Использование СНЭ сегодня не является решением проблемы надежности объектов ВИЭ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5430096.htm
Использование систем накопления энергии (СНЭ) в электроэнергетике в привязке с объектами возобновляемых источников энергии (ВИЭ), не является волшебной палочкой и решением той проблемы, которая есть у объектов ВИЭ в части непрерывности и надежности энергоснабжения. #новости_энергетики #ВИЭ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5430096.htm
Использование систем накопления энергии (СНЭ) в электроэнергетике в привязке с объектами возобновляемых источников энергии (ВИЭ), не является волшебной палочкой и решением той проблемы, которая есть у объектов ВИЭ в части непрерывности и надежности энергоснабжения. #новости_энергетики #ВИЭ
Итоги недели 30 января – 3 февраля 2023 года: Кадровые изменения в РЭА Минэнерго РФ, дополнительные средства на газификацию и ЖКХ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5427172.htm
Кадровые изменения произошли на этой неделе в Российском энергетическом агентстве (РЭА) Минэнерго РФ. В свою очередь АРВЭ подготовила обзор рынка ВИЭ. Более 2,3 млрд рублей власти направят на социальную газификацию регионов РФ, а более 46 млрд рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры.
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5427172.htm
Кадровые изменения произошли на этой неделе в Российском энергетическом агентстве (РЭА) Минэнерго РФ. В свою очередь АРВЭ подготовила обзор рынка ВИЭ. Более 2,3 млрд рублей власти направят на социальную газификацию регионов РФ, а более 46 млрд рублей на модернизацию коммунальной инфраструктуры.
Исследование по оценке выбросов парниковых газов от использования электромобилей в РФ провел Московский кредитный банк (МКБ).
Об основных его выводах директор по устойчивому развитию МКБ Илья Корляков рассказал в ходе открытого интервью .
«Мы задались вопросом: какой вклад в изменение климата будут вносить электромобили с учетом этой особенности? Не окажется ли так, что мы трубу перенесем за черту города, выбросы останутся те же, а мы ничего не выиграем? И вообще, каков эффект от использования электромобилей в таком случае, — с учетом особенностей энергобаланса и экономики нашей страны.
Поэтому мы решили провести исследование своими силами. У нас достаточно квалифицированные сотрудники, с опытом работы в международных консалтинговых компаниях, которые смогли хорошо решить эту задачу».
Продолжение 👇🏻👇🏻👇🏻 пост ниже или:
Читать интервью полностью на сайте газеты «Энергетика и промышленность России»
Об основных его выводах директор по устойчивому развитию МКБ Илья Корляков рассказал в ходе открытого интервью .
«Мы задались вопросом: какой вклад в изменение климата будут вносить электромобили с учетом этой особенности? Не окажется ли так, что мы трубу перенесем за черту города, выбросы останутся те же, а мы ничего не выиграем? И вообще, каков эффект от использования электромобилей в таком случае, — с учетом особенностей энергобаланса и экономики нашей страны.
Поэтому мы решили провести исследование своими силами. У нас достаточно квалифицированные сотрудники, с опытом работы в международных консалтинговых компаниях, которые смогли хорошо решить эту задачу».
Продолжение 👇🏻👇🏻👇🏻 пост ниже или:
Читать интервью полностью на сайте газеты «Энергетика и промышленность России»
Продолжение поста, размещенного выше
👍Московский кредитный банк (МКБ) провел исследование, в котором оценил выбросы парниковых газов от использования электромобилей в РФ. Директор по устойчивому развитию МКБ Илья Корляков о некоторых выводах исследования:
«Мы ориентировались на два основных показателя. Первый — сравнивали прямые выбросы от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), то есть те, что поступают в окружающую среду из выхлопной трубы машины при движении, и косвенные выбросы электромобилей, которые возникают на электростанциях.
По нашим расчетам, получилось, что косвенные выбросы от электромобилей почти в три раза ниже, чем у машин с ДВС. В том числе с учетом того электромобильного парка, который сейчас сформирован в стране и будет формироваться в дальнейшем, и с учетом нашей переориентации на азиатские автомобили, особенно на китайский автопром.
