Энергетическая гостиная
6.62K subscribers
3.25K photos
967 videos
497 files
4.1K links
Авторский канал неравнодушных к проблемам электроэнергетики.

Чат «Энергетической гостиной»
t.me/+YCaxmTnRTxA1YjJi

Стикеры:
t.me/addstickers/Energy_lounge1
t.me/addstickers/Energy_lounge2

Связь: @energy_lounge_admin
[email protected]
加入频道
Несмотря на обилие грустных новостей, есть одна, которая выбивается из этого списка.

Каналу Энергетическая гостиная сегодня исполнилось 3 года.
Поздравляю с этим всех причастных!

Если интересно, как это безобразие 🤡 вообще началось, вот ссылка на ПЕРВУЮ ЗАПИСЬ.

С днем рождения!

Василий Филиппов
«Дискуссия на тему синергии атомной и ВИЭ-генерации получилась очень насыщенной. Обсудили с участниками вопросы регулирования пиковой нагрузки различных видов генерации, прогнозирование спроса и потребления, механизмы зеленой сертификации, способы балансировки систем с высокой долей возобновляемой энергии, а также усиление роли
и конкурентоспособности ВИЭ и атома в будущих энергосистемах. В России есть прекрасный потенциал для развития всех видов энергетики», - сказала заместитель директора Центра по энергопереходу и ESG Сколковского института науки и технологий Ирина Гайда.
 
По результатам обсуждения участники отметили, что устойчивая структура чистой генерации обеспечивается благодаря таким низкоуглеродным видам базовой генерации, как атомная или гидроэнергетика. Однако, тенденция постоянного роста ВИЭ-генерации, в том числе солнечной и ветроэнергетики доказывает, что в будущем в мире будут пользоваться значительным спросом именно сбалансированные энергосистемы.

#Росатом #АТОМЭКСПО2024
Forwarded from ЭнергоPROсвет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2024_03_21_Проект_ППРФ_об_энергоснабжении_майнинга.docx
57.9 KB
Проект ППРФ «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части особенностей порядка технологического присоединения к электрическим сетям и энергоснабжения объектов, на которых осуществляется майнинг цифровых валют»
#энергетикишутят

⚡️⚡️Минэнерго не в полной мере поддерживает развитие технологий блокчейна и распределенного реестра и вносит изменения в части особенностей порядка технологического присоединения к электрическим сетям и энергоснабжения объектов, на которых осуществляется майнинг цифровых валют
ЛАМПА ЗРЯ, ТОВАРИЩ, СВЕТИТ

Населению предложат отказаться от низких тарифов и снижать потребление

Как выяснил “Ъ”, Минэнерго может предложить населению принять участие в снижении спроса на электроэнергию: в определенное время отключать бытовые приборы, что должно привести к разгрузке энергосистемы и уменьшению цен. Для этого придется перейти на тарифы коммерческих предприятий, которые в среднем на 34% выше цен для населения, получив взамен вознаграждение. Аналитики сомневаются, что такая сделка будет выгодной, предлагая привлекать к эксперименту молодежь и экоактивистов через мобильные сервисы.
Интересны первые итоги внедрения в Казахстане спецторгов по продаже электроэнергии майнерам, которые стартовали в середине прошлого года. За восемь месяцев средний объём покупки в рамках механизма составил 80 МВт•ч, в отдельные часы достигая 250 МВт•ч. Средняя цена этой энергии для майнеров в переводе на рубли составила 3,63–3,67 рубля за 1 кВт•ч, но показатель не включает тариф на передачу.

В конце прошлого года белорусское «Белэнерго» презентовало тарифную линейку для добытчиков криптовалют, предлагая им отпускные цены на электроэнергию на уровне 4,1–4,9 рубля за 1 кВт•ч. В интервью «Перетоку» директор российской Ассоциации промышленных майнеров Сергей Безделов говорил, что для операторов дата-центров стоимость электроэнергии в России при сбалансированной норме прибыли не должна превышать 3,9 рубля за 1 кВт•ч.
Росатом рассмотрит возможность применения ПЭБ для энергоснабжения Приморья

Для последующей разработки технико-экономического обоснования и выбора оптимального места расположения плавучих энергоблоков предстоит согласовать финансово-экономические и технические параметры проекта

Росатом изучит возможность размещения плавучих энергоблоков (ПЭБ) у берегов Приморского края для энергоснабжения региона. Соответствующее соглашение машиностроительный дивизион госкорпорации подписал с правительством Приморского края в рамках форума "Атомэкспо-2024".
Документ предусматривает взаимодействие по вопросам оценки возможности создания объектов генерации электроэнергии на основе плавучих энергоблоков. Предстоит согласовать финансово-экономические и технические параметры проекта для последующей разработки технико-экономического обоснования и выбора оптимального места расположения ПЭБ. "Подписанное соглашение дополняет нашу дорожную карту по производству оборудования для малой атомной энергетики. Новое поколение плавучих энергоблоков на базе реакторной установки РИТМ-200 - надежный и экологичный способ электроснабжения промышленных предприятий и целых городов. Уверен, что наш опыт внедрения передовых технологических решений и компетенции в производстве оборудования "больших" АЭС позволят обеспечить Приморский край надежной и "зеленой" генерацией с понятными и предсказуемыми тарифами на электроэнергию", - прокомментировал подписанный документ глава машиностроительного дивизиона Росатома Игорь Котов.

tass.ru/ekonomika/20360485
Росатом: доля электромобилей составит до 45% к 2030 году

Россия будет делать для них зарядки, считает генеральный директор Алексей Лихачев

Доля электромобилей в мире составит 40-45% к 2030 году. РФ будет делать для них зарядные устройства, считает генеральный директор Росатома Алексей Лихачев.
"На мой взгляд, самый умеренный анализ, что 40-45% автомобилей и в нашей стране, и в мире к 2030 году будет электрических. Несложно посчитать, какие это объемы. Я могу на эмоциональном каком-то, непрофессиональном уровне сказать, что, например, мои дети все мечтают об "электричках". Не знаю почему, но вот они хотят именно электрические автомобили покупать. Ну и замечательно. А мы будем для них делать зарядные устройства", - сказал он в интервью телеканалу РБК.
Лихачев также отметил, что Росатом "всерьез сейчас строит производство электродвигателей для автомобилей, включая систему управления". "И вот эту платформу, где есть зарядное устройство, двигатель и система управления, мы хотим унифицировать до продукта, потребляемого практически всеми "автомобилистам", - отметил он. - Им очень нужна так называемая тележка, которую они будут дальше превращать в автомобильный гаджет". По словам гендиректора госкорпорации, первый образец может появиться через два-три года. 

tass.ru/ekonomika/20344799