Forwarded from АЦ ТЭК
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ МОГУТ СТАТЬ ДЕШЕВЛЕ ТРАДИЦИОННЫХ АВТО ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ ПЯТЬ ЛЕТ
🔹Средняя цена электромобиля без учета субсидий может стать ниже цены автомобиля на ДВС в течение примерно пяти лет, говорится в исследовании BloombergNEF.
🔹Уже сейчас Ford заявляет, что цена модели F-150, анонсированной на 2022 г., на электричестве и ДВС будет одинаковая. Средняя цена электромобиля в Норвегии уже ниже цены обычного авто, однако пока такой паритет возможен только благодаря государственному субсидированию.
🔹Самой дорогой частью электромобиля является аккумулятор, стоимость которого в 2020 г. составляет $137/кВт*ч. После преодоления порогового уровня в $100/кВт*ч цена электромобиля и автомобиля на ДВС будет примерно равной. При снижении стоимости батареи до $80/кВт*ч (ожидается к 2026 г.), электромобили будут предпочтительны для потребителя в развитых странах. А при достижении уровня $60/кВт*ч в 2029 г. электромобили станут выгоднее в большинстве регионов мира.
🔹Сейчас электромобили собираются на универсальных или модифицированных автомобильных базах, пригодных для электропривода и ДВС, что дает возможность производителям своевременно отвечать на изменения спроса. С началом массового распространения «чистого» транспорта у производителей появится возможность разработать собственную базу, не опираясь на традиционный транспорт, что дополнительно повысит характеристики и снизит стоимость электромобиля.
🔹В пессимистическом сценарии, который предполагает рост цен на материалы для батарей, ценовой паритет достигается в 2028 г., а в оптимистическом к 2025 г. При этом, требования потребителя к дальности поездки, погодные условия и иные особенности не позволят электромобилям занять 100% рынка дорожного транспорта.
#энергопереход #электромобили
🔹Средняя цена электромобиля без учета субсидий может стать ниже цены автомобиля на ДВС в течение примерно пяти лет, говорится в исследовании BloombergNEF.
🔹Уже сейчас Ford заявляет, что цена модели F-150, анонсированной на 2022 г., на электричестве и ДВС будет одинаковая. Средняя цена электромобиля в Норвегии уже ниже цены обычного авто, однако пока такой паритет возможен только благодаря государственному субсидированию.
🔹Самой дорогой частью электромобиля является аккумулятор, стоимость которого в 2020 г. составляет $137/кВт*ч. После преодоления порогового уровня в $100/кВт*ч цена электромобиля и автомобиля на ДВС будет примерно равной. При снижении стоимости батареи до $80/кВт*ч (ожидается к 2026 г.), электромобили будут предпочтительны для потребителя в развитых странах. А при достижении уровня $60/кВт*ч в 2029 г. электромобили станут выгоднее в большинстве регионов мира.
🔹Сейчас электромобили собираются на универсальных или модифицированных автомобильных базах, пригодных для электропривода и ДВС, что дает возможность производителям своевременно отвечать на изменения спроса. С началом массового распространения «чистого» транспорта у производителей появится возможность разработать собственную базу, не опираясь на традиционный транспорт, что дополнительно повысит характеристики и снизит стоимость электромобиля.
🔹В пессимистическом сценарии, который предполагает рост цен на материалы для батарей, ценовой паритет достигается в 2028 г., а в оптимистическом к 2025 г. При этом, требования потребителя к дальности поездки, погодные условия и иные особенности не позволят электромобилям занять 100% рынка дорожного транспорта.
#энергопереход #электромобили
Forwarded from Графономика
Зеленая не революция
Энергопереход идет слишком медленно, что бы назвать его революцией. Сегодняшние темпы внедрение ВИЭ говорят – что скорее это эволюция: процесс естественного замещения устаревших технологий с низким КПД. Говоря проще – вытеснение угля. Уголь – действительно проблемное топливо: он пылит, у угольных станций не высокий КПД, уголь требует золоотвалов.
