Россия обогнала США по поставкам топлива в Бразилию. В среднем за 2023г доля российского дизеля в общем объёме ее импорта достигла 50%, а в декабре 2023г она выросла до 85%.
Бразильский импорт дизельного топлива из России в прошлом году в денежном выражении вырос на 4600%, а закупки мазута - почти на 400%, что увеличило доходы России от продаж ископаемого топлива на $8,6 млрд, пишет Financial Times со ссылкой на официальные правительственные данные Бразилии.
На закупку одного только дизеля Бразилией потрачено $4,5 млрд вместо $95 млн годом ранее. Затраты на закупку мазута выросли до $5,3 млрд в прошлом году с $1,1 млрд долларов годом ранее. Объем импорта дизеля вырос на 6000% до 6,1 млн тонн вместо 101 000 тонн годом ранее.
Министерство развития, промышленности и внешней торговли Бразилии пояснило, что на внешнюю торговлю “влияют множество факторов” и что “импорт топлива является результатом решений, принимаемых частными агентами, и следует логике спроса и предложения”.
Фелипе Перес, директор S&P Global Commodity Insights по Северной и Южной Америке, считает, что решение увеличить закупки дизеля в России вызвано привлекательной ценой больше, чем политическими мотивами. “Люди будут пытаться найти самое дешевое дизельное топливо. Все в Бразилии зависит от дизельного топлива. Это касается не только транспорта, но и агробизнеса”, - отметил он.
Цены на дизельное топливо долгое время были чувствительной проблемой в Бразилии. Более 60% грузов в стране перевозится грузовиками, по сравнению с 32% в США.
Бразильский импорт дизельного топлива из России в прошлом году в денежном выражении вырос на 4600%, а закупки мазута - почти на 400%, что увеличило доходы России от продаж ископаемого топлива на $8,6 млрд, пишет Financial Times со ссылкой на официальные правительственные данные Бразилии.
На закупку одного только дизеля Бразилией потрачено $4,5 млрд вместо $95 млн годом ранее. Затраты на закупку мазута выросли до $5,3 млрд в прошлом году с $1,1 млрд долларов годом ранее. Объем импорта дизеля вырос на 6000% до 6,1 млн тонн вместо 101 000 тонн годом ранее.
Министерство развития, промышленности и внешней торговли Бразилии пояснило, что на внешнюю торговлю “влияют множество факторов” и что “импорт топлива является результатом решений, принимаемых частными агентами, и следует логике спроса и предложения”.
Фелипе Перес, директор S&P Global Commodity Insights по Северной и Южной Америке, считает, что решение увеличить закупки дизеля в России вызвано привлекательной ценой больше, чем политическими мотивами. “Люди будут пытаться найти самое дешевое дизельное топливо. Все в Бразилии зависит от дизельного топлива. Это касается не только транспорта, но и агробизнеса”, - отметил он.
Цены на дизельное топливо долгое время были чувствительной проблемой в Бразилии. Более 60% грузов в стране перевозится грузовиками, по сравнению с 32% в США.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Вашингтон восстанавливает все санкции в отношении Каракаса
Госдеп США объявил, что 18 апреля восстановит все санкционный ограничения в отношении венесуэльского нефтегазового и золотодобывающего секторов.
Это касается, в первую очередь, лицензии американского Минфина, по которой проводятся транзакции венесуэльскому нефтегазу.
Действие этого документа истекает 18 апреля 2024 года. В этот же день прекращаются все денежные переводы золотодобывающей госкомпанией Minerven.
Это вполне ожидаемо, ведь проблемы с Каракасом у Вашингтона не только в доступе к выборам в Венесуэле оппозиции, но и соседней Гайаной. В Боливарианской Республике был принят закон о принадлежности района Гайаны-Эссекибо Венесуэле.
Именно в районе Эссекибо, который Гайана считает своей территорией, ExxonMobil открыла большие нефтяные месторождения.
Каракас потребовал в ультимативной форме всем западным компаниям поменять юрисдикцию своих проектов в этом районе на венесуэльскую.
Госдеп США объявил, что 18 апреля восстановит все санкционный ограничения в отношении венесуэльского нефтегазового и золотодобывающего секторов.
Это касается, в первую очередь, лицензии американского Минфина, по которой проводятся транзакции венесуэльскому нефтегазу.
Действие этого документа истекает 18 апреля 2024 года. В этот же день прекращаются все денежные переводы золотодобывающей госкомпанией Minerven.
Это вполне ожидаемо, ведь проблемы с Каракасом у Вашингтона не только в доступе к выборам в Венесуэле оппозиции, но и соседней Гайаной. В Боливарианской Республике был принят закон о принадлежности района Гайаны-Эссекибо Венесуэле.
Именно в районе Эссекибо, который Гайана считает своей территорией, ExxonMobil открыла большие нефтяные месторождения.
Каракас потребовал в ультимативной форме всем западным компаниям поменять юрисдикцию своих проектов в этом районе на венесуэльскую.
Регуляторы штата Техас хотят через суд оспорить правила о снижении выбросов метана в нефтегазовом секторе, принятые администрацией Байдана в декабре 2023г.
Железнодорожная комиссия Техаса, которая осуществляет надзор за крупной нефтегазовой отраслью штата и не имеет ничего общего с железными дорогами, проголосовала за обращение к генеральному прокурору Техаса Кену Пакстону подать в суд на федеральное правительство из-за правила, изданного в декабре Агентством по охране окружающей среды США.
Данные нормативы были приняты по итогам COP28. Они обязывают нефтегазовые компании регулярно проводить масштабные проверки всего технологического оборудования и трубопроводов на предмет утечек метана, осуществлять замену оборудования и полностью отказаться от сжигания газа на факелах.
По оценкам правительства США, эти требования должны предотвратить выброс в атмосферу около 58 млн тонн метана в период с 2024 по 2038 год.
Однако даже по признанию экологических объединений, эти правила являлись одними из самых жестких в мире.
Железнодорожная комиссия Техаса, которая осуществляет надзор за крупной нефтегазовой отраслью штата и не имеет ничего общего с железными дорогами, проголосовала за обращение к генеральному прокурору Техаса Кену Пакстону подать в суд на федеральное правительство из-за правила, изданного в декабре Агентством по охране окружающей среды США.
Данные нормативы были приняты по итогам COP28. Они обязывают нефтегазовые компании регулярно проводить масштабные проверки всего технологического оборудования и трубопроводов на предмет утечек метана, осуществлять замену оборудования и полностью отказаться от сжигания газа на факелах.
По оценкам правительства США, эти требования должны предотвратить выброс в атмосферу около 58 млн тонн метана в период с 2024 по 2038 год.
