Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Газ - это боль последнего времени и не только потому, что Газпром плохо отчитался. Цены на газ в принципе низкие по всему миру, но это не значит, что так будет всегда https://yangx.top/angrybonds/11231
Европа теряет свои крупнейшие нефтяные компании «в пользу США» https://yangx.top/needleraw/12074
Эксперт Белогорьев пояснил, зачем Турция расширяет свои газовые хранилища https://yangx.top/oil_capital/18192
Северный завоз пошёл! https://yangx.top/oilfly/23028
Интересно, а что будут делать эти ребята, которые топят за ВИЭ, солнечные батареи, в частности, когда вулканический пепел просто закроет небо на пару-тройку лет https://yangx.top/AlekseyMukhin/7122
«Газпром» может заморозить Усть-Лужский проект https://yangx.top/news_engineering/10577
Великобритания из-за роста затрат на новые технологии, может отложить ряд проектов по улавливанию СО2 https://yangx.top/energopolee/2781
С подсанкционного танкера внезапно сняли ограничения. При чём тут ExxonMobil, и что из этого следует? https://yangx.top/karlkoral/4089
Где у "Газпрома" точка G? https://yangx.top/Infotek_Russia/5792
Старые трубы. Быль. https://yangx.top/zakupki_time/40253
"Норникель" представил разработки катализаторов и мембран на основе палладия для замены иридия в электролизерах https://yangx.top/actekactek/2689
ЕС в рамках 14го пакета антироссийских санкций обсуждает рестрикции против судов, которые перевозят российскую нефть, ограничения в отношении СПГ, а также запрет на импорт российского гелия и ... https://yangx.top/IGenergy/4009
40% ESG-инвестфондов в Европе обвиняют в гринвошинге https://yangx.top/ESGpost/3794
SAF керосин - современное состояние рынка и технологий https://yangx.top/FUELSdigest/1552
Для маститой зарубежной аналитической компании, специализирующей на данных о сырьевых рынках, стало загадкой, куда именно направляет Россия аж 20% своего экспорта СПГ https://yangx.top/Oil_GasWorld/2346
Суточная добыча нефти на месторождении Тенгиз упала на 25% к среднему уровню апреля текущего года https://yangx.top/oilgazKZ/930
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Газ - это боль последнего времени и не только потому, что Газпром плохо отчитался. Цены на газ в принципе низкие по всему миру, но это не значит, что так будет всегда https://yangx.top/angrybonds/11231
Европа теряет свои крупнейшие нефтяные компании «в пользу США» https://yangx.top/needleraw/12074
Эксперт Белогорьев пояснил, зачем Турция расширяет свои газовые хранилища https://yangx.top/oil_capital/18192
Северный завоз пошёл! https://yangx.top/oilfly/23028
Интересно, а что будут делать эти ребята, которые топят за ВИЭ, солнечные батареи, в частности, когда вулканический пепел просто закроет небо на пару-тройку лет https://yangx.top/AlekseyMukhin/7122
«Газпром» может заморозить Усть-Лужский проект https://yangx.top/news_engineering/10577
Великобритания из-за роста затрат на новые технологии, может отложить ряд проектов по улавливанию СО2 https://yangx.top/energopolee/2781
С подсанкционного танкера внезапно сняли ограничения. При чём тут ExxonMobil, и что из этого следует? https://yangx.top/karlkoral/4089
Где у "Газпрома" точка G? https://yangx.top/Infotek_Russia/5792
Старые трубы. Быль. https://yangx.top/zakupki_time/40253
"Норникель" представил разработки катализаторов и мембран на основе палладия для замены иридия в электролизерах https://yangx.top/actekactek/2689
ЕС в рамках 14го пакета антироссийских санкций обсуждает рестрикции против судов, которые перевозят российскую нефть, ограничения в отношении СПГ, а также запрет на импорт российского гелия и ... https://yangx.top/IGenergy/4009
40% ESG-инвестфондов в Европе обвиняют в гринвошинге https://yangx.top/ESGpost/3794
SAF керосин - современное состояние рынка и технологий https://yangx.top/FUELSdigest/1552
Для маститой зарубежной аналитической компании, специализирующей на данных о сырьевых рынках, стало загадкой, куда именно направляет Россия аж 20% своего экспорта СПГ https://yangx.top/Oil_GasWorld/2346
Суточная добыча нефти на месторождении Тенгиз упала на 25% к среднему уровню апреля текущего года https://yangx.top/oilgazKZ/930
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from ТАСС
Предложения Путина по силовому блоку:
Новый кандидат
Андрей Белоусов — министр обороны
Переназначение
Сергей Лавров — министр иностранных дел
Константин Чуйченко — глава Минюста
Владимир Колокольцев — глава МВД
Александр Куренков — глава МЧС
Александр Бортников — директор ФСБ
Сергей Нарышкин — глава СВР
Виктор Золотов — руководитель Росгварии
Дмитрий Кочнев — глава ФСО
Новый кандидат
Андрей Белоусов — министр обороны
Переназначение
Сергей Лавров — министр иностранных дел
Константин Чуйченко — глава Минюста
Владимир Колокольцев — глава МВД
Александр Куренков — глава МЧС
Александр Бортников — директор ФСБ
Сергей Нарышкин — глава СВР
Виктор Золотов — руководитель Росгварии
Дмитрий Кочнев — глава ФСО
Бывший глава "Интер РАО" Борис Ковальчук станет руководителем Счётной Палаты.
Его кандидатуру предложил президент РФ Владимир Путин для рассмотрения Советом Федерации.Нишу «Газпрома» на рынке ЕС уже прочно заняла норвежская Equinor.
Норвегия уже поставляет в Европу порядка 109 млрд куб. м. газа, что составляет примерно 30% всего европейского рынка газа. Этот показатель почти сравнялся с долей «Газпрома» в 35%, которая у него была до введения санкций.
Из общего объема норвежского газа, поступающего в ЕС, более чем две трети поставок приходится на только одну компанию – Equinor. Это порождает сразу несколько проблем.
Прежде всего, норвежский газ дороже российского, а значит цены на него будут расти.
Доходы Норвегии как поставщика газа в Европу уже достигли рекордных значений в 1,4 трлн крон ($130 млрд долларов) в 2022 году. Это порождает критику в европейском социально-политическом сообществе о том, что Норвегия наживается на европейских потребителях.
Теперь любая информация о проблемах, технических неполадках, задержках сроков ввода или ремонтов на объектах Equinor приводит к резкому всплеску цен на газ. Например, прошлым летом, когда компания объявила о задержке планового ремонта на нескольких газовых месторождениях, цена на газ подскочила на 20%.
