#газ/СО2#Австралия/Китай#

Французский нефтегазовый концерн Total поставил первую партию «углеродно-нейтрального» сжиженного природного газа (СПГ) Китайской национальной офшорной нефтяной корпорации (CNOOC).
Операция по отгрузке производилась на заводе по сжижению газа Ихтис (Ichthys) в Австралии, а 29 сентября партия была доставлена в терминал Дапенг, Китай.
«Мы гордимся тем, что завершили эту первую поставку углеродно-нейтрального СПГ CNOOC, давнему партнеру Total. Эта первая партия СПГ, выбросы углерода которой были компенсированы по всей цепочке создания стоимости, представляет собой новый шаг в нашем стремлении поддержать наших клиентов на пути к углеродной нейтральности», — объясняет Лоран Вивье, президент по направлению Газ в Total. «Разработка проектов СПГ имеет важное значение для удовлетворения роста глобального спроса на энергию при одновременном снижении углеродоемкости потребляемых энергетических продуктов».
Углеродный след данной поставки СПГ был компенсирован сертификатами VCS (Verified Carbon Standard) от двух проектов.
Термин «углеродно-нейтральный» в данном случае означает, что Total и CNOOC компенсировали количество выбросов в эквиваленте диоксида углерода, связанных с указанной поставкой СПГ (включая производство, сжижение, отгрузку, регазификацию и конечное использование), за счет сокращения выбросов в рамках следующих проектов, сертифицированных VCS:
Проект ветроэнергетики Хэбэй Гуюань (Hebei Guyuan Wind Power Project), целью которого является сокращение выбросов от угольной энергетики в северном Китае.
Проект защиты лесов Кариба REDD + (Kariba REDD+ Forest Protection Project), направленный на защиту лесов Зимбабве. (RenEn)

#водород#Австралия#

Снегоход с водородным двигателем уже ездит по склонам горнолыжного региона Хинтерстодер в Австрии.

Представленный BRP-Rotax в прошлом году (2020) для декарбонизации зимнего туризма, автомобиль выделяет только водяной пар и работает почти бесшумно. После полутора лет экспериментальных разработок на испытательном стенде и в автомобиле система топливных элементов теперь может работать 120 часов.

Дополнительная система заправки водородом, которая генерирует зеленый водород на месте, поддерживает автомобиль с нулевым уровнем выбросов.
Разработано в сотрудничестве с Fronius, станция производит зеленый водород для автомобиля прямо у склона.

Электроэнергия для электролиза вырабатывается из зеленой фотоэлектрической энергии; завод был спроектирован и построен ECuSol GmbH.

https://www.h2-view.com/story/hydrogen-snowmobile-now-running-in-austria/?fbclid=IwAR0qp_UuoT9lgCRgRBkVuzcClMn-xdo4di3oTHPjiuQa8mVnOCTpkMzdA6A

#водород#Австралия-Япония#

Первый проект полноценной цепочки производства водорода из угля в Австралии и сжигания его на электростанции в Японии переходит в завершающую стадию своей реализации.

https://naked-science.ru/article/hi-tech/pervyj-eksperiment-po-transportirovke-vodoroda-mezhdu-avstraliej-i-yaponiej-voshel-v-aktivnuyu-fazu?fbclid=IwAR3FCCzgX9OKCp-c_-xSCUjq1gANMZnBK9faYD9Ghv_qVcmsa-w48U-0EpY

#водород#Австралия/Германия#

Немецкая энергетическая компания RWE и австралийский разработчик водородных проектов Hydrogen Utility Pty Ltd (H2U) подписали Меморандум о поставках в Европу зеленый водород, произведенный в Австралии.

Это соответствует цели проекта HySupply, начатого в декабре 2020 года Немецкой академией наук и инженерии и Федерацией немецкой промышленности.

#уголь#Австралия#

Экспорт угля в Австралии продолжает лететь вниз. Объем поставок опустился на 4,7 млн тонн до 13,5 млн. Последний раз такое было в 2013 году.

Большая часть сокращения австралийского энергетического угля связана с приостановкой торговли с Китаем. Торговая война двух стран продолжается с осени 2020. Китай не закупается австралийским углем уже почти полгода. Но в отличие от Австралии, страна платит гораздо меньшую цену за отказ от твердого топлива.

Другой причиной стало падение спроса в АТР в связи с ковидным кризисом. Экспорт в Японию упал на 19,7% до 5,7 млн тонн. Холодной зимой спрос еще немного сохранялся, но сегодня страна вернулась к показателям 2020 года. В Японии сохраняются ковидные ограничения, снижающие спрос на энергетику.

Однако прогнозы у экспертов положительные. Они полагают, что скоро Австралия сможет найти рынки сбыта в Южной Корее и Индии. В Корее ожидается значительный рост спроса на уголь к лету, тем более, что страна успешно справляется с пандемией. А в Индии австралийский уголь может банально оказаться лучше и дешевле южноафриканского. Хотя в стране, ровно наоборот, с ковидом сейчас очень большие проблемы.