EnergyDa
503 subscribers
135 photos
19 videos
9 files
832 links
Электроэнергетика со слезами на глазах. Иногда счастья
Корпоративный адрес: [email protected]
加入频道
​​Немецкая энергетическая компания RWE находится на пути к тому, чтобы стать ведущим мировым разработчиком зарождающегося зеленого водородного сектора, вступив в очередной гигаваттный проект NortH2.

Вместе с норвежской нефтяной компанией Equinor компания RWE заявила сегодня, что присоединится к Shell, голландскому дистрибьютору газа Gasunie и морским портам Гронинген в реализации проекта NortH2, нацеленного на производство зеленого водорода методом электролиза из 10 ГВт, поступающих от морских ветропарков с севера Голландии.

Будучи вторым в мире оператором оффшорных ветряных электростанций и имея опыт в области электролизеров, компания RWE является идеальным партнером в NortH2.

Этот проект, способный снизить выбросы на 8-10 миллионов тонн CO2 в год, входит в число 30 проектов по использованию зеленого водорода, которые компания RWE реализует совместно с партнерами в Германии, Нидерландах и Великобритании.

https://www.rechargenews.com/wind/rwe-on-course-to-become-leading-green-hydrogen-developer-globally-as-it-joins-north2/2-1-925670
​​​​Тем временем на угольных станциях RWE перформанс от Greenpeace🔥🔥🔥
​​Экология: электрогрузовики или грузовики на водороде?🤔

Исследователь Эйндховенского технологического университета Ауке Хоэкстра (Auke Hoekstra) в своем интервью утверждает, что обычные грузовики практически никогда не смогут конкурировать с электрогрузовиками, имеющими низкий уровень выбросов и намного более дешевыми в эксплуатации.

Исследования в Нидерландах показали, что 80 процентов грузовиков преодолевают менее 750 километров в день. Все потому, что если нужно проехать большее расстояние, то все очень быстро становится очень дорого, потому что приходится платить за сверхурочную работу водителю. Кроме того, почти все грузовики в конце дня возвращаются на базу, что создает идеальные условия для зарядки.

У нас всех до сих пор остаются романтические представления о работе дальнобойщика - в дороге неделями, вдали от дома. Но такой сценарий стал относительно редким (по крайней мере в Европе).

Другим очевидным плюсом является то, что электрогрузовики банально легче, налицо экономия много веса при замене традиционных двигателя и трансмиссии на электрическую батарею.

В то же время водородные грузовики не уходят от использования двигателей внутреннего сгорания, меняется только топливо. На водород. И с точки зрения цены за километр пробега они сильно уступают электрогрузовикам.

Но главным минусом является тот факт, водородным грузовикам требуется в 4-5 раз больше энергии, чем электрогрузовику, так как весь процесс является менее эффективным.

Интервью интересное, советуем

https://www.cleanenergywire.org/news/battery-electric-trucks-will-win-race-against-fuel-cells-and-e-fuels-researcher
​​​​Ожидания: смысла брать ипотеку не вижу, скоро полечу на Марс, а пока закуплюсь акциями Теслы и спейсХ на полную, ведь Маск гений...
Реальность:
Цифровизация — это есть Россетевская власть плюс внетарифная выручка со всей страны
Владимир Ильич СиDиTиOнов

Извините, что долго не писали про любимую компанию — сначала не могли никак прийти в себя после конференции Энерджикон, а потом, находясь так сказать в географическом центре тундры России, усердно конспектировали за разными сияющими сиятельными мужчинами планы по
использованию летающих дронов для оперативной доставки заряженных аккумуляторов бригадным электроуазикам,
автоматизированным системам диагностики трансформаторов ярко-рыжего цвета и другого подстанционного оборудования 1953 года выпуска,
умным и полезным канатоходам по высоковольтным проводам,
продвинутым интеллектуальным системам предиктивной аналитики падения гнилых деревянных опор 6 кВ в тверском лесу,
а также эффективным мерам по повышению энергоэффективности цифровых подстанций, которые безусловно очень сильно важны с точки зрения стабильности бизнеса сетевой компании, так как практически любые собственные нужды в полном объеме оплачиваются родным потребителем.

После этих «семинаров» мы поучаствовали (как будто был выбор) в ряде увлекательнейших ВКС по рассмотрению менее практически применимых предложений — сейчас это называется уже не таким модным среди молодых CDTO словом «концепция».

Ну что вам можем сказать, помимо очевидного, дорогие друзья. Как бы выразились в инфраструктурном центре Энерджинет, запал цифровизации энергетики не угас, а значит будут ещё гранты! А на вашем любимом канале будут ещё посты про все это дело. Мы вас всех очень любим, оставайтесь с нами♥️
Поздравляем с 1000!!!
🥳🥳🥳
​​💥Telegram-канал "Правовые аспекты энергоснабжения" преодолел рубеж в 1000 подписчиков💥
@zhane_ru

Спасибо всем, кто вдохновляет и читает!