Пример США показывает, что предыдущие Великие промышленные революции: угольная, нефтяная, газовая – протекали на много агрессивнее. Потребление этих видов топлив после их внедрения росло скачкообразно. Единственная топливная революция которая задохнулась – атомная. Интересно, сегодня EIA окрашивает атомную генерацию в зеленый цвет.
Энергопереход (замещение ископаемых топлив ВИЭ генераций) идет теми же темпами, что атом. Этих темпов недостаточно чтобы захватить и перевернуть рынок. А значит энергопереход может постичь та же участь, что и атомную генерацию – нишевого продукта с ограниченной сферой применения.
Энергопереход идет слишком медленно, что бы назвать его революцией. Сегодняшние темпы внедрение ВИЭ говорят – что скорее это эволюция: процесс естественного замещения устаревших технологий с низким КПД. Говоря проще – вытеснение угля. Уголь – действительно проблемное топливо: он пылит, у угольных станций не высокий КПД, уголь требует золоотвалов.
Пример США показывает, что предыдущие Великие промышленные революции: угольная, нефтяная, газовая – протекали на много агрессивнее. Потребление этих видов топлив после их внедрения росло скачкообразно. Единственная топливная революция которая задохнулась – атомная. Интересно, сегодня EIA окрашивает атомную генерацию в зеленый цвет.
Энергопереход (замещение ископаемых топлив ВИЭ генераций) идет теми же темпами, что атом. Этих темпов недостаточно чтобы захватить и перевернуть рынок. А значит энергопереход может постичь та же участь, что и атомную генерацию – нишевого продукта с ограниченной сферой применения.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Огонь из-под воды
В Мексиканском заливе горит морской трубопровод компании Pemex. Предварительная причина - утечка углеводородов на глубине 78 метров, о пострадавших не сообщается. В Pemex сообщили РИА Новости, что готовят официальный отчет об инциденте.
В Мексиканском заливе горит морской трубопровод компании Pemex. Предварительная причина - утечка углеводородов на глубине 78 метров, о пострадавших не сообщается. В Pemex сообщили РИА Новости, что готовят официальный отчет об инциденте.
Государственная нефтяная компания Pemex заявила, что пожар на поверхности океана к западу от полуострова Юкатан в Мексике был потушен рано утром в пятницу, обвиняя утечку газа из подводного трубопровода в возникновении пожара, снятого на видео, которые стали вирусными.
Ярко-оранжевое пламя, выскакивающее из воды, напоминающее расплавленную лаву, было названо в социальных сетях «огненным глазом» из-за круглой формы пламени, когда оно бушевало недалеко от нефтяной платформы Pemex.
По данным Pemex, на полное тушение пожара потребовалось более пяти часов.
Пожар начался в подводном трубопроводе, который соединяется с платформой на флагманской нефтедобывающей компании Pemex Ku Maloob Zaap, самой важной компании, как ранее сообщили Reuters четыре источника.
Ку-Малуб Заап расположен чуть выше южного края Мексиканского залива.
Pemex заявила, что о травмах не сообщалось, а добыча на проекте не пострадала после того, как утечка газа произошла около 5:15 утра по местному времени. К 10:30 он был полностью потушен.
Компания добавила, что расследует причину пожара.
Компания Pemex, имеющая большой опыт крупных промышленных аварий на своих предприятиях, добавила, что также закрыла клапаны трубопровода диаметром 12 дюймов.
Анхель Каррисалес, глава мексиканского регулятора безопасности нефти ASEA, написал в Twitter, что инцидент «не привел к разливу нефти». Он не объяснил, что горит на поверхности воды.
Ku Maloob Zaap - крупнейший производитель сырой нефти Pemex, на долю которого приходится более 40% от его почти 1,7 миллиона баррелей суточной добычи.
«Турбомашины действующих производственных мощностей Ku Maloob Zaap пострадали от грозы и проливных дождей», - говорится в сообщении об инциденте Pemex, опубликованном одним из источников Reuters.