Наконец, Норвегия активно лоббирует свою модель энергоперехода в Европе, в которой газ является одним из основных энергоресурсов.
В 2024 году поставки газа из Норвегии могут достичь нового рекорда, поскольку Equinor работает над расширением добывающих мощностей и сокращения сроков плановых ремонтов. При этом страна позиционирует себя «стабильным и долгосрочным поставщиком энергии», который будет обеспечивать поставки на десятилетия вперед.
С другой стороны, норвежский газ в ближайшие годы может столкнуться с жесткой конкуренцией со стороны СПГ из США и Катара, что может снизить зависимость ЕС от Норвегии.
Норвегия уже поставляет в Европу порядка 109 млрд куб. м. газа, что составляет примерно 30% всего европейского рынка газа. Этот показатель почти сравнялся с долей «Газпрома» в 35%, которая у него была до введения санкций.
Из общего объема норвежского газа, поступающего в ЕС, более чем две трети поставок приходится на только одну компанию – Equinor. Это порождает сразу несколько проблем.
Прежде всего, норвежский газ дороже российского, а значит цены на него будут расти.
Доходы Норвегии как поставщика газа в Европу уже достигли рекордных значений в 1,4 трлн крон ($130 млрд долларов) в 2022 году. Это порождает критику в европейском социально-политическом сообществе о том, что Норвегия наживается на европейских потребителях.
Теперь любая информация о проблемах, технических неполадках, задержках сроков ввода или ремонтов на объектах Equinor приводит к резкому всплеску цен на газ. Например, прошлым летом, когда компания объявила о задержке планового ремонта на нескольких газовых месторождениях, цена на газ подскочила на 20%.
Наконец, Норвегия активно лоббирует свою модель энергоперехода в Европе, в которой газ является одним из основных энергоресурсов.
В 2024 году поставки газа из Норвегии могут достичь нового рекорда, поскольку Equinor работает над расширением добывающих мощностей и сокращения сроков плановых ремонтов. При этом страна позиционирует себя «стабильным и долгосрочным поставщиком энергии», который будет обеспечивать поставки на десятилетия вперед.
С другой стороны, норвежский газ в ближайшие годы может столкнуться с жесткой конкуренцией со стороны СПГ из США и Катара, что может снизить зависимость ЕС от Норвегии.
США разрешили Schlumberger, Halliburton, Baker Hughes и Weatherford до 15 ноября завершить все расчеты в Венесуэле, в том числе с PDVSA.
Соответствующие лицензии выдало Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC). Но данные разрешения не действуют на работы по бурению, добыче, транспортировке нефти, проектированию и строительству нефтяных объектов.
Нефтесервисные гиганты стали работать в Венесуэле с ноября 2022 года по сервисным контрактам, когда США частично снизили уровень санкций в отношении Боливарианской Республики. В частности, в стране начала работать американская Chevron.
В апреле Соединенные Штаты вновь возобновили санкции в полном объеме.
Соответствующие лицензии выдало Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC). Но данные разрешения не действуют на работы по бурению, добыче, транспортировке нефти, проектированию и строительству нефтяных объектов.
Нефтесервисные гиганты стали работать в Венесуэле с ноября 2022 года по сервисным контрактам, когда США частично снизили уровень санкций в отношении Боливарианской Республики. В частности, в стране начала работать американская Chevron.
В апреле Соединенные Штаты вновь возобновили санкции в полном объеме.
ОПЕК признала, что нефтедобывающие страны вне сделки стали играть значимую, если не определяющую роль на мировом нефтегазовом рынке.
Начиная с этого месяца картель стала включать в свой ежемесячный отчет прогнозы по добыче странами, не входящими в сделку, в первую очередь США, Канаду, Норвегию, Великобританию, Китай и Бразилию. При этом информация по России включена в данные странам сделки ОПЕК+, хотя еще месяц назад они учитывались в разделе стран, не входящих в ОПЕК.
Согласно прогнозам ОПЕК, добыча нефти независимыми странами-производителями вырастет в этом году на 1,2 млн баррелей в сутки, до 53 млн б/с. В 2025 году темпы роста немного снизятся до 1,1 млн б/с, но останутся на высоком уровне в 54,1 млн б/с.
Рост добычи будут обеспечивать, в первую очередь, США, Канада, Бразилия и Норвегия.
При этом в США, крупнейшем мировом производителе нефти, добыча в 2024 году вырастет на 0,4 млн б/с, до 21,34 млн б/с., а в 2025 году – уже на 0,5 млн б/с, до 21,84 млн б/с.
Начиная с этого месяца картель стала включать в свой ежемесячный отчет прогнозы по добыче странами, не входящими в сделку, в первую очередь США, Канаду, Норвегию, Великобританию, Китай и Бразилию. При этом информация по России включена в данные странам сделки ОПЕК+, хотя еще месяц назад они учитывались в разделе стран, не входящих в ОПЕК.
Согласно прогнозам ОПЕК, добыча нефти независимыми странами-производителями вырастет в этом году на 1,2 млн баррелей в сутки, до 53 млн б/с. В 2025 году темпы роста немного снизятся до 1,1 млн б/с, но останутся на высоком уровне в 54,1 млн б/с.
Рост добычи будут обеспечивать, в первую очередь, США, Канада, Бразилия и Норвегия.
При этом в США, крупнейшем мировом производителе нефти, добыча в 2024 году вырастет на 0,4 млн б/с, до 21,34 млн б/с., а в 2025 году – уже на 0,5 млн б/с, до 21,84 млн б/с.
Производство электроэнергии из угля в мире за последние 20 лет почти удвоилось: с 5 809 тераватт-часов до 10 434 ТВтч. При этом доля угля в мировом энергобалансе до сих пор составляет 35,4%.
Между тем, по расчетам МЭА, чтобы обеспечить переход на безуглеродную экономику, производство угля в мире должно быть практически полностью прекращено уже к 2040 году.
В этом случае уже к 2030 году необходимо сократить выработку энергии из угля вдвое: с текущих 10 434 ТВтч до 5 144 ТВтч. Доля угля в мировом энергобалансе должна снизиться к 2030 году с 35,4% до 14%.
При этом в самых зависимых от угля странах: Китае, Индии и Индонезии в 2040 году должно хотя бы наметиться прекращение роста угольной генерации. Между тем, именно Китай и Индия пока обеспечивают основной прирост энергомощностей на угле.
