#H2 #мир #прогноз
Deloitte разработал прогноз по водороду. До сих пор консалтинговая компания не отличалась известными прогнозами, скорее была характерна качественными стандартами аудита близнеца. Получилось гипер-оптимистично. И почему то по итогам просмотра данного отчета хочется спросить - в чьих интересах он написан? Кому это выгодно?
В отчете прогнозируется, что объемы зелёного водорода в денежном выражении достигнут $642 млрд в 2030 году и превысят объемы торговли сжиженным природным газом (СПГ). А к 2050 году водородный рынок достигнет ошеломляющих размеров — $1,4 трлн в год. В натуральном выражении объемы продаж «чистого» водорода составят 170 млн тонн в 2030 году и 600 млн тонн в 2050 году.
Для сравнения, большинство известных аналитических прогнозов предусматривают производство водорода к 2050 году на уровне 200-450 млн т. Тогда как прогнозы на 2030 год составляют 80-170 млн т.
К середине столетия 85% потребляемого водорода будет представлено зеленым H2 и 15% синим,- пишут эксперты Deloitte. И у развивающихся стран есть значительные возможности на этом рынке. При правильных инвестициях на них может приходиться почти 70% прогнозируемого производства зеленого водорода в 2050 году, что сможет ежегодно, в период с 2030 по 2050 год, обеспечивать работой до 2 миллионов человек.
Вот здесь, на мой взгляд, скрывается двойное дно. Страны Африки остро нуждаются в генерации и в инвестициях. Чьи это будут инвестиции? Правильно. Банков и инвестгрупп из Стран ОЭСР, как правило. А Кому их придется возвращать? Правильно. Странам Африки. При этом высокорискованные проекты в случае их провала лягут, вероятно, на местный бизнес… так что тут и возникает вопрос - в чьих интересах Deloitte сделал прогноз про заниженную долю голубого водорода и завышенную долю инвестиций в развивающиеся страны…
По прогнозам Deloitte, к 2050 году мировая торговля водородом будет приносить более $280 млрд ежегодного дохода от экспорта, при этом ожидается, что Северная Африка будет получать больше всех ($110 млрд), благодаря высокому экспортному потенциалу.
Модель Hydrogen Pathway Explorer (HyPE) от Deloitte оценивает потенциал чистого водорода для сокращения выбросов. Расчеты показывают, что водород может обеспечить сокращение выбросов CO2 на 85 гигатонн к 2050 году, что более чем в два раза превышает глобальные выбросы CO2 в 2021 году. При этом наибольшим потенциалом снижения выбросов от применения водорода обладает черная металлургия.
В 2050 году на промышленность и транспортный сектор придется 42% и 36% потребления водорода соответственно.
Диверсифицированная транспортная инфраструктура и межрегиональная торговля будут играть решающую роль в раскрытии всего потенциала рынка чистого водорода.
В отчете содержатся рекомендации по формированию оптимальной регуляторной среды для развития водородного рынка. Здесь выделяется разработка национальных и региональных стратегий, создание прозрачного процесса сертификации, определение четких целей, предоставление фискальных стимулов и субсидий для сокращения разрыва в стоимости между чистыми и «ископаемыми» технологиями и т.д.
В документе также отмечается необходимость совокупных инвестиций в размере более $9 трлн в глобальную цепочку поставок чистого водорода для достижения к 2050 году нулевого баланса выбросов…
В общем, не смотря на то, что я считаю водород частью энергетики и экономики будущего, но вот конкретно за этими посылами в прогнозе Deloitte просматриваются интересы определенной группы инвесторов. И такая хорошо скрываемая за аналитическими прогнозами реклама может дорого обойтись правительствам ряда стран Африки.
https://www.deloitte.com/content/dam/assets-shared/docs/gx-deloitte-green-hydrogen-executive-summary-2023.pdf
Deloitte разработал прогноз по водороду. До сих пор консалтинговая компания не отличалась известными прогнозами, скорее была характерна качественными стандартами аудита близнеца. Получилось гипер-оптимистично. И почему то по итогам просмотра данного отчета хочется спросить - в чьих интересах он написан? Кому это выгодно?
В отчете прогнозируется, что объемы зелёного водорода в денежном выражении достигнут $642 млрд в 2030 году и превысят объемы торговли сжиженным природным газом (СПГ). А к 2050 году водородный рынок достигнет ошеломляющих размеров — $1,4 трлн в год. В натуральном выражении объемы продаж «чистого» водорода составят 170 млн тонн в 2030 году и 600 млн тонн в 2050 году.
Для сравнения, большинство известных аналитических прогнозов предусматривают производство водорода к 2050 году на уровне 200-450 млн т. Тогда как прогнозы на 2030 год составляют 80-170 млн т.
