Forwarded from RenEn
Хранение электроэнергии в форме тепла (power-to-heat) становится довольно распространённой практикой. По мере роста доли ветровой и солнечной электроэнергии в энергосистемах увеличивается потребность в полезной утилизации «излишков», и тепловые накопители предлагают здесь довольно экономичное решение.
В мире строятся «каменные» системы накопления энергии, «избыточной» возобновляемой электроэнергией нагревают воду, металл…
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о начале проекта по созданию своего первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на датском острове Борнхольм в Балтийском море.
https://renen.ru/v-danii-postroyat-sistemu-nakopleniya-energii-v-rasplavlennoj-soli-1-mvt-20-mvt-ch/
В мире строятся «каменные» системы накопления энергии, «избыточной» возобновляемой электроэнергией нагревают воду, металл…
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о начале проекта по созданию своего первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на датском острове Борнхольм в Балтийском море.
https://renen.ru/v-danii-postroyat-sistemu-nakopleniya-energii-v-rasplavlennoj-soli-1-mvt-20-mvt-ch/
RenEn
В Дании построят систему накопления энергии в расплавленной соли 1 МВт / 20 МВт*ч - RenEn
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о строительстве первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на острове Борнхольм.
#нефть #Турция #Россия
Турция с 1 декабря вводит новое требование к перевозящим сырую нефть танкерам для прохода через проливы. Потребуется страховка на транспортировку, которую возможно будет получить только при оформлении партий нефти дешевле потолка, введённого Евросоюзом.
С этой даты грузоотправители нефти, маршрут которых проходит через Босфор и Дарданеллы, должны будут доказать наличие страховки. Судам необходимо будет иметь письмо от страховой компании, которое подтверждает наличие у судна P&I-страхования - Protection and Indemnity.Такая форма страхования позволит Анкаре покрыть свою ответственность в случае нанесения вреда окружающей среде, грузу или третьим лицам, а также штрафы и взыскания во время эксплуатации своих судов. Новые требования могут ограничить поставки нефти из России. 5 декабря вступают в силу ограничения Евросоюза и Великобритании на торговлю нефтью с Россией.
Турция с 1 декабря вводит новое требование к перевозящим сырую нефть танкерам для прохода через проливы. Потребуется страховка на транспортировку, которую возможно будет получить только при оформлении партий нефти дешевле потолка, введённого Евросоюзом.
С этой даты грузоотправители нефти, маршрут которых проходит через Босфор и Дарданеллы, должны будут доказать наличие страховки. Судам необходимо будет иметь письмо от страховой компании, которое подтверждает наличие у судна P&I-страхования - Protection and Indemnity.Такая форма страхования позволит Анкаре покрыть свою ответственность в случае нанесения вреда окружающей среде, грузу или третьим лицам, а также штрафы и взыскания во время эксплуатации своих судов. Новые требования могут ограничить поставки нефти из России. 5 декабря вступают в силу ограничения Евросоюза и Великобритании на торговлю нефтью с Россией.
#Китай #нефть
В 2021 году в пироге импорта нефти Россия занимала 15% - второе место после Саудовской Аравии. Скоро появится статистика за 2022 год. И это тоже будет неплохой год - по объёмам. В то же время есть опасения, что в ближайшие месяцы может быть сокращение поставок, поскольку государственные заводы Китая и Индии в преддверии введения Европой эмбарго на российскую нефть с 5 декабря притормозили импорт из России.
В 2021 году в пироге импорта нефти Россия занимала 15% - второе место после Саудовской Аравии. Скоро появится статистика за 2022 год. И это тоже будет неплохой год - по объёмам. В то же время есть опасения, что в ближайшие месяцы может быть сокращение поставок, поскольку государственные заводы Китая и Индии в преддверии введения Европой эмбарго на российскую нефть с 5 декабря притормозили импорт из России.
#Россия #ГЭС #ГАЭС
В России построят восемь новых ГЭС и шесть ГАЭС в долгосрочной перспективе.
«Восемь проектов по ГЭС и шесть проектов по ГАЭС - это то, что сейчас находится в проработке и точно будет реализовываться», - сообщил директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго России Андрей Максимов.
В прошлом году Минэнерго России сообщило о необходимости для российской энергетики наличия как минимум 5 гигаватт мощностей ГАЭС с 2035 по 2050 гг. «Площадки примерно есть. Мы считаем, что это [строительство] за 2035 годом, в районе 2035-2050», - говорил глава министерства Николай Шульгинов. Он отмечал, что «хотелось бы быстрее», но в ведомстве понимают «цену вопроса и влияния на рынок».
Речь тогда шла о первой ценовой зоне и о площадках, которые ранее уже были исследованы, - пишет Интерфакс. Шульгинов пояснял, что в Сибири площадок «пока нет, но задача поставлена».
В самой ближайшей перспективе должна быть запущена Загорская ГАЭС-2. «РусГидро» строила эту станцию мощностью 840 МВт по договору о предоставлении мощности. После аварии запуск станции был приостановлен.
Предполагалось, что планы по восстановлению ЗГАЭС «РусГидро» представит в 2022 году, а запуск ее намечен на январь 2024 года.
В России построят восемь новых ГЭС и шесть ГАЭС в долгосрочной перспективе.
«Восемь проектов по ГЭС и шесть проектов по ГАЭС - это то, что сейчас находится в проработке и точно будет реализовываться», - сообщил директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго России Андрей Максимов.
В прошлом году Минэнерго России сообщило о необходимости для российской энергетики наличия как минимум 5 гигаватт мощностей ГАЭС с 2035 по 2050 гг. «Площадки примерно есть. Мы считаем, что это [строительство] за 2035 годом, в районе 2035-2050», - говорил глава министерства Николай Шульгинов. Он отмечал, что «хотелось бы быстрее», но в ведомстве понимают «цену вопроса и влияния на рынок».
