Энергетические стратегии
3.1K subscribers
1.1K photos
75 videos
209 files
2.37K links
- Аналитика, влияющая на энергостратегию стран СНГ, Европы, Азии, Америки
- Ключевые тренды и новости энергополитики
- Новые тенденции и прорывные технологии на рынках нефти, газа, электроэнергетики, угля, водорода, аммиака
- Влияние ТЭК на экологию
加入频道
Forwarded from SakhalinOneTwo
🇫🇷Компания "Technip" завершила предварительное проектирование завода "Дальневосточный СПГ".

Проект реализуется международным консорциумом в составе американской "ExxonMobil", японской "SODECO" (по 30%), индийской "ONGC Videsh Limited" и дочерних структур ПАО "НК Роснефть" (по 20%) для монетизации газа "Сахалин-1" в соответствии с Соглашением о разделе продукции.

Оператором проекта является дочерняя структура "ExxonMobil" компания "Эксон Нефтегаз Лимитед".

Контракт с "Technip" на подготовку предпроектной документации заключён ЭНЛ в сентябре 2020 года.
#стратегия#Россия

Правительство России планирует разработать новую Энергостратегию до 2050 года, включив а в неё процессы декарбонизации.

Согласно поручению президента РФ, новая Энергостратегия-2050 должна предусматривать поэтапное увеличение низкоуглеродных и безуглеродных источников энергии в энергобалансе страны. В документе должны быть прописаны целевые показатели и меры по достижению углеродной нейтральности.

Проект новой Энрегостратегии до 2050 года должен быть подготовлен к 15 апреля 2022 года, передает «Интерфакс».

Сроки сжаты. Меры требуются решительные. Фактически в новую стратегию необходимо будет вписать водородную стратегию, которая сегодня находится в процессе разработки; планы по накопителям, улавливанию СО2 и других парниковых газов, а также цифровизацию в более осознанном формате, чем она имеет место сегодня. Очевидно, что в стратегии-2050 придётся решать вопросы стратегического развития, в первую очередь, электроэнергетики - потому что если до 2035 года удалось протянуть действующую структуру генерации, то в перспективе 30 лет это сделать уже невозможно:

1. В связи со строительством новых индустриальных кластеров в Сибири и на Дальнем Востоке потребуются значительные новые мощности генерации и она должна быть «зелёной».

2. Предстоит решить дилемму - что развивать в качестве атомных станций - блоки большой мощности 1200 ГВт, средние - 600 МВт или мини - 77-80 МВт. Или закладывать в расчет с 2035 года совершенно новые технологии, которые пока недоступны, но над которыми работают продвинутые физики-ядерщики в России, США, Франции, Японии.

3. Планировать ли прорыв на направлении приливных электростанций. И насколько быстро следует вкладываться в ГАЭС. И вообще - получит ли РусГидро второе дыхание с точки зрения мировой моды на безуглеводную энергетику (типов генерации на основе перепада температуры воды и т.п. известно много).

В общем, стратегия обещает быть нелинейной. И вполне может претендовать на создания принципиально новой энергосистемы, не уступающей по своей прогрессивности энергосистеме СССР, построенной в 70-е годы прошлого века и остающейся актуальной и сейчас - при смене политических и экономических режимов, моды на типы генерации и экологических стандартов.
Проект_Страт_разв_электросет_комплекса_до_2035_г_—_копия.pdf
692.5 KB
Проект Стратегического развития электросетевого комплекса до 2035 года.
Forwarded from Proeconomics
Европейский энергетический коллапс достиг даже Норвегии – энергоизбыточной страны с электричеством с очень низкой себестоимостью (10 евро за МВт*ч, или 1 евроцент за КВт*ч), на 99% вырабатываемой на ГЭС.

Оптовые цены на электроэнергию NordPool для юга Норвегии (регион Осло, столицы и самой населённой части страны) теперь таковы. Долгосрочное среднее значение составляло 32,49 за МВт*ч. Цена на завтра - 135,5 евро за МВт*ч, а две недели назад рынок достиг исторического максимума 249 евро за МВт*ч.
(Норвегия экспортирует электричество в Западную Европу)
Forwarded from Energy Today
Германия добавит €60 миллиардов в энергопереход. «Это позволит нам преодолевать последствия пандемии коронавируса и вступить в углеродно-цифровое нейтральное будущее» - министр финансов Кристиан Линднер. Le Figaro. Коалиция СПД, экологов и либералов поставила перед собой амбициозную цель производить 80% электроэнергии из возобновляемых источников к 2030 году.
Россия заблокировала проект резолюции о климате в Совбезе ООН

На заседании Совета Безопасности ООН Россия наложила вето на проект резолюции, в котором изменение климата рассматривается как угроза международной безопасности, сообщило AP.

