This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Забавное приспособление, при помощи которого предки могли относительно быстро и качественно сделать надпись ровным печатным шрифтом.
Между прочим, сегодня случилась некая новая веха в космонавтике, а все пропустили.
С Ванденберга была запущена миссия Victus Nox (видимо, «побеждая ночь» на латыни) на ракете Alpha от компании Firefly. Ну, собственно, и что?
Ракета Alpha — это «классическая» частная ракета NewSpace. Две ступени, 30 метров высоты и 1170 кг на низкую опорную орбиту. Это, кстати, немало по сравнению с конкурентами, но обычная легкая ракета, ничего особенного.
Запустила что-то необычное? Нет, просто маленький кубсат-демонстратор. Масса не указывается, потому как миссия секретная от USSF, но на глаз килограммов так в пятьдесят, не более.
Ага, секретная миссия для частной компании… Тоже ничего нового уже, RocketLab запускала секретные миссии, SpaceX запускает из регулярно, а первой частной компанией, запускавшей военные спутники вообще была Orbital аж в 1995 году, когда Маск ещё был студентом.
Интересно другое.
Контракт с USSF у Firefly предполагает запуск миссии от момента получения полезной нагрузки от заказчика до непосредственно старта в течение… всего 60 часов! И более того, ракета должна быть интегрирована и выставлена на площадку на позднее, чем за 24 часа по старта. И вот это уже настоящий вызов. Интеграция полезной нагрузки — процесс крайне сложный, предполагающий массу тестов, даже если нагрузка — это кубсат.
Интеграция под обтекатель проводится в Чистой комнате, предполагает массу тестов, процедур и операций (например, заправку ДУ и технологических жидкостей, если они имеются), и конечно же массу отчетов для заказчика. Поэтому данный процесс может занимать несколько дней, а порой и недель для сложных аппаратов. Здесь же на всё даётся 36 часов, плюс Firefly заранее не знает всех деталей миссии и не имеет доступа к документации аппарата, потому что он секретный. Только самые общие сведения.
Почему этим не занимается Boeing, Northrop, ULA? Банальная причина: коллективное соглашение с персоналом и корпоративные регламенты. «Старый космос» очень неповоротлив, не может мобилизовать персонал на задачи с переработками и в целом за 60 часов не то, что ракету не запустит, но даже на e-mail не ответит из-за многоуровневой системы подчинённости.
А зачем это надо? Зачем такие рекорды и скорости на запуск?
Ответ достаточно очевиден: из-за противоспутникового оружия. Так как Армии мира сейчас очень сильно завязываются на технологии спутниковой связи и разведки, иметь возможность быстро запустить «подменный» аппарат в случае неисправности или уничтожения основного — это жизненно важно.
Ну, собственно вот. США получили теоретическую возможность запускать аппараты через 60 часов после передачи на интеграцию. И хотя я категорически против милитаризма, замечу: это — достижение. Можно поздравить Firefly, у них теперь есть постоянный жирный контракт на «поддержание штанов», будут запускать спутники-демонстраторы (ведь реальных военных спутников пока никто не сбивал) и пребывать в постоянной готовности.
—-
новость от нашего эксперта в области космонавтики Анна Шило🤝
(видео фото к материалу в комментариях)
С Ванденберга была запущена миссия Victus Nox (видимо, «побеждая ночь» на латыни) на ракете Alpha от компании Firefly. Ну, собственно, и что?
Ракета Alpha — это «классическая» частная ракета NewSpace. Две ступени, 30 метров высоты и 1170 кг на низкую опорную орбиту. Это, кстати, немало по сравнению с конкурентами, но обычная легкая ракета, ничего особенного.
Запустила что-то необычное? Нет, просто маленький кубсат-демонстратор. Масса не указывается, потому как миссия секретная от USSF, но на глаз килограммов так в пятьдесят, не более.