Однако даже по признанию экологических объединений, эти правила являлись одними из самых жестких в мире.
Мировой спрос на нефть в 2024 году может вырасти на 2 млн б/с - Новак.
«Спрос во многом будет зависеть от роста мировой экономики, и на сегодняшний день есть разные оценки экспертов, ежеквартально они меняются. Я тоже видел разные оценки - ОПЕК и других аналитических агентств. Примерно, по консенсусу, будет увеличение на 2 млн б/с спроса в 2024 году», - сказал вице-премьер РФ Александр Новак.
В связи с этим текущая цена на нефть адекватно отражает ситуацию на рынке. «Цена, которая сейчас на рынке есть, адекватно отражает текущую ситуацию, она определяется на бирже, а не чиновниками», - сказал он.
При это наблюдаемый сейчас рост дисконта цены на российскую Urals к эталонному Brent скоро остановится, рынок успокоится, и эта разница в ценах начнет сокращаться.
"У нас уже было два таких всплеска роста дисконта - в 2022 году, потом в начале 2023 года. Сейчас он, естественно, связан с санкционным пакетом, который вышел в конце прошлого года. Это естественная реакция рынка, чтобы страховать свои риски. Уверен, что по мере того, как будут налаживаться цепочки, успокаиваться рынок, дисконт будет снижаться". - сказал вице-премьер.
«Спрос во многом будет зависеть от роста мировой экономики, и на сегодняшний день есть разные оценки экспертов, ежеквартально они меняются. Я тоже видел разные оценки - ОПЕК и других аналитических агентств. Примерно, по консенсусу, будет увеличение на 2 млн б/с спроса в 2024 году», - сказал вице-премьер РФ Александр Новак.
В связи с этим текущая цена на нефть адекватно отражает ситуацию на рынке. «Цена, которая сейчас на рынке есть, адекватно отражает текущую ситуацию, она определяется на бирже, а не чиновниками», - сказал он.
При это наблюдаемый сейчас рост дисконта цены на российскую Urals к эталонному Brent скоро остановится, рынок успокоится, и эта разница в ценах начнет сокращаться.
"У нас уже было два таких всплеска роста дисконта - в 2022 году, потом в начале 2023 года. Сейчас он, естественно, связан с санкционным пакетом, который вышел в конце прошлого года. Это естественная реакция рынка, чтобы страховать свои риски. Уверен, что по мере того, как будут налаживаться цепочки, успокаиваться рынок, дисконт будет снижаться". - сказал вице-премьер.
Минэнерго РФ предлагает рассмотреть отдельный отбор мощности для газовых турбин в энергетике.
"Мы хотим рассмотреть все-таки возможность отдельно залпового, так скажем, отбора именно для газовых турбин. Залпового не в части объема в один год, а в именно с учетом производителей. Коллеги машиностроители говорят, что нужно распределить заказ в один-два-три года", - сказал замглавы ведомства Павел Сниккарс на заседании комитета энергетики в Госдуме.
"Плюс мы не хотим максимально поставить в монопольно зависимое положение свои компании-энергетики, потому что пока производителей у нас всего два на сегодняшний момент ("Силовые машины" и ОДК), поэтому объемы должны быть все-таки заставляющие конкурировать даже за того или иного производителя генерации", - сказал он.
По словам замминистра, сейчас стороны пытаются найти "золотую середину" в рамках подготовки проекта постановления по доработке параметров проведения отбора мощности.
Как отметил П.Сниккарс, «отдельно работа идет по анализу стоимости энергомашиностроения для того, чтобы более четко спрогнозировать и смоделировать необходимость пересмотра ценовых параметров по КОМ», о котором ранее просили генераторы на фоне удорожания оборудования.
Замминистра отметил, что сейчас идет увеличении объема заказа газовых турбин со стороны нефтегазовых и энергокомпаний. Это стало одной из причин переноса сроков проведения конкурентного отбора мощности.
"Объемы заказа увеличиваются с точки зрения включения в конкурс. Мы для этого и отложили проведение конкурентного отбора мощности на модернизацию и самого КОМа, то есть перенесли с начала этого года на конец, ну, скажем так, лето и конец 2024 года. Сейчас идет допроектировка этих норм", - цитирует его «Интерфакс».
"Мы хотим рассмотреть все-таки возможность отдельно залпового, так скажем, отбора именно для газовых турбин. Залпового не в части объема в один год, а в именно с учетом производителей. Коллеги машиностроители говорят, что нужно распределить заказ в один-два-три года", - сказал замглавы ведомства Павел Сниккарс на заседании комитета энергетики в Госдуме.
"Плюс мы не хотим максимально поставить в монопольно зависимое положение свои компании-энергетики, потому что пока производителей у нас всего два на сегодняшний момент ("Силовые машины" и ОДК), поэтому объемы должны быть все-таки заставляющие конкурировать даже за того или иного производителя генерации", - сказал он.
По словам замминистра, сейчас стороны пытаются найти "золотую середину" в рамках подготовки проекта постановления по доработке параметров проведения отбора мощности.
Как отметил П.Сниккарс, «отдельно работа идет по анализу стоимости энергомашиностроения для того, чтобы более четко спрогнозировать и смоделировать необходимость пересмотра ценовых параметров по КОМ», о котором ранее просили генераторы на фоне удорожания оборудования.
Замминистра отметил, что сейчас идет увеличении объема заказа газовых турбин со стороны нефтегазовых и энергокомпаний. Это стало одной из причин переноса сроков проведения конкурентного отбора мощности.
"Объемы заказа увеличиваются с точки зрения включения в конкурс. Мы для этого и отложили проведение конкурентного отбора мощности на модернизацию и самого КОМа, то есть перенесли с начала этого года на конец, ну, скажем так, лето и конец 2024 года. Сейчас идет допроектировка этих норм", - цитирует его «Интерфакс».
Саудовская Аравия рассматривает план по новому размещению акций Saudi Aramco уже в феврале 2024г. Королевство надеется привлечь не менее 40 млрд риалов или $10 млрд. - Bloomberg со ссылкой на источники
Королевство уже работает с группой консультантов. Размещение ожидается на Саудовской фондовой бирже. Однако, отмечают источники, окончательного решения о сроках продажи нет, и сделка все еще может быть отложена.
На текущий момент рыночная стоимость Saudi Aramco составляет чуть более 2 трлн долларов.
Правительству Саудовской Аравии напрямую принадлежит около 90% Saudi Aramco, еще 8% принадлежат Государственному инвестиционному фонду, возглавляемому наследным принцем Мухаммедом Бен Салманом. Фонд в прошлом году стал крупнейшим суверенным фондом благосостояния в мире по расходам.