Второй показатель — это углеродный след. Здесь мы учитывали не только косвенные выбросы, которые возникают при эксплуатации электромобилей, но и те, что возникают на стадиях производства автомобиля и топлива для него и при утилизации машин. Если рассматривать весь жизненный цикл машин (без учета утилизации), то углеродный след электромобилей в среднем в 1,6–1,7 раза меньше, чем аналогичный показатель автомобилей с ДВС (сокращение на 7200–7900 г CO2 экв/100 км).
Максимальный вклад в углеродный след электромобилей вносят стадии производства и эксплуатации. Китайско-корейские и российские легковые электромобили показывают в среднем более низкие значения косвенных выбросов и углеродного следа в сравнении с европейскими и американскими. Меньшие выбросы объясняются в целом более низкими значениями удельного потребления электроэнергии.
Важно отметить, что мы рассматривали только парниковые газы. Но есть экологические аспекты, связанные с загрязняющими веществами, с влиянием на окружающую среду в результате образования отходов после использования автомобилей. Поэтому считаем, что также было бы полезно провести дополнительное экологическое исследование, соответствующее российской специфике. Чтобы комплексно рассмотреть вопросы использования электромобилей в нашей стране не только в части воздействия на климат, но и с точки зрения воздействия на окружающую среду».
🔥Читать интервью полностью на сайте газеты «Энергетика и промышленность России»
👍Московский кредитный банк (МКБ) провел исследование, в котором оценил выбросы парниковых газов от использования электромобилей в РФ. Директор по устойчивому развитию МКБ Илья Корляков о некоторых выводах исследования:
«Мы ориентировались на два основных показателя. Первый — сравнивали прямые выбросы от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), то есть те, что поступают в окружающую среду из выхлопной трубы машины при движении, и косвенные выбросы электромобилей, которые возникают на электростанциях.
По нашим расчетам, получилось, что косвенные выбросы от электромобилей почти в три раза ниже, чем у машин с ДВС. В том числе с учетом того электромобильного парка, который сейчас сформирован в стране и будет формироваться в дальнейшем, и с учетом нашей переориентации на азиатские автомобили, особенно на китайский автопром.
Второй показатель — это углеродный след. Здесь мы учитывали не только косвенные выбросы, которые возникают при эксплуатации электромобилей, но и те, что возникают на стадиях производства автомобиля и топлива для него и при утилизации машин. Если рассматривать весь жизненный цикл машин (без учета утилизации), то углеродный след электромобилей в среднем в 1,6–1,7 раза меньше, чем аналогичный показатель автомобилей с ДВС (сокращение на 7200–7900 г CO2 экв/100 км).
Максимальный вклад в углеродный след электромобилей вносят стадии производства и эксплуатации. Китайско-корейские и российские легковые электромобили показывают в среднем более низкие значения косвенных выбросов и углеродного следа в сравнении с европейскими и американскими. Меньшие выбросы объясняются в целом более низкими значениями удельного потребления электроэнергии.
Важно отметить, что мы рассматривали только парниковые газы. Но есть экологические аспекты, связанные с загрязняющими веществами, с влиянием на окружающую среду в результате образования отходов после использования автомобилей. Поэтому считаем, что также было бы полезно провести дополнительное экологическое исследование, соответствующее российской специфике. Чтобы комплексно рассмотреть вопросы использования электромобилей в нашей стране не только в части воздействия на климат, но и с точки зрения воздействия на окружающую среду».
🔥Читать интервью полностью на сайте газеты «Энергетика и промышленность России»
Forwarded from Минэнерго России
⛽️Число АГНКС в России достигло порядка 900 единиц, 300 из них – за последние четыре года построены с использованием субсидий
🔹По итогам 2022 года в России просубсидированы 95 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), на газомоторное топливо переведены около 9400 единиц транспорта;
🔹Для развития рынка газомоторного топлива необходимо не только создавать новые объекты газозаправочной инфраструктуры, но и увеличивать загрузку уже действующих;
🔹В 2023 году планируется расширить программу субсидирования строительства АГНКС на все регионы страны;
🔹Федеральный проект «Чистая энергетика» предусматривает субсидии на создание АГНКС:
В 2023 - 1,2 млрд рублей,
в 2024 – 2,2 млрд рублей,
в 2025 - 2,4 млрд рублей.
