А на нашем сайте появилась интерактивная карта, которая отражает энергетику всех стран мира вместе и по отдельности. Это самая интерактивная из всех подобных презентационных карт в мире!
Спасибо, что вы с нами! До встречи в следующем году!
Спасибо, что вы с нами! До встречи в следующем году!
Коллеги, друзья, единомышленники! Вот и начался новый год! Позвольте получить от вас обратную связь для создания подходящего контента в нашем канале. ЧТО ИНТЕРЕСНО ЛИЧНО ВАМ? Можно выбрать несколько вариантов
Anonymous Poll
65%
Мировые свершения в энергетике
59%
Отечественные достижения
63%
Научные открытия
41%
Тестовые вопросы на знание электротехники
20%
Тестовые вопросы на прочие тематики
46%
Обмен опытом
46%
Фото/видео с объектов энергетики
2%
Предложу свой вариант в комментариях
В Китае представили пассажирский электропоезд, который способен развивать скорость 450 км/ч
На данный момент самым быстрым поездом в Китае является CR400, максимальная скорость которого составляет 400 км/ч. Но в конце 2024 года CRRC Changchun Railway Vehicles и CRRC Sifang представили первый прототип CR450, который, как следует из названия, имеет максимальную скорость 450 км/ч. Это сделает его самым быстрым поездом на планете!
Заявляется, что прототип был высоко оценен за его превосходство в эксплуатационной скорости, энергоэффективности, контроле шума и эффективности торможения. Он уже прошел более 3000 симуляций и 2000 испытаний платформы для удовлетворения строгих требований коммерческой эксплуатации.
CR450 оснащен композитными материалами из углеродного волокна для снижения общего веса. Удлиненная носовая часть позволяет безопаснее "заходить" в тоннели на высокой скорости. А большинство деталей - отечественной разработки, несмотря на то, что изначально высокоскоростные технологии в Китае перенимались у Siemens.
В настоящее время Китай уже имеет 48 000 км высокоскоростных дорог и в планах добавить еще 12 000 км к 2030 году. Правительство рассчитывает иметь самую быструю и современную в мире железнодорожную сеть, что сделает возможным путешествие между крупными городами всего за 1-3 часа.
Из Самары до Новосибирска🤔 за 6 часов... Застанем ли мы такое?
На данный момент самым быстрым поездом в Китае является CR400, максимальная скорость которого составляет 400 км/ч. Но в конце 2024 года CRRC Changchun Railway Vehicles и CRRC Sifang представили первый прототип CR450, который, как следует из названия, имеет максимальную скорость 450 км/ч. Это сделает его самым быстрым поездом на планете!
Заявляется, что прототип был высоко оценен за его превосходство в эксплуатационной скорости, энергоэффективности, контроле шума и эффективности торможения. Он уже прошел более 3000 симуляций и 2000 испытаний платформы для удовлетворения строгих требований коммерческой эксплуатации.
CR450 оснащен композитными материалами из углеродного волокна для снижения общего веса. Удлиненная носовая часть позволяет безопаснее "заходить" в тоннели на высокой скорости. А большинство деталей - отечественной разработки, несмотря на то, что изначально высокоскоростные технологии в Китае перенимались у Siemens.
В настоящее время Китай уже имеет 48 000 км высокоскоростных дорог и в планах добавить еще 12 000 км к 2030 году. Правительство рассчитывает иметь самую быструю и современную в мире железнодорожную сеть, что сделает возможным путешествие между крупными городами всего за 1-3 часа.
Из Самары до Новосибирска🤔 за 6 часов... Застанем ли мы такое?
В Тибете хотят построить крупнейшую электростанцию
Правительство Китая одобрило строительство крупнейшей в мире гидроэлектростанции на реке Ярлунг Цангпо в Тибетском автономном районе. Если проект будет реализован, то новая плотина будет генерировать в три раза больше энергии, чем нынешняя чемпионка мира "Три ущелья". Правительство уже выделило на проект один триллион юаней ($137 миллиардов).
Эта река самая длинная в Тибете и пятая по длине в Китае. Ниже по течению, в Индии, река известна как Брахмапутра. А, покидая Тибетское плато, река образует самый большой и глубокий в мире каньон, который так приглянулся китайским энергетикам. Проектная мощность ГЭС в этом месте может достигать 70 ГВт!
Когда начнется строительство пока не сообщается. Но есть серьезная обеспокоенность по поводу негативного воздействия нового объекта на окружающую среду. Проект будет расположен на границе тектонической плиты, что создает риск землетрясений. Изменение ландшафта может привести к усилению оползней в этом районе. А о последствиях ниже по течению в Индии и Бангладеш даже представить сложно.
