#evn #Париж #Франция #Россия
Усталость от нерегулируемого по сути движения электросамокатов в мире накапливается. И в отдельных городах уже вводятся ограничения или даже запреты на их использование.
Появилась новость, что Париж станет первой европейской столицей, которая полностью запретит электросамокаты. Запрет наступит с 1 сентября. 15 000 парижских скутеров, эксплуатируемых тремя частными операторами Dott, Lime и Tier Mobility, готовятся к переезду.
Lime заявила, что отправит свои в Лилль, Копенгаген, Лондон или Германию. Dott уже начал отзывать скутеры, они будут отправлены в Бордо, Бельгию или Тель-Авив. Tier, передаст треть своего флота 80 другим муниципалитетам, которые он обслуживает в Иль-де-Франс, а остальные отправят в Германию, Берлин или Польшу.
Поскольку Сергей Собянин развивает транспортную инфраструктуру Москвы во-многом глядя на Париж, нельзя исключать, что подобные ограничения вступят в силу и в столице России.
Но, очевидно, чтобы провести эксперимент и получить обратную связь от общественности, пока принято решение ограничить движение электросамокатов в курортном городе Сочи - так называемой летней столице страны…
В Сочи запретили езду на электросамокатах в парках, скверах, вдоль набережных, на пешеходной улице Навагинской, но останавливаться на этом не собираются. “Определим точки, где ещё установим запрещающие знаки и усилим совместные рейды с ГИБДД", - заявил мэр города Алексей Копайгородский. Ранее власти запретили пункты проката вблизи организаций образования и спорта.
Аналогичные планы озвучивают власти Ессентуков и ряда других курортных городов России - запретить эксплуатацию электросамокатов в парках.
Справедливости ради стоит сказать, что технологии электросамокатов развиваются. И было бы логичным не запрещать все разом, а установить правила движения для электросамокатов и ограничить их скорость.
Поскольку если часть водителей в мегаполисах запаркует машины с двигателем внутреннего сгорания и перейдет на электросамокаты, электроскутеры, моноколесо и другие электрические виды транспорта, то объем выбросов загрязняющих веществ в городе может существенно снизиться и дышать в Москве станет легче.
Усталость от нерегулируемого по сути движения электросамокатов в мире накапливается. И в отдельных городах уже вводятся ограничения или даже запреты на их использование.
Появилась новость, что Париж станет первой европейской столицей, которая полностью запретит электросамокаты. Запрет наступит с 1 сентября. 15 000 парижских скутеров, эксплуатируемых тремя частными операторами Dott, Lime и Tier Mobility, готовятся к переезду.
Lime заявила, что отправит свои в Лилль, Копенгаген, Лондон или Германию. Dott уже начал отзывать скутеры, они будут отправлены в Бордо, Бельгию или Тель-Авив. Tier, передаст треть своего флота 80 другим муниципалитетам, которые он обслуживает в Иль-де-Франс, а остальные отправят в Германию, Берлин или Польшу.
Поскольку Сергей Собянин развивает транспортную инфраструктуру Москвы во-многом глядя на Париж, нельзя исключать, что подобные ограничения вступят в силу и в столице России.
Но, очевидно, чтобы провести эксперимент и получить обратную связь от общественности, пока принято решение ограничить движение электросамокатов в курортном городе Сочи - так называемой летней столице страны…
В Сочи запретили езду на электросамокатах в парках, скверах, вдоль набережных, на пешеходной улице Навагинской, но останавливаться на этом не собираются. “Определим точки, где ещё установим запрещающие знаки и усилим совместные рейды с ГИБДД", - заявил мэр города Алексей Копайгородский. Ранее власти запретили пункты проката вблизи организаций образования и спорта.
Аналогичные планы озвучивают власти Ессентуков и ряда других курортных городов России - запретить эксплуатацию электросамокатов в парках.
Справедливости ради стоит сказать, что технологии электросамокатов развиваются. И было бы логичным не запрещать все разом, а установить правила движения для электросамокатов и ограничить их скорость.
Поскольку если часть водителей в мегаполисах запаркует машины с двигателем внутреннего сгорания и перейдет на электросамокаты, электроскутеры, моноколесо и другие электрические виды транспорта, то объем выбросов загрязняющих веществ в городе может существенно снизиться и дышать в Москве станет легче.
Forwarded from АЦ ТЭК
БОЛЕЕ 10 НОВЫХ ГАЗОХИМИЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВ МОГУТ ПОЯВИТЬСЯ В РФ – АЦ ТЭК
В России сейчас заявлено к строительству более 10 новых газохимических производств с различным уровнем проработки проектов, сообщил начальник дирекции по налогам и регулированию Аналитического центра ТЭК Артем Лебедской-Тамбиев. Он выступил на открытом семинаре "Экономические проблемы энергетического комплекса".
По его словам, заявленные проекты приведут к увеличению мощностей по производству аммиака более чем на 30% к 2030 г., а метанола - сразу почти на 180% по сравнению с 2022 г.
При этом завершение всех проектов не приведет к значительным изменениям структуры реализации аммиака внутри России. В будущем есть потенциал дополнительного роста спроса на аммиак в качестве агента по транспорту водорода.
До 2025 г. ожидается небольшое снижение экспорта аммиака из-за ввода карбамидных установок на существующих производствах, а запуск производств, нацеленных именно на экспорт аммиака, запланирован после 2025 г.