Об этом сообщил Павел Сорокин на расширенном совещании по развитию рынка газомоторного топлива в России под руководством председателя совета директоров ПАО «Газпром» Виктора Зубкова.
🔹По итогам 2022 года в России просубсидированы 95 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), на газомоторное топливо переведены около 9400 единиц транспорта;
🔹Для развития рынка газомоторного топлива необходимо не только создавать новые объекты газозаправочной инфраструктуры, но и увеличивать загрузку уже действующих;
🔹В 2023 году планируется расширить программу субсидирования строительства АГНКС на все регионы страны;
🔹Федеральный проект «Чистая энергетика» предусматривает субсидии на создание АГНКС:
В 2023 - 1,2 млрд рублей,
в 2024 – 2,2 млрд рублей,
в 2025 - 2,4 млрд рублей.
Об этом сообщил Павел Сорокин на расширенном совещании по развитию рынка газомоторного топлива в России под руководством председателя совета директоров ПАО «Газпром» Виктора Зубкова.
😱Спустя 30 лет после приватизации Соликамского магниевого завода он достался «Росатому»… А приватизация завода признана незаконной. Тенденция, однако?
https://expert.ru/2023/01/30/solikamskiy-magniyeviy-zavod-peredan-rosatomu/
https://expert.ru/2023/01/30/solikamskiy-magniyeviy-zavod-peredan-rosatomu/
Эксперт
Соликамский магниевый завод достался Росатому
Акции Соликамского магниевого завода, ранее находившиеся в собственности государства, переданы госкорпорации «Росатом», сообщает ТАСС, ссылаясь на указ президента.
А есть ли сенсация с прорывом в термоядерной энергетике?
Не прошло и четверти XXI века, а уже появилась технология, претендующая на звание «научное достижение столетия». Именно с этими словами министр энергетики США Дженнифер Гранхольм представила миру успешный эксперимент американских ученых в ядерном синтезе. Но так ли грандиозно открытие? Сыграет ли оно роль локомотива на пути к изобилию чистой энергии либо через некоторое время о нем попросту забудут?
«Крупный прорыв», «важная веха для климата и чистой энергии», «событие, которое войдет в учебники истории», «святой грааль чистой энергетики», «первое в своем роде достижение» — какими только эпитетами американские СМИ не наградили проведенный Ливерморской национальной лабораторией Лоуренса (LLNL) эксперимент по запуску термоядерной реакции. Конечно, идея ее использования — источник энергии звезд, который заключается в слиянии двух легких атомных ядер в одно более тяжелое, что приводит к генерации огромного заряда энергии — для производства энергии, здесь, на Земле, не нова.
На протяжении более 60 лет ученые пытались создать максимально горячую и плотную плазму, которую могли бы удерживать так долго, чтобы температура ядер внутри достигала воспламенения. Главная проблема была в том, что плазмой трудно управлять. Она электрически заряжена. Это значит, что плазма одновременно реагирует на магнитные поля и генерирует свои собственные при движении. Чтобы поддерживать термоядерный синтез, температура внутри должна достигать невероятных показателей. А это непросто — она легко остывает. И вот прорыв: впервые при помощи группы лазеров удалось высвободить больше энергии, чем потратить на ее запуск, то есть на разогрев плазмы.
Безубыточность энергии
Понедельник, 5 декабря 2022 года. В лаборатории Национального центра зажигания (NIF) — структурном подразделении LLNL — более 190 лазеров подали энергию мощностью 2,05 МДж на крошечный цилиндр с замороженными гранулами тяжелых форм водорода — дейтерия и трития. В результате череды реакций синтеза температура в капсуле поднялась до предела, и она взорвалась. Несмотря на то что пожар продлился меньше доли секунды, ученые успели зафиксировать показатели — 3,15 МДж энергии. Это значит, что ученым наконец удалось достичь чистого прироста энергии. Иными словами, показателей безубыточности — впервые было высвобождено энергии больше, чем потрачено.