Проект предложили делегации Ирландии и Нигера, соавторами выступили 113 стран. Документ предлагал миротворческим операциям и политическим миссиям ООН учитывать в своих оценках и работе воздействие изменения климата на ситуацию с безопасностью.

По данным AP, проект резолюции поддержали 113 из 193 стран — участниц ООН, в том числе 12 из 15 членов Совета Безопасности (СБ). Против проголосовали только Россия и Индия, Китай воздержался.

Представительство России при ООН объяснило свой шаг однобоким подходом к рассмотрению конфликтов и угроз безопасности — через «климатическую призму».

«Предложение ... игнорирует все остальные аспекты ситуаций, в которых находятся страны в конфликтах или отстающие в социально-экономическом развитии», — заявили дипломаты, высказав уверенность, что авторы законопроекта поставили целью не помощь страдающим от изменений климата развивающимся государствам, а перекладывание ответственности.

«Усматриваем в этом попытку создать новый рычаг, благодаря которому можно диктовать свое видение исполнения климатических обязательств, в перспективе — инициировать включение в повестку СБ практически любой страны по климатическим соображениям, ибо проблемы с климатом ощущаются во всем мире», — указали в российском представительстве.
В то же время, отмечает rbc.ru, дипломаты заверили, что Москва поддерживает поиск комплексных решений проблемы климатических изменений и признает наличие сложных проблем в этой области.
#Газ#Европа

Анналена Бенброк и безветренная погода разогнали газ до $1500 за тыс. куб.

Спотовая цена газа в Европе превысила $1500/тыс. м3, что является максимальным показателем с начала октября.

В понедельник цены подскочили в связи с комментариями новой главы германского МИД Анналены Бербок о невозможности ввода Северного потока-2, а упавшая на этой неделе с 15% до 10% в объёме спроса на электроэнергию ветрогенерация в Европе добавила ценового ажиотажа.

Павел Пухов комментирует ситуацию для ТГ Energy market: «Постепенно холодает, плюс рекордные поднятия газа из хранилищ на текущую дату. Хранилища покрывают сезонные пики потребления газа. Ранее за часть маневра отвечало огромное месторождение Гронинген, но сейчас на него рассчитывать практически не приходится. Общая собственная добыча в Европе упала на 6% к прошлому году и это на фоне растущей сейчас добычи газа в Норвегии. Низкая заполненность хранилищ - низкое давление - низкие темпы подъема газа и невозможность покрытия пиков потребления, например в конце зимы, в случае реализации холодного сценария. А кроме того - это давление на цены. Причем продажи Газпрома уже снижаются из-за сверхвысоких цен, ноябрь вышел довольно слабым. Налицо наличие некоего разрушения спроса. Одновременно это может объяснять и ускоренный подъем газа из хранилищ (он дешевле). Таким образом проблема постепенно отодвигается на весну. Вся надежда на теплую зиму и автоматическую балансировку рынка к весенне-летнему сезону. При этом спрос на энергоносители в ЕС еще осенью достиг максимума за 25 лет.

Отдельные финансовые трейдеры и те, кто хеджировал поставки СПГ, сильно обожглись на первой волне роста. Впрочем, по механике процесса, они могли непосредственно участвовать в октябрьском спайке (принудительное закрытие шортов). Сейчас происходит, по ощущениям, более естественный рост газовых цен, так как сантимент немного успокоился. Одновременно в виде ценовой премии добавились риски введения санкций против РФ в случае обострения с Украиной, а также угрозы перекрыть транзит со стороны Белоруссии. Понятно, что все эти факторы разовые, они исчезнут в варианте постепенной деэскалации. Которая пока что просматривается лишь где-то за горизонтом.