В сообщении говорится, что рабочие компании использовали азот для тушения пожара.
Oilfly
Ярко-оранжевое пламя, выскакивающее из воды, напоминающее расплавленную лаву, было названо в социальных сетях «огненным глазом» из-за круглой формы пламени, когда оно бушевало недалеко от нефтяной платформы Pemex.
По данным Pemex, на полное тушение пожара потребовалось более пяти часов.
Пожар начался в подводном трубопроводе, который соединяется с платформой на флагманской нефтедобывающей компании Pemex Ku Maloob Zaap, самой важной компании, как ранее сообщили Reuters четыре источника.
Ку-Малуб Заап расположен чуть выше южного края Мексиканского залива.
Pemex заявила, что о травмах не сообщалось, а добыча на проекте не пострадала после того, как утечка газа произошла около 5:15 утра по местному времени. К 10:30 он был полностью потушен.
Компания добавила, что расследует причину пожара.
Компания Pemex, имеющая большой опыт крупных промышленных аварий на своих предприятиях, добавила, что также закрыла клапаны трубопровода диаметром 12 дюймов.
Анхель Каррисалес, глава мексиканского регулятора безопасности нефти ASEA, написал в Twitter, что инцидент «не привел к разливу нефти». Он не объяснил, что горит на поверхности воды.
Ku Maloob Zaap - крупнейший производитель сырой нефти Pemex, на долю которого приходится более 40% от его почти 1,7 миллиона баррелей суточной добычи.
«Турбомашины действующих производственных мощностей Ku Maloob Zaap пострадали от грозы и проливных дождей», - говорится в сообщении об инциденте Pemex, опубликованном одним из источников Reuters.
В сообщении говорится, что рабочие компании использовали азот для тушения пожара.
Oilfly
#ev#Германия/Россия#
Концерн BMW поставил на поток производство нового электромобиля bmw ix с перспективой продажи его в России и других странах мира. Судя по модели и ожидаемой цене, электрокар собран на базе самой дорогой модели БМВ 6х. Поэтому и ожидаемая цена сопоставима 8,5 млн руб. то есть, БМВ начинает перевод на электричество с премиум-сегмента.
Концерн BMW поставил на поток производство нового электромобиля bmw ix с перспективой продажи его в России и других странах мира. Судя по модели и ожидаемой цене, электрокар собран на базе самой дорогой модели БМВ 6х. Поэтому и ожидаемая цена сопоставима 8,5 млн руб. то есть, БМВ начинает перевод на электричество с премиум-сегмента.
Forwarded from Сырьевая игла
Стабильно около $450
Цены на газ в Европе держатся на рекордных уровнях, третью неделю. По последним данным стоимость на основных газовых европейских хабах (от 02.07.2021):
Нидерланды – хаб TTF: €36,63 MWh = $460,08 за 1000 м3.
Германия – хаб Gaspool: €35,93 MWh = $449,35 за 1000 м3.
Германия – хаб NCG: €36,09 MWh = $451,35 за 1000 м3.
Австрия – хаб CEGH: €36,04 MWh = $450,73 за 1000 м3.
Причины те же: плановые ремонты газопроводов основных поставщиков (Россия и Норвегия), жаркое лето, улетевшая стоимость углеродных квот, пустые ПХГ и перегретый азиатский рынок, куда уходит основной объем СПГ.
Цены на газ в Европе держатся на рекордных уровнях, третью неделю. По последним данным стоимость на основных газовых европейских хабах (от 02.07.2021):
Нидерланды – хаб TTF: €36,63 MWh = $460,08 за 1000 м3.
Германия – хаб Gaspool: €35,93 MWh = $449,35 за 1000 м3.
Германия – хаб NCG: €36,09 MWh = $451,35 за 1000 м3.
Австрия – хаб CEGH: €36,04 MWh = $450,73 за 1000 м3.
Причины те же: плановые ремонты газопроводов основных поставщиков (Россия и Норвегия), жаркое лето, улетевшая стоимость углеродных квот, пустые ПХГ и перегретый азиатский рынок, куда уходит основной объем СПГ.
