Поглощаемая ExxonMobil американская компания Pioneer предрекает гибель независимых производителей сланцевой нефти и дальнейшую монополизацию рынка.
Главный исполнительный директор Pioneer Natural Resources Скотт Шеффилд после появления сообщений о покупке его компании мировым гигантом ExxonMobil заявил, что в ближайшие пять лет большинство мелких независимых производителей сланцевой нефти в США будут куплены крупными мейджорами и уйдут в прошлое под давлением финансовых условий. «Сланцевые компании в долгосрочной перспективе не выживут. Им придется объединяться, консолидироваться, становиться частью диверсифицированных компаний» - сказал он в интервью Bloomberg TV. - ".
В результате, в выигрыше останутся национальные компании стран ОПЕК.
Pioneer один из примеров такого поглощения. ExxonMobil покупает ее за $59,5 млрд. С учетом долга оценка Pioneer составляет $64,5 млрд. Сделка будет полностью оплачена акциями.
Главный исполнительный директор Pioneer Natural Resources Скотт Шеффилд после появления сообщений о покупке его компании мировым гигантом ExxonMobil заявил, что в ближайшие пять лет большинство мелких независимых производителей сланцевой нефти в США будут куплены крупными мейджорами и уйдут в прошлое под давлением финансовых условий. «Сланцевые компании в долгосрочной перспективе не выживут. Им придется объединяться, консолидироваться, становиться частью диверсифицированных компаний» - сказал он в интервью Bloomberg TV. - ".
В результате, в выигрыше останутся национальные компании стран ОПЕК.
Pioneer один из примеров такого поглощения. ExxonMobil покупает ее за $59,5 млрд. С учетом долга оценка Pioneer составляет $64,5 млрд. Сделка будет полностью оплачена акциями.
Правительство не может найти источники финансирования увеличения выплат по демпферу и готово уже поднимать средства вне нефтяной сферы – Минэнерго.
Повышение выплат по демпферу за счет повышения коэффициента с 0,5 до 1 обещано правительством с 1 октября. Минфин сразу заявил, что повышение выплат должно быть нейтрально для бюджета. Теперь перед Минэнерго стоит задача решить данное уравнение. Частично увеличение будет компенсировано сокращенными выплатами в сентябре, другую часть необходимых средств еще предстоит найти. "Дискуссия про источники уже активно идет. В соответствии с поручениями совместно с Минфином прорабатывали ряд источников, в том числе демпфер, который не будет уплачен в сентябре. То есть та сумма, которую не получат нефтяники из-за пробития верхней границы ценового диапазона. Она уже в целом обсчитана, идет финализация", - сказал первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на РЭН.
"Сумма источников будет состоять из вот этого демпфера плюс другие источники, которые не относятся к нефтяной отрасли, именно к нефтяной. И к тем заводам, которые поставляют на внутренний рынок", - добавил П.Сорокин.
"Демпфер выплачивается в конце следующего за отчетным месяца, до этого момента все корректировки должны быть внесены, так как новые условия должны заработать с 1 октября. Законопроект стоит ждать в ближайшее время", - резюмировал первый замминистра энергетики.
Повышение выплат по демпферу за счет повышения коэффициента с 0,5 до 1 обещано правительством с 1 октября. Минфин сразу заявил, что повышение выплат должно быть нейтрально для бюджета. Теперь перед Минэнерго стоит задача решить данное уравнение. Частично увеличение будет компенсировано сокращенными выплатами в сентябре, другую часть необходимых средств еще предстоит найти. "Дискуссия про источники уже активно идет. В соответствии с поручениями совместно с Минфином прорабатывали ряд источников, в том числе демпфер, который не будет уплачен в сентябре. То есть та сумма, которую не получат нефтяники из-за пробития верхней границы ценового диапазона. Она уже в целом обсчитана, идет финализация", - сказал первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин на РЭН.
"Сумма источников будет состоять из вот этого демпфера плюс другие источники, которые не относятся к нефтяной отрасли, именно к нефтяной. И к тем заводам, которые поставляют на внутренний рынок", - добавил П.Сорокин.
"Демпфер выплачивается в конце следующего за отчетным месяца, до этого момента все корректировки должны быть внесены, так как новые условия должны заработать с 1 октября. Законопроект стоит ждать в ближайшее время", - резюмировал первый замминистра энергетики.
Доля автомобилей на газомоторном топливе к 2035г может достичь в России 5-10% от общего автопарка, а объем потребления газа в качестве газомоторного топлива может вырасти до 13 млрд куб.м.
Как сообщил журналистам глава РЭА Минэнерго РФ Алексей Кулапин, в ближайшие три-четыре года планируется пересмотр подходов к стимулированию производства техники на газомоторном топливе, включая поручение президента РФ о преимущественном использовании в городах автобусов на газомоторном топливе. Кроме того, прорабатываются меры по стимулированию использования спецтехники на газомоторном топливе для коммунальных нужд. «В результате, планируется, что к 2024 г количество транспортных средств на газомоторном топливе составит 359 тыс. единиц, а к 2030 году – более 882 тыс. единиц», - сказал он.
При этом объем потребления газа в качестве газомоторного топлива в России увеличится с 1,7 млрд куб.м. в 2022 году до 2,7 млрд куб.м в 2024г и до 13 млрд куб.м. в 2035 году.