По оценке Лебедского-Тамбиева, спрос на аммиак в мире составит в 2025 г. порядка 201 млн т (в 2020 г. - 185 млн т). В РФ спрос будет на уровне 6,6 млн т по сравнению с 5,4 млн т в 2020 г. При этом, как ожидается, в 2025 г. на российских предприятиях будет производиться порядка 22 млн т аммиака, из которых на экспорт в чистом виде или в виде продуктов переработки пойдет более 15 млн т.
Большинство заявленных метанольных мощностей будут расположены в западной части РФ при том, что рост спроса ожидается в Китае и других странах АТР. К 2025 г. спрос на метанол в Азии прогнозируется в объеме 79,3 млн т, а в Европе – всего 9,3 млн т.
Что касается инфраструктуры по перевалке метанола, то на фоне ее слабой развитости возможно перепрофилирование нефтепродуктовых терминалов, а также строительство новых терминалов по его перевалке. Проекты таких терминалов есть в портах Усть-Луга и Тамань. #АртемЛебедскойТамбиев
В России сейчас заявлено к строительству более 10 новых газохимических производств с различным уровнем проработки проектов, сообщил начальник дирекции по налогам и регулированию Аналитического центра ТЭК Артем Лебедской-Тамбиев. Он выступил на открытом семинаре "Экономические проблемы энергетического комплекса".
По его словам, заявленные проекты приведут к увеличению мощностей по производству аммиака более чем на 30% к 2030 г., а метанола - сразу почти на 180% по сравнению с 2022 г.
При этом завершение всех проектов не приведет к значительным изменениям структуры реализации аммиака внутри России. В будущем есть потенциал дополнительного роста спроса на аммиак в качестве агента по транспорту водорода.
До 2025 г. ожидается небольшое снижение экспорта аммиака из-за ввода карбамидных установок на существующих производствах, а запуск производств, нацеленных именно на экспорт аммиака, запланирован после 2025 г.
По оценке Лебедского-Тамбиева, спрос на аммиак в мире составит в 2025 г. порядка 201 млн т (в 2020 г. - 185 млн т). В РФ спрос будет на уровне 6,6 млн т по сравнению с 5,4 млн т в 2020 г. При этом, как ожидается, в 2025 г. на российских предприятиях будет производиться порядка 22 млн т аммиака, из которых на экспорт в чистом виде или в виде продуктов переработки пойдет более 15 млн т.
Большинство заявленных метанольных мощностей будут расположены в западной части РФ при том, что рост спроса ожидается в Китае и других странах АТР. К 2025 г. спрос на метанол в Азии прогнозируется в объеме 79,3 млн т, а в Европе – всего 9,3 млн т.
Что касается инфраструктуры по перевалке метанола, то на фоне ее слабой развитости возможно перепрофилирование нефтепродуктовых терминалов, а также строительство новых терминалов по его перевалке. Проекты таких терминалов есть в портах Усть-Луга и Тамань. #АртемЛебедскойТамбиев
#э.э. #Россия
Анализ динамики ситуации на рынке электроэнергии в России за декаду 2011-2021 годов представил АЦ ТЭК. Отражены ряд актуальных вопросов, включая майнинг. И просто на фоне дефицита нормальной аналитики в публичном пространстве лишним не будет.
https://actek.group/russian_electric_power_industry/
Анализ динамики ситуации на рынке электроэнергии в России за декаду 2011-2021 годов представил АЦ ТЭК. Отражены ряд актуальных вопросов, включая майнинг. И просто на фоне дефицита нормальной аналитики в публичном пространстве лишним не будет.
https://actek.group/russian_electric_power_industry/
#газ #гелий #Россия
Россия может в 2024 году войти в тройку мировых лидеров по производству гелия. Аналитика на тему мирового рынка этого ценного сырья и оценка возможностей производства дорогого газа в России - по ссылке ниже.
https://itek.ru/reviews/ekspert-rossiya-stanet-mirovym-liderom-po-proizvodstvu-geliya/
Россия может в 2024 году войти в тройку мировых лидеров по производству гелия. Аналитика на тему мирового рынка этого ценного сырья и оценка возможностей производства дорогого газа в России - по ссылке ниже.
https://itek.ru/reviews/ekspert-rossiya-stanet-mirovym-liderom-po-proizvodstvu-geliya/
ИнфоТЭК
Эксперт: Россия станет мировым лидером по производству гелия
Уже в следующем году Россия может войти в тройку ведущих производителей гелия, а в ближайшие годы Россия станет крупнейшим поставщиком продукта на мировой рынок. При этом, став полноценным участник...
Forwarded from Блуждающий нерв
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новая китайская собачка, версия Go2, которую недавно анонсировала компания Unitree. Стоит всего $1.600, что удивляет при таких умениях. Оснащена камерой и лидаром.
Forwarded from Энергетическая гостиная
file.pdf
2.2 MB
Федеральный закон от 04.08.2023 № 489-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об электроэнергетике" вносящий изменения в части создания российской системы сертификации низкоуглеродных источников электроэнергии
Forwarded from АЦ ТЭК
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ПРЕДСТАВИЛА ОБНОВЛЕННУЮ ВОДОРОДНУЮ СТРАТЕГИЮ
Правительство Великобритании продолжит осуществлять политику, основанную на реализации задач энергетического перехода, говорится в документе. В дополнение к планам по производству и применению низкоуглеродного водорода предполагается рассмотреть внедрение технологий смешивания водорода с природным газом для генерации электроэнергии с использованием уже имеющихся турбин. Также анонсирована разработка "дорожной карты" развития инфраструктуры транспортировки и хранения водорода.
