Китайская BYD заявила, что заканчивает работу над ультамегасупер LFP-аккумулятором. Прогнозируемый жизненный
цикл батареи в 1,2 млн км пробега 🚀дальность более 600 км на одной зарядке 🔋 (NEDC) и минус 30% себестоимости на 1кВт 💸🤑
Ждём в неминуемо надвигающемся 2020 году!🎄
https://twitter.com/dkurac/status/1191991883494387712?s=21
цикл батареи в 1,2 млн км пробега 🚀дальность более 600 км на одной зарядке 🔋 (NEDC) и минус 30% себестоимости на 1кВт 💸🤑
Ждём в неминуемо надвигающемся 2020 году!🎄
https://twitter.com/dkurac/status/1191991883494387712?s=21
Twitter
Moneyball
First model with #BYD's #LFP super #battery might be presented end of 2020, BYD Auto Sales' GM says. The battery is expected to have 1.2 M km life cycle, allow > 600 km range (NEDC), cut costs up to 30% and have 50% higher volumetric density.
Пока коллеги из Ленэнерго фактически легализовали получение зарплаты за чтение групп с одесскими анекдотами в вотсапе (а других там нет), нельзя не затронуть вопрос практического использования чат-ботов для обучения сотрудников компании «Российские сети» ключевым компетенциям и инновационным подходам в принятии управленческих решений. Поэтому мы решили представить, как бы выглядел практически важный и развивающий многостороннюю экспертизу вопрос в корпоративном обучающем чат-боте. Наверное, он мог бы быть таким:
Кого вы считаете нужным поставить в согласанты служебки в АСУД на получение 2 пачек бумаги А4 для печати служебок?
Варианты ответов:
А) руководителя структурного подразделения и начальника АХО
Б) только руководителя структурного подразделения
В) только начальника АХО
Г) никого, служебки не нужны (секретный ответ, открывающий увольнение)
Д) руководителя аппарата и главного бухгалтера
Е) я работаю в филиале и ношу бумагу из дома...
https://www.instagram.com/p/B4xDP5Glixv/?igshid=gkx8m615r8bl
Кого вы считаете нужным поставить в согласанты служебки в АСУД на получение 2 пачек бумаги А4 для печати служебок?
Варианты ответов:
А) руководителя структурного подразделения и начальника АХО
Б) только руководителя структурного подразделения
В) только начальника АХО
Г) никого, служебки не нужны (секретный ответ, открывающий увольнение)
Д) руководителя аппарата и главного бухгалтера
Е) я работаю в филиале и ношу бумагу из дома...
https://www.instagram.com/p/B4xDP5Glixv/?igshid=gkx8m615r8bl
Instagram
Россети Ленэнерго
«Россети Ленэнерго» провели тренинг «Стратегическое мышление» для участников кадрового резерва компании. Объединившись в команды, резервисты получили доступ к группе в WhatsApp с заданиями для проработки ключевых компетенций и инновационных подходов в принятии…
Об убыточных стартапах и возврате на инвестиции в новые бизнес-модели.
Цитата из книги "Эдисон", изданной более ста лет назад в серии "Жизнь замечательных людей". Автор Михаил Яковлевич Лапиров-Скобло (1889 -1947 гг.):
"Прежде всего Эдисон открывает небольшую фабрику для производства электрических лампочек в Менло-Парке, около своей лаборатории. Этой фабрикой управляет Элтон.
Хотя в самом начале лампочка обходилась Эдисону в 1,25 доллара, он подписал договор на семнадцать лет - срок действия патента - о поставке ламп по 40 центов.
Вот как об этом рассказывает сам изобретатель: "В первом году электрические лампы стоили нам около 1 доллара 10 центов каждая. Мы продавали их по 40 центов, но их было выпущено всего 20 или 30 тысяч. В следующем году лампочка стоила нам около 70 центов, а мы продавали ее за 40 центов. В этом году было сделано много ламп, и мы потеряли денег больше, чем в первом году. В третьем году нам удалось получить машину и изменить процесс производства таким образом, что стоимость лампочки понизилась в среднем до 50 центов. Я продолжал продавать их по 40 центов и потерял еще больше денег в этом году, чем в предыдущие годы, так как продажа ламп все увеличивалась. На четвергом году я снизил себестоимость до 37 центов и в один этот год вернул все деньги, которые я раньше потерял. В конце концов я снизил себестоимость до 22 центов, а продавал их по 40 центов. Изготовлялись лампы миллионами. И тогда биржа решила, что это очень выгодное дело, и купила его".
На 17 лет. На 17 лет Эдисон подписал контракт о поставке продуктов по цене, в три раза меньшей себестоимости. Три года продаж по цене ниже себестоимости, с большими убытками.
Сколько потерял предприниматель и инвесторы?
Что произошло с лампочками на четвёртый год и далее?
Цитата из книги "Эдисон", изданной более ста лет назад в серии "Жизнь замечательных людей". Автор Михаил Яковлевич Лапиров-Скобло (1889 -1947 гг.):
"Прежде всего Эдисон открывает небольшую фабрику для производства электрических лампочек в Менло-Парке, около своей лаборатории. Этой фабрикой управляет Элтон.
Хотя в самом начале лампочка обходилась Эдисону в 1,25 доллара, он подписал договор на семнадцать лет - срок действия патента - о поставке ламп по 40 центов.