Forwarded from Экономический анализ
Министр нефти Ирака говорит, что BP рассматривает возможность выхода из гигантского нефтяного месторождения Румайла в стране, и что российский Лукойл (OTCPK:ЛУКОЙ) направил официальное уведомление о том, что он хочет продать свою долю в месторождении Западная Курна-2 китайским компаниям.
Инвестиционная среда в Ираке стала непригодной для удержания крупных инвесторов, заявил министр нефти Ихсан Абдул Джаббар в видео, опубликованном в Facebook.
Джаббар также сообщил, что Exxon Mobil (NYSE:XOM) хочет продать свою долю в месторождении Западная Курна-1 не более чем за 400 миллионов долларов, возможно, контролируемой государством компании Basra Oil.
WSJ недавно сообщила, что BP работает над планом по объединению своих операций в Ираке в отдельную компанию.
@fingramotavideo @Bloomberg4you @alphasee
Инвестиционная среда в Ираке стала непригодной для удержания крупных инвесторов, заявил министр нефти Ихсан Абдул Джаббар в видео, опубликованном в Facebook.
Джаббар также сообщил, что Exxon Mobil (NYSE:XOM) хочет продать свою долю в месторождении Западная Курна-1 не более чем за 400 миллионов долларов, возможно, контролируемой государством компании Basra Oil.
WSJ недавно сообщила, что BP работает над планом по объединению своих операций в Ираке в отдельную компанию.
@fingramotavideo @Bloomberg4you @alphasee
Forwarded from Bloomberg4you
Французский энергетический гигант Total Energies SE, вероятно, будет стремиться сократить выбросы углекислого газа своих клиентов более быстрыми темпами к 2030 году, если Европейский союз примет более амбициозные правила борьбы с глобальным потеплением, сказал генеральный директор Патрик Пуянне.
Европейская комиссия, исполнительный орган блока, 14 июля предложит меры по Стратегии "Зеленого курса", которая предусматривает сокращение выбросов парниковых газов на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года. Предыдущая цель состояла в сокращении, по крайней мере, на 40%.
#Total #обязательства #зелёная #энергетика
Европейская комиссия, исполнительный орган блока, 14 июля предложит меры по Стратегии "Зеленого курса", которая предусматривает сокращение выбросов парниковых газов на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года. Предыдущая цель состояла в сокращении, по крайней мере, на 40%.
#Total #обязательства #зелёная #энергетика
Forwarded from Energy Today
Сербская Srbijagas и венгерская FGSZ завершили строительство линейной части газопровода-перемычки между двумя странами, по которой Венгрия сможет получать российский газ "Турецкого потока" через черноморский газопровод, а не через Украину. Поставки газа по новому маршруту должны начаться с 1 октября. Об этом сообщает Национальное телевидение Сербии.
Сейчас реализуется первый этап создания перемычки между Сербией и Венгрией мощностью 6 млрд куб. м в год. Он предусматривает строительство 15 км линейной части. Расширение перемычки до мощности 8,5 млрд куб. м в год отложено с октября 2022 года на октябрь 2023-го.
Сейчас реализуется первый этап создания перемычки между Сербией и Венгрией мощностью 6 млрд куб. м в год. Он предусматривает строительство 15 км линейной части. Расширение перемычки до мощности 8,5 млрд куб. м в год отложено с октября 2022 года на октябрь 2023-го.
Forwarded from Правовые аспекты энергоснабжения
Вниманию предприятий энергетики
Установлены правовые основы ограничения выбросов парниковых газов в России
См. Федеральный закон от 02.07.2021 № 296-ФЗ "Об ограничении выбросов парниковых газов"
Установлены правовые основы ограничения выбросов парниковых газов в России
См. Федеральный закон от 02.07.2021 № 296-ФЗ "Об ограничении выбросов парниковых газов"
#водород#Ю.Корея/Швейцария#
Швейцария обкатала партию корейских водородных грузовиков.
https://auto.hindustantimes.com/auto/news/hyundais-hydrogen-fuel-cell-trucks-surpass-one-million-kilometre-benchmark-41625290660065.html
Парк грузовиков XCIENT на водородных топливных элементах Hyundai за одиннадцать месяцев эксплуатации в Швейцарии превысил один миллион километров. За этот период автопарк сократил выбросы углерода более чем на 630 тонн по сравнению с дизельными автомобилями.