Власти планируют провести второй раунд распределения водородных субсидий (HAR2) в 2023 г. с заключением контрактов на ввод до 750 МВт мощностей к 2025 г. В марте правительство опубликовало краткий список из 20 электролизных проектов общей мощностью 408 МВт в рамках первого раунда распределения субсидий (HAR1). Ожидается, что в 4 кв. 2023 г. будут распределены дополнительно еще 250 МВт.
Благодаря этим мерам Великобритания собирается к 2030 г. увеличить мощности по производству низкоуглеродного водорода до 10 ГВт, причем по меньшей мере половина заявленного объема должна производиться способом электролиза. Промежуточная цель проекта - к 2025 г. построить до 1 ГВт электролизных мощностей и до 1 ГВт мощностей, оснащенных системами CCUS.
Такая политика призвана дополнительно стимулировать и желание частных инвесторов финансировать различные проекты по развитию низкоуглеродной водородной промышленности, а также определить, доверяют ли инвесторы британскому законодательству, регулирующему деятельность в области производства, транспортировки и хранения экологически чистого водорода. Субсидирование производства в размере от £1,00/кг ($1,27/кг) Н2 объемом до 10 тыс. т/г. в течение 10-летнего периода также может стать отличным стимулом для частного бизнеса.
С точки зрения главного эксперта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Константина Корнеева, Великобритания, несмотря на довольно высокую активность в направлении развития национальной водородной экономики, ставит перед собой масштабные цели, воплотить которые будет сложно. Тем не менее сам предлагаемый механизм и практика распределения государственных субсидий могут представлять интерес для дальнейшего изучения. #КонстантинКорнеев
https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/electric-power/080223-uks-updated-hydrogen-strategy-confirms-750-mw-allocation-round
Правительство Великобритании продолжит осуществлять политику, основанную на реализации задач энергетического перехода, говорится в документе. В дополнение к планам по производству и применению низкоуглеродного водорода предполагается рассмотреть внедрение технологий смешивания водорода с природным газом для генерации электроэнергии с использованием уже имеющихся турбин. Также анонсирована разработка "дорожной карты" развития инфраструктуры транспортировки и хранения водорода.
Власти планируют провести второй раунд распределения водородных субсидий (HAR2) в 2023 г. с заключением контрактов на ввод до 750 МВт мощностей к 2025 г. В марте правительство опубликовало краткий список из 20 электролизных проектов общей мощностью 408 МВт в рамках первого раунда распределения субсидий (HAR1). Ожидается, что в 4 кв. 2023 г. будут распределены дополнительно еще 250 МВт.
Благодаря этим мерам Великобритания собирается к 2030 г. увеличить мощности по производству низкоуглеродного водорода до 10 ГВт, причем по меньшей мере половина заявленного объема должна производиться способом электролиза. Промежуточная цель проекта - к 2025 г. построить до 1 ГВт электролизных мощностей и до 1 ГВт мощностей, оснащенных системами CCUS.
Такая политика призвана дополнительно стимулировать и желание частных инвесторов финансировать различные проекты по развитию низкоуглеродной водородной промышленности, а также определить, доверяют ли инвесторы британскому законодательству, регулирующему деятельность в области производства, транспортировки и хранения экологически чистого водорода. Субсидирование производства в размере от £1,00/кг ($1,27/кг) Н2 объемом до 10 тыс. т/г. в течение 10-летнего периода также может стать отличным стимулом для частного бизнеса.
С точки зрения главного эксперта департамента угольной промышленности и перспективных энергоносителей Аналитического центра ТЭК Константина Корнеева, Великобритания, несмотря на довольно высокую активность в направлении развития национальной водородной экономики, ставит перед собой масштабные цели, воплотить которые будет сложно. Тем не менее сам предлагаемый механизм и практика распределения государственных субсидий могут представлять интерес для дальнейшего изучения. #КонстантинКорнеев
https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/electric-power/080223-uks-updated-hydrogen-strategy-confirms-750-mw-allocation-round
S&P Global
UK's updated hydrogen strategy confirms 750-MW allocation round
Second round 'later this year' Low carbon agreement detail soon RAB model favored for transportation The UK government is to launch a second hydrogen allocation round (HAR2) later this year with contr
Forwarded from P.S. Верно подсвечено (Polina S)
Компания «Инэнерджи» (с участием Газпромбанка) совместно с партнерами планирует в 2025 году запустить в Подмосковье предприятие «Металион» по выпуску металл-ионных аккумуляторов по собственной технологии для электротранспорта и беспилотников. Мощность — 750 МВт•ч. Инвестиции — 25 млрд руб., из которых 14 млрд руб. — CAPEX завода. Половину от всей суммы — 12,5 млрд руб. — составят госсубсидии через фонд поддержки проектов НТИ.
Forwarded from Energy Today
Загрязнение воздуха связали с ростом устойчивости к антибиотикам (надеюсь знаете про эту проблему)
Исследователи из Китая и Великобритании в материале для журнала Lancet утверждают, что анализ данных из 116 стран почтит за 20 лет указал на прямую связь между ростом уровня загрязнения воздуха со значительным ростом устойчивости к антибиотикам. По мнению авторов, частицы PM2.5, которые вдыхаться людьми, могут содержать устойчивые к антибиотикам бактерии и гены устойчивости.
