Зима еще не наступила, а на карте новая точка энергетического кризиса – Китай. В основных густонаселенных провинциях страны введены ограничения на потребление электричества. Китаю остро не хватает угля: отказ от поставок из Австралии не мог пройти бесследно.
Блэкауты в Китае сегодня – это завтрашний дефицит поставок алюминия, стали, никеля, магния, редкоземельных металлов и десятков других энергоемких сырьевых товаров, лежащих в основе любого производства.
Россия, унаследовавшая от СССР самообеспеченную по основным базовым ресурсам экономику, – бенефициар сегодняшнего кризиса.

Страны, живущие в мире околонулевых углеродных выбросов сделали ставку не на ВИЭ: солнце, ветер, мини ГЭС, а на классическую гидрогенерацию. Таких стран считанное количество – Швейцария, Бразилия, Норвегия, Канада.
Но там где можно построить ГЭС определяет природа, а не человек. Именно эти богом избранные государства возглавляют гонку энрегоперехода. Попытки оседлать ветер и солнце в первое время были успешными, однако как только доля ВИЭ в энергобалансе превышает четверть, возникают побочки. Лютый кризис энрегоснабжения в этом году начавший путь в Японии, через США и Бразилию, заканчивает свою поступь в Европе.
На фоне остальных стран положение России выглядит достойно: на 1КВт*ч энергосистема выбрасывает лишь 360 грамм CO2 - значительно лучше, чем в США, Японии или Китае. С 2008 года удельные выбросы сократились на 17%.
На фоне гонки энергоперехода и сопровождающих его энергокризисов у энергоснабжения появляется новая ценность, которую в будущем можно будет очень дорого продать - надежность.
График: ИПЕМ

ОПЕК полагает, что нефтяной отрасли к 2045 году потребуются инвестиции в размере $12 трлн для компенсации сокращения капиталовложений, вызванного различными факторами, в том числе пандемией.

Генсек организации Мухаммед Баркиндо отметил, что два года подряд сокращались инвестиции (более чем на 50%). В 2020 году в свете пандемии сокращение инвестиций составило около 30%.

Откуда мы сможем получить эти огромные капиталовложения? От правительств или с глобальных финансовых рынков? Думаю, очевидно, что и первым, и вторым придется сыграть свою роль, - добавил Баркиндо.

По его мнению, это будет необходимо для "поддержания достаточных объемов поставок" и для "гарантий безопасности поставок в перспективе от среднесрочной до долгосрочной".

#Атом#Китай#

В России сегодня отмечают день работников атомной промышленности. Поздравляю коллег с профессиональным праздником и желаю здоровья, долгих лет жизни и реализации новых технологий! Ждём и коммерчески успешный мини-реактор АЭС (пока американцы не заняли все позиции в Европе), и создание замкнутого цикла за счёт мультипликации реакторов на быстрых нейтронах, и главное - чашу Грааля - доработку технологии ядерного синтеза.

А пока китайцы бьют все технологические рекорды.
«В сентябре этого года Китай попытается начать новую революцию в энергетике. Ученые Шанхайского института прикладной физики планируют осуществить пробный запуск ядерного реактора, работающего на альтернативном урану топливном элементе.

Для ядерной реакции в нем используется торий — металлический элемент, всего на две позиции отстоящий от урана в таблице элементов, который рассматривался в качестве альтернативного источника топлива на заре ядерной энергетики.

Экспериментальный реактор в Увэе пока будет вырабатывать лишь 2 мВт тепловой энергии. Но долгосрочный план состоит в разработке серии небольших реакторов, каждый из которых будет производить 100 мВт энергии.

Главная особенность реактора — установка с охладителем на основе жидкосолевого раствора не использует воду, как традиционные атомные электростанции, поэтому такие реакторы можно строить в пустынных регионах, например, в малонаселенных западных регионах Китая.