Вот как об этом рассказывает сам изобретатель: "В первом году электрические лампы стоили нам около 1 доллара 10 центов каждая. Мы продавали их по 40 центов, но их было выпущено всего 20 или 30 тысяч. В следующем году лампочка стоила нам около 70 центов, а мы продавали ее за 40 центов. В этом году было сделано много ламп, и мы потеряли денег больше, чем в первом году. В третьем году нам удалось получить машину и изменить процесс производства таким образом, что стоимость лампочки понизилась в среднем до 50 центов. Я продолжал продавать их по 40 центов и потерял еще больше денег в этом году, чем в предыдущие годы, так как продажа ламп все увеличивалась. На четвергом году я снизил себестоимость до 37 центов и в один этот год вернул все деньги, которые я раньше потерял. В конце концов я снизил себестоимость до 22 центов, а продавал их по 40 центов. Изготовлялись лампы миллионами. И тогда биржа решила, что это очень выгодное дело, и купила его".
На 17 лет. На 17 лет Эдисон подписал контракт о поставке продуктов по цене, в три раза меньшей себестоимости. Три года продаж по цене ниже себестоимости, с большими убытками.
Сколько потерял предприниматель и инвесторы?
Что произошло с лампочками на четвёртый год и далее?
Этот день рекомендуем вам начать с чашечки осознания собственной значимости – в предлагаемой статье достаточно подробно описывается, что будет и, главное, чего не будет, когда в стране победившего социализма (Венесуэла) полностью отключается электричество. В дополнение к традиционным последствиям вроде угрозы жизни населению и массовой гибели поголовья цыплят-бройлеров можно рассмотреть угрозы цифровой трансформации отрасли, среди которых:
– транспортный коллапс (невозможность вызвать топ-менеджеру Uber Black из дома до работы)
– падение производительности труда (остаться без ванильно-мятного фраппучинно на миндальном молоке из Starbucks)
– репутационные и деловые потери (опоздать на селектор с Chief Digital Transformation Officer)
– нарушение ключевых бизнес-процессов (презентации и служебки недоступны, не работает Яндекс.Дзен)
– угроза жизни и здоровью ключевых сотрудников (не включается умная каска, разрядились Apple Watch)
Можно сделать вывод, что обеспечение надежного, доступного и качественного электроснабжения является основой цифровизации энергетики!
http://cigre.ru/news/rnk/10838/
– транспортный коллапс (невозможность вызвать топ-менеджеру Uber Black из дома до работы)
– падение производительности труда (остаться без ванильно-мятного фраппучинно на миндальном молоке из Starbucks)
– репутационные и деловые потери (опоздать на селектор с Chief Digital Transformation Officer)
– нарушение ключевых бизнес-процессов (презентации и служебки недоступны, не работает Яндекс.Дзен)
– угроза жизни и здоровью ключевых сотрудников (не включается умная каска, разрядились Apple Watch)
Можно сделать вывод, что обеспечение надежного, доступного и качественного электроснабжения является основой цифровизации энергетики!
http://cigre.ru/news/rnk/10838/
К вопросу о развитии электрозарядной инфраструктуры и электромобильности решили учредить многотомную серию специализированных материалов, включающих референсную архитектуру, вайтпэйпер и несколько многостраничных ванпейджеров. Будем публиковать по мере актуализации и согласования с заинтересованными сторонами.
Решили начать с деталей.
Изучаем зарубежный опыт (на фото), тщательно анализируем, подключаем экспертное сообщество: Департамент цифровизации ГИБДД г. Москвы, Аналитический центр при Правительстве РФ, Сбербанк, ВОЛС-ВЛ, строителей крымского моста, каршеринги, топ-20 таксистов Яндекс.Такси и НТИ.
Согласовываем единую позицию.
Вывод: для развития зарядной инфраструктуры нужны электромобили.
Решили начать с деталей.
Изучаем зарубежный опыт (на фото), тщательно анализируем, подключаем экспертное сообщество: Департамент цифровизации ГИБДД г. Москвы, Аналитический центр при Правительстве РФ, Сбербанк, ВОЛС-ВЛ, строителей крымского моста, каршеринги, топ-20 таксистов Яндекс.Такси и НТИ.
Согласовываем единую позицию.
Вывод: для развития зарядной инфраструктуры нужны электромобили.
Форд официально анонсировал свой электро SUV под названием Mustang Mach-E.
Небольшой обзор для интересующихся
https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/ford-mustang-mach-e/
Небольшой обзор для интересующихся
https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/ford-mustang-mach-e/
Основным принципом обеспечения безопасности в электросетевом комплексе является оперативность ликвидации аварий, расследований, штабная культура в конце концов. Коллеги - энергетики, ну вы что там в своей Москве творите, думаете, что никто не узнает? Все рапорты на контроле Минэнерго! Срочно направляем силы бригад в помощь коллегам!!!
Владельцы нынешних пикапов фантазируют, что уже купили пикап (офиц. название Cybertruck) от Tesla (который, к слову, представили 21 ноября) и уже заранее занимают место на зарядке.
https://tjournal.ru/tech/125970-v-germanii-policiya-uvezla-na-evakuatore-pikap-kotoryy-perekryl-zaryadnuyu-stanciyu-dlya-elektromobiley
https://tjournal.ru/tech/125970-v-germanii-policiya-uvezla-na-evakuatore-pikap-kotoryy-perekryl-zaryadnuyu-stanciyu-dlya-elektromobiley
TJ
В Германии полиция увезла на эвакуаторе пикап, который перекрыл зарядную станцию для электромобилей
Война продолжается.