Турецкая государственная компания BOTAS повысила цену на газ на 20% для промышленных потребителей и генерирующих компаний. Тарифы на электроэнергию для промышленности и бизнеса также увеличатся на 20%.
Прогноз стоимости🛢нефти Brent на период со 2 по 8 октября 2023 года, подготовленный НААНС-МЕДИА для Energy Today:
На прошлой неделе фактически сложившиеся на биржевых площадках цены, а именно - средневзвешенное значение фьючерса на нефть сорта ICE Brent - Settlement Price составило - 94,9 $/ bbl и вошло в диапазон нашего базового сценария.
Стоимость российской нефти находится в тренде с эталоном: цена Urals в порту Приморск к 30 сентября 2023 года закрепилась на отметке $ 82 за баррель, а на Роттердамском и Средиземноморском рынках выше $85 за баррель.
Для России такой рост - позитивный фактор и для бюджета России, и для выручки компаний.
Для США рост цен на нефть мгновенно оборачивается ростом цен на бензин. В гонке за снижением цен на мотороное топливо Президент Байден в 2022 году реализовал более 40% нефти, предназначенной для чрезвычайной ситуации.
Этот крайне рискованный шаг ударил по рейтингу Президента США, а резерв уже перестает быть "стратегическим".
В России рост цен на нефть как будто не влияет на цену моторного топлива. По данным НААНС-МЕДИА цена на нефть на внутреннем рынке с начала 2023 года возросла в три раза. Но регуряторные методы работают отлично в сегментах реализации бензина и дизельного топлива.
При этом запрет на экспорт бензина и дизельного топлива вызвал ажиотажный спрос на экспортные поставки дизельных и бензиновых фракций, стоимость их на внешнем рынке выше в два раза относительно топлива экологического класса 5 на внутреннем рынке. Такие поставки позволяют оживить мощности переработки в других странах, которым ранее поставлялось готовое топливо.
Таким образом, у российских предприятий есть вариантность трансформации технологических процессов и моделирования производственного плана, но, к сожалению, со снижением использования модернизированных установок вторичной переработки.
Наше видение прогнозных значений стоимости североморской смеси Брент на неделю с 1 по 8 октября 2023 года:
⬇️Пессимистичный сценарий
84-89 $/ bbl
➡️Базовый сценарий 90-95 $/ bbl
⬆️Оптимистичный сценарий 96-101 $/ bbl
На прошлой неделе фактически сложившиеся на биржевых площадках цены, а именно - средневзвешенное значение фьючерса на нефть сорта ICE Brent - Settlement Price составило - 94,9 $/ bbl и вошло в диапазон нашего базового сценария.
Стоимость российской нефти находится в тренде с эталоном: цена Urals в порту Приморск к 30 сентября 2023 года закрепилась на отметке $ 82 за баррель, а на Роттердамском и Средиземноморском рынках выше $85 за баррель.
Для России такой рост - позитивный фактор и для бюджета России, и для выручки компаний.
Для США рост цен на нефть мгновенно оборачивается ростом цен на бензин. В гонке за снижением цен на мотороное топливо Президент Байден в 2022 году реализовал более 40% нефти, предназначенной для чрезвычайной ситуации.
Этот крайне рискованный шаг ударил по рейтингу Президента США, а резерв уже перестает быть "стратегическим".
В России рост цен на нефть как будто не влияет на цену моторного топлива. По данным НААНС-МЕДИА цена на нефть на внутреннем рынке с начала 2023 года возросла в три раза. Но регуряторные методы работают отлично в сегментах реализации бензина и дизельного топлива.
При этом запрет на экспорт бензина и дизельного топлива вызвал ажиотажный спрос на экспортные поставки дизельных и бензиновых фракций, стоимость их на внешнем рынке выше в два раза относительно топлива экологического класса 5 на внутреннем рынке. Такие поставки позволяют оживить мощности переработки в других странах, которым ранее поставлялось готовое топливо.
Таким образом, у российских предприятий есть вариантность трансформации технологических процессов и моделирования производственного плана, но, к сожалению, со снижением использования модернизированных установок вторичной переработки.
Наше видение прогнозных значений стоимости североморской смеси Брент на неделю с 1 по 8 октября 2023 года:
⬇️Пессимистичный сценарий
84-89 $/ bbl
➡️Базовый сценарий 90-95 $/ bbl
⬆️Оптимистичный сценарий 96-101 $/ bbl
Немецкая Uniper, вернувшая на прошлой неделе государственному банку KfW два из 13,5 миллиардов евро господдержки, планирует полностью расплатиться с долгами в течение следующих нескольких лет. Нынешний глава Uniper Майкл Льюис говорит, что с учётом требований ЕС о сокращении государственной собственности до 25% к 2028 году, он предпочел бы IPO, а не продажу инвестору: «Тогда Uniper останется независимой. Но и этот вопрос решает наш собственник (правительство ФРГ)».