Жидкосолевой реактор (ЖСР) видится многим святым Граалем ядерной инженерии (кроме того, им живо интересуются Билл Гейтс и Уоррен Баффет), но в то же время у этой технологии есть недостатки, причем настолько существенные, что последний раз с ней экспериментировали в 1960-х. Китай же, при успешном запуске реактора в Увэе, мечтает первым в мире коммерциализировать ЖСР и перехватить инициативу в энергетике будущего.» (ТГ Буровая)

​Майнеры начали покупать ТЭС для превращения угольных отходов в битки.

Компания Stronghold Digital Mining приобрела контроль над американской угольной электростанцией Panther Creek. Покупку совершили в рамках программы компании по экологически выгодной добыче криптовалюты. Они собираются получать энергию для майнинга биткоина, сжигая угольные отвалы.

Огромные площади угольных отходов - чуть ли не главная экологическая проблема Пенсильвании. Отвалы выделяют в воздух углекислый газ, а в почву и грунтовые воды - алюминий, железо, марганец и прочие металлы. При этом сами по себе являются высокорентабельным источником энергии – из 200 тонн таких отходов можно произвести один биткоин (более $43 тыс. по текущему курсу).

Компания уже владеет ТЭС Scrubgrass, мощности которой достаточно для 1800 машин для добычи биткоина. С помощью ТЭС компания освободила от угольных отходов более 400 га земли и передала их властям штата для рекультивации и вторичного использования. При этом ближаших к ТЭС угольных отвалов компании хватит на 30 лет добычи криптовалюты.

За 30 лет индустрия углепрома серьезно изменилась. Число шахт стремительно упало. Зато разрезов стало в два раза больше.

Будет интересно посмотреть на такую же статистику в 2049 — сколько тогда будет работников в углепроме, и какая же будет годовая добыча в эпоху net-zero?

#газ#Европа#Китай#

Как я прогнозировала (мой комментарий в Нефтегазовой вертикали), сегодня фьючерсы на газ на бирже TTF (Нидерланды) превысили $1000/тыс. м3. Что логично. Причины были описаны мною в предыдущих постах, закреплённых на этом канале.

Предыдущий пост о газовом ралли на биржах Европы я закончила выводом о грядущей инвестиционной блокаде для газовых проектов. И вот сегодня - Европарламент отказывается финансировать проекты с использованием природного газа. Комитет по промышленности, исследованиям и энергетике Европарламента утвердил позицию по критериям и методологии отбора энергопроектов.

Депутаты ЕС поддержали финансирование развития водородной инфраструктуры, электролизеров, проектов по улавливанию и хранению СО2, интеграции и накопления. Отобранные проекты должны помочь отказаться от твердых ископаемых видов топлива (уголь, бурый уголь и торф) и финансировать перепрофилирование инфраструктуры природного газа для транспортировки или хранения водорода. «Газовая война» разыграна как по нотам.

Что пишут в OPEC's World Oil Outlook 2021

Некоторые положения обзора (в ОПЕК обращают внимание, что Outlook это не прогноз, а анализ и видение развития, основанное на экспертизе организации) ранее уже озвучил глава организации Баркиндо. Если хотите подробнее, то вам сада 👉 www.woo.opec.org или читайте основные выводы 👇

