#ИИ#Россия#


ИИ научился видеть сквозь стены

За счет анализа искажения радиоволн российский проект ЭМИИА (название образовано от электромагнитного излучения и искусственного интеллекта) позволяет различить объекты за стеной, а также за полосой дождя или тумана на расстоянии 300 метров.

По информации в системе basis.myseldon.com, разработчик программного обеспечения ООО ТК «ЭМИИА» создано в 2015 году г. Саки Республики Крым.

Основным владельцем компании является ее гендиректор Владимир Старостин. Примечательно, что им же в 2016 году было учреждено ООО «Инжиниринговый центр Крым». Среди других соучредителей — Михаил Мошногорский, член Ассоциации «Палата народных промыслов и ремесел Республики Крым». Инжиниринговый центр просуществовал около 4 лет и был закрыт.

В свою очередь, ООО ТК «ЭМИИА» с 2016 года отчитывается о нулевых показателях выручки и чистой прибыли. 19 августа 2020 года принято решение о предстоящем исключении недействующего юридического лица из ЕГРЮЛ.

​​#видео #эско

К выходным новое видео - Алексей Туликов, генеральный директор РАЭСКО, о развитии энергосервиса и по пунктам проекта Комплексного плана повышения энергоэффективности.

Алексею Викторовичу спасибо - рассказал и об узких местах механизма, и как их расшивать, и объяснил место энергосервиса, и что характерно, все это в позитиве.

В дачных заботах можно использовать как аудио, ну будет эско ассоциироваться немного с грядками и мангалом))

«Т Плюс» консолидирует активы. К ПАО "Т Плюс" будут присоединены теплосетевые компании в городах Пенза, Саранск, Самара, Пермь, Березники, Чайковский, Лесной, Первоуральск, Киров, Кирово-Чепецк, Ижевск. Активы и обязательства этих компаний, которые сейчас являются отдельными юрлицами, перейдут к Т Плюс, а управление будет осуществляться соответствующими региональными филиалами.

Глава компании Андрей Вагнер сообщил, что реорганизация даст эффект порядка 3,5 млрд руб. в течение трех-четырех лет - это оптимизация долга, налоговая составляющая.

По сообщению, целью консолидации является подготовка к реализации масштабной инвестиционной программы в теплосетевой инфраструктуре городов. Консолидация повысит внутреннюю эффективность группы и позволит активнее реализовывать проекты в области новой модели рынка тепла ("альткотельной") и государственно-частного партнерства.

#нефть#Россия#

«Роснефть» разработала биопрепарат для очистки северных морей от нефтяных загрязнений. Проект по разработке инновационного препарата реализуется «Арктическим Научным Центром» компании и негосударственным институтом развития «Иннопрактика» на базе биологического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова, говорится в сообщении «Роснефти».
Технология основана на применении природных холодолюбивых микроорганизмов, которые используют углеводороды в качестве источника питания, и предназначена для очистки береговой линии и акватории северных морей от нефтяных загрязнений.
Разработка биопрепарата велась поэтапно. Сначала ученые выделили более 100 штаммов микроорганизмов, способных при низких, в том числе отрицательных температурах утилизировать нефть и нефтепродукты. Для этого было отобрано более 250 образцов проб воды в акваториях крупных северных портов, а также у береговой линии северных городов (Мурманск, Владивосток, Петропавловск–Камчатский и др).
Для ряда штаммов убыль углеводородов составила более 70% за 14 суток эксперимента. Все микроорганизмы являются аборигенной микрофлорой северных морей, поэтому их применение является экологически безопасным.
На втором этапе биологи приступили к разработке гидрофобной оболочки, внутри которой помещен препарат на основе микроорганизмов. Гидрофобная оболочка растворяется только при взаимодействии с углеводородной фракцией, тем самым позволяя обеспечить целевую доставку препарата на место загрязнения и повысить эффективность его применения.
Препарат уже успешно прошел лабораторные испытания. Полевые испытания препарата планируется провести в Лаборатории проточных морских систем на базе Беломорской биологической станции имени Н.А. Перцова МГУ. При поддержке «Роснефти» ведется модернизация корпуса лаборатории. Проточные морские аквариумы позволят провести испытания разработки без воздействия на арктическую экосистему и подтвердить ее высокую эффективность и безопасность применения в реальных условиях.