IPO компании состоялось в 2019 году. Тогда Саудовская Аравия привлекла около $30 млрд. Это стало крупнейшей в мире продажей акций за всю историю. Однако IPO разочаровало инвесторов – акции Saudi Aramco заметно отставали по доходности от ценных бумаг других аналогичных компаний нефтегазового сектора.
В попытке привлечь новых инвесторов компания в течение четырех лет после проведения IPO внедрила новый механизм выплаты дивидендов и предприняла шаги по повышению ликвидности. Тем не менее, согласно данным Bloomberg, соотношение цены и прибыли Aramco является самым высоким среди аналогичных компаний, включая Shell, BP и ExxonMobil.
Так что сразу после появления информации о возможном вторичном размещении акции Aramco упали на 2,2%.
Saudi Aramco не сообщала, куда могут пойти вырученные в ходе SPO средства, но часть из них может поступить правительству через выплаты дивидендов.
Суммы дивидендов, выплачиваемых компанией раз в квартал, достигает примерно $29 млрд. Это помогает частично закрывать дефицит государственного бюджета. По данным базирующегося в Дубае банка Emirates NBD, Саудовская Аравия, вероятно, столкнется с дефицитом бюджета в размере около 4,3% от ВВП в 2024 году, поэтому королевство нуждается в финансировании на сумму более $46 млрд.
Компания на этой неделе удивила рынок, отказавшись от планов по увеличению своих мощностей по добыче нефти с 12 до 13 млн б/с к 2027 году. По данным аналитиков, это говорит о том, что Saudi Aramco ранее переоценила спрос на свою нефть до 2027 года. С другой стороны, есть и позитивный момент – это позволит компании сократить годовой бюджет примерно на $5 млрд за счет снижения инвестиций на поддержание добычных мощностей.
Королевство уже работает с группой консультантов. Размещение ожидается на Саудовской фондовой бирже. Однако, отмечают источники, окончательного решения о сроках продажи нет, и сделка все еще может быть отложена.
На текущий момент рыночная стоимость Saudi Aramco составляет чуть более 2 трлн долларов.
Правительству Саудовской Аравии напрямую принадлежит около 90% Saudi Aramco, еще 8% принадлежат Государственному инвестиционному фонду, возглавляемому наследным принцем Мухаммедом Бен Салманом. Фонд в прошлом году стал крупнейшим суверенным фондом благосостояния в мире по расходам.
IPO компании состоялось в 2019 году. Тогда Саудовская Аравия привлекла около $30 млрд. Это стало крупнейшей в мире продажей акций за всю историю. Однако IPO разочаровало инвесторов – акции Saudi Aramco заметно отставали по доходности от ценных бумаг других аналогичных компаний нефтегазового сектора.
В попытке привлечь новых инвесторов компания в течение четырех лет после проведения IPO внедрила новый механизм выплаты дивидендов и предприняла шаги по повышению ликвидности. Тем не менее, согласно данным Bloomberg, соотношение цены и прибыли Aramco является самым высоким среди аналогичных компаний, включая Shell, BP и ExxonMobil.
Так что сразу после появления информации о возможном вторичном размещении акции Aramco упали на 2,2%.
Saudi Aramco не сообщала, куда могут пойти вырученные в ходе SPO средства, но часть из них может поступить правительству через выплаты дивидендов.
Суммы дивидендов, выплачиваемых компанией раз в квартал, достигает примерно $29 млрд. Это помогает частично закрывать дефицит государственного бюджета. По данным базирующегося в Дубае банка Emirates NBD, Саудовская Аравия, вероятно, столкнется с дефицитом бюджета в размере около 4,3% от ВВП в 2024 году, поэтому королевство нуждается в финансировании на сумму более $46 млрд.
Компания на этой неделе удивила рынок, отказавшись от планов по увеличению своих мощностей по добыче нефти с 12 до 13 млн б/с к 2027 году. По данным аналитиков, это говорит о том, что Saudi Aramco ранее переоценила спрос на свою нефть до 2027 года. С другой стороны, есть и позитивный момент – это позволит компании сократить годовой бюджет примерно на $5 млрд за счет снижения инвестиций на поддержание добычных мощностей.
Министры мониторингового комитета не стали менять решений и давать новые рекомендации участникам сделки ОПЕК+
Об этом передает «Интерфакс» со ссылкой на источники по итогам заседания комитета.
В пресс-релизе ОПЕК говорится, что мониторинговый комитет рассмотрел данные о добыче нефти за ноябрь и декабрь 2023 года и отметил высокую степень соответствия соглашению его участников.
"Комитет продолжит внимательно оценивать рыночные условия. Опираясь на сильную сплоченность ОПЕК и участвующих нефтедобывающих стран, не входящих в ОПЕК, комитет отметил готовность стран альянса реагировать на развитие рынка и принять дополнительные меры в любое время", - говорится в пресс-релизе.
Следующее заседание JMMC запланировано на 3 апреля 2024 года.
Об этом передает «Интерфакс» со ссылкой на источники по итогам заседания комитета.
В пресс-релизе ОПЕК говорится, что мониторинговый комитет рассмотрел данные о добыче нефти за ноябрь и декабрь 2023 года и отметил высокую степень соответствия соглашению его участников.
"Комитет продолжит внимательно оценивать рыночные условия. Опираясь на сильную сплоченность ОПЕК и участвующих нефтедобывающих стран, не входящих в ОПЕК, комитет отметил готовность стран альянса реагировать на развитие рынка и принять дополнительные меры в любое время", - говорится в пресс-релизе.
Следующее заседание JMMC запланировано на 3 апреля 2024 года.
После провального 2022 года Франция смогла вывести свою атомную генерацию на максимальную мощность и снова стать одним их крупнейших экспортеров электроэнергии в Европе.
В 2022 году максимальная доступная мощность АЭС во Франции составила всего 40%. На фоне прекращения закупок российского газа, плохих метеоусловий для работы ВИЭ и высоких цен на газ и электричество, Франция, как и другие страны ЕС столкнулись с энергетическим кризисом. Крупнейший европейский поставщик электроэнергии был вынужден сам закупать 16 тераватт-час электроэнергии.
В течение 2022 года гигант Electricite de France провела серию мероприятий по ремонту, техническому обслуживанию и продлению срока службы своих реакторов. В результате к январю 2024г максимально доступная мощность АЭС во Франции выросла до 79%, а в феврале 2024 года показатель может достигнуть самого высокого за последние 5 лет уровня в 83%.
Учитывая, что этим летом запланировано меньше ремонтных работ, чем в последние годы, готовность реакторов в 2024 году будет максимальной как минимум с 2019 года, показывают прогнозы BloombergNEF.