Речь тогда шла о первой ценовой зоне и о площадках, которые ранее уже были исследованы, - пишет Интерфакс. Шульгинов пояснял, что в Сибири площадок «пока нет, но задача поставлена».
В самой ближайшей перспективе должна быть запущена Загорская ГАЭС-2. «РусГидро» строила эту станцию мощностью 840 МВт по договору о предоставлении мощности. После аварии запуск станции был приостановлен.
Предполагалось, что планы по восстановлению ЗГАЭС «РусГидро» представит в 2022 году, а запуск ее намечен на январь 2024 года.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Обкатывать первый блин на себе "Северсталь" не хочет.
Компания отказалась ставить первую машину "Силмаша" - газовую турбину ГТЭ-65 - на свою ТЭЦ, хотя исходно предполагалось, что ГТЭ-65 будет поставлена на ТЭЦ "Северстали" в конце 2024 года для обкатки перед выходом в серийное производство.
В России не производятся собственные газовые турбины средней и большой мощности. "Силмаш" Алексея Мордашова разрабатывает две машины — ГТЭ-65 на 65 МВт и ГТЭ-170 на 170 МВт. Компания получила субсидию из бюджета в 5 млрд рублей на разработку турбин при общей стоимости проекта в 17 млрд руб.
В "Северстали" пояснили, что проект прекратили в связи с оптимизацией бюджета и CAPEX "Северстали" в 2022 году, но к нему могут вернуться. При этом головной образец ГТЭ-65 таки будет готов к концу 2024 года.
Вероятно, турбина достанется "Т Плюс" для энергоблока по программе модернизации. Вот только ставить опытный образец на ТЭЦ рискованно из-за возможных частых остановок новой машины. В такой ситуации "Т Плюс" наверняка попросит у "Силмаша" существенную скидку.
Компания отказалась ставить первую машину "Силмаша" - газовую турбину ГТЭ-65 - на свою ТЭЦ, хотя исходно предполагалось, что ГТЭ-65 будет поставлена на ТЭЦ "Северстали" в конце 2024 года для обкатки перед выходом в серийное производство.
В России не производятся собственные газовые турбины средней и большой мощности. "Силмаш" Алексея Мордашова разрабатывает две машины — ГТЭ-65 на 65 МВт и ГТЭ-170 на 170 МВт. Компания получила субсидию из бюджета в 5 млрд рублей на разработку турбин при общей стоимости проекта в 17 млрд руб.
В "Северстали" пояснили, что проект прекратили в связи с оптимизацией бюджета и CAPEX "Северстали" в 2022 году, но к нему могут вернуться. При этом головной образец ГТЭ-65 таки будет готов к концу 2024 года.
Вероятно, турбина достанется "Т Плюс" для энергоблока по программе модернизации. Вот только ставить опытный образец на ТЭЦ рискованно из-за возможных частых остановок новой машины. В такой ситуации "Т Плюс" наверняка попросит у "Силмаша" существенную скидку.
#Н2 #мир #прогноз
Водород шагает по планете
680 крупномасштабных проектов по производству водорода в мире предусматривают инвестиции в размере $240 млрд до 2030 года, согласно новому отчету Hydrogen Council - Hydrogen Insights 2022. Что эквивалентно почти 15% инвестиций, направленных на добычу нефти и газа за последнее десятилетие.
За год объем проектов увеличился на 50%, при этом 10% из них на сумму $22 млрд получили окончательное инвестиционное решение, находятся в стадии строительства или функционируют, говорится в отчете, разработанном совместно с консалтинговой компанией McKinsey & Company.
Как следствие масштабных инвестиций, спрос на водород вырос до 94 млн тонн в 2021 году, что выше допандемического уровня в 91 млн тонн в 2019 году и уже равно 2,5% мирового конечного потребления энергии, - говорится в докладе Международного энергетического агентства Global Hydrogen Review 2022. Увеличение произошло в основном за счет традиционного использования в нефтепереработке и промышленности, хотя спрос в новых секторах вырос на 60% с 2020 года до примерно 40 000 тонн, - говорится в докладе. Речь идет о быстро растущих сталелитейных проектах, которые используют чистый водород в прямом восстановлении железа, первом парке поездов на топливных элементах, который начал работать в Германии, а также более 100 пилотных и демонстрационных проектов в судоходстве и энергетическом секторе. «Учитывая политику и меры, которые правительства во всем мире уже ввели в действие, мы оцениваем, что спрос на водород может достичь 115 млн тонн к 2030 году, хотя новые сектора обеспечат менее 2 млн тонн», - говорится в докладе МЭА. - Это уже сопоставимо с уровнем в 130 млн тонн, о производстве которых заявили правительства во всем мире, и составляет чуть больше половины от 200 млн тонн, необходимых к 2030 году, чтобы достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году».
Инвестиционные предложения должны утроиться до $700 млрд к 2030 году, - политики и промышленность должны активизироваться, чтобы достичь глобальной цели чистого нуля к 2050 году, говорится в докладе Hydrogen Insights 2022. «С ростом опасений по поводу энергетической безопасности становится ясно, что наши экономики нуждаются в водороде. Но развертывание на местах не продвигается достаточно быстро и должно ускориться, чтобы реализовать преимущества водорода», - сказал председатель Kawasaki Heavy Industries, Ltd. и сопредседатель Совета по водороду Йосинори Канехана в заявлении, представляющем отчет.