Мало того, эксперты Ember отмечают, что сокращение угольной генерации в Китае и Индии будет возможно только в случае замедления роста ВВП и промышленности в этих странах. Поскольку в Китае и Индии сейчас наблюдается резкий рост промышленности и населения, а значит и потребления электроэнергии.
Так, за 20 лет в Китае потребление энергии выросло в семь раз, а спрос на уголь только в пять.
Между тем, по расчетам МЭА, чтобы обеспечить переход на безуглеродную экономику, производство угля в мире должно быть практически полностью прекращено уже к 2040 году.
В этом случае уже к 2030 году необходимо сократить выработку энергии из угля вдвое: с текущих 10 434 ТВтч до 5 144 ТВтч. Доля угля в мировом энергобалансе должна снизиться к 2030 году с 35,4% до 14%.
При этом в самых зависимых от угля странах: Китае, Индии и Индонезии в 2040 году должно хотя бы наметиться прекращение роста угольной генерации. Между тем, именно Китай и Индия пока обеспечивают основной прирост энергомощностей на угле.
Мало того, эксперты Ember отмечают, что сокращение угольной генерации в Китае и Индии будет возможно только в случае замедления роста ВВП и промышленности в этих странах. Поскольку в Китае и Индии сейчас наблюдается резкий рост промышленности и населения, а значит и потребления электроэнергии.
Так, за 20 лет в Китае потребление энергии выросло в семь раз, а спрос на уголь только в пять.
США повысили тарифы на импорт товаров из Китая, включая литий-ионные аккумуляторы и электромобили. Китай назвал это решение «политической манипуляцией» перед выборами и пообещал решительные ответные меры.
Повышение ставок разное для разных видов товаров: так, ставка тарифа на ввоз критически важных минералов, стали и алюминия поднимается с нуля до 25%. Тарифы на литий-ионные батареи для электромобилей, а также на их комплектующие подскочат с текущих 7,5% до 25%. Тарифы на солнечные элементы вырастут с 25% до 50%.
Но самый резкий подъем ставки пришелся на электромобили. Если раньше она составляла 27,5%, то сейчас тариф вырастет до 102,5%.
Президент США Джо Байден пояснил, что эти меры направлены на защиту американского рынка, и в первую очередь, автомобильного от засилия китайских товаров.
По его словам, CША хотят честной конкуренции с Китаем, а не конфликта.
Китай со своей стороны уже пригрозил ответными мерами. «Китай примет решительные меры для защиты своих прав и интересов. США должны немедленно исправить свои неправильные действия и отменить дополнительные тарифные меры против Китая», — говорится в заявлении Министерства торговли Китая, распространённом во вторник.
По оценке аналитиков, повышение пошлин приведет лишь к увеличению «общего открытого объема импорта» из Китая всего на 8%, а периоды поэтапного введения «смягчат воздействие», отмечают эксперты Wolfe Research в Нью-Йорке.
«Мы ожидаем, что Китай ответит, но Пекин будет стремиться к пропорциональности, а это означает, что последствия со стороны США должны быть ограничены», — отмечают аналитики.
Повышение ставок разное для разных видов товаров: так, ставка тарифа на ввоз критически важных минералов, стали и алюминия поднимается с нуля до 25%. Тарифы на литий-ионные батареи для электромобилей, а также на их комплектующие подскочат с текущих 7,5% до 25%. Тарифы на солнечные элементы вырастут с 25% до 50%.
Но самый резкий подъем ставки пришелся на электромобили. Если раньше она составляла 27,5%, то сейчас тариф вырастет до 102,5%.
Президент США Джо Байден пояснил, что эти меры направлены на защиту американского рынка, и в первую очередь, автомобильного от засилия китайских товаров.
По его словам, CША хотят честной конкуренции с Китаем, а не конфликта.
Китай со своей стороны уже пригрозил ответными мерами. «Китай примет решительные меры для защиты своих прав и интересов. США должны немедленно исправить свои неправильные действия и отменить дополнительные тарифные меры против Китая», — говорится в заявлении Министерства торговли Китая, распространённом во вторник.
По оценке аналитиков, повышение пошлин приведет лишь к увеличению «общего открытого объема импорта» из Китая всего на 8%, а периоды поэтапного введения «смягчат воздействие», отмечают эксперты Wolfe Research в Нью-Йорке.
«Мы ожидаем, что Китай ответит, но Пекин будет стремиться к пропорциональности, а это означает, что последствия со стороны США должны быть ограничены», — отмечают аналитики.
Германия и Швеция не хотят торговой войны с Китаем с учетом того, что у многих европейских автоконцернов есть заводы в Поднебесной.
Сегодня лидеры Германии и Швеции выразили опасения из-за последствий действий США по резкому повышению тарифов на китайские товары, включая литий-ионные аккумуляторы и электромобили.
"Сворачивать мировую торговлю - плохая идея. У нас есть веские основания требовать равных условий, но более широкая торговая война, когда мы блокируем продукцию друг друга, - это не выход для таких промышленных стран, как Германия и Швеция", - заявил премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон.
Канцлер Германии Олаф Шольц отметил, что половина электромобилей, импортируемых из Китая, была произведена западными мейджорами. "Есть европейские и североамериканские производители, которые преуспевают на китайском рынке и продают свои автомобили в Китае, мы должны помнить об этом", - сказал он, подчеркнув важность торговли между Западом и Китаем.
Автозаводы и сборочные производства в Китае есть у BMW, Tesla, Dacia и Volvo. В 2023 году шведский автопроизводитель Volvo Cars, принадлежащий сейчас китайской Geely, продал 42% своих автомобилей в Европе и 24% - в Китае, следует из данных Европейской организации по транспорту и окружающей среде (T&E). Всего около 20% всех электромобилей, проданных в ЕС в прошлом году, или 300 000 единиц, были так или иначе произведены в Китае.
Сегодня лидеры Германии и Швеции выразили опасения из-за последствий действий США по резкому повышению тарифов на китайские товары, включая литий-ионные аккумуляторы и электромобили.
"Сворачивать мировую торговлю - плохая идея. У нас есть веские основания требовать равных условий, но более широкая торговая война, когда мы блокируем продукцию друг друга, - это не выход для таких промышленных стран, как Германия и Швеция", - заявил премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон.
Канцлер Германии Олаф Шольц отметил, что половина электромобилей, импортируемых из Китая, была произведена западными мейджорами. "Есть европейские и североамериканские производители, которые преуспевают на китайском рынке и продают свои автомобили в Китае, мы должны помнить об этом", - сказал он, подчеркнув важность торговли между Западом и Китаем.
