Нет, российская нефть в Европу не поставляется, но, да, нефтепродукты из российской нефти в ЕС пользуют за обе щеки. С января по июль Германия купила индийских нефтепродуктов на €451 миллион, рост в годовом выражении 1100%. Удивительно, да?

Европейские законодатели утвердили юридически обязательные цели по расширению доли ВИЭ в этом десятилетии до 42,5%. В Китае сегодня праздник.

Вчера SolarPower Europe предупредила Еврокомиссию, что падение цен на модули в странах Блока – отчасти вызванное жесткой конкуренцией среди китайских поставщиков – подталкивает европейских производителей к банкротству. Так Norge Crystals, один из крупнейших производителей на континенте, уже объявила о банкротстве.

По данным SolarPower, цены на фотоэлектрические модули упали более чем на четверть с начала года. Текущая ситуация усугубляется замедлением европейского рынка солнечной энергии в третьем квартале, связанным с инфляцией и ужесточением проблем с подключением к сетям и получением разрешений на проекты.

По итогу, европейские производители простят ЕС занять активным протекционизмом: скупить запасы европейских производителей фотоэлектрических систем, создать Банк производства солнечной энергии на уровне ЕС и т.д. Если этого не сделать, Европу ждёт новая волна банкротств и фальстарт программы стратегической автономии.

Возвращаясь к вопросу увеличения поставок индийского топлива в ЕС. Сегодня стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в ноябре на лондонской бирже ICE поднималась выше $92 за баррель впервые с ноября 2022 года. В конце прошлой неделе “Ъ” посчитал, что благодаря сокращению экспорта нефти РФ удалось добиться снижения дисконта нефти Urals к Brent в портах Индии до $5 за баррель. Сегодня посол Индии в России Паван Капур заявил, что Индия платит за поставки российской нефти исключительно в твердой валюте, а не в рупиях.

Или крестик снимите, или трусы наденьте. Вспомнилось, знаете ли...

Группа депутатов от фракции "Справедливая Россия" вслед за депутатами от фракции ЛДПР внесла в Госдуму законопроект, который наделяет правительство РФ правом устанавливать предельно допустимые розничные цены на бензин и дизельное топливо. Эсеры предложили добавить к этому перечню еще и бензол, параксилол, ортоксилол, авиационный керосин, средние дистилляты.

На прошлой неделе спрашивали, и только 18% отметили госрегулирование как инструмент снижения цен на топливо. Вынуждены согласиться, в предложенном формате госрегулирование приведёт только к закрытию АЗС. С другой стороны, если зафиксировать предел цен в опте, производство может упасть. А если фиксировать маржу АЗС, то может что-то получиться, но это фантастика, да? Кроме того, не факт, что цены снизятся, а конкуренция, наша любимая, совсем отвалится. В общем, лучше не трогать.

Канадско-немецкий стартап Dual Fluid Energy и Совет по атомной энергии Руанды подписали соглашение по реализации в Руанде демонстрационного проекта двухжидкостного реактора.

Ожидается, что демонстрационный ядерный реактор будет введен в эксплуатацию к 2026 году, а последующие испытания технологии Dual Fluid планируется завершить к 2028 году.

По условиям сделки Руанда согласилась предоставить площадку и инфраструктуру, а Dual Fluid возьмет на себя ответственность за техническую реализацию проекта.

Минэкономразвития повысило прогноз по инфляции в РФ в 2023 году до 7,5% с 5,3% в апрельской версии. Прогноз на 2024 год был также повышен до 4,5% с 4,0%, на 2025 и 2026 годы остался прежним, равным таргету в 4,0%.

По словам представителя министерства, повышение прогноза на 2024 год до 4,5% с 4,0% связано в основном с тем, что индексация тарифов в 2024 году может оказаться выше, чем ранее закладывалось, в том числе из-за более высокой инфляции в 2023 году.

Главный исполнительный директор BP Plc Бернард Луни подал в отставку. Главу одной из крупнейших нефтегазовых корпораций доконали анонимками.

В прошлом году нарушений не нашли, но после новой анонимки и начала внутреннего расследования Луни признал, что "не был полностью прозрачен в своих предыдущих раскрытиях, не предоставил подробностей обо всех отношениях и признает, что был обязан раскрыть более полную информацию".

Приемника пока не выбрали, ВРИО назначен Мюррей Окинклосс, финансовый директор компании.

9,3% населения ЕС заявили, что не могут обеспечить достаточное тепло в своем доме. Евростат, как всегда "оперативно" приводит данные за прошлый год. По сравнению с 2021 годом эта доля увеличилась на 2,4 процентных пункта .