Предполагается, что каждые 10% увеличения загрязнения воздуха связаны с увеличением устойчивости к антибиотикам на 1,1%.
В 2018 году устойчивость к антибиотикам в результате загрязнения воздуха была связана с примерно 480 000 преждевременных смертей. Моделирование сценариев показывает, что, если не будет изменений в текущей экологической политике, к 2050 году уровень устойчивости к антибиотикам во всем мире может увеличиться на 17%, а число преждевременных смертей может возрасти примерно до 840 000.
Исследователи из Китая и Великобритании в материале для журнала Lancet утверждают, что анализ данных из 116 стран почтит за 20 лет указал на прямую связь между ростом уровня загрязнения воздуха со значительным ростом устойчивости к антибиотикам. По мнению авторов, частицы PM2.5, которые вдыхаться людьми, могут содержать устойчивые к антибиотикам бактерии и гены устойчивости.
Предполагается, что каждые 10% увеличения загрязнения воздуха связаны с увеличением устойчивости к антибиотикам на 1,1%.
В 2018 году устойчивость к антибиотикам в результате загрязнения воздуха была связана с примерно 480 000 преждевременных смертей. Моделирование сценариев показывает, что, если не будет изменений в текущей экологической политике, к 2050 году уровень устойчивости к антибиотикам во всем мире может увеличиться на 17%, а число преждевременных смертей может возрасти примерно до 840 000.
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Экспорт российского угля в январе-мае 2023 г. вырос
Отгрузка российского угля на экспорт в мае 2023 г. составила 18,4 млн т, что выше показателя апреля 2023 г. на 9% мес./мес., но на 1% меньше, чем в мае 2022 г. Всего за январь-май 2023 г. российские угольные компании поставили на внешний рынок 84,8 млн т (+3,7% г./г.).
Ключевым потребителем российского угля продолжает оставаться Китай: в январе-мае 2023 г. эта страна импортировала 22,5 млн т, что превышает показатель аналогичного периода 2022 г. в 1,9 раза г./г. Индия в январе-мае 2023 г. ввезла 12,2 млн т российского угля, что больше, чем за аналогичный период 2022 г. в 3 раза г./г.
Эксперты «На-Гора» обращают внимание на Турцию и ОАЭ, которые находятся в четверке крупнейших импортеров российского угля. Данные страны являются ре-экспортерами, потенциально перепродающими российское топливо на санкционные рынки. Аналитики «На-Гора» ожидают увеличения экспорта российского угля по итогам 2023 г. на 4% г./г., до 209 млн т.
Более детальную информацию о российском рынках энергетического и металлургического угля можно получать, подписавшись на еженедельные аналитические отчеты NeftResearch.
@nagora_coalanalytics
Отгрузка российского угля на экспорт в мае 2023 г. составила 18,4 млн т, что выше показателя апреля 2023 г. на 9% мес./мес., но на 1% меньше, чем в мае 2022 г. Всего за январь-май 2023 г. российские угольные компании поставили на внешний рынок 84,8 млн т (+3,7% г./г.).
Ключевым потребителем российского угля продолжает оставаться Китай: в январе-мае 2023 г. эта страна импортировала 22,5 млн т, что превышает показатель аналогичного периода 2022 г. в 1,9 раза г./г. Индия в январе-мае 2023 г. ввезла 12,2 млн т российского угля, что больше, чем за аналогичный период 2022 г. в 3 раза г./г.
Эксперты «На-Гора» обращают внимание на Турцию и ОАЭ, которые находятся в четверке крупнейших импортеров российского угля. Данные страны являются ре-экспортерами, потенциально перепродающими российское топливо на санкционные рынки. Аналитики «На-Гора» ожидают увеличения экспорта российского угля по итогам 2023 г. на 4% г./г., до 209 млн т.
Более детальную информацию о российском рынках энергетического и металлургического угля можно получать, подписавшись на еженедельные аналитические отчеты NeftResearch.
@nagora_coalanalytics
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Отгрузки угля на российский ТЭС выросли в январе-мае 2023 г.
Поставки российского угля на ТЭС в мае 2023 г. составили 7,4 млн т. Это меньше показателя апреля 2023 г. на 5%, но на 22% больше, чем в мае 2022 г. Всего отгрузки угля на ТЭС за январь-май 2023 г. достигли 41,1 млн т (+11% г./г.). Объясняется повышательный тренд общим увеличением спроса на твердое топливо в энергетическом секторе страны.
Крупнейшими потребителями угля являются сибирские и дальневосточные ТЭС. Сибирская генерирующая компания (СГК) в январе-мае 2023 г. закупила 11,1 млн т (+10% г./г.). ПАО «Русгидро» (ДГК) за тот же период приобрело 7 млн т (-4% г./г.). Также 5,8 млн т купили ТЭС Иркутской области (ПАО Иркутскэнерго), что на 20% больше аналогичных показателей за тот же период годом ранее.
Эксперты «На-Гора» отмечают, что продолжающееся увеличение выработки электроэнергии на угольных ТЭС в 2023 г. приведет к итоговому росту отгрузки угля энергосектору на 9% г./г., до 96 млн т.
Более детальную информацию о российском рынках энергетического и металлургического угля можно получать, подписавшись на еженедельные аналитические отчеты NeftResearch.