• ВИЭ будут демонстрировать наибольший рост как в абсолютном, так и в процентном выражении, что приведет к их доле, превышающей 10% к 2045 году.
• Газ демонстрирует второй по величине прирост в абсолютном выражении.
• Ожидается, что нефть сохранит самую большую долю в структуре энергопотребления в течение всего прогнозного периода, составляя чуть более 28% в 2045 году.
• Рост наблюдается по всем основным видам топлива, за исключением угля.
• Прогнозируется, что к 2045 году мировой спрос на нефть достигнет 108,2 млн баррелей в сутки по сравнению с 90,6 млн баррелей в сутки в 2020 году.
• Страны, не входящие в ОЭСР, стимулируют рост спроса на нефть на 25,5 млн баррелей в сутки к 2045 году (по сравнению с 2020 годом), в то время как в регионе ОЭСР ожидается сокращение на 7,9 млн баррелей в сутки.
• Ожидается, что Индия внесет наибольший вклад в прирост спроса, добавив 6,5 млн баррелей в сутки в период с 2020 по 2045 год.
• Спрос на нефть в автомобильном транспорте по-прежнему будет доминировать в отраслевой структуре, увеличиваясь на 6,3 млн баррелей в сутки в течение прогнозируемого периода, при этом общий парк транспортных средств (легковые и коммерческие автомобили) должен вырасти более чем на 1,1 млрд к 2045 году до примерно 2,6 млрд.
• Ожидается, что в долгосрочной перспективе доля автомобилей с альтернативным топливом в общем парке достигнет уровня около 24% в 2045 году, но традиционные автомобили по-прежнему будут доминировать.
• Спрос на нефть в авиационном секторе больше всего пострадал от ограничений COVID-19 в относительном выражении, но, по прогнозам, он восстановится в долгосрочной перспективе с ожидаемым расширением на 5,8 млн баррелей в сутки до 2045 года.
• Ожидается, что предложение жидких углеводородов из стран, не входящих в ОПЕК, продолжит восстанавливаться и вырастет на 7,5 млн баррелей в сутки с минимума 2020 года до 70,4 млн баррелей в сутки в 2026 году за счет нефти из плотных пластов США, а также баррелей из Бразилии, России, Гайаны, Канады и Казахстана. .
• Ожидается, что после пика предложения в США на уровне 20,5 млн баррелей в сутки примерно в 2030 году общее предложение жидких углеводородов, не входящих в ОПЕК, также сократится, достигнув 65,5 млн баррелей в сутки в 2045 году.
• Предполагаемый прирост перерабатывающих мощностей в среднесрочной перспективе составляет 6,9 млн баррелей в сутки, в то время как в долгосрочной перспективе потребуется еще 7,1 млн баррелей в сутки, преимущественно в развивающихся странах.
• Закрытие мощностей НПЗ на 4,5 млн баррелей в сутки в период с 2020 по 2026 год, в основном в развитых странах, поможет сбалансировать рынок переработки и сбыта в среднесрочной перспективе.
• Прогнозируется, что после спада в 2020 году мировая межрегиональная торговля сырой нефтью и конденсатом восстановится и достигнет уровней выше 38 млн баррелей в сутки в 2025 году, а с 2035 года и далее вырастет до уровня более 40 млн баррелей в сутки.
• Азиатско-Тихоокеанский регион является основным рынком сбыта нефти и конденсата, который увеличится с 23,5 млн баррелей в сутки в 2019 году до почти 30 млн баррелей в сутки в 2045 году. Ближний Восток остается крупнейшим поставщиком в этот регион, увеличивая экспорт на 4,8 млн баррелей в сутки. за этот период.  
• Совокупные потребности в инвестициях, связанных с нефтью, составляют $11,8 трлн в период 2021-2045 годов. Из них 80%, или $9,2 триллиона, приходится на добычу, а еще $1,5 триллиона необходимы на переработку

#э.э.#Россия#

Спрос на услуги по управлению спросом превысил 1 ГВт
В новой заметке «Коммерсанта» об управлении спросом на электроэнергию говорится, что спрос Системного оператора на услуги агрегаторов впервые превысил 1 ГВт. Несмотря на то, что эффект от снижения цены на РСВ за последние 5 месяцев превысил затраты на услуги агрегаторов, настоящий экономический потенциал demand response в России еще предстоит раскрыть за счет перехода к целевой модели. Затягивание этого перехода ограничивает технологические эффекты управления спросом.

Климатический эксперимент на Сахалине
Минэкономразвития России (Instagram)

Петр Бобылев, директор Департамент конкуренции, энергоэффективности и экологии, о нашей низкоуглеродной повестке и Сахалинском эксперименте

До 2026 года @sakhalin_government планирует выйти на углеродную нейтральность – это значит, что количество выбросов СО2 будет на том же уровне, что и поглощение.

Будем работать, чтобы переход бизнеса на новые «зеленые» технологии был плавным.

