Со временем начинаешь проникаться уважением к компаниям и личностям в индустрии, которые не только умудряются оставаться в тренде, но идут как бы на шаг впереди. Казалось бы, электроэнергетика в России — самая передовая отрасль, пионер высоких технологий (умные приборы учёта), гениальных организационных решений (ЕЦУС), передний край борьбы за эффективность (создание ПАО «Россети»), экологичность и снижение футпринта (АСУД вместо бумажного документооборота), повышение надежности (ОЖУР), качества (портал «Светлая страна) и доступности (льготное ТП) электроснабжения.
Но даже среди департаментов цифровой трансформации энергетических компаний есть передовики производства 📈
На замечательном мероприятии (https://forum.digital) подведением итогов питч-сессии стартапов будет заниматься руководитель департамента продвижения цифровой трансформации ПАО "Интер РАО".
Предлагаем равняться на лучших и организовать Департамент ликвидации нецифровых решений ПАО «Российские сети» ✅

Китай официально запусил рабочую группу по отработке технологий передачи информации стандарта 6G.

Скорость передачи в 1 Тбит/с, применение ИИ для управления сетями, телевидение выше 8К, дополненная/виртуальная реальность сверхвысокого разрешения, трехмерные голограммы с эффектом присутствия и другие технологии уже давным давно были представлены в программе цифровизации ПАО «Россети»


https://www.chinadaily.com.cn/a/201911/06/WS5dc2d2e1a310cf3e35575d36.html

В январе 2019 с ПУСТОГО поля началось строительство завода Тесла в Китае.

В сентябре 2019 строительство завершилось

В ноябре 2019 на улицах Китая уже можно видеть произведённые на местном заводе Теслы Model 3.


Примерно такое же время (с января по ноябрь) обычно идёт служебка от отдела новых решений автоваза до гендиректора)


https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/chinese-made-model-3-first-meet-the-shanghai-citizens

​​BMW построит 4.100 зарядных станций для электромобилей своих работников в Германии к 2021 году. Половина из них будет открыта для общественности.
К 2021 году 25% автомобилей, проданных BMW Group в Европе, будет электрифицирована, 35% к 2025 году и 50% к 2030 году.

​​В понедельник SpaceX успешно запустила очередную партию спутников Starlink на ракете, которая уже 3 раза доставляла грузы на орбиту. Поскольку до сих пор SpaceX является убыточной компанией, мы решили ей помочь выйти на окупаемость по примеру крупнейшей компании электросетевого комплекса Российской Федерации и в инициативном порядке сформировали проект нормативной дорожной карты и единой технической политики по внедрению цифровых решений.

ПАО "КосмосХ"
Хортон, Калифорния, Североамериканские Соединенные Штаты
Приказ № 101-ИМ
В соответствии с шарообразностью Земли и классической механикой запуск в космос — дорогостоящее мероприятие. Для снижения себестоимости постройки Falcon Heavy (САРЕХ) на 30%, зарплаты инженеров (ОРЕХ) на 30%, повышения надежности запусков (SAIDI — System Average Incidental Destruction Index, SAIFI — System Average Inoperable Failure Index) в 2 раза минимум и развития отечественной промышленности
ПРИКАЗЫВАЮ
1) внедрить комплекс цифровых решений;
2) обвесить ракету-носитель датчиками IoT с интерфейсом LoRa;
3) установить сервер сбора информации с поддержкой протоколов Стриж, LTE 450, NB-IoT и DMR;
4) создать цифровой двойник ракеты-носителя, позволяющий предиктивно автоматически анализировать ее состояние, в том числе после падения в Тихий океан;
5) разработать в рамках НИОКР систему спутникового мониторинга зарастания древесно-кустарниковой растительностью мыса Канаверал.
Срок: 31.12.2019
Для контроля за ходом выполнения мероприятий и подготовки отчетных презентаций (2 раза в месяц) создать в КосмосХ профильное структурное подразделение со штатной численностью 75 человек под руководством Chief Digital Transformation Officer.
Срок: 20.11.2019.
Контроль выполнения приказа оставляю за собой и Министерством космических запусков Пентагона США, когда я в отпуске или командировке на цифровом форуме.

Генеральный директор
Илон Маск

​​​​На прошлой неделе возобновляемые источники энергии впервые в истории Австралии дали в сеть более 50% от всей вырабатываемой электроэнергии.
Для страны, где уголь 10 лет назад давал 82% электроэнергии это большое достижение🏆

Практически все страны:
Давайте откажемся от добычи угля и перейдём на ВИЭ

Россия:
https://m.dw.com/ru/россия-делает-ставку-на-экспорт-угля-хотя-его-потребление-в-мире-упадет/a-49616587