Ну и конечно слова благодарности друзьям и партнерам, чья поддержка очень приятна и важна для нас:

ЮРИСТЫ В ЭНЕРГЕТИКЕ И ЖКХ

@gkhvsem – блог о ЖКХ: правовое регулирование, судебная практика, новости.
@lex_energetica – канал об энергетическом праве: новости, аналитика, кейсы, дискуссии практикующих экспертов.
@gkhlaw – канал о правовых вопросах и судебной практике в области ЖКХ.
@Law_Energy – канал о юридической практике в сфере электроснабжения.
@electrolaw – правовое регулирование электроэнергетики: новости отрасли, актуальные проблемы и судебная практика.

ЭКСПЕРТЫ ОБ ЭНЕРГЕТИКЕ И ЖКХ

@teplovichok – аналитический канал о тепловой генерации и не только.
@energyda – электроэнергетика со слезами на глазах, иногда счастья.
@energoatlas – новые технологии в энергетике, городском хозяйстве и не только.
@chief_energy – канал об инвестиционном климате электроэнергетики России: новости и события отрасли, развитие ЕЭС, деятельность энергокомпаний и функционирование ОРЭМ.
@gkhrus – мониторинг ЖКХ: новости, расследования: для активных руководителей, добросовестных потребителей и сотрудников служб.
@starshijpodomu – тонкости ЖКХ для советов домов и активных жителей, новости ЖКХ, обсуждение.

ЮРИДИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ

@pravo_kazhdogo – юридические советы на все случаи жизни простым языком, обновления в законодательстве, забавные истории в праве и многое другое.
@crownlegal – канал о принятых законах вследствие коронавируса.
@expertgd – законотворческий процесс в деталях.
@ministry_ofLaw – 1-ый правовой агрегатор.
@karaulny_sud – агрегатор судебной практики: обзоры, аналитика, комментарии.
@m5lawfirm – телеграм-канал юридической фирмы m5.
@zakupki44fz – все самое интересное для работающих по 44-ФЗ/223-ФЗ в сфере госзакупок со стороны заказчика или поставщика
Красивое #субботнеевидео о том, как океан помогает получить зелёную электроэнергию
Это авторам вашего любимого канала за воскресным завтраком читают вслух вот такие вот посты о загнивающем капитализме
​​Администрация сербского г. Суботица (Subotica) одобрила проект строительства кольцевого ветрокомплекса Maestrale Ring.

Ветропарк мощностью 600 МВт планируется разместить на территории общей площадью 10 815 гектаров. Проектом строительства предусмотрена установка 102 ветровых турбин, сооружение подземной кабельной сети, а также ПС 400 кВ и ЛЭП 400 кВ для присоединения Maestrale Ring к национальной энергосистеме. Кроме того, путем реконструкции или укрепления существующих сельскохозяйственных дорог будет создана система подъездных путей с целью обеспечения строительства и обслуживания оборудования ветрокомплекса.

Планируемая годовая выработка Maestrale Ring составит 1 миллиард кВт•ч.
Проект строительства разрабатывается итальянской энергокомпанией Fintel Energia Group. Объем инвестиций в проект составляет € 700 млн.

По сообщению генерального директора Fintel Energija Тициано Джованнетти, Maestrale Ring станет самым крупным наземным комплексом ветровой генерации в Европе и позволит Сербии ускорить энергетический переход от использования ископаемого топлива к «чистым» энергоресурсам. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 г.

По состоянию на конец 2019 г. в энергосистеме Сербии на долю ветровой генерации приходилось менее 5% (около 375 МВт) суммарной установленной мощности генерирующих объектов. На различных стадиях реализации находятся проекты строительства ветровой генерации мощностью свыше 2,5 ГВт.
Как спланировать успешный проект в области строительства энергетических объектов?

Данные доклада McKinsey & Co. Inc. бессовестно утверждают, что крупные стройки энергетических объектов обычно завершаются на 20% позже, чем запланировано, а бюджет их превышается, инфа 💯

Аналитики уважаемой компании сформировали 10 предложений по планированию и управлению проектами строительства в электроэнергетической отрасли, чтобы они завершались вовремя и в рамках бюджета.

Итак, правила успеха:

1. Тщательно согласовывать условия договора
2. Проводить независимую оценку затрат
Чтобы уменьшить перерасход бюджетных средств, предлагается потратить немного больше средств для получения независимой сметы расходов по мере продвижения процесса проектирования.
3. Установить фиксированный бюджет
И его придерживаться.
4. Использовать альтернативные опции
При таком подходе проектная группа имеет возможность "добавить" или "удалить“ определенные компоненты проекта в процессе работы, чтобы обеспечить выбор наилучшего оборудования и способов выполнения работ и успешно взорвать мозг проектировщикам
5. Проводить экспертный анализ проекта
маленький кусочек булочки для McKinsey & Co. Inc
6. Оценить все возможности строительства
🙄
7. Разработать разумный график строительства
и, как ни странно, его придерживаться
8. Быстро предоставлять документацию для эффективной коммуникации между подрядчиком, проектировщиком и собственником
🚀🚀🚀 волосы назад
9. Проверять качество строительных работ
👨🏻‍🔧👨🏽‍🏭👩🏻‍🔧
10. Периодически аудировать расчёты с подрядчиками
👨🏼‍💻👨🏽‍💻👩🏻‍💻


Следуя этим предложениям по предварительному проектированию и планированию строительства, можно добиться успеха в реализации проекта.
Тем временем в российском энергетическом строительстве и безо всяких McKinsey выполняют все эти правила (кроме восьмого, конечно), ведь так?

https://www.powermag.com/how-to-plan-a-successful-energy-construction-project/
Интересная интерактивная карта с информацией о более чем 2068 морских ветропарках в 54 странах.