Отмечу, что компания Kawasaki Heavy Industries является флагманом развития водородной энергетики. Kawasaki Heavy Industries еще в 2018 году провели технологические испытания, доведя долю H2 в топливном балансе газотурбинной мини-ТЭЦ 1 МВт в г. Кобе (Япония) до 100%. В штатном режиме ТЭЦ пока работает на смеси метана и водорода в пропорциях 80:20, обеспечивая электричеством и теплом международный обучающий центр Кобе и офисы 10.000 жителей. Помимо этого, в том же г. Кобе в начале 2021 г. ввели в строй терминал для приема поставок сжиженного водорода из Австралии. Проект стоимостью $338 млн получил финансовую поддержку федерального правительства Австралии и регионального правительства штата Виктория на строительство газоперерабатывающего завода, комплекса сжижения Н2 и терминала. Водород производится из синтетического газа, который получают путем газификации бурого угля. Для обеспечения экологических стандартов будут применяться технологии улавливания и хранения углерода (CCS), а на первом этапе – покупки квот на выбросы СО2. Проект «уголь в жидкость» нацелен на коммерческую окупаемость к 2030 году. В этом году первый танкер с первой партией водорода успешно прошел маршрут между Австралией и Японией.
Ключевым условием развития водородной индустрии является стимулирование частных инвестиций и частно-государственное партнерство во всех страна мира. За последние пару лет правительство США запустило две крупные инициативы на сумму $8 млрд, направленные на создание сети чистого водорода по всей стране и инициирование более 20 предложений по хабам от Нью-Йорка до Техаса, Калифорнии и Флориды.
Водород шагает по планете
680 крупномасштабных проектов по производству водорода в мире предусматривают инвестиции в размере $240 млрд до 2030 года, согласно новому отчету Hydrogen Council - Hydrogen Insights 2022. Что эквивалентно почти 15% инвестиций, направленных на добычу нефти и газа за последнее десятилетие.
За год объем проектов увеличился на 50%, при этом 10% из них на сумму $22 млрд получили окончательное инвестиционное решение, находятся в стадии строительства или функционируют, говорится в отчете, разработанном совместно с консалтинговой компанией McKinsey & Company.
Как следствие масштабных инвестиций, спрос на водород вырос до 94 млн тонн в 2021 году, что выше допандемического уровня в 91 млн тонн в 2019 году и уже равно 2,5% мирового конечного потребления энергии, - говорится в докладе Международного энергетического агентства Global Hydrogen Review 2022. Увеличение произошло в основном за счет традиционного использования в нефтепереработке и промышленности, хотя спрос в новых секторах вырос на 60% с 2020 года до примерно 40 000 тонн, - говорится в докладе. Речь идет о быстро растущих сталелитейных проектах, которые используют чистый водород в прямом восстановлении железа, первом парке поездов на топливных элементах, который начал работать в Германии, а также более 100 пилотных и демонстрационных проектов в судоходстве и энергетическом секторе. «Учитывая политику и меры, которые правительства во всем мире уже ввели в действие, мы оцениваем, что спрос на водород может достичь 115 млн тонн к 2030 году, хотя новые сектора обеспечат менее 2 млн тонн», - говорится в докладе МЭА. - Это уже сопоставимо с уровнем в 130 млн тонн, о производстве которых заявили правительства во всем мире, и составляет чуть больше половины от 200 млн тонн, необходимых к 2030 году, чтобы достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году».
Инвестиционные предложения должны утроиться до $700 млрд к 2030 году, - политики и промышленность должны активизироваться, чтобы достичь глобальной цели чистого нуля к 2050 году, говорится в докладе Hydrogen Insights 2022. «С ростом опасений по поводу энергетической безопасности становится ясно, что наши экономики нуждаются в водороде. Но развертывание на местах не продвигается достаточно быстро и должно ускориться, чтобы реализовать преимущества водорода», - сказал председатель Kawasaki Heavy Industries, Ltd. и сопредседатель Совета по водороду Йосинори Канехана в заявлении, представляющем отчет.
Отмечу, что компания Kawasaki Heavy Industries является флагманом развития водородной энергетики. Kawasaki Heavy Industries еще в 2018 году провели технологические испытания, доведя долю H2 в топливном балансе газотурбинной мини-ТЭЦ 1 МВт в г. Кобе (Япония) до 100%. В штатном режиме ТЭЦ пока работает на смеси метана и водорода в пропорциях 80:20, обеспечивая электричеством и теплом международный обучающий центр Кобе и офисы 10.000 жителей. Помимо этого, в том же г. Кобе в начале 2021 г. ввели в строй терминал для приема поставок сжиженного водорода из Австралии. Проект стоимостью $338 млн получил финансовую поддержку федерального правительства Австралии и регионального правительства штата Виктория на строительство газоперерабатывающего завода, комплекса сжижения Н2 и терминала. Водород производится из синтетического газа, который получают путем газификации бурого угля. Для обеспечения экологических стандартов будут применяться технологии улавливания и хранения углерода (CCS), а на первом этапе – покупки квот на выбросы СО2. Проект «уголь в жидкость» нацелен на коммерческую окупаемость к 2030 году. В этом году первый танкер с первой партией водорода успешно прошел маршрут между Австралией и Японией.
Ключевым условием развития водородной индустрии является стимулирование частных инвестиций и частно-государственное партнерство во всех страна мира. За последние пару лет правительство США запустило две крупные инициативы на сумму $8 млрд, направленные на создание сети чистого водорода по всей стране и инициирование более 20 предложений по хабам от Нью-Йорка до Техаса, Калифорнии и Флориды.
Reutersevents
Hydrogen on track to replace diesel locomotives | Reuters Events | Renewables
In August, Alstom announced the creation of the first fully hydrogen-fueled passenger train route in Bremervörde, Lower Saxony, Germany with 14, two car Coradia iLint vehicles equipped with fuel cell propulsion. They will replace 15 diesel-powered trains…
#Н2 #мир #прогноз
Водород шагает по планете
Окончание. Начало выше.