Конечно, цифры не соизмеримы с возможностями генерации энергии Солнца, но так это и начало. Ученые уже поставили перед собой новую цель — научиться поддерживать реакцию синтеза — того самого воспламенения. И если им это удастся, следующим научным прорывом NIF станет масштабирование технологии. Тем более что будущее у термоядерного синтеза многообещающее. Для сравнения: с одного килограмма топлива получится в четыре раза больше энергии, чем при делении ядер на АЭС. При сжигании нефти и угля разница еще больше — до нескольких миллионов раз.
Но это далекие перспективы, пока же ученым предстоит научиться покрывать общие затраты, потраченные на запуск лазера. То есть если на разогрев изотопов израсходовано 2,05 МДж, а вся лазерная установка поглотила в 150 раз больше энергии, то для создания мощного луча, необходимого для завода двигателя внутреннего сгорания, потребуется более 300 МДж. Это значит, что лишь когда общие затраты лазера будут покрыты, только тогда можно говорить о создании и использовании готового источника энергии.
Именно поэтому вопреки громким заявлениям представителей Минэнерго США о коммерческих образцах «научного достижения столетия» говорить рано, хотя бы потому, что ученым предстоит во много раз увеличить КПД реакции. И лишь после этого можно строить серьезные гипотезы о том, когда термоядерные реакторы будут повсеместно использоваться в промышленности. На это уйдут десятилетия или столетия? Сложно ответить на вопрос, но известно одно: исследования продолжатся. Тем более что термоядерное топливо относится к чистым источникам энергии и, в отличие от традиционной энергии атома, более доступно.
Читать полностью на сайте газеты «Энергетика и промышленность России»
Не прошло и четверти XXI века, а уже появилась технология, претендующая на звание «научное достижение столетия». Именно с этими словами министр энергетики США Дженнифер Гранхольм представила миру успешный эксперимент американских ученых в ядерном синтезе. Но так ли грандиозно открытие? Сыграет ли оно роль локомотива на пути к изобилию чистой энергии либо через некоторое время о нем попросту забудут?
«Крупный прорыв», «важная веха для климата и чистой энергии», «событие, которое войдет в учебники истории», «святой грааль чистой энергетики», «первое в своем роде достижение» — какими только эпитетами американские СМИ не наградили проведенный Ливерморской национальной лабораторией Лоуренса (LLNL) эксперимент по запуску термоядерной реакции. Конечно, идея ее использования — источник энергии звезд, который заключается в слиянии двух легких атомных ядер в одно более тяжелое, что приводит к генерации огромного заряда энергии — для производства энергии, здесь, на Земле, не нова.
На протяжении более 60 лет ученые пытались создать максимально горячую и плотную плазму, которую могли бы удерживать так долго, чтобы температура ядер внутри достигала воспламенения. Главная проблема была в том, что плазмой трудно управлять. Она электрически заряжена. Это значит, что плазма одновременно реагирует на магнитные поля и генерирует свои собственные при движении. Чтобы поддерживать термоядерный синтез, температура внутри должна достигать невероятных показателей. А это непросто — она легко остывает. И вот прорыв: впервые при помощи группы лазеров удалось высвободить больше энергии, чем потратить на ее запуск, то есть на разогрев плазмы.
Безубыточность энергии
Понедельник, 5 декабря 2022 года. В лаборатории Национального центра зажигания (NIF) — структурном подразделении LLNL — более 190 лазеров подали энергию мощностью 2,05 МДж на крошечный цилиндр с замороженными гранулами тяжелых форм водорода — дейтерия и трития. В результате череды реакций синтеза температура в капсуле поднялась до предела, и она взорвалась. Несмотря на то что пожар продлился меньше доли секунды, ученые успели зафиксировать показатели — 3,15 МДж энергии. Это значит, что ученым наконец удалось достичь чистого прироста энергии. Иными словами, показателей безубыточности — впервые было высвобождено энергии больше, чем потрачено.
Конечно, цифры не соизмеримы с возможностями генерации энергии Солнца, но так это и начало. Ученые уже поставили перед собой новую цель — научиться поддерживать реакцию синтеза — того самого воспламенения. И если им это удастся, следующим научным прорывом NIF станет масштабирование технологии. Тем более что будущее у термоядерного синтеза многообещающее. Для сравнения: с одного килограмма топлива получится в четыре раза больше энергии, чем при делении ядер на АЭС. При сжигании нефти и угля разница еще больше — до нескольких миллионов раз.