Карта включает местоположение, сроки и права собственности, а также конкретные технологии, применяемые на турбинах и используемых для строительсва судах, а также при передаче электроэнергии на сушу.
Кроме того, база данных содержит интерактивный слой, позволяющий пользователям вести поиск различных морских ветряных электростанций, предлагаемых проектов, крупных портов, скорости ветра, глубины воды и многого другого.

Также карта предоставляет пользователям возможность измерять расстояния, будь то расстояние до береговой ветряной электростанции или расстояние до кабельной трассы. Ну вдруг Вам надо :)


https://www.4coffshore.com/offshorewind/
Следуя моде, Казахстан тоже планирует достичь углеродной нейтральности к 2060 году.

В видео на официальной страничке в фейсбуке, президент Казахстана подтвердил, что будет разработана долгосрочная стратегия развития, направленная на достижение углеродной нейтральности к 2060 году.

Напомним, что производство электроэнергии в Казахстане по типу энергоносителя распределяется следующим образом:

⁃ Угольные электростанции - 72%
⁃ Гидроэлектростанции - 12,3%
⁃ Газовые электростанции - 10,6%
⁃ Производство электроэнергии из нефтепродуктов - 4,9%
⁃ Возобновляемая энергетика - менее 0,2%

Кроме того, ранее для правительства Казахстана была сформулирована цель достичь 50% доли ВИЭ в производстве электроэнергии к 2050 году.

Очень амбициозно, проверим когда до пенсии доживем

https://www.facebook.com/AkordaPress/videos/3395608233883933
​​Ну вот мы и достигли достижений, о которых в начале пути только мечтали - вас, любимых наших подписчиков, теперь целая половина тысячи!!! 😃🤩🥳

По такому случаю не пройдем мимо вековых традиций и скажем спасибо всем, кто читал, наблюдал, критиковал, поддерживал:

⁃ СоветБезРынка
@SovetBezRynka 🙏
⁃ Главный энергетик
@chief_energy 👨🏻‍🔧
⁃ Bigpowernews
@Bigpowernews👨🏼‍💻
⁃ Ампер
@AmperReal👨🏽‍🏭
⁃ ЧОрний Енерготрейдер
@blackenergydung 📈
⁃ Э н е р г о А + +
@energoatlas🧚
⁃ Энергетика и Промышленность России
@eprussia📚🗞️
⁃ Энергия Африки
@energy4africa🌍
⁃ Зеленая энергия
@ZelenayaEnergiya🏞️
⁃ Teplovichok
@teplovichok🚂
⁃ Мазуты сухопутные
@mazuts_ru🛢️
⁃ Правовые аспекты энергоснабжения
@zhane_ru✒️
⁃ Lex Energética
@Lex_Energetica🎓
⁃ Дело пахнет керосином! #ДПК
@delopahnetkerosinom
⁃ Asset Management Press
@AM_press⚙️
⁃ Экология на пальцах
@econapalm🌄

Желаем всем вам, наши дорогие читатели, не перегибать палку и не пережимать с административными мерами. Это поручение президента. А мы вам обязательно поможем.
Forwarded from ЭнергоА++ (Maria Stepanova)
В нашей с вами реальности без котиков и юмора никуда. Коллеги, с юбилеем! ⬆️
Поздравляем коллег с канала @energyda с достижением юбилейной даты!🎉🎁🍾 Качественный подход позволил достигнуть значения высшего напряжения в ЕЭС России! ⚡️Ждем последнего значения в 1150 кВ и дальше Вас сможет ограничить только полёт фантазии😉
Для понимания, насколько странно движуха по цифровизации энергетики в самой большой стране ощущается не только изнутри, но и выглядит для зарубежных партнеров:

https://www.cigre.org/article/GB/interview-with-andrey-murov-first-deputy-general-director---executive-director-rosseti-pjsc

Текст выглядит как цитаты из ФЗ об электроэнергетике и правила по охране труда при эксплуатации электроустановок в восприятии Chief Digital Enterprise Officer; внутри в соседних предложениях упоминаются добыча ископаемых и защита климата, одновременно промышленные потребители и просьюмеры, атомная и возобновляемая генерация; по цифровизации упоминаются 100 подстанций на телеуправлении к 2025 году (что это магистральные ПС 220 кВ и выше не говорится, а это ключевой момент).

Самая главная проблема для донесения любого месседжа в самоидентификации — никаким языком, даже русским, невозможно без использования рекурсии и исторических справок объяснить, что такое и чем занимается Россети ФСК ЕЭС. А уж какими замечательными красками при этом играет внутренняя оргструктура хотя бы исполнительного аппарата Россетей... но об этом в другой раз.