Оживление привело к тому, что в 2023г Франция смогла возобновить экспорт электроэнергии в соседние страны в объеме 50 тераватт-час.
Завершение работ на заводах EDF помогло стабилизировать европейские цены на электроэнергию, при этом французские фьючерсы на год вперед снизились на 13% в месяц. Контракты на соседних рынках продемонстрировали аналогичное снижение.
В 2022 году максимальная доступная мощность АЭС во Франции составила всего 40%. На фоне прекращения закупок российского газа, плохих метеоусловий для работы ВИЭ и высоких цен на газ и электричество, Франция, как и другие страны ЕС столкнулись с энергетическим кризисом. Крупнейший европейский поставщик электроэнергии был вынужден сам закупать 16 тераватт-час электроэнергии.
В течение 2022 года гигант Electricite de France провела серию мероприятий по ремонту, техническому обслуживанию и продлению срока службы своих реакторов. В результате к январю 2024г максимально доступная мощность АЭС во Франции выросла до 79%, а в феврале 2024 года показатель может достигнуть самого высокого за последние 5 лет уровня в 83%.
Учитывая, что этим летом запланировано меньше ремонтных работ, чем в последние годы, готовность реакторов в 2024 году будет максимальной как минимум с 2019 года, показывают прогнозы BloombergNEF.
Оживление привело к тому, что в 2023г Франция смогла возобновить экспорт электроэнергии в соседние страны в объеме 50 тераватт-час.
Завершение работ на заводах EDF помогло стабилизировать европейские цены на электроэнергию, при этом французские фьючерсы на год вперед снизились на 13% в месяц. Контракты на соседних рынках продемонстрировали аналогичное снижение.
СПбМТСБ с 1 февраля 2024г. внедрила новые, более жесткие правила борьбы с роботами и цифровыми трейдерами.
Новые правила мониторинга отслеживают: подачу заявок за одну секунду; цену в пределах колебаний, установленных биржей; заключение договоров по одному биржевому инструменту в объеме от 300 тонн, составляющем 35% и более от общего объема реализации по инструменту за одну торговую сессию.
"Нарушением будет считаться использование при заключении договоров в течение одной торговой сессии недобросовестных торговых практик, которые отвечают одновременно всем указанным выше признакам", - говорится в сообщении биржи.
Наказанием станет отстранение от биржевых торгов не менее чем на 10 торговых дней.
Применение роботов фактически закрывает возможность купить нефтепродукты на бирже физическим трейдерам, совершающим реальные сделки по покупке топлива. В результате они вынуждены покупать топливо у третьих лиц.
Сегодня СПбМТСБ сообщила, что 30 января применила наказания к 14 трейдерским компаниям за использование роботов. Шесть компаний оштрафованы, восьми компаниям вынесены предупреждения.
Новые правила мониторинга отслеживают: подачу заявок за одну секунду; цену в пределах колебаний, установленных биржей; заключение договоров по одному биржевому инструменту в объеме от 300 тонн, составляющем 35% и более от общего объема реализации по инструменту за одну торговую сессию.
"Нарушением будет считаться использование при заключении договоров в течение одной торговой сессии недобросовестных торговых практик, которые отвечают одновременно всем указанным выше признакам", - говорится в сообщении биржи.
Наказанием станет отстранение от биржевых торгов не менее чем на 10 торговых дней.
Применение роботов фактически закрывает возможность купить нефтепродукты на бирже физическим трейдерам, совершающим реальные сделки по покупке топлива. В результате они вынуждены покупать топливо у третьих лиц.
Сегодня СПбМТСБ сообщила, что 30 января применила наказания к 14 трейдерским компаниям за использование роботов. Шесть компаний оштрафованы, восьми компаниям вынесены предупреждения.
В Великобритании разгорается политический скандал вокруг выданных на этой неделе нефтегазовых участков в Северном море. Одной из компаний, получивших право на добычу нефти, стала EnQuest Heather, жертвовавшая деньги правящей консервативной партии Тори.
С 2013 года исполнительный директор EnQuest Амджад Бсейсу пожертвовал Консервативной партии 480 721,4 фунтов стерлингов.
В 2022 году Переходное управление Северного моря (NSTA) оштрафовало EnQuest на 150 тыс. фунтов стерлингов за сжигание на факелах избыточных 262 тонн газа на месторождении Магнус в период с 30 ноября по 1 декабря 2021 года, несмотря на то, что было известно, что у компании не было необходимых средств на его утилизацию.
По мнению экологов, получить лицензию на освоение участков в Северном море такой злостный нарушитель мог только благодаря правительственной поддержке.
«Поддержка правительством нефтегазовой "феерии" в Северном море, направленная на то, чтобы помочь корпорациям и немногочисленным богатым людям получать огромные прибыли вместо того, чтобы инвестировать в более дешевые и экологичные источники энергии, обернется огромными издержками для нашей окружающей среды и нашей экономики. Неужели министры считают, что эту цену стоит заплатить только за то, чтобы их партийные спонсоры были довольны?», - цитирует The Guardian юридического директора проекта Good Law Эмму Дирнейли.
Между тем, правительство отрицая все обвинения, отмечает, что добыча большего количества нефти в Северном море «укрепит энергетическую безопасность, уменьшив зависимость Великобритании от импорта». Это и является частью «прагматичного» подхода к переходу к чистому нулю.
Переходное управление Северного моря утверждает, что лицензии «помогут обеспечить безопасность рабочих мест и принесут пользу местной экономике».
Но Комитет по изменению климата и другие эксперты в области энергетики предупредили, что не следует выдавать никаких новых лицензий на добычу нефти и газа, если стоит цель предотвратить климатическую катастрофу.
Лейбористская партия уже пообещала, что не будет выдавать никаких новых лицензий на добычу нефти и газа, если придет к власти.
С 2013 года исполнительный директор EnQuest Амджад Бсейсу пожертвовал Консервативной партии 480 721,4 фунтов стерлингов.
В 2022 году Переходное управление Северного моря (NSTA) оштрафовало EnQuest на 150 тыс. фунтов стерлингов за сжигание на факелах избыточных 262 тонн газа на месторождении Магнус в период с 30 ноября по 1 декабря 2021 года, несмотря на то, что было известно, что у компании не было необходимых средств на его утилизацию.
По мнению экологов, получить лицензию на освоение участков в Северном море такой злостный нарушитель мог только благодаря правительственной поддержке.