@nagora_coalanalytics
Поставки российского угля на ТЭС в мае 2023 г. составили 7,4 млн т. Это меньше показателя апреля 2023 г. на 5%, но на 22% больше, чем в мае 2022 г. Всего отгрузки угля на ТЭС за январь-май 2023 г. достигли 41,1 млн т (+11% г./г.). Объясняется повышательный тренд общим увеличением спроса на твердое топливо в энергетическом секторе страны.
Крупнейшими потребителями угля являются сибирские и дальневосточные ТЭС. Сибирская генерирующая компания (СГК) в январе-мае 2023 г. закупила 11,1 млн т (+10% г./г.). ПАО «Русгидро» (ДГК) за тот же период приобрело 7 млн т (-4% г./г.). Также 5,8 млн т купили ТЭС Иркутской области (ПАО Иркутскэнерго), что на 20% больше аналогичных показателей за тот же период годом ранее.
Эксперты «На-Гора» отмечают, что продолжающееся увеличение выработки электроэнергии на угольных ТЭС в 2023 г. приведет к итоговому росту отгрузки угля энергосектору на 9% г./г., до 96 млн т.
Более детальную информацию о российском рынках энергетического и металлургического угля можно получать, подписавшись на еженедельные аналитические отчеты NeftResearch.
@nagora_coalanalytics
Forwarded from Энергетическая гостиная
file.pdf
381.3 KB
⚡️ Задолженность за электроэнергию на розничных рынках по итогам I полугодия 2023 года снизилась на 3 млрд 654 млн рублей. Уровень расчётов составил 99,96%, что на 0,54% лучше, чем годом ранее.
t.me/npsr_real/632
t.me/npsr_real/632
Forwarded from Газ-Батюшка
Москва потирает руки: из-за переворота в Нигере Европа теряет альтернативу российскому газу
После взрыва на трубопроводе «Северный поток» американский Chevron активизировал работы на Транссахарском трубопроводе, чтобы скорее запустить его в эксплуатацию.
Протяжённость трубопровода - 4128 км, а пропускная способность - 30 млрд кубометров. Согласно проекту, газ должен поступать из Нигерии, дальше труба шла по территории Нигера и попадала в Алжир, где подключалась бы к уже существующей газораспределительной в Европу инфраструктуре. Chevron уже инвестировал $13 млрд в этот проект.
Но недавний переворот в африканской стране обнулил шансы на строительство газопровода. Госпереворот в Нигере устроили военные, которые свергали профранцузского президента Базума. Они отказались поставлять Франции критически необходимый ему для работы АЭС уран, а также золото.
Также пришедшие к власти военные против прокладки трубопровода — с чего перекапывать страну, ради того, чтобы у Европы был природный газ? Кстати, Нигер должен был получить долю в проекте 10% и зарабатывать только с тарифов на прокачку газа — в общем, кошкины слёзы.
А теперь на пути Транссахарского газопровода встали ставшие враждебными Нигер и сблизившийся с Россией Алжир.
Соседнюю Нигерию, которую американцы и французы подталкивают к эскалации конфликта, готовится к проведению собственной военной операции. Ведь им нужно продавать свой газ, а значит, снести новую власть в Нигере.
В целом сейчас военно-политическая победа в Нигера над Нигерией России выгодна на фоне снижения экспорта газа в ЕС. Нигерия — прямой конкурент России на энергетическом рынке Европы. После запрета на ввоз в ЕС российских углеводородов, Европа обратила взор на Нигерию, откуда можно качать дешёвый трубопроводный газ.
Однако политическая стабильность и африканские страны вещи несовместимые. Поэтому в среднесрочной перспективе о нигерийском трубопроводном газе Европе придётся надолго забыть. Более того, если будет риск того, что военные столкновения Нигерии и Нигером приведут к уничтожению инфраструктуры по добыче и транспортировке газа, американские и другие нефтегазовые мейджоры вряд ли заходят там оставаться.
После взрыва на трубопроводе «Северный поток» американский Chevron активизировал работы на Транссахарском трубопроводе, чтобы скорее запустить его в эксплуатацию.
Протяжённость трубопровода - 4128 км, а пропускная способность - 30 млрд кубометров. Согласно проекту, газ должен поступать из Нигерии, дальше труба шла по территории Нигера и попадала в Алжир, где подключалась бы к уже существующей газораспределительной в Европу инфраструктуре. Chevron уже инвестировал $13 млрд в этот проект.
Но недавний переворот в африканской стране обнулил шансы на строительство газопровода. Госпереворот в Нигере устроили военные, которые свергали профранцузского президента Базума. Они отказались поставлять Франции критически необходимый ему для работы АЭС уран, а также золото.
Также пришедшие к власти военные против прокладки трубопровода — с чего перекапывать страну, ради того, чтобы у Европы был природный газ? Кстати, Нигер должен был получить долю в проекте 10% и зарабатывать только с тарифов на прокачку газа — в общем, кошкины слёзы.
А теперь на пути Транссахарского газопровода встали ставшие враждебными Нигер и сблизившийся с Россией Алжир.
Соседнюю Нигерию, которую американцы и французы подталкивают к эскалации конфликта, готовится к проведению собственной военной операции. Ведь им нужно продавать свой газ, а значит, снести новую власть в Нигере.
В целом сейчас военно-политическая победа в Нигера над Нигерией России выгодна на фоне снижения экспорта газа в ЕС. Нигерия — прямой конкурент России на энергетическом рынке Европы. После запрета на ввоз в ЕС российских углеводородов, Европа обратила взор на Нигерию, откуда можно качать дешёвый трубопроводный газ.
