Вышедший из леса министр здравоохранения Омской области Александр Мураховский заслушал доклад о темпах вакцинации и отправился на осмотр к узким специалистам. Сообщается, что глава Минздрава чувствует себя хорошо.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Омска Оксана Фадина идет в Госдуму в качестве представителя интересов местного самоуправления. Обещает добиться введения федеральной программы поддержки муниципалитетов. Из традиционного: обновление объектов ЖКХ, чистая питьевая вода, газификация и дороги. Отдельным пунктом в программе прописан ремонт социальных объектов. Фадина прямо заявляет, что необходимо сделать более справедливыми правила участия муниципалитетов в национальных проектах.
Из интересных инициатив: снабжение автомобилями кадров на селе, досрочный выход на пенсию педагогов и медиков, обязать банки ставить банкоматы в деревнях и поселках. Омску - поддержка крупных инфраструктурных объектов вроде нового аэропорта и северного обхода.
Из интересных инициатив: снабжение автомобилями кадров на селе, досрочный выход на пенсию педагогов и медиков, обязать банки ставить банкоматы в деревнях и поселках. Омску - поддержка крупных инфраструктурных объектов вроде нового аэропорта и северного обхода.
Вместо кресла сенатора бывший губернатор Омской области Виктор Назаров получил должность директора "Газпром межрегионгаз Север" и переезжает в Тюмень. Пожелаем удачи на новом месте работы. Напомним, что до назначения губернатором Омской области в 2012 году Назаров возглавлял "Газпром межрегионгаз Омск". Возвращается в родные пенаты.
Встреча с президентом обнуляет многие процессы, дает нужный сигнал элитам. Губернатор выходит после разговора с Владимиром Путиным с обновленным ярлыком на княжение. Твои полномочия как бы освежают и подтверждают в третий-четвертый раз, а лишняя легитимизация сейчас никому не помешает.
Вот и глава Омской области Александр Бурков получил публичную поддержку национального лидера. Официальные темы повестки: дороги, инвестиции, сельское хозяйство, строительство социальных объектов. А главное, что чуть ли не впервые на самом высоком уровне обозначена проблема оттока населения из Омска. Бурков не побоялся прямо заявить об отрицательной миграции и предложил поставить этот вопрос на Совете безопасности и Госсовете. Более того, необходима специальная федеральная программа развития приграничных регионов, из которых люди также массово уезжают.
Из приятных итогов, мы теперь понимаем, что будет построен Северный обход Омска, который обойдется в 42 млрд рублей. Это будет главная стройка и инфраструктурный объект на ближайшие годы. Средства на него выделят, скорее всего, из Фонда национального благосостояния.
Что наверняка обсуждалось на закрытой части встречи. Это строительство нового омского аэропорта "Федоровка". Проект входит в лист ожидания Комплексного плана развития инфраструктуры правительства РФ. Борьба с омскими кланами, которые еще недавно разрывали регион на части. Думаю, что курс Александра Буркова на равноудаленность от всех групп влияния получил поддержку. Негласные правила игры здесь таковы, что вы не лезете во власть, а вас оставляют с накопленным, не устраивая новой дележки. Время междоусобиц прошло, пора работать всем вместе в интересах развития региона. Чтобы хотя бы от соседей сильно не отстать.
Есть, конечно, в отношении Буркова и его команды определенная элитная фронда, но это связано с перераспределением финансовых потоков. Эту немногочисленную, но строптивую "контру" сам факт встречи с президентом должен загнать под лавку на ближайшие год-два. А если не успокоятся и не поймут сигналов, то это лишний раз подтвердит их умственные способности.
Вот и глава Омской области Александр Бурков получил публичную поддержку национального лидера. Официальные темы повестки: дороги, инвестиции, сельское хозяйство, строительство социальных объектов. А главное, что чуть ли не впервые на самом высоком уровне обозначена проблема оттока населения из Омска. Бурков не побоялся прямо заявить об отрицательной миграции и предложил поставить этот вопрос на Совете безопасности и Госсовете. Более того, необходима специальная федеральная программа развития приграничных регионов, из которых люди также массово уезжают.