Министерство энергетики (DOE) опубликовало уведомление о намерении в июне развивать региональные центры чистого водорода (H2Hubs) по всей стране через Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), подписанный в ноябре 2021 года, и после объявления плана Hydrogen Shot годом ранее. План Hydrogen Shot устанавливает основную цель снижения стоимости чистого водорода на 80% до $1/кг в течение одного десятилетия (1-1-1). Программа H2Hubs стимулирует создание правил игры для производителей водорода, потребителей и местной распределительной инфраструктуры для ускорения использования водорода в качестве чистого энергоносителя, говорится в сообщении минэнерго. Государственные средства могут составить до 50% затрат частного предприятия – в сумме от $400 до $1,2 млрд.
Ожидается, что большая часть финансирования H2Hubs поможет оплатить 6-10 водородных хабов, каждый из которых демонстрирует различное сырье и направлен на стимулирование разнообразного использования и связи спроса и предложения. Программа хабов является дополнением к мерам Закона о сокращении инфляции (IRA), объявленным в августе, которые позволят привлечь до $13 млрд в течение следующих десяти лет через налоговый кредит на производство чистого водорода (H2PTC) с кредитом, основанным на скользящей шкале в зависимости от уровня углерода, выделяемого во время производства. В то время как IRA стремится стимулировать чистый или низкоуглеродистый водород, нацеленный на выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла от скважины до колеса, программа IIJA сосредоточена на увеличении производства путем создания жизненно важной инфраструктуры.
Водород шагает по планете
Окончание. Начало выше.
Министерство энергетики (DOE) опубликовало уведомление о намерении в июне развивать региональные центры чистого водорода (H2Hubs) по всей стране через Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), подписанный в ноябре 2021 года, и после объявления плана Hydrogen Shot годом ранее. План Hydrogen Shot устанавливает основную цель снижения стоимости чистого водорода на 80% до $1/кг в течение одного десятилетия (1-1-1). Программа H2Hubs стимулирует создание правил игры для производителей водорода, потребителей и местной распределительной инфраструктуры для ускорения использования водорода в качестве чистого энергоносителя, говорится в сообщении минэнерго. Государственные средства могут составить до 50% затрат частного предприятия – в сумме от $400 до $1,2 млрд.
Ожидается, что большая часть финансирования H2Hubs поможет оплатить 6-10 водородных хабов, каждый из которых демонстрирует различное сырье и направлен на стимулирование разнообразного использования и связи спроса и предложения. Программа хабов является дополнением к мерам Закона о сокращении инфляции (IRA), объявленным в августе, которые позволят привлечь до $13 млрд в течение следующих десяти лет через налоговый кредит на производство чистого водорода (H2PTC) с кредитом, основанным на скользящей шкале в зависимости от уровня углерода, выделяемого во время производства. В то время как IRA стремится стимулировать чистый или низкоуглеродистый водород, нацеленный на выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла от скважины до колеса, программа IIJA сосредоточена на увеличении производства путем создания жизненно важной инфраструктуры.
Reutersevents
US climate act builds on growing support for hydrogen | Reuters Events | Renewables
The IRA, signed into law mid-August, is estimated to be worth around $369 billion in clean energy and climate priorities and aims to reduce greenhouse gas (GHG) emissions by about 40% below 2005 levels by 2030, within reach of the administration’s Paris commitment…
#атом #Россия #Нигерия #Руанда #США #Великобритания
Росатом планирует реализовать пилотные проекты малых модульных реакторов (АСММ) в странах Африки. Представитель "Русатом оверсиз" Евгений Пакерманов пояснил, что в ближайшее время компания планирует выйти на конкретные договорённости. «В силу того, что в Африке энергосети не столько развиты, как на европейском континенте, для африканских стран проекты АСММ - это оптимальное решение и они будут максимально востребованы. Мы продолжаем работу с Руандой, Нигерией, другими странами региона. Большую перспективу в этом регионе может иметь плавучая АЭС, мы также обсуждаем с коллегами из ряда стран африканского континента».
Американская корпорация Westinghouse пытается законтрактовать проекты малых модульных реакторов SMR в бедных странах Южной Америки и в странах Восточной Европы. Следует сказать, что Польша и Румыния более платёжеспособны, чем Нигерия и Руанда. Впрочем, атомные проекты всегда включают финансовую поддержку со стороны поставщика оборудования и IPC-контрактора.
В тему пришли новости о том, что британская Rolls Roy’s планирует реализовать пилотный проект строительства малого модульного реактора на территории Великобритании в
Селлафилде - многофункциональном ядерном полигоне недалеко от г. Сискейл. На полигоне площадью 265 га размещены более 200 ядерных объектов, работают 10 000 сотрудников, в том числе на объектах Национальной ядерной лаборатории Великобритании. Селлафилд — крупнейший в Европе ядерный центр такого рода. Профильный центр компетенций будет обеспечивать оперативное и безопасное управление SMR, а также оценку этой технологии в “полевых условиях”.
Стоимость блоков мощностью 470 МВт составит £1,8 млрд, или около £3,8 млн за МВт, что значительно меньше стоимости полноразмерной АЭС типа Sizewell C £6,6 млн за МВт.
SMR представляет собой трехконтурный реактор с водой под давлением, предполагается использовать диоксид урана в качестве топлива. Проект предусматривает 500-дневный срок строительства на участке площадью 4 га к концу десятилетия.
Снижение удельной стоимости установленной мощности и сокращение сроков строительства — два основных экономических фактора привлекательности модульных реакторов. Но уже на предпроектной стадии срок строительства увеличился в два раза. Это указывает, что реальная практика строительства и эксплуатации SMR может оказаться ближе к проектным показателям традиционных ядерных реакторов, чем предполагалось ранее.