Как сообщил журналистам глава РЭА Минэнерго РФ Алексей Кулапин, в ближайшие три-четыре года планируется пересмотр подходов к стимулированию производства техники на газомоторном топливе, включая поручение президента РФ о преимущественном использовании в городах автобусов на газомоторном топливе. Кроме того, прорабатываются меры по стимулированию использования спецтехники на газомоторном топливе для коммунальных нужд. «В результате, планируется, что к 2024 г количество транспортных средств на газомоторном топливе составит 359 тыс. единиц, а к 2030 году – более 882 тыс. единиц», - сказал он.
При этом объем потребления газа в качестве газомоторного топлива в России увеличится с 1,7 млрд куб.м. в 2022 году до 2,7 млрд куб.м в 2024г и до 13 млрд куб.м. в 2035 году.
"СУЭК" рассчитывает на сохранение добычи и экспорта угля в 2023 г. на уровне прошлого года, далее планирует некоторое увеличение добычи.
«По производству думаем, что добудем примерно то количество угля, которое добыли в прошлом году, без особого увеличения. На последующие годы планируем некоторое увеличение», - сказал «Интерфаксу» гендиректор компании Александр Редькин в кулуарах РЭН-2023.
"Экспорт зависит от логистики. Надеемся, что останется на уровне прошлого года", - отметил он.
Производство угля "СУЭК" в 2022 г. составило 113,9 млн т, объём международных продаж - 42,5 млн т.
«По производству думаем, что добудем примерно то количество угля, которое добыли в прошлом году, без особого увеличения. На последующие годы планируем некоторое увеличение», - сказал «Интерфаксу» гендиректор компании Александр Редькин в кулуарах РЭН-2023.
"Экспорт зависит от логистики. Надеемся, что останется на уровне прошлого года", - отметил он.
Производство угля "СУЭК" в 2022 г. составило 113,9 млн т, объём международных продаж - 42,5 млн т.
TotalEnergies вопреки курсу ЕС на отказ от долгосрочных газовых контрактов подписала договор с QatarEnergy на поставку 3,5 млн тонн СПГ в год из Катара во Францию сроком на 27 лет.
Поставки начнутся в 2026 году на терминал Фос-Кавау на юге Франции. СПГ будет поступать от двух совместных предприятий QatarEnergy и TotalEnergies, которые владеют долями в катарских проектах North Field East (NFE) и North Field South (NFS).
Катар поставляет СПГ во Францию с 2009 года. При этом его доля на текущий момент достигает 6,3% от общих поставок СПГ.
Поставки начнутся в 2026 году на терминал Фос-Кавау на юге Франции. СПГ будет поступать от двух совместных предприятий QatarEnergy и TotalEnergies, которые владеют долями в катарских проектах North Field East (NFE) и North Field South (NFS).
Катар поставляет СПГ во Францию с 2009 года. При этом его доля на текущий момент достигает 6,3% от общих поставок СПГ.
«Зарубежнефть» планирует к 2030 году добывать в Африке до 2 млн тонн нефти в год
«Если говорить о конкретных целях, то стратегия до 2030 года предусматривает скромную цель добывать до 2 млн тонн в год на Африканском континенте»,- сказал заместитель генерального директора по развитию бизнеса АО «Зарубежнефть» на РЭН-2023.
«Мы к этой цели движемся последовательно. Стратегия заключается в том, что в новые страны, в новые регионы мы заходим на действующие активы»,- добавил он.
«Если говорить о конкретных целях, то стратегия до 2030 года предусматривает скромную цель добывать до 2 млн тонн в год на Африканском континенте»,- сказал заместитель генерального директора по развитию бизнеса АО «Зарубежнефть» на РЭН-2023.
«Мы к этой цели движемся последовательно. Стратегия заключается в том, что в новые страны, в новые регионы мы заходим на действующие активы»,- добавил он.
Нехватка инвестиций в нефтяную отрасль составляет $300-350 млрд в год, при этом спрос на нефть растет, и к 2030г он может достигнуть 116-118 млн б/с. В результате, существует риск дефицита нефти на рынке в среднесрочной перспективе- Новак
«На сегодняшний день, мы живем в условиях недоинвестирования в глобальной мировой энергетики. Если ранее в нефтегазовый комплекс инвестировалось $700 млрд в год, то в последние несколько лет инвестиции в отрасль составили $350-400 млрд в год. То есть глобальное недоинвестирование в течении нескольких лет составляет больше 1 трлн долларов в год», - отметил вице-премьер России Александр Новак, выступая на РЭН.
При этом спрос на нефть в среднесрочной перспективе будет только расти. «Мы наблюдаем рост спроса. В этом году рост спроса на нефтяном рынке, на мой взгляд, будет исторически рекордным. Мы ожидаем 2,4 баррелей прироста спроса. По оценке экспертов, он продолжиться, и к 2030 году общее потребление нефти в мире составит примерно 116-118 млн. б/с. Это означает, что сегодня необходимо обеспечить рост потребления инвестиционными ресурсами», - отметил вице-премьер.
По его словам, такой дисбаланс может привести к серьезному дефициту нефти на рынке в среднесрочной перспективе.
«При этом мы прекрасно понимаем, что еще в течение нескольких лет традиционные источники будут играть доминирующую роль в энергобалансе. Поэтому для стабильного энергообеспечения мировой экономики необходимо вернуть инвестиции и создать условия для стабильной работы отрасли», - отметил А.Новак
«На сегодняшний день, мы живем в условиях недоинвестирования в глобальной мировой энергетики. Если ранее в нефтегазовый комплекс инвестировалось $700 млрд в год, то в последние несколько лет инвестиции в отрасль составили $350-400 млрд в год. То есть глобальное недоинвестирование в течении нескольких лет составляет больше 1 трлн долларов в год», - отметил вице-премьер России Александр Новак, выступая на РЭН.