Самая высокая доля людей, неспособных обеспечить достаточное тепло в своем доме, зарегистрирована в Болгарии (22,5%), на Кипре (19,2%), Греции (18,7%), Литве и Португалии (обе по 17,5%), Испании (17,1%) и Румынии ( 15,2%).

Напротив, самая низкая доля зафиксирована в Финляндии (1,4%), Люксембурге (2,1%), Словении (2,6%), Австрии (2,7%), Чехии (2,9%), Швеции (3,3%) и Эстонии (3,4%).

Уже к 2030 году производство СПГ в Арктической зоне должно увеличиться до 64 млн тонн в год, заявил в ходе ВЭФ президент Владимир Путин.

Обязательное условие для достижения этой цели – наличие отечественных технологий и налаживание выпуска необходимого оборудования. В стране реализуется ряд проектов по импортозамещению в сфере СПГ, создаются и тестируются опытные образцы.

С перспективными разработками российских промышленников можно будет ознакомиться на форуме TNF, ключевой темой которого станет обеспечение технологического суверенитета. Одну из таких новинок – мембранную систему хранения и транспортировки СПГ – представит компания GTI. Тестовый образец резервуара она планирует изготовить на собственной производственной базе.

Приморский край нуждается в объединении энергомощностей, которые сейчас распределены, из-за чего юг края является энергодефицитным. Об этом сообщила ТАСС на полях ВЭФ заместитель председателя правительства края Елена Пархоменко. По её словам, эта проблема обостряется с появлением новых пятен застройки. Власти принимают решение о том, чтобы направить средства инфраструктурных бюджетных кредитов на решение этой проблемы, около ₽1 млрд предусмотрено совместно с Дальневосточной распределительной сетевой компанией на строительство новой трансформаторной подстанции и сетей. Также планируется привлечь субсидии Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики на строительство новых трансформаторных подстанций в Находке.

Еврокомиссия начинает расследование в отношении китайских электромобилей. Оказывается, не только китайское оборудование для ВИЭ разрушает европейский рынок, но и электромобили. По сути это признание невозможности честной конкуренции.

- Производство электромобилей важно для Европы. Но дешевые, сильно субсидируемые электромобили из Китая наводняют наши рынки и разрушают их, заявила президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен в своем обращении к нации в среду утром.

Европейская автомобильная промышленность сталкивается с вызовом со стороны Китая. Особенно страдает автопром Германии, Франции и Италии. По мнению аналитиков UBS Group, доля западных автопроизводителей на мировом рынке упадет с 81% до 58% к 2030 году.

"Россети" вложат в развитие энергетической инфраструктуры новых регионов РФ около ₽40 млрд в ближайшие два-три года, сказал журналистам глава компании Андрей Рюмин

Shell требует от властей Австралии политической поддержки расширения добычи газа и снижения экологических требований. Подождите, но ведь это инвестиции в углеводороды и фактический регресс экологической политики Запада?

По словам Ким Код, старшего вице-президента Shell в Восточной Австралии, стране необходимо поощрять новые инвестиции в добычу газа, чтобы предотвратить внутренний энергетический кризис и поддержать экспортную отрасль стоимостью $59 миллиардов.

Австралия сталкивается с внутренним энергокризисом на фоне закрытия угольных электростанций и отсутствия новых газовых проектов, которые могли бы компенсировать снижение производства. Австралийского оператора энергетического рынка, будущие местные дефициты, вероятно, будут покрываться за счет перенаправления части газа, предназначенного для экспорта в Азию, на внутренний рынок.

Операторы СПГ-проектов и трейдеры, естественно, недовольны. Кроме того, инвесторы выразили обеспокоенность по поводу политических реформ в Австралии, в том числе по поводу введения жестких правил в отношении выбросов парниковых газов, требующих достижения чистого нуля на новых объектах СПГ.

Новые технологии - новые расходы, а значит снижение рентабельности, но Австралию так долго убеждали в необходимости снижать выбросы и добычу для светлого завтра. Последовательность? Нет, не слышали... западный нефтегаз ловко переобулся.

Российская нефть марки Urals торговалась в августе в среднем около $70/барр., что на $10 выше установленного странами G7 "ценового потолка", сообщается в отчете МЭА. В первую неделю сентября средняя стоимость Urals составляла $75/барр.

Кто подставил Луни? Отставка главы ВР после анонимных писем выглядит странно, но главной вопрос в дальнейшей политике компании. Во главе ВР Луни был сторонником энергоперехода и активной диверсификации бизнеса. Не все выходило, но... Насколько такая политика сегодня нравится инвесторам и коллегам по цеху? Нравилась, но уже нет. Сейчас нужны деньги (девиденды), нефть и газ, а с этим у них проблемы. Власти UK тоже последовательно переобуваются. Активисты критикуют, но на фоне энергокризиса и энергобедности в стране критака эта только раздражает. Кабинету Сунака нужны инвестиции, рабочие места. Как минимум обещания. Очень похоже, что Луни стал неудобен. Каждому по-своему, но результат от этого не меняется.