Подробнее – в видео

#минэкзеленый

Достиг 900 – это хорошо. Буду надеяться, что 1000 быстрее наступит.
Спасибо коллегам @energytodaygroup, @oil_capital, @green2018, @needleraw, @politjoystic, @geonrgru, @AlekseyMukhin, @topecopro за плодотворные дискуссии!
За всеми слежу и всех читаю:
@daytec
@burovaia
@gazmyaso
@energoatlas
@globalenergyprize
@sakhalinonetwo
@neftegazterritory
@pro_AGNKS
@raex_sustainability
@blockchainRF
@@hydrogen_russia
@rosstandart
@borislutset
@gasandmoney
@energystrategynataliagrib
@fasrussia
@neftegram
@energymarkets
@lngchannel
@esgtransformation
@teckteck
@greenpercent
@tekdela
@mazuts_ru
@agnksrf
@newenergyvehicle
@andreyandreevichvil
@energy_and_climate
@h2_element
@energylifeTM
@actekactek
@irttek_ru
@rea_minenergo
@ipem_research
@agregatortek
@energopolee
@agnksCCCP

PS кого забыл - напомните))

Как сообщает Bloomberg, владелец австралийской Fortescue Metals Group Эндрю Форрест, сделавший состояние на добыче железной руды, и бывший премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл возглавят новую международную организацию «Зелёный водород» (GH2). Эта организация была создана с целью разработки новой энергетической политики в Нью-Йорке 23 августа, в тоже самое время, когда в ООН между мировыми лидерами проходили дискуссии по вопросам климата и энергетики. В мае 2022 года компания планирует провести международный саммит по экологически чистому водороду в Барселоне.

Эндрю Форрест известен своими проектами в области решения экологических проблем. Его по праву называют главным филантропом Австралии, в особенности его родной – Западной части Зелёного континента. В настоящий момент он планирует проведение масштабных водородных проектов в Западной Австралии. Fortescue Metals собирается отказаться от использования коксующегося угля на сталелитейных предприятиях в пользу водорода. Таким образом, часть обширных запасов железа в Западной Австралии будет перерабатываться в зеленую сталь.

Продолжение ▶️

◀️ Начало

Уже в 2023 году его компания Fortescue Metals будет производить зеленый водород в промышленных масштабах и планирует использовать большую часть этого водорода для производства зеленой стали в Австралии. А к 2030 году Fortescue Metals достигнет углеродной нейтральности в отношении выбросов 1 и 2 уровней, что означает достижение этой цели на 10 лет вперед, причем за счет абсолютного сокращения выбросов, а не за счет компенсаций. Целевой показатель углеродной нейтральности на Западе применяется только к выбросам 1 и 2 категории. Выбросы 3 категории являются крупнейшими для Fortescue, поскольку они включают выбросы, возникающие в процессе производства стали. В глобальном масштабе на сталеплавильное производство приходится 7 - 9 % мировых промышленных выбросов.

Мировые тенденции диктуют необходимость внедрения именно «зеленых» продуктов, поэтому Эндрю Форрест испытывает технологию, использующую ВИЭ для преобразования железной руды в сырое железо при низких температурах без использования угля.

Fortescue Future Industries (FFI), одно из подразделений компании, занимается разработкой экологически чистых поездов, грузовиков и судов, а также технологий декарбонизации производства. В 2020 году компания выделила на эти проекты 122 миллиона долларов и планирует потратить от 400 до 600 миллионов до июня 2022 года.

Из-за своей цены экологически чистое топливо не может конкурировать с ископаемым как источник энергоснабжения. Однако зеленая энергия рассматривается как вариант для декарбонизации таких отраслей, как авиация, производство удобрений, судоходство, а также сталелитейная и цементная промышленность. Проблему стоимости водорода пытаются решить различными способами, например, ученые из Австралии намерены снизить расходы на производство, использовав в качестве сырья сточные воды.

"Роснефть" и норвежская Equinor займутся проектами в области ВИЭ и водородной энергетики.

Компании подписали соглашение. Речь идёт о реализации новых проектов по применению альтернативных источников энергии, в том числе ветрогенерации, использование технологий улавливания и хранения СО2, а также развитие водородного бизнеса - "синий" и "зеленый" водороды.