"Интер РАО" продолжает переговоры с Китаем по вопросу повышения цен на электроэнергию на величину экспортной пошлины и приступила к частичным ограничениям поставок. С Монголией договорились, поставки продолжаются.
Telegram
Energy Today
«Интер РАО» может с октября прекратить поставки электроэнергии странам, не входящим в Евразийский экономический союз (Китай, Азербайджан, Монголию и Южную Осетию). Поставки продолжатся только если контрагенты согласятся с повышением цены 7%. Необходимость…
Экономика или миграция? Похоже так ставят вопрос сейчас. Для достижения климатических к 2030 году во всем мире потребуется около семи миллионов квалифицированных рабочих, считает Boston Consulting Group. По расчетам, в одной только Германии к 2030 году 400 000 рабочих мест в секторе «зеленой экономики» могут остаться незаполненными.
В BCG считают, что необходимо глобальное сотрудничество в сфере обучения и подготовки кадров, особенно со странами Глобального Юга, где высок уровень безработицы. Т.е. кадровый голод предлагают закрывать мигрантами. Других вариантов нет. Той же Германии из-за демографических проблем требуется около 1,5 млн специалистов из-за рубежа в год для функционирования экономики на приемлемом уровне.
При этом страны ЕС, последнее время, активно пытаются ограничить массовую миграцию: ФРГ закрывает границу с Польшей, Англия хочет выйти из ЕСПЧ, правительство Италии ставит своей задачей борьбу с незаконной миграцией, в на полгода объявили ЧС и т.д. Решение миграционного вопроса входит в ТОП лозунгов на выборах, но все понимают, что мигранты нужны, но ключевое слово - квалифицированные или, как минимум, способные пройти обучение по востребованным специальностям. Не те, что едут за пособиями и только грузят экономику.
В BCG считают, что необходимо глобальное сотрудничество в сфере обучения и подготовки кадров, особенно со странами Глобального Юга, где высок уровень безработицы. Т.е. кадровый голод предлагают закрывать мигрантами. Других вариантов нет. Той же Германии из-за демографических проблем требуется около 1,5 млн специалистов из-за рубежа в год для функционирования экономики на приемлемом уровне.
При этом страны ЕС, последнее время, активно пытаются ограничить массовую миграцию: ФРГ закрывает границу с Польшей, Англия хочет выйти из ЕСПЧ, правительство Италии ставит своей задачей борьбу с незаконной миграцией, в на полгода объявили ЧС и т.д. Решение миграционного вопроса входит в ТОП лозунгов на выборах, но все понимают, что мигранты нужны, но ключевое слово - квалифицированные или, как минимум, способные пройти обучение по востребованным специальностям. Не те, что едут за пособиями и только грузят экономику.
Объем инвестиций в электроэнергетику Китая превысит 100 трлн юаней ($13,7 трлн) в период с 2020 по 2060 год, сообщили в Китайской национальной электросетевой компании "State Grid"
Что будет с Молдавией когда придётся платить за "европейский" газ. Ладно, сейчас закупаются с использованием западных средств, а когда они закончатся? Молдавская ГТС уже переходит под управление румынской компании тарифы вырастут чтобы рассчитаться с долгами, но альтернативы в виде "Газпрома" уже не будет, долги нужно платить, а там больше $700 млн и еще проценты накапают.
Гринвошинг любимый цветёт в сталелитейной отрасли. Автопроизводители и производители стали активно пиарят использование "зелёной стали", но проблема в том, что сталь по-прежнему производят с использованием природного газа. По итогу, производители сильно переплачивают, но выбросы не сокращаются. В массовом сегменте, сегодня, можно говорить только о переходе от угля к газу, не не к водорода. Нет столько водорода, средств доставки и рынка тоже нет.
Так Salzgitter пока предполагает, что сократит выбросы СО2 на 60% переведя производство с угля на газ (а газ, как мы знаем дорог в ФРГ). Доля водорода будет постепенно увеличиваться до тех пор, пока сталь не станет практически без выбросов к 2033 году.