Однако политическая стабильность и африканские страны вещи несовместимые. Поэтому в среднесрочной перспективе о нигерийском трубопроводном газе Европе придётся надолго забыть. Более того, если будет риск того, что военные столкновения Нигерии и Нигером приведут к уничтожению инфраструктуры по добыче и транспортировке газа, американские и другие нефтегазовые мейджоры вряд ли заходят там оставаться.
Forwarded from Сырьевая игла
Газопровод из Польши оказался ненужным для Прибалтики
Поставки по новому газопроводу между Польшей и Литвой (GIPL), запущенному с большой помпой, начались 1 мая 2022 года. Новый проект протяженностью 508 км должен был стать для Варшавы эдаким вариантом «Северного потока». Из Польши в Литву стало возможно подавать 2 млрд м3 в год, а в обратном направлении — 1,9 млрд.
Энергокризис в Европе и сокращение поставок российского газа из-за санкций и контрсанкций, однако, поставили все с ног на голову, пишет EADaily. Страны Прибалтики законодательно запретили импорт российского газа, но это никак не сказалось на заполнении GIPL.
По данным ENTSOG, с 1 мая 2022 года по 8 августа 2023 года в Литву из Польши подали 167 млн м3. Газопровод использовали на 6% проектной мощности.
Такую ситуацию можно объяснить тем, что GIPL оказался не востребован из-за высоких цен на газ.
Одновременно Прибалтика резко сократила потребление российского газа. По данным оператора AmberGrid, в первом полугодии 2021 года страна потребила 1,4 млрд м3. В 2022-м — уже 900 млн м3, а в 2023-м всего 600 млн м3.
Ценой явилась остановка крупнейшего производителя удобрений в Прибалтике Anchema и других энергозависимых производств. В то же время расходы на газ для жителей Литвы значительно возросли.
По данным распределительной компании Ignitis, при потреблении до 300 млн м3 в год литовцы будут платить за газ €1 400 тыс м3. Указанная цена уже включает НДС и субсидию в €0,99 м3, которую предоставляет правительство.
Другое дело — Польша. GIPL стал альтернативным вариантом доставки СПГ в страну — через клайпедский терминал. Из Литвы в Польшу за все время работы газопровода подали 599 млн м3. Проект использовали на 25% мощности. Для польской стороны GIPL оказался выгоден еще и тем, что часть получаемого в Клайпеде СПГ продавали прибалтийским и финским компаниям, экономя средства на транспортировке из Польши.
Поставки по новому газопроводу между Польшей и Литвой (GIPL), запущенному с большой помпой, начались 1 мая 2022 года. Новый проект протяженностью 508 км должен был стать для Варшавы эдаким вариантом «Северного потока». Из Польши в Литву стало возможно подавать 2 млрд м3 в год, а в обратном направлении — 1,9 млрд.
Энергокризис в Европе и сокращение поставок российского газа из-за санкций и контрсанкций, однако, поставили все с ног на голову, пишет EADaily. Страны Прибалтики законодательно запретили импорт российского газа, но это никак не сказалось на заполнении GIPL.
По данным ENTSOG, с 1 мая 2022 года по 8 августа 2023 года в Литву из Польши подали 167 млн м3. Газопровод использовали на 6% проектной мощности.
Такую ситуацию можно объяснить тем, что GIPL оказался не востребован из-за высоких цен на газ.
Одновременно Прибалтика резко сократила потребление российского газа. По данным оператора AmberGrid, в первом полугодии 2021 года страна потребила 1,4 млрд м3. В 2022-м — уже 900 млн м3, а в 2023-м всего 600 млн м3.
Ценой явилась остановка крупнейшего производителя удобрений в Прибалтике Anchema и других энергозависимых производств. В то же время расходы на газ для жителей Литвы значительно возросли.
По данным распределительной компании Ignitis, при потреблении до 300 млн м3 в год литовцы будут платить за газ €1 400 тыс м3. Указанная цена уже включает НДС и субсидию в €0,99 м3, которую предоставляет правительство.
Другое дело — Польша. GIPL стал альтернативным вариантом доставки СПГ в страну — через клайпедский терминал. Из Литвы в Польшу за все время работы газопровода подали 599 млн м3. Проект использовали на 25% мощности. Для польской стороны GIPL оказался выгоден еще и тем, что часть получаемого в Клайпеде СПГ продавали прибалтийским и финским компаниям, экономя средства на транспортировке из Польши.
Forwarded from Правительство России
🔋Правительство и ПАО АФК «Система» заключили соглашение о намерениях по развитию водородной энергетики
📄Соглашение даст возможность:
✔️стимулировать новые разработки;
✔️получать прибыль;
✔️внедрять отечественные водородные технологии в разные сферы экономики;
✔️определить принципы взаимодействия сторон в рамках «дорожной карты».
✅Реализация мероприятий «дорожной карты» позволит создать технологии и оборудование для производства, хранения, транспортировки и применения водорода на основе российских разработок.
«Водород на сегодняшний день является одним из наиболее перспективных энергоресурсов в мире, и у России на этом рынке высокий потенциал. Мы заинтересованы в привлечении крупных индустриальных партнеров из частного сектора для расширения сферы использования водорода в качестве экологически чистого энергоносителя, достижения углеродной нейтральности и технологического лидерства нашей страны», – отметил вице-премьер Александр Новак.