«Поддержка правительством нефтегазовой "феерии" в Северном море, направленная на то, чтобы помочь корпорациям и немногочисленным богатым людям получать огромные прибыли вместо того, чтобы инвестировать в более дешевые и экологичные источники энергии, обернется огромными издержками для нашей окружающей среды и нашей экономики. Неужели министры считают, что эту цену стоит заплатить только за то, чтобы их партийные спонсоры были довольны?», - цитирует The Guardian юридического директора проекта Good Law Эмму Дирнейли.
Между тем, правительство отрицая все обвинения, отмечает, что добыча большего количества нефти в Северном море «укрепит энергетическую безопасность, уменьшив зависимость Великобритании от импорта». Это и является частью «прагматичного» подхода к переходу к чистому нулю.
Переходное управление Северного моря утверждает, что лицензии «помогут обеспечить безопасность рабочих мест и принесут пользу местной экономике».
Но Комитет по изменению климата и другие эксперты в области энергетики предупредили, что не следует выдавать никаких новых лицензий на добычу нефти и газа, если стоит цель предотвратить климатическую катастрофу.
Лейбористская партия уже пообещала, что не будет выдавать никаких новых лицензий на добычу нефти и газа, если придет к власти.
На рынке Индии в 2024г. может разгореться сильнейшая конкуренция между российской, иракской, саудовской и иранской нефтью. Выиграет тот, кто предложит лучшую цену и обеспечит наименьшие риски для поставок.
Как говорится в обзоре Argus, спрос на нефть в Индии в этом году будет продолжать расти. Между тем, более 90% необходимого стране сырья закупается за рубежом. Основным поставщиком нефти в Индию в 2023 году стала Россия. Импорт российской нефти в страну вырос за год почти в 2,3 раза, достигнув 1,75 млн б/с. В итоге, в среднем за 2023 год доля российской нефти в общем объеме закупок увеличилась с 17,1% в 2022 году до 39,2% в 2023 году.
Пик закупок пришелся на май и июнь, когда доля российской нефти достигала 47%. Постепенно объем закупок стал снижаться вслед за сокращением дисконта. Так, если в марте дисконт на Urals достигал в $16-17 за баррель, то в июле он составил всего $7,36 за баррель, а в декабре сократился до $4 за баррель.
«Сокращение скидок на российское сырье, ужесточение контроля США за соблюдением ценового потолка, а также удешевление альтернативных сортов привели к некоторому ослаблению интереса индийских переработчиков к импорту нефти из России», - отмечают аналитики.
«Ожидается, что эти факторы продолжат оказывать влияние и в 2024 году. В декабре 2023 года поставки сырья из России оказались на минимальном уровне с конца 2022 года вследствие удорожание этой нефти», - говорится в обзоре.
«Индийские НПЗ в основном покупали нефть дешевле $60 за баррель во избежание вторичных санкций, а финансированием сделок занимались только госбанки. Индийские частные банки не участвуют в операциях с российской нефтью после введения ценовых ограничений», - отмечается в обзоре.
Российскую нефть активно закупают восемь основных переработчиков, среди них Indian Oil Corp., Nayara Energy, Hindusstan Petroleum и Bharat Petroleum.
На фоне падения импорта российской нефти начинают увеличиваться поставки нефти из Ирака. Еще в 2022 году Ирак был основным поставщиком нефти в Индию с долей 22,5%. Но в 2023 году его обогнала Россия благодаря большому дисконту. Как только цены на российскую нефть начали расти, индийские покупатели стали увеличивать импорт из Ирака. Так, объем отгрузок иракской нефти в ноябре-декабре вырос почти до 1 млн б/с сравнению с 864 тыс. б/с – средним показателем за 2023г.
Еще одним крупным поставщиком нефти в Индию является Саудовская Аравия. В 2022 году она была вторым по величине поставщиком нефти в Индию с долей в 18,8% (824 тыс. б/с), но в 2023 году страна сместилась на третье место с долей в 15,7% (702,5 тыс б/с). Постепенно на фоне укреплений отношений Нью-Дели и Эр-Рияда закупки саудовской нефти начинают увеличиваться.
«Конкуренцию на индийском рынке в текущем году могут обострить и поставщики нефти из Ирана. В конце 2023 года такое сырье предлагалось со скидками, заметно превышающими дисконт на российской сырье. Однако индийские компании пока не рискуют заключать сделки из-за санкций США», - отмечается в обзоре Argus.
Как говорится в обзоре Argus, спрос на нефть в Индии в этом году будет продолжать расти. Между тем, более 90% необходимого стране сырья закупается за рубежом. Основным поставщиком нефти в Индию в 2023 году стала Россия. Импорт российской нефти в страну вырос за год почти в 2,3 раза, достигнув 1,75 млн б/с. В итоге, в среднем за 2023 год доля российской нефти в общем объеме закупок увеличилась с 17,1% в 2022 году до 39,2% в 2023 году.
Пик закупок пришелся на май и июнь, когда доля российской нефти достигала 47%. Постепенно объем закупок стал снижаться вслед за сокращением дисконта. Так, если в марте дисконт на Urals достигал в $16-17 за баррель, то в июле он составил всего $7,36 за баррель, а в декабре сократился до $4 за баррель.
«Сокращение скидок на российское сырье, ужесточение контроля США за соблюдением ценового потолка, а также удешевление альтернативных сортов привели к некоторому ослаблению интереса индийских переработчиков к импорту нефти из России», - отмечают аналитики.
«Ожидается, что эти факторы продолжат оказывать влияние и в 2024 году. В декабре 2023 года поставки сырья из России оказались на минимальном уровне с конца 2022 года вследствие удорожание этой нефти», - говорится в обзоре.
«Индийские НПЗ в основном покупали нефть дешевле $60 за баррель во избежание вторичных санкций, а финансированием сделок занимались только госбанки. Индийские частные банки не участвуют в операциях с российской нефтью после введения ценовых ограничений», - отмечается в обзоре.
Российскую нефть активно закупают восемь основных переработчиков, среди них Indian Oil Corp., Nayara Energy, Hindusstan Petroleum и Bharat Petroleum.
На фоне падения импорта российской нефти начинают увеличиваться поставки нефти из Ирака. Еще в 2022 году Ирак был основным поставщиком нефти в Индию с долей 22,5%. Но в 2023 году его обогнала Россия благодаря большому дисконту. Как только цены на российскую нефть начали расти, индийские покупатели стали увеличивать импорт из Ирака. Так, объем отгрузок иракской нефти в ноябре-декабре вырос почти до 1 млн б/с сравнению с 864 тыс. б/с – средним показателем за 2023г.