При этом спрос на нефть в среднесрочной перспективе будет только расти. «Мы наблюдаем рост спроса. В этом году рост спроса на нефтяном рынке, на мой взгляд, будет исторически рекордным. Мы ожидаем 2,4 баррелей прироста спроса. По оценке экспертов, он продолжиться, и к 2030 году общее потребление нефти в мире составит примерно 116-118 млн. б/с. Это означает, что сегодня необходимо обеспечить рост потребления инвестиционными ресурсами», - отметил вице-премьер.
По его словам, такой дисбаланс может привести к серьезному дефициту нефти на рынке в среднесрочной перспективе.
«При этом мы прекрасно понимаем, что еще в течение нескольких лет традиционные источники будут играть доминирующую роль в энергобалансе. Поэтому для стабильного энергообеспечения мировой экономики необходимо вернуть инвестиции и создать условия для стабильной работы отрасли», - отметил А.Новак
Пакистан ищет инвесторов для модернизации своих НПЗ. При этом он готов пообещать России увеличить закупки российской нефти и довести их 30% в своем энергобалансе.
Как заявил ио министра энергетики Пакистана Мухаммад Али в рамках Российской энергетической недели, страна отличается очень низким уровнем потребления нефти и нефтепродуктов на душу населения. Так, при численности населения страны в 220 млн человек, объем потребления составляет 20 млн тонн нефти и нефтепродуктов. В результате, экспорт нефти будет только расти.
Традиционно Пакистан закупал нефть на Ближнем Востоке, что вызвано как географической близостью, так и ориентацией на эту нефть местных, пакистанских НПЗ. Однако в июле 2023 года Пакистан получил и протестировал первую пробную партию нефти из России. «И качество нефти нас вполне устроило. В перспективе, мы планируем, что сможем закрыть порядка 10% наших потребностей, импортируя российскую нефть», - сказал министр.
В будущем же, Пакистан может увеличить долю российской нефти в своем энергобалансе даже до 30%, если найдет инвесторов для модернизации своих НПЗ.
«В ближайшие несколько лет мы можем нарастить эту долю и до 30%. Но нам необходимо модернизировать наши НПЗ, поскольку сейчас они не в очень хорошем состоянии. Сейчас мы активно ищем инвесторов для этого», - добавил М.Али.
Как заявил ио министра энергетики Пакистана Мухаммад Али в рамках Российской энергетической недели, страна отличается очень низким уровнем потребления нефти и нефтепродуктов на душу населения. Так, при численности населения страны в 220 млн человек, объем потребления составляет 20 млн тонн нефти и нефтепродуктов. В результате, экспорт нефти будет только расти.
Традиционно Пакистан закупал нефть на Ближнем Востоке, что вызвано как географической близостью, так и ориентацией на эту нефть местных, пакистанских НПЗ. Однако в июле 2023 года Пакистан получил и протестировал первую пробную партию нефти из России. «И качество нефти нас вполне устроило. В перспективе, мы планируем, что сможем закрыть порядка 10% наших потребностей, импортируя российскую нефть», - сказал министр.
В будущем же, Пакистан может увеличить долю российской нефти в своем энергобалансе даже до 30%, если найдет инвесторов для модернизации своих НПЗ.
«В ближайшие несколько лет мы можем нарастить эту долю и до 30%. Но нам необходимо модернизировать наши НПЗ, поскольку сейчас они не в очень хорошем состоянии. Сейчас мы активно ищем инвесторов для этого», - добавил М.Али.
США ввели санкции в отношении двух компаний из Турции и ОАЭ за продажу российской нефти выше ценового потолка.
Как говорится в сообщении Управления по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC), некое судно SCF Primorye компании Lumber Marine из ОАЭ перевозило российскую нефть сорта Novy Port по цене выше $75/барр. В свою очередь, YasaGolden Bosphorus турецкой фирмы Ice Pearl Navigation перевозило российскую нефть по цене выше $80/барр. Между тем, ценовой потолок установлен в размере $60 за баррель.
При транспортировке суда пользовались услугами американских компаний.
Теперь имущество и «дочки» этих компаний заблокированы. Также блокируются любые структуры, которые на 50% или более принадлежат подпавшим под санкции юрлицам.
Как говорится в сообщении Управления по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC), некое судно SCF Primorye компании Lumber Marine из ОАЭ перевозило российскую нефть сорта Novy Port по цене выше $75/барр. В свою очередь, YasaGolden Bosphorus турецкой фирмы Ice Pearl Navigation перевозило российскую нефть по цене выше $80/барр. Между тем, ценовой потолок установлен в размере $60 за баррель.
При транспортировке суда пользовались услугами американских компаний.
Теперь имущество и «дочки» этих компаний заблокированы. Также блокируются любые структуры, которые на 50% или более принадлежат подпавшим под санкции юрлицам.
Дисконт Urals к Brent постепенно возвращается к своему традиционному досанкционному уровню. Сейчас дисконт составляет 11-12 долларов, в будущем он может снизиться еще, но не больше чем на пять долларов - Новак.
Как сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью Business FM, переориентация поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона позволила снизить дисконт Urals к Brent до $11-12/барр. В дальнейшем, дисконт продолжит сокращение, но уже не такими быстрыми темпами.
"Потенциал остался небольшой по снижению дисконта, долларов пять", - отметил вице-премьер.