Об аналогичных технологиях очистки мы все знаем от акционера Роснефти - ВР.

#нефтегаз#Китай#

Не прошло и трёх месяцев после объявления Китая о создании единого оператора импорта нефти и природного газа, как пошли первые торги на новой биржевой площадке по СПГ.

«Шанхайская биржа нефти и природного газа в пятницу запустила в тестовом режиме собственную онлайн-платформу для международной торговли сжиженным природным газом.

Китайские Sinopec и CNOOC заключили сделки по покупке СПГ со своими зарубежными партнерами через торговую платформу общим объемом в 130 000 тонн.

По словам Лорана Вивье, президента газового подразделения Total, учитывая размер рынка, Китай имеет отличные возможности для формирования ликвидного рынка СПГ.

Создав национальную нефтегазовую трубопроводную компанию China Oil & Gas Pipeline Network Corporation (PipeChina), Китай ускорил рыночные реформы на своем рынке нефти и газа, создав благоприятные условия для запуска международного онлайн-бизнеса по торговле СПГ, отметил Е Гобяо, председатель SHPGX.

По его словам, SHPGX использует цифровые технологии для создания открытой, прозрачной, безопасной и эффективной платформы онлайн-торговли для участников рынка в стране и за рубежом» (Energy Today)

Если тестовые торги пройдут успешно, Китай получит отличный инструмент для демпинга в процессе закупки нефти и газа с мировых рынков.

#уголь#Россия#
Журнал Forbes (на английском) опубликовал статью о том, что ряд европейских и американских банков Societe Generale, Credit Suisse и Citybank озабочены вопросом реструктуризации кредитов и возврата средств, выданных Сибирскому антрациту в период жизни его основного акционера Дмитрия Босова.

Журнал ставит под сомнение самоубийство как причину смерти (выстрел в затылок) «угольного короля». И обращает внимание, что его третья супруга и вдова Катерина Босов обратилась к «влиятельным людям» для решения вопросов с долгами, поскольку ее больше интересует мода, чем добыча полезных ископаемых, и она хочет поскорее переехать в Калифорнию.

Дмитрий Босов пробовал работать по самым разным направлениям ТЭК - от добычи газа и нефти в Печоре до реализации проектов в Арктике. Многие из начатых проектов, которые бизнесмен обещал лично Владимиру Путину реализовать, остались нереализованным.

Журнал обращает внимание на то, что партнером Босова в 90-к годы был Михаил Абызов, а умер Дмитрий вскоре после того, как в СМИ начали упоминать имя его бывшего конкурента Анатолия Быкова и прикатилась череда информационных скандалов, похожих на сливы.

В общем, ссылка ниже - на английском.

https://www.forbes.com/sites/kenrapoza/2020/08/28/russias-dead-billionaire-coal-king-leaves-potential-financial-and-environmental-disaster-behind/#520beddc10e0

Еще один шаг в направлении единых рынков нефти и газа Евразийского экономического союза.

На заседании Консультативного комитета по нефти и газу при Коллегии ЕЭК одобрен проект «дорожной карты» по гармонизации законодательства государств Евразийского экономического союза в нефтяной сфере и принято решение о дальнейшем рассмотрении документа на Совете ЕЭК и Высшем Евразийском экономическом совете. Ожидается, что «дорожную карту» примут до конца 2020 года.

Предполагается, что проведение гармонизации законодательства будет включать в том числе обеспечение рыночных механизмов торговли нефтью и нефтепродуктами между участниками общих рынков и применение общих принципов и методов тарифообразования в отношении услуг по транспортировке нефти и нефтепродуктов в рамках общих рынков.

#пандемия/ТЭК#Европа#

Многие зарубежные компании в России отправили большинство своих офисных сотрудников на удаленку с середины или конца марта до 31 декабря 2021 года. Так поступили, к примеру, итальянский Enel Россия, финский Fortum Россия и его дочернее немецкое подразделение в РФ Юнипро . Отдельные концерны уже сообщили, что продлят до 1 апреля или даже 1 мая 2021 года режим сокращённой и/или удаленной работы - с высокой степенью вероятности.

На этом фоне резко возросли риски, связанные с неопределённостью на рынке недвижимости. А это в свою очередь уже является заявкой на пересмотр корпоративных стратегий в секторах ТЭК и основанием для новых энергетических стратегий, основанных на принципиально иных формулах затрат. Коллеги пишут: «Пандемия коронавируса заставила многие компании переосмыслить то, как они используют свои офисные помещения, и британский холдинг BP разработал планы продажи своей штаб-квартиры.