К середине столетия 85% потребляемого водорода будет представлено зеленым H2 и 15% синим,- пишут эксперты Deloitte. И у развивающихся стран есть значительные возможности на этом рынке. При правильных инвестициях на них может приходиться почти 70% прогнозируемого производства зеленого водорода в 2050 году, что сможет ежегодно, в период с 2030 по 2050 год, обеспечивать работой до 2 миллионов человек.
Вот здесь, на мой взгляд, скрывается двойное дно. Страны Африки остро нуждаются в генерации и в инвестициях. Чьи это будут инвестиции? Правильно. Банков и инвестгрупп из Стран ОЭСР, как правило. А Кому их придется возвращать? Правильно. Странам Африки. При этом высокорискованные проекты в случае их провала лягут, вероятно, на местный бизнес… так что тут и возникает вопрос - в чьих интересах Deloitte сделал прогноз про заниженную долю голубого водорода и завышенную долю инвестиций в развивающиеся страны…
По прогнозам Deloitte, к 2050 году мировая торговля водородом будет приносить более $280 млрд ежегодного дохода от экспорта, при этом ожидается, что Северная Африка будет получать больше всех ($110 млрд), благодаря высокому экспортному потенциалу.
Модель Hydrogen Pathway Explorer (HyPE) от Deloitte оценивает потенциал чистого водорода для сокращения выбросов. Расчеты показывают, что водород может обеспечить сокращение выбросов CO2 на 85 гигатонн к 2050 году, что более чем в два раза превышает глобальные выбросы CO2 в 2021 году. При этом наибольшим потенциалом снижения выбросов от применения водорода обладает черная металлургия.
В 2050 году на промышленность и транспортный сектор придется 42% и 36% потребления водорода соответственно.
Диверсифицированная транспортная инфраструктура и межрегиональная торговля будут играть решающую роль в раскрытии всего потенциала рынка чистого водорода.
В отчете содержатся рекомендации по формированию оптимальной регуляторной среды для развития водородного рынка. Здесь выделяется разработка национальных и региональных стратегий, создание прозрачного процесса сертификации, определение четких целей, предоставление фискальных стимулов и субсидий для сокращения разрыва в стоимости между чистыми и «ископаемыми» технологиями и т.д.
В документе также отмечается необходимость совокупных инвестиций в размере более $9 трлн в глобальную цепочку поставок чистого водорода для достижения к 2050 году нулевого баланса выбросов…
В общем, не смотря на то, что я считаю водород частью энергетики и экономики будущего, но вот конкретно за этими посылами в прогнозе Deloitte просматриваются интересы определенной группы инвесторов. И такая хорошо скрываемая за аналитическими прогнозами реклама может дорого обойтись правительствам ряда стран Африки.
https://www.deloitte.com/content/dam/assets-shared/docs/gx-deloitte-green-hydrogen-executive-summary-2023.pdf
Forwarded from Proeconomics
Низкоуглеродные инвестиции крупных нефтяных компаний:
1.Увеличение в 10 раз за семь лет, от $3,2 млрд до $32 млрд.
2.Увеличение в 10 раз в процентах от их капиталовложений, от 0,8% до 8,6% от общего объёма.
Причём значительный объём инвестиций крупных нефтяных компаний идёт в новые виды ВИЭ, а не только в привычные солнечные и ветряные фермы, а также накопители и электрозаправки. К примеру, ExxonMobil и Synthetic Genomics ведут совместную программу исследований по получению биотоплива из водорослей. Их цель - производить первые 10 тыс. баррелей биотоплива в сутки из водорослей к 2025 году. Теоретически искусственно выращиваемые водоросли к 2050 году давать по всему миру 20 млн баррелей в сутки биотоплива.
1.Увеличение в 10 раз за семь лет, от $3,2 млрд до $32 млрд.
2.Увеличение в 10 раз в процентах от их капиталовложений, от 0,8% до 8,6% от общего объёма.
Причём значительный объём инвестиций крупных нефтяных компаний идёт в новые виды ВИЭ, а не только в привычные солнечные и ветряные фермы, а также накопители и электрозаправки. К примеру, ExxonMobil и Synthetic Genomics ведут совместную программу исследований по получению биотоплива из водорослей. Их цель - производить первые 10 тыс. баррелей биотоплива в сутки из водорослей к 2025 году. Теоретически искусственно выращиваемые водоросли к 2050 году давать по всему миру 20 млн баррелей в сутки биотоплива.
Forwarded from Gas&Money
Siemens забраковал треть своих ветряков
Siemens Gamesa Renewable Energy SA проанализировал отказы своих ветровых турбин, результаты его не обрадовали. От 15 до 30% агрегатов оказалось с браком, пишет Reuters.