Это объясняется уменьшением рисков, связанных с поставками российской нефти, стабилизацией экспорта, особенно в Азиатско-Тихоокеанский регион, а также большой конкуренции за нефть на мировом рынке.
Как сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью Business FM, переориентация поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона позволила снизить дисконт Urals к Brent до $11-12/барр. В дальнейшем, дисконт продолжит сокращение, но уже не такими быстрыми темпами.
"Потенциал остался небольшой по снижению дисконта, долларов пять", - отметил вице-премьер.
Это объясняется уменьшением рисков, связанных с поставками российской нефти, стабилизацией экспорта, особенно в Азиатско-Тихоокеанский регион, а также большой конкуренции за нефть на мировом рынке.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Exxon зафрахтовала подсанкционный танкер, перевозивший российскую нефть
Bloomberg пишет, что корпорация Exxon Mobil в настоящее время является фрахтователем танкера, который 12 октября попал под санкции Министерства финансов США за нарушение ограничения на цены на российскую нефть.
Согласно данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg, судно Yasa Golden Bosphorus в настоящее время несет груз в сторону американского порта Хьюстон, куда он должен прибыть 17 октября. Нарушение санкций произошло несколько месяцев назад и не касалось нефтяного гиганта США.
12 октября Министерство финансов США заявило, что после вступления санкций в силу в декабре прошлого года на Yasa Golden Bosphorus транспортировалась нефть стоимостью более 60 долларов за баррель. Это означало, что это было нарушением ограничения «Большой семерки», которое запрещает западным фирмам участвовать в транспортировке российской нефти, если уплаченная цена превышает этот уровень.
«ExxonMobil соблюдает все применимые законы и не торгует российской нефтью или продуктами», — говорится в заявлении компании. «Эти поставки являются сертифицированной продукцией канадского происхождения».
Данные агентства показывают, что несколько западных нефтяных компаний использовали это судно в последние месяцы, а с июля оно заходило в порты Польши, Португалии и Франции.
Ужесточение санкций, вероятно, приведет к усилению проверок судов со стороны фрахтователей из-за риска непреднамеренного бронирования того судна, которое действовало с нарушением ограничения.
На практике западные поставщики услуг редко знают стоимость груза, поэтому санкции требуют от них получения так называемого подтверждения, подтверждающего, что стоимость груза ниже пороговой суммы. Золотой Босфор Яса не изменил курса с тех пор, как на него были наложены санкции, и продолжает идти в сторону Хьюстона.
Судно также застраховано от таких рисков, как разливы нефти, страховой компанией Britannia P&I с офисами в Великобритании и Европе.
Представитель Britannia заявил, что компания поддерживает прямую связь с Управлением по контролю за иностранными активами США и другими регулирующими органами на корабле, но не смог дать дальнейших комментариев. У страховщиков обычно есть стандартные положения, которые аннулируют страхование судна, если оно нарушает санкции.
Стоит отметить, что не все во властных кругах США приветствовали сделку по приобретению Exxon Mobil сланцевого гиганта Pioneer Natural Resources. Возможно, это попытка части американской элиты надавить на компанию.
Bloomberg пишет, что корпорация Exxon Mobil в настоящее время является фрахтователем танкера, который 12 октября попал под санкции Министерства финансов США за нарушение ограничения на цены на российскую нефть.
Согласно данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg, судно Yasa Golden Bosphorus в настоящее время несет груз в сторону американского порта Хьюстон, куда он должен прибыть 17 октября. Нарушение санкций произошло несколько месяцев назад и не касалось нефтяного гиганта США.
12 октября Министерство финансов США заявило, что после вступления санкций в силу в декабре прошлого года на Yasa Golden Bosphorus транспортировалась нефть стоимостью более 60 долларов за баррель. Это означало, что это было нарушением ограничения «Большой семерки», которое запрещает западным фирмам участвовать в транспортировке российской нефти, если уплаченная цена превышает этот уровень.
«ExxonMobil соблюдает все применимые законы и не торгует российской нефтью или продуктами», — говорится в заявлении компании. «Эти поставки являются сертифицированной продукцией канадского происхождения».
Данные агентства показывают, что несколько западных нефтяных компаний использовали это судно в последние месяцы, а с июля оно заходило в порты Польши, Португалии и Франции.
Ужесточение санкций, вероятно, приведет к усилению проверок судов со стороны фрахтователей из-за риска непреднамеренного бронирования того судна, которое действовало с нарушением ограничения.
На практике западные поставщики услуг редко знают стоимость груза, поэтому санкции требуют от них получения так называемого подтверждения, подтверждающего, что стоимость груза ниже пороговой суммы. Золотой Босфор Яса не изменил курса с тех пор, как на него были наложены санкции, и продолжает идти в сторону Хьюстона.
Судно также застраховано от таких рисков, как разливы нефти, страховой компанией Britannia P&I с офисами в Великобритании и Европе.
Представитель Britannia заявил, что компания поддерживает прямую связь с Управлением по контролю за иностранными активами США и другими регулирующими органами на корабле, но не смог дать дальнейших комментариев. У страховщиков обычно есть стандартные положения, которые аннулируют страхование судна, если оно нарушает санкции.
Стоит отметить, что не все во властных кругах США приветствовали сделку по приобретению Exxon Mobil сланцевого гиганта Pioneer Natural Resources. Возможно, это попытка части американской элиты надавить на компанию.