Автозаводы и сборочные производства в Китае есть у BMW, Tesla, Dacia и Volvo. В 2023 году шведский автопроизводитель Volvo Cars, принадлежащий сейчас китайской Geely, продал 42% своих автомобилей в Европе и 24% - в Китае, следует из данных Европейской организации по транспорту и окружающей среде (T&E). Всего около 20% всех электромобилей, проданных в ЕС в прошлом году, или 300 000 единиц, были так или иначе произведены в Китае.
Telegram
ЭНЕРГОПОЛЕ
США повысили тарифы на импорт товаров из Китая, включая литий-ионные аккумуляторы и электромобили. Китай назвал это решение «политической манипуляцией» перед выборами и пообещал решительные ответные меры.
Повышение ставок разное для разных видов товаров:…
Повышение ставок разное для разных видов товаров:…
Повышение эффективности внутреннего рынка газа можно обеспечить путем укрупнения энергетических компаний с участием государства и подготовки адресных поручения правительства конкретным игрокам – «Газпром промгаз»
«Регулирование рынка институтами власти вряд ли сможет оперативно учитывать все региональные особенности, которые ограничивают и осложняют возможности достижения целевых показателей», - отмечает главный научный сотрудник АО «Газпром промгаз», к. ф.-м. н Игорь Тверской в своей статье для журнала «Энергетическая политика».
«Единственным эффективным средством могут быть правительственные директивные поручения конкретному участнику развития энергетического рынка с указанием сроков и целевых показателей. В этом случае рыночные принципы и отношения уходят на второй план», - говорится в статье.
Для этого целесообразно укрупнение энергетических компаний (например, в рамках субъекта и ФО РФ) с участием государства. «Концентрация сил и средств при укрупнении компаний ТЭК позволит подойти к решению задачи по приведению объектов энергетики к современным техническим требованиям, в том числе проведение назревших ремонтных работ, уйти от принципа латания дыр к планированию повышения надежности энергоснабжения», - подчеркивает И.Тверской.
Появление же большого количества частных, независимых энергетических компаний создает дополнительные сложности в организации контроля за их работой, что в конечном счете приводит к продолжительному недоремонту объектов ТЭК и создает риски аварийных ситуаций.
«Регулирование рынка институтами власти вряд ли сможет оперативно учитывать все региональные особенности, которые ограничивают и осложняют возможности достижения целевых показателей», - отмечает главный научный сотрудник АО «Газпром промгаз», к. ф.-м. н Игорь Тверской в своей статье для журнала «Энергетическая политика».
«Единственным эффективным средством могут быть правительственные директивные поручения конкретному участнику развития энергетического рынка с указанием сроков и целевых показателей. В этом случае рыночные принципы и отношения уходят на второй план», - говорится в статье.
Для этого целесообразно укрупнение энергетических компаний (например, в рамках субъекта и ФО РФ) с участием государства. «Концентрация сил и средств при укрупнении компаний ТЭК позволит подойти к решению задачи по приведению объектов энергетики к современным техническим требованиям, в том числе проведение назревших ремонтных работ, уйти от принципа латания дыр к планированию повышения надежности энергоснабжения», - подчеркивает И.Тверской.
Появление же большого количества частных, независимых энергетических компаний создает дополнительные сложности в организации контроля за их работой, что в конечном счете приводит к продолжительному недоремонту объектов ТЭК и создает риски аварийных ситуаций.
Энергетическая политика
Пути совершенствования системы управления развитием газоснабжающей отрасли России - Энергетическая политика
И. Тверской . . . Развитие экономики страны требует совершенствования системы управления ТЭК, в том числе газовой отрасли, в большей степени, обеспечивающей энергоснабжение социального сектора и населения страны. Сложность и значимость системы газоснабжения…
Американская Chevron уходит с шельфа Великобритании после 55 лет работы в регионе. Главная причина – желание сосредоточить усилия на более интересных и перспективных проектах.
Как отмечает компания, главной стратегической задачей сейчас для нее становится выявление и участи в более рентабельных, конкурентноспособных и перспективных проектов.
Chevron особо подчеркивает, что уход с шельфа Великобритании не связан ни с налогами (энергетические компании платят в Британии 75% от прибыли), ни с политической конъюнктурой страны.
Как отмечает компания, главной стратегической задачей сейчас для нее становится выявление и участи в более рентабельных, конкурентноспособных и перспективных проектов.
Chevron особо подчеркивает, что уход с шельфа Великобритании не связан ни с налогами (энергетические компании платят в Британии 75% от прибыли), ни с политической конъюнктурой страны.
Болгария, которая в 2022 году отказалась покупать российский трубопроводный газ в рублях, теперь грозит подать иск против «Газпрома» на 400 млн евро.
О таких планах со стороны государственного "Булгаргаза" сообщил министр энергетики Болгарии Владимир Малинов.
"В соответствии с условиями договора с "Газпром экспорт", мы передадим наши претензии компании и дадим краткий срок, чтобы этот вопрос был урегулирован. Если этого не случится, то заведем дело перед арбитражным судом Международной промышленной палаты в Париже", — сказал он журналистам болгарских СМИ.
Судебной инстанцией иска станет арбитраж Международной промышленной палаты в Париже, уточнил он (цитата по ТАСС).
Перспектива справедливого и равноправного судебного разбирательства во Франции в условиях европейских санкций, запрещающих оказание юридических услуг российским компаниям выглядит сомнительной.
О таких планах со стороны государственного "Булгаргаза" сообщил министр энергетики Болгарии Владимир Малинов.
"В соответствии с условиями договора с "Газпром экспорт", мы передадим наши претензии компании и дадим краткий срок, чтобы этот вопрос был урегулирован. Если этого не случится, то заведем дело перед арбитражным судом Международной промышленной палаты в Париже", — сказал он журналистам болгарских СМИ.
Судебной инстанцией иска станет арбитраж Международной промышленной палаты в Париже, уточнил он (цитата по ТАСС).
Перспектива справедливого и равноправного судебного разбирательства во Франции в условиях европейских санкций, запрещающих оказание юридических услуг российским компаниям выглядит сомнительной.
Спрос танкеры остается высоким несмотря на снижение мировых цен на нефть. Причем речь идет как о строительстве новых судов, так и о фрахте на условиях спота.
Это приводит к росту цен на логистические услуги и увеличению времени доставки грузов. В итоге, выигрывают владельцы флота, вовремя обновившие парк, пишет Financial Times со ссылкой на данные судовых брокеров.
С четвертого квартала 2020 года индекс цен на новые танкеры всех размеров вырос на 50%. Эксплуатируемые суда стареют, но реже выводятся из оборота: в настоящее время средний возраст судов составляет 13 лет. К 2026 году этот показатель возрастет до 15 лет — на этом сроке и далее танкеры часто нуждаются в ремонте и могут быть опасными в эксплуатации с точки зрения экологии.