«Результат нынешнего аудита будет гораздо хуже, чем я мог предположить. Проблемы с качеством выходят далеко за рамки того, что было известно прежде, особенно на земле. Мы работаем над этим вопросом, но это отнимает много времени и требует определенных затрат», — сказал CEO подразделения Йохен Эйкхольт.
Группа Siemens пересмотрела прогноз по прибыли на этот год после того, как анализ деятельности подразделения выявил более серьезные, чем ожидалось, проблемы.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/siemens-zabrakoval-tret-svoih-vetryakov/
Siemens Gamesa Renewable Energy SA проанализировал отказы своих ветровых турбин, результаты его не обрадовали. От 15 до 30% агрегатов оказалось с браком, пишет Reuters.
«Результат нынешнего аудита будет гораздо хуже, чем я мог предположить. Проблемы с качеством выходят далеко за рамки того, что было известно прежде, особенно на земле. Мы работаем над этим вопросом, но это отнимает много времени и требует определенных затрат», — сказал CEO подразделения Йохен Эйкхольт.
Группа Siemens пересмотрела прогноз по прибыли на этот год после того, как анализ деятельности подразделения выявил более серьезные, чем ожидалось, проблемы.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/siemens-zabrakoval-tret-svoih-vetryakov/
Gas and Money
Siemens забраковал треть своих ветряков
Группа Siemens пересмотрела прогноз по прибыли на этот год
Forwarded from Energy Today
PowerChina запустила СЭС Kela мощность – 1 ГВт, расположенную на высоте от 4000 до 4600 метров. Максимальный уровнь станции над уровнем моря получился.
СЭС входит в состав комплекса гидро- и фотоэлектрической генерации, расположенного на реке Ялонг (Yalong) в провинции Сычуань (Sichuan) в западном Китае.
Предполагается, что объединение солнечной и гидрогенерации в составе единого энергокомплекса позволяет двум типам «зеленых» энергоресурсов дополнять друг друга.
СЭС входит в состав комплекса гидро- и фотоэлектрической генерации, расположенного на реке Ялонг (Yalong) в провинции Сычуань (Sichuan) в западном Китае.
Предполагается, что объединение солнечной и гидрогенерации в составе единого энергокомплекса позволяет двум типам «зеленых» энергоресурсов дополнять друг друга.
Forwarded from Сырьевая игла
В Россию пришло первое плавучее хранилище СПГ
Вчера вечером 25 июня, по данным AIS, 400-метровое плавучее хранилище СПГ Saam FSU, которое будет обслуживать арктические проекты «Новатэка», подошло на буксире к Кольскому заливу, преодолев 16 тыс миль, пишет EADaily. Судно стоит в Баренцевом море в 40 милях от Мурманска. У хранилища находятся два буксира Vengery и Venie, а Ossoy и Sienna зашли в Мурманск.
Saam FSU покинуло бухту Окпо в Южной Корее 22 февраля. Плавучее хранилище стоимостью $ 748 млн повели по самому протяженному маршруту — в обход Африки.
Новое хранилище газа будет одним из двух, которые «Новатэк» получит в этом году. Компания заказала плавучие ПХГ три года назад для оптимизации поставок СПГ. Хранилища более чем вдвое превышают действующие танкеры (более 200 млн м3 газа в виде СПГ) и их установят в Мурманске и на Камчатке.
Суть состоит в том, чтобы сократить путь танкерам ледового класса от порта Сабетта на Ямале в канун запуска второго арктического проекта «Арктик СПГ-2». Например, теперь им не придется везти груз до самой Европы как для местных потребителей, так и для перегрузки на азиатский маршрут во время отсутствия навигации по СМП. Из хранилища в Мурманске груз будут забирать обычные танкеры, а круговой маршрут ледокольных сократится с 2 500—3 200 миль до 1 000 миль — 6 дней вместо 16—24 дней.
Не менее эффективным будет и хранилище на Камчатке. Традиционно по Северному морскому пути ледокольные газовозы проходят весь маршрут, который составляет 6 тыс. миль до Китая. Хранилище на Камчатке позволит сократить его более чем на треть (до 3,7 тыс. миль).
Вчера вечером 25 июня, по данным AIS, 400-метровое плавучее хранилище СПГ Saam FSU, которое будет обслуживать арктические проекты «Новатэка», подошло на буксире к Кольскому заливу, преодолев 16 тыс миль, пишет EADaily. Судно стоит в Баренцевом море в 40 милях от Мурманска. У хранилища находятся два буксира Vengery и Venie, а Ossoy и Sienna зашли в Мурманск.
Saam FSU покинуло бухту Окпо в Южной Корее 22 февраля. Плавучее хранилище стоимостью $ 748 млн повели по самому протяженному маршруту — в обход Африки.