Однако проблему нехватки энергоносителей все равно нельзя решить, принудительно успокоив или же насильно убрав с рынка спекулятивный навес. Эластичность предложения по газу крайне низка. Заводы СПГ, везде где позволяет апстрим, работают на пределе загрузки, и как-то добавить газа сверху физически не могут. Гибкость, обусловленная наличием свободных мощностей Газпрома, прилично упала. Собственное потребление в РФ выросло, статус внутреннего рынка, в рамках подготовки к сезону и, собственно, зимой повышен до приоритетного. Работа большую часть года на рекордных “оборотах” похоже привела к пределу добычных мощностей. С прошлых жирных лет сильно изменилась сама структура газодобычи, падающая добыча старых гигантов покрывается новыми удаленными промыслами, со своими производственными особенностями. Для наращивания мирового производства газа требуется время. Полный цикл - это годы. На текущем балансе сказывается и провал инвестиционных решений с низкими ценами прошлого кризиса. Новые мощности СПГ в США в начале следующего года, вероятно, снова пойдут в Азию, где все еще высоки как цены, так и спрос.

Текущий энергокризис и огромная рыночная волатильность - ранние индикаторы проявления дисбалансов при ускоренном энергопереходе. Стратегия массового закрытия атомной и угольной генераций в Европе привела к повышению хрупкости всей энергосистемы. В полный рост встает вопрос резервирования, даже не на самой высокой доле ВИЭ. Снижение устойчивости перед сочетанием некоррелированных факторов может быть временным, однако оно еще раз подчеркивает всю сложность и многогранность этого самого энергоперехода. Ключевая проблема - это резко подросшая зависимость от внешних источников энергии (СПГ, трубопроводный газ) в фазе отсутствия возможности резко нарастить предложение у ведущих поставщиков».
#газ#Евросоюз

Евросоюз принимает решение о завершении действия долгосрочных соглашений по импорту природного газа к 2049 году и непродлению их после 2050 года, что мотивируется целью достижения безуглеродной экономики к этому времени.

Данное решение может рассматриваться как ответ Евросоюза на высокие цены газа, которые в силу разных вышеописанных причин оказались неадекватно завышенными именно этой осенью и зимой.

16 декабря Еврокомиссии предстоит решить - утвердить этот законопроект или внести в него корректировки.
«Зеленый» Estonian Cell остановился из-за роста цен на электроэнергию

Завод компании Estonian Cell, крупнейший производитель целлюлозы и зеленого биогаза в Эстонии, одно из самых энергоемких предприятий в стране, остановил производство из-за резко возросших расходов на электроэнергию.

Estonian Cell (г. Кунда) начал деятельность в 2006 году. Завод является одной из крупнейших "зеленых" инвестиций в эстонскую экономику. Вложения в предприятие превышают 200 млн евро. Вся продукция Estonian Cell экспортируется, объем экспорта в денежном выражении превышает 80 млн евро в год.

"Руководство предприятия направило премьер-министру Кае Каллас (Kaja Kallas) обращение с просьбой быстро найти возможности для восстановления конкурентоспособности эстонских компаний", - сообщил портал ERR.

В письме отмечается, что, несмотря на частично фиксированные цены в договорах на газо- и электроснабжение, расходы Estonian Cell на эти энергоресурсы в ноябре выросли примерно на 1,5 млн евро, а за несколько последних месяцев превысили расчетный бюджет на 5 млн евро, в связи с чем 8 декабря производство было остановлено.

Ирония, конечно, в том, что очередной крупнейший «зеленый» производитель работает на углеводородах и не может ничего производить из-за недостатка на рынках традиционного нефтегаза.
Испанский энергосектор ждет попутного ветра

Правительство Испании утвердило дорожную карту развития шельфовой и морской энергетики. Она предусматривает увеличение мощности плавучих ветровых электростанций с 1 до 3 ГВт к 2030 году, что составляет 40% от целевого показателя, установленного Евросоюзом,

Документ предусматривает выделение 200 миллионов евро на исследования и разработки в области возобновляемой морской энергетики в ближайшие два года, эти средства дополнят финансовой пакет, который формируется с привлечением средств ЕС.

Испания - европейский лидер по количеству научно-исследовательских лабораторий и объектов для изучения энергетического потенциала моря и ветра, среди самых известных - океаническая платформа Канарских островов или экспериментальная зона эксплуатации морской энергии Пунта Лангостейра.

Сегодня в водах Испании ведутся работы по семи проектам плавучих ветряных электростанций. Ранее группа Iberdrola заявила что инвестирует свыше миллиарда евро в строительство шельфовой электростанции мощностью 300 МВт.

