Энергетические стратегии
3.06K subscribers
1.11K photos
75 videos
210 files
2.39K links
- Аналитика, влияющая на энергостратегию стран СНГ, Европы, Азии, Америки
- Ключевые тренды и новости энергополитики
- Новые тенденции и прорывные технологии на рынках нефти, газа, электроэнергетики, угля, водорода, аммиака
- Влияние ТЭК на экологию
加入频道
#газ #водород .э. #аммиак #энергополитика #Италия #Африка #Россия

Значительное и во многом символическое событие произошло сегодня в Риме. Думаю, его значение будет оценено по достоинству существенно позже.

Премьер-министр Италии Джорджия Мелони на международной конференции Италия-Африка представляет план сотрудничества Италии и стран Африки, называемый «планом Маттеи», в честь Энрико Маттеи, основателя нефтяной компании Eni.

Напомню, что правительство Италии по итогам Второй Мировой войны назначило Энрико Маттеи антикризисным управляющим нефтегазовой корпорации Angie, сотрудничавшей с фашистами. Он должен был ее разделить по частям и по существу похоронить, поскольку газ в Италии и Румынии к началу 60-х годов прошлого века закончился. Однако, изучив положение дел, Энрико Маттеи выступил с новым по сути революционным предложением - заменить нефть в энергетике природным газом, добывать его в Сибири, построив крупнейший в мире международный энергомост «Россия-Италия». План его назвался «газ в обмен на трубы», поскольку предусматривал поставку немецких стальных труб большого диаметра и итальянской запорной арматуры в СССР.

Следует сказать, что на тот момент Италия находилась под политическим протекторатом США и подобная инициатива г-на Маттео была сродни революционной идее о переустройстве мира. И впоследствии стоила ему жизни. Вертолет, в котором находился Энрике Маттео, вскоре после начала обсуждения его плана на высшем уровне, был взорван.

Однако идея его была воплощена в жизнь. Именно Энрике Маттео является крестным отцом «Газпрома» в той его бизнес-формуле, в которой он существовал более полувека: 1/3 добычи поставлялась на экспорт, принося компании 2/3 прибыли.

И вот сегодня, когда матрица созданного г-ном Маттео энергомоста, соединившего Россию и Европу в начале 70-х годов ХХ века, казалось, накрепко и навсегда, оказалась разломана окончательно и бесповоротно, новый итальянский лидер пытается построить другой энергетический мост. Все в духе времени. На этот раз - со странами Африки.

План г-жи Мелони заключается в том, чтобы сделать Италию "энергетическими" воротами между Африкой и Европой, а часть прибыли направлять на предотвращение миграции.

Начать планируют с серии пилотных проектов, в частности, в энергетике, инфраструктуре, сельском хозяйстве, водоснабжении, здравоохранении и образовании. При этом местные СМИ отмечают, что Италия хочет сделать бизнес на Африканских углеводородах.

Италия - 🇮🇹 бедная страна Европы, которая с трудом решает свои внутренние проблемы. И Джорджия Медони уже объявила о планах по продаже 4% национального достояния - нефтегазового концерна Eni (символ компании снова копирует по сути бренд Angie) с целью привлечь €2 млрд. Всего она планирует приватизировать госактивов и пополнить бюджет страны в 2024-2025 годах на €20 млрд.

На фоне таких сверх-амбициозных планов, отсылающих нас к масштабной приватизации инфраструктурных активов Великобритании Маргарет Тэтчер, оценки нового энергетического моста из Италии в Африку кажутся мизером - в проект в 2024-2026 годах планируется вложить всего €2,8 млн.

Однако мы, очевидно, чего-то не знаем. Поскольку на днях было сделано заявление о том, что Алжир и Италия намерены создать мультимодальный трубопровод для транспортировки энергоресурсов из Африки в Европу.

"Мы подписали соглашение о намерении начать исследования, а затем и создание газопровода и не только в том виде, в котором он существует сейчас. Через эту систему можно будет транспортировать и газ, и водород, и аммиак, и электричество", - приводит агентство ЭФЭ слова президента Алжира Абдельмаджида Теббуна с совместной пресс-конференции с главой Совета министров Италии Джорджией Мелони. По словам Теббуна, "речь идет о важном проекте, который превратил бы Италию в поставщика энергии для всей Европы".

Отмечу, что метан, водород и аммиак можно без ущерба для трубопровода транспортировать в случае, если его внутренняя стенка сделана из пластика. А электрический Интер-коннектор может быть прикреплен к внешней стенке подводного трубопровода.
👍41🔥1
#аэс #Европа #Италия #Германия

Атомная энергетика возрождается, несмотря на все усилия политиков ее похоронить. Вслед за Восточной Европой Западная Европа все отчетливее заявляет о своем намерении оседлать новый мировой тренд - получить гарантированную электроэнергию в большом количестве из централизованных источников.

Правительство Италии ожидаемо одобрило закон, открывающий путь к возвращению атомной энергетики. В дальнейшем закон рассмотрит парламент. Министр энергетики Жилберто Пичетто Фратин заявил в прошлом месяце, что ожидает завершения процесса к концу 2027 года.

Напомню, что атомные электростанции в Италии были закрыты после Чернобыльской аварии в 1987 году. Но поиск иных источников недорогой энергии не дал Италии никаких преимуществ. Энергия ВИЭ обходится дорого. И на ней уровень ввп никак не поднимешь.

Правительство Германии также сообщило о смене векторов в энергополитике и возможности атомного ренессанса.

https://yangx.top/energystrategyNataliaGrib/5857

И тут же не заставили себя ждать новости бизнеса. Siemens Energy будет поставлять оборудование для неядерной части малых модульных реакторов, разрабатываемых британской Rolls-Royce, в рамках сделки, которая, как ожидается, будет закрыта к концу 2025 года.

Подробности сделки не разглашают. Но высоко технологический концерн, у которого нет спроса на газовые и угольные турбины, должен как то выживать. А оборудование для АЭС схоже с тем, что используют на ТЭС - в части тепловых котлов. А России «силовые машины» обеспечивают оборудованием и тепловую, и атомную генерацию.

«В настоящее время мы являемся свидетелями глобального возрождения атомной энергетики », — заявил Карим Амин, член совета директоров Siemens Energy. Вероятно, следует ожидать создание нового энергомашинрстроительного игрока на мировом рынке. В части атомного энергомашиностроения.
1