Но это далекие перспективы, пока же ученым предстоит научиться покрывать общие затраты, потраченные на запуск лазера. То есть если на разогрев изотопов израсходовано 2,05 МДж, а вся лазерная установка поглотила в 150 раз больше энергии, то для создания мощного луча, необходимого для завода двигателя внутреннего сгорания, потребуется более 300 МДж. Это значит, что лишь когда общие затраты лазера будут покрыты, только тогда можно говорить о создании и использовании готового источника энергии.
Именно поэтому вопреки громким заявлениям представителей Минэнерго США о коммерческих образцах «научного достижения столетия» говорить рано, хотя бы потому, что ученым предстоит во много раз увеличить КПД реакции. И лишь после этого можно строить серьезные гипотезы о том, когда термоядерные реакторы будут повсеместно использоваться в промышленности. На это уйдут десятилетия или столетия? Сложно ответить на вопрос, но известно одно: исследования продолжатся. Тем более что термоядерное топливо относится к чистым источникам энергии и, в отличие от традиционной энергии атома, более доступно.
Читать полностью на сайте газеты «Энергетика и промышленность России»
🤔А что в России с термоядерной энергетикой?
Термоядерная энергетика развивается и в нашей стране. И вполне успешно. Пожалуй, самым заметным достижением за последние годы стало участие России в международном проекте по строительству экспериментального термоядерного реактора во Франции (ITER). Своего рода это такой же грандиозный эксперимент, что представили американские ученые, но в его основе иной принцип — не быстрый синтез с лазером, а медленный. Перед нашими учеными стоит задача удержать плазму магнитными полями. Удастся ли это? Об этом мы узнаем не ранее 2026 года — на этот год назначен запуск реактора.
В любом случае, очевидно одно: в ближайшие годы термоядерная энергетика продолжит развиваться. У нее большие перспективы, подкрепляемые миллиардными инвестициями, а значит, строительство первого коммерческого термоядерного реактора — это вопрос времени. Возможности есть.
Читать полностью на сайте газеты «Энергетика и промышленность России»
Термоядерная энергетика развивается и в нашей стране. И вполне успешно. Пожалуй, самым заметным достижением за последние годы стало участие России в международном проекте по строительству экспериментального термоядерного реактора во Франции (ITER). Своего рода это такой же грандиозный эксперимент, что представили американские ученые, но в его основе иной принцип — не быстрый синтез с лазером, а медленный. Перед нашими учеными стоит задача удержать плазму магнитными полями. Удастся ли это? Об этом мы узнаем не ранее 2026 года — на этот год назначен запуск реактора.
В любом случае, очевидно одно: в ближайшие годы термоядерная энергетика продолжит развиваться. У нее большие перспективы, подкрепляемые миллиардными инвестициями, а значит, строительство первого коммерческого термоядерного реактора — это вопрос времени. Возможности есть.
Читать полностью на сайте газеты «Энергетика и промышленность России»
Для решения проблемы энергообеспечения арктических территорий можно двигаться двумя путями
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5675775.htm
Для решения проблемы энергообеспечения арктических территорий можно двигаться двумя путями, считает эксперт Российского газового общества Антон Соколов. #новости_энергетики #Арктика
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5675775.htm
Для решения проблемы энергообеспечения арктических территорий можно двигаться двумя путями, считает эксперт Российского газового общества Антон Соколов. #новости_энергетики #Арктика
Наиболее перспективной технологией энергосбережения в Арктике является утепление жилых застроек
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5669949.htm
Единственной наиболее перспективной технологией энергосбережения в Арктике является утепление жилых застроек, полагает эксперт Экономического факультета РУДН Тимофей Мазурчук.#новости_энергетики #энергоэффективность
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5669949.htm
Единственной наиболее перспективной технологией энергосбережения в Арктике является утепление жилых застроек, полагает эксперт Экономического факультета РУДН Тимофей Мазурчук.#новости_энергетики #энергоэффективность
Межправительственное соглашение по проекту модернизации ТЭЦ-3 в Улан-Баторе находится в стадии согласования
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5667380.htm
3 февраля 2023 года заместитель Министра энергетики РФ Сергей Мочальников и чрезвычайный и полномочный посол Монголии Улзийсайхан Энхтувшин провели рабочую встречу. Стороны отметили, что отношения двух стран в сфере энергетики развиваются успешно. #новости_энергетики #энергетика