Владельцы пытаются обновлять флот, но сделать это сейчас дольше и дороже, чем раньше. Сроки поставки новых танкеров увеличились до трех и более лет вместо двух лет в 2020-2021 годах. Большинство верфей, будь то в Корее или Китае, уже получили заказы на суда для сжиженного природного газа или двухтопливные контейнеровозы. Исполнение заказов на новые суда для перевозки нефти затягивается.
Судовладельцы, уловившие этот тренд и рискнувшие выкупить готовый флот у конкурентов, сейчас получают хорошие прибыли. В 2023 году Frontline, контролируемая норвежским миллиардером Джоном Фредриксеном, купила 24 очень крупных нефтяных танкера у конкурирующей Euronav за $2,35 млрд, сейчас активно зарабатывает на фрахте.
По оценкам Pareto Securities, в 2023 году ставки для очень крупных танкеров, перевозящих нефть объемом до 2 млн баррелей, подскочили на 37% до $45,5 тыс. в сутки. Через два года рынок ждет роста арендных ставок до $62,5 тыс за тот же срок, так как рынок все еще дефицитный. В 2024 году цены на акции Frontline и другой группы по транспортировке сырой нефти DHT выросли на 33% и 25% соответственно.
При этом объемы транспортировки нефти морским путем, которые поддерживают спрос на танкеры, в апреле составляли менее 42 млн баррелей в день, ниже уровня апреля 2023 года. Это сравнимо по объему с уровнем начала пандемии весной 2020 года. Тогда перевозки резко снижались. Однако даже при этом условии готовые суда всегда востребованы для загрузки, но двигаются с более низкой скоростью из экологических соображений, отмечает исполнительный директор DHT Свейн Мокснес Харфьельд.
Это приводит к росту цен на логистические услуги и увеличению времени доставки грузов. В итоге, выигрывают владельцы флота, вовремя обновившие парк, пишет Financial Times со ссылкой на данные судовых брокеров.
С четвертого квартала 2020 года индекс цен на новые танкеры всех размеров вырос на 50%. Эксплуатируемые суда стареют, но реже выводятся из оборота: в настоящее время средний возраст судов составляет 13 лет. К 2026 году этот показатель возрастет до 15 лет — на этом сроке и далее танкеры часто нуждаются в ремонте и могут быть опасными в эксплуатации с точки зрения экологии.
Владельцы пытаются обновлять флот, но сделать это сейчас дольше и дороже, чем раньше. Сроки поставки новых танкеров увеличились до трех и более лет вместо двух лет в 2020-2021 годах. Большинство верфей, будь то в Корее или Китае, уже получили заказы на суда для сжиженного природного газа или двухтопливные контейнеровозы. Исполнение заказов на новые суда для перевозки нефти затягивается.
Судовладельцы, уловившие этот тренд и рискнувшие выкупить готовый флот у конкурентов, сейчас получают хорошие прибыли. В 2023 году Frontline, контролируемая норвежским миллиардером Джоном Фредриксеном, купила 24 очень крупных нефтяных танкера у конкурирующей Euronav за $2,35 млрд, сейчас активно зарабатывает на фрахте.
По оценкам Pareto Securities, в 2023 году ставки для очень крупных танкеров, перевозящих нефть объемом до 2 млн баррелей, подскочили на 37% до $45,5 тыс. в сутки. Через два года рынок ждет роста арендных ставок до $62,5 тыс за тот же срок, так как рынок все еще дефицитный. В 2024 году цены на акции Frontline и другой группы по транспортировке сырой нефти DHT выросли на 33% и 25% соответственно.
При этом объемы транспортировки нефти морским путем, которые поддерживают спрос на танкеры, в апреле составляли менее 42 млн баррелей в день, ниже уровня апреля 2023 года. Это сравнимо по объему с уровнем начала пандемии весной 2020 года. Тогда перевозки резко снижались. Однако даже при этом условии готовые суда всегда востребованы для загрузки, но двигаются с более низкой скоростью из экологических соображений, отмечает исполнительный директор DHT Свейн Мокснес Харфьельд.
Россия и Китай будут налаживать бесперебойную работу каналов для финансовых расчетов, а также укреплять сотрудничество в возобновляемой энергетике, то есть в тех сферах, которые испытывают наибольшие сложности с США и ЕС.
Согласно совместному заявлению по итогам встречи в Пекине президента РФ Владимира Путина и главы Китая Си Цзиньпина, страны будут активно налаживать работу по тем направлениям, которые столкнулись с противодействием и санкциями со стороны США и ЕС.
Это особенно примечательно с учетом того, что встреча лидеров России и Китая произошла почти сразу после не слишком удачной поездки Си Цзиньпина в Европу, по итогам которой так и не удалось найти компромиссы в торговой войне между ЕС и Поднебесной в сфере ВИЭ. Мало того, США на этой неделе повысили тарифы на поставки электрокаров и аккумуляторов в Соединенные Штаты.
На фоне активного обсуждения вопроса о сложностях во взаиморасчетах двух стран в национальных валютах на фоне ужесточения вторичных санкций, Россия и Китай договорились налаживать бесперебойную работу соответствующих финансовых каналов. Кроме того, страны будут укреплять сотрудничество в банковской и страховой сферах, поощрять взаимные инвестиции и развивать долговые инструменты.
На фоне ужесточения торговых войн США и ЕС с Китаем в сфере ВИЭ, Россия договорилась с Поднебесной развивать сотрудничество не только в традиционных сферах энергетики, но и «в таких перспективных областях, как возобновляемые источники энергии, водородная энергетика и рынки углеродных единиц».
Согласно совместному заявлению по итогам встречи в Пекине президента РФ Владимира Путина и главы Китая Си Цзиньпина, страны будут активно налаживать работу по тем направлениям, которые столкнулись с противодействием и санкциями со стороны США и ЕС.
Это особенно примечательно с учетом того, что встреча лидеров России и Китая произошла почти сразу после не слишком удачной поездки Си Цзиньпина в Европу, по итогам которой так и не удалось найти компромиссы в торговой войне между ЕС и Поднебесной в сфере ВИЭ. Мало того, США на этой неделе повысили тарифы на поставки электрокаров и аккумуляторов в Соединенные Штаты.