Также выбор площадки косвенно подтверждает выводы исследовательской группы из Стэнфорда о том, что SMR могут производить химически и физически активные отходы в большем количестве, чем считалось ранее. Это повлияет на варианты обращения и захоронения этих отходов.
Тем самым проектная стоимость SMR все еще остается привлекательной, но удлинение сроков их строительства, а также неопределенность затрат на обеспечение безопасности и обращение с отходами могут ухудшить показатели экономической эффективности, когда дело дойдет до промышленного применения SMR.
В России также ведутся активные работы по тематике малых атомных реакторов. В этом году была определена площадка строительства первой АЭС малой мощности (АСММ) в якутском п. Усть-Куйга. Строительство станции мощностью 55 МВт на базе реактора РИТМ-200Н должно начаться в 2024 году. Ведутся работы над реакторами мощностью 10 МВт и даже 400 кВт.
Несмотря на сомнения в стоимостной эффективности и качестве обеспечения безопасности работы атомных SMR, потребность в этой технологии для декарбонизации энергетики и энергоснабжения промышленных предприятий достаточно высока. А это означает, что в ближайшее время мы увидим новые пилотные проекты, призванные на практике подтвердить или развеять сомнения в целесообразности «малого атома».
Росатом планирует реализовать пилотные проекты малых модульных реакторов (АСММ) в странах Африки. Представитель "Русатом оверсиз" Евгений Пакерманов пояснил, что в ближайшее время компания планирует выйти на конкретные договорённости. «В силу того, что в Африке энергосети не столько развиты, как на европейском континенте, для африканских стран проекты АСММ - это оптимальное решение и они будут максимально востребованы. Мы продолжаем работу с Руандой, Нигерией, другими странами региона. Большую перспективу в этом регионе может иметь плавучая АЭС, мы также обсуждаем с коллегами из ряда стран африканского континента».
Американская корпорация Westinghouse пытается законтрактовать проекты малых модульных реакторов SMR в бедных странах Южной Америки и в странах Восточной Европы. Следует сказать, что Польша и Румыния более платёжеспособны, чем Нигерия и Руанда. Впрочем, атомные проекты всегда включают финансовую поддержку со стороны поставщика оборудования и IPC-контрактора.
В тему пришли новости о том, что британская Rolls Roy’s планирует реализовать пилотный проект строительства малого модульного реактора на территории Великобритании в
Селлафилде - многофункциональном ядерном полигоне недалеко от г. Сискейл. На полигоне площадью 265 га размещены более 200 ядерных объектов, работают 10 000 сотрудников, в том числе на объектах Национальной ядерной лаборатории Великобритании. Селлафилд — крупнейший в Европе ядерный центр такого рода. Профильный центр компетенций будет обеспечивать оперативное и безопасное управление SMR, а также оценку этой технологии в “полевых условиях”.
Стоимость блоков мощностью 470 МВт составит £1,8 млрд, или около £3,8 млн за МВт, что значительно меньше стоимости полноразмерной АЭС типа Sizewell C £6,6 млн за МВт.
SMR представляет собой трехконтурный реактор с водой под давлением, предполагается использовать диоксид урана в качестве топлива. Проект предусматривает 500-дневный срок строительства на участке площадью 4 га к концу десятилетия.
Снижение удельной стоимости установленной мощности и сокращение сроков строительства — два основных экономических фактора привлекательности модульных реакторов. Но уже на предпроектной стадии срок строительства увеличился в два раза. Это указывает, что реальная практика строительства и эксплуатации SMR может оказаться ближе к проектным показателям традиционных ядерных реакторов, чем предполагалось ранее.
Также выбор площадки косвенно подтверждает выводы исследовательской группы из Стэнфорда о том, что SMR могут производить химически и физически активные отходы в большем количестве, чем считалось ранее. Это повлияет на варианты обращения и захоронения этих отходов.
Тем самым проектная стоимость SMR все еще остается привлекательной, но удлинение сроков их строительства, а также неопределенность затрат на обеспечение безопасности и обращение с отходами могут ухудшить показатели экономической эффективности, когда дело дойдет до промышленного применения SMR.
В России также ведутся активные работы по тематике малых атомных реакторов. В этом году была определена площадка строительства первой АЭС малой мощности (АСММ) в якутском п. Усть-Куйга. Строительство станции мощностью 55 МВт на базе реактора РИТМ-200Н должно начаться в 2024 году. Ведутся работы над реакторами мощностью 10 МВт и даже 400 кВт.
Несмотря на сомнения в стоимостной эффективности и качестве обеспечения безопасности работы атомных SMR, потребность в этой технологии для декарбонизации энергетики и энергоснабжения промышленных предприятий достаточно высока. А это означает, что в ближайшее время мы увидим новые пилотные проекты, призванные на практике подтвердить или развеять сомнения в целесообразности «малого атома».
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Небезопасные электрокары возвращаются к папочке.
Tesla отзовет с китайского рынка более 67,6 тыс. автомобилей серии Model S и Model X из-за проблем с программным обеспечением. Проблемы с программным обеспечением у бракованной партии могут быть решены путем его дистанционной замены, которая будет для владельцев электрокаров бесплатной.
Также будут отозваны почти 13 тыс. электрокаров Model 3 из-за проблем с креплением ремня безопасности.
Tesla отзовет с китайского рынка более 67,6 тыс. автомобилей серии Model S и Model X из-за проблем с программным обеспечением. Проблемы с программным обеспечением у бракованной партии могут быть решены путем его дистанционной замены, которая будет для владельцев электрокаров бесплатной.
Также будут отозваны почти 13 тыс. электрокаров Model 3 из-за проблем с креплением ремня безопасности.
Forwarded from СОСЕДИ | Центральная Азия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Узбекистане начали строительство Нижнечаткальской ГЭС
Для этого в Бостанлыкском районе Ташкентской области перекрыли русло реки Чаткал, сообщает корреспондент Sputnik.