Еще одним крупным поставщиком нефти в Индию является Саудовская Аравия. В 2022 году она была вторым по величине поставщиком нефти в Индию с долей в 18,8% (824 тыс. б/с), но в 2023 году страна сместилась на третье место с долей в 15,7% (702,5 тыс б/с). Постепенно на фоне укреплений отношений Нью-Дели и Эр-Рияда закупки саудовской нефти начинают увеличиваться.
«Конкуренцию на индийском рынке в текущем году могут обострить и поставщики нефти из Ирана. В конце 2023 года такое сырье предлагалось со скидками, заметно превышающими дисконт на российской сырье. Однако индийские компании пока не рискуют заключать сделки из-за санкций США», - отмечается в обзоре Argus.
Forwarded from Глобальная энергия
Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Атаки на Красном море вынуждают компании тестировать сухопутные маршруты
📌 Нефть и Капитал: Почему нефть не стоит $100?
📌 Энергополе: Саудовская Аравия рассматривает план по новому размещению акций Saudi Aramco уже в феврале 2024 г.
Нетрадиционная энергетика
📌 Высокое напряжение: Египет рванул к зеленому аммиаку, но с задержкой
📌 ИнфоТЭК: Подземные хранилища CO2 в России обретают очертания
📌 Экология | Энергетика | ESG: В Швеции открылась первая в мире ветряная турбина, полностью выполненная из дерева
Новые способы применения энергии
📌 Пронедра: Ученые представили «энергетическую станцию» в виде растения
📌 Теперь живите с этим: Отопление в Древнем Риме было не паровое или водяное, а дымовое
📌 ИРТТЭК: «Газпром нефть» запатентовала свою технологию цифрового мониторинга зимников
Новость «Глобальной энергии»
📌 «Глобальная энергия» на Дне энергетики в рамках выставки-форума «Россия». Главное
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Атаки на Красном море вынуждают компании тестировать сухопутные маршруты
📌 Нефть и Капитал: Почему нефть не стоит $100?
📌 Энергополе: Саудовская Аравия рассматривает план по новому размещению акций Saudi Aramco уже в феврале 2024 г.
Нетрадиционная энергетика
📌 Высокое напряжение: Египет рванул к зеленому аммиаку, но с задержкой
📌 ИнфоТЭК: Подземные хранилища CO2 в России обретают очертания
📌 Экология | Энергетика | ESG: В Швеции открылась первая в мире ветряная турбина, полностью выполненная из дерева
Новые способы применения энергии
📌 Пронедра: Ученые представили «энергетическую станцию» в виде растения
📌 Теперь живите с этим: Отопление в Древнем Риме было не паровое или водяное, а дымовое
📌 ИРТТЭК: «Газпром нефть» запатентовала свою технологию цифрового мониторинга зимников
Новость «Глобальной энергии»
📌 «Глобальная энергия» на Дне энергетики в рамках выставки-форума «Россия». Главное
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Война в Красном море и американская операция "Страж процветания" выгодны России. Российские нефтяные танкеры хуситы не трогают - это делает перевозку российской нефти более выгодной в сравнении, скажем, с западной https://yangx.top/emphasises/9531
Зеленая повестка в ТЭК потихоньку ослабевает. В отношении ВР удавку требований "энергоперехода" инвесторы ослабили https://yangx.top/angrybonds/10632 сами. Эксон отбился в суде https://yangx.top/mazuts_ru/14142
Мировое потребление лития, по данным USGS, в 2023 году достигло 180 тыс. т — на 27% больше потребления в 2022-м (142 тыс. т) https://yangx.top/OilGasGame/1782
Россия помогла Австрии стать нетто-экспортером газа https://yangx.top/needleraw/11443
Почему растет цена бензина в России: торговые роботы на бирже, дефицит или другая причина? https://yangx.top/oil_capital/17276
РЖД пять месяцев не может доставить вагон грузополучателю https://yangx.top/oilfly/22303
Создание подземных хранилищ в РФ в течение нескольких лет вполне реальна, так как методы улавливания СО2 уже хорошо изучены, и отсутствие регуляторной базы по его хранению в недрах было одним из недостающих звеньев для реализации CCS-проектов https://yangx.top/actekactek/2439
Вот и начались прямые мошенничества, чтобы хоть как-то оправдать переход на ВИЭ. Скоро это станет совсем накладно даже после деиндустриализации целых стран ЕС https://yangx.top/AlekseyMukhin/6124
Потенциал спроса в ТЭК – драйвер роста регионов https://yangx.top/zakupki_time/37939
На рынке Индии в 2024г. начинается сильнейшая конкуренция между российской, иракской, саудовской и иранской нефтью. Выиграет тот, кто предложит лучшую цену и обеспечит наименьшие риски для поставок https://yangx.top/energopolee/2534
Химпром спасет «Газпром». Если трубу через Украину перекроют https://yangx.top/news_engineering/9601
Энергетические компании США увеличивают добычу в рамках противостояния с ОПЕК. ExxonMobil и Chevron планируют агрессивно наращивать добычу в Пермском бассейне в этом году. https://yangx.top/IGenergy/3934
Возможен ли переход авиации на полностью безуглеродное топливо? ИРТТЭК - о роли водорода в декарбонизации авиатранспорта https://yangx.top/irttek_ru/3557
Есть ли связь между увеличившейся прибылью Shell и событиями на месторождениях Казахстана? https://yangx.top/karlkoral/3713?single
Приставы закрыли очередную незаконную АГЗС https://yangx.top/rusfuel/648
Казахстан хочет передать под управление европейским инвесторам порт Актау на Каспии – это единственный порт, где осуществляется перевалка нефти на танкеры https://yangx.top/oilgazKZ/704
Конкуренция – лучшее оружие против шантажа. Роснефть продемонстрировала Indian Oil Corporation свои альтернативы при поставках сахалинской нефти в Индию https://yangx.top/Oil_GasWorld/2017
Рынок российских ESG-облигаций в 2023 году вырос на треть https://yangx.top/ESGpost/3517
Благодаря EV Китай впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей в прошлом году https://yangx.top/Newenergyvehicle/2551
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Война в Красном море и американская операция "Страж процветания" выгодны России. Российские нефтяные танкеры хуситы не трогают - это делает перевозку российской нефти более выгодной в сравнении, скажем, с западной https://yangx.top/emphasises/9531
Зеленая повестка в ТЭК потихоньку ослабевает. В отношении ВР удавку требований "энергоперехода" инвесторы ослабили https://yangx.top/angrybonds/10632 сами. Эксон отбился в суде https://yangx.top/mazuts_ru/14142
Мировое потребление лития, по данным USGS, в 2023 году достигло 180 тыс. т — на 27% больше потребления в 2022-м (142 тыс. т) https://yangx.top/OilGasGame/1782