С 2022 года АФК «Система» занимается разработкой и внедрением водородных технологий в экономику, создав два подразделения:
🔹Центр водородных технологий;
🔹Центр водородной энергетики – совместно с Российской академией наук.
📎В числе инновационных проектов Центра водородных технологий – создание электрохимического генератора для одного из первых судов на водородном топливе в России. Это позволит увеличить дальность хода электросудов.
📄Соглашение даст возможность:
✔️стимулировать новые разработки;
✔️получать прибыль;
✔️внедрять отечественные водородные технологии в разные сферы экономики;
✔️определить принципы взаимодействия сторон в рамках «дорожной карты».
✅Реализация мероприятий «дорожной карты» позволит создать технологии и оборудование для производства, хранения, транспортировки и применения водорода на основе российских разработок.
«Водород на сегодняшний день является одним из наиболее перспективных энергоресурсов в мире, и у России на этом рынке высокий потенциал. Мы заинтересованы в привлечении крупных индустриальных партнеров из частного сектора для расширения сферы использования водорода в качестве экологически чистого энергоносителя, достижения углеродной нейтральности и технологического лидерства нашей страны», – отметил вице-премьер Александр Новак.
С 2022 года АФК «Система» занимается разработкой и внедрением водородных технологий в экономику, создав два подразделения:
🔹Центр водородных технологий;
🔹Центр водородной энергетики – совместно с Российской академией наук.
📎В числе инновационных проектов Центра водородных технологий – создание электрохимического генератора для одного из первых судов на водородном топливе в России. Это позволит увеличить дальность хода электросудов.
Forwarded from ИнфоТЭК
Россия, Иран и Азербайджан стимулируют энергодолгострой
Проект объединения энергетических систем России, Ирана и Азербайджана подает признаки жизни. Страны договорились до конца года завершить его технико-экономическое обоснование. Договоренности об этом достигнуты на встрече заместителей министров энергетики трех стран.
Любопытно, что соглашение о совместной разработке технико-экономического обоснования проекта создания энергетического коридора "Север – Юг" было подписано без двух дней 4 года назад — 12 августа 2019 года, а сам вопрос соединения энергосистем России и Азербайджана и энергосистемы Ирана обсуждается с 2005 года.
Несмотря на то, что достигнутые на встрече замминистров договоренности могут придать дополнительный импульс проекту, до реального объединения энергосистем пройдет несколько лет.
"ТЭО - важный этап в проработке проекта объединения энергосистем, но думаю, что от разработки и даже утверждения ТЭО до реального объединения энергосистем пройдет несколько лет (разработка ТЭО стартовала еще 2020 г.) Среди главных причин — высокая стоимость таких проектов и необходимость детального согласования как технических (как будут осуществляться перетоки, поддерживаться системные параметры и т.д.), так и коммерческих (как будет происходить торговля электроэнергией) аспектов работы энергосистем", — сообщил ИнфоТЭК заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев.
Российский Северный Кавказ, Азербайджан и Северный Иран — регионы с высокой долей сферы услуг и населения в электропотреблении.
"При этом время суточных максимумов в этих регионах отличается, что позволяет оптимизировать загрузку мощностей и повысить надежность энергоснабжения потребителей при меньших суммарных резервах. В будущем Иран может стать для российских компаний "точкой входа" на рынок Ближнего Востока, с возможностью транзита в Ирак, Афганистан и др. страны региона", — считает эксперт.
Проект объединения энергетических систем России, Ирана и Азербайджана подает признаки жизни. Страны договорились до конца года завершить его технико-экономическое обоснование. Договоренности об этом достигнуты на встрече заместителей министров энергетики трех стран.
Любопытно, что соглашение о совместной разработке технико-экономического обоснования проекта создания энергетического коридора "Север – Юг" было подписано без двух дней 4 года назад — 12 августа 2019 года, а сам вопрос соединения энергосистем России и Азербайджана и энергосистемы Ирана обсуждается с 2005 года.
Несмотря на то, что достигнутые на встрече замминистров договоренности могут придать дополнительный импульс проекту, до реального объединения энергосистем пройдет несколько лет.
"ТЭО - важный этап в проработке проекта объединения энергосистем, но думаю, что от разработки и даже утверждения ТЭО до реального объединения энергосистем пройдет несколько лет (разработка ТЭО стартовала еще 2020 г.) Среди главных причин — высокая стоимость таких проектов и необходимость детального согласования как технических (как будут осуществляться перетоки, поддерживаться системные параметры и т.д.), так и коммерческих (как будет происходить торговля электроэнергией) аспектов работы энергосистем", — сообщил ИнфоТЭК заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев.
Российский Северный Кавказ, Азербайджан и Северный Иран — регионы с высокой долей сферы услуг и населения в электропотреблении.
"При этом время суточных максимумов в этих регионах отличается, что позволяет оптимизировать загрузку мощностей и повысить надежность энергоснабжения потребителей при меньших суммарных резервах. В будущем Иран может стать для российских компаний "точкой входа" на рынок Ближнего Востока, с возможностью транзита в Ирак, Афганистан и др. страны региона", — считает эксперт.
Forwarded from NEV news
Власти Калифорнии разрешили двум конкурирующим компаниям-роботаксиси, Cruise и Waymo, эксплуатировать свои беспилотные автомобили 24/7 по всему Сан-Франциско и взимать плату с пассажиров за свои услуги.
Если интересный момент. Против запуска автономных такси выступили полицейские и спасатели: "беспилотники ни не могут понять наши требования переехать на обочину и остановился посреди проезжей части, блокируя группы экстренного реагирования".