На фоне активного обсуждения вопроса о сложностях во взаиморасчетах двух стран в национальных валютах на фоне ужесточения вторичных санкций, Россия и Китай договорились налаживать бесперебойную работу соответствующих финансовых каналов. Кроме того, страны будут укреплять сотрудничество в банковской и страховой сферах, поощрять взаимные инвестиции и развивать долговые инструменты.
На фоне ужесточения торговых войн США и ЕС с Китаем в сфере ВИЭ, Россия договорилась с Поднебесной развивать сотрудничество не только в традиционных сферах энергетики, но и «в таких перспективных областях, как возобновляемые источники энергии, водородная энергетика и рынки углеродных единиц».
«Росатом» письменно предупредил американских клиентов о наступлении форс-мажора в связи с принятием в США закона о запрете импорта урана из России.
Теперь у контрагентов "Росатома" в Соединенных Штатах есть 60 дней на то, чтобы добиться временного исключения из этого закона и продлить поставки до 2028г , иначе они столкнутся с дефицитом ядерного топлива и необходимостью экстренно искать новых поставщиков.
«Росатом» пообещал выполнять свои контрактные обязательства в Штатах для тех компаний, которые добьются данных исключений.
Впрочем, аналитики Bloomberg считают, что в ответ на ограничения со стороны США Россия может заранее прекратить поставки топлива для американских реакторов до истечения срока действия исключения в 2028 году.
По данным компании UxC, занимающейся исследованием рынка ядерного топлива, такой шаг может привести к скачку цен на услуги по обогащению урана примерно на 20%.
Президент США Джо Байден подписал закон о запрете на импорт российского урана 13 мая, он также одобрен Конгрессом. Запрет будет действовать вплоть до 2040 года, а исключения возможны до 2028 года.
Заместить уран из России США намерен силами собственных производителей, увеличив его добычу в стране с созданием всех необходимых цепочек поставок. Правительство уже выделило на эти цели $2,7 млрд и собирается организовать закупки урана у американских производителей на $3,4 млрд.
До принятия запрета Россия поставляла в США до 25 % низкообогащённого урана и почти весь высокообогащённый.
Теперь у контрагентов "Росатома" в Соединенных Штатах есть 60 дней на то, чтобы добиться временного исключения из этого закона и продлить поставки до 2028г , иначе они столкнутся с дефицитом ядерного топлива и необходимостью экстренно искать новых поставщиков.
«Росатом» пообещал выполнять свои контрактные обязательства в Штатах для тех компаний, которые добьются данных исключений.
Впрочем, аналитики Bloomberg считают, что в ответ на ограничения со стороны США Россия может заранее прекратить поставки топлива для американских реакторов до истечения срока действия исключения в 2028 году.
По данным компании UxC, занимающейся исследованием рынка ядерного топлива, такой шаг может привести к скачку цен на услуги по обогащению урана примерно на 20%.
Президент США Джо Байден подписал закон о запрете на импорт российского урана 13 мая, он также одобрен Конгрессом. Запрет будет действовать вплоть до 2040 года, а исключения возможны до 2028 года.
Заместить уран из России США намерен силами собственных производителей, увеличив его добычу в стране с созданием всех необходимых цепочек поставок. Правительство уже выделило на эти цели $2,7 млрд и собирается организовать закупки урана у американских производителей на $3,4 млрд.
До принятия запрета Россия поставляла в США до 25 % низкообогащённого урана и почти весь высокообогащённый.
«Нефть и газ Сахалина» пройдет со 2 по 4 октября
Ключевыми вопросами форума в 2024 году станут: шельфовые проекты, добыча и глубокая переработка углеводородов, логистика и рынки сбыта, экология и климат, экономика океана, а также социальные аспекты и развитие региона.
Также ведущие эксперты обсудят стратегии энергетического сектора Сахалина и Дальнего Востока, международное сотрудничество и энергетическую стабильность макрорегиона, перспективы технологий сжиженного природного газа, меры поддержки нефтегазовых проектов, а также слаженную работу науки и промышленности — процессы разработки и внедрения инноваций в производство
В рамках форума будет организована выставочная экспозиция предприятий, чья деятельность сосредоточена на добыче, транспортировке, переработке углеводородов.
Оператор форума «Нефть и газ Сахалина» -компания «Квадрат Ресурс»
Ключевыми вопросами форума в 2024 году станут: шельфовые проекты, добыча и глубокая переработка углеводородов, логистика и рынки сбыта, экология и климат, экономика океана, а также социальные аспекты и развитие региона.
Также ведущие эксперты обсудят стратегии энергетического сектора Сахалина и Дальнего Востока, международное сотрудничество и энергетическую стабильность макрорегиона, перспективы технологий сжиженного природного газа, меры поддержки нефтегазовых проектов, а также слаженную работу науки и промышленности — процессы разработки и внедрения инноваций в производство
В рамках форума будет организована выставочная экспозиция предприятий, чья деятельность сосредоточена на добыче, транспортировке, переработке углеводородов.
Оператор форума «Нефть и газ Сахалина» -компания «Квадрат Ресурс»
Турция ведет активные переговоры с крупными китайскими автопроизводителями BYD и Chery Automobile о создании производства электромобилей в стране.
Машины будут произведены в Турции, и формально на них не должны будут распространяться повышенные тарифы на импорт китайских электромашин, которые уже приняли США и готов принять ЕС.
Европейские тарифы могут вырасти после завершения антимонопольного расследования, результаты которого могут быть обнародованы осенью этого года.
Впрочем, Китаю интересен и сам рынок Турции. Цены на бензин в стране являются одними из самых высоких в регионе, поэтому объем продаж электрокаров ежегодно растет.
Так, в 2023г т объем продаж электромашин и запасных частей к ним вырос на 65%, до $35,7 млрд, а их доля в общем объеме реализации достигла 7,5%. К 2025 году количество электромобилей в стране может вырасти примерно на 180 тыс. По прогнозам аналитической компании BMI, в 2032 году доля электромобилей в продажах всех авто на внутреннем рынке Турции достигнет 30,4%.
Кроме того, китайская BYD ведет переговоры о строительстве в Евросоюзе второго завода по сбору электромобилей во Франции. Первый уже функционирует в Венгрии.
Машины будут произведены в Турции, и формально на них не должны будут распространяться повышенные тарифы на импорт китайских электромашин, которые уже приняли США и готов принять ЕС.
Европейские тарифы могут вырасти после завершения антимонопольного расследования, результаты которого могут быть обнародованы осенью этого года.
Впрочем, Китаю интересен и сам рынок Турции. Цены на бензин в стране являются одними из самых высоких в регионе, поэтому объем продаж электрокаров ежегодно растет.