Новое хранилище газа будет одним из двух, которые «Новатэк» получит в этом году. Компания заказала плавучие ПХГ три года назад для оптимизации поставок СПГ. Хранилища более чем вдвое превышают действующие танкеры (более 200 млн м3 газа в виде СПГ) и их установят в Мурманске и на Камчатке.
Суть состоит в том, чтобы сократить путь танкерам ледового класса от порта Сабетта на Ямале в канун запуска второго арктического проекта «Арктик СПГ-2». Например, теперь им не придется везти груз до самой Европы как для местных потребителей, так и для перегрузки на азиатский маршрут во время отсутствия навигации по СМП. Из хранилища в Мурманске груз будут забирать обычные танкеры, а круговой маршрут ледокольных сократится с 2 500—3 200 миль до 1 000 миль — 6 дней вместо 16—24 дней.
Не менее эффективным будет и хранилище на Камчатке. Традиционно по Северному морскому пути ледокольные газовозы проходят весь маршрут, который составляет 6 тыс. миль до Китая. Хранилище на Камчатке позволит сократить его более чем на треть (до 3,7 тыс. миль).
Forwarded from Oilfly
Партнеры по израильскому морскому газовому проекту «Левиафан» заявили в воскресенье, что инвестируют 568 миллионов долларов в строительство третьего газопровода, который позволит увеличить добычу и экспорт природного газа.
Левиафан, глубоководное месторождение с огромными запасами, было введено в эксплуатацию в конце 2019 года и производит 12 миллиардов кубометров газа в год для продажи в Израиль, Египет и Иорданию. Идея состоит в том, чтобы увеличить пропускную способность, чтобы включить значительные объемы для Европы.
Новый трубопровод соединит скважины с производственным предприятием примерно в 10 км от средиземноморского побережья Израиля. По словам компаний, он должен быть запущен во второй половине 2025 года, когда добыча на Левиафане вырастет до 14 млрд кубометров в год.
В консорциум Leviathan входят оператор Chevron и израильские NewMed Energy и Ratio Energies.
«Расширение производственных мощностей и сжижение газа в будущем позволит поставлять больше природного газа на местный, региональный и очень скоро также на мировой рынок», — сказал генеральный директор NewMed Йосси Абу.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе добыча Левиафана достигнет около 21 млрд кубометров в год. Группа объявила о планах строительства плавучего терминала сжиженного природного газа у побережья Израиля с годовой мощностью СПГ около 4,6 млн тонн, или 6,5 млрд кубометров.
Левиафан, глубоководное месторождение с огромными запасами, было введено в эксплуатацию в конце 2019 года и производит 12 миллиардов кубометров газа в год для продажи в Израиль, Египет и Иорданию. Идея состоит в том, чтобы увеличить пропускную способность, чтобы включить значительные объемы для Европы.
Новый трубопровод соединит скважины с производственным предприятием примерно в 10 км от средиземноморского побережья Израиля. По словам компаний, он должен быть запущен во второй половине 2025 года, когда добыча на Левиафане вырастет до 14 млрд кубометров в год.
В консорциум Leviathan входят оператор Chevron и израильские NewMed Energy и Ratio Energies.
«Расширение производственных мощностей и сжижение газа в будущем позволит поставлять больше природного газа на местный, региональный и очень скоро также на мировой рынок», — сказал генеральный директор NewMed Йосси Абу.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе добыча Левиафана достигнет около 21 млрд кубометров в год. Группа объявила о планах строительства плавучего терминала сжиженного природного газа у побережья Израиля с годовой мощностью СПГ около 4,6 млн тонн, или 6,5 млрд кубометров.
Forwarded from Графономика
Многие уважаемые аналитики смотрят на украинский конфликт через призму этого графика – доли российского газа в ЕС. И если присоединение Крыма было победой (доля российского газа в Европе начала стремительно расти), то начало СВО – это полное поражение: российский газ потерял свою долю рынка.
Однако, на природный газ необходимо смотреть не просто, как на источник экспортной выручки для России, а как на невосполнимый ресурс. Если сегодня «Газпром» не поставил газ дешево, не значит, что в (скором) будущем он не восстановит поставки и задорого. От взорванных «Северных потоков» счастья нет не только в России, но в Европе: с каждым днем негативных новостей из локомотива ЕС - Германии все больше. Без российского газа экономика ЕС не живет.
В чем, в чем, а в неразумности и иррациональности немцев обвинить нельзя: они как никто в мире, умеют выстраивать эффективные и сложные (в т.ч. экономические) системы. Замаячил конец СВО и перспективы новых правил поставок энергоносителей из России в Европу.
Однако, на природный газ необходимо смотреть не просто, как на источник экспортной выручки для России, а как на невосполнимый ресурс. Если сегодня «Газпром» не поставил газ дешево, не значит, что в (скором) будущем он не восстановит поставки и задорого. От взорванных «Северных потоков» счастья нет не только в России, но в Европе: с каждым днем негативных новостей из локомотива ЕС - Германии все больше. Без российского газа экономика ЕС не живет.