Федерация стали Германии предлагает ввести систему маркировки, согласно которой только первичная сталь, произведенная с использованием 100% зеленого водорода, может быть обозначена как «почти нулевая». Вспоминается, что водородная стратегия Германии во многом делает ставку на импорт из Дании и Норвегии, обеспечивая производство «голубого водорода» (из газа) с использованием технологии CCS для снижения выбросов. Но и тут рентабельность проектов без господдержки под вопросом. Низкоуглеродный, но не зелёный водород получается, а значит и после 2033 года "зелёная сталь" будет дефицитом или обманом потребителя.
Да, после этого как-то странно задавать вопрос: почему европейские автопроизводители проигрывают китайским? Даже если не учитывать доступ к металлам энергоперехода, производству накопителей и проблемы с персоналом. Некоторые вопросы конкуренции на уровне ЕС могут попробовать снять введением пограничного углеродного налога и пошлинами. Только получится, что цены у них будут выше, чем в остальных странах. Интересно, как быстро будет достигнут потолок покупательной способности? Продажи EV в Германии и Англии уже снижаются, даже завод Volkswagen закрывает.
Так Salzgitter пока предполагает, что сократит выбросы СО2 на 60% переведя производство с угля на газ (а газ, как мы знаем дорог в ФРГ). Доля водорода будет постепенно увеличиваться до тех пор, пока сталь не станет практически без выбросов к 2033 году.
Федерация стали Германии предлагает ввести систему маркировки, согласно которой только первичная сталь, произведенная с использованием 100% зеленого водорода, может быть обозначена как «почти нулевая». Вспоминается, что водородная стратегия Германии во многом делает ставку на импорт из Дании и Норвегии, обеспечивая производство «голубого водорода» (из газа) с использованием технологии CCS для снижения выбросов. Но и тут рентабельность проектов без господдержки под вопросом. Низкоуглеродный, но не зелёный водород получается, а значит и после 2033 года "зелёная сталь" будет дефицитом или обманом потребителя.
Да, после этого как-то странно задавать вопрос: почему европейские автопроизводители проигрывают китайским? Даже если не учитывать доступ к металлам энергоперехода, производству накопителей и проблемы с персоналом. Некоторые вопросы конкуренции на уровне ЕС могут попробовать снять введением пограничного углеродного налога и пошлинами. Только получится, что цены у них будут выше, чем в остальных странах. Интересно, как быстро будет достигнут потолок покупательной способности? Продажи EV в Германии и Англии уже снижаются, даже завод Volkswagen закрывает.
Холодает? Биржевые цены на топливо снижаются. Наибольшее падение продемонстрировали биржевые цены на летнее дизельное топливо - на 5,2%, до 59,13 тыс. руб./т. Аи-95 подешевел на 3,2%, до 58,679 тыс. руб./т, Аи-92 - на 2%, до 56,95 тыс. руб./т.
Частная пакистанская компания Cnergyico импортировала из России первую в негосударственном секторе страны партию нефти объёмом 100 тыс. тонн.
Компания планирует продавать бензин и дизельное топливо из российской нефти на местном уровне, а печное топливо или мазут отправлять на экспорт, увеличивая рентабельность за счёт валютной выручки.
Пишут, что в этом году Пакистан намерен импортировать из России 100 000 баррелей в сутки, что составит большую часть его нефтяного импорта, поможет справиться с валютным кризисом и сдержать рекордную инфляцию.
Компания планирует продавать бензин и дизельное топливо из российской нефти на местном уровне, а печное топливо или мазут отправлять на экспорт, увеличивая рентабельность за счёт валютной выручки.
Пишут, что в этом году Пакистан намерен импортировать из России 100 000 баррелей в сутки, что составит большую часть его нефтяного импорта, поможет справиться с валютным кризисом и сдержать рекордную инфляцию.
Первый транзитный поезд с товарами из России в Саудовскую Аравию прибыл в иранский Бандар-Аббас в понедельник. Теперь груз будет отправлен в КСА на корабле. Как отмечает Тасним, поезд покинул российскую товарную станцию Челябинск 21 июня и проследовал транзитом через Казахстан, Туркменистан и Иран. Этот маршрут сокращает время доставки на несколько дней и обходится дешевле, чем альтернативный морской маршрут через Суэцкий канал.
Мексиканская государственная Pemex получила от Vitol компенсацию в размере $30 миллионов за взятки и сняла трехлетний запрет на ведение бизнеса с трейдером. Тем временем судебные разбирательства, связанные со скандалом о взяточничестве, продолжаются в Мексике, Эквадоре, а также в США.
С задержкой на 12 лет. EDF объявила о запуске масштабной тестовой кампании, своего рода «последней генеральной репетиции» перед загрузкой топлива на реактор Flamanville EPR. Загрузка топлива в реактор по-прежнему запланирована на первый квартал 2024 года. За время реализации проекта его бюджет вырос в четыре раза, с 3,3 до 13,2 миллиарда евро. Пока так, но всё еще может измениться.