В проектировании плотины принимали участие российские специалисты из института "Гидропроект" и Всероссийского исследовательского института гидротехники.
Утверждают, что гидросооружение, которое планируется сдать в 2025 году, не повлияет на гидрологический режим и окружающую среду.
#узбекистан
@SputnikUzbekistan
Для этого в Бостанлыкском районе Ташкентской области перекрыли русло реки Чаткал, сообщает корреспондент Sputnik.
В проектировании плотины принимали участие российские специалисты из института "Гидропроект" и Всероссийского исследовательского института гидротехники.
Утверждают, что гидросооружение, которое планируется сдать в 2025 году, не повлияет на гидрологический режим и окружающую среду.
#узбекистан
@SputnikUzbekistan
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Москва пересела на электросамокаты.
Число поездок на электросамокатах городского сервиса проката в Москве увеличилось с 2018 года в 226 раз и превысило в 2022 году 26 млн. В среднем в этом сезоне жители и гости столицы арендовали электросамокаты 100 тыс. раз в сутки. Абсолютный рекорд по Москве был 26 августа - за день было больше 205 тыс. поездок.
Этот год показал, что электросамокаты стали важной частью транспортной системы города. Число активных пользователей сервиса за год выросло в два раза, до 2 млн человек.
При большом спросе на поездки за сезон парк столичных сервисов аренды электросамокатов был увеличен почти в два раза. Если в прошлом году пользователям было доступно для аренды 25 тыс. транспортных средств, то в этом году - уже 40 тыс. Свыше 80% поездок на самокатах осуществлялось по транспортному сценарию: самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или торгового центра.
Власти Москвы усиленно работают над безопасностью поездок этого вида транспорта. Например, вводят специальные медленные зоны в парках и на самых оживленных улицах. Всего в городе действует 189 медленных зон, в которых скорость шеринговых электросамокатов автоматически снижается до 5-15 км/ч.
Кстати, в этом году правительство РФ утвердило изменения в правила дорожного движения. Электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности получили статус транспортных средств.
Число поездок на электросамокатах городского сервиса проката в Москве увеличилось с 2018 года в 226 раз и превысило в 2022 году 26 млн. В среднем в этом сезоне жители и гости столицы арендовали электросамокаты 100 тыс. раз в сутки. Абсолютный рекорд по Москве был 26 августа - за день было больше 205 тыс. поездок.
Этот год показал, что электросамокаты стали важной частью транспортной системы города. Число активных пользователей сервиса за год выросло в два раза, до 2 млн человек.
При большом спросе на поездки за сезон парк столичных сервисов аренды электросамокатов был увеличен почти в два раза. Если в прошлом году пользователям было доступно для аренды 25 тыс. транспортных средств, то в этом году - уже 40 тыс. Свыше 80% поездок на самокатах осуществлялось по транспортному сценарию: самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или торгового центра.
Власти Москвы усиленно работают над безопасностью поездок этого вида транспорта. Например, вводят специальные медленные зоны в парках и на самых оживленных улицах. Всего в городе действует 189 медленных зон, в которых скорость шеринговых электросамокатов автоматически снижается до 5-15 км/ч.
Кстати, в этом году правительство РФ утвердило изменения в правила дорожного движения. Электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности получили статус транспортных средств.
#газ #Европа #Россия #Азия
Мне кажется, это всем понятно. Но если нет или надо как раз напомнить, то смысл происходящего на мировых рынках газа именно в этом. Как написал Сергей Хестаков:
Более 40 лет средний уровень цен на газ в Европе был ниже, чем в промышленно развитых странах Азии.
Таково было влияние советского/российского газа.
Сейчас же цена газа в Европе и Азии выровнялись*. И европейскому бизнесу придётся к этому адаптироваться.
Будет нелегко.
А Газпрому придётся адаптироваться к отсутствию европейских денег. Тоже нелегко будет...
"Каждая четвертая компания страны рассматривает такой вариант, сообщила Welt am Sonntag. Главной проблемой немецкой промышленности стал рост цен на энергоносители".
https://www.bfm.ru/news/513821
Мне кажется, это всем понятно. Но если нет или надо как раз напомнить, то смысл происходящего на мировых рынках газа именно в этом. Как написал Сергей Хестаков:
Более 40 лет средний уровень цен на газ в Европе был ниже, чем в промышленно развитых странах Азии.
Таково было влияние советского/российского газа.
Сейчас же цена газа в Европе и Азии выровнялись*. И европейскому бизнесу придётся к этому адаптироваться.
Будет нелегко.
А Газпрому придётся адаптироваться к отсутствию европейских денег. Тоже нелегко будет...
"Каждая четвертая компания страны рассматривает такой вариант, сообщила Welt am Sonntag. Главной проблемой немецкой промышленности стал рост цен на энергоносители".
https://www.bfm.ru/news/513821
BFM.ru
Немецкий бизнес предупредил о возможности переноса производства из Германии
Каждая четвертая компания страны рассматривает такой вариант, сообщила Welt am Sonntag. Главной проблемой немецкой промышленности стал рост цен на энергоносители
Forwarded from СоветБезРынка
#нампишут
Тарифный калькулятор электроэнергии – бесплатный сервис для анализа почасового потребления электроэнергии по договорам электроснабжения и ДКП, сравнения стоимости 1, 3 и 4 ценовых категорий и выбора либо перехода на наиболее выгодную ценовую категорию для расчетов с поставщиком. На основании введенных данных (почасового учета потребленной электроэнергии за месяц - профиля мощности, диапазона мощности, уровня напряжения, субъекта РФ и зоны деятельности Гарантирующего поставщика) калькулятор производит расчет стоимости по вышеуказанным ценовым категориям и позволяет выбрать наименее затратную.
