Приглашаем студентов технических вузов попробовать свои силы на Всероссийской олимпиаде по математическому моделированию.
Присоединяйтесь к комьюнити лучших математиков 🙌

Знаете, что такое ПО класса CAE и как искусственный интеллект может помочь в математическом моделировании? Время показать свои идеи миру на ВОММ-2024.

Олимпиада пройдёт онлайн. Принять участие могут студенты 4-6 курсов вузов.
👉 Подать заявку на участие можно на сайте: vomm.mephi.ru или по электронной почте: [email protected] до 20 сентября.

Опорными программными продуктами соревнований станут САЕ-системы Росатома ЛОГОС и REPEAT. Задания олимпиады будут связаны с модернизацией электромобиля.
🏆 Результаты объявят на IV конференции по математическому моделированию. Победители получат ценные призы от Росатома и НИЯУ МИФИ.

Цивилев на TNF: «Энергостратегия – это коллективный труд»

Министр энергетики Сергей Цивилев заявил на площадке форума TNF, что готов выслушать любые предложения отраслевого сообщества по Энергостратегии-2050.

«На всех больших форумах, а сегодня большой форум, мы обсуждаем энергетическую стратегию. Говорим о ней и готовы принимать предложения от всех участников, от всех заинтересованных, кто хочет внести свой вклад в развитие энергетики», – отметил глава Минэнерго РФ.

Он подчеркнул, что ТЭК – основа экономики, поскольку создает квалифицированный заказ остальным отраслям. Стратегия развития энергетики определит будущее страны. Поэтому важно, чтобы ТЭК развивался опережающими темпами.

Ответ отраслевого сообщества не заставил себя ждать. Организаторы Промышленно-энергетического форума намерены собрать все инициативы участников и экспертов ТЭК в итоговый отчет и направить его профильным ведомствам.

Завершилось общественное обсуждение проекта Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года

18 сентября в соответствии с Правилами разработки и утверждения документов перспективного развития электроэнергетики, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 30.12.2022 № 2556, завершилась процедура общественного обсуждения проекта Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года (Генеральной схемы).

Системный оператор закрыл прием предложений по доработке проекта Генеральной схемы.

В течение 30 дней после завершения общественного обсуждения Системный оператор рассмотрит замечания и предложения к проекту Генеральной схемы, поступившие в установленный срок, и опубликует на официальном сайте в разделе «Общественное обсуждение Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года»:
➖Проект Генеральной схемы, доработанный по результатам общественного обсуждения.
➖Сводку замечаний и предложений к проекту Генеральной схемы, поступивших в рамках ее общественного обсуждения, с указанием позиции Системного оператора по ним.

Доработанный по итогам общественного обсуждения, согласования с Министерством экономического развития и ГК «Росатом» проект Генеральной схемы будет также направлен в Минэнерго России.

Утверждение документа Правительством РФ планируется до 1 декабря 2024 года.

Ввод четырех из пяти мусоросжигательных ТЭС структуры "Ростеха" перенесен еще на год

Правительство утвердило новые сроки ввода в эксплуатацию четырех из пяти строящихся мусоросжигательных ТЭС структуры ГК "Ростех", говорится в опубликованном постановлении.

Один из четырех заводов в Московской области, строительство которых ведет ООО "АГК-1" (входит в "РТ-Инвест" "Ростеха"), по-прежнему должен заработать до конца 2024 года, сроки ввода трех других сдвинуты на год - до конца 2025 года. Мощность всех четырех заводов - 700 тысяч тонн отходов в год каждый.

Завод в Татарстане мощностью 550 тысяч тонн отходов в год (строит еще одна структура "РТ-Инвеста" - ООО "АГК-2") теперь планируется ввести в эксплуатацию до конца 2026 года.
"РТ-Инвест" строит пять мусоросжигательных электростанций в Подмосковье и Татарстане общей мощностью 355 МВт. Станции строятся по договорам о предоставлении мощности (ДПМ ТКО), которые подразумевают возврат инвестиций в течение 15 лет с доходностью 12% годовых за счет платежей крупных промышленных потребителей. Запуск электростанций сначала планировался в декабре 2022 года.

interfax.ru/russia/982657

Впервые в истории Норвегии число зарегистрированных в стране электромобилей превысило число автомобилей с бензиновым двигателем.
По данным Федерации дорог Норвегии (OFV), сейчас в стране зарегистрированы около 2,8 млн. легковых транспортных средств. Из них полностью электрических 754,3 тыс. (26,6%), а с бензиновым двигателем — 753,9 тыс. (26,4%).
Федерация называет этот момент историческим, «вехой, которую мало кто мог спрогнозировать еще 10 лет назад» во второй по объему добычи нефти в Европе стране. В 2004 году в Норвегии было зарегистрировано чуть более 1,6 млн. автомобилей с бензиновым двигателем и всего около 1000 электромобилей. А в прошлом месяце из всех проданных новых автомобилей 94,3% составили электромобили, и это мировой рекорд. По прогнозам OFV, к 2026 году, возможно, электромобилей в Норвегии будет больше и чем дизельных автомобилей, которые пока составляют самую большую долю легкового пассажирского транспорта в стране. Автомобилей с дизельным двигателем сейчас в стране менее 1 млн., и в последние годы их число быстро сокращается.