Переводить Москву на ВИЭ - нерациональная, футуристическая история. Снизить выбросы можно и за счет энергоэффективности - Собянин
«С одной стороны, для того, чтобы обеспечить, например, ветряной энергией Москву надо весь Центральный федеральный округ заставить ветряками , а все население и вся живность вокруг должны исчезнуть . Это совершенно футуристическая история, никому не нужная и не приемлемая для развития таких агломераций», - отметил мэр Москвы Сергей Собянин, выступая на сессии» Создавая город будущего» на РЭН.
«У нас суровая зима, и город, в первую очередь зимой должен быть обеспечен теплом. Еще в советское время в Москве принята система когенерации, когда мощная энергосистема вырабатывала как тепло, так и электроэнергию. Москва всегда будет потреблять и вырабатывать огромное количества тепла и электроэнергии, поэтому переходить на альтернативные источники просто не рационально», - отметил мэр.
С другой стороны, за счет внедрения современных технологий, модернизации энергосистемы города и внедрения мер энергоэффективности, можно сократить потребление электричества и снизить выбросы СО2.
"Если посмотреть, то несмотря на 40% роста ВВП Москвы, энергопотребление не выросло ни на один процент: тепло - 0%, электроэнергия 0,4%, газ - минус 15%, вода - минус 30%",- сказал С.Собянин.
По его словам, это стало возможным за счет модернизации тепловой инфраструктуры, модернизации генерирующих систем, закрытия неэффективных угольных котельных, внедрение систем энергосбережения и тд.
" И несмотря на рост города, на рост экономики, на увеличение транспорта, я уверен, что нашем городе потребление энергии не будет расти",- сказал мэр.
"Кроме того, за счет такого роста энергоэффективности города, выбросы СО2 в Москве за последние 10 лет упали в 2,3 раза. Хотя казалось бы внешне ничего не поменялось, никаких революций в энергетике не произошло",- отметил он.
«С одной стороны, для того, чтобы обеспечить, например, ветряной энергией Москву надо весь Центральный федеральный округ заставить ветряками , а все население и вся живность вокруг должны исчезнуть . Это совершенно футуристическая история, никому не нужная и не приемлемая для развития таких агломераций», - отметил мэр Москвы Сергей Собянин, выступая на сессии» Создавая город будущего» на РЭН.
«У нас суровая зима, и город, в первую очередь зимой должен быть обеспечен теплом. Еще в советское время в Москве принята система когенерации, когда мощная энергосистема вырабатывала как тепло, так и электроэнергию. Москва всегда будет потреблять и вырабатывать огромное количества тепла и электроэнергии, поэтому переходить на альтернативные источники просто не рационально», - отметил мэр.
С другой стороны, за счет внедрения современных технологий, модернизации энергосистемы города и внедрения мер энергоэффективности, можно сократить потребление электричества и снизить выбросы СО2.
"Если посмотреть, то несмотря на 40% роста ВВП Москвы, энергопотребление не выросло ни на один процент: тепло - 0%, электроэнергия 0,4%, газ - минус 15%, вода - минус 30%",- сказал С.Собянин.
По его словам, это стало возможным за счет модернизации тепловой инфраструктуры, модернизации генерирующих систем, закрытия неэффективных угольных котельных, внедрение систем энергосбережения и тд.
" И несмотря на рост города, на рост экономики, на увеличение транспорта, я уверен, что нашем городе потребление энергии не будет расти",- сказал мэр.
"Кроме того, за счет такого роста энергоэффективности города, выбросы СО2 в Москве за последние 10 лет упали в 2,3 раза. Хотя казалось бы внешне ничего не поменялось, никаких революций в энергетике не произошло",- отметил он.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Болгария ввела налог на российский природный газ, транзитирующийся по ее территории. Теперь за проход по территории Болгарии предлагается платить 20 левов за МВт*ч (примерно 111 долларов за тыс. куб. м) https://yangx.top/OilGasGame/1408
Добыча у берегов Израиля: все хотели газа, а получили ракеты https://yangx.top/oil_capital/16049
Байден не может одновременно давить на Иран и нефть из России https://yangx.top/needleraw/10556
Нужно увеличивать норматив биржевой торговли и одновременно снижать комиссии «цифровых» монополистов.