Согласно сообщениям Sunday Times, нефтяной гигант, в офисах которого работают 6500 сотрудников в Лондоне и Суррее, планирует сдать здание в аренду новому владельцу на срок до двух лет до постоянного выезда. В отчете отмечается, что глава BP Бернард Луни ранее заявлял, что компания FTSE 100 (^ FTSE) перейдет к более «гибридному стилю работы», уравновешивая работу дома и в офисе.

Это связано с новостями о том, что в ближайшем будущем банки также могут отказаться от работы в больших офисных зданиях, превратив неиспользуемые части своих центральных отделений в помещения для работы.

По данным FT, Virgin Money (VMUK.L) и Metro Bank (MTRO.L) уже разработали планы по преобразованию части филиалов в гибкое рабочее пространство. В отчете также говорится, что Lloyds Banking Group (LYG) начнет тестирование аналогичных мер с октября».(Oilfly)

Мне не известно, чтобы в Москве или Питере кто то из ВИНК отказывался от арендуемых офисов . Но то, что всем приходится ужимать расходы, и без всяких новостей очевидно. Думаю, российские компании этот тренд может затронуть в 2021-2022 годах.

#электроэнергетика#Украина#

А двух ценовых зонах Рынка на сутки вперёд Украины цена доходит до 47 и 53 евро за МВТч.

Как утверждает РИА Новости, это самый высокий уровень на европейских рынках. Для сравнения приведены цены в Норвегии (15 евро), Швеции (17 евро) и Дании (21 евро).

Вывод, казалось бы, очевиден. В условиях избытка генерирующих мощностей (АЭС и ТЭС) страна подучила плохо сбалансированную систему, и при отсутствии внятной самостоятельной долгосрочной энергостратегии цены на рынке штормит - от чересчур низких в 2019 году до гипер-высоких в 2020 г.

В этой связи останься напомнить, что цены в 50 евро и даже в 60 пару лет назад легко удерживались на рынках Германии, Дании и Нидерландов. И если этим странам удалось так лихо сбросить ценник - впору изучить методы этого достижения.

Кроме того, всем, кого реально заинтересует этот ценовой перекос, могу рекомендовать внимательно изучить - о каких ценах идёт речь. Дело в том, что цены для промышленности в Евросоюзе - самые низкие из всех категорий потребителей, а для населения - самые высокие, тогда как украинский рынок функционирует по аналогии с российским - для населения цены в 2-3 раза могут быть ниже, чем для промышленности. С целью анализа корректнее сравнивать среднюю цену по стране или приводить данные по трём ключевым категориям потребителей: 1. Промышленность; 2. Коммерческий сектор;э; 3. Население.
И смотреть на структуру потребления - долевое соотношение этих групп.

Также важно учитывать налогообложение - уровень налогов в разных странах разный и для конечного потребителя в Европе он порой доходит до 60% в цене на электроэнергию.
Если же не учитывать все эти ключевые нюансы методологии, то мы под видом аналитики увидим обычные спекуляции.

А в остальном - материал о наболевшем, и системные проблемы украинской энергосистемы, по-моему, отражает верно.


https://www.cnis.ru/?nid=9618&1394

Чистая прибыль "Газпрома" во втором квартале упала на 50% - до 149,168 млрд рублей.

Квартальная выручка снизилась на 33% - до 1163,316 млрд.рублей. Прогноз был - 1136 млрд. рублей. EBITDA упала до 93,853 млрд. рублей. Свободный денежный поток составил минус 326,349. Прогноз - 342 млрд. рублей. Чистый долг на конец второго квартала сократился до 3,684 млрд рублей с 3,74 трлн. рублей на конец первого квартала.
@GazMyaso

#электроэнергетика#мир#

Международное энергетическое агентство обычно консервативно в оценках. Но если задаёт новый тренд, то как бросок камнем в воду. Потом долго расходятся многочисленные исследования аналитических агентств разных уровней и Национальной принадлежности кругами по интернету.

В последние 3-4 года МЭА задавало тренд на развитие транспорта как драйвера роста спроса на электричество. И вот новый тренд - кондиционеры как локомотив потребления.