Пока же в Европе с ветром проблемы. На этом фоне цены на газ на биржах преодолели отметки в $1400 тыс м3.
#ev#Япония

Тойота планирует к 2030 году представить 30 моделей электромобилей. Объём продаж электротранспорта к этому сроку достигает 3,5 млн штук в год.

https://tass.ru/ekonomika/13192199
🚆 Первый локомотив на водородных топливных элементах в Китае был запущен летом этого года. В настоящее время от тестовых испытаний китайские железнодорожники перешли к тестовой эксплуатации.

Гибридный водородный локомотив был разработан дочерней компанией State Power Investment Corporation Limited (SPIC), CRRC Datong Co., Ltd. и Hydrogen Energy Co., Ltd., входящей в SPIC. В сравнении с традиционными тепловозами, локомотив на водороде, сократит выбросы углерода примерно на 96 000 тонн в год. Эксплуатируется гибрид на 627-километровой железной дороге, соединяющей угольную шахту Байиньхуа во Внутренней Монголии с портом Цзиньчжоу в провинции Ляонин на северо-востоке Китая.

Локомотив имеет расчетную скорость 80 км/ч. Он может работать непрерывно в течение 24,5 часов при полной заправке топливом, а его максимальная тяговая нагрузка на прямых дорогах достигает 5 000 тонн.
#водород#Австралия

Австралийская компания Aqua Aerem объявила, что ее проект по производству зелёного водорода Desert Bloom Hydrogen стоимостью 10,75 млрд долларов США получил статус «приоритетного» от правительства Северной территории (Northern Territory), административной единицы в составе Австралии, где он, собственно, и будет реализовываться.
Производство водорода «в коммерческих объёмах» должно начаться в 2023 году. Компания нацелена на годовой объём в 410000 метрических тонн. Производимый зелёный H2 планируется использовать внутри страны и отправлять на экспорт.
Важной особенностью проекта является применяемая технология, позволяющая на одной площадке производить воду и водород. Другими словами, проект снимает проблему водоснабжения электролизных водородных проектов, остро стоящую в засушливых регионах.
Проект будет состоять из серии модульных установок (HPU) разработки Aqua Aerem мощностью электролиза 2 МВт каждая. Эти установки позволяют автономно производить воду, тепло, электричество и водород. Они состоят из фотоэлектрических преобразователей, концентраторов солнечной энергии для выработки тепла, запатентованного устройства по производству воды из воздуха и электролизёра.
Для проекта Desert Bloom компания собирается поставить 4000 таких установок.
«В течение двух лет Desert Bloom будет поставлять водород для выработки электроэнергии на Северной Территории, а в течение пяти лет он будет производить зелёный водород на экспорт по цене менее 2 долларов США за кг», — говорит соучредитель и главный исполнительный директор Aqua-Aerem Джерард Рейтер.
ТГ RenEn
🛩 Проект британского института аэрокосмических технологий FlyZero представил концепцию водородного широкофюзеляжного самолета, рассчитанного на 279 пассажиров. Разработчики говорят, что дальность его полета будет 9,7 тыс. км. Это значит, что, к примеру, из Москвы в Сан-Франциско на нем можно будет добраться без пересадок. Для сравнения, у широкофюзеляжного Boeing 787-8 дальность полета — 13,5 тыс. км, а рассчитан он на 248 пассажиров.

Широкофюзеляжный самолет FlyZero будет летать на жидком водороде, хранящемся в криогенных топливных баках при температуре примерно минус 250°C. Топливные баки расположатся в хвосте и по бокам фюзеляжа. Размах крыла самолета составит 54 метра — по этому показателю он окажется между широкофюзеляжными Boeing 767 и 787. Под крылом установят два турбовентиляторных двигателя.

Конкретной даты, когда стоит ждать инновационный лайнер в небе – разработчики пока не назвали.