В чем, в чем, а в неразумности и иррациональности немцев обвинить нельзя: они как никто в мире, умеют выстраивать эффективные и сложные (в т.ч. экономические) системы. Замаячил конец СВО и перспективы новых правил поставок энергоносителей из России в Европу.
Forwarded from Energy Today
Прогнозы по энергетике в Азиатско-Тихоокеанском регионе от WoodMac
Энергокризис изменил социально-политические приоритеты, во многих странах либерализация застопорилась и на первый план вышла энергобезопасность.
Многие рынки замедлили планы по поэтапному отказу от угля, в то время как ядерная энергия пользуется гораздо большей поддержкой.
Несмотря на бум инвестиций в ветровую и солнечную энергию, ВИЭ нуждаются в крупных инвестициях в сетевой комплекс, чтобы реализовать свой потенциал.
Накопители являются самой быстрорастущей технологией. Ожидается, что их совокупная мощность в регионе вырастет с 17 до 1277 ГВт в 2050 году, при этом рынки Китая и Индии будут доминировать в долгосрочной перспективе.
Энергокризис изменил социально-политические приоритеты, во многих странах либерализация застопорилась и на первый план вышла энергобезопасность.
Многие рынки замедлили планы по поэтапному отказу от угля, в то время как ядерная энергия пользуется гораздо большей поддержкой.
Несмотря на бум инвестиций в ветровую и солнечную энергию, ВИЭ нуждаются в крупных инвестициях в сетевой комплекс, чтобы реализовать свой потенциал.
Накопители являются самой быстрорастущей технологией. Ожидается, что их совокупная мощность в регионе вырастет с 17 до 1277 ГВт в 2050 году, при этом рынки Китая и Индии будут доминировать в долгосрочной перспективе.
Forwarded from ШЭР / Шеринг. Экология. Рациональность
🚁В США начали испытывать летающий автомобиль за ₽27 млн
Запас хода по дороге у электрокара от Alef Aeronautics – 322 км, в полете – 177 км, есть вертикальный взлет. Если испытания пройдут успешно, поставки начнутся в 2025 году.
Если вы вдруг поняли, что это – авто вашей мечты и без него дальше никак, предзаказ можно оформить здесь↩️
ШЭР / Подписаться
Запас хода по дороге у электрокара от Alef Aeronautics – 322 км, в полете – 177 км, есть вертикальный взлет. Если испытания пройдут успешно, поставки начнутся в 2025 году.
Если вы вдруг поняли, что это – авто вашей мечты и без него дальше никак, предзаказ можно оформить здесь↩️
ШЭР / Подписаться
EI_Stat_Review_PDF_single-2.pdf
10 MB
#аналитика
Обзор мировых рынков ТЭК, которые многие годы кропотливо собирали и выпускали в рамках компании вр, в этом году публикует другой коллектив авторов - Energy Institute. Ранее о таких аналитиках мир не знал. Ну, собственно, они и оставляют за собой право на ошибки. Если доля российского газа в Европе сократилась до 15% и этот факт можно считать очевидным, то снижение потребления газа в России на 68 млрд кубометров - без всяких пояснений - выглядит как смена методики расчета или какой то «кассовый разрыв», когда мировой баланс не бьется и надо где-то урезать, чтобы сошлось…
В то же время, в сборнике указаны изменения в ценах за длительный период - что само по себе ценно, есть статистика по углю, атому, нефти - так что пусть повисит. Для целей анализа мировых рынков может быть полезным.
Обзор мировых рынков ТЭК, которые многие годы кропотливо собирали и выпускали в рамках компании вр, в этом году публикует другой коллектив авторов - Energy Institute. Ранее о таких аналитиках мир не знал. Ну, собственно, они и оставляют за собой право на ошибки. Если доля российского газа в Европе сократилась до 15% и этот факт можно считать очевидным, то снижение потребления газа в России на 68 млрд кубометров - без всяких пояснений - выглядит как смена методики расчета или какой то «кассовый разрыв», когда мировой баланс не бьется и надо где-то урезать, чтобы сошлось…
В то же время, в сборнике указаны изменения в ценах за длительный период - что само по себе ценно, есть статистика по углю, атому, нефти - так что пусть повисит. Для целей анализа мировых рынков может быть полезным.
#Н2 #ОАЭ
Правительство Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) на прошедшей неделе утвердило новую национальную водородную стратегию, согласно которой страна будет производить 1,4 млн тонн зеленого водорода в год к 2031 году и 15 млн тонн к 2050 году.