Парк водородных грузовиков Hyundai XCIENT появился на дорогах Швейцарии в октябре прошлого года и смог достичь этого рубежа, обслуживая 25 швейцарских компаний в сфере логистики, дистрибуции и обслуживания супермаркетов. В настоящее время парк состоит из 46 грузовиков на водородных топливных элементах. Ожидается, что к 2025 году автопарк увеличится на 1600 единиц.
Швейцария обкатала партию корейских водородных грузовиков.
https://auto.hindustantimes.com/auto/news/hyundais-hydrogen-fuel-cell-trucks-surpass-one-million-kilometre-benchmark-41625290660065.html
Парк грузовиков XCIENT на водородных топливных элементах Hyundai за одиннадцать месяцев эксплуатации в Швейцарии превысил один миллион километров. За этот период автопарк сократил выбросы углерода более чем на 630 тонн по сравнению с дизельными автомобилями.
Парк водородных грузовиков Hyundai XCIENT появился на дорогах Швейцарии в октябре прошлого года и смог достичь этого рубежа, обслуживая 25 швейцарских компаний в сфере логистики, дистрибуции и обслуживания супермаркетов. В настоящее время парк состоит из 46 грузовиков на водородных топливных элементах. Ожидается, что к 2025 году автопарк увеличится на 1600 единиц.
Hindustan Times Auto News
Hyundai's hydrogen fuel-cell trucks surpass one-million-kilometre benchmark
Hyundai has set an annual sales goal of 110,000 fuel-cell electric vehicles worldwide by 2025..Hyundai also plans to expand the hydrogen fuel-cell trucking business to North American market.
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мощный взрыв произошел в Каспийском море. Вверх вздымается столп пламени. Предположительно ЧП произошло
на месторождении "Умид", разработкой которого занимается азербайджанская нефтяная компания Socar
на месторождении "Умид", разработкой которого занимается азербайджанская нефтяная компания Socar
Forwarded from АГНКС
Египет продолжает повальную метанизацию транспорта. В 2021-2022 годах планируется ввод в эксплуатацию более 1000 АГНКС. И это за один год! Практически все мировые производители оборудования для АГНКС сообщают о рекордных поставках компрессоров в Египет: аргентинская Галилео - 200 станций, корейский Квангшин - около 250 станций. Основным поставщиком АГНКС в Египет всё же остается Италия: Граф, Кубогаз, Сафе и Форново все вместе поставили свыше 600 АГНКС для арабской республики. Как мы уже сообщали, с 2022 года в Египте нельзя будет поставить на учет автомобиль, если он не метановый. Слово и дело.
https://yangx.top/AgnksCCCP/1354
https://yangx.top/AgnksCCCP/1354
Forwarded from Energy Today
Рост спроса на газ в 2021 году компенсирует спад 2020 года и будет расти с ежегодным увеличением на 3,6% - такие данные приводит Международное энергетическое агентство. При этом отмечается, что в период 2022-2024 годов рост спроса замедлится до среднего уровня 1,7% в год. Однако даже такой рост может негативно сказаться на траектории движение к Net Zero, особенно на зрелых рынках, где большая часть потенциала перехода с угля и нефти на газ уже реализована.
#нефть#Россия#
История с некачественной нефтью, закачанной в систему магистральных нефтепроводов Дружба летом 2020 года влетела Транснефти «в копеечку».