Проект стартовал в 2020 году. Спонсирует его — правительство Соединенного Королевства. В начале следующего года исследователи собираются опубликовать три финальных концепции экологичных самолетов: регионального, узкофюзеляжного и широкофюзеляжного.
#НДТ#Россия

Стоимость перехода генерирующих компаний России на наилучшие доступные технологии (НДТ) может составить порядка 1 трлн рублей в случае, если процесс будет реализован по ГОСТу. При этом тарифы для оптовых потребителей электроэнергии могут вырасти на 15%, а для розничных - 7,5%, сообщил министр энергетики РФ Николай Шульгинов.
https://tass.ru/ekonomika/13197667
Forwarded from Energy Today
Shell расширяет присутствие в сфере солнечной энергетики и накопителей приобретя американскую компанию Savion. Отмечается, что приобретение Savion подкрепляет стратегию Shell по развитию интегрированного энергетического бизнеса в рамках которого планирует к 2030 году продавать более 560 ТВт*ч электроэнергии в год, вдвое больше, чем сегодня. Savion специализируется на разработке проектов по солнечной энергии и хранению энергии и в настоящее время разрабатывает более 18 ГВт солнечной энергии и аккумуляторов для различных клиентов, включая коммунальные предприятия, крупные коммерческие и промышленные предприятия.
Саудовский министр пообещал ад трейдерам, которые будут снижать цены на нефть

Министр энергетики и природных ресурсов Саудовской Аравии принц Абдулазиз бин Салман предостерег трейдеров от сокращения цен на нефть. Он предупредил, что ОПЕК+ может быстро отреагировать на любое падение цен, пишет worldoil.

В то время как нефть подорожала в этом году примерно на 45% на фоне восстановления экономики после пандемии коронавируса, 26 ноября, на следующий день после Дня Благодарения, она упала более чем на 10%. В основном это было связано с публикациями новостей о новом варианте коронавируса — Omicron. С тех пор нефть марки Brent восстановила часть своих потерь, торгуясь в понедельник на отметке $75/барр..

«День Благодарения был таковым для спекулянтов, — заявил саудовский министр. — Но пусть они осмелятся устроить еще один День Благодарения. Они будут дергаться, как в аду».
Forwarded from ProClimate
Гиганты чистой генерации

Сегодня в нашей подборке «кто есть кто в энергетическом переходе» — самые большие действующие электростанции на безуглеродных источниках энергии.

Гидро — ГЭС «Три ущелья», Китай 🇨🇳
Запущена в 2008 году
Расположена на реке Янцзы в Китае
Мощность: 22,5 ГВт (это примерно половина всей гидроэнергетики России)
Владелец: China Three Gorges Corporation, государственная компания КНР

Это самая большая электростанция в мире, а создание её водохранилища замедлило вращение Земли на 0.06 микросекунд

Атом — АЭС «Кори», Южная Корея 🇰🇷
Запущена в 1978 году (первый энергоблок)
Расположена на юго-востоке страны
Мощность: 7,4 ГВт
Владелец: KEPCO, южнокорейская государственная энергетическая компания

В Японии есть ещё более крупная АЭС, но она, как и многие другие в стране, остаётся на консервации после аварии на АЭС Фукусима в 2011 году

Солнце — СЭС “Bhadla”, Индия 🇮🇳
Запущена на полную мощность в 2020 году
Расположена на северо-западе Индии
Мощность: 2,2 ГВт
Владелец: несколько проектов с разными владельцами

Станция занимает 57 кв. км. — это как площадь города Обнинска

Ветер — наземный ветропарк “Gansu”, Китай 🇨🇳
Запущен в 2010 году (первая фаза)
Расположен в пустыне Гоби, провинция Ганьсу, Китай
Мощность: 10 ГВт
Владелец: несколько проектов с разными владельцами

В целевом состоянии ветропарк будет расширен до 20 ГВт

Ветер — морской ветропарк “Hornsea 1”, Великобритания 🇬🇧
Запущен в 2021 году
Расположен в Северном море, в 120 км от берегов Британии
Мощность: 1,2 ГВт
Владелец: по 50% у Orsted (датского гиганта морской ветроэнергетики) и инвестфонда Global Infrastructure Partners

Реализация проекта заняла 10 лет — с момента выделения участка под проект до его ввода в эксплуатацию