Полные детали стратегии пока не опубликованы, на пресс-конференции официальные лица сообщили, что ОАЭ намерены создать два водородных «оазиса» (имеются в виду производственные центры) к 2031 году, и построить еще три до 2050 г.
Водород, произведенный в оазисах, будет использоваться для сокращения выбросов на 25% к 2031 году в таких секторах, как тяжелая промышленность, автомобильный транспорт, авиация и морские перевозки.
В соответствии с официальными публикациями до 2031 года будет дополнительно создан Центр исследований и разработок в области зеленого водорода.
«Стратегия направлена на [продвижение] позиции ОАЭ как производителя и экспортера водорода с низким уровнем выбросов в течение следующих восьми лет за счет развития цепочек поставок, создания водородных оазисов и национального центра исследований и разработок», — заявил вице-президент ОАЭ Мухаммед бен Рашид Аль Мактум.
RenEN
Правительство Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) на прошедшей неделе утвердило новую национальную водородную стратегию, согласно которой страна будет производить 1,4 млн тонн зеленого водорода в год к 2031 году и 15 млн тонн к 2050 году.
Полные детали стратегии пока не опубликованы, на пресс-конференции официальные лица сообщили, что ОАЭ намерены создать два водородных «оазиса» (имеются в виду производственные центры) к 2031 году, и построить еще три до 2050 г.
Водород, произведенный в оазисах, будет использоваться для сокращения выбросов на 25% к 2031 году в таких секторах, как тяжелая промышленность, автомобильный транспорт, авиация и морские перевозки.
В соответствии с официальными публикациями до 2031 года будет дополнительно создан Центр исследований и разработок в области зеленого водорода.
«Стратегия направлена на [продвижение] позиции ОАЭ как производителя и экспортера водорода с низким уровнем выбросов в течение следующих восьми лет за счет развития цепочек поставок, создания водородных оазисов и национального центра исследований и разработок», — заявил вице-президент ОАЭ Мухаммед бен Рашид Аль Мактум.
RenEN
Forwarded from Графономика
Бенефициар мирового рынка СПГ последней пятилетки – США. Таких агрессивных изменений доли рынка не произошло ни у одного игрока: рост поставок без малого в 5 раз. В 2023 году США обгонят по поставам СПГ Катар и Австралию, став крупнейшим экспортером СПГ в мире.
Второй по темпам роста игрок – Россия. За пятилетку, страна удвоила поставки СПГ на мировой рынок. Впрочем, отставание от лидеров отрасли – около 2,5 раз. И проблема не в отсутствии природного газа (для Алжира, Нигерии, Омана и т.п. – геология основной сдерживающий фактор), а технологические: у России (пока) нет крупнотоннажной технологии сжижения газа, нет технологий судостроения СПГ танкеров, ограничены финансовые ресурсы на производство всего этого.
В ближайшие годы темы роста производства СПГ в США пойдут на убыль. В то же время будут запущены новые мощности в России и Катаре. Поэтому рост предложения на рынке СПГ будет расти, однако вряд ли весь растущий спрос (СПГ нужен Европе, Китаю, Индии, Пакистану и т.д.) будет удовлетворен.
Второй по темпам роста игрок – Россия. За пятилетку, страна удвоила поставки СПГ на мировой рынок. Впрочем, отставание от лидеров отрасли – около 2,5 раз. И проблема не в отсутствии природного газа (для Алжира, Нигерии, Омана и т.п. – геология основной сдерживающий фактор), а технологические: у России (пока) нет крупнотоннажной технологии сжижения газа, нет технологий судостроения СПГ танкеров, ограничены финансовые ресурсы на производство всего этого.
В ближайшие годы темы роста производства СПГ в США пойдут на убыль. В то же время будут запущены новые мощности в России и Катаре. Поэтому рост предложения на рынке СПГ будет расти, однако вряд ли весь растущий спрос (СПГ нужен Европе, Китаю, Индии, Пакистану и т.д.) будет удовлетворен.
Forwarded from econpolicy
Первый в России электромотоцикл представил научно-инжиниринговый центр транспортной индустрии «НАМИ». Разработка получила название AURUS Merlon. Планируется, что уже в начале следующего года пройдёт запуск серийного производства.
Элементы кузова, внешние панели, высоковольтная тяговая батарея, система управления энергосиловым комплексом и многое другое было разработано с помощью собственных мощностей предприятия в рамках проекта Единой модульной платформы.
Электромотоцикл будет работать даже при отрицательных температурах – до минус 25 градусов. Кроме того, он способен двигаться по скользкой поверхности, а также использоваться с боковым прицепом. Разработка оснащена подогревом руля, сенсорной приборной панелью и другими удобствами. На одной зарядке можно будет проехать 200 км.