Этим летом началось повторение того же - с теми же действующими лицами. Или с похожими? В общем, все это напоминает плохой спектакль. Действие второе. Проблема только заключается в том, что ради получения персональных бонусов можно заработать страховые риски с ухудшением уровней кредитования для всех игроков этого спектакля.
https://yangx.top/neftegram/714
История с некачественной нефтью, закачанной в систему магистральных нефтепроводов Дружба летом 2020 года влетела Транснефти «в копеечку».
Этим летом началось повторение того же - с теми же действующими лицами. Или с похожими? В общем, все это напоминает плохой спектакль. Действие второе. Проблема только заключается в том, что ради получения персональных бонусов можно заработать страховые риски с ухудшением уровней кредитования для всех игроков этого спектакля.
https://yangx.top/neftegram/714
Telegram
Neftegram
Ровно через неделю после того, как «Самаранефтегаз» поставил в систему «Транснефти» нефть с повышенным содержанием хлора, последовала новая «диверсия». На этот раз «дочка» «Роснефти» попыталась закачать в трубу сырье с избыточным содержанием насыщенных паров.…
Forwarded from Газ-Батюшка
Алекперов пришёл в Мексику.
"Лукойл" заключил соглашение о приобретении 50% доли в проекте Блок 4 в Мексике, путем покупки холдинговой компании, владеющей компанией-оператором, сумма сделки составляет $435 млн плюс фактически понесенные в 2021 году расходы по состоянию на дату закрытия сделки. Сделка будет закрыта после выполнения отлагательных условий, включая одобрение властями Мексики. Начало добычи на проекте планируется в 3 квартал 2021 года.
Власти Мексики на протяжении многих лет неоднократно заявляли о заинтересованности привлечения российских компаний в нефтедобывающий сектор страны. Однако пока что "Лукойл" - это единственная российская компания, работающая в Мексике. В марте 2018 г. консорциум "Лукойла" и итальянской Eni выиграли тендер на разработку 28-го нефтегазового блока на шельфе Мексиканского залива.
Нефтяную промышленность Мексики национализировали в 1938 году. С тех пор Pemex стала 5-й по величине нефтяной компанией в мире, обладающей исключительными правами на разведку и добычу нефти в стране, и почти 60% её доходов идут в госбюджет. Российским компаниям несомненно выгодно участвовать в нефтегазовых проектах Мексики, но обольщаться не стоит - Мехико больше интересуют предоставляемые технологии, а российским крупным компаниям интереснее работать в полном цикле, включающем разведку, добычу, транспортировку, хранение и, конечно же — продажи. Поэтому в Мексику пока пришёл только "Лукойл", который по всему видимому решил попробовать диверсификацию портфеля поисковых проектов в южной части Северной Америки. Для компании это будет неплохая возможность нарастить компетенции в области геологоразведочных работ.
"Лукойл" заключил соглашение о приобретении 50% доли в проекте Блок 4 в Мексике, путем покупки холдинговой компании, владеющей компанией-оператором, сумма сделки составляет $435 млн плюс фактически понесенные в 2021 году расходы по состоянию на дату закрытия сделки. Сделка будет закрыта после выполнения отлагательных условий, включая одобрение властями Мексики. Начало добычи на проекте планируется в 3 квартал 2021 года.
Власти Мексики на протяжении многих лет неоднократно заявляли о заинтересованности привлечения российских компаний в нефтедобывающий сектор страны. Однако пока что "Лукойл" - это единственная российская компания, работающая в Мексике. В марте 2018 г. консорциум "Лукойла" и итальянской Eni выиграли тендер на разработку 28-го нефтегазового блока на шельфе Мексиканского залива.
Нефтяную промышленность Мексики национализировали в 1938 году. С тех пор Pemex стала 5-й по величине нефтяной компанией в мире, обладающей исключительными правами на разведку и добычу нефти в стране, и почти 60% её доходов идут в госбюджет. Российским компаниям несомненно выгодно участвовать в нефтегазовых проектах Мексики, но обольщаться не стоит - Мехико больше интересуют предоставляемые технологии, а российским крупным компаниям интереснее работать в полном цикле, включающем разведку, добычу, транспортировку, хранение и, конечно же — продажи. Поэтому в Мексику пока пришёл только "Лукойл", который по всему видимому решил попробовать диверсификацию портфеля поисковых проектов в южной части Северной Америки. Для компании это будет неплохая возможность нарастить компетенции в области геологоразведочных работ.