Напомним, в феврале этого года "Роснефть" уже подписала подобное соглашение с британской BP, в июне - с Baker Hughe, а в сентябре с Министерством экономики, торговли и промышленности Японии (METI).
@GazMyaso

«Лукойл» купил у BP долю в азербайджанском проекте

«Лукойл» купил у BP 25% долевого участия в геологоразведочном проекте Shallow Water Absheron Peninsula (SWAP) в азербайджанском секторе Каспийского моря. Стороны подписали соглашение 28 сентября, закрытие сделки ожидается до конца 2021 г. после получения одобрения правительства Азербайджана.

Сумма сделки не разглашается.

После закрытия сделки BP останется оператором проекта с 25% долевого участия. Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) принадлежит 50% проекта. BP и ГНКАР подписали соглашение о разделе продукции по данному участку в декабре 2014.

После проведения сейсморазведки в 2016 г. на контрактной площади было выделено три перспективных участках Северный Хали, Биби-Эйбат Восток и Гарабатдаг. Глубина воды в районе участков не превышает 40 м. В августе 2021 г. началось бурение первой разведочной скважины на участке Северный Хали.

«Лукойл» ведет разработку нескольких месторождений в российском секторе Каспия, а также является акционером ряда проектов в Азербайджане и Казахстане.

Компания также продолжает переговоры с Туркменией и Азербайджаном об участии в разработке месторождения Достлуг (Достлук) находящегося на границе азербайджанского и туркменского секторов Каспийского моря. «Лукойл» заинтересован в получении статуса оператора этого проекта, запасы нефти которого оцениваются в 65—130 млн т.
#ArgusРынокКаспия #Нефть

Рост цен на СПГ подтолкнул страны АТР к переходу на нефть

Недавний рост цен на СПГ в Европе и Азии резко усилил экономический стимул для перехода с природного газа на нефть в производстве электроэнергии. Согласно отчету Rystad Energy, если разрыв между ценами на СПГ и нефть останется значительным, Азия будет увеличивать спрос на нефть в среднем на 400 000 баррелей в день в течение следующих двух кварталов. Это поддержит и без того высокие цены на нефть.

За последние 10 лет нефтяная электрогенерация в АТР снизилась, но все еще составляет около 100 гигаватт (ГВт), в основном в Японии, Тайване, Индонезии, Бангладеш и Пакистане. Текущее потребление нефти в Азии для выработки электроэнергии колеблется на уровне около 900 000 баррелей в сутки, в результате чего ежемесячные неиспользованные и доступные мощности по сжиганию нефти немного превышают 550 000 баррелей в сутки.

Rystad Energy проанализировала спотовые и фьючерсные цены на газ JKM и TTF и рассмотрела пять различных сценариев тепловой эффективности для природного газа и нефти на электростанциях. По некоторым прогнозам, если цены на СПГ в Азии вырастут и останутся значительно выше $20 за млн БТЕ в течение предстоящей зимы в Северном полушарии, есть явный потенциал роста спроса на нефть.

По прогнозу RE, при таком варианте (а он наиболее вероятен) ожидается, что в течение следующих шести месяцев континент прибавит в среднем 400 000 баррелей в сутки, использование инфраструктуры сжигания нефти вырастет.

При этом львиная доля поставок придется на Японию - более 300 000 бар\сут, за ней следуют Индонезия (58 000 бар\сут), Тайвань и Бангладеш (по 39 000 бар\сут каждый) и Пакистан (33 000 бар\сут).

Мощность электростанций, работающих на жидком топливе, составляет примерно 2,6% от общей установленной мощности в Азии, но обычно фактическая выработка электроэнергии на жидком топливе ниже.

ДОЛЯ ВОЗОБНОВЛЯЕМОГО АВИАТОПЛИВА В МИРОВОМ СПРОСЕ НА КЕРОСИН МОЖЕТ ДОСТИЧЬ 20% К 2040 Г.