Элементы кузова, внешние панели, высоковольтная тяговая батарея, система управления энергосиловым комплексом и многое другое было разработано с помощью собственных мощностей предприятия в рамках проекта Единой модульной платформы.
Электромотоцикл будет работать даже при отрицательных температурах – до минус 25 градусов. Кроме того, он способен двигаться по скользкой поверхности, а также использоваться с боковым прицепом. Разработка оснащена подогревом руля, сенсорной приборной панелью и другими удобствами. На одной зарядке можно будет проехать 200 км.
Forwarded from Energy Today
ЛУКОЙЛ рассматривается возможность строительства ветроэлектростанции на побережье Каспийского моря для снабжения «зеленой» энергией инфраструктуры проектов по добыче углеводородов. Об этом говорится в Отчете об устойчивом развитии за 2022 год. Окончание ветромониторинга запланировано на 2023 год. После этого будет выполнена всесторонняя оценка проекта и принято окончательное решение.
Еще один проект касается строительства морской ВЭС в Азербайджане. По данному проекту в отчетном году проводились исследования по выбору оптимальной площадки для размещения объекта.
Еще один проект касается строительства морской ВЭС в Азербайджане. По данному проекту в отчетном году проводились исследования по выбору оптимальной площадки для размещения объекта.
#газ #ЕС #Россия #Норвегия #Алжир #Азербайджан #Ливия
ФСЭГ опубликовал статистику по импорту природного газа в Европейский Союз за первое полугодие 2023 года и в динамике за последние 5 лет.
Доля России сократилась на 84,4% до 12 млрд м3 к уровню аналогичного периода 2022 года.
Эта диаграмма - наглядный пример слома матрицы бизнеса Газпрома, который, уже порядка 50 лет продавал в Европу 1/3 своих объемов добычи и получал оттуда 2/3 суммарной выручки (за исключением отдельных лет и периодов).
Относительно стабильным остается уровень поставок из Норвегии. Хотя в этом году поставки пониже, чем в 2022 году. Причина, я полагаю, в том, что хранилища ЕС заполнены по итогам зимы, как никогда полно.
Можно увидеть, что с 2019 года доля Азербайджана стала заметной в объеме импорта в ЕС. В 2023 году Азербайджан и Ливия поставили в ЕС 7 млрд м3.
ФСЭГ опубликовал статистику по импорту природного газа в Европейский Союз за первое полугодие 2023 года и в динамике за последние 5 лет.
Доля России сократилась на 84,4% до 12 млрд м3 к уровню аналогичного периода 2022 года.
Эта диаграмма - наглядный пример слома матрицы бизнеса Газпрома, который, уже порядка 50 лет продавал в Европу 1/3 своих объемов добычи и получал оттуда 2/3 суммарной выручки (за исключением отдельных лет и периодов).
Относительно стабильным остается уровень поставок из Норвегии. Хотя в этом году поставки пониже, чем в 2022 году. Причина, я полагаю, в том, что хранилища ЕС заполнены по итогам зимы, как никогда полно.
Можно увидеть, что с 2019 года доля Азербайджана стала заметной в объеме импорта в ЕС. В 2023 году Азербайджан и Ливия поставили в ЕС 7 млрд м3.
Forwarded from Сырьевая игла
Отказ от российского газа обошелся Европе в $1,12 трлн
За время энергокризиса Европа сожгла газа на $ 1,12 трлн и к середине десятилетия сумма может увеличиться еще на $ 600 млрд. В то время как за все предыдущее десятилетие ЕС заплатил за топливо $ 1,35 трлн.
Эта сумма превышает ВВП Саудовской Аравии и в четыре раза больше, чем совокупная рыночная капитализация мировых энергогигантов ExxonMobil, Chevron и Shell, вместе взятых ($ 260 млрд), пишет портал Energy Flux.
"Затраты на газ затмевают сумму, которую Европа инвестировала в зеленую энергетику за два с половиной года ($ 260 млрд в 2021 году и $ 154 млрд в 2022 году, по данным МЭА), и более чем вдвое превышают предполагаемую стоимость послевоенного восстановления Украины в $ 411 млрд», — цитирует издание EADaily.
Сжигание газа на один триллион долларов привело к тому, что торговый дефицит ЕС достиг рекордных минус €432 млрд в 2022 году.
Пополнение запасов в разгар пика цен задушило энергоемкие отрасли Европы и переориентировало континент на парадигму высокозатратной и низко востребованной энергетической экономики.
Рядовые европейцы в то же время не смогли прочувствовать энергокризис по полной, так как большую часть расходов на себя взяли европейские правительства. По данным центра Bruegel, с сентября 2021 года Европа выделила и зарезервировала на защиту потребителей €758 млрд. Больше всех Германия — €265 млрд.