Программа доступна для всех пользователей на сайте
https://etarif.ru/
Также сейчас тестируется и скоро будет встроена в сервис единая база данных всех составляющих цены на электрическую энергию для потребителей по каждому периоду по всем регионам и зонам деятельности ГП.
Тарифный калькулятор электроэнергии – бесплатный сервис для анализа почасового потребления электроэнергии по договорам электроснабжения и ДКП, сравнения стоимости 1, 3 и 4 ценовых категорий и выбора либо перехода на наиболее выгодную ценовую категорию для расчетов с поставщиком. На основании введенных данных (почасового учета потребленной электроэнергии за месяц - профиля мощности, диапазона мощности, уровня напряжения, субъекта РФ и зоны деятельности Гарантирующего поставщика) калькулятор производит расчет стоимости по вышеуказанным ценовым категориям и позволяет выбрать наименее затратную.
Программа доступна для всех пользователей на сайте
https://etarif.ru/
Также сейчас тестируется и скоро будет встроена в сервис единая база данных всех составляющих цены на электрическую энергию для потребителей по каждому периоду по всем регионам и зонам деятельности ГП.
Forwarded from Графономика
Рождение сверхновой газовой звезды
Единственная страна, которая может поставить газ в Европу дешевле российского – Иран – крупнейшее государство в мире по запасам природного газа. А вот по уровню добычи – третье, отставая от России и США в 3 раза. Газовая отрасль в стране активно развивается. Последнее десятилетие исламская республика посвятила газовому импортозамещению – свела в ноль закупок газа у Ирака и Туркмении. Внутренний рынок по итогам 2021 года насытился. Естественный следующий шаг – развитие экспорта.
Иран ведет торг с Турцией куда уже проложен газопровод мощностью 14 млрд кубометров. Для Турции и Ирана мощность хорошего размера, однако могла ба быть на порядок больше.
Однако Иран ведет диалог об расширении газового экспорта с Оманом и Пакистаном с перспективой выхода на Индию. Последнее не может вызывать раздражению у европейцев. Поэтому нет ничего удивительного в том, что Иран сотрясают протесты все больше похожие на цветную революцию.
Единственная страна, которая может поставить газ в Европу дешевле российского – Иран – крупнейшее государство в мире по запасам природного газа. А вот по уровню добычи – третье, отставая от России и США в 3 раза. Газовая отрасль в стране активно развивается. Последнее десятилетие исламская республика посвятила газовому импортозамещению – свела в ноль закупок газа у Ирака и Туркмении. Внутренний рынок по итогам 2021 года насытился. Естественный следующий шаг – развитие экспорта.
Иран ведет торг с Турцией куда уже проложен газопровод мощностью 14 млрд кубометров. Для Турции и Ирана мощность хорошего размера, однако могла ба быть на порядок больше.
Однако Иран ведет диалог об расширении газового экспорта с Оманом и Пакистаном с перспективой выхода на Индию. Последнее не может вызывать раздражению у европейцев. Поэтому нет ничего удивительного в том, что Иран сотрясают протесты все больше похожие на цветную революцию.
Forwarded from Сом, сум, сомони и тенге
Агентство по управлению государственными активами Узбекистана объявило о приватизации 100% государственной доли в уставном капитале ООО “Чиназский нефтеперерабатывающий завод”.
Чиназский нефтеперерабатывающий завод, основанный в 2016 году, производит бензин, керосин, мазут, дизельное топливо, смазочные масла. Завод оснащен современным технологическим оборудованием, позволяющим обеспечивать переработку до 117 тыс. тонн углеводородного сырья в год.
Чиназский нефтеперерабатывающий завод, основанный в 2016 году, производит бензин, керосин, мазут, дизельное топливо, смазочные масла. Завод оснащен современным технологическим оборудованием, позволяющим обеспечивать переработку до 117 тыс. тонн углеводородного сырья в год.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Минэк Японии предлагает продлить работу АЭС.
Эксперты Министерства экономики, торговли и промышленности Японии реально думают над тем, чтобы перестроить атомные электростанции, которые ранее было решено ликвидировать в связи с износом оборудования.
В официальном заявлении также подтверждается курс на пересмотр ныне действующего правила, по которому АЭС могут работать 40 лет, а в исключительных случаях - до 60 лет. Теперь предлагается разрешить эксплуатацию АЭС в течение еще более длительного срока после проверок безопасности.
Предлагая это, эксперты ссылаются на опыт США, где срок использования АЭС может продлеваться до 80 лет.
Также в Минэке рекомендуют властям заняться разработкой новых типов атомных реакторов и финансово поощрять муниципалитеты, которые позволят установить их на своей территории.
Премьер Японии Фумио Кисида летом заявил, что к зиме электроэнергию должны вырабатывать девять реакторов. С лета 2023 года число функционирующих в стране атомных установок планируется довести до 17.
Пока лицензии на работу имеют только 10 реакторов, но реально работает лишь половина из них. Вторая половина ещё не разобралась с проверками.
Эксперты Министерства экономики, торговли и промышленности Японии реально думают над тем, чтобы перестроить атомные электростанции, которые ранее было решено ликвидировать в связи с износом оборудования.
В официальном заявлении также подтверждается курс на пересмотр ныне действующего правила, по которому АЭС могут работать 40 лет, а в исключительных случаях - до 60 лет. Теперь предлагается разрешить эксплуатацию АЭС в течение еще более длительного срока после проверок безопасности.
Предлагая это, эксперты ссылаются на опыт США, где срок использования АЭС может продлеваться до 80 лет.
Также в Минэке рекомендуют властям заняться разработкой новых типов атомных реакторов и финансово поощрять муниципалитеты, которые позволят установить их на своей территории.
Премьер Японии Фумио Кисида летом заявил, что к зиме электроэнергию должны вырабатывать девять реакторов. С лета 2023 года число функционирующих в стране атомных установок планируется довести до 17.