https://yangx.top/zakupki_time/35347
Как энергетический кризис повлияет на рынок СПГ? ИРТТЭК - о рисках для газовой безопасности Европы
https://yangx.top/irttek_ru/3372
Взрыв на газопроводе Balticconnector между Эстонией и Финляндией может оказаться выгодным Финляндии https://yangx.top/aurora_technology/1298
Заправок много, а газ не покупают. Может, дело не в цене, а просто никто никому не говорит о дешевом топливе?https://yangx.top/oilfly/21396
Ростех собирает литий https://yangx.top/Infotek_Russia/4366
Переводить Москву на ВИЭ - нерациональная, футуристическая история. Снизить выбросы можно и за счет энергоэффективности https://yangx.top/energopolee/2259
РФ наращивала выпуск азотных удобрений несмотря на санкции https://yangx.top/actekactek/2160
Нефть просит денег. По мнению вице-премьера Новака, главная проблема энергетического рынка - серьёзное недоинвестирование в добычу «чёрного золота», спрос на которое опять бьёт рекорды https://yangx.top/globalenergyprize/5295
Возможное влияние переговоров Тегерана с Эр-Риядом на транспортировку/добычу углеводородов на Ближнем Востоке и расклад сил в регионе в целом https://yangx.top/karlkoral/3301
Казахстан готов конкурировать с российской нефтью при поставках в Узбекистан при наличии лучших предложений по цене из Ташкента https://yangx.top/oilgazKZ/431
Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://yangx.top/IGenergy/3730
Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://yangx.top/IGenergy/3730
Новая технология хранения энергии от вооруженных сил США https://yangx.top/Energy_xxii/332
Вице-премьер Александр Новак раскрыл критерий добросовестности для российских НПЗ: «Мощность переработки более 1 млн т в год» https://yangx.top/Oil_GasWorld/1422
Больше британцев верят в инопланетян, чем понимают ESG https://yangx.top/ESGpost/2877
Осталось меньше двух недель до момента выбора лучшей АЗС. Успели подать заявку? https://yangx.top/rusfuel/36
В Норвегии посчитали, что субсидирование гибридных авто не соответствует цели перехода на 100% продаж электромобилей в стране к 2025 году https://yangx.top/Newenergyvehicle/2351
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Болгария ввела налог на российский природный газ, транзитирующийся по ее территории. Теперь за проход по территории Болгарии предлагается платить 20 левов за МВт*ч (примерно 111 долларов за тыс. куб. м) https://yangx.top/OilGasGame/1408
Добыча у берегов Израиля: все хотели газа, а получили ракеты https://yangx.top/oil_capital/16049
Байден не может одновременно давить на Иран и нефть из России https://yangx.top/needleraw/10556
Нужно увеличивать норматив биржевой торговли и одновременно снижать комиссии «цифровых» монополистов.
https://yangx.top/zakupki_time/35347
Как энергетический кризис повлияет на рынок СПГ? ИРТТЭК - о рисках для газовой безопасности Европы
https://yangx.top/irttek_ru/3372
Взрыв на газопроводе Balticconnector между Эстонией и Финляндией может оказаться выгодным Финляндии https://yangx.top/aurora_technology/1298
Заправок много, а газ не покупают. Может, дело не в цене, а просто никто никому не говорит о дешевом топливе?https://yangx.top/oilfly/21396
Ростех собирает литий https://yangx.top/Infotek_Russia/4366
Переводить Москву на ВИЭ - нерациональная, футуристическая история. Снизить выбросы можно и за счет энергоэффективности https://yangx.top/energopolee/2259
РФ наращивала выпуск азотных удобрений несмотря на санкции https://yangx.top/actekactek/2160
Нефть просит денег. По мнению вице-премьера Новака, главная проблема энергетического рынка - серьёзное недоинвестирование в добычу «чёрного золота», спрос на которое опять бьёт рекорды https://yangx.top/globalenergyprize/5295
Возможное влияние переговоров Тегерана с Эр-Риядом на транспортировку/добычу углеводородов на Ближнем Востоке и расклад сил в регионе в целом https://yangx.top/karlkoral/3301
Казахстан готов конкурировать с российской нефтью при поставках в Узбекистан при наличии лучших предложений по цене из Ташкента https://yangx.top/oilgazKZ/431
Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://yangx.top/IGenergy/3730
Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://yangx.top/IGenergy/3730
Новая технология хранения энергии от вооруженных сил США https://yangx.top/Energy_xxii/332
Вице-премьер Александр Новак раскрыл критерий добросовестности для российских НПЗ: «Мощность переработки более 1 млн т в год» https://yangx.top/Oil_GasWorld/1422
Больше британцев верят в инопланетян, чем понимают ESG https://yangx.top/ESGpost/2877
Осталось меньше двух недель до момента выбора лучшей АЗС. Успели подать заявку? https://yangx.top/rusfuel/36
В Норвегии посчитали, что субсидирование гибридных авто не соответствует цели перехода на 100% продаж электромобилей в стране к 2025 году https://yangx.top/Newenergyvehicle/2351
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Перевод потребителей на газ может обеспечить более значимое снижение выбросов СО2, чем перевод на ВИЭ, особенно с учетом всего жизненного цикла энергоустановок на возобновляемых источниках от производства до утилизации. Между тем, потенциальный объем снижения выбросов парниковых газов от сжигания топлива после перевода потребителей на природный газ к 2025 г. оценивается в 5,9 млн т/год СО2 экв., на 2035 г. – 10,16 млн т/год СО2 экв.
Потенциальный объем снижения выбросов других загрязняющих веществ от сжигания топлива после перевода потребителей на газ к 2025 г. оценивается в 373,5 тыс. т/год, на 2035 г. – 727,7 тыс. т/год.
Потенциальный объем снижения выбросов других загрязняющих веществ от сжигания топлива после перевода потребителей на газ к 2025 г. оценивается в 373,5 тыс. т/год, на 2035 г. – 727,7 тыс. т/год.
Энергетическая политика
Оценка потенциала снижения выбросов парниковых газов с учетом перспектив развития газификации регионов России - Энергетическая…
А. Сибгатуллин, А. Петличенко, А. Блинов, А. Ишков, К. Романов . . . В последние годы, одними из основных вопросов, входящих в экологическую повестку ведущих стран мира, являются: декарбонизация, энергопереход (стремление уйти от ископаемых энергоносителей…
Правительство поручило нефтяникам увеличить производство зимнего дизельного топлива для нужд внутреннего рынка и проведения северного завоза.
Это решение было принято по итогам совещания у вице-премьера РФ Александра Новака.
Одновременно ФАС поручено организовать проверки в проблемных регионах на предмет снижения цен на АЗС и в мелкооптовом сегменте как по крупным сетям заправок нефтяных компаний, так и на независимых АЗС.
Минсельхозу совместно с властями регионов поручено продолжить мониторинг цен посредников при продаже топлива аграриям.