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5667380.htm
3 февраля 2023 года заместитель Министра энергетики РФ Сергей Мочальников и чрезвычайный и полномочный посол Монголии Улзийсайхан Энхтувшин провели рабочую встречу. Стороны отметили, что отношения двух стран в сфере энергетики развиваются успешно. #новости_энергетики #энергетика
На горизонте до 2035 года общее количество газомоторных заправок в РФ планируется увеличить до 1435
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5678642.htm
По итогам 2022 года в России было просубсидировано 95 объектов газомоторной инфраструктуры автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Об этом 3 февраля 2023 года заявил первый заместитель Министра энергетики РФ Павел Сорокин заявил на совещании по развитию рынка газомоторного топлива. #новости_энергетики #ГМТ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5678642.htm
По итогам 2022 года в России было просубсидировано 95 объектов газомоторной инфраструктуры автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Об этом 3 февраля 2023 года заявил первый заместитель Министра энергетики РФ Павел Сорокин заявил на совещании по развитию рынка газомоторного топлива. #новости_энергетики #ГМТ
Арктическая энергосистема неизбежно будет двигаться в сторону распределенных решений
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5664298.htm
Арктическая энергосистема неизбежно будет двигаться в сторону более автономных, распределенных решений, считает эксперт Российского газового общества Антон Соколов. #новости_энергетики #энергетика
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5664298.htm
Арктическая энергосистема неизбежно будет двигаться в сторону более автономных, распределенных решений, считает эксперт Российского газового общества Антон Соколов. #новости_энергетики #энергетика
Новикомбанк предоставил КАМАЗу банковские гарантии на 15 млрд рублей
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5676751.htm
Новикомбанк, опорный банк госкорпорации «Ростех», расширяет сотрудничество с ПАО «КАМАЗ». В рамках программы поддержки отечественного автопрома банк предоставил предприятию банковские гарантии, которые позволят автомобильной корпорации эффективно и своевременно реализовать актуальные проекты по импортозамещению. #новости_энергетики #КАМАЗ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5676751.htm
Новикомбанк, опорный банк госкорпорации «Ростех», расширяет сотрудничество с ПАО «КАМАЗ». В рамках программы поддержки отечественного автопрома банк предоставил предприятию банковские гарантии, которые позволят автомобильной корпорации эффективно и своевременно реализовать актуальные проекты по импортозамещению. #новости_энергетики #КАМАЗ
Арктическая офшорная и приморская зоны - одни из наиболее эффективных регионов для развития ветроэнергетики
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5673625.htm
Арктическая офшорная и приморская зоны являются одними из наиболее эффективных регионов для развития ветроэнергетики, так как в большей части арктической зоны среднегодовая скорость ветра превышает 5 м/с, что является одним из лучших мировых показателей для данного типа альтернативной энергетики. Такое мнение озвучил эксперт Экономического факультета РУДН Тимофей Мазурчук. #новости_энергетики #ветроэнергетика
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5673625.htm
Арктическая офшорная и приморская зоны являются одними из наиболее эффективных регионов для развития ветроэнергетики, так как в большей части арктической зоны среднегодовая скорость ветра превышает 5 м/с, что является одним из лучших мировых показателей для данного типа альтернативной энергетики. Такое мнение озвучил эксперт Экономического факультета РУДН Тимофей Мазурчук. #новости_энергетики #ветроэнергетика
Forwarded from Россети
Утверждены национальные стандарты в области интеллектуальных систем управления электросетевыми объектами
Стандарты ГОСТ Р 70450-2022 и ГОСТ Р 70451-2022 устанавливают критерии отнесения систем управления к интеллектуальным. Документы разработаны Группой «Россети» по инициативе Минэнерго России с учетом имеющегося в компании опыта проектирования, наладки и эксплуатации систем управления подстанциями и систем технологического управления.
Впервые определены требования к центрам управления сетями (ЦУС), которые в том числе обязывают строить и организовывать работу ЦУС с использованием цифровой информационной модели сети, соответствующей действующим стандартам в области автоматизированного информационного обмена в электроэнергетике.