Вымывание сотен миллиардов из стран ЕС не прошлом для них бесследно. В июне ЕК представила обновленную многолетнюю финансовую программу (MFF), принятую в 2020 году. На развитие конкурентоспособности европейской экономики, которая сможет соперничать с США и Китаем, предложили выделить лишь €10 млрд.
За время энергокризиса Европа сожгла газа на $ 1,12 трлн и к середине десятилетия сумма может увеличиться еще на $ 600 млрд. В то время как за все предыдущее десятилетие ЕС заплатил за топливо $ 1,35 трлн.
Эта сумма превышает ВВП Саудовской Аравии и в четыре раза больше, чем совокупная рыночная капитализация мировых энергогигантов ExxonMobil, Chevron и Shell, вместе взятых ($ 260 млрд), пишет портал Energy Flux.
"Затраты на газ затмевают сумму, которую Европа инвестировала в зеленую энергетику за два с половиной года ($ 260 млрд в 2021 году и $ 154 млрд в 2022 году, по данным МЭА), и более чем вдвое превышают предполагаемую стоимость послевоенного восстановления Украины в $ 411 млрд», — цитирует издание EADaily.
Сжигание газа на один триллион долларов привело к тому, что торговый дефицит ЕС достиг рекордных минус €432 млрд в 2022 году.
Пополнение запасов в разгар пика цен задушило энергоемкие отрасли Европы и переориентировало континент на парадигму высокозатратной и низко востребованной энергетической экономики.
Рядовые европейцы в то же время не смогли прочувствовать энергокризис по полной, так как большую часть расходов на себя взяли европейские правительства. По данным центра Bruegel, с сентября 2021 года Европа выделила и зарезервировала на защиту потребителей €758 млрд. Больше всех Германия — €265 млрд.
Вымывание сотен миллиардов из стран ЕС не прошлом для них бесследно. В июне ЕК представила обновленную многолетнюю финансовую программу (MFF), принятую в 2020 году. На развитие конкурентоспособности европейской экономики, которая сможет соперничать с США и Китаем, предложили выделить лишь €10 млрд.
Forwarded from Карл и кораллы
Поставки нефти на мировой рынок, как любые цепочки, имеют "узкие места".
Топ-5 таких мест (в млн баррелей в сутки): Ормуз, Малакка, Баб-эль-Мандеб, Суэц, Босфор.
Топ-5 таких мест (в млн баррелей в сутки): Ормуз, Малакка, Баб-эль-Мандеб, Суэц, Босфор.
Forwarded from Energy Today
Экстремальная жара в Северной Америке, Европе и Китае в июле 2023 года стала следствием изменения климата, пишет World Weather Attribution Group
В последние годы в Северной Америке, Европе и Китае волны тепла все чаще случались в результате антропогенного воздействия, поэтому нынешние волны тепла не являются редкостью в сегодняшнем климате, и могут случаться примерно раз в 15 лет в регионе США/Мексики, раз в 10 лет в Южной Европе и раз в 5 лет в Китае.
Без антропогенного изменения климата эти тепловые явления были бы крайне редки. В Китае это произошло бы примерно 1 раз в 250 лет, в то время как максимальная жара, как в июле 2023 года, была бы практически невозможна в регионе США/Мексики и Южной Европы.
Если мир быстро не прекратит сжигание ископаемого топлива, эти волны тепла будут еще более жаркими и продолжительными, примерно каждые 2-5 лет в сценарии потепления на 2°C к доиндустриальным температурам.
Да, рост потребления электроэнергии на нужды охлаждения отмечается во всех регионах, но как мы знаем, для компенсации дефицита в Европе, Китае и США используют угольную генерацию. Получается замкнутый круг, который нужно разорвать. Отсюда крик про необходимость роста мощностей ВИЭ.
В последние годы в Северной Америке, Европе и Китае волны тепла все чаще случались в результате антропогенного воздействия, поэтому нынешние волны тепла не являются редкостью в сегодняшнем климате, и могут случаться примерно раз в 15 лет в регионе США/Мексики, раз в 10 лет в Южной Европе и раз в 5 лет в Китае.
Без антропогенного изменения климата эти тепловые явления были бы крайне редки. В Китае это произошло бы примерно 1 раз в 250 лет, в то время как максимальная жара, как в июле 2023 года, была бы практически невозможна в регионе США/Мексики и Южной Европы.
Если мир быстро не прекратит сжигание ископаемого топлива, эти волны тепла будут еще более жаркими и продолжительными, примерно каждые 2-5 лет в сценарии потепления на 2°C к доиндустриальным температурам.
Да, рост потребления электроэнергии на нужды охлаждения отмечается во всех регионах, но как мы знаем, для компенсации дефицита в Европе, Китае и США используют угольную генерацию. Получается замкнутый круг, который нужно разорвать. Отсюда крик про необходимость роста мощностей ВИЭ.