Это решение было принято по итогам совещания у вице-премьера РФ Александра Новака.
Одновременно ФАС поручено организовать проверки в проблемных регионах на предмет снижения цен на АЗС и в мелкооптовом сегменте как по крупным сетям заправок нефтяных компаний, так и на независимых АЗС.
Минсельхозу совместно с властями регионов поручено продолжить мониторинг цен посредников при продаже топлива аграриям.
Стоимость транспортировки нефти резко возросла почти по всем основным торговым маршрутам за неделю, прошедшую с тех пор, как ХАМАС напал на Израиль.
Согласно да нным Балтийской биржи в Лондоне, ставки фрахта на 16 глобальных торговых маршрутах выросли в среднем более чем на 50% по сравнению с 9 октября. Наибольший рост за этот период показали перевозки через Средиземное море, увеличившись вдвое.
По словам Халвора Эллефсена, директора лондонской компании Fearnley's Shipbrokers UK, причины ралли связаны с длительным периодом интенсивного экспорта в Мексиканском заливе, а также с опасениями по поводу возможных сбоев, если конфликт между Израилем и ХАМАСОМ привлечет других производителей с Ближнего Востока.
“Исторически судоходство выигрывало от геополитических потрясений”, - сказал Джон Карцонас, управляющий партнер Breakwave Advisors LLC, которая управляет биржевыми фондами, связанными с судоходством. “Стремление обеспечить энергоснабжение - это первое, о чем думают трейдеры, когда начинаются войны или конфликты”, - отметил он.
Танкерная отрасль обычно измеряет тарифы в пунктах по шкале в Worldscale (Шкала базисных номинальных фрахтовых ставок для танкеров), что дает владельцам и компаниям, нанимающим их суда, простой способ договориться о стоимости в долларах за тонну на тысячах отдельных торговых маршрутов. В понедельник он поднялся до 219,44 пункта в Средиземном море, по сравнению со 107,78 пунктами неделей ранее.
Согласно да нным Балтийской биржи в Лондоне, ставки фрахта на 16 глобальных торговых маршрутах выросли в среднем более чем на 50% по сравнению с 9 октября. Наибольший рост за этот период показали перевозки через Средиземное море, увеличившись вдвое.
По словам Халвора Эллефсена, директора лондонской компании Fearnley's Shipbrokers UK, причины ралли связаны с длительным периодом интенсивного экспорта в Мексиканском заливе, а также с опасениями по поводу возможных сбоев, если конфликт между Израилем и ХАМАСОМ привлечет других производителей с Ближнего Востока.
“Исторически судоходство выигрывало от геополитических потрясений”, - сказал Джон Карцонас, управляющий партнер Breakwave Advisors LLC, которая управляет биржевыми фондами, связанными с судоходством. “Стремление обеспечить энергоснабжение - это первое, о чем думают трейдеры, когда начинаются войны или конфликты”, - отметил он.
Танкерная отрасль обычно измеряет тарифы в пунктах по шкале в Worldscale (Шкала базисных номинальных фрахтовых ставок для танкеров), что дает владельцам и компаниям, нанимающим их суда, простой способ договориться о стоимости в долларах за тонну на тысячах отдельных торговых маршрутов. В понедельник он поднялся до 219,44 пункта в Средиземном море, по сравнению со 107,78 пунктами неделей ранее.
Германия запустила ранее законсервированную угольную электростанцию из-за недостатка энергии в связи с наступлением первых холодов в регионе.
Температура на прошлой неделе опустилась ниже сезонных норм, что стало первым испытанием для энергетической инфраструктуры страны. Это привело к сокращению пропускной способности электросетей Германии по мере роста спроса на поддержание работы заводов и тепла в домах.
Блок F в Яшвальде мощностью 500 МВт был выведен из эксплуатации в 2018 году, но правительство разрешило возобновить его работу в ближайшие месяцы, чтобы снизить возможное напряжение в энергосистеме. Прошлой зимой ее также запускали в работу, а на лето переводили в резерв и консервировали.
Энергетический кризис прошлого года вынудил Германию временно увеличить свою зависимость от "грязного" топлива после прекращения поставок российского трубопроводного газа. Хотя это препятствует планам правительства по ограничению вредных выбросов, это часть его стратегии по сдерживанию роста цен для потребителей в отопительный сезон.
Министр экономики Роберт Хабек заявил в интервью немецкой телекомпании ARD на прошлой неделе, что правительству не нужно будет возобновлять работу старых резервных электростанций зимой 2024-2025 годов.
Спотовые цены на электроэнергию в Германии в начале недели достигли 133,70 евро за мегаватт-час на Epex Spot SE, что является самой высокой ценой более чем за месяц. Среди причин подорожания - низкая солнечная активность и недостаток ветра, ограничивающие производство возобновляемых источников энергии.
Температура на прошлой неделе опустилась ниже сезонных норм, что стало первым испытанием для энергетической инфраструктуры страны. Это привело к сокращению пропускной способности электросетей Германии по мере роста спроса на поддержание работы заводов и тепла в домах.
Блок F в Яшвальде мощностью 500 МВт был выведен из эксплуатации в 2018 году, но правительство разрешило возобновить его работу в ближайшие месяцы, чтобы снизить возможное напряжение в энергосистеме. Прошлой зимой ее также запускали в работу, а на лето переводили в резерв и консервировали.