Россия помогла Австрии стать нетто-экспортером газа https://yangx.top/needleraw/11443
Почему растет цена бензина в России: торговые роботы на бирже, дефицит или другая причина? https://yangx.top/oil_capital/17276
РЖД пять месяцев не может доставить вагон грузополучателю https://yangx.top/oilfly/22303
Создание подземных хранилищ в РФ в течение нескольких лет вполне реальна, так как методы улавливания СО2 уже хорошо изучены, и отсутствие регуляторной базы по его хранению в недрах было одним из недостающих звеньев для реализации CCS-проектов https://yangx.top/actekactek/2439
Вот и начались прямые мошенничества, чтобы хоть как-то оправдать переход на ВИЭ. Скоро это станет совсем накладно даже после деиндустриализации целых стран ЕС https://yangx.top/AlekseyMukhin/6124
Потенциал спроса в ТЭК – драйвер роста регионов https://yangx.top/zakupki_time/37939
На рынке Индии в 2024г. начинается сильнейшая конкуренция между российской, иракской, саудовской и иранской нефтью. Выиграет тот, кто предложит лучшую цену и обеспечит наименьшие риски для поставок https://yangx.top/energopolee/2534
Химпром спасет «Газпром». Если трубу через Украину перекроют https://yangx.top/news_engineering/9601
Энергетические компании США увеличивают добычу в рамках противостояния с ОПЕК. ExxonMobil и Chevron планируют агрессивно наращивать добычу в Пермском бассейне в этом году. https://yangx.top/IGenergy/3934
Возможен ли переход авиации на полностью безуглеродное топливо? ИРТТЭК - о роли водорода в декарбонизации авиатранспорта https://yangx.top/irttek_ru/3557
Есть ли связь между увеличившейся прибылью Shell и событиями на месторождениях Казахстана? https://yangx.top/karlkoral/3713?single
Приставы закрыли очередную незаконную АГЗС https://yangx.top/rusfuel/648
Казахстан хочет передать под управление европейским инвесторам порт Актау на Каспии – это единственный порт, где осуществляется перевалка нефти на танкеры https://yangx.top/oilgazKZ/704
Конкуренция – лучшее оружие против шантажа. Роснефть продемонстрировала Indian Oil Corporation свои альтернативы при поставках сахалинской нефти в Индию https://yangx.top/Oil_GasWorld/2017
Рынок российских ESG-облигаций в 2023 году вырос на треть https://yangx.top/ESGpost/3517
Благодаря EV Китай впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей в прошлом году https://yangx.top/Newenergyvehicle/2551
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
В списке дорогих электрокаров вроде Tesla Roadster, Aston Martin Rapide E или Aspark Owl затесался и российский автомобиль! Это электрическая “Ока” ВАЗ-1111Э, которую продают аж за 9,9 млн руб.
Надо сказать, что продают ее уже не первый год, а 9,9 млн - это цена со скидкой, так как автомобиль никто не отваживается купить.
Уникальная “Ока” ВАЗ-1111Э - уникальный автомобиль прошлого века. В середине 90-х было выпущено несколько экземпляров “электричек”. В них стоял электродвигатель постоянного тока мощностью 34 лошадиных силы. Батареи стояли под капотом, под задним сиденьем и в багажнике, а их общий вес составил более 300 кг.
На этих батареях (а их можно было полностью зарядить за 8 часов от обычной домашней розетки) электроОка могла проехать 110 километров.
Кстати, за эту сумму можно приобрести внедорожник Yangwang U8, который является самым дорогим серийным электромобилем Китая.
Надо сказать, что продают ее уже не первый год, а 9,9 млн - это цена со скидкой, так как автомобиль никто не отваживается купить.
Уникальная “Ока” ВАЗ-1111Э - уникальный автомобиль прошлого века. В середине 90-х было выпущено несколько экземпляров “электричек”. В них стоял электродвигатель постоянного тока мощностью 34 лошадиных силы. Батареи стояли под капотом, под задним сиденьем и в багажнике, а их общий вес составил более 300 кг.
На этих батареях (а их можно было полностью зарядить за 8 часов от обычной домашней розетки) электроОка могла проехать 110 километров.
Кстати, за эту сумму можно приобрести внедорожник Yangwang U8, который является самым дорогим серийным электромобилем Китая.
Правительство Казахстана отправлено в отставку.
Исполнение обязанностей премьер-министра Казахстана возложено на первого заместителя премьер-министра Казахстана Романа Скляра, говорится в Указе президента страны.
Исполнение обязанностей премьер-министра Казахстана возложено на первого заместителя премьер-министра Казахстана Романа Скляра, говорится в Указе президента страны.
Солнечная энергетика в 2024г впервые станет лидером в Европе по приросту выработки. По прогнозу Rystad Energy, она увеличится на 50 ТВт.ч
Производство электроэнергии на ветроэлектростанциях (ВЭС) вырастет на 38 ТВт.ч, атомных - на 20 ТВт.ч, гидроэлектростанциях - на 5 ТВт.ч.
Выработка электроэнергии из ископаемого топлива и других источников сократится на 60 ТВт.ч.
При этом общие объемы производства электричества в Европе в 2024 году повысятся до 2,74 тыс. ТВт.ч с 2,687 тыс. ТВт.ч годом ранее.
Производство электроэнергии на ветроэлектростанциях (ВЭС) вырастет на 38 ТВт.ч, атомных - на 20 ТВт.ч, гидроэлектростанциях - на 5 ТВт.ч.
Выработка электроэнергии из ископаемого топлива и других источников сократится на 60 ТВт.ч.
При этом общие объемы производства электричества в Европе в 2024 году повысятся до 2,74 тыс. ТВт.ч с 2,687 тыс. ТВт.ч годом ранее.
Бывший зампред Газпрома Валерий Голубев признан банкротом по собственному желанию.
Заявление о признании банкротом Голубев подал 26 декабря. Сумма исковых требований - 729 млн рублей. Заявление было удовлетворено 1 февраля Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Заявление о признании банкротом Голубев подал 26 декабря. Сумма исковых требований - 729 млн рублей. Заявление было удовлетворено 1 февраля Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
ЕС и Великобритания задумались, откуда Индия и Китай берут нефть для производства нефтепродуктов и поставок на их рынки. Оказалось, что из России. Только Великобритания в 2023 г. импортировала 5,2 млн баррелей топлива, произведенного из российской нефти.
Как говорится в отчете CREA, лазейка при применении санкций в части нефтепереработки позволяет таким странам, как Индия и Китай, легально импортировать российскую нефть, перерабатывать ее в нефтепродукты, в том числе в авиакеросин и дизельное топливо, и поставлять в Великобританию и ЕС. Это подстегивает спрос на российскую нефть, дает возможность увеличить объем продаж и повысить ее цену.