Не складывается пазл. Мы строим в Турции одну АЭС и можем запланировать вторую, даём отсрочку платежей на газ, планируем газовый хаб. В то же время турецкий Bayraktar говорит о планах завершить строительство завода по производству беспилотников стоимостью $100 млн на Украине через 1,5 года и возможности поставки ударного беспилотника Bayraktar Akinci. Это уже не про бизнес, Bayraktar имеет разрешение властей Турции на это безобразие. Очень сложно сидеть одной *опой на двух стульях, но пока Турции удаётся.
Профсоюзы выступили против планов Запада быстро перевести ЮАР на ВИЭ
Национальный профсоюз горняков считает, что около 25 000 прямых рабочих мест и 26 000 косвенных будут потеряны, если этот процесс будет проводиться слишком поспешно
«Происходящий энергетический переход должен быть отложен до тех пор, пока мы все не убедимся, что переходный процесс будет справедливым», — говорится в заявлении.
Профсоюз также хочет продолжить переговоры о планах разделения Eskom на подразделения по производству, передаче и распределению энергии.
Отмечается, что требования профсоюза усиливают критику JETP(Инвестиционного плана справедливого энергетического перехода) со стороны министра энергетики ЮАР Рамокгопы, что страну используют в качестве «подопытного кролика» для перехода к ВИЭ.
Национальный профсоюз горняков считает, что около 25 000 прямых рабочих мест и 26 000 косвенных будут потеряны, если этот процесс будет проводиться слишком поспешно
«Происходящий энергетический переход должен быть отложен до тех пор, пока мы все не убедимся, что переходный процесс будет справедливым», — говорится в заявлении.
Профсоюз также хочет продолжить переговоры о планах разделения Eskom на подразделения по производству, передаче и распределению энергии.
Отмечается, что требования профсоюза усиливают критику JETP(Инвестиционного плана справедливого энергетического перехода) со стороны министра энергетики ЮАР Рамокгопы, что страну используют в качестве «подопытного кролика» для перехода к ВИЭ.
Korea Hydro & Nuclear Power начала тестовые испытания энергоблока Шин-Ханул №2 мощностью 1,4 ГВт, построенного по технологии APR-1400. Если испытания пройдут без сбоев, реактор будет введен в коммерческую эксплуатацию примерно в марте следующего года и станет 28-м ядерным реактором в Южной Корее. Пишут, что подготовительные работы по строительству энергоблоков №3 и 4 Шин-Ханул продолжаются и ожидают окончательного одобрения от агентства по атомной энергии.
Где климатическая политика ЕС? "В опке". Бывший министр иностранных дел Нидерландов Вопке Хукстра может стать еврокомиссаром, ответственным за "Зелёный курс". Неприятный персонаж. Одно дело у себя там в голландиях оправдывать сожжение Корана "самовыражением", призывать к противодействию Китаю и т.д., другое, выруливать климатический курс Блока, во многом зависимый от других стран. В т.ч. Китая. Кстати, в самих Нидерландах около 30 тыс человек подписали петицию, в которой утверждалось, что Вопке совсем не подходит на роль еврокомиссара по климату.
Лето простояли, осталось зиму продержаться. Вспоминая февраль 2021 года Совет по надежности электроснабжения Техаса (ERCOT) запросил предложения у производителей электроэнергии на увеличение своих эксплуатационных резервов примерно на 3000 МВт на случай неожиданных скачков спроса в предстоящем зимнем сезоне. В запросе предложений рассматриваются как генерирующие мощности, так и решения по реагированию на спрос в период с декабря 2023 года по февраль 2024 года.
Труновская ветроэлектростанция Росатома в Ставропольском крае начала поставку электричества в единую энергетическую сеть России. После выхода на проектную мощность парк из 38 установок будет вырабатывать 95 МВт электроэнергии. Росатом суммарно ввел в эксплуатацию 1 ГВт ветроэнергетических мощностей.
"Силовые машины" отлили первую рабочую лопатку газовой турбины ГТЭ-65. Мощности нового производства рассчитаны на изготовление 16 комплектов литых лопаток газовых турбин в год с возможностью увеличения мощности до 24 комплектов. Как сообщил глава компании Александр Конюхов, отливка рабочей лопатки первой ступени является важным этапом в создании газовой турбины ГТЭ-65. Планируемый срок готовности головного образца ГТЭ-65 - 2024 год.