Доля возобновляемого авиатоплива (SAF) в совокупном мировом спросе на авиакеросин, по оценке МЭА, может достичь 20% к 2040 г. АЦ ТЭК Минэнерго России провел анализ текущего статуса развития данного сегмента биотоплива, ниже приведены ключевые выводы:

🔹SAF – это компонент авиатоплива, керосиновая фракция, полученная ректификацией из широкой фракции биодизеля. На данный момент доля SAF в совокупном спросе на авиатопливо составляет порядка 0,1%. Крупнейшим игроком на рынке производства SAF является финская Neste с долей 95% и мощностью производства 100 тыс. т/г.;

🔹Одна из ключевых сложностей в развитии сегмента SAF связана с тем, что допустимая его доля как компонента авиатоплива не превышает 50% и при этом зависит от способа производства. Пока только прорабатываются решения, направленные на получение SAF достаточно высокого качества для использования без смешивания с традиционным керосином. К примеру, договор о сотрудничестве в этом направлении на днях подписали TotalEnergies и Safran;

🔹На данный момент существуют два используемых в промышленном масштабе подхода к производству биокеросина: этерификация растительного сырья в виде масел и жиров (hydrotreated esters and fatty acids, HEFA) и газификация биосырья в синтез-газ, а далее применение процесса Фишера-Тропша (gasification-FT):
▫️При этом этерификация растительного масла – самый распространенный способ получения биодизеля и соответственно SAF. У данного метода есть ограничения по стоимости и доступности сырья;
▫️Газификация биосырья с последующим получением синтетической нефти при помощи процесса Фишера-Тропша - второй по популярности метод. Способ характеризуется более высокими капзатратами, но меньшими ограничениями по стоимости и доступности сырья;
▫️Иные методы получения SAF (спирты-в-керосин - alcohol-to-jet (ATJ), сахара-в-изопарафины - sugar to isoparaffins (SPI), каталитический гидротеромлиз - catalytic hydrothermolysis jet (CHJ) на данный момент находятся в стадии пилотных разработок и не применяются в промышленности.

🔹Наиболее рентабельной технологией производства SAF является этерификация растительных масел. При этом стоимость получаемого биокеросина в 2-3 раза превышает стоимость традиционного авиатоплива.

Китай обратился к России за электричеством

КНР обратился в ПАО "Интер РАО" с просьбой увеличить поставки электроэнергии в страну в связи с ее дефицитом в северных провинциях, сообщил Интерфакс.

В 2020 г. объемы экспорта российской электроэнергии в Китай составили 3,06 млрд кВт.ч (-1,3% к 2019 г.). За первое полугодие 2021 г. поставки сократились на 7,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,25 млрд кВт.ч.

В последние два месяца в Китае разразился полноценный энергетический кризис. Китайские компании начинают сокращать производство, а некоторые даже закрывать предприятия из-за стремительного подорожания газа и угля на фоне активного спроса на электроэнергию.

Как пишет Bloomberg, прогнозируемая холодная зима может еще больше усугубить кризис энергоснабжения в КНР. При этом электропотребление увеличивается и без влияния погодных факторов - на фоне постепенного восстановления экономики от пандемии COVID-19. С января по июль этого года потребление электричества в стране было на 16% выше уровня аналогичного периода 2020 г.

Сейчас большинство китайских электростанций продают электроэнергию по установленным ценам, и некоторые производители решили сократить выработку вместо того, чтобы производить электроэнергию себе в убыток, что усугубило текущий кризис.

В России разработана Федеральная научно-техническая программа в области экологического развития и климатических изменений на 2021–2030 годы.

3 основных направления:
📌 мониторинг и прогнозирование состояния окружающей среды и климата (наукоёмкие технологические решения для получения достоверных данных мониторинга и моделирования окружающей среды и климата, прогнозирования).

📌 смягчение антропогенного воздействия на окружающую среду и климат (комплекс методик и моделей для формирования системы оценки целесообразности и эффективности возможных мер);

📌 адаптация природных систем, населения и отраслей экономики к изменениям климата (формирование системы оценки экологических и климатических рисков для обоснования и принятия мер с учётом региональной и отраслевой специфики).

Несколько блоков мероприятий:
📍научные исследования и разработки (преимущественно на базе научных и научно-образовательных центров),
📍создание и развитие передовой инфраструктуры для НИОКР
📍внедрение результатов в практические проекты
📍организационное сопровождение.

Всего на реализацию программы предполагается выделить около 34 млрд рублей.