Департамент пожарной охраны Сан-Франциско зафиксировал 55 случаев, когда беспилотные автомобили мешали их действиям в чрезвычайных ситуациях в 2023 году. Однажды автомобиль Waymo остановился между горящим автомобилем и пожарной машиной мешая тушить огонь и подвергаясь риску возгорания. Другие случаи включают в себя проезд роботакси через желтую ленту к месту происшествия, блокирование подъездных путей к пожарным частям. и т.д.
Отмечается, что с момента первого запуска технологии в Сан-Франциско было зарегистрировано почти 600 инцидентов с автономными транспортными средствами, но местные считают, что реально инцидентов было больше, просто не все регистрировались. При этом сами владельцы автономных такси утверждают, что процент аварий на беспилотниках на 54% ниже, чем у авто с водителем.
Если интересный момент. Против запуска автономных такси выступили полицейские и спасатели: "беспилотники ни не могут понять наши требования переехать на обочину и остановился посреди проезжей части, блокируя группы экстренного реагирования".
Департамент пожарной охраны Сан-Франциско зафиксировал 55 случаев, когда беспилотные автомобили мешали их действиям в чрезвычайных ситуациях в 2023 году. Однажды автомобиль Waymo остановился между горящим автомобилем и пожарной машиной мешая тушить огонь и подвергаясь риску возгорания. Другие случаи включают в себя проезд роботакси через желтую ленту к месту происшествия, блокирование подъездных путей к пожарным частям. и т.д.
Отмечается, что с момента первого запуска технологии в Сан-Франциско было зарегистрировано почти 600 инцидентов с автономными транспортными средствами, но местные считают, что реально инцидентов было больше, просто не все регистрировались. При этом сами владельцы автономных такси утверждают, что процент аварий на беспилотниках на 54% ниже, чем у авто с водителем.
Forwarded from econpolicy
Растения в процессе фотосинтеза поглощают углекислый газ и воду, из которых производят углеводы и выделяют кислород. Раньше считалось, что чем больше концентрация CO2, тем быстрее темп фотосинтеза. Однако это снизило уровень углерода в атмосфере, и в результате привело к торможению глобального потепления.
Новое исследование ученых из США и Китая выявило, что повышение уровня СО2 делает атмосферу более сухой и замедляет скорость фотосинтеза по всему миру.
Согласно полученным данным, рост содержания углекислоты замедляет глобальный фотосинтез. Ученые изучили содержание СО2 и воды в газовой оболочке нашей планеты и проанализировали спутниковые снимки регионов с растительным покрытием. В результате были построены модели, показавшие, что, несмотря на то, что скорость фотосинтеза в мире росла вместе с уровнем СО2 в последние 100 лет, в ближайшем будущем темп этого процесса может уменьшиться. Отмечается, что это связано с повышением температуры и сухости Земли.
Новое исследование ученых из США и Китая выявило, что повышение уровня СО2 делает атмосферу более сухой и замедляет скорость фотосинтеза по всему миру.
Согласно полученным данным, рост содержания углекислоты замедляет глобальный фотосинтез. Ученые изучили содержание СО2 и воды в газовой оболочке нашей планеты и проанализировали спутниковые снимки регионов с растительным покрытием. В результате были построены модели, показавшие, что, несмотря на то, что скорость фотосинтеза в мире росла вместе с уровнем СО2 в последние 100 лет, в ближайшем будущем темп этого процесса может уменьшиться. Отмечается, что это связано с повышением температуры и сухости Земли.
Forwarded from Графономика
Министерство энергетики США отчиталось о десятикратном (!) росте производства урана в прошлом году. Но абсолютную цифру производства в своем отчете не приводит, важна динамика.
Производство оксида урана (желтого кека) – утраченная отрасль в США. Имея самый крупный парк АЭС в мире, 97% оксида урана американцы импортируют. В прошлом году самый крупный поставщик – Канада, на втором месте Казахстан, третий, с долей рынка 12% - российский «Росатом». Такая позиция делает госкорпорацию абсолютно санкцииустойчивой компанией.
Очевидно, у американцев есть огромное желание отвязаться в этой критически важной отрасли от поставок из России, но сделать они этого не могут. И проблема даже не в добыче урана, стран с запасами этого металла много, тот же Нигер. Проблема с обогащающими уран технологиями. Коммерческий рынок обогащения очень узкий, и в США для коммерческих нужд не обогащают ни грамма этого металла. Все топливо, сгорающее на АЭС США импортируется, и доля России на этом премиальном рынке доминирующая – 43%.
Производство оксида урана (желтого кека) – утраченная отрасль в США. Имея самый крупный парк АЭС в мире, 97% оксида урана американцы импортируют. В прошлом году самый крупный поставщик – Канада, на втором месте Казахстан, третий, с долей рынка 12% - российский «Росатом». Такая позиция делает госкорпорацию абсолютно санкцииустойчивой компанией.
Очевидно, у американцев есть огромное желание отвязаться в этой критически важной отрасли от поставок из России, но сделать они этого не могут. И проблема даже не в добыче урана, стран с запасами этого металла много, тот же Нигер. Проблема с обогащающими уран технологиями. Коммерческий рынок обогащения очень узкий, и в США для коммерческих нужд не обогащают ни грамма этого металла. Все топливо, сгорающее на АЭС США импортируется, и доля России на этом премиальном рынке доминирующая – 43%.