Энергетический кризис прошлого года вынудил Германию временно увеличить свою зависимость от "грязного" топлива после прекращения поставок российского трубопроводного газа. Хотя это препятствует планам правительства по ограничению вредных выбросов, это часть его стратегии по сдерживанию роста цен для потребителей в отопительный сезон.
Министр экономики Роберт Хабек заявил в интервью немецкой телекомпании ARD на прошлой неделе, что правительству не нужно будет возобновлять работу старых резервных электростанций зимой 2024-2025 годов.
Спотовые цены на электроэнергию в Германии в начале недели достигли 133,70 евро за мегаватт-час на Epex Spot SE, что является самой высокой ценой более чем за месяц. Среди причин подорожания - низкая солнечная активность и недостаток ветра, ограничивающие производство возобновляемых источников энергии.
Coca-Cola собирается производить крышки для своих бутылок из выбросов СО2.
Компания - один из крупнейших в мире потребителей пластика - финансирует трехлетнее испытание в Университете Суонси в рамках цели по достижению нулевых выбросов СО2 к 2040 году.
Большая часть современной пластиковой упаковки дешева, так как производится из ископаемого топлива. Но цель одного из крупнейших производителей газировки в мире - "улавливать" CO2 из воздуха или из заводских выбросов для производства ключевого ингредиента для пластмасс.
"Пластик, который мы производим сегодня, выделяет много углекислого газа в окружающую среду", - сказал главный исследователь проекта профессор Энрико Андреоли.
"Нашим исходным материалом является углекислый газ, - сказал он, - поэтому мы будем производить пластик без ископаемого топлива и ископаемого углерода", - сказал Энрико Андреоли, профессор и промышленный химик. Он объясняет, что при помощи электродов электрический заряд проводится через смесь CO2 и воды, производя этилен, ключевой ингредиент гибкого пластика, используемого в крышках для бутылок. Сперва технологию испытают в лабораторных условиях, чтобы в случае успеха запустить промышленное тиражирование.
Цель Coca-Cola - использовать "захваченный" CO2 в качестве ресурса, забирая его либо из воздуха вблизи своих заводов, либо непосредственно из собственных дымовых труб.
Этилен в настоящее время производится как дешевый побочный продукт в процессе нефтехимических реакций, при этом ископаемое топливо нагревается более чем до 800°C, "расщепляя" молекулы, необходимые для производства пластика.
По данным группы по отслеживанию климата the Global Carbon Project, предприятия по производству пластика в 2020 году генерировали более 260 миллионов тонн выбросов CO2, или почти 1% от общего объема выбросов CO2 в мире.
Крейг Твайфорд, директор венчурного подразделения Coca-Cola в Европе и Тихоокеанском регионе, сказал, что обещание компании сократить выбросы углекислого газа на 30% к 2030 году в основном будет связано с использованием большего количества переработанных пластмасс.
"Если человечество начнет потреблять CO2 в больших количествах, что полезного мы сможем с этим сделать? Потенциально мы могли бы использовать его для газировки наших напитков. Или мы могли бы использовать его - как в случае с "Суонси" - для изготовления некоторых наших упаковок", - считает Твайфорд.
В рамках аналогичного проекта компания финансирует исследования в Калифорнии по превращению CO2 в искусственный сахар.
Компания - один из крупнейших в мире потребителей пластика - финансирует трехлетнее испытание в Университете Суонси в рамках цели по достижению нулевых выбросов СО2 к 2040 году.
Большая часть современной пластиковой упаковки дешева, так как производится из ископаемого топлива. Но цель одного из крупнейших производителей газировки в мире - "улавливать" CO2 из воздуха или из заводских выбросов для производства ключевого ингредиента для пластмасс.
"Пластик, который мы производим сегодня, выделяет много углекислого газа в окружающую среду", - сказал главный исследователь проекта профессор Энрико Андреоли.
"Нашим исходным материалом является углекислый газ, - сказал он, - поэтому мы будем производить пластик без ископаемого топлива и ископаемого углерода", - сказал Энрико Андреоли, профессор и промышленный химик. Он объясняет, что при помощи электродов электрический заряд проводится через смесь CO2 и воды, производя этилен, ключевой ингредиент гибкого пластика, используемого в крышках для бутылок. Сперва технологию испытают в лабораторных условиях, чтобы в случае успеха запустить промышленное тиражирование.
Цель Coca-Cola - использовать "захваченный" CO2 в качестве ресурса, забирая его либо из воздуха вблизи своих заводов, либо непосредственно из собственных дымовых труб.
Этилен в настоящее время производится как дешевый побочный продукт в процессе нефтехимических реакций, при этом ископаемое топливо нагревается более чем до 800°C, "расщепляя" молекулы, необходимые для производства пластика.
По данным группы по отслеживанию климата the Global Carbon Project, предприятия по производству пластика в 2020 году генерировали более 260 миллионов тонн выбросов CO2, или почти 1% от общего объема выбросов CO2 в мире.
Крейг Твайфорд, директор венчурного подразделения Coca-Cola в Европе и Тихоокеанском регионе, сказал, что обещание компании сократить выбросы углекислого газа на 30% к 2030 году в основном будет связано с использованием большего количества переработанных пластмасс.
"Если человечество начнет потреблять CO2 в больших количествах, что полезного мы сможем с этим сделать? Потенциально мы могли бы использовать его для газировки наших напитков. Или мы могли бы использовать его - как в случае с "Суонси" - для изготовления некоторых наших упаковок", - считает Твайфорд.
В рамках аналогичного проекта компания финансирует исследования в Калифорнии по превращению CO2 в искусственный сахар.