Пока лицензии на работу имеют только 10 реакторов, но реально работает лишь половина из них. Вторая половина ещё не разобралась с проверками.
Forwarded from Carbon Zero
Добровольный_стандарт_обращения_сертияикатов_зеленой_электроэнергии.pdf
983.3 KB
Рады сообщить Вам, что мы выпустили Добровольный стандарт обращения сертификатов зеленой электроэнегии.
Он реализован для:
✅ физических и юридических лиц, заинтересованных в переходе на потребление электроэнергии от ВИЭ
✅ генерирующих компаний, планирующих развитие новых объектов ВИЭ
✅ энергосбытовых компаний, желающих предоставить новые услуги своим клиентам.
Стандарт опубликован на нашем сайте http://carbonzero.ru.
Если Вы хотите присоединиться к Стандарту, пишите нам на [email protected]
Мы уже запланировали первую сделку по погашению CarbonZero сертификатов. Подробностями поделимся с Вами в ближайшее время.
Stay tuned!😊
Он реализован для:
✅ физических и юридических лиц, заинтересованных в переходе на потребление электроэнергии от ВИЭ
✅ генерирующих компаний, планирующих развитие новых объектов ВИЭ
✅ энергосбытовых компаний, желающих предоставить новые услуги своим клиентам.
Стандарт опубликован на нашем сайте http://carbonzero.ru.
Если Вы хотите присоединиться к Стандарту, пишите нам на [email protected]
Мы уже запланировали первую сделку по погашению CarbonZero сертификатов. Подробностями поделимся с Вами в ближайшее время.
Stay tuned!😊
Forwarded from Энергетическая гостиная
Когда смотришь на утверждаемые сценарные условия https://yangx.top/SovetBezRynka/4749 , то задаешься только одним вопросом: а зачем они нужны в таком виде?
Для понимания, сценарные условия являются стратегическим вектором от стратегии развития, а здесь им не пахнет от слова совсем.
Разве у нас не поменялись предпосылки и условия в 2022 году? Разве всё должно идти в той же парадигме, что и год назад?
Давайте по порядку. Были наложены санкции со стороны ряда стран, в том числе и поставщиков электросетевого оборудования. Где задача по анализу существующих фондов и строительству новых объектов с учётом изменившихся условий? Мы опять считаем, что ничего вокруг не поменялось? А разве санкции не изменили структуру потребления и не привели к возможному перераспределению нагрузок? Где эта задача по анализу производственных активов в сценарных условиях? С финансовым сектором у нас тоже всё в порядке? Разве у нас уже не происходит сокращение кредитных ресурсов? И почему собираемость платежей за передачу оставляем на том же уровне? Точно сбытовым компаниям не станет плохо? Где программа управления издержками, которая позволит дать дополнительный ресурс для инвестиций? Где задача по анализу нехватки/избыточности производственного персонала и АУПа? Про потери и учёт вообще хочется промолчать, ведь про ФЗ 522 уже давно все забыли… И в целом ещё много чего надо было бы проанализировать и поставить задачей с вектором движения в сценарных условий бизнес-планирования, но, видимо, нужно искать это в каких-то других документах…
Для понимания, сценарные условия являются стратегическим вектором от стратегии развития, а здесь им не пахнет от слова совсем.
Разве у нас не поменялись предпосылки и условия в 2022 году? Разве всё должно идти в той же парадигме, что и год назад?
Давайте по порядку. Были наложены санкции со стороны ряда стран, в том числе и поставщиков электросетевого оборудования. Где задача по анализу существующих фондов и строительству новых объектов с учётом изменившихся условий? Мы опять считаем, что ничего вокруг не поменялось? А разве санкции не изменили структуру потребления и не привели к возможному перераспределению нагрузок? Где эта задача по анализу производственных активов в сценарных условиях? С финансовым сектором у нас тоже всё в порядке? Разве у нас уже не происходит сокращение кредитных ресурсов? И почему собираемость платежей за передачу оставляем на том же уровне? Точно сбытовым компаниям не станет плохо? Где программа управления издержками, которая позволит дать дополнительный ресурс для инвестиций? Где задача по анализу нехватки/избыточности производственного персонала и АУПа? Про потери и учёт вообще хочется промолчать, ведь про ФЗ 522 уже давно все забыли… И в целом ещё много чего надо было бы проанализировать и поставить задачей с вектором движения в сценарных условий бизнес-планирования, но, видимо, нужно искать это в каких-то других документах…
Telegram
СоветБезРынка
О РЕКОМЕНДАЦИЯХ СОВЕТУ ДИРЕКТОРОВ ПАО «РОССЕТИ» ПО ВОПРОСУ «О РАССМОТРЕНИИ СЦЕНАРНЫХ УСЛОВИЙ ФОРМИРОВАНИЯ БИЗНЕС-ПЛАНА ГРУППЫ КОМПАНИЙ «РОССЕТИ» НА 2023 ГОД И ПРОГНОЗНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НА 2024-2027 ГОДЫ».
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
"Росатом" приобрел активы американской Owens Corning.
Композитный дивизион "Росатома" "Юматекс" поглотил российские и белорусские активы группы Owens Corning. Из тех, что расположены на территории России, в состав "Юматекс" вошли завод по производству стекловолокна (город Гусь-Хрустальный Владимирской области) и предприятие по производству теплоизоляции на основе каменной ваты (Тверская область).
Композитный дивизион "Росатома" "Юматекс" поглотил российские и белорусские активы группы Owens Corning. Из тех, что расположены на территории России, в состав "Юматекс" вошли завод по производству стекловолокна (город Гусь-Хрустальный Владимирской области) и предприятие по производству теплоизоляции на основе каменной ваты (Тверская область).