Forwarded from Газ-Батюшка
Белоруссия решила не препятствовать созданию единого энергорынка
Введенные западными странами санкции неожиданно заставили Белоруссию быть сговорчивее. Общий рынок электроэнергии стран Евразийского экономического союза может заработать в 2025 году даже без единого рынка газа, против чего ранее категорически выступала Белоруссия. Страны установят прозрачный тариф на транзит, что теоретически может открыть для других стран ЕАЭС коммерческие поставки электроэнергии в Европу. Предполагается, что каждая страна будет рассчитывать стоимость услуги межгосударственной передачи на месяц вперед. Теоретически механизм может быть применен для поставок электроэнергии в Финляндию и Прибалтику.
Сейчас поставки в Финляндию и Прибалтику ведет только Россия. Участники ЕАЭС и сейчас могут претендовать на эти сечения, но Россия готова выставлять стоимость транзита по своей территории только постфактум, что не дает возможности рассчитать рентабельность поставки. Белоруссия после запуска второго энергоблока БелАЭС (2,4 ГВт) станет единственной страной в ЕАЭС, у которой будет профицит электроэнергии для поставок в третьи страны. Страны Прибалтики отказываются торговать с Белоруссией, но страна может начать поставки в Финляндию.
Введенные западными странами санкции неожиданно заставили Белоруссию быть сговорчивее. Общий рынок электроэнергии стран Евразийского экономического союза может заработать в 2025 году даже без единого рынка газа, против чего ранее категорически выступала Белоруссия. Страны установят прозрачный тариф на транзит, что теоретически может открыть для других стран ЕАЭС коммерческие поставки электроэнергии в Европу. Предполагается, что каждая страна будет рассчитывать стоимость услуги межгосударственной передачи на месяц вперед. Теоретически механизм может быть применен для поставок электроэнергии в Финляндию и Прибалтику.
Сейчас поставки в Финляндию и Прибалтику ведет только Россия. Участники ЕАЭС и сейчас могут претендовать на эти сечения, но Россия готова выставлять стоимость транзита по своей территории только постфактум, что не дает возможности рассчитать рентабельность поставки. Белоруссия после запуска второго энергоблока БелАЭС (2,4 ГВт) станет единственной страной в ЕАЭС, у которой будет профицит электроэнергии для поставок в третьи страны. Страны Прибалтики отказываются торговать с Белоруссией, но страна может начать поставки в Финляндию.
Royal Dutch Shell (RDSa.L) в пятницу запустила крупнейшую в Европе установку для водородного электролиза мощностью 10 мегаватт (МВт) под названием Refhyne на территории нефтеперерабатывающего завода в Весселинге в Рейнланде после двух лет строительства с дальнейшим расширением в сторону альтернативных источников энергии.
Завод будет производить экологически чистое топливо в рамках консорциума, финансируемого Европейским союзом, который уже нацеливается на объект мощностью 100 МВт на площадке недалеко от Кельна для расширения своей коммерческой деятельности.
Водород считается «зеленым», если он производится из возобновляемых источников энергии ветра или солнца посредством электролиза, тогда как «серый» водород из ископаемого топлива сегодня является сырьем во многих стандартных промышленных процессах. читать далее
Водород имеет высокое содержание энергии по массе, но потери при преобразовании при электролизе и высокие затраты, связанные с его подготовкой к доставке, создают проблемы.
Завод будет производить экологически чистое топливо в рамках консорциума, финансируемого Европейским союзом, который уже нацеливается на объект мощностью 100 МВт на площадке недалеко от Кельна для расширения своей коммерческой деятельности.