В 2024 году китайское правительство уже задержало сотни тибетцев, протестовавших против строительства еще одной плотины ГЭС. Протесты закончились арестами.
Поговаривают, что после наполнения огромного водохранилища ГЭС "Три ущелья" вращение Земли замедлилось. Какое наихудшее влияние окажет новый аквариум для рыбок, остаётся загадкой. Но сомневаться в реализации задуманного китайцам теперь не приходится
#ГЭС
Правительство Китая одобрило строительство крупнейшей в мире гидроэлектростанции на реке Ярлунг Цангпо в Тибетском автономном районе. Если проект будет реализован, то новая плотина будет генерировать в три раза больше энергии, чем нынешняя чемпионка мира "Три ущелья". Правительство уже выделило на проект один триллион юаней ($137 миллиардов).
Эта река самая длинная в Тибете и пятая по длине в Китае. Ниже по течению, в Индии, река известна как Брахмапутра. А, покидая Тибетское плато, река образует самый большой и глубокий в мире каньон, который так приглянулся китайским энергетикам. Проектная мощность ГЭС в этом месте может достигать 70 ГВт!
Когда начнется строительство пока не сообщается. Но есть серьезная обеспокоенность по поводу негативного воздействия нового объекта на окружающую среду. Проект будет расположен на границе тектонической плиты, что создает риск землетрясений. Изменение ландшафта может привести к усилению оползней в этом районе. А о последствиях ниже по течению в Индии и Бангладеш даже представить сложно.
В 2024 году китайское правительство уже задержало сотни тибетцев, протестовавших против строительства еще одной плотины ГЭС. Протесты закончились арестами.
Поговаривают, что после наполнения огромного водохранилища ГЭС "Три ущелья" вращение Земли замедлилось. Какое наихудшее влияние окажет новый аквариум для рыбок, остаётся загадкой. Но сомневаться в реализации задуманного китайцам теперь не приходится
#ГЭС
Варианты борьбы с апериодической составляющей тока в сети 500 кВ
Начало - см. в предыдущем посте.
Напомним, возникновение апериодической составляющей обусловлено наличием ёмкостных токов линии и индуктивностью линейного шунтирующего реактора (ШР). И при коммутациях ВЛ без линейных ШР проблема апериодической составляющей в токе фактически исчезает (см. вариант 4 ниже по тексту).
Типовая схема - на рисунке 2, под этим постом. По проекту заменяются все 6 выключателей (4 - линейных и 2 - реакторных).
Заказчику были предложены следующие варианты борьбы с апериодикой:
1) Использование устройств преднамеренной неодновременной коммутации полюсов (УПНКП).
Теория. При одновременном замыкании полюсов выключателя апериодическая составляющая в токе через выключатель будет отсутствовать в том полюсе выключателя, который замыкается в момент максимума напряжения. В двух других полюсах момент замыкания отвечает меньшему значению напряжения и, следовательно, апериодическая составляющая в токе через выключатель будет присутствовать. Если коммутировать полюса неодновременно, т.е. в момент максимума напряжения на каждой фазе, то апериодическая составляющая будет отсутствовать во всех полюсах.
Практика. В настоящее время точность управляемой коммутации недостаточно высока. Поэтому технология УПНКП не может использоваться в роли основного мероприятия по снижению апериодической составляющей.
2) Оснащение выключателей предвключаемыми резисторам.
Теория. Расчёты показали, что предвключаемые резисторы (см. рисунки 3 и 4 ниже) с сопротивлением 800 Ом и временем их нахождения в цепи вспомогательных контактов (ВК), равном 10 мс, позволяет осуществлять безопасные для выключателя коммутации в плановых и аварийных режимах. Но резисторы полностью не избавляют ток в выключателе от наличия апериодической составляющей. Это объясняется тем, что предвключаемый резистор, введенный в цепь на первом этапе коммутации и обеспечивающий затухание апериодической составляющей, на втором этапе выводится из цепи и переходный процесс повторяется, хоть и в меньших масштабах.
Практика. ОтечественнЫЙ производиТЕЛЬ выключателей 500 кВ заявляет о своей готовности оснастить оборудование резисторами необходимых параметров, но опыта подобной реализации пока нет и аттестацию в Россетях такое оборудование пока не прошло.
3) Резисторы в нейтрали ШР.