Амурский ГПЗ намерен заместить на рынке поставки гелия, выпадающие из поставок США. Об этом Владимиру Путину рассказал гендиректор "Газпром переработка Благовещенск" Юрий Лебедев.

"Когда мы выйдем на полную мощность, мы будем занимать более 30 процентов мирового рынка, но ресурсная база, ресурсный потенциал наших месторождений способна покрыть полную мировую потребность и даже ее превысить"

После выхода на полную мощность Амурский ГПЗ ежегодно будет выпускать 60 млн куб. м сверхчистого гелия.

Кандидат на пост министра промышленности и энергетики Южной Кореи Бан Мун Гю на слушаниях в парламенте пообещал ускорить развитие атомной энергетики страны

Правительство Юн Сок Ёля отменило план предыдущего правительства по поэтапному отказу от ядерной энергии и стремится повысить её долю в энергобалансе. По планам, доля ядерных источников энергии увеличится до 34,6% к 2036 году с 23,4% в 2018 году, в то время как доля ВИЭ вырастет с 6,2% в 2018 году до 30,6% в 2036 году.

В Китае завершили испытание "океанского теплового насоса"

GT пишет, что судно «Океанская геология 2» (Haiyang Dizhi 2) успешно завершило испытания устройства мощностью 20 КВт на глубине 1900 метров в Южно-Китайском море и вернулось в Гуанчжоу.

Тепловая энергия океана — это тепловая энергия, образованная разницей температур между поверхностными водами океана и более холодными глубинными водами. Эту разницу температур можно использовать для выработки электроэнергии с помощью устройства преобразования тепловой энергии океана.

По данным GMGS, общее время генерации электроэнергии в ходе испытания длилось четыре часа 47 минут, при этом максимальная выработка электроэнергии составила 16,4 киловатт, а эффективный КПД выработки электроэнергии составил 17,7%

Справедливости ради. Эксперимент показал определённый технологический прорыв, но до коммерческого применения еще предстоит пройти долгий путь, заявил Линь Боцян, директор Китайского центра исследований экономики энергетики при Университете Сямэнь.

Европарламент принял закон ReFuelEU, который установил сроки внедрения экологически чистого авиатоплива. По новым требованиям, каждый рейс, вылетающий из крупных аэропортов ЕС, будет будет заправлен в т.ч. SAF, независимо от того, является ли авиакомпания европейской или нет.

Так начиная с 2025 года, по крайней мере 2% авиационного топлива должный быть "зелеными". Доля "чистого топлива" должна увеличиваться каждые пять лет: 6% в 2030 году, 20% в 2035, 34% в 2040, 42% в 2045 и 70% в 2050 году. Кроме того, определенная доля топливного баланса (1,2% в 2030 году, 2% в 2032, 5% в 2035 году с поэтапным достижением 35% к 2050 году) должна состоять из синтетических видов топлива, таких как Е-керосин, или "электронный керосин".

Макрон не боится поругаться с Китаем? Пишут, что именно усилия Франции стояли за решением Еврокомиссии начать расследование "недобросовестной китайской конкуренции в секторе электромобилей". После заявления о начале разработки, министры Франции и ФРГ Ле Мэр и Хабек высказали поддержку, но по-разному. Так французский министр заявил о желании продолжать работку с китайскими коллегами, но в соответствии с правилами «честной конкуренции». Правилами европейскими. С другой стороны, Хабек говорил менее решительным тоном, просто согласился, что расследование поможет определить наличие недобросовестной практики. При этом присутствующий глава Минфина ФРГ Линднер промолчал. Берлин скептически относится к протекционистским мерам ЕС, опасаясь неприятны последствий для своего экспортного сектора. Автомобильная торговая война нанесет серьезный удар по немецкой автомобильной промышленности. Французскому бизнесу тоже мало не покажется. Китай не любит резких движений, но на ограничения вполне может ответить симметрично.

Если Европа и Китай начнут торговую войну из-за электромобилей, то главными победителями станут американские автопроизводители. Голосом разума европейских политиков не пронять, а приносить в жертву свою экономику не привыкать. Китай ответил быстро и предельно конкретно: китайский автомобильный рынок самый большой в мире, производить выгодно и перспективно, европейские производители активно развиваются, но "есть различные инструменты, которые можно использовать в качестве контрмер для защиты законных интересов китайских фирм".