Ага, секретная миссия для частной компании… Тоже ничего нового уже, RocketLab запускала секретные миссии, SpaceX запускает из регулярно, а первой частной компанией, запускавшей военные спутники вообще была Orbital аж в 1995 году, когда Маск ещё был студентом.
Интересно другое.
Контракт с USSF у Firefly предполагает запуск миссии от момента получения полезной нагрузки от заказчика до непосредственно старта в течение… всего 60 часов! И более того, ракета должна быть интегрирована и выставлена на площадку на позднее, чем за 24 часа по старта. И вот это уже настоящий вызов. Интеграция полезной нагрузки — процесс крайне сложный, предполагающий массу тестов, даже если нагрузка — это кубсат.
Интеграция под обтекатель проводится в Чистой комнате, предполагает массу тестов, процедур и операций (например, заправку ДУ и технологических жидкостей, если они имеются), и конечно же массу отчетов для заказчика. Поэтому данный процесс может занимать несколько дней, а порой и недель для сложных аппаратов. Здесь же на всё даётся 36 часов, плюс Firefly заранее не знает всех деталей миссии и не имеет доступа к документации аппарата, потому что он секретный. Только самые общие сведения.
Почему этим не занимается Boeing, Northrop, ULA? Банальная причина: коллективное соглашение с персоналом и корпоративные регламенты. «Старый космос» очень неповоротлив, не может мобилизовать персонал на задачи с переработками и в целом за 60 часов не то, что ракету не запустит, но даже на e-mail не ответит из-за многоуровневой системы подчинённости.
А зачем это надо? Зачем такие рекорды и скорости на запуск?
Ответ достаточно очевиден: из-за противоспутникового оружия. Так как Армии мира сейчас очень сильно завязываются на технологии спутниковой связи и разведки, иметь возможность быстро запустить «подменный» аппарат в случае неисправности или уничтожения основного — это жизненно важно.
Ну, собственно вот. США получили теоретическую возможность запускать аппараты через 60 часов после передачи на интеграцию. И хотя я категорически против милитаризма, замечу: это — достижение. Можно поздравить Firefly, у них теперь есть постоянный жирный контракт на «поддержание штанов», будут запускать спутники-демонстраторы (ведь реальных военных спутников пока никто не сбивал) и пребывать в постоянной готовности.
—-
новость от нашего эксперта в области космонавтики Анна Шило🤝
(видео фото к материалу в комментариях)
Что произойдет если открыть кран V?
Anonymous Quiz
79%
Шарики А-В уровняются в размерах
13%
Шарик А надуется больше чем шарик В
7%
Шарик В надуется больше чем шарик А.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вздутие живота и жвачных животных.
Зачастую проблему решают ограничением в корме на несколько часов.
Но в самых редких случаях приходится стравливать газ.
Можно сделать например временную горелку🔥
Зачастую проблему решают ограничением в корме на несколько часов.
Но в самых редких случаях приходится стравливать газ.
Можно сделать например временную горелку🔥
🇮🇳 снимок индийского аппарата Чандраян-2, места посадки модуля Чандраян-3, который ушел в спячку на 2 недели.
🇮🇳Разрешение на фото 32 см/пиксель (запуск 2019, орбита 100 км)
🇺🇸LRO - способен делать 50 см/пиксель ( запуск 2009, орбита 1800х165 км)
🇰🇷Danuri - способен делать 250 см/пиксель (2022, орбита 100 км)
🇮🇳Разрешение на фото 32 см/пиксель (запуск 2019, орбита 100 км)
🇺🇸LRO - способен делать 50 см/пиксель ( запуск 2009, орбита 1800х165 км)
🇰🇷Danuri - способен делать 250 см/пиксель (2022, орбита 100 км)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠 упаковка гвоздей с помощью ЭМ индукции
ChatGPT спас ребенку жизнь, когда 17 врачей ничем не смогли помочь.