В отдельном исследовательском документе предвыборная группа Global Witness подсчитала, что в течение 2023 года в Великобританию было импортировано около 5,2 млн баррелей нефтепродуктов, произведенных из российской сырой нефти. Из них примерно 4,6 млн баррелей приходилось на авиакеросин.
По данным CREA, за год с момента введения эмбарго на поставку российской нефти стоимость импортируемого топлива, полученного из российской нефти, превысила 569 млн фунтов стерлингов.
В обоих отчетах утверждается, что эта «лазейка» косвенно обеспечила налоговые поступления в российский бюджет на сумму более 100 млн фунтов стерлингов.
При этом основная часть импорта поступала в основном с трех нефтеперерабатывающих заводов в Индии - Джамнагара, Вадинара и Нью-Мангалора.
«Невозможно вытеснить российскую нефть или продукты, созданные из российского сырья, с мирового рынка. Россия является настолько серьезным игроком, что власть имущие не хотят полностью устранять российские поставки с мирового рынка, потому что это привело бы к резкому росту цен", - цитирует ВВС аналитика компании Kpler Мэтта Смита.
Как говорится в отчете CREA, лазейка при применении санкций в части нефтепереработки позволяет таким странам, как Индия и Китай, легально импортировать российскую нефть, перерабатывать ее в нефтепродукты, в том числе в авиакеросин и дизельное топливо, и поставлять в Великобританию и ЕС. Это подстегивает спрос на российскую нефть, дает возможность увеличить объем продаж и повысить ее цену.
В отдельном исследовательском документе предвыборная группа Global Witness подсчитала, что в течение 2023 года в Великобританию было импортировано около 5,2 млн баррелей нефтепродуктов, произведенных из российской сырой нефти. Из них примерно 4,6 млн баррелей приходилось на авиакеросин.
По данным CREA, за год с момента введения эмбарго на поставку российской нефти стоимость импортируемого топлива, полученного из российской нефти, превысила 569 млн фунтов стерлингов.
В обоих отчетах утверждается, что эта «лазейка» косвенно обеспечила налоговые поступления в российский бюджет на сумму более 100 млн фунтов стерлингов.
При этом основная часть импорта поступала в основном с трех нефтеперерабатывающих заводов в Индии - Джамнагара, Вадинара и Нью-Мангалора.
«Невозможно вытеснить российскую нефть или продукты, созданные из российского сырья, с мирового рынка. Россия является настолько серьезным игроком, что власть имущие не хотят полностью устранять российские поставки с мирового рынка, потому что это привело бы к резкому росту цен", - цитирует ВВС аналитика компании Kpler Мэтта Смита.
Катар предрекает дефицит газа в 2025-2030гг
Как отметил государственный министр Катара, глава QatarEnergy Саад аль-Кааби, спрос на газ в мире будет расти, причем не только как на энергоресурс, но и как на сырье для нефтехимии. «Ведь, из солнца не сделаешь пластик», - пояснил министр
«Мы видим, что в 2025-2030 годах будет дефицит газа», - сказал он.
По словам аль-Кааби, скачки цен разрушают рынок в долгосрочной перспективе, а производителям нужен «здоровый потребитель» и «здоровый спрос».
Как отметил государственный министр Катара, глава QatarEnergy Саад аль-Кааби, спрос на газ в мире будет расти, причем не только как на энергоресурс, но и как на сырье для нефтехимии. «Ведь, из солнца не сделаешь пластик», - пояснил министр
«Мы видим, что в 2025-2030 годах будет дефицит газа», - сказал он.
По словам аль-Кааби, скачки цен разрушают рынок в долгосрочной перспективе, а производителям нужен «здоровый потребитель» и «здоровый спрос».
Экспорт нефти из России в 2023г упал на 3,3%, до 234 млн т - Новак
Переработка нефти внутри России, наоборот, выросла на 1,2%, до 275 млн тонн, по сравнению с 2022 годом, заявил вице-премьер РФ Александр Новак в Совете Федерации.
Производство бензинов в 2023 году выросло на 3,1%, до 43,9 млн т, дизельного топлива - на 3,5%, до 88,1 млн тонн, глубина переработки осталась на уровне 84,1%.
Добыча нефти и газоконденсата в прошлом году составила 530,6 млн т, что на 0,9% меньше, чем в 2022 году.
Переработка нефти внутри России, наоборот, выросла на 1,2%, до 275 млн тонн, по сравнению с 2022 годом, заявил вице-премьер РФ Александр Новак в Совете Федерации.
Производство бензинов в 2023 году выросло на 3,1%, до 43,9 млн т, дизельного топлива - на 3,5%, до 88,1 млн тонн, глубина переработки осталась на уровне 84,1%.
Добыча нефти и газоконденсата в прошлом году составила 530,6 млн т, что на 0,9% меньше, чем в 2022 году.
Россия поставляет в Западном направлении порядка 15% экспорта нефти или 35,1 млн тонн. Увеличить эти объемы пока возможности нет - Новак.
В Восточном направлении идет порядка 85% экспорта нефти или 198,9 млн тонн.
Общий экспорт нефти из России в 2023 году достиг 234 млн тонн.
«В 2021 году экспорт нефти был примерно таким же как в 2023 году, из них 60% поставлялось в Западном направлении, 40% - в Восточном направлении. Сейчас в текущих условиях у нас осталось 15% в Западном направлении и 85% - в Восточном направлении. Больше поставить в Западном направлении в текущих условиях невозможно до изменения геополитической ситуации», - сказал вице-премьер РФ Александр Новак в Совете Федерации.
«Наша задача работать с нашими партнерами тихо, спокойно. Проблемы, с которыми мы сталкиваемся, приходится решать тихо и непублично», - добавил А.Новак.
В Восточном направлении идет порядка 85% экспорта нефти или 198,9 млн тонн.
Общий экспорт нефти из России в 2023 году достиг 234 млн тонн.
«В 2021 году экспорт нефти был примерно таким же как в 2023 году, из них 60% поставлялось в Западном направлении, 40% - в Восточном направлении. Сейчас в текущих условиях у нас осталось 15% в Западном направлении и 85% - в Восточном направлении. Больше поставить в Западном направлении в текущих условиях невозможно до изменения геополитической ситуации», - сказал вице-премьер РФ Александр Новак в Совете Федерации.
«Наша задача работать с нашими партнерами тихо, спокойно. Проблемы, с которыми мы сталкиваемся, приходится решать тихо и непублично», - добавил А.Новак.