Владимир Тупикин, Председатель наблюдательного совета Ассоциация «Сообщество потребителей энергии», Директор по энергетике и ресурсообеспечению, «Сибур»:
«Продуктивность энергетического рынка сегодня составляет 75%. То есть, на долю непродуктивных расходов – сверхдорогие заимствования, необоснованно завышенную доходность, последствия ценовых манипуляций, перекрестное субсидирование, поддержание неэффективной и неработающей генерации, неоптимальность ремонтов – приходится 25%. Другими словами, каждый четвёртый киловатт-час, оплаченный потребителями, не генерируется. 13% построенной мощности загружено на 15% и меньше, вплоть до нуля, т.е. фактически простаивает.

Уровень загрузки тепловых электростанций за период с 2010 по 2021 год сократился с 52,9% до 46%. 34% затрат потребителей на строительство новой генерации по первой программе ДПМ - около 860 млрд рублей не компенсированы. Режим экономии ресурса и риск останова импортных турбин умножает эту непродуктивность.

При сохранении текущих подходов, к 2050 году, продуктивность энергорынка снизится вдвое – будет оплачен и не выработан каждый второй киловатт-час.

Для повышения продуктивности необходимо расширять механизмы и источники финансирования инвестиций, включая специальные налоговые режимы, переходить на современные технологии, избавляться от неэффективных трат».

Максим Балашов, Директор по работе с естественными монополиями, «РУСАЛ Менеджмент»: «Инвестиционный договор будет работать только тогда, когда финансовый результат для нового потребителя и нового генератора будет не хуже, чем если бы они работали в энергосистеме в привычной конфигурации КОМ НГО. Это вопрос доплаты с рынка новому генератору для компенсации какой-то части его затрат.

Законный вопрос: «А зачем вообще всё это тогда нужно городить, если финансовый результат у них не меняется?» Отвечу, что дополнительные инструменты для реализации покрытия возникающих дефицитов – это всегда плюс. Для потребителя-просьюмера это важный момент: будущее хеджирование от дополнительных надбавок, от изменения структуры оплаты мощности, изменения правил оплаты мощности. Это хороший хедж и является естественным стимулом.

Для энергосистемы это вопрос ответственности потребителя и ответственности генератора за своевременные вводы, поскольку потребитель самостоятельно будет определять сроки ввода, и самого себя штрафовать если ему захочется».

«Совет производителей энергии» на своей ежегодной конференции выдвинул несколько предложений по снижению аварийности, которая в наиболее проблемном макрорегионе – Дальнем Востоке – за последние семь лет выросла более чем втрое. В частности, генераторы предлагают ввести ответственность энергомашиностроителей за некачественное оборудование и создать фонд перераспределения штрафов за неготовность в пользу увеличения платежа работающей мощности.

«Системный оператор» не исключает ограничения энергопотребления предстоящей зимой на юго-востоке Сибири, как это происходило в июле на юге страны. Причиной также является дефицит мощности.

«У нас в нормальной схеме резервов нет вообще, ноль. Если было 409 (МВт – ред.), сейчас ноль. Ещё раз подчеркиваю, это при условии, что вся генерация полностью работает без какого-либо ремонта: планового или аварийного. Если мы смоделируем, что у нас хоть какое-то значение аварийных ремонтов повторится этой зимой по отношению к тому, что было, мы прогнозируем, что на этой территории мы так же, как летом на юге, будем вводить ограничения потребителей. Есть один только способ как-то подправить эту ситуацию – уменьшить переток в Монголию, но как-то это нереалистично кажется в условиях существующих политических соображений. Разве что может быть монголы сами начнут брать меньше. Либо же часть потребления Сибири перекинуть на Восток», – сообщил первый зампредправления «Системного оператора» Сергей Павлушко на конференции «Совета производителей энергии».

При этом сама дальневосточная энергосистема тоже дефицитна. С ноября 2023 года поставки в Китай, которые идут из ОЭС Востока, сокращены с 900 МВт до 113 МВт; доступный резерв в ОЭС составляет менее 10% от установленной мощности и направлен на покрытие аварийных отключений, а также незапланированного увеличения нагрузки, говорится в презентации главы «Совета производителей энергии» Александры Паниной.