Как видно из слайда, установки охлаждения воздуха обеспечат 37% прироста спроса на электроэнергию в долгосрочной перспективе. То есть, не займут доминирующую роль в потреблении энергии, а именно дадут толчок за счёт ввода новых мощностей кондиционеров.

Тут почему то вспоминается многолетний тренд на потепление климата - Африка, Азия, Америка, страны Океании и Австралия - потенциал действительно есть. А если учесть развитие распределенной генерации (ВИЭ + водород), то остаётся сделать вывод - формируется дополнительный рынок сбыта и агрегаторов спроса.

Троллейбус vs электробус

Благодарим за комментарий Бориса Бокарева, руководителя направления Инфраструктурного центра Энерджинет

1. Да, электротранспорт для города — самое эффективное решение.

2. Поскольку экология в большинстве городов это выбросы автотранспорта с ДВС, то использование электротранспорта самое экологичное решение. Выбросы не только снижаются на серьезные величины суммарно на всем жизненном цикле производства и использования электроэнергии, но, что важнее — кратно в самом городе.

3. Даже «правильное» планирование не позволит значительно увеличить использование городского троллейбусного или трамвайного парка. Городам нужны «гибкие» маршруты, не требующие больших инвестиций в установку контактной сети или рельсов.

4. Пример с 2мя электробусами и одной зарядной станции вряд ли образец эффективности, но скорее всего альтернатива была в виде еще более многомиллионных инвестиций в контактную сеть, а главное в практическую невозможность согласовать такой проект в реальных условиях современного хозяйствования.

5. Тезис про правильное планирование разбивается в реальность того, что пассажиры не хотят идти на «старые» маршруты, проложенные по принципу «дом-завод».

6. Похожий принцип мы наблюдаем в развитии распределенной энергетики, которая была бы не нужна в условиях госплана, когда новое потребление энергии размещается в правильных местах около ГЭС и АЭС.

7. «Хипстерские уловки» в виде современных видов оплаты проезда (мобильных, мультитранспортных проездных) не окажут значительную роль в повышении использования традиционных маршрутов.

8. В начале 2000-х победило гибкое предложение, подстраивающее под спрос. К сожалению, уровень развития технологий и платежеспособности позволил воспользоваться этой победой неэкологичным и небезопасным «маршруткам».

9. Потенциал электробусов в заполнении ниши мобильных маршрутов (как по степени утилизации одного маршрута, так и по изменению маршрутов) с соблюдением требований по экологичности.

10. Использование контактной сети для зарядки электротранспорта — не панацея для обеспечения зарядки. Имеющаяся мощность доступна только на территориях троллейбусных парков, а ее ночное использование будет ограничено доступом, временем, плохим состояниям такой инфраструктуры на местах.

11. В настоящее время в дорожную карту «Энерджинет» мы вносим направление по созданию условий для формирования современной зарядной инфраструктуры и обеспечения электротранспорта необходимыми мощностями и первыми шагами считаем необходимость утверждение ГОСТов и стандартов для максимального открытия рынка и привлечения новых игроков и стартапов

Росатом хочет закрепить за своей дочерней структурой - Всероссийским научно-исследовательский институтом экспериментальной физики статус единственного поставщика систем суперкомпьютерного моделирования для госорганов и госкомпаний с 2020 по 2024 год. Таким образом госкорпорация пытается коммерциализовать разработанный внутри и применяющийся на ее предприятиях софт «Логос».

«Логос», создание которого длилось десять лет, может применяться в авиастроении, судостроении, космической отрасли, автомобилестроении и энергетике. На сегодняшний день эта разработка используется на 24 предприятиях «Росатома». Почетная роль согласовать инициативу госкорпорации с отраслевыми ассоциациями ляжет на
Минкомсвязь.

Но нужен ли самим энергетикам незнакомый и безальтернативный софт? Пока что их скепсис превалирует: вероятность снижения эффективности IT-систем растет вместе с вероятностью роста расходов.

#электротранспорт#Япония#

Японская компания SkyDrive впервые провела публичный демонстрационный полет летающего автомобиля SD-03. Тестовый полет прототипа состоялся 25 августа на испытательном полигоне компании Toyota площадью 10 тысяч квадратных метров. Одноместный SD-03 кружил над полем около четырех минут. По словам генерального директора SkyDrive, прототип может стать реальным продуктом уже в 2023 году.