Теория. При включении трёх резисторов с сопротивлением 300 Ом каждый в нейтраль ШР затухание апериодического тока в выключателе происходит за существенно более короткое время (см. схему включения на рисунке 5). Однако, в случае возникновения КЗ в неблагоприятный момент времени, ток в выключателе ШР стремится к нулевому значению по апериодическому закону, не имея нулей в своём составе. Это означает, что в выключателе в нейтрали ШР будет протекать точно такой же ток. После подачи команды на отключение выключателя в нейтрали, ток в цепи ШР не прервётся, а значит, ШР не отключится. Таким образом, описанное усложнение схемы безосновательно.
4) Включение ВЛ с меньшим числом реакторов (или без них).
Нами определено, что короткую линию (с одним ШР) необходимо вводить в работу без реактора, длинную (что с двумя ШР) - отключая один из них.
Для внедрения этого варианта необходимы:
4а) разработка специального алгоритма работы устройств РЗА линий
или
4б) перенос ШР на шины.
В обоих случая исключено прямое включение максимально скомпенсированных линий в работу. Только вариант 4а усложняет работу релейной защиты в процессе эксплуатации, а 4б - требует реконструкции шин ОРУ 500 кВ с монтажом новых порталов на этапе строительства.
Несложно догадаться, что на этапе защиты основных технических решений перед заказчиком решено было выбрать вариант 4а: усложнение алгоритма работы (включения) оборудования
Начало - см. в предыдущем посте.
Напомним, возникновение апериодической составляющей обусловлено наличием ёмкостных токов линии и индуктивностью линейного шунтирующего реактора (ШР). И при коммутациях ВЛ без линейных ШР проблема апериодической составляющей в токе фактически исчезает (см. вариант 4 ниже по тексту).
Типовая схема - на рисунке 2, под этим постом. По проекту заменяются все 6 выключателей (4 - линейных и 2 - реакторных).
Заказчику были предложены следующие варианты борьбы с апериодикой:
1) Использование устройств преднамеренной неодновременной коммутации полюсов (УПНКП).
Теория. При одновременном замыкании полюсов выключателя апериодическая составляющая в токе через выключатель будет отсутствовать в том полюсе выключателя, который замыкается в момент максимума напряжения. В двух других полюсах момент замыкания отвечает меньшему значению напряжения и, следовательно, апериодическая составляющая в токе через выключатель будет присутствовать. Если коммутировать полюса неодновременно, т.е. в момент максимума напряжения на каждой фазе, то апериодическая составляющая будет отсутствовать во всех полюсах.
Практика. В настоящее время точность управляемой коммутации недостаточно высока. Поэтому технология УПНКП не может использоваться в роли основного мероприятия по снижению апериодической составляющей.
2) Оснащение выключателей предвключаемыми резисторам.
Теория. Расчёты показали, что предвключаемые резисторы (см. рисунки 3 и 4 ниже) с сопротивлением 800 Ом и временем их нахождения в цепи вспомогательных контактов (ВК), равном 10 мс, позволяет осуществлять безопасные для выключателя коммутации в плановых и аварийных режимах. Но резисторы полностью не избавляют ток в выключателе от наличия апериодической составляющей. Это объясняется тем, что предвключаемый резистор, введенный в цепь на первом этапе коммутации и обеспечивающий затухание апериодической составляющей, на втором этапе выводится из цепи и переходный процесс повторяется, хоть и в меньших масштабах.
Практика. ОтечественнЫЙ производиТЕЛЬ выключателей 500 кВ заявляет о своей готовности оснастить оборудование резисторами необходимых параметров, но опыта подобной реализации пока нет и аттестацию в Россетях такое оборудование пока не прошло.
3) Резисторы в нейтрали ШР.
Теория. При включении трёх резисторов с сопротивлением 300 Ом каждый в нейтраль ШР затухание апериодического тока в выключателе происходит за существенно более короткое время (см. схему включения на рисунке 5). Однако, в случае возникновения КЗ в неблагоприятный момент времени, ток в выключателе ШР стремится к нулевому значению по апериодическому закону, не имея нулей в своём составе. Это означает, что в выключателе в нейтрали ШР будет протекать точно такой же ток. После подачи команды на отключение выключателя в нейтрали, ток в цепи ШР не прервётся, а значит, ШР не отключится. Таким образом, описанное усложнение схемы безосновательно.
4) Включение ВЛ с меньшим числом реакторов (или без них).
Нами определено, что короткую линию (с одним ШР) необходимо вводить в работу без реактора, длинную (что с двумя ШР) - отключая один из них.