Из приятных итогов, мы теперь понимаем, что будет построен Северный обход Омска, который обойдется в 42 млрд рублей. Это будет главная стройка и инфраструктурный объект на ближайшие годы. Средства на него выделят, скорее всего, из Фонда национального благосостояния.
Что наверняка обсуждалось на закрытой части встречи. Это строительство нового омского аэропорта "Федоровка". Проект входит в лист ожидания Комплексного плана развития инфраструктуры правительства РФ. Борьба с омскими кланами, которые еще недавно разрывали регион на части. Думаю, что курс Александра Буркова на равноудаленность от всех групп влияния получил поддержку. Негласные правила игры здесь таковы, что вы не лезете во власть, а вас оставляют с накопленным, не устраивая новой дележки. Время междоусобиц прошло, пора работать всем вместе в интересах развития региона. Чтобы хотя бы от соседей сильно не отстать.
Есть, конечно, в отношении Буркова и его команды определенная элитная фронда, но это связано с перераспределением финансовых потоков. Эту немногочисленную, но строптивую "контру" сам факт встречи с президентом должен загнать под лавку на ближайшие год-два. А если не успокоятся и не поймут сигналов, то это лишний раз подтвердит их умственные способности.
Объем инвестиционной программы АО "ОмскВодоканал" на 2021 год более 550 млн рублей.
Forwarded from Орис
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Омске , на улице тарская обнаружен новый фонтан . Спасибо водоканалу за благоустройство центра
Forwarded from ОмскЦентрСилы
🏅 ТОП-21 самых читаемых омских ТГ-каналов
Ежемесячный анализ омского сегмента Telegram на момент вовлеченности аудитории. Для рейтинга использовали два ключевых показателя: количество подписчиков и ERR – показатель вовлеченности аудитории. Формула, которую использовали при подсчете – количество подписчиков, умноженное на уровень вовлеченности. По сути, это средний охват одного поста. Данный показатель показывает, какие каналы накрученные, а какие честно работают. В рейтинге не учитывали каналы, которые помечены Telegram как использующие методы нечестного продвижения (3 канала), и каналы, пойманные на воровстве контента (3 канала).
В рейтинге учитывали только каналы, которые пишут регулярно (хотя бы 3 раза в неделю), с охватом > 300 и зарегистрированных в @tgstat. Потому несколько каналов-середнячков не попало, но лидеры все тут.
Каналов с охватом более 300 прибавилось. В рейтинге целых 3 новичка, чему мы крайне рады. В очередной раз рейтинг показал, что количество накрученных ботов никак не отражается на реальной посещаемости и читаемости канала.
Прошлый рейтинг и условия можно найти ЗДЕСЬ.
Итак, поехали.
⏺1️⃣ ОмскЦентрСилы @omskwillnotleave – 2993.93 (3135 подписчиков, ERR – 95.5%)
⏺2️⃣ ОмГорСовет @GorSovetOmsk – 1981.26 (1741 подписчиков, ERR – 113,8%)
⬆️3️⃣ Штаб Навального в Омске @teamnavalny_om – 1935.69 (4756 подписчиков, ERR-40.7%)
⬆️4️⃣ Сибирский Панк @omsknotdead – 1346.35 (4031 подписчиков, ERR – 33.4%)
⬇️5️⃣ Орис @EvilOrisBrut – 1275.96 (794 подписчик, ERR – 160,7%)
⏺6️⃣ Город55 @gorod55ru – 1232,26 (2299 подписчиков, ERR – 53.6%)
⬇️7️⃣ Епанчинцев @epanchintsev – 1130.15 (885 подписчика, ERR – 127,7%)
⬆️8️⃣ Не пытайтесь покинуть Омск @dntlvomsk – 992.98 (655 подписчика, ERR – 151.6%)
⏺9️⃣ Типичный Омск @omskpub55 – 932,76 (2387 подписчиков, ERR – 31.2%).
⬇️🔟 Бурков 2023 @burkov2023 - - 806 (520 подписчика, ERR-155%)
⬆️1️⃣1️⃣ OMSKBREAKING @omskbreaking – 712.15 (567 подписчиков, ERR-125.6%)
⬇️1️⃣2️⃣ Ом1 @om1_ru – 638,58 (1835 подписчиков, ERR – 34,8%)
⬇️1️⃣3️⃣ НГС55 @ngs55news – 601.69 (2262 подписчика, ERR-26.6%)
⬆️1️⃣4️⃣ Вечерний Омск @vechom – 598.15 (786 подписчика, ERR-76.1%)
⬇️1️⃣5️⃣ Петренко и Ко @petren_ko - 552.11 (685 подписчиков, ERR-80.6%)
🆕1️⃣6️⃣ Омский форум @forumomskcom – 475,9 (352 подписчика, ERR-135.2%)
🆕1️⃣7️⃣ Не мэр Омска @nemeromska – 406.13 (375 подписчиков, ERR – 108,3%)
⬇️1️⃣8️⃣ Омский ПолитологоАнатом @politanatom – 398,06 (621 подписчик, ERR – 64.1%)
⬇️1️⃣9️⃣ Костарев @kostarev – 392 (448 подписчиков, ERR – 87,5%)
⬇️2️⃣0️⃣ Город Омск @omskonelove - 346.02 (619 подписчиков, ERR - 55.9%)
🆕2️⃣1️⃣12 Канал @kanal12omsk – 310.09 (664 подписчика, ERR – 46.7%)
Ежемесячный анализ омского сегмента Telegram на момент вовлеченности аудитории. Для рейтинга использовали два ключевых показателя: количество подписчиков и ERR – показатель вовлеченности аудитории. Формула, которую использовали при подсчете – количество подписчиков, умноженное на уровень вовлеченности. По сути, это средний охват одного поста. Данный показатель показывает, какие каналы накрученные, а какие честно работают. В рейтинге не учитывали каналы, которые помечены Telegram как использующие методы нечестного продвижения (3 канала), и каналы, пойманные на воровстве контента (3 канала).
В рейтинге учитывали только каналы, которые пишут регулярно (хотя бы 3 раза в неделю), с охватом > 300 и зарегистрированных в @tgstat. Потому несколько каналов-середнячков не попало, но лидеры все тут.
Каналов с охватом более 300 прибавилось. В рейтинге целых 3 новичка, чему мы крайне рады. В очередной раз рейтинг показал, что количество накрученных ботов никак не отражается на реальной посещаемости и читаемости канала.
Прошлый рейтинг и условия можно найти ЗДЕСЬ.
Итак, поехали.
⏺1️⃣ ОмскЦентрСилы @omskwillnotleave – 2993.93 (3135 подписчиков, ERR – 95.5%)
⏺2️⃣ ОмГорСовет @GorSovetOmsk – 1981.26 (1741 подписчиков, ERR – 113,8%)
⬆️3️⃣ Штаб Навального в Омске @teamnavalny_om – 1935.69 (4756 подписчиков, ERR-40.7%)
⬆️4️⃣ Сибирский Панк @omsknotdead – 1346.35 (4031 подписчиков, ERR – 33.4%)
⬇️5️⃣ Орис @EvilOrisBrut – 1275.96 (794 подписчик, ERR – 160,7%)
⏺6️⃣ Город55 @gorod55ru – 1232,26 (2299 подписчиков, ERR – 53.6%)
⬇️7️⃣ Епанчинцев @epanchintsev – 1130.15 (885 подписчика, ERR – 127,7%)
⬆️8️⃣ Не пытайтесь покинуть Омск @dntlvomsk – 992.98 (655 подписчика, ERR – 151.6%)
⏺9️⃣ Типичный Омск @omskpub55 – 932,76 (2387 подписчиков, ERR – 31.2%).
⬇️🔟 Бурков 2023 @burkov2023 - - 806 (520 подписчика, ERR-155%)
⬆️1️⃣1️⃣ OMSKBREAKING @omskbreaking – 712.15 (567 подписчиков, ERR-125.6%)
⬇️1️⃣2️⃣ Ом1 @om1_ru – 638,58 (1835 подписчиков, ERR – 34,8%)
⬇️1️⃣3️⃣ НГС55 @ngs55news – 601.69 (2262 подписчика, ERR-26.6%)
⬆️1️⃣4️⃣ Вечерний Омск @vechom – 598.15 (786 подписчика, ERR-76.1%)
⬇️1️⃣5️⃣ Петренко и Ко @petren_ko - 552.11 (685 подписчиков, ERR-80.6%)
🆕1️⃣6️⃣ Омский форум @forumomskcom – 475,9 (352 подписчика, ERR-135.2%)
🆕1️⃣7️⃣ Не мэр Омска @nemeromska – 406.13 (375 подписчиков, ERR – 108,3%)
⬇️1️⃣8️⃣ Омский ПолитологоАнатом @politanatom – 398,06 (621 подписчик, ERR – 64.1%)
⬇️1️⃣9️⃣ Костарев @kostarev – 392 (448 подписчиков, ERR – 87,5%)
⬇️2️⃣0️⃣ Город Омск @omskonelove - 346.02 (619 подписчиков, ERR - 55.9%)
🆕2️⃣1️⃣12 Канал @kanal12omsk – 310.09 (664 подписчика, ERR – 46.7%)
Forwarded from Город55 | Новости Омска
❗️Как стало известно Городу55, в большинстве городских маршруток, работающих по нерегулируемым тарифам, с 15 мая поднимется цена за проезд. С пассажиров будут взимать 30 рублей за поездку, независимо от способа оплаты и статуса пассажиров. То есть эта цена будет действовать при оплате проезда как наличными деньгами, так и по транспортным и банковским картам. Информацию об этих изменениях редакции подтвердил и. о. директора департамента транспорта Вадим Кормилец. «Да, мы получили от некоторых частных перевозчиков такие уведомления. Изменения будут касаться нерегулируемых тарифов», — сообщил он.
Forwarded from КрепоZть на Иртыше
Дептранспорта: повышение рядом частных перевозчиков стоимости проезда до 30 рублей для всех категорий пассажиров ударит по незащищенным слоям населения - пенсионерам, студентам, школьникам.
Мэрия по решению Оксаны Фадиной не останется в стороне. Часть муниципальных маршрутов продлят. Так, автобус #69 будет ходить до ПО "Иртыш".
Мэрия по решению Оксаны Фадиной не останется в стороне. Часть муниципальных маршрутов продлят. Так, автобус #69 будет ходить до ПО "Иртыш".
Forwarded from Город55 | Новости Омска
👆Вчера мы сообщили о грядущем повышении стоимости проезда в маршрутках. Сегодня в администрации города рассказали, что после публикаций в СМИ некоторые перевозчики приняли решение отозвать уведомления. Информация о количестве перевозчиков, принявших решение повысить стоимость проезда, в настоящее время обновляется.
В мэрии отмечают, что не обладают полномочиями препятствовать решению частных перевозчиков увеличить стоимость проезда. Согласно ФЗ-220, перевозки по маршрутам с нерегулируемым тарифом осуществляются на основе собственных тарифов, установленных перевозчиком. Отмена льгот при использовании электронных проездных билетов всех видов и банковских карт говорит о намерении перевозчиков уйти в «серую зону», когда невозможно будет отследить их доходы.
Администрация города Омска в связи с этим создает для омичей альтернативную возможность проезда на муниципальных автобусах. Для этого на 8 территориях будут продлены маршруты муниципального транспорта, ещё до 6 территорий будет организована работа дополнительных маршрутов.
В мэрии отмечают, что не обладают полномочиями препятствовать решению частных перевозчиков увеличить стоимость проезда. Согласно ФЗ-220, перевозки по маршрутам с нерегулируемым тарифом осуществляются на основе собственных тарифов, установленных перевозчиком. Отмена льгот при использовании электронных проездных билетов всех видов и банковских карт говорит о намерении перевозчиков уйти в «серую зону», когда невозможно будет отследить их доходы.
Администрация города Омска в связи с этим создает для омичей альтернативную возможность проезда на муниципальных автобусах. Для этого на 8 территориях будут продлены маршруты муниципального транспорта, ещё до 6 территорий будет организована работа дополнительных маршрутов.
Позиция администрации города по работе с нерадивыми перевозчиками, которые решили поднять с 15 мая стоимость проезда до 30 рублей:
"Окончательное решение о предпринимаемых муниципалитетом действиях будет приниматься, когда станет известно, выполнили ли перевозчики свое намерение о повышении стоимости проезда и отмене льгот.
Отметим, что департамент транспорта выступит инициатором усиления контроля за соблюдением перевозчиками всех установленных правил оплаты проезда".
Переводим на человеческий язык и трактуем сигналы: если отсутствие социальной ответственности у перевозчиков, заставляет муниципалитет удлинять собственные маршруты, создавая альтернативу высоким ценам частников в интересах омичей, то и зарвавшиеся перевозчики не в праве рассчитывать, что местная власть пойдет им на встречу. Как аукнется, так и откликнется. Видимо, в погоне за собственной выгодной несознательные перевозчики забыли, у кого в руках в рамках ФЗ-220 контролирующая дубина. Если не хотите работать по гибкой и открытой системе оплаты проезда, то и вас Дептранс будет проверять по всей строгости закона. Сами напросились.
Будем наблюдать 🚌🚎🚍
"Окончательное решение о предпринимаемых муниципалитетом действиях будет приниматься, когда станет известно, выполнили ли перевозчики свое намерение о повышении стоимости проезда и отмене льгот.
Отметим, что департамент транспорта выступит инициатором усиления контроля за соблюдением перевозчиками всех установленных правил оплаты проезда".
Переводим на человеческий язык и трактуем сигналы: если отсутствие социальной ответственности у перевозчиков, заставляет муниципалитет удлинять собственные маршруты, создавая альтернативу высоким ценам частников в интересах омичей, то и зарвавшиеся перевозчики не в праве рассчитывать, что местная власть пойдет им на встречу. Как аукнется, так и откликнется. Видимо, в погоне за собственной выгодной несознательные перевозчики забыли, у кого в руках в рамках ФЗ-220 контролирующая дубина. Если не хотите работать по гибкой и открытой системе оплаты проезда, то и вас Дептранс будет проверять по всей строгости закона. Сами напросились.
Будем наблюдать 🚌🚎🚍
Forwarded from Город55 | Новости Омска
⚡️Недавно мы сообщали о том, что бывший губернатор Омской области Виктор Назаров, работающий сенатором в Совете Федерации, стал гендиректором тюменского "Газпром межрегионгаз Север". Назначение на эту должность означает, что сенатором он быть не может. Виктор Назаров подтвердил Городу55, что не является больше сенатором:
- Сложил полномочия 11 мая, будет утверждено на совете палаты Сената 18 мая. Сенатором не являюсь с 12 мая.
- Сложил полномочия 11 мая, будет утверждено на совете палаты Сената 18 мая. Сенатором не являюсь с 12 мая.
На отчёте в Госдуме у премьер-министра Михаила Мишустина спросили, с чем причина роста цен. Он сказал, что кроме мировой конъюнктуры это ещё и жадность производителей и торговых сетей.
Вот и частные перевозчики ведомы жадностью раз хотят возить омичей за 30 рублей, да ещё и в серой зоне работать без уплаты налогов.
Тоже самое с управляющими компаниями и организациями, которым жалко денег на вывоз собранного на субботнике мусора.
В обоих случаях за жадность и отсутствие социальной ответственности частных лиц вынужден платить город. Муниципальные маршруты удлиняют и по решению мэра Оксаны Фадиной дополнительно выделяют 6 млн рублей на уборку мусорных мешков. И это все в условиях скудного городского бюджета.
Вот и частные перевозчики ведомы жадностью раз хотят возить омичей за 30 рублей, да ещё и в серой зоне работать без уплаты налогов.
Тоже самое с управляющими компаниями и организациями, которым жалко денег на вывоз собранного на субботнике мусора.
В обоих случаях за жадность и отсутствие социальной ответственности частных лиц вынужден платить город. Муниципальные маршруты удлиняют и по решению мэра Оксаны Фадиной дополнительно выделяют 6 млн рублей на уборку мусорных мешков. И это все в условиях скудного городского бюджета.
Forwarded from Город55 | Новости Омска
❗️Ну вот и компетентные органы подключились к изучению вопроса о повышении стоимости проезда, о котором мы сообщили позавчера.
"Прокуратурой Омской области с привлечением УФАС по Омской области, УГАДН по Омской области организована проверка по сообщениям средств массовой информации о повышении стоимости проезда. В ходе проверки законности повышения платы за проезд, в том числе, будет дана оценка наличию дублирующих регулируемых маршрутов. По результатам проверки, при наличии оснований, будут приняты меры прокурорского реагирования".
"Прокуратурой Омской области с привлечением УФАС по Омской области, УГАДН по Омской области организована проверка по сообщениям средств массовой информации о повышении стоимости проезда. В ходе проверки законности повышения платы за проезд, в том числе, будет дана оценка наличию дублирующих регулируемых маршрутов. По результатам проверки, при наличии оснований, будут приняты меры прокурорского реагирования".
Губернатор Омской области Александр Бурков дал объективную оценку намерению некоторых омских перевозчиков, работающих на нерегулируемых маршрутах, повысить стоимость проезда до 30 рублей для всех. Способ оплаты при этом учитываться не будет.
"Мне важно, чтобы администрация Омска эту проблему решала. И ни в коем случае частные перевозчики не «выкручивали рук» пассажирам, не повышали тарифы для людей. Если такое происходит на нерегулируемых тарифах, смотрите как дополнить эти маршруты муниципальным транспортом. Но у людей должна быть возможность ездить по той стоимости, которая ранее установлена. Прошу, чтобы максимум возможного и необходимого для этого было сделано, и всё было под контролем", - сказал Бурков.
План по увеличению интенсивности движения и количества автобусов на проблемных маршрутах уже составлен. То есть, как мы и писали ранее, жадность частных лиц будет решаться за счет муниципального бюджета, который изыскивает резервы и направляет ресурсы на проблемные участки.
Думается, что перевозчики все равно проиграют, ведь муниципальные автобусы новее, комфортабельнее, удобнее современнее и что самое главное возят дешевле. Лучшая услуга по наименьшей цене. Проблему с жадностью частников, которые захотели уравниловки с проездом по 30 рублей для всех, решит сам рынок.
Главное, что омичам обеспечат альтернативу и возможность ездить по низким ценам с лучшим качеством.
"Мне важно, чтобы администрация Омска эту проблему решала. И ни в коем случае частные перевозчики не «выкручивали рук» пассажирам, не повышали тарифы для людей. Если такое происходит на нерегулируемых тарифах, смотрите как дополнить эти маршруты муниципальным транспортом. Но у людей должна быть возможность ездить по той стоимости, которая ранее установлена. Прошу, чтобы максимум возможного и необходимого для этого было сделано, и всё было под контролем", - сказал Бурков.
План по увеличению интенсивности движения и количества автобусов на проблемных маршрутах уже составлен. То есть, как мы и писали ранее, жадность частных лиц будет решаться за счет муниципального бюджета, который изыскивает резервы и направляет ресурсы на проблемные участки.
Думается, что перевозчики все равно проиграют, ведь муниципальные автобусы новее, комфортабельнее, удобнее современнее и что самое главное возят дешевле. Лучшая услуга по наименьшей цене. Проблему с жадностью частников, которые захотели уравниловки с проездом по 30 рублей для всех, решит сам рынок.
Главное, что омичам обеспечат альтернативу и возможность ездить по низким ценам с лучшим качеством.
☝️Департамент транспорта мэрии Омска намерен разработать и выставить на конкурс новые регулируемые маршруты, чтобы решить проблему с частниками, решившими поднять стоимость проезда до 30 рублей для всех категорий граждан и вне зависимости от способа оплаты. В отборе сможет принять участие муниципальное ПП № 8 💪🚍🚌.
Список маршрутов и предпринимателей, где с 15 мая проезд стоит 30 рублей для всех пассажиров при любом способе оплаты:
222 ИП Алгазин Михаил Леонтьевич
424 ИП Алгазин Михаил Леонтьевич
430 ИП Алгазин Михаил Леонтьевич
434 ИП Алгазин Михаил Леонтьевич
568 ИП Волошин Владимир Николаевич
550 ИП Гаврилов Михаил Степанович
305 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
359 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
386 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
394 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
445 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
305 ИП Геворгян Наталья Васильевна
222 ИП Доронкин Вячеслав Геннадьевич
409 ИП Доронкин Вячеслав Геннадьевич
514 ИП Доронкин Вячеслав Геннадьевич
418 ИП Дроздова Анастасия Александровна
385 ИП Захарова Галина Ивановна
393 ИП Захарова Галина Ивановна
500 ИП Зубенко Николай Александрович
394 ИП Карташева Любовь Даниловна
30 ИП Локотков Михаил Васильевич
200 ИП Локотков Михаил Васильевич
331 ИП Локотков Михаил Васильевич
346 ИП Локотков Михаил Васильевич
418 ИП Локотков Михаил Васильевич
503 ИП Локотков Михаил Васильевич
418 ИП Лутков Юрий Григорьевич
511 ИП Лутков Юрий Григорьевич
201 ИП Меняйлов Иван Николаевич
83н ИП Меняйлов Иван Николаевич
424 ИП Мухаметшин Линнур Гадельшиевич
514 ИП Мухаметшин Линнур Гадельшиевич
83н ИП Петраков Алексей Алексеевич
30 ИП Поварченков Роман Александрович
339 ИП Поварченков Роман Александрович
399 ИП Поварченков Роман Александрович
272 ИП Полоцкий Юрий Александрович
703 ИП Полоцкий Юрий Александрович
99 ИП Пятак Сергей Алексеевич
345 ИП Семенюк Николай Михайлович
470 ИП Трофимчук Виктор Михайлович
386 ИП Цепаев Александр Геннадьевич
445 ИП Цепаев Александр Геннадьевич
399 ООО "Газетный дом "Вечерний Омск"
71 ООО "ОмскЭкспрессАвто"
203 ООО "ОмскЭкспрессАвто"
219б ООО "ОмскЭкспрессАвто"
276 ООО Подорожник
350 ООО Подорожник
🚍🚌👏👏👏
222 ИП Алгазин Михаил Леонтьевич
424 ИП Алгазин Михаил Леонтьевич
430 ИП Алгазин Михаил Леонтьевич
434 ИП Алгазин Михаил Леонтьевич
568 ИП Волошин Владимир Николаевич
550 ИП Гаврилов Михаил Степанович
305 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
359 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
386 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
394 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
445 ИП Геворгян Владимир Геннадьевич
305 ИП Геворгян Наталья Васильевна
222 ИП Доронкин Вячеслав Геннадьевич
409 ИП Доронкин Вячеслав Геннадьевич
514 ИП Доронкин Вячеслав Геннадьевич
418 ИП Дроздова Анастасия Александровна
385 ИП Захарова Галина Ивановна
393 ИП Захарова Галина Ивановна
500 ИП Зубенко Николай Александрович
394 ИП Карташева Любовь Даниловна
30 ИП Локотков Михаил Васильевич
200 ИП Локотков Михаил Васильевич
331 ИП Локотков Михаил Васильевич
346 ИП Локотков Михаил Васильевич
418 ИП Локотков Михаил Васильевич
503 ИП Локотков Михаил Васильевич
418 ИП Лутков Юрий Григорьевич
511 ИП Лутков Юрий Григорьевич
201 ИП Меняйлов Иван Николаевич
83н ИП Меняйлов Иван Николаевич
424 ИП Мухаметшин Линнур Гадельшиевич
514 ИП Мухаметшин Линнур Гадельшиевич
83н ИП Петраков Алексей Алексеевич
30 ИП Поварченков Роман Александрович
339 ИП Поварченков Роман Александрович
399 ИП Поварченков Роман Александрович
272 ИП Полоцкий Юрий Александрович
703 ИП Полоцкий Юрий Александрович
99 ИП Пятак Сергей Алексеевич
345 ИП Семенюк Николай Михайлович
470 ИП Трофимчук Виктор Михайлович
386 ИП Цепаев Александр Геннадьевич
445 ИП Цепаев Александр Геннадьевич
399 ООО "Газетный дом "Вечерний Омск"
71 ООО "ОмскЭкспрессАвто"
203 ООО "ОмскЭкспрессАвто"
219б ООО "ОмскЭкспрессАвто"
276 ООО Подорожник
350 ООО Подорожник
🚍🚌👏👏👏
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лучше этого видео вы все равно уже ничего сегодня не увидите. Андрей Кипервар идёт в Заксобрание. Кстати, регистрация на праймериз ер закончилась.
Forwarded from Oxxxy_mer_omsk
Кафе «Дубравушка», кажется, все. Наши всевидящие агенты рассмотрели в ресторане судебных приставов и снятые двери. Финита
Forwarded from Не мэр Омска
🚌💰 С начала недели подорожал проезд на многих частных маршрутах. Теперь, не смотря на льготы, проезд обойдётся в 30₽.
Администрация города начала разрабатывать контракты на новые регулируемые маршруты. Перевод на контракты произойдёт в 2022 году. Объясню, почему это важно и здорово.
Сейчас из 135 маршрутов, 67 работают по нерегулируемым тарифам. Так, частники сами могут устанавливать стоимость проезда и решать, действуют льготы или нет.
На регулируемых маршрутах администрация диктует свои условия исполнителю: стоимость проезда, тип и количество транспорта, расписание и тд. По сути, частный перевозчик перестанет гнаться за деньгами от пассажиров, так как получит деньги за контракт от администрации. А деньги от проезда получит администрация (но тут точно станет известно, когда опубликуют конкурсы и условия).
В таких условиях, горожане выиграют стабильным расписанием маршруток и сохранением льгот. Администрация покроит маршруты, где не хватает автобусов, а где маршруты пересекаются, частникам не нужно будет конкурировать. Частники получат деньги за контракт вне зависимости от выручки.
Такое изменение пойдет на пользу обновлению маршрутной сети, о котором говорилось ранее. Может даже устроют подвоз к пересадочным узлам, о которых часто говорил @epanchintsev
Администрация города начала разрабатывать контракты на новые регулируемые маршруты. Перевод на контракты произойдёт в 2022 году. Объясню, почему это важно и здорово.
Сейчас из 135 маршрутов, 67 работают по нерегулируемым тарифам. Так, частники сами могут устанавливать стоимость проезда и решать, действуют льготы или нет.
На регулируемых маршрутах администрация диктует свои условия исполнителю: стоимость проезда, тип и количество транспорта, расписание и тд. По сути, частный перевозчик перестанет гнаться за деньгами от пассажиров, так как получит деньги за контракт от администрации. А деньги от проезда получит администрация (но тут точно станет известно, когда опубликуют конкурсы и условия).
В таких условиях, горожане выиграют стабильным расписанием маршруток и сохранением льгот. Администрация покроит маршруты, где не хватает автобусов, а где маршруты пересекаются, частникам не нужно будет конкурировать. Частники получат деньги за контракт вне зависимости от выручки.
Такое изменение пойдет на пользу обновлению маршрутной сети, о котором говорилось ранее. Может даже устроют подвоз к пересадочным узлам, о которых часто говорил @epanchintsev