Водород считается «зеленым», если он производится из возобновляемых источников энергии ветра или солнца посредством электролиза, тогда как «серый» водород из ископаемого топлива сегодня является сырьем во многих стандартных промышленных процессах. читать далее
Водород имеет высокое содержание энергии по массе, но потери при преобразовании при электролизе и высокие затраты, связанные с его подготовкой к доставке, создают проблемы.
#нефть#ОРЕС#
Страны ОПЕК+ сохранят текущие квоты по добыче нефти до подписания нового соглашения. Так можно договариваться долго, проблем на рынке как в марте 2020 года не возникнет. Да и новые уровни добычи должны быть утверждены только с августа. И хотя новой даты переговоров пока нет, участники не отказываются от переговоров. Тем временем Brent прибывил 1,3% до $77.16.
Впервые с весны прошлого года альянс стран-производителей не может принять решение о дальнейших действиях,- пишут коллеги по ТГ. В прошлый раз сделка разбилась о нежелание России дополнительно сокращать добычу. Сейчас соглашению препятствуют Объединенные Арабские Эмираты, возражающие против продления договора после апреля 2022 года на прежних условиях.
Ни 1, ни 2 июля министрам стран ОПЕК++ не удалось придти к соглашению. Переговоры продолжатся сегодня. Рекомендация мониторингового комитета – продолжить рост добычи в августе-декабре на 400 тыс. барр./сут. ежемесячно и продлить общий срок соглашения до конца 2022 года.
Минэнерго ОАЭ против: «ОАЭ и наши международные партнеры инвестировали значительный объем средств в увеличение производственных мощностей страны и считаем, что если и когда соглашение будет продлено, база отсчета должна отражать реальные производственные мощности, а не устаревший уровень производства октября 2018 года».
Пойти на уступки картель не может, поскольку это создаст нежелательный прецедент для других участников сделки, заявил в воскресенье министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз бен Сальман. По его словам, без продления соглашения ОПЕК++ вернется к действующим условиям сделки, согласно которым добыча нефти в августе не увеличится. К августу ситуация и с Ираном (дополнительные объёмы нефти на рынке) и с вирусом может проясниться, тогда и вернуться к обсуждению ничего не помешает.
Страны ОПЕК+ сохранят текущие квоты по добыче нефти до подписания нового соглашения. Так можно договариваться долго, проблем на рынке как в марте 2020 года не возникнет. Да и новые уровни добычи должны быть утверждены только с августа. И хотя новой даты переговоров пока нет, участники не отказываются от переговоров. Тем временем Brent прибывил 1,3% до $77.16.
Впервые с весны прошлого года альянс стран-производителей не может принять решение о дальнейших действиях,- пишут коллеги по ТГ. В прошлый раз сделка разбилась о нежелание России дополнительно сокращать добычу. Сейчас соглашению препятствуют Объединенные Арабские Эмираты, возражающие против продления договора после апреля 2022 года на прежних условиях.
Ни 1, ни 2 июля министрам стран ОПЕК++ не удалось придти к соглашению. Переговоры продолжатся сегодня. Рекомендация мониторингового комитета – продолжить рост добычи в августе-декабре на 400 тыс. барр./сут. ежемесячно и продлить общий срок соглашения до конца 2022 года.
Минэнерго ОАЭ против: «ОАЭ и наши международные партнеры инвестировали значительный объем средств в увеличение производственных мощностей страны и считаем, что если и когда соглашение будет продлено, база отсчета должна отражать реальные производственные мощности, а не устаревший уровень производства октября 2018 года».
Пойти на уступки картель не может, поскольку это создаст нежелательный прецедент для других участников сделки, заявил в воскресенье министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз бен Сальман. По его словам, без продления соглашения ОПЕК++ вернется к действующим условиям сделки, согласно которым добыча нефти в августе не увеличится. К августу ситуация и с Ираном (дополнительные объёмы нефти на рынке) и с вирусом может проясниться, тогда и вернуться к обсуждению ничего не помешает.
Forwarded from Bloomberg4you