отскоке" от 2022 года, но с фактом не поспоришь — данные для портала собираются из открытых источников, так что, выходит, общая прозрачность снизилась.
Так что имеем, что имеем. Для аналитиков новость не самая вдохновляющая, но сам факт существования и обновления портала с плюс-минус стандартизированными ESG-метриками — уже благо.
Порыться в корпоративных ESG-метриках, напомним, можно по адресу esg-disclosure.ru 👈
#Технологии
ESG World
Как регулируется повестка устойчивого развития России? Какую роль играет, в частности, Центральный банк, буквально сегодня опубликовавший новый рекомендательный документ, и как применять всё это на практике? Эта тема станет центральной на вебинаре агентства…
Новый вебинар агентства ESG Consulting, посвящённый трендам устойчивого развития 2024 года, пройдёт в следующую среду при информационной поддержке @esgworld.
Особенно интересен он будет студентам, аспирантам и сотрудникам высших учебных заведений — видим по аудитории @esgworld, что интерес к теме устойчивого развития именно в этих группах особенно велик.
О чём будет речь:
📍 Устойчивое развитие университетов — что это и зачем нужно, как оценивать;
📍 Преимущества устойчивого развития для учебного заведения;
📍 Подходы к формированию стратегии устойчивого развития университета;
📍 Лучшие практики российских университетов в этом сегменте.
Спикер: Екатерина Герус, основатель и главный эксперт консалтингового агентства ESG Consulting.
Формат: онлайн, бесплатно.
Дата и время: 21 февраля, среда на следующей неделе, 11.00-12.00 мск.
Регистрация: по ссылке 👈
#События
Особенно интересен он будет студентам, аспирантам и сотрудникам высших учебных заведений — видим по аудитории @esgworld, что интерес к теме устойчивого развития именно в этих группах особенно велик.
О чём будет речь:
📍 Устойчивое развитие университетов — что это и зачем нужно, как оценивать;
📍 Преимущества устойчивого развития для учебного заведения;
📍 Подходы к формированию стратегии устойчивого развития университета;
📍 Лучшие практики российских университетов в этом сегменте.
Спикер: Екатерина Герус, основатель и главный эксперт консалтингового агентства ESG Consulting.
Формат: онлайн, бесплатно.
Дата и время: 21 февраля, среда на следующей неделе, 11.00-12.00 мск.
Регистрация: по ссылке 👈
#События