Также установлены нормы по набору функций и структуре программно-технических комплексов, видам обеспечения и свойствам автоматизированных систем управления технологическими процессами, внедряемых при строительстве и реконструкции подстанций 6-750 кВ.
Группа «Россети» ведет системную работу по актуализации требований и нормативных документов, регулирующих деятельность электросетевого комплекса. В частности, в прошлом году утвержден новый национальный стандарт с обновлением требований к проектированию и строительству линий электропередачи низкого напряжения. Проводится переработка «Правил устройства электроустановок» и утверждение на их основе ряда национальных стандартов.
Стандарты ГОСТ Р 70450-2022 и ГОСТ Р 70451-2022 устанавливают критерии отнесения систем управления к интеллектуальным. Документы разработаны Группой «Россети» по инициативе Минэнерго России с учетом имеющегося в компании опыта проектирования, наладки и эксплуатации систем управления подстанциями и систем технологического управления.
Впервые определены требования к центрам управления сетями (ЦУС), которые в том числе обязывают строить и организовывать работу ЦУС с использованием цифровой информационной модели сети, соответствующей действующим стандартам в области автоматизированного информационного обмена в электроэнергетике.
Также установлены нормы по набору функций и структуре программно-технических комплексов, видам обеспечения и свойствам автоматизированных систем управления технологическими процессами, внедряемых при строительстве и реконструкции подстанций 6-750 кВ.
Группа «Россети» ведет системную работу по актуализации требований и нормативных документов, регулирующих деятельность электросетевого комплекса. В частности, в прошлом году утвержден новый национальный стандарт с обновлением требований к проектированию и строительству линий электропередачи низкого напряжения. Проводится переработка «Правил устройства электроустановок» и утверждение на их основе ряда национальных стандартов.
www.rst.gov.ru
Каталог национальных стандартов
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
Минэнерго РФ: Сегодня нет необходимости создавать отдельную программу ДПМ СНЭ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5663843.htm
Сегодня нет необходимости создавать отдельную программу ДПМ систем накопления энергии (СНЭ), отметил консультант Департамента развития электроэнергетики Министерства энергетики РФ Алексей Насонов на заседании Экспертной Секции по законодательному регулированию распределенной энергетики и возобновляемых источников энергии (ВИЭ) при Комитете Госдумы РФ по энергетике 3 февраля 2023 года. #новости_энергетики #ВИЭ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5663843.htm
Сегодня нет необходимости создавать отдельную программу ДПМ систем накопления энергии (СНЭ), отметил консультант Департамента развития электроэнергетики Министерства энергетики РФ Алексей Насонов на заседании Экспертной Секции по законодательному регулированию распределенной энергетики и возобновляемых источников энергии (ВИЭ) при Комитете Госдумы РФ по энергетике 3 февраля 2023 года. #новости_энергетики #ВИЭ
Утверждены национальные стандарты в области интеллектуальных систем управления электросетевыми объектами
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5669095.htm
Утверждены национальные стандарты в области интеллектуальных систем управления электросетевыми объектами. Стандарты ГОСТ Р 70450-2022 и ГОСТ Р 70451-2022 устанавливают критерии отнесения систем управления к интеллектуальным. #новости_энергетики #Россети
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5669095.htm
Утверждены национальные стандарты в области интеллектуальных систем управления электросетевыми объектами. Стандарты ГОСТ Р 70450-2022 и ГОСТ Р 70451-2022 устанавливают критерии отнесения систем управления к интеллектуальным. #новости_энергетики #Россети
Для развития рынка СНЭ, в РФ необходимо снять нормативные ограничения
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5670343.htm
Минэнерго РФ видит свою задачу в выявлении и снятии существующих нормативных ограничений, из-за которых владельцы систем накопления энергии (СНЭ) сегодня не могут участвовать в обороте электрической энергии и мощности наравне с другими объектами генерации. #новости_энергетики #СНЭ
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/5670343.htm
Минэнерго РФ видит свою задачу в выявлении и снятии существующих нормативных ограничений, из-за которых владельцы систем накопления энергии (СНЭ) сегодня не могут участвовать в обороте электрической энергии и мощности наравне с другими объектами генерации. #новости_энергетики #СНЭ