​​Бросить всё, и уехать заряжаться на суперчарджере в Казахстане

Китайская BYD заявила, что заканчивает работу над ультамегасупер LFP-аккумулятором. Прогнозируемый жизненный
цикл батареи в 1,2 млн км пробега 🚀дальность более 600 км на одной зарядке 🔋 (NEDC) и минус 30% себестоимости на 1кВт 💸🤑
Ждём в неминуемо надвигающемся 2020 году!🎄

https://twitter.com/dkurac/status/1191991883494387712?s=21

​​Когда достиг пика электромобильности

Пока коллеги из Ленэнерго фактически легализовали получение зарплаты за чтение групп с одесскими анекдотами в вотсапе (а других там нет), нельзя не затронуть вопрос практического использования чат-ботов для обучения сотрудников компании «Российские сети» ключевым компетенциям и инновационным подходам в принятии управленческих решений. Поэтому мы решили представить, как бы выглядел практически важный и развивающий многостороннюю экспертизу вопрос в корпоративном обучающем чат-боте. Наверное, он мог бы быть таким:
Кого вы считаете нужным поставить в согласанты служебки в АСУД на получение 2 пачек бумаги А4 для печати служебок?
Варианты ответов:
А) руководителя структурного подразделения и начальника АХО
Б) только руководителя структурного подразделения
В) только начальника АХО
Г) никого, служебки не нужны (секретный ответ, открывающий увольнение)
Д) руководителя аппарата и главного бухгалтера
Е) я работаю в филиале и ношу бумагу из дома...

https://www.instagram.com/p/B4xDP5Glixv/?igshid=gkx8m615r8bl

​​​​Один из немногих НИОКР для ПАО «Российские сети», стоящий каждого потраченного рубля

​​Об убыточных стартапах и возврате на инвестиции в новые бизнес-модели.
Цитата из книги "Эдисон", изданной более ста лет назад в серии "Жизнь замечательных людей". Автор Михаил Яковлевич Лапиров-Скобло (1889 -1947 гг.):

"Прежде всего Эдисон открывает небольшую фабрику для производства электрических лампочек в Менло-Парке, около своей лаборатории. Этой фабрикой управляет Элтон.

Хотя в самом начале лампочка обходилась Эдисону в 1,25 доллара, он подписал договор на семнадцать лет - срок действия патента - о поставке ламп по 40 центов.

Вот как об этом рассказывает сам изобретатель: "В первом году электрические лампы стоили нам около 1 доллара 10 центов каждая. Мы продавали их по 40 центов, но их было выпущено всего 20 или 30 тысяч. В следующем году лампочка стоила нам около 70 центов, а мы продавали ее за 40 центов. В этом году было сделано много ламп, и мы потеряли денег больше, чем в первом году. В третьем году нам удалось получить машину и изменить процесс производства таким образом, что стоимость лампочки понизилась в среднем до 50 центов. Я продолжал продавать их по 40 центов и потерял еще больше денег в этом году, чем в предыдущие годы, так как продажа ламп все увеличивалась. На четвергом году я снизил себестоимость до 37 центов и в один этот год вернул все деньги, которые я раньше потерял. В конце концов я снизил себестоимость до 22 центов, а продавал их по 40 центов. Изготовлялись лампы миллионами. И тогда биржа решила, что это очень выгодное дело, и купила его".

На 17 лет. На 17 лет Эдисон подписал контракт о поставке продуктов по цене, в три раза меньшей себестоимости. Три года продаж по цене ниже себестоимости, с большими убытками.
Сколько потерял предприниматель и инвесторы?
Что произошло с лампочками на четвёртый год и далее?

​​Tesla вышла на третье место в мире по рыночной стоимости среди автопроизводителей и вот-вот догонит АвтоВАЗ

​​Этот день рекомендуем вам начать с чашечки осознания собственной значимости – в предлагаемой статье достаточно подробно описывается, что будет и, главное, чего не будет, когда в стране победившего социализма (Венесуэла) полностью отключается электричество. В дополнение к традиционным последствиям вроде угрозы жизни населению и массовой гибели поголовья цыплят-бройлеров можно рассмотреть угрозы цифровой трансформации отрасли, среди которых:
– транспортный коллапс (невозможность вызвать топ-менеджеру Uber Black из дома до работы)
– падение производительности труда (остаться без ванильно-мятного фраппучинно на миндальном молоке из Starbucks)
– репутационные и деловые потери (опоздать на селектор с Chief Digital Transformation Officer)
– нарушение ключевых бизнес-процессов (презентации и служебки недоступны, не работает Яндекс.Дзен)
– угроза жизни и здоровью ключевых сотрудников (не включается умная каска, разрядились Apple Watch)
Можно сделать вывод, что обеспечение надежного, доступного и качественного электроснабжения является основой цифровизации энергетики!
http://cigre.ru/news/rnk/10838/

​​Если приблизить фото, то можно увидеть будущее мировой электроэнергетики

​​К вопросу о развитии электрозарядной инфраструктуры и электромобильности решили учредить многотомную серию специализированных материалов, включающих референсную архитектуру, вайтпэйпер и несколько многостраничных ванпейджеров. Будем публиковать по мере актуализации и согласования с заинтересованными сторонами.
Решили начать с деталей.
Изучаем зарубежный опыт (на фото), тщательно анализируем, подключаем экспертное сообщество: Департамент цифровизации ГИБДД г. Москвы, Аналитический центр при Правительстве РФ, Сбербанк, ВОЛС-ВЛ, строителей крымского моста, каршеринги, топ-20 таксистов Яндекс.Такси и НТИ.
Согласовываем единую позицию.
Вывод: для развития зарядной инфраструктуры нужны электромобили.

​​Форд официально анонсировал свой электро SUV под названием Mustang Mach-E.
Небольшой обзор для интересующихся

https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/ford-mustang-mach-e/