Так, в 2023г т объем продаж электромашин и запасных частей к ним вырос на 65%, до $35,7 млрд, а их доля в общем объеме реализации достигла 7,5%. К 2025 году количество электромобилей в стране может вырасти примерно на 180 тыс. По прогнозам аналитической компании BMI, в 2032 году доля электромобилей в продажах всех авто на внутреннем рынке Турции достигнет 30,4%.
Кроме того, китайская BYD ведет переговоры о строительстве в Евросоюзе второго завода по сбору электромобилей во Франции. Первый уже функционирует в Венгрии.
Власти США предложили запретить выдачу новых лицензий на добычу угля в Вайоминге и Монтане – главных угледобывающих штатов страны. Это вызвало резкую критику со стороны Конгресса, так как это может привести к нарушению энергоснабжения и потери рабочих мест.
Действующие лицензии будут сохранены до 2041 года в Вайоминге и до 2060 года на шахте в Монтане, что позволит сохранить поставки угля на внутренний рынок.
Свое решение администрация Дж. Байдена обосновала желанием достичь климатических целей по снижению выбросов СО2.
Инициатива вызвала резкий отпор со стороны республиканцев в Конгрессе. По их мнению, реализация инициативы приведет к нарушению нормальной системы энергообеспечения штатов, сокращению рабочих мест в угольной отрасли и обойдется штатам в миллионы потерянных доходов. «Уголь из Вайоминга необходим сейчас как никогда для обеспечения энергией нашей страны и всего мира», - заявила сенатор-республиканец от штата Вайоминг Синтия Ламмис.
У республиканцев есть месяц, чтобы провести общественные слушания и оспорить эти нововведения.
Решение проблемы будет достаточно сложно найти. Четырнадцать действующих угольных шахт в Монтане и Вайоминге в 2022 году добыли почти 260 млн тонн угля, что составляет около 40% от общего объема добычи в США. За последние 20 лет угля стали добывать почти вдвое меньше из-за бурного развития секторов ВИЭ и производства СПГ из сланцевого газа и падения спроса на уголь. Угольные электростанции стали закрываться, не дожидаясь климатических предписаний из-за нерентабельности эксплуатации, порождая социальные конфликты.
Действующие лицензии будут сохранены до 2041 года в Вайоминге и до 2060 года на шахте в Монтане, что позволит сохранить поставки угля на внутренний рынок.
Свое решение администрация Дж. Байдена обосновала желанием достичь климатических целей по снижению выбросов СО2.
Инициатива вызвала резкий отпор со стороны республиканцев в Конгрессе. По их мнению, реализация инициативы приведет к нарушению нормальной системы энергообеспечения штатов, сокращению рабочих мест в угольной отрасли и обойдется штатам в миллионы потерянных доходов. «Уголь из Вайоминга необходим сейчас как никогда для обеспечения энергией нашей страны и всего мира», - заявила сенатор-республиканец от штата Вайоминг Синтия Ламмис.
У республиканцев есть месяц, чтобы провести общественные слушания и оспорить эти нововведения.
Решение проблемы будет достаточно сложно найти. Четырнадцать действующих угольных шахт в Монтане и Вайоминге в 2022 году добыли почти 260 млн тонн угля, что составляет около 40% от общего объема добычи в США. За последние 20 лет угля стали добывать почти вдвое меньше из-за бурного развития секторов ВИЭ и производства СПГ из сланцевого газа и падения спроса на уголь. Угольные электростанции стали закрываться, не дожидаясь климатических предписаний из-за нерентабельности эксплуатации, порождая социальные конфликты.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Европа начинает обсуждать сокращение портовых мощностей, не за горами и энергетическая инфраструктура https://yangx.top/angrybonds/11338
Евросоюз установил новый антирекорд импорта газа https://yangx.top/OilGasGame/2082
Политическое событие недели - утверждение Госдумой нового состава Правительства. Существенно расширена зона ответственности Александра Новака: помимо электроэнергетики и ТЭК, вице-премьер отвечает за единый план по достижению национальных целей развития, оценку влияния бюджетной и налоговой политики https://yangx.top/yurystankevich/2019
Турция может остаться единственным маршрутом поставок российского газа в Европу, но самой Турции для превращения в региональный газовый хаб требуется любой газ https://yangx.top/oil_capital/18236
Мировой спрос на бензин останется высоким этим летом https://yangx.top/needleraw/12122
ФАС оштрафует ВИНК за завышение цен на топливо https://yangx.top/oilfly/23088
Пока Сергей Цивилев перебирается в Москву, угольная отрасль Кузбасса коллапсирует: Ростехнадзор остановил ещё четыре шахты https://yangx.top/akcentysp/5178
ЕС продолжает рубить сучья, на которых сидит: вслед за Россией и её энергоносителями пришёл черёд Китая https://yangx.top/AlekseyMukhin/7226
Ростехнадзор: новые правила утилизации судов с ядерными реакторами вступят в силу до конца года https://yangx.top/news_engineering/10666
Колумбия начнет получать газ из Венесуэлы с 2025 г., сообщил президент Ecopetrol Рикардо Роа Барраган. При этом сама Колумбия должна потратить на подготовку инфраструктуры для приема газа примерно $35-40 млн. Цена венесуэльского газа для Колумбии пока остается неизвестной https://yangx.top/actekactek/2698
Администрация Байдена вводит запрет на импорт обогащенного урана из России. Довольно рискованный шаг, который может привести к скачку цен на услуги по обогащению урана в США на 20% https://yangx.top/IGenergy/4004
Казахстан начал «острую дискуссию» об уровнях добычи ОПЕК+, по его мнению, ему должно быть разрешено добывать больше нефти в 2025 году, когда истекает срок действия всех текущих ограничений https://yangx.top/oilgazKZ/945
Нишу «Газпрома» на рынке ЕС уже прочно заняла норвежская Equinor https://yangx.top/energopolee/2792
Изменение рынка акций российских нефтегазовых компаний за торговую неделю с 13 мая по 17 мая 2024 года https://yangx.top/naansmediapublic/6481
Декарбонизация авиации в развивающихся странах и вопрос производства устойчивого авиационного топлива (SAF) https://yangx.top/FUELSdigest/1562
На пути реализации проекта «Сила Сибири-2» встала «молчаливая» Монголия, полагает директор Института стран Азии и Африки МГУ им. Ломоносова https://yangx.top/Oil_GasWorld/2378
Банки обвиняются в подрыве климатических обязательств из-за выделения $705 млрд на финансирование ископаемого топлива https://yangx.top/ESGpost/3819
В Перми появилась новая сеть АЗС https://yangx.top/rusfuel/850