Алексу четыре года, он страдал от сильных болей: не мог нормально ходить и испытывал проблемы с челюстью. На протяжении 3 лет походов по больницам мальчик поменял 17 врачей, и ни один из них не мог определить проблему. В тот момент мать ребенка решила обратиться к нейросети, описав все симптомы и результаты обследований.
На удивление, ChatGPT поставил очень редкий диагноз — расщепление позвоночника с синдромом фиксированного спинного мозга. Нейрохирурги подтвердили наличие болезни, и Алекса прооперировали.
Сейчас с Алексом всё хорошо, благодаря ChatGPT!
Алексу четыре года, он страдал от сильных болей: не мог нормально ходить и испытывал проблемы с челюстью. На протяжении 3 лет походов по больницам мальчик поменял 17 врачей, и ни один из них не мог определить проблему. В тот момент мать ребенка решила обратиться к нейросети, описав все симптомы и результаты обследований.
На удивление, ChatGPT поставил очень редкий диагноз — расщепление позвоночника с синдромом фиксированного спинного мозга. Нейрохирурги подтвердили наличие болезни, и Алекса прооперировали.
Сейчас с Алексом всё хорошо, благодаря ChatGPT!
ENGINEERSAROUND
🇷🇺 Предварительные выводы относительно посадки самолета Уральских авиалиний в поле. Проблема с гидравликой при заходе на посадку в Омск, в следствии чего КВС принимает решение ухода в зону ожидания. Однако, после пилоты ведут самолет до Новосибирска, до которого…
Вчера пообщался с пилотом бизнесджета по предварительным версиям "Пшеничного чуда"
- Отказ гидравлики при заходе на посадку в Омске.
- Механизация уже выпущена, шасси, закрылки и не могут быть убраны обратно.
- Пилоты понимают что самолет неисправен, но принимают решение уже не садиться в Омске.
- Пилоты летят в Новосибирск который почти 600 км от Омска с выпущенными шасси и закрылками для посадочного положения.
Знаете почему? Нет. Не потому что полоса в Новосибирске длиннее. А потому что свой самолет они смогут обслужить только в Новосибирске.
Но по пути в Новосибирск, пилоты не учли что с выпущенной механизацией расход топлива у самолета будет выше. И потому не долетели до Новосибирска потому что кончилось топливо - в следствии чего пришлось сажать самолет где получилось.
Вы понимаете? Они могли сесть в Омске, но пошли на риск только по причине того что техобслуживание для самолета их компании из ближайших аэродромов могли сделать только в Новосибирске🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Рыночек порешал, как обычно.
В общем экипаж скорее всего как минимум попадет под увольнение. Хотя скорее всего они не сами принимали такое решение, а руководство компании.
—
Рекомендую к просмотру кстати вот такое еще дополнение (с 20-той минуты) Понятное дело Литвинов, прекрасный профессионал и летчик выбирает выражения и аккуратно рассказывает о проблемах в нашей авиации.
https://www.youtube.com/watch?v=0IYv_RvSC2Q
- Отказ гидравлики при заходе на посадку в Омске.
- Механизация уже выпущена, шасси, закрылки и не могут быть убраны обратно.
- Пилоты понимают что самолет неисправен, но принимают решение уже не садиться в Омске.
- Пилоты летят в Новосибирск который почти 600 км от Омска с выпущенными шасси и закрылками для посадочного положения.
Знаете почему? Нет. Не потому что полоса в Новосибирске длиннее. А потому что свой самолет они смогут обслужить только в Новосибирске.
Но по пути в Новосибирск, пилоты не учли что с выпущенной механизацией расход топлива у самолета будет выше. И потому не долетели до Новосибирска потому что кончилось топливо - в следствии чего пришлось сажать самолет где получилось.
Вы понимаете? Они могли сесть в Омске, но пошли на риск только по причине того что техобслуживание для самолета их компании из ближайших аэродромов могли сделать только в Новосибирске🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Рыночек порешал, как обычно.