Для внедрения этого варианта необходимы:
4а) разработка специального алгоритма работы устройств РЗА линий
или
4б) перенос ШР на шины.
В обоих случая исключено прямое включение максимально скомпенсированных линий в работу. Только вариант 4а усложняет работу релейной защиты в процессе эксплуатации, а 4б - требует реконструкции шин ОРУ 500 кВ с монтажом новых порталов на этапе строительства.
Несложно догадаться, что на этапе защиты основных технических решений перед заказчиком решено было выбрать вариант 4а: усложнение алгоритма работы (включения) оборудования
Что мы получили на выходе? Кратко, на примере короткой линии:
- отключение выключателя реактора производится одновременно с отключением выключателя линии;
- при плановом включении линии первым включается линейный выключатель со стороны более мощной системы, вторым – выключатель на противоположном конце, третьим – выключатель реактора;
- при КЗ на линии устройства РЗА ВЛ действуют, в том числе, на отключение реактора;
- при успешном АПВ линии через 1 с подаётся команда на включение реактора, при неуспешном АПВ - включение реактора запрещается.
Остаётся надеяться, что теория будет подтверждена безопасной эксплуатацией на практике.
И этот ещё не всё! Продолжение следует...
- отключение выключателя реактора производится одновременно с отключением выключателя линии;
- при плановом включении линии первым включается линейный выключатель со стороны более мощной системы, вторым – выключатель на противоположном конце, третьим – выключатель реактора;
- при КЗ на линии устройства РЗА ВЛ действуют, в том числе, на отключение реактора;
- при успешном АПВ линии через 1 с подаётся команда на включение реактора, при неуспешном АПВ - включение реактора запрещается.
Остаётся надеяться, что теория будет подтверждена безопасной эксплуатацией на практике.
И этот ещё не всё! Продолжение следует...
Водородный проект в Сингапуре
Сингапур сталкивается с растущим спросом на электроэнергию, который, по прогнозам, будет расти ежегодно как минимум на 3,7% и достигнет 11,8 ГВт к 2030 году.
Строящаяся электростанция представляет собой сочетание инноваций и эффективности. Оснащённый современной технологией газовых турбин комбинированного цикла, объект будет балансировать электроснабжение во время колебаний спроса, повышая стабильность сети. Первоначально электростанция будет работать с использованием 30% водорода в смеси с природным газом, а после создания необходимой инфраструктуры перейдет на 100% использование водорода. Эта эволюция согласуется с целью Сингапура по нулевому выбросу углерода.
Планируется, что первая водородная турбина мощностью 100 МВт начнет работу уже к середине 2025 года. А в целом, проект PacificLight, завершение которого запланировано на январь 2029 года, обеспечит мощность, достаточную для питания более 864 000 домохозяйств
#Н2
Сингапур сталкивается с растущим спросом на электроэнергию, который, по прогнозам, будет расти ежегодно как минимум на 3,7% и достигнет 11,8 ГВт к 2030 году.
Строящаяся электростанция представляет собой сочетание инноваций и эффективности. Оснащённый современной технологией газовых турбин комбинированного цикла, объект будет балансировать электроснабжение во время колебаний спроса, повышая стабильность сети. Первоначально электростанция будет работать с использованием 30% водорода в смеси с природным газом, а после создания необходимой инфраструктуры перейдет на 100% использование водорода. Эта эволюция согласуется с целью Сингапура по нулевому выбросу углерода.
Планируется, что первая водородная турбина мощностью 100 МВт начнет работу уже к середине 2025 года. А в целом, проект PacificLight, завершение которого запланировано на январь 2029 года, обеспечит мощность, достаточную для питания более 864 000 домохозяйств
#Н2
Турция отправит в Сирию свои электрогенерирующие корабли
Турция и Катар собираются отправить два электрогенерирующих судна в Сирию, тем самым стремясь смягчить тяжелый энергетический кризис, связанный с последними событиями в стране.
"Приходящие суда в совокупности способны выработать 800 МВт, что эквивалентно половине того, что производится сейчас", - заявил глава национальной электроэнергетической компании Халед Абу Дай.
Точные сроки их прибытия и порты стыковки пока остаются нераскрытыми. Также непонятно участие в этом манёвре Катара.
Напомним, что турецкая компания Karpowership International управляет крупнейшим в мире флотом плавучих электростанций, отдельная мощность которых достигает 470 МВт. Её корабли ранее были пришвартованы в южноамериканской Гайане и на Кубе, спасая страны от энергетических коллапсов.