Объёмы производства и потребления нефти по странам в 2023 году https://yangx.top/karlkoral/4123?single
Водородные грузовики точно перспективны? https://yangx.top/Newenergyvehicle/2776
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Европа начинает обсуждать сокращение портовых мощностей, не за горами и энергетическая инфраструктура https://yangx.top/angrybonds/11338
Евросоюз установил новый антирекорд импорта газа https://yangx.top/OilGasGame/2082
Политическое событие недели - утверждение Госдумой нового состава Правительства. Существенно расширена зона ответственности Александра Новака: помимо электроэнергетики и ТЭК, вице-премьер отвечает за единый план по достижению национальных целей развития, оценку влияния бюджетной и налоговой политики https://yangx.top/yurystankevich/2019
Турция может остаться единственным маршрутом поставок российского газа в Европу, но самой Турции для превращения в региональный газовый хаб требуется любой газ https://yangx.top/oil_capital/18236
Мировой спрос на бензин останется высоким этим летом https://yangx.top/needleraw/12122
ФАС оштрафует ВИНК за завышение цен на топливо https://yangx.top/oilfly/23088
Пока Сергей Цивилев перебирается в Москву, угольная отрасль Кузбасса коллапсирует: Ростехнадзор остановил ещё четыре шахты https://yangx.top/akcentysp/5178
ЕС продолжает рубить сучья, на которых сидит: вслед за Россией и её энергоносителями пришёл черёд Китая https://yangx.top/AlekseyMukhin/7226
Ростехнадзор: новые правила утилизации судов с ядерными реакторами вступят в силу до конца года https://yangx.top/news_engineering/10666
Колумбия начнет получать газ из Венесуэлы с 2025 г., сообщил президент Ecopetrol Рикардо Роа Барраган. При этом сама Колумбия должна потратить на подготовку инфраструктуры для приема газа примерно $35-40 млн. Цена венесуэльского газа для Колумбии пока остается неизвестной https://yangx.top/actekactek/2698
Администрация Байдена вводит запрет на импорт обогащенного урана из России. Довольно рискованный шаг, который может привести к скачку цен на услуги по обогащению урана в США на 20% https://yangx.top/IGenergy/4004
Казахстан начал «острую дискуссию» об уровнях добычи ОПЕК+, по его мнению, ему должно быть разрешено добывать больше нефти в 2025 году, когда истекает срок действия всех текущих ограничений https://yangx.top/oilgazKZ/945
Нишу «Газпрома» на рынке ЕС уже прочно заняла норвежская Equinor https://yangx.top/energopolee/2792
Изменение рынка акций российских нефтегазовых компаний за торговую неделю с 13 мая по 17 мая 2024 года https://yangx.top/naansmediapublic/6481
Декарбонизация авиации в развивающихся странах и вопрос производства устойчивого авиационного топлива (SAF) https://yangx.top/FUELSdigest/1562
На пути реализации проекта «Сила Сибири-2» встала «молчаливая» Монголия, полагает директор Института стран Азии и Африки МГУ им. Ломоносова https://yangx.top/Oil_GasWorld/2378
Банки обвиняются в подрыве климатических обязательств из-за выделения $705 млрд на финансирование ископаемого топлива https://yangx.top/ESGpost/3819
В Перми появилась новая сеть АЗС https://yangx.top/rusfuel/850
Объёмы производства и потребления нефти по странам в 2023 году https://yangx.top/karlkoral/4123?single
Водородные грузовики точно перспективны? https://yangx.top/Newenergyvehicle/2776
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Президент Ирана Эбрахим Раиси и его делегация погибли при крушении вертолета. Временно исполняющим обязанности президента до выборов будет вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер.
Власти страны заверили, что трагедия не приведет к нарушению в работе правительства. Сегодня М.Мохбер проводит внеочередное заседание кабинета министров.
«Восьмой президент Исламской Республики Иран Хазрат Аятолла Сейед Ибрахим Раиси принял мученическую смерть во время служения мученическому народу Ирана и его сподвижникам»,— говорится в официальном заявлении, которое было оглашено в мечети Имама ар-Резы в присутствии тысяч верующих, цитирует национальное агентство Mehr.
Вместе с Раиси в вертолете находились глава МИД Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян, глава провинции Восточный Азербайджан Малик Рахмати и имам города Тебриз Мухаммед Али аль-Хашем.
Крушение вертолета с президентом Ирана произошло вчера, 19 мая. Вертолет возвращался из Азербайджана после рабочего визита иранской делегации. Пропавший во время сильного тумана вертолет искали десять часов более 70 спасательных отрядов.
Цены на нефть пока еще не отреагировали на новости о трагедии в Иране. Трейдеры оценивают новости о гибели президента Ирана, а также об атаке на российский НПЗ и очередном нападении на танкер в Красном море.
Стоимость июльских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures по данным на 8:20 по Москве составляет $84,08 за баррель, что на $0,1 (0,12%) выше, чем на закрытие предыдущих торгов.
Власти страны заверили, что трагедия не приведет к нарушению в работе правительства. Сегодня М.Мохбер проводит внеочередное заседание кабинета министров.
«Восьмой президент Исламской Республики Иран Хазрат Аятолла Сейед Ибрахим Раиси принял мученическую смерть во время служения мученическому народу Ирана и его сподвижникам»,— говорится в официальном заявлении, которое было оглашено в мечети Имама ар-Резы в присутствии тысяч верующих, цитирует национальное агентство Mehr.
Вместе с Раиси в вертолете находились глава МИД Ирана Хосейн Амир Абдоллахиян, глава провинции Восточный Азербайджан Малик Рахмати и имам города Тебриз Мухаммед Али аль-Хашем.
Крушение вертолета с президентом Ирана произошло вчера, 19 мая. Вертолет возвращался из Азербайджана после рабочего визита иранской делегации. Пропавший во время сильного тумана вертолет искали десять часов более 70 спасательных отрядов.
Цены на нефть пока еще не отреагировали на новости о трагедии в Иране. Трейдеры оценивают новости о гибели президента Ирана, а также об атаке на российский НПЗ и очередном нападении на танкер в Красном море.
Стоимость июльских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures по данным на 8:20 по Москве составляет $84,08 за баррель, что на $0,1 (0,12%) выше, чем на закрытие предыдущих торгов.
Forwarded from ЕЖ
Нынешний вице-президент Ирана Мохаммад Мохбер лично продвигал сделку с поставкой России оружия и беспилотников, был сторонником жесткой линии в отношениях с Западом. Но шансов у Мохбера задержаться на посту не много, он техническая фигура.