В общем экипаж скорее всего как минимум попадет под увольнение. Хотя скорее всего они не сами принимали такое решение, а руководство компании.
—
Рекомендую к просмотру кстати вот такое еще дополнение (с 20-той минуты) Понятное дело Литвинов, прекрасный профессионал и летчик выбирает выражения и аккуратно рассказывает о проблемах в нашей авиации.
https://www.youtube.com/watch?v=0IYv_RvSC2Q
YouTube
Андрей Литвинов - посадка на пшеничное поле, Нерадько, и когда восстановится наша авиация. Пшеница.
Известный командир Airbus A320 всегда откровенен и бескомпромиссен в своих оценках.
Для профессионалов, расчёт топлива на полёт:
https://boosty.to/inside_avia/posts/0fd9af8b-9486-468d-b33c-c2415b53dc8b?share=post_link
На превью кадр Anton Harisov - AviaPressPhoto.
Для профессионалов, расчёт топлива на полёт:
https://boosty.to/inside_avia/posts/0fd9af8b-9486-468d-b33c-c2415b53dc8b?share=post_link
На превью кадр Anton Harisov - AviaPressPhoto.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇹 Австрийский стартап CycloTech начал летные испытания циклолета.
Пока можно сказать что аппарат летает.
Пока можно сказать что аппарат летает.
ENGINEERSAROUND
📊Статистика по количеству публикаций научных работ по первым 20 странам: (2021), 🇨🇳 860012 🇺🇸 726552 🇬🇧 243792 🇮🇳 237429 🇩🇪 208210 🇮🇹 154304 🇯🇵 144778 🇨🇦 130786 🇫🇷 128210 🇦🇺 125211 🇷🇺 123849 🇪🇸 122688 🇰🇷 101692 🇧🇷 100085 🇮🇷 77346 🇳🇱 74317 🇹🇷 67150 🇵🇱 60788…
Статистика по количеству публикаций научных работ по первым 20 странам (2022):
🇨🇳 1004745
🇺🇸 697695
🇮🇳 273085
🇬🇧 234085
🇩🇪 201649
🇮🇹 151743
🇯🇵 139382
🇨🇦 129698
🇦🇺 123575
🇫🇷 122826
🇪🇸 119503
🇷🇺 108038
🇰🇷 102265
🇧🇷 92890
🇮🇷 77641
🇳🇱 72361
🇹🇷 71443
🇸🇦 58258
🇵🇱 58179
🇨🇭56243
Ежегодная статистика с сайта scimagojr.com (SJR - international science ranking)
В сравнении с прошлым годом, Индия обошла Великобританию, Россия спустилась с 8 на 12 место, Саудовская Аравия поднялась сразу на 4 пункта.
🇨🇳 1004745
🇺🇸 697695
🇮🇳 273085
🇬🇧 234085
🇩🇪 201649
🇮🇹 151743
🇯🇵 139382
🇨🇦 129698
🇦🇺 123575
🇫🇷 122826
🇪🇸 119503
🇷🇺 108038
🇰🇷 102265
🇧🇷 92890
🇮🇷 77641
🇳🇱 72361
🇹🇷 71443
🇸🇦 58258
🇵🇱 58179
🇨🇭56243
Ежегодная статистика с сайта scimagojr.com (SJR - international science ranking)
В сравнении с прошлым годом, Индия обошла Великобританию, Россия спустилась с 8 на 12 место, Саудовская Аравия поднялась сразу на 4 пункта.
🇷🇺цены на топливо в России бьют новые рекорды:
По данным "Первого бурового портала", со слов его подписчиков удалось собрать небольшой список по городам РФ.