Наши действующая и строящаяся (атомные) ПАТЭС пока не в состоянии конкурировать с турецким флотом по мощности, но на шаг впереди него с точки зрения экологии и перспектив. В качестве топлива турецких ПТЭС служит природный газ или мазут
#плавучиеЭС
Турция и Катар собираются отправить два электрогенерирующих судна в Сирию, тем самым стремясь смягчить тяжелый энергетический кризис, связанный с последними событиями в стране.
"Приходящие суда в совокупности способны выработать 800 МВт, что эквивалентно половине того, что производится сейчас", - заявил глава национальной электроэнергетической компании Халед Абу Дай.
Точные сроки их прибытия и порты стыковки пока остаются нераскрытыми. Также непонятно участие в этом манёвре Катара.
Напомним, что турецкая компания Karpowership International управляет крупнейшим в мире флотом плавучих электростанций, отдельная мощность которых достигает 470 МВт. Её корабли ранее были пришвартованы в южноамериканской Гайане и на Кубе, спасая страны от энергетических коллапсов.
Наши действующая и строящаяся (атомные) ПАТЭС пока не в состоянии конкурировать с турецким флотом по мощности, но на шаг впереди него с точки зрения экологии и перспектив. В качестве топлива турецких ПТЭС служит природный газ или мазут
#плавучиеЭС
Доля возобновляемых источников энергии в Германии и Великобритании по итогам 2024 года достигла рекордного уровня
Доля выработки электроэнергии из возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в Великобритании по итогам календарного года оценивается экспертами в 58%, а у Германии эта цифра достигла уровня в 62,7%!
🇬🇧 За последнее десятилетие Великобритания более чем вдвое сократила производство электроэнергии из газа и угля, полностью отказавшись от последнего осенью, и удвоила производство ВИЭ.
Природный газ, несмотря на сокращение показателей, лидирует как отдельный источник, производя 28% электроэнергии Великобритании. Ветер (в основном, ветряные турбины на шельфе) расположился на втором месте с долей в 26%. Затем идут атомные электростанции, доля которых, как заявляется, значительно выросла в прошлом году. Развиваются солнечная энергия и энергия биомассы.
🇩🇪 Промышленность Германии по-прежнему использует угольные или газовые электростанции. Прошлый год стал первым с 1962 года без производства атомной электроэнергии в стране после закрытия трёх последних электростанций в 2023 году. Цифровых значений по выработке из отдельных источников найти не удалось, но заявлено, что производство солнечной электроэнергии подскочило на 18%, а энергия ветра осталась самым важным источником электроэнергии в Германии в 2024 году, хоть ветер дул слабее года предыдущего.
Таким темпом европейским странам наши трубы скоро не понадобятся
#ВИЭ
Доля выработки электроэнергии из возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в Великобритании по итогам календарного года оценивается экспертами в 58%, а у Германии эта цифра достигла уровня в 62,7%!
🇬🇧 За последнее десятилетие Великобритания более чем вдвое сократила производство электроэнергии из газа и угля, полностью отказавшись от последнего осенью, и удвоила производство ВИЭ.
Природный газ, несмотря на сокращение показателей, лидирует как отдельный источник, производя 28% электроэнергии Великобритании. Ветер (в основном, ветряные турбины на шельфе) расположился на втором месте с долей в 26%. Затем идут атомные электростанции, доля которых, как заявляется, значительно выросла в прошлом году. Развиваются солнечная энергия и энергия биомассы.
🇩🇪 Промышленность Германии по-прежнему использует угольные или газовые электростанции. Прошлый год стал первым с 1962 года без производства атомной электроэнергии в стране после закрытия трёх последних электростанций в 2023 году. Цифровых значений по выработке из отдельных источников найти не удалось, но заявлено, что производство солнечной электроэнергии подскочило на 18%, а энергия ветра осталась самым важным источником электроэнергии в Германии в 2024 году, хоть ветер дул слабее года предыдущего.
Таким темпом европейским странам наши трубы скоро не понадобятся
#ВИЭ
the Guardian
UK electricity cleanest ever in 2024, with record 58% from low-carbon sources
UK has more than halved amount of electricity generated from fossil fuels but gas still had largest share at 28%
В каких цепях требуется обязательная установка низковольтного аппарата защиты?
Anonymous Quiz
13%
В цепях возбуждения вращающихся машин
25%
Во вторичных цепях трансформаторов тока
51%
В цепях, питающих бытовые электроприёмники
11%
В цепях больших подъёмных электромагнитов