@climatepro

#ВГ #whoiswho #ВИЭ #ветер #солнце #атом #Китай #Индия
#био-топливо#Бельгия

Продолжая работать над расширением мощностей терминала, бельгийская компания Fluxys начала предлагать услуги по перевалке био-СПГ на своем предприятии в Зебрюгге.
Как сообщало издание LNG Prime, в сентябре компания готовилась к запуску этих услуг и консультировалась с участниками рынка, а также с федеральным регулятором энергетики CREG.
CREG одобрил новые нормативные документы 21 октября, а тарифы – 2 декабря. В результате фирма организует так называемое Окно Подписки для заинтересованных сторон, чтобы забронировать услуги сжижения био-газа на срок до трех лет. Окно Подписки открылось 9 декабря и продлится до 23 декабря.
Это “весьма привлекательная возможность для пользователей терминала закупать углеродно-нейтральный био-СПГ для большегрузного транспорта и морского сектора”, заявили в Fluxys.
Компания реализует инновационный способ, позволяющий клиентам терминала преобразовывать биометан в био-СПГ и заправить в 2021 году до ста грузовиков, а также провести до двух бункеровок судов.
“Для этого сертифицированный биометан, поступающий в транспортную систему, преобразуется в сертифицированный био-СПГ и хранится в криогенных резервуарах с использованием небольших установок (повторного) сжижения”, – говорится в сообщении.
В настоящее время терминал в Зебрюгге состоит из пяти резервуаров с объемом хранения 566 000 куб. м и мощностью регазификации около 6,6 млн тонн в год.
В начале этого года компания Fluxys приняла окончательное инвестиционное решение о почти двукратном увеличении мощности регазификации на терминале СПГ после успешного проведения так называемого Открытого Сезона.
В связи с растущим спросом компания Fluxys также ранее в этом году приняла решение о строительстве четырех дополнительных погрузочных площадок для грузовиков на терминале.

https://lngnews.ru/2021/12/19709/belgijskaya-kompaniya-fluxys-zapuskaet-uslugi-po-otgruzke-bio-spg-v-zebrjugge/?fbclid=IwAR1rRkw7N5BhZP4L9MI03TD_OnAq05HsaUE0dNXBBvu-4c_geSfULxYc0H8
#водород#США

Это должно было случиться. Рано или поздно, но самые романтичные натуры должны были изучить историю и попытаться повторить историю дирижаблестроения - на водороде.

В середине ХХ века самолёты выиграли только за счёт уровня безопасности. Если сейчас будет предложена новая схема движения в дирижаблестроении, возможно, у этого направления появится шанс занять своё место в мировой экономике и аэротранспорте. Топливные элементами, состоящие из водорода в ячейках, являются более стабильными и устойчивыми к перепадам температуры и давления.

Американский стартап из Калифорнии H2 Clipper предлагает вернуть в небо дирижабли на водородном топливе. Разработчики утверждают, что это позволит перевозить между континентами грузы в 8-10 раз тяжелее, чем способны транспортировать любые современные грузовые самолёты. При этом стоимость доставки удастся снизить в 4 раза,- перевёл видео ТГ Первый элемент. Работают они над проектом уже несколько лет.

Полезная нагрузка дирижаблей H2 Clipper - до 150 тонн в отсеках объёмом до 7 530 м3. Крейсерская скорость - порядка 282 км/ч. Выброс вредных выхлопов сведётся к нулю. Планируется, что они будут доставлять грузы на расстояние от 800 до 9 700 км.

Разработчики заявляют, что «грузоподъёмность» водорода на 7-8 % выше, чем у гелия, и к тому же, добыча водорода обходится в 67 раз дешевле. Дирижабли будут использовать электродвигатели с питанием от топливных водородных ячеек. В теории водород для питания двигателей можно будет добывать непосредственно в полёте методом электролиза из воды за счет солнечных источников энергии. При этом, грузовые дирижабли H2 Clipper будут безопасны для людей. Только первое время они будут путешествовать с экипажами, но впоследствии смогут стать полностью автономными.

Компания начнёт подготовку чертежей малоразмерного прототипа в 2022 году, а первые полёты могут состояться уже в 2024. В эксплуатацию полноразмерные дирижабли планируют запустить к 2026 году. Ожидается, что к началу 2030-х будет запущено порядка 100 водородных дирижаблей.
Себестоимость добычи нефти в России с учетом полного цикла затрат колеблется между $15 и $40-45 за баррель, заявил замглавы Минэнерго Павел Сорокин.

"Дальше вопрос подстройки политики стимулирования и сохранения достаточной ренты для сохранения привлекательности сегмента. То есть если цена будет $50-60 за баррель, бОльшая часть нашей добычи проходит, не будет являться замыкающей, и мы свою долю на рынке сохраним", - сказал он.