Уфа: 92 - 49.99
Кировская обл: 92-53, 95-58, ДТ-68
Ставрополь: 92-57, 95-65, ДТ 63, ДТeur-74
ХМАО: 92-52.7, 95-57.5
Пермь: 92-49.45, 95-53.50, ДТ-60.25
Когалым: 92-51.70, 95-56.62, ДТ-67.45
Астрахань: 92-52, 95-56
Москва: 95-62
Махачкала: 95-62, ДТ-72
🤷♂️Парам-Парам-Пам Пи-и-у-у
По данным "Первого бурового портала", со слов его подписчиков удалось собрать небольшой список по городам РФ.
Уфа: 92 - 49.99
Кировская обл: 92-53, 95-58, ДТ-68
Ставрополь: 92-57, 95-65, ДТ 63, ДТeur-74
ХМАО: 92-52.7, 95-57.5
Пермь: 92-49.45, 95-53.50, ДТ-60.25
Когалым: 92-51.70, 95-56.62, ДТ-67.45
Астрахань: 92-52, 95-56
Москва: 95-62
Махачкала: 95-62, ДТ-72
🤷♂️Парам-Парам-Пам Пи-и-у-у
📚Это наверное самая лучшая лекция по печатным платам что я когда либо слышал.
Лекция (рус перевод) 🇺🇸 Рика Хартли, ученого-инженера в области печатных плат, которую он читал для 🇺🇸компании Altium.
Особенно рекомендовано для любителей говорить что все уже изучено и открыто в науке и технике.
Электротехники и радиотехники будут удивлены.
Ну и всем тем кто спорил со мной по поводу моих экспериментов и выводов - где хранится заряд в конденсаторе.
Лекция (рус перевод) 🇺🇸 Рика Хартли, ученого-инженера в области печатных плат, которую он читал для 🇺🇸компании Altium.
Особенно рекомендовано для любителей говорить что все уже изучено и открыто в науке и технике.
Электротехники и радиотехники будут удивлены.
Ну и всем тем кто спорил со мной по поводу моих экспериментов и выводов - где хранится заряд в конденсаторе.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧬🐣Немного биоинженерии - цыпленок из вскрытого яйца
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наглядная механика
(Полагаю понятно без перевода)
(Полагаю понятно без перевода)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧🇷🇺 Кембриджская школа на Рублёво, г Москва.
Обучение начинается с 5 лет и только на английском языке. Стоимость 1 года обучения от 15000-23000 $.
Индивидуальный подход к ребенку, много кружков включая робототехнику.
Обучение начинается с 5 лет и только на английском языке. Стоимость 1 года обучения от 15000-23000 $.
Индивидуальный подход к ребенку, много кружков включая робототехнику.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Добавлять воду в горящее масло не очень хорошая идея🔥
Существует мнение что вода горит в таком опыте.
На самом деле разница в том, что вода имеет большую плотность и ниже температуру кипения чем масло.
При добавлении воды в масло, вода сразу уходит вниз, где моментально вскипает, а уже давление образовавшегося пара выбрасывает масло мелкими каплями в разные стороны, которые будучи мелкодисперсными легко воспламеняются.
Существует мнение что вода горит в таком опыте.
На самом деле разница в том, что вода имеет большую плотность и ниже температуру кипения чем масло.
При добавлении воды в масло, вода сразу уходит вниз, где моментально вскипает, а уже давление образовавшегося пара выбрасывает масло мелкими каплями в разные стороны, которые будучи мелкодисперсными легко воспламеняются.
🇺🇸 В Национальной ускорительной лаборатории (SLAC), запустили самый мощный в мире рентгеновский лазер (LCLS) - Linac Coherent Light Source II.
Данный лазер открывает огромные возможности по изучению структуры материалов на атомном уровне, что повлияет на ряд областей, от электроники до аэрокосмической промышленности.
Сам лазер находится на глубине порядка 10 м под землей и имеет протяженность порядка 3 + км.
Данный лазер открывает огромные возможности по изучению структуры материалов на атомном уровне, что повлияет на ряд областей, от электроники до аэрокосмической промышленности.
Сам лазер находится на глубине порядка 10 м под